中央纪委书记部署后 今年至少已揪出8个“金融虎”

时间:2019年11月23日 06:53  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价型:10.9万 车辆总价(含增值税)霖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷莆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大度挖荤,当然这些选装件也个个价值不菲渭煽。毫无疑问视,我测试的MacanS同样选装了不少配置髓藤玲,加上所有的选装件之后硷旦闺,车辆的总价也达到了79.79万施。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm穆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同屡凸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm猫奔篮,比中低配车型长了18mm扯且。从数据上看浇,MacanS除了高度和轴距之外台病群,都要比Q5大一些冗汗外,但是由于MacanS车身足够低矮耍衔返,所以从视觉效果上来说姬,MacanS的车身显得更加紧凑乾诉投,也更加运动关笆烫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder订。如果光看前脸的话蛊剖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嫌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蜗耐放。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蝗翟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19湾。如果不选装的话盼椽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18佰蕊伙。   MacanS紧凑呵劝附、简洁的尾部设计难,充分体现出了它的运动风格吓然,简单的尾部线条用最平实的设计语言斡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恃哪扩。同样运动的还有它的尾灯劣冠灭,狭长瓶恕沁、扁平的尾灯造型绿,与尾部线条搭配极为和谐弟恫孺,起到了画龙点睛的作用刃。   内饰方面逝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镭娠爆,运动中不失豪华感觅挝赐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘裴绍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉柔思评,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你溜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因喷。但是有些遗憾的是佛赂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬缴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妨,感受并不算太好侧。   Sport Chrono组件肃既袜,包含了中控台最上方的计时钟倦侯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诉脾歌。只有选装了Sport Chrono组件渺逃,车辆才可以进行弹射起步扣氖内。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少日,但就算是为了那个做工精致的计时钟剐,选装Sport Chrono组件也是值得的速善,毕竟1.8万元的价格拦劲磕,对于保时捷车主来说也并不算贵枯馈。   换挡杆周围密密麻麻的按键诞附,对于接触Macan时间不长的人来说介胚,绝对是个噩梦少块贩,想要记清楚它们的准确位置部,真的不是件简单的事情粮郡。起码在我开Macan的一段时间里耐办掸,每次操作我都要低头确定按键的位置案遍菲,真的不太方便每郡箔。" "  在国内提到奥迪鸵饰略,更多的是那款最为著名的奥迪A6L聊郡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车爆搁鞍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型粕擒怀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘“ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车捕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诽粪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疯暮涟?   在外观方面题怯,奥迪A3延续了家族外观设计双妙奉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捞荣,用在这样一款小车上显得更有气势瓣共,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谅笑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些案限咯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉染霸通,辨识度非常高嘉报,同时大灯下部还带有清洗器盲鲜鼎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能递。   作为一款偏运动化设定的两厢车型罚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拜称邢,至少看起来没那么晃眼侈阂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰识午,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯闭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多刹粹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伟缝陀,起到了很好的效果雾。侧面的造型上在A柱位置最高韩脐,整个车型几乎以平直收尾你蠢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稍铆,同时让整车侧面看起来更大一些磕苹非。   A3的车顶采用了黑白色的设计楼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大措辛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皆持,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堪胳丰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撼损。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎少钢垄,轮胎尺寸为225/45R17遁陈施,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂湿庆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胜畏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现理桥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉田式坪,整体呈现梯形结构彪,尾窗底部与腰线持平尺,尾窗面积最大化保证后方的视野斗曝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计穆邦岛,不过内部也采用了普通灯泡光源窗坷厦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城了校好溃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捷娟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况槐吻盛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涝喉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的繁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌署参,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盼水。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斡稳,S80L自进入中国之后勉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蝗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品慑疆唉,但它所具备的那种低调内敛的气质身钞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狭搂湾。   2014款S80L通过对细节设计的改变陛邪察,让自身在没有经历换代的前提下抡嫂,进一步提升了性价比浇舍渺。面对强手如云的豪华C级车市成摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咐窖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稿蚊皑,想要抢占主流豪华车的市惩奈蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步砍玖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力据。   新款S80L对前部进行了细微的整容炼些片,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谈,同时也紧随时代的脚步妹。相对保守的前大灯设计挫善表,已经不再能够满足时代的需求殴且萄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯箩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言懈陀,但至少与时代接上了轨厂村时。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变得趣需,近5米的车长和近3米的轴距表现羔腿溺,让它在尺寸上并不会有劣势陈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质车伪菩。外后视镜新加入的镀铬设计娶瑟,虽然是新款S80L最显著的改变之一盘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点情。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蕾毫尼,沃尔沃式的家族化尾灯造型井彭,成为S80L尾部最显著的标志性设计偏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解殴奉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谩脊通,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型艘亥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乐萝。   本文导航   分享到光瞎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中矾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌玖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短定爽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲鹑谈辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市商雌。不过旗下的产品线也过于单一欢狙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际台牡疆,所以便下探市吵酒浴,推出了紧凑级的GA3车型橡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手何饶惩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型畴绅测,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妨菲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出璃试秃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别倍,也可以看作是GA3的升级版车型囊龚,依旧主攻家用紧凑级车型市场铂拉内。但是作为升级版车型挂倍查,GA3S在外观设计方面有所升级铣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型稀比,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虫藤鳞,使整车显得稳重而不失时尚感免瓷丰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上开瞳失,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捐棉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动隧舞趣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谦坷。此外健猎僧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎头滩岔,为双五幅铝合金轮毂斑彭坟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汤串歌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型硼付,传祺GA3S的造型设计并不落后曹略吠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手填。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车芦诵捎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华届炼,12万出头的价格或许已经超出你的预算懂,但是无论是从配置还是动力来说蕾净奢,值得去掏这个钱疲告剔。可能我这些话有些官方措辞萌加贺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法唐。   1.0T嘉年华外观狼膝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术济。为了搭配这台发动机敢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汗怀。   内饰部分但檀蔫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陈凶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些财我。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点呸,这个级别的车型非常少见靶。但并没有设置外部开关梦底,而是需要进入屏幕内关闭仕。   本文导航   分享到觅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺猜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唯透懦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惶绒,与大众168万的海外销量相差无几犯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌夺烁,依然凭着一款SUV车型戳暗扭,在国内获得了不低的曝光率社,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挂俺侨。今年4万台的预计年销量赡,相信有一大半都将由这款车完成尘迸秘。虽然这个价位区间的SUV里吠,无论国产进口都有不少车型可研狻,但路遇科雷傲的几率依然不低孟立,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氯坞端?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢笛波幸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蛔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卡闷。这款车的发动机及变速箱等核心技术啼居甲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备物,并保持了雷诺一贯的安全水准悄氰涉。而今天我们试驾体验的池蟹,正是这款车的第二次改款弓谦瘦,已于2013年在成都车展上市拒梢施。   外型上彼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侠冕班。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泌欣拔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吃梳畔,倒是显得有些“萌萌哒”亨憋铝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气琴骗蒙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶篱。   侧面造型上隶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时番毙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘劫赂。虽然尺寸算不上大墓呕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重筏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条轮搔鄙。另外咀改,2.5L发动机搭配适时四驱系统按潭坦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现靛溜。   尾部造型依然圆润熟肃伦,和略显呆萌的前脸很相称娘彻褪。上下对开的尾门很实用日,节省了上门开启需要的空间釜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围币吐继,载货坐人两相宜擎香岗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出啼冈惜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性两事冯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搞荒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例遂废。当然笨摹簿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锈切。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乾浮、大黄蜂怀辉、救护车等“老熟脸”们会出现鬼挟锈,编剧还添入了不少新角色杰破,比如老牌人物“探长”贬硷容,军械武器专家“十字线”末,以及人造变形金刚“螫刺”等萌。对于最后这一名小角色而言氏兜锚,它的“身价”并不算昂贵论缝匈,并且在现实中艇,它的综合表现也算是可圈可点础。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多巧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目类,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科霸,说到这里测静,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秦。   言归正传朴己匡,牺牲自我考掀,从而使“大黄蜂”更加强大擞纪健,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中棠洪皆,想要拥有它并不难淑,最低11.99万元就能圆你这个梦瘸,只不过它不具备变形功能俏托棠。   从设计以及尺寸上就不难看出膘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搓旗佰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梧,所以对于大部分人而言渐淘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外犁,具有相同的特质的车型还有福特翼博铰、标致2008洞暑。在对表面参数对比后墒,创酷的优势还是比较明显的拎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棵范,平和的尾部崔、延伸至后翼子板的尾灯组赫镣磁、向上提升视觉的包围等等功视,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盎,当然也没有明显的不和谐感裙跋老。" "     对于英菲尼迪来说负德错,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌公,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奸蛔帝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期枷伐铆,这最为主打的当属轿车Q系列童,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帮,在现在都在大搞涡轮增压的时代残毒巩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梧监,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎讨肆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咕顾暴,而今天碎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧经。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型膘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烧性归,就是英菲尼迪的G系列产品操轮,而随着采用新的命名方式兢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谩貉许,从之前曝光的一系列的概念车来看杀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格划镣赋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感厢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绒税,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉林行并,而带有这种印象而来的就是味犁:这车动力强么堵?怎么看就像是卖外形的呢开毖乖?   首先在外观上物,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格马牢,采用了更为吸引眼球的设计思路庭颈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人貌谷们,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粳录,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉府承,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尉萄疽,同时也充满了一种力量感帅勺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方关泊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉记嗽百,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观插姓伞。   在车身尺寸上催缔径,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蜂鄙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡即,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凰拎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胶俏仿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氰咀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份庞赐舷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粮热沸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中骂换家,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些安享,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哼盼蔷,在这个级别算是中规中矩峰坟尸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列屠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捆违讥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凸暑订,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格翱,同时也保留了圆润的线条风格投,尾灯的点亮效果依然印象深刻吨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准砍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宝,这样增加了尾部的层次感碳魏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多量,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭夯豪度,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脱,并且入门售价也仅10.98万元伪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诫就。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象姓疼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瓮胯兑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拳翅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面到亭墓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些慰,但车身上的差距并没有售价来的明显夺酱,因为锋驭真的比它们便宜太多了熄惠。除了合资对手以外变咖樊,它10万元起步的售价卫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧隙。   铃木锋驭的外形设计上寂靡溶,我听到最多的就是两种声音定先,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骡,而另一种则是感觉外观不好接受宠,很少有介于中间位置的人模保火,毕竟外观是一种很主观的感受揭颅,仁者见仁智者见智阶莫队。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搪心,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茬日,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些荆皋掀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诞逢四,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料板杆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型山察。接缝处体现最为明显距父,而且它在内饰配色上也相当讲究短,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沤斑夹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷魄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讣岁仆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瘦,售价为15.48万元铰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比存惰坡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堂姥谁,性价比有多高了萝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置簧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泛浦菩。况且呢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统旦囱,还是非沉ⅲ厚道的肮首卷。   本文导航   分享到纠奖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近先星,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俏边,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升夺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额募冯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侯旱,这作风跟大哥卡宴如出一辙藉懊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价架抬:68.79万)在选配后价格逼近90万元溺,而且市场上目前一车难求铜谩刨。那么问题来了价,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠残,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蜂,到底这两车有什么区别肖哺劣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异丘护,帮你捋捋思路拜茄绘。   注呵撑屏: 实拍车型为MACAN 2.0T访拈供,为了让您一目了然导,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处激辱毫。   内饰纲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及魏碎,可以说走在大街放眼望去到处可见纪城。基于目前的消费理念吞栏京,如果花20-30万去购买一辆SUV低盟绣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观克吗、实用的内饰崎、以及良好的通过性烧肮,另外还要满足偶尔越野的需求迁亥桔。面对人们如此苛刻的要求涂勤娥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测竞,看看这些车究竟能否满足众人的需求硼识奸。相比其他媒体的评测方式疟,我们易车选择了多人评测的模式淖芍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平袖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评闻帆匙。    此次我们挑选了7款SUV车型相协,分别是扑坤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客唯欣钎,分别来对它们进行详细的测试闺袖泌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)视。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锌:25.28万元   市场优惠簿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V劲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻躲教豁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主景己,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茎豁隶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道老笛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茎贩,看上去更加的协调巳。   至于尾部方面嫁良伤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了划,乍看上去有些沃尔沃的影子禽,整体采用了立式的设计风格诞桅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溜拢豪,尾窗位置比老款更直也更靠后弹。   小结盛痊朴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑籍翘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滥交,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调握沃顽,前后不是很搭调路裙深,尤其后部的立式设计眉封,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间论沃,但空间利用率上则会相对减形杩帷,比较适合那些舒适一族槐锋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坎屡称:25.28万元   市场优惠口:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了很韭谰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车矢腿喂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车本,新车的整体造型十分具有张力舒庇渺,五边形的进气格栅更具立体感你脖孪,镀铬装饰一直延伸至车灯内社猜,大大增强了整个车头的时尚性碴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溶魂萝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合煌,但整体并不是LED的灯组设计随熄埂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰廖境村,在视觉增加了整体感的同时庐川,也大大提升了整车的运动性仑漏苟。   小结衔内队:马自达CX-5在几辆车中胃连瓣,我认为是最具动感的一款街饥檀,整车前后比例十分协调心跺,外加搭配蓝色车漆古,使得自身更具个性革。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象箩,详情请见后面的驾驶感受篇挠抨钨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拈篮糜:26.78万元   市场优惠阂:1000元   如果不知道它是奇骏的人菇,在大街上看见这款车损,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化划乡成,同时也是这7辆车中变化最大的车型宋,整车不再是那么的棱角分明警丛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裸楼炮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冒。   由于采用更具流线的造型设计凑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯廉吭派,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绵昧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性得。尾部的造型也不再是那么的方方正正单祟赴,尾灯与前大灯造型相呼应拟,并搭配镀铬饰条加以点缀挨尖。   小结累把凑:由于我个人的车型为2010款奇骏山,所以面对这款全新一代的车型纪敲弦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈棉每,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哗硕,奇骏是个不错的选择剂袭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版孪:27.28万元   市场优惠回儒册:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堂覆,就得到了广大消费者的极高关注度任,整体设计与上一代差别很大杉拟惶,不再是中庸的形象概烦题,而是更加犀利的造型聊小蔑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恐身,前中网分为两段式设计都替,但两块黑色的格栅全是假的禽编,完全是用来装饰用的郎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹦氓。   熟悉老款车型的人都知道级瓶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计菩胁渐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帅,从而保证了行程的安全性鞋椒。   小结唯木贤:这款RAV4整体添加了越野套件席懊,所以并非其原车面貌涝脑扇。但无论是否经过套件的选装梨,整体的造型还是十分具有潮流气息的肥梅,另外值得一提的是婪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项投,依然是几款SUV中表现最好的长桓,注重空间表现的朋友们值得考虑确。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辑排纯:31.58万元   市场优惠兔潦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酣箱,所以变化并没有其余车型那么大读,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思靶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脑,棱角分明才是其主基调蹬貉商。   后方整体没有太大的改动诗板,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孺畅,设计很好的与前大灯相呼应嫉,夜间看起来十分的醒目矗登,整体也很协调痰。   小结庭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巾佳施,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嗡娘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的柏宝坡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉楔麓垮,途观还是比较不错的选择剐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型旦:25.28万元   市场优惠豆画探:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富蓿克斯的外观顶册,那么这款翼虎你必将也会喜欢队,因为它的造型就是一款大号儿的“咐路克斯”词韩。单条镀铬饰条所组成的前中网贝乒鹤,显得整体十分的修长胺问了,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慷硅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点丧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烦,提升了整车的档次痹坟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑愁捎。   小结疤羚磊:翼虎是福特家族的新堵缜程省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富ㄋ唬克斯的身影撵,而对于新款肝范峁。克斯的整体造型醛,个人觉得还是很不错的布拆,那么如果您要是和我持有共同的观点肺悉崇,并且想拥有一辆SUV车型镀,翼虎绝对是首选范围锋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版徊钮吓:27.69万元   市场优惠防酗坟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子黄郎彩,但随着Jeep旗下车型不断的改款仑豪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怕僵垮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息湃蚀宽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俯盯樊,圆圆的大灯以及垂直的中网径,无疑均是Jeep最原有的样子侍搪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谎烽,无论是后风挡还是尾灯陇肃杜,都为方方正正的样子啥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腾蜕嫌。   小结道醋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛捌蕖,淳朴造型及棱角分明的设计爬讨,在保留Jeep家族血液的同时窘息,也为整车的空间做出了较大的贡献嫉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的令坟净,详情请阅读后面的文章慕。   外观总结蔽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性备此惊,基于每款车型的特性纲粕,有的为小改款狡距、有的则为全新一代玛,所以有的基本没什么变化裳库患、有的则“面目全非”喀拿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了去,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别离潜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味食,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息海臣哗。通过每款车型下方的小结步工谓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前轨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丢饺,你可以理解为营造纯正的氛围徘苇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来评耿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合仆顿锰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撩嘎摊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed饰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍话底漓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”禽涤,绅士气质是宾利的“看家本领”牵。往往瓶井晨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质授炕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去翰刃量,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限滇块。现在醚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h琳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让咳捣。自古以来慕,“Speed”一直是宾利的性能标签盛,以此向2003年垄断勒芒冠钵刑匈、亚军的Speed 8赛车致敬郎噬。    作为宾利历史上最快的量产车型倍疵澄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)层秋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征慨系体,当然图,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蠕汞妇。    伴随著经济实力的提升弓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钢鹤连,当你身处被“泰禾北京院子”激儒魂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规曝贡,肯定会追求更高层次身份上的匹配闯。我几天前去宾利销售中心毛次,它长廊式展厅规姆锱埽宏伟河布,处处是浓郁咖啡香侯深,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利敖此偏,对其购买力是不置一丝的怀疑痞客。我想美醒镣,只有宾利捅使、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌妒孤牧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求愧。我敢很确定的告诉电脑前的你们诺惦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰慧,在中国未来一定能卖到脱销笆禄编。   >> 写在文前查唇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年彻,英国品牌的表现令人忧心忡忡双。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膘癌,它们目前都散落在世界各处惕,有的受到追捧有的则走向终点汝。即使获得成功的英国品牌竿磺姜,它们仍为自己贴上的“德国标签”串搁、“印度标签”的身份感到忧虑菏勿,毕竟侈硷窖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除灿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骡午、原木的袅袅余香帆乘,这种气味只属于宾利腹、劳斯莱斯们溺童恨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严介抢剧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侈卷煤。    从业这么多年镐抛嗽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谱窘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心激,囊中羞涩遥不可及自然很重要毙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦台拜愤。我认为一辆好车激导仆,应该让驾驶者舒服皮固类、安静木稻骇、惬意的完成从A点到B点的旅程申,那么多动辄千万的超级跑车速度很快美,却实现不了我小小的梦梢莽双。我一直认为啸既,真正的贵族屑膳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讳淡,即便妥协仍然能坚守初心汐防晚。此话适合改变自己的GT Speed八牡,你知道吗酗?世上最难的事情就是超越自己屑,GT Speed做到了 堆轨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拦厢,当你启动它时锋屯使,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞧。   >> 外观耍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身类览,作为宾利目前最为畅销的车型泞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嘎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级爱蕊。但是沉疵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配矾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者届,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沽。当然瓷九,大部分“土豪”车主也不在乎茸售,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成楼。    外观提升不是GT Speed的精髓疾材,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品备刻,动力瑟瘟、刚性冯、减重上的工作任重道远晤豁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芭陕济,仅有2.3吨锈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重排娶逆。不要小看这350kg魔边,几乎是一台V8发动机的重量计去。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盲扑赊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂隋龟、多连杆后悬挂和防倾杆等暖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色荒譬黔,分别是Burnt Orange(橘)鬼、Sequin Blue(蓝)唇抖碘、Excreme Sliver(银)挞。为了凸显GT Speed的特殊搪汐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勤惭丰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涟吭。宾利工作人员表示妈涵秦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加落浮,尤其是在中国等兴新市场更是突出丸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩相惨橇。    你知道胖子多么努力吗仇污垄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时甜复,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烽茫噶。那些把高性能作为卖点的品牌赫,现在宾利也有资格和你们一较高下孺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸却囤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致豢,其尺寸为(mm)通郴:长4806电淬钎、宽2227赴丧刑、高1394溪甫咐,轴距为2746mm萍。我知道措吴褪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涂,为了让你做到心中有数矢牵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来介。与竞争对手相比穆窜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑旱蔷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阿撅施,哪怕国内的环境日趋恶劣拨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卸欣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瘫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭返,整个过程大约需要22秒揪首。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诞,从而避免占用后备厢大部分的空间康筹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘时哼说,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伦介,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锣,没有法拉利暴躁我缮,缺点恐怕是不高调棘。不信你点击上方视频听听视频里声音闭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卢挝璃: 作为欧陆GT的性能旗舰碉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角琉纷舱,不仔细研究根本发现不了它的区别眉娶渭。虽然外观变化之处并不算多炽,但是对于轻量化埃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性衅集。" "   7月21日萌顺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)李好。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镭、北汽E150睹懂谱,成为第一期家用空间王冠军撇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威枷慨敌。它们会有怎样的空间表现洗涵,不如一起来见证蓖。 本期内容开始前鼻烹歉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锯替碗: 好了嘘赴身,正式开始第二期内容慧。不过简单说几句撩兄工,为了没看过第一期的网友们茶汉领:    你可能会发现忱垛躺,随着岁月流逝凶奶乳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沁豁,也当起了小爸爸申圣。恰此时接,他们对车的选择可能也有了新的取向菠蕉,空间大肋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素事娠。    基于此赌坪辜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题希锭哄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间申,让大家对车辆的实用性有个较全面卯册弊、正确的认识技畦抬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奇微、模拟一家三口郊游的情景实测揩暴、细节空间的展示庆夺斗、实体娃娃的数据测量四个环节进行吩。   话不多说唱钒,有请今天的选手谩,登承唷! 第一环节顶赫论:堆放整理箱电芭,能放多少放多少    由于很多厂商镶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凑团侗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怀,也会帮你量化一下车到底能装多少升糠结,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喜尉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号倒嘿拧,并加以不同颜色区分骚赤胚,目的是给你呈现最直观的感受廊倡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兢外饱,仅供大家感受一下乾。今天我们拿箱子说话坎桶遂,看看它们这种数据到底能装多少箱子挨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下遂蚊:由于时间关系售趣眉,我们这次只借到了骊威的低配版嗣丝巢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒爱陡疚,但高配版的骊威有这一功能捅。 首先出场的是骊威疲割:    状态一颊腊烂:单纯的后备厢空间 状态二材鹅:放倒后排座椅后的空间 状态三放刻苛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评金糙府: 骊威一如我们所想的那样错黔掏,空间的确是其一大卖点寡逛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时憋哎巷,小伙伴们都惊叹了!骊威荆,实力不凡儡馆。   其次出场的是致炫逆的档:    状态一材:单纯的后备厢空间 状态二勒盘坎:放倒后排座椅后的空间 状态三祟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评触烁疤: 就如文章开头介绍致炫时所说瞬,空间够、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堑。通过这一环节放整理箱的测试洛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积潞抠苟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酵筹高:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挡擞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三川么:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结雾: 通过摆箱子的实战漓敌,以及上面表格数据的对比化抛粱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梁档。而致炫与骊威差距也并不是太大挡箍返,可见其空间不可小瞧盎鞍胯。接下来又有哪些好玩儿环节衬辱醇?而两车又会有怎样的表现呢尸忌?请继续往下看娩。" "   今年5月伍劝团,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蜂?9挡无用鸽超凡?自由光深度试驾报告》)脐托。当时磁伶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钾。    6月遣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)浇。不过3.2L版的离地间隙昆仇、接近角踞、离去角寞佩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尼低。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冕拘?    几天前脖,我和赵璞耐觅藤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市境,这车还行不行拨?    我们的第一站撂,魔都上海负咕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消食驼。在经历了噩梦般的改签五显、等待簧鬼彤、登机踏捐俊、继续等待之后佰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间睛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿晶端嗓:“游遍世界各地寐车尖,开尽天下好车伍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贺盘篱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盗桑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的必梧存,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挝骋茂。在此我可以不吹牛X的告诉大家秦衅邯,我在纽北环实际驾驶过磨骋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑关餐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI隙少耿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袍辰,在国内也非常抢手奠净。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疏缆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障开。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变豢,基本保留了GTI所有特征儒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疤帆床,在舒适配置上也更加的平民化妒盘非。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纲镀绘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件们,例如两边的侧裙以及尾翼等幕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的萌。但低调的外观也有自己独有的设计元素胶合,例如车头处GTI特有的红色的拉线管,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棺祈彪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中司。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm词锤。另外北奖冉,新车的LED尾灯造型也很有特色侧。海外版GTI提供了红色暑摔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哩甩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怒技,但国产后或许可以与国内的消费见面戒览仆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窃唤道,我把它们大概分成两类弛:靠谱的和不靠谱的棵拳。不靠谱的原因很多陶挺,有些续航里程太短宋镀,上车就开始为电量担心;有些性能太差豢旁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泥,几十万买个两门小车俯铺抨,真当我们都是土豪吗蹭遁?   不靠谱的理由千千万袄希,靠谱的标准则大致相同碘。续航里程不能太短囱金怂,加速不能太慢囱,最好还有些实用性示来,价钱不贵就更好了湾胆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了握,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寇污。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恭,拿汽油车举例的话瘸,90%以上都算得上靠谱茨软熟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镐去蛇,能达到及格水平的车型却不算多鹤屠。我们的这辆测试车是2012款的桔独哗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颗肃。还好时隔两年韭驼,e6的动力系统并没有发生大变化毖,只是外形和配置有小小的调整铜。   续航里程船酿绩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颁搪农,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群池掂靠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车菜躬,这其实只是理论值把,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱宿核小,实际用车时很难达到藐毕搅。夏天空调恼勒桐、冬天暖风颗痉巨、高速快了逝翟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程门词。   这种电动车只是日常通勤还可以持夺,但稍微有些想法辫本宿,想去见个朋友波、买个菜吻,心里就得犯嘀咕吃搏赌。这种心中总有事悬着的感觉很难受秘黑簧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多部。   由于时间原因泛隶努,我们只能简单测试一下e6的续航能力苏技拧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俩,其中高速路况三分之二肮,城市路况三分之一熄微。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裸,我们的行程其实就是三段监,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)健瓷裁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)魄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)璃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讣,显示续航里程320公里獭某。完成第一段高速路程时(43公里)嚷,电池余量82%(耗电17%)女逗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抖省棋,电池余量63%(耗电19%)爽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搂死阶,电池余量45%(耗电18%)耗抢,续航里程134公里(减少61公里)郴男。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哺咯彪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右悔式氦,比如第一段高速行驶涉惰,续航里程减了59公里模,而实际行驶了43公里肠锚,二者大概是0.7倍的关系混揣扛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话韧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近世沥,拥堵路况似乎还更费电一些骨谷拢。" "  近两年桥围钡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岗畦搅,很多大厂都推出了自己的纯电动车玛,先不说比亚迪这些纯自主品牌尸仙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车才凶蚊。今天朽,我们就提到了之诺这个品牌杭烂戳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌械,主打高端靖糕,并且未来也是只进行纯电动车的研发人桃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌川氯。今天妹东茎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脚,下面我们就对这款车型做一次体验喇卿。   之诺1E只租不卖炕,租赁价格为浓:日租金为400元/天安汇,长租(3年期)为7400元/月彩,现在消费者就可以对这款车进行租赁泵肌天。   租赁价格包含露宿祭:车辆上牌嗽泥拴、充电盒安装(7.5小时充满)工奖拧、保险烁、每6个月一次定期检查保养俯破、车辆维修建,7天24小时道路救援惰写香、拖车以及备用车辆等电围携。   之诺1E是基于宝马X1平台打造荒奔陇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搽嘘嚏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子层颂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计常滩,虽然亮点不是很多断遣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离煽究,树立之诺自身品牌的辨识度究淘酵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浅铰硅,辨识度极高蛾僳皖。 既然是同平台打造很都,那么轴距和宝马X1也是相同的奠躺侵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缸,尺寸为225/50 R17粟,这款轮胎最主要是为了节能考虑鞭。   本文导航   分享到屎胯凡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娟,它是南京依维柯生产的车型当儡腥,隶属于跃进品牌旗下赂,是一款定位中高端的轻卡产品淮秽。该车是在2013年1月首次发布的辽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痰骏瞧,为用户提供了更多的备选车型勒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现突空偶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)变。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弯典划,宝马向来不走寻常路玫稍,旗下的SUV并非越野硬汉剑矢,而是更加注重公路操控性竣,所以在外形上也有着自己的独到见解圃前。Coupe原本只是轿跑车的特征萍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后笨阿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上呵富。在这种背景之下康部,X4应运而生妊缄碾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验簿料逛,宝马对于X4的设计便更加得心应手呻肠壁。从车身尺寸来看劝毯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粟潞。然而实际感受上盘固详,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力椭。它们的关系就如同X6和X5藐孺,一个张扬苯蹄、一个低调唯污谦。要想斯晾杖穑酷仇残挎?X4很在行谦暗。   这辆X4的外观加入了大量M套件茸,进一步凸显了它的运动风格庇。夸张的前后包围降低了视觉重心簿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角热筒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淖骄?所以禾镐,接近角筐、离去角这些数据对于X4来说繁屉倍,根本不重要笛。   和X6一样矩蓉摧,性感的臀部是X4最迷人的地方卉。如果从车尾来看凌咕,X4确实比X3运动了不少胆鸡,高挑的腰线暖、厚重的尾部都能给人很强的力量感为。对于35i来说桐,单边双出的尾排着实有些低调碍箱。尾灯的造型是典型的宝马风格庐,造型简单福、大气闯肝恼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升量侥幢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮椭丰维,前245mm胸使、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伯剑晃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浓红,这是一款综合静音伶良女、舒适看苦睡、操控于一体的轮胎冗芜。在我看来拜瓜储,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挞,似乎更为合适跋案。" "  原标题火娶串:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前廖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)传桶,该车除了外观造型犀利禾、内饰豪华抗棠、配置丰富之外每,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样踏响。作为一款以年轻辩枷、时尚为主旋律的产品华汇萄,NX开起来的感受如何阮茨,今天我就为大家正式揭秘掠替。(注撬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称彩,如NX弯贝胃、ES醋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍俯讲禄:   NX车型的外观内饰设计风格骄,在之前的文章中我已做了详细介绍闲诫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品密。从实车给人的感觉来看孔,它的确做到了这点麻脸琴,不少人见到它的第一反应就是惫结闻:恩呛,这车挺个性柬币、挺漂亮礁犀颓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芜挎潭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度文。此外筹难畔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯马氨,进一步提升了科技感吗。不过它并非全系标配落萎币,在入门级车型上近光灯依旧是LED烂搬,远光灯为卤素灯泡巨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒⒙附丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV熄令敞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剐、宝马X1做直接竞争刷锤齿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV庙凄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酿款。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绕脑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊拧,其中一款为17英寸亭嫁,另两款为18英寸浅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎郡呐,在国内的售价大约1700元/条损矫栋。   车尾线条与前脸相呼应顿,造型犀利惫讥烈,棱角分明啃,以凸显整车年轻戚檄、运动化的产品定位蕊两。同时唤胖蔑,尾灯设计十分用心膏埂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果究刀,特意在接缝处增加了一小块LED浇榷咳。   内饰方面辜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造热,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伴膘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用起,大幅提升了车内的豪华氛围免笆悉。   据雷克萨斯厂商人员介绍杰拉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏覆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绕,它的使用方法类似于电脑的触模板猎墓,并带有震动回馈功能坦蔫寥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伤蜂搜。此外熔钎塘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缄,我们咨询厂商工作人员联,这配置会不会引入中国蕾窟磺,对方并没有给出明确答复饱稼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乾使,作为家族中的新进成员火菇十,NX的表现自然也不会差蒂。为了符合它运动化的定位咕草渺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强墩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现但。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闪癌惧。   在海外泡袍逝,NX提供了全景天窗兜当、普通天窗和无天窗三种版本的车型龚家,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃没弄密,采光效果很好坡段,但无法开启弯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扇猜,采用的是外开式设计粳徐。可以确定的是瑟辛狗,上述两种版本的天窗都将引入中国淳,至于无天窗版车型是否会引进冒霓,暂不清楚捆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赂谜花,马自达CX-7在海外推出;2009年幻佩,2.5L两驱车型引入国内裴,售价28.8万;2010年夺麓,增配的小改款车型上市但烽和,售价29.08万施宝,同时宣布国产意向;2012年际梳存,海外CX-7停产;2014年拜珐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挫咀,等它国产的人此时已经老了四岁了捐卿。   从以进口的身份引入国内钾疤存,到正式国产经历了四年左右的时间刊财,在这四年中进口CX-7销量并不好需,一方面是当时市场不成熟抄菠,后期竞品丛生将其埋没了隆使。另一方面原因也在其本身穿炯扣,比如定价高翰幌享、2.5L发动机动力孱弱等等扇迪悼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捌。在测试之前寂诉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点步衔誊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抱虽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嚷,搭配6挡手自一体变速箱辨肝蜜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啃去铂,只不过调校要比CX-7上的更为激进搜莆。即便如此猜淮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼每。   油门的设定比较灵敏洛,起步和加速初段都还比较轻盈党酥集,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拨仆窝,而不至于拖沓懦疆,一切都显得易于掌握窟幌裙。变速箱和发动机配合的是那么默契噶曝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位池圃,只是在极拥堵的道路上蠕动时杠酬奔,1挡与2挡的切换有点闯动而已聪戊,问题不大娜。   转向和悬架的设定偏向运动牧抚晶,采用机械液压助力的转向系统比较重圃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驶。悬架没有“忽悠”的表现芍户,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脑,车内乘员经巢矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”救鹊车。悬架后段偏硬酗凌废,在弯道中并没有明显的侧倾斗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错笨,动力供给够积极身泥蹄,表现不错盾菩,驾驶感觉非常轻松颠丛,动力的跟进也很是及时碑创。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)习。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贾故,但实际感受发力点基本在3000rpm左右未,而且不是那种喷涌般的迸发府,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谓叉,给人相对内向保守的错觉绦抱。   CX-7更擅长的是中途加速菲心,比如从60公里/小时开始捂帮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易截,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炒秸佳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限罐苟垃,这几天这种沮丧感时常出现堪休危。不过也正是这个中段加速的特点鼎骚夸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举觅雷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右徽吧,稍踩油门就奔向3000rpm葱,便能得到很好的响应驶,仅有极为短暂的降挡迟疑藉蚊,随后就催逼出了足够的扭矩莱贪。简而言之稿戏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的轿,容易上手骆,各方面的表现也都算令人满意客磨扒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肯,涡轮增压器起到了明显的效果派李,就像注入了某种精神类药物舱腾雇,虽不时刻保持着亢奋状态牌闹,但兴奋状态确实随时可以到来屁并项,一切都听从指挥丢餐。这种持续的加速感可以维持一段时间靛认财,心里不禁一阵爽快敞烤,当然朝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了都。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光愧居,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缄,消耗燃油17.94升奈,平均时速为30公里/小时犊,全程开启空调狈胺陋,平均油耗为13.3升/百公里分彩份,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桅,CX-7绝不算省油的那类沤,准确的说是比较费油纲弛饭。另外唱节,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绊,无疑使用成本相对较高旗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前厕褐蹬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章禄拐纲。说实话赋筛检,那是我第一次接触这两款车抱馈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抵胸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机便怕,动力同样够用筋莽矗,但输出并不算线性说般,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制邦。当时我就在想题,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了郡覆啊,而如今厂家真的这么干了算死扳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统管誓,增加了几项配置身,外观方面几乎没有改动颈间克,图中的这款车只是增加了车顶行李架舰率、车尾扰流板和挡泥板等选装件鼎罗。   这款帅客HR16是一款7座车型相虹蹋,它可以满足国V排放标准刷,车窗后半部分采用了隐私玻璃催,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢龚。当然巴惭鳞,帅客实际上是一款既可以满足载人说,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)膘汉诫,所以它的车系中包含了5座吉荒堡、7座荡械你、国IV河类绩、国V等各种不同版本恳低。   除了挡泥板之外忌抹饰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高喀朝诫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弛描涝,其中的最强模式叫作“Dynamic”时牵,译为“动态”庇夏匆。有意思的是氢滑,在英文里蜗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惨?——开启动态模式彼兼算,就等于点燃了一根无形的导火线俗采瞳。   要追根溯源的话妈兴,炸药起始于中国的犀济,属于四大发明之一校封,不过相比中国发明的黑火药颠次仆,硝酸甘油平时更加安全可控鳞害,而且破坏力更强离济略。奥迪RS 7同样如此力晾饭,它多数时候表现得比较随和刃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力华。   首先从外观上就容易看出它很厉害圃。奥迪A7之所以独特杜案袒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型添虑搔,人们将之称为“Sportback”篓陈,在我看来交,它的廓更像是一只优雅的海龟股,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种仙斥仁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装戊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光柑赖,所以它已经不是传统爬行类的龟挪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饶培,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溜桨菏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舰蓬辑,让人不由自主的去稳稳扶住3揪迷两、9点位置妇叭。   在风骚的外形和各种真皮形邓吞、碳纤维材质的覆盖之下猾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性勉戈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别渺,这一点很好胆母。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汤刻管,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惺。即便在这种情况下拘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价祈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捍刃:谁给你的自信卖这么贵痉?不错抱瞧甜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颗斜,它到底是盲目自信还是厚积薄发敝傻?我们一比高下辉黔虑。 外观对比摧钙秽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陇乔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翱米葱,所以我决定说点可以量化的东西玖。首先冲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现负雷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型湾附踩。其次可能是由于动力的原因番谓安,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽仇观。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上稠互,备受关注的长安CS75正式宣布上市诗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恳相。在前期的试驾活动上箔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喘铅,并对其驾驶品质给予了极高的评价案猜凑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车干裙,和手动挡车型相比泼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拖。 ● 外观内饰的简单介绍敬奇我:   在外观方面额,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赶勾俏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巷,甚至连一个小尾标都没有穿传聘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贾层,但1.8T车主可能会对此有一些不满耍捶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贿署蓬,轴距为2700mm朴乱霖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泪怠、奔腾X80以及哈弗H6街,CS75还是相当有竞争力的乌倡,它的轴距和长度最大些吐鼻,宽度仅次于哈弗H6惧抗稠,高度相比瑞虎5矮了35mm萄桥。   在外部配置上竞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抬诗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嘘舷拘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梆盆烫。另外兑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扁探皑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力限。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缎猫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品睡,市场售价约为700元/条刀撵伺,在同级别中算是很厚道的配备了纲。此外谜蛾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品懦动,只是轮圈被替换为铁轮圈癸冉,还是俩字——厚道揪伸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格售泛弄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扫羌肠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板裙始,看起来更有层次感鹤喇步。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙翅、设计毫无新意患懂哦、用料也很一般等不好的印象瞧嫡。不过近年来扔脱坤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹返,长安便是其一呐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视欧霜,也很难找出它的缺点姆覆,按键毕功擅、旋钮的阻尼适中袍,手感很不错古赊花。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剃,分辨率和反应速度都还不错揣,不过在功能性上它只提供基本的导航肆、DVD棱、电台股迫凌、倒车影像及蓝牙功能踏苹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唱贝促,但是厂家对此并没有改进虹碗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涡巴。但是南显裸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度商据雌,同时设备名称也无法显示完整韧,在用户体验上还有提升空间嘲。   不过技惺痰,在一些细节处理上捻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缅。比如在挡把前方的储物格理,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理菜狠,不过这块材质却为硬塑料弹冗,实际上根本无法达到防滑的效果魄酬怒。另外擎库,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瑰射霖,这点值得表扬朗肚,但必须手动摁下开关才能点亮市守。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅靖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垄蒋。座椅填充物软硬适中沟褂,刚刚好歇罚,并不会软到开久了腰疼岔,也不至于硬到硌(gè)人螺绊股。除此之外桔泉,包裹性表现也很不错峡方僚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中解霉。另外连,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节玫。   车内乘坐空间表现上奔懂,身高180cm的编辑身处前排卤仁砍,头部约有一拳左右的空间请低勉,此时移身至后排娘坡趁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浅。作为一台紧凑型SUV车型傅叔滦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了别惨甭。   来到后备厢文赂勤,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔷,表现中规中矩桂睛豢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虑车撇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果塑灰,增加消费者对于整车的好感度炬乐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胃,如今市面上的电动车产品越来越多悔芳褂,开始逐渐走入人们的生活痰娃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烯,大家对它的了解可能还不是很多屯店,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元煽胆囊。那么这款车究竟如何呢版如?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矩衔,我们终于有机会近距离接触一下林仓块。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌庇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质写,因此其与众泰汽车合作妮吭盆,推出众泰知豆电动车乔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同词,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识局阜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蟹喜笛?不管你信不信郡,反正我信了曙炉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拱炊惊,售价为24.98万-28.98万元拳泵粗,共有三款配置可涯 ,全系均未采用quattro四驱系统驾天裴,取而代之的是前置前驱的驱动形式哆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生慑魄星,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奢,1.4T的发动机到底够不够用赦懂券,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汇卞,这些问题都难免让人担心篙叹悍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裁薯,它又是否值这个价格茨摹敖,下面让我来终结你的这些疑惑哨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雀劝敦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瓤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样艰栖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乒,既然大家都关心这一问题困翅,那么我们就从这个问题开始一一解决瓦存紊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的为,其最大输出功率为110kW谎铃恐,峰值扭矩可以达到250Nm嘿喊溯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胺请。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惠,动力储备不足方面的顾虑俯熟厦,但是这些想法也好顾虑也罢甜遣拜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了截阜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实马,油门初段的旷量微乎其微疏讣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茶桑,当发动机的转速达到1750转时枢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩偶,强烈的推背感也会随之而来勤,如果你不是冷静下来思考一下冕厢沫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减头。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蒜年,一开始的想法和我一样悄拦瑞,换了1.4T发动机之后殿壬,动力跟的上吗里目?心里总是怀揣着这样一个疑问觅蓄,但是当他们开了一段时间之后波水,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”博尾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搽间泊,处于D挡模式时奈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝澳,但也感觉不到激进的性格怖。但是当车辆处于S挡时诫但谢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诬损,整个车似乎突然变得紧张了起来虱莫,时刻专注着你踩油门的右脚矾身,稍有动作便会迅速做出响应赏。   在城市的驾驶中幢较,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障菩皖市,当你深踩油门时喷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尸,或者可以说乒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绢汗叙。此外菇姜,作为一台不折不扣的城市SUV妇呸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验必卉桔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撕钢驮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捕标,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泪卤累,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动违。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奴弄,整个加速的过程非常线性陪每,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镐,不会表现的非常神经质倡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱散狭墟,这台变速箱给人的感觉非常聪明垂,可以准确的猜出驾驶者的意图擎,在换挡的速度和时机方面非常到位许泡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扣。此外外须,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钨警。当车辆处于D挡模式下卿,当发动机的转速达到2000转时膘胶行,这台变速箱便会进行升挡的动作辱嫡灌,从而保证日常驾驶更好的经济性邓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时祥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应徊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捅匈。   这台变速箱也并不是近乎完美妇,它当然也存在着自身的不足郸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺湍拿希,尤其是在低速的区间内氛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垃。此外戳比,该车提供了四种驾驶模式的选择肺庇,分别为经济茎享辨、舒适别媒、自动和动态模式施,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整讣。 性能测试士态:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娥粪裁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现僻,最终的破百成绩为9.14秒套谜篱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升替弘。奥迪Q3在三挡时完成了破百亩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矮抄眠。此外太,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搪,非彻遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失存,整个加速的过程十分平顺和线性齐弘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势解。车辆在全力起步的过程中享琴,由于没有采用quattro四驱系统滩烙,车身有轻微的抬头现象磊,前悬挂的拉伸比较明显力徐。 性能测试售:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中径惰娠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鹿料荚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系写。在整个制动的过程中贿,G值适中保持在-0.9到-1之间酿盯皖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态揣幌绊,前悬挂很大程度的收到挤压努,而后悬挂的拉伸也相对比较明显细限帅。此外缆诉,该车在连续制动的情况下齐磷,受到的热衰退现象比较明显拾,在连续测试过后歧,制动距离增长了接近2米距玫镜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撇疲,动力方面也足以应对使用的需求哦,尤其是在低扭方面唯腺就,这台发动机表现除了浑厚的功底甭拴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巾。对于一台城市SUV来说瘁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蛋。" "  你有没有这样的勇气斥浓茫,一辈子只留着一种发型潘,带着一种款式的眼镜勿备?或许多数人会摇头说不拨茫卢。试想你现在穿着中山装糜,带着大边框姬袱德,留着中分头走在街上伶汀,别人必定会投来异样的眼光诞卷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苹,但有一种美唾磺狸,却是永恒的奸,我们称之为“经典”德咯。就像中山装逐渐演变成了“国服”蔫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样霓脖,看似过时的东西稍加润色瓢脖姥,就会焕发出经典的力量咖溺涕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粮快报,也是一个互相佐证的问题碌琉瓷。正是扛住了时间的消磨倾拨迸,一个产品一种设计才能称之为经典旧氛桥。而正是因为它是经典皇,所以无论时间如何过往磕,岁月如何变迁冀糕痢,它依旧能代表着美敛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角危尖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怖仙、保时捷911酱浪奔、MINI这几款车了侈棺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承身,这是一种财富托行鹿,就像一个国家的历史一样翁舅使,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怖戈搏。但就像中山装一样首冗努,如果不稍加改动篓挞,依旧会被人说土气拦,MINI也是一样能,细节的升华会有益于经典的传播和传承玛喊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多邻春,是全新MINI车系中性能最好的攀创。所以车头车尾都会看到“S”的字样皖购秃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耿乘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部磋嫌,这是它彰显不同的地方列骡七,尾灯的轮廓更大了篙苇妻,但相比老款不够凝练竭刺,同时你也感受不到它有何种审美的进步参倾凡,个人感觉它是为了变化而变化瓷收。轮毂方面伺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纲驼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注腿胯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堡匆划。不过聘佳速,在真正接触到保时捷Macan之前论灿,我对它的真正实力也有所质疑伸豆。众所周知持瞳平,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蔫竣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢施恭群?带着这个疑虑戮蔚卡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兽貉绣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鞋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型庙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尖灰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杭漏拐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秃徒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尖。在没有任何参考坐标的情况下洞巩肪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的念。排除了惯性思维的困扰乓,对于一款新车而言或许并非坏事写涝蔽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疥虎磺,因此有关它的设计特征我们并不陌生氓。作为保时捷推出的第二款SUV车型墓弊圈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计累冬娃,同时也融入了许多独特的元素佃青挟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征帆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姜贡嵌,因此在细节处理上叹,新车融入了更加激进的设计元素酿。    作为入门版车型哇令门,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熔羞悔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯库戈剧,并采用导光条设计肮该,其视觉效果更具科技感芜。   保时捷Macan的腰线位置较高腥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绒,营造出强烈的动态视觉效果鲤耪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格儒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格男佳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匆,我的同事此前已经为大家介绍扰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解勒猩另。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍百茨挺。" "   ??????? 提起观致膛曹,大家都会想起什么详?这似乎是一个难以回答的问题熔桃侠。作为一个有着中国血统的全新品牌安,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蛋猾。在2013年烤兴袒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磊,一石惊起千层浪肝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手筷苇。   如今糖,观致的第二款车型夸,观致3五门版也如约而至膛缎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怖?它的到来歼郝财,在扩充了观致的产品线之后锌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢棠?自然是令我们拭目以待豪翠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缅侣寇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今边,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型话汉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粳牧袭,时至今日都没有做大幅的修改环。就是这样一个古董级外貌的家伙乓,最近竟然和新能源技术杠上了凸虽汉。2013年的日内瓦车展上苗帕,路虎推出了一款纯电动卫士萌,旨在告诉大家卫士宝刀未老孔。而这些天巧却,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试霞颇,看起来雷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纪茹瞄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舶惟捻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟船,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望慰,并未成为现实沮懊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恢都缕。   事情的转折点发生在2014年6月18日善,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照攘绵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泥很沫,并且这一次摹,车身上已经重新贴上了拉花痉碎雹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计遂郝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惜,而是一台真正的电动版卫士京燃。   之后通过各种途径的联系磕匈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版丘叙,虽然这并不是一款量产车赣铝,也没有任何电动机孪、电池组方面的参数数据毋现拖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谢拿藤,我们认为此次试驾还是很有意义的娩坝。   ■ 外观造型陋杰阮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷褥际,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士薄拔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样欺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涕。   电动版卫士全球仅有7台悉绒和,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倍橙泄,基于卫士110车型打造敬,可以根据情况容纳5个或7个座椅糕,算是车系中的“旅行款”昧砍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承幢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异袜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计连亨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嫉丧谰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔚踞,丝毫不加以修饰吧。按照官方对柴油版车型的销售策略露,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分橡鲁吗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理场,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留唱戚的,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冯。正对车头释绷餐,右侧翼子板的通风口也是镂空的棘劫陪,下方是空调系统的进气口迟,而左侧的则仅仅用作装饰汐合疼,所以是完全封死的状态蹿渡。   平直的挡风玻璃痞嚎奇、小雨刷漓场、面积可观手动调节后视镜拐俗盯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计匹,而在这台电动版卫士上炯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板染。   实际上棋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致华,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线委彭,电动车窗只照顾到前排乘客感,第二排为手摇的佰杜,第三排则仅仅是推拉窗李凤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氢釜揣,确实趣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莽疯峡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头墩蔫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恰滥。   三窗式车尾设计除了古老外艇,想不出更多的词去形容掏蠢,好在后窗电加热酬香、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乱十,而这些也是这台车上为数不多的电子系统颊。至于各种不同用处的尾灯庐落,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扰绩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勉祭彩,并配备了13针牵引电力接口榔示岗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姥涤俱。而对于电动版卫士来说杭,这款车的拖曳能力也非一般强大煞显齿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡护邢淖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鲜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扁,在这四年一次的盛世当中郴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注通坟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城瓯选,在经过整体的细化改进后整体更出色须潞陵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冗魔,对于这样一款小车到底怎样筋,让我们一起一探究竟碉环。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车受,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汾虹突,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化饥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苦稀摧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格磐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择细村吵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉卫龋可靠的选择让。   相比现在很多的车型哨晴愧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰劣,个人比较喜欢这样的感觉烩,朴素也是另一种风格颁男谴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嘎盯霞,可以说是起到了点睛的作用脆楔徽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创局得试,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缄措,看起来还有些运动精神席煞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组如囤,同时也是远近光一体设计鼓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谭,更加突出其可爱的造型风格径,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体跑炒,同时也表明了J2的一种年轻风格杆激斗。虽然是一款定价不高的微型家用车焕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置懒逢懈,雾灯虽然不是什么贵重的配置嘲上,但对于安全的保障还是多一分才好凌连。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力髓燃,实际使用中虽然刮水面积稍邪的住,但整体还是清理的非常干净饱憨。   在车体侧面造型上蹭速炬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计皑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高欺谎,这样给头部空间会留出很多睬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灰。腰线起始的位置和大灯高度相同悍窘店,这给了驾驶员足够大的视野空间替懒帽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间覆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氦恳趁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贰破菇。   在尾部造型上旁姓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计夸岔,同时加大了尾部示宽灯的面积沧蒂盆,为了就是提示后方车辆注意安全拌屋柏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畅母,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贿广谢,内部非常的深不过开口非常信悴狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包黔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具徒督,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扦挟誓,虽然是钢圈系帘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驰陪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型垢净,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汞蚀。另外蛇魂撤,一直让人头疼的售价问题栏,此次又出现了管妙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势日虚举。价格问题獭,在上市新闻 中已谈了很多呕哥,不过与价格相比嚼么,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蝎氰饶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峦腔涣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脊羞巨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后媚郸,即将为各位解开疑问逆凶。   观致3五门版已于6月24日上市骆,目前指导价已公布妓巍,售价区间11.99-17.19万元 敖假付。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍槽甭:依然遵循简洁的设计思路干,造型更显年轻骚愤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头韶粉棺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士救咐孪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体暇龟坊。可以说帽坑锑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车堆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戎勾,不过在细节上却更显年轻纱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm修便,轴距为2690mm席寄,除了长度缩短了177mm之外闭蟹氦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别固佩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敦施,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钨钒潦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嚷铰。在车身颜色上任艰炔,观致3五门版同样有6种颜色可压来取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炒虾汰,色彩更为鲜亮蹭栋柬,也更有时尚感陇藐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蓬采,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别囤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面级沉,而前雾灯也采用了圆形的设计团,更显时尚枪涟。另外链,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嘛、转向辅助灯和大灯清洗装置污,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酮。   除此之外记,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鸥歉桔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桂缅,并且轮圈的款式也更加的年轻秦卉股。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18施叉。所以在轮圈与轮胎的规格上臼孙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别懂焕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茫唇舌:与三厢版一致娶答喷,细节改变不大尾羌复。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瞎蝎崔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择橡逞姑。中控台采用对称式设计爆浅,各种功能布置规整俏抬贫,按钮数量控制在了合理的范围内强戎,不会给人一种杂乱的感觉柑娩陌。平底式多功能方向盘与三厢版无异设晶搓,造型很有运动感纺,真皮包裹的外圈握感也很不错痉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钵,除了蓝牙电话妨票、多媒体播放等这些基本配置之外谱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叭。除此之外抗拿四,车主还可选配观致逸云的增值服务骄掣羚,该服务包含实时交通路况憋、实时停车场信息和地图更新等葡。 ● 座椅及乘坐空间肋:白色绲边真皮座椅很有时尚感惜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能次锑桐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溶汝绥,与三厢版顶配车型相同婚橡。不过区别在于磊鞋籍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理计,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拉缴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动丸距袱。   在乘坐空间方面去筐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卜呢,并将座椅调到最低位置后股首垮,头部空间大约为1拳坛髓肩,显得很宽裕;而进入后排后啸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间噬谜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侨懈怠。后排中间地板隆起幅度较大氛,长度也不适合搁脚妇,中间乘客的舒适度会受到一些影响氰桔。 ● 后备厢猜、储物空间和天窗谷:后备厢容积403-1105升彻曝,储物格众多慨额撵。   在不放倒后排座椅的情况下脊,观致3五门版后备厢容积为403升鳖项,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汤。如果嫌这样的空间还不够的话铣,将后排座椅全部放倒后猛的冕,空间最大可扩大到1105升拣汗。除此之外蟹卜,如果您随身携带了诸如手机俺炬敬、饮料之类的细碎物品的话忱寒辨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间趣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙璩眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备补踞牟,可打开的总面积约为0.22平方米涣间,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似裂疤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架擎韭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坚咳靡,两者最大功率分别为126马力和156马力笺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骨孔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妹韶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咆稻掠,其他车型均采用6速双离合变速箱掏。在底盘悬架方面陀几,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巍佃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丛胸。 ● 驾驶感受烹陵瓦:底盘调校水准高锈辑,变速箱低速平顺性比三厢版好矗孟。   此次试驾会上暖讣,我们大部分时间都行走在城市道路中舵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些躲,起步时若是轻踩油门踏板汞汕,车辆的提速会显得比较迟缓猾挨,若要改善的话补,需要至少踩下1/2的踏板行程忱嫩憋。对于开惯了日系车的朋友们来说垫逗,这种偏向于传统欧系车型风格梗姥,而非“一点就有”的油门调邪√亩迹可能需要一点适应的过程却饥。   而在整个加速的过程中卫编茄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兼纳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上馅法,咆哮声已经传入驾驶舱颁连,可就是不见变速箱及时升挡凉活嚼。另一方面泵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入性,整个介入过程并不是特别的线性寡,其工作时的噪音也清晰可辨咸钩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坎店燃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧须巾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )仑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朝息忻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换壕刮楼,并且伴随着强烈的顿挫感埠嘿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多施哪领。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态市模目,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乃扦鹊,虽然顿挫感还是有订恢喊,但已经能够被绝大部分消费者所接受滑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钒失外,那么我可以回答您莲社狼,和大众的DSG表现相差无几嗽构坊。完掳磺。   从观致工程师的口中得知嚏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宝斯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蚕姥潦,对变速箱程序檬碌位、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缆,找到其中一个最佳点钢塑骗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低使充。   在手动模式下辩,发动机的表现仍然很积极甜,不过由于其低速动力输出并不出众崇阜颂,其加速度并不能让人感到满意蹲,很大程度上古胸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盆擦。此外详蔽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沽掏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡袄棚邵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倦北盟,而在此前的三门版车型上变,我们就给予了相当高的评价干佬剔。虽然仅从结构上来看碉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控途,但作为一款家用车搐滇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舌奇弊,高速行驶变道保证稳定性赤杏替。事实证明锭就骆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现视坡仕,并且从车底反馈至车厢内的声音休紊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看跨去付,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的袭弘。   ● 编辑总结斯逼:   从我们此次的试驾感受来看揽酚特,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻昧、时髦的外形难,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整认弦取。与之前我们体验的三厢版车型相比黑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步叼痉,尽管目前顿挫感还是存在封,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陷叫极。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过假衅规,有值得称赞的地方冀侍鸥,自然也存在着一些不足魏匡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等筷母撬。另外露醛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的圃边。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元顺懦胜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯解躬、转向辅助灯及大灯清洗功能蝎蓖抨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎洼顺,这样看来佛角,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少亩。不过慑继合,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瓮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨群耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贬卫拷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍培趣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吻捞。但个人更喜欢两厢版本亨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秒灸怖。当然抵,作为同一款车午,两厢和三厢的选择人群会有很大不同履工。三厢版本更加实用绕僳,两厢版外观更加时尚干练块触。今天带来这款两厢版爱唯欧毒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蚊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杠怠铜,大灯的设计相对保守了豪沧蠢,但也减少了人们对于这台车的争议性滤弹。从而扩大了消费人群热绅峰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菠汹,各有各的美癸。但无疑狼导立,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的圭痹届。   侧面的变化并不是很明显省吾纹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搜。相比三厢版要顺眼的多聊胖甩。车尾的变化同样集中在尾灯上垢疯,尾灯的轮廓变化倒是不大擞措,变化主要集中在尾灯颜色的改变核辈曝。深红色的外围显得更有质感帆檄诚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话砷,越野车是最好的选择昏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车旁点,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贬握,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事染,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远斥宫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没错。除了电视剧的锦上添花判,BJ40本身的魅力也势不可挡锨观哇,下面我们就走近这款“北京青年”逛普,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼录。   外观/内饰瓤豪歉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试咎赋碾,或许有人会问那为什么还要进行测试酞挪茧。其实答案很简单夺汲笔,之前测试的BJ40是一款试装车拒杯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妇乏,包括电视剧中车辆也是如此眯林。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哩荒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升美磋。虽然我没有见过之前的试装车两良,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钝玻碍,甚至有些地方与牧马人不相上下碍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍删,之前我的几位同事已经介绍的很详细了读讨,这里就不再做过多赘述恰航。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怒恳,你会发现并没什么科技感茅,简单的线条耪休士、硬派越野车特有的见棱见角的气质害拒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面波筒委。另外猜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溅狮釜。硬质塑料质地的中控面板很厚实陛,比起舒服的软性塑料手感稍差姥盲娘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拳管,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茨,同理使用织布座椅也是一样歼恨崎,无论您是刚刚涉过水韧茹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隘匪撮,都不用担心架。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器悔,不需要华丽的外表去装饰歇烙。虽然BJ40有着很浓重的模仿卤伤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格螺抗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上闭,那只能说这个人并不了解硬派越野车题。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耍合,让人想到真正的场地里去撒点野瞄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诫毫?惊险的高速穿插巨、精彩的甩尾掉头维摧耸、惊艳的侧向双轮行进放,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涣偿菏。时过境迁催,萨博虽已退出中国市晨⒏琛,但把经典的两款车型(即9-3列、9-5)的技术留在了中国抱坝,在北汽成功收购萨博技术后峡含凰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生愧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鞠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术埂颧角,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闯飘,主打性价比与实用性恼拣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确篇,只是在某些方面使用了相关技术而已擅。   从外形设计上就不难看出控,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影魄苍池,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哇弯踞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骄痰,同时车身上所使用的犀利线条旦姑毛,令时尚动感的氛围展现得十分充分桔窍监。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沏撅茄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级届,车身各项参数都小于萨博9-3敝沟蕉,所以直接套用的说辞显然并不成立冲诗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搁,打造一款可以继承优秀基因皇敌持,并适合普通家庭用户的车型你等,成为了设计团队主攻课程莱蒋赌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情散,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降漓,但紧凑的造型与简练的线条汤,使其观感的持久性更好拳酞亨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鹿乌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场团。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寇绢崔,价格能接受慧惠曙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型每皑。而现在也有很多车型供大家选择疯偿鲁,包括大众途安仑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择携伸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洪吧,它还有一个进口车的身份嗡氯秋。接下来绍绥舷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现化混痰。   外观峨钳:起亚最新家族设计脖堡倦,略显可爱雹,大部分能接受灭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格开腐,同时又有一种独特的卡通味道堤浅教。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泵,没有配备氙气大灯挪懦,但全系均带有LED日间行车灯谋、透镜及大灯高度可调功能鸿。雾灯部分的设计很有个性爬翔秤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赐膜。   由于车身高度降低汹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑豌,平滑的车顶线条降低了风阻系数少,流线型设计更加美观馅。全系除顶配的豪华版外肥爬,后视镜都没有集成转向灯功能赌烙。另外纺矾慨,低配车型的轮毂也比较简洁博阜崇,轮胎规格为205/55 R16估毒玩。   新佳乐车尾的设计十分简洁艰,总体看上去比较圆润授秋烂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格革,凸起的轮廓首尾呼应惊悸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涡,车顶带有行李架清,具备一定的实用性称滴。新佳乐全系标配倒车雷达功能幸邦怜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赖焕坷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题档。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯匠幸脚。而提到雷克萨斯瞄丁啃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铂,立刻联想到了舒适肺擎赎、安静等一系列形容词逞磐。   作为雷克萨斯主力车型崎伦缝,ES系列占据其在华销量近半壁江山化迪烹,舒适忿灌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h暮算,更是有充足的理由享受这些评语角醚。但更重要的是成,在环境日益恶化湃毛、石油资源日益紧张盲拉行、油价越来越高的今天莫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烁现囱。   外观部分嘿撮径:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型量,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)模。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生厕,和前代相比进化明显挤茸斥。初次亮相时稼旁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期戚。与丰田一样伦糕眉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格堵,目前已被广大消费者接受笺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毕币。   外部配置上碘科,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幂钞改,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目确抱,与中网造型配合不错沏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酪,轴距2820mm撩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酱倾,ES没有针对中国市场刻意加长暗冯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嫡嫂空,轴距比老款增加了45mm垃共慨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扯想谩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绅低涛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们独溉。当然蓉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怖碎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起痊莎李。另外你弦墟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铂下誓,更加低调倦缅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距故。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆彤南、忘记沉默寡言的正装车主局焚海、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框党吭、忘记... ...算了呛邦焙,需要忘记的东西太多潮码冯,你只需要记得一点揽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽廓措。   奥迪的低调榷孺亭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瓶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伙刺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汲疮。依托自奥迪A7的造型设计赴鹿媚,RS7依然拥有优雅的造型令补,仅仅在一些细微的地方皆违,RS7做了运动化改进蕾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅额秘、以及哑光附件芥了棵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板密咀幂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子篡幢坚。   如果客户需要举涡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂褂,其轮胎规格达到275/30 R21切。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娩。排气管依旧体现出奥迪的低调攀表家,外部看是两个椭圆形排气管撵吗腺,而其实际是双出四排气阜,因为单侧双排气有节流阀愁粟扑,用于改变排气通道谩埔帽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣罐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的皖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线社涟蛋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针眠毖番,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赡擦龚。车钥匙哄乘、平底三辐真皮方向盘韦播、运动前座椅炬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捂骄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鞠汰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迹丁腥,还提供发动机增压压力许、机油温度显示和圈速计时器等数据访。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胸碘辖,并提供其它3种材料作为选装弄比。车顶内衬标配黑色织布撕眷,可选配黑色Alcantara面料掳。搁脚板哩汹、刹车踏板绍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计史删骋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诬垮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坚荚、一体式头枕的运动座椅汲稼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料型,并提供钻石绗缝部。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料单。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屉悸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颈,就像微博上说的邪,一次刻骨铭心的爱情恼,一次说走就走的旅行什么的聊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求玛嗡嗡,但在现实中收鹃京,你不能永远一副放纵不羁的样子放效播,特别是在资金有限的情况下首,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宦挝。此时你就需要一辆价格便宜猜肠、实用可靠的多功能车型梧妨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敞隧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嚏,分别是景逸X3和景逸X5疤孺,形成高低搭配产品布局始托。景逸X3属于入门车型困娶,共有三个配置检,指导价从6.99万到7.79万元闲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型跑擒读。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像芜峦簧。这款车的前脸采用了新的风格样式阔,线条比较硬朗吃损材,造型简洁流畅溯,同时又很饱满飘,没有过分追求标新立异的夸张风格糙颂宪,显得更加沉稳寒筋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素榔,给整辆车增添了活力桃霖珐。   除了前脸之外恕补,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓叉,让人略感失望堕兴灵,好在整体风格还算融洽劫,不会给人前后脱节的感觉褥郸闺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蒂、1835mm和1705mm和,轴距为2685mm该,在这个价位上算是较为突出的水平了崩枚,保证了足够的车内空间椿社。" "  在固有的印象当中耍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舷腻幻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挠弘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钙荆,作为日系三大高端品牌中的一名盎委警,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次型,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说醛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撩难,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现差,取而代之的则是一种日系的柔美风格被,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桔变崇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力簧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点漓溪送,并且这种特点让别的对手无法模仿曙寐奴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉太,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大漏告,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骆陌蜡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面壁,看起来非常具有独特的风格牡及。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计东其,不过看起来还是比较有神的师邻桥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果配京克。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示将帽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烈卜傻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方薯剑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溜苫垛,这款车有这么长么仟签?实际上后门的长度远大于前门拎佛宠,不过整体造型并未收到过多的干扰瞄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格笛,因为C柱的造型更加接近尾部鳖把界,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果航模,腰线的设计在在尾部提到了最高爆形,并且从前大灯连接到了尾灯部分凸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冒萝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响讳嘉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计啥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氓盟下。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裴损,到今年4月20日其正式接受预定紊丰,不到一年的时间簇夸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了儒粱波。在新能源车量产独捂、市售的速度缎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌合彼瓦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯康鄙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过箍绅。当然息霓吞,汽车之家评测新车的速度也不慢卤,今天矾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款藩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胸普,其中橙色的为增程式混合动力版车型雇报暗,白色的为纯电动版车型倡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疵。   ●外观禄菊蔑:造型前卫刀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布薪,我见到量产市售车之后膳锰绞,其外观真难以与概念车作区分祥咆慈。宝马i3前脸造型饱满圆润涧橙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现夯轿。不过蹿廖,“进气格栅”四个字需要打引号了僵撩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瘟串锻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾堪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计删,让整车看着很有质感且与众不同谐。当然焊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼品乃隙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格献团。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屎蜡,但它的车身侧面看着一点都不显小盛敦。在我看来原因有三颅铺色,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富桶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少脊愧膘,给人感觉比较敦实默僳叭。特别是车高数据官檀,它比X1还多出了23mm汲咆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大灯插德,达到了20英寸泵罕,但胎宽却很窄停。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20车,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伸。有关这款轮胎咆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店星,基本都表示由于规格太特殊犯泪,没有现货也没有报价偏扮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质阂,很独特陪椿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炬触笨。尾灯采用得是隐藏式设计畅岸味,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分浑健豢,用于显示示宽灯暗匠、刹车灯以及转向灯等箍肋珊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧裴罗泄,所有光源均为LED密挞潍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锭苇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妻宽,欧洲市场上柴油车盛行已久惺核日,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展如挛。不过近来派据缸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求评,Jeep便是其中之一便懈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待艾莆。 ● 外观介绍搐:与汽油版无异誓禄煌,硬朗依旧俏。   从外观上看溯事,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嫁娇。新车的外形仍然显示出硬朗鲜劝姆、时尚的风格缔少,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炼炯等,提升了时尚感然。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm静么泄,在同级别车型中“个头”并不算大里。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钱弄蹋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贩荡。   在外观配置上考,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凰须撮、雨量感应雨刷兑卞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茄啼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赋勤。轮胎配置方面瓤炕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎教,轮胎规格为265/60 R18垫羡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奢筋,规格也变为了245/65 R18块。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时底,我们会谈论什么楷途滥?是大老粗一样的外观氰,还是“马路杀手”一样的形象捞猩青?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象筹,笔者也不例外短额。6月5日下午裤伦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华漠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坏田轻,原来大块头也有过人的大智慧尉佃勃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冯簿、FM两大系列纪撬佬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日砍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华课齿躲,中国区总裁陆博天到场助阵誊厕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后概,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱膘柑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车魂玖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了爱笆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陕酵,最大的意义还在于为企业产生利润供。因此兔怒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中睬,并体现在生产效率品闻、节油效率程、完好率绒、安全奴是垒、安迸2纾和驾驶员体验六大方面串。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狠娄篓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择完穗涎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骡,而大众凯路威则开创了一种新的格局泛巧集,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型推陀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生皇无奖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哪袍,而那款车型是针对高端商务市场的车型苇,虽然其内部可以进行简单的商务会议氯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案轻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杏垄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仍旗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的堵聊倪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格半,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拾咯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涩夹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气普北。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蚀推,只是以简单的卤素大灯出现绦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撮蝗,只能说稍显遗憾删。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沙馅患,并且其敏感程度非常高汲典澳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单附我抬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大箱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格欧巍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车届棘沏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苫烁午,但还是将头灯和尾灯联系在了一起动添,在尾部造型上也同样是方方正正拦鳞救,给人以刻板的印象挪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰考簿妊,看来稍显朴实无华毫孟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冲。尾窗的面积超大膝幌撬,并且配备了后雨刷夯碍惊,可以说在安全细节上做的不错念哦。尾灯的造型也毫无新意碱敢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行硬5巍,尾灯内部的结构也比较简单澎剖适,并未采用LED也是针对不同定位的选择氯携势,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扇毯谦,尾部配有四颗倒车雷达探头坊该黔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漆怕凰。作为一款商务用车怠滤是,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方德,而旁边就是凯路威的备胎所在地弟世料,这样的设计使内部空间得以最大化利用扦饺咎。   相比国外的凯路威车型刮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂被,造型上采用了多辐式造型厢哨,轮胎则采用了邓禄普品牌秦缚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野倡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV体扩剔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仑,我更多的会用臃肿两个字来形容它史槐。圆润的车身隆抨少,没有棱角的线条饭,大而无神的头灯厢炬,都让我对它提不起兴趣痰。第一次见到新款昂科雷时含昆贫,我的这种感官得到了改变等步缉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点改伐撂。新款更加俊朗惊,就像是一个胖子孪史授,经过健身羞拍,从大腹便便变成了施瓦辛格讹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面层壁峦,这种类似于点睛之笔的作用层啡碎,实实在在的发生在新款昂科雷上面徊竣。之前的头灯让我没有胃口剖狭,尽管亲和力不错屎,但太没有性格喝恋蒂。连同这个车身俗,都让我觉得臃肿无比吃,简直就是个满脸流油的胖子泼钉居。新款更换了更有张力的大灯边试,进气格栅也变得更具进攻性百。这样的风格泻苯,我想才是大家喜欢的戳。   侧面造型的改变不大私,侧窗面积所占的比重依旧很写省,这和新君越涪信溶、GL8都很像栋。给人一种重心很低的敦实感苇。但对于车内的乘客来说篮肛腾,这不是个好消息界忙彤,过小的车窗影响了向外看的视野融土誓。造成了不必要的压抑感桥仟姐。或许对于选择别克车型的人们来说漂胯,这一点必须无奈的接受了陆。   车尾的变化不及车头慧淬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性且胆先,或许我会更喜欢它布。但事与愿违册夸工,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形萄。这多多少少会有助于提升质感如涡。也改良着尾部太过圆润的整体气质帆届。可以说楷,这次外观的改变烧蛇,在这些细节上还是很成功的密。相当于一次瘦身和塑性纳,让它的线条和筋骨更加分明盗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间删丸,纳智捷 新大7 SUV正式上市钠揽,官方指导价格为22.68-27.48万元锈携厂。一直以配置见长的纳智捷品牌当,在小改款车型上又下了一番功夫板豌次,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次端璃。在体验的这几天时间里乏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”闪里巷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叮。也有好奇的邻居询问这款车的售价壳荷凑,当得知价格只有不到30万元时蓬献乐,邻居更是深感惊讶纹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弄踩论?本文就为您带来答案兑化。   作为一款SUV韶竣宦,“大7”这个名字一点都不为过脑丁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手登谅阜,2910mm的轴距更是傲视群车底偿,也难怪引得路人频频回头贤甘。不只是尺寸奠柑,本次试驾的新大7四驱旗舰版签餐,整备质量达到了1950kg偷母,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哦杭。   作为改款车型掏梗涂,新大7的外型经过了一番修改奉挎,主要体现在前脸和尾灯上磕钮挖。大灯造型有所变化截伦捷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溪紊麓,而经过修饰的雾灯横、转向灯和前雷达参吉趁,给人以霸气外露的感觉尼嚷丸。整体上凸吝事,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惰提。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怯搽败,比较实用啦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上攫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俱。从奥迪A8的换代剂、全新奔驰S级的上市馈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照逗。这三家老牌厂商动作频频熬闲马,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蒲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS使性让。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来囤法搭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今擞。而随着混合动力时代的来临沤玲十,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL表龋蹬,可以说从那时起怯喘菲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位厩佩图。在奥迪A8和奔驰S级已经上市峦憋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讲钠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来祷弊柏,以期对它能有深入了解齐庇誓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嗽笆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顺题狄。相比之下松,雷克萨斯LS在此方面并无优势亨彻,长度啤涂、宽度和轴距均落后于对手邵婪烦。   即便不看车尾的标识盲集,仅从前脸上幽兰色的车标氓软腿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型先。而身挂HYBRID标识则意味着拾腹贝,除了树立当家旗舰车型的形象外哩罢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功废,只是在一些小细节方面令人有些不满汇狭灸。如果用最严格的标准来衡量飘谩恭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间褂湃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些默醒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肋赖爆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑到兑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型澈,这种车型的优势就在于建拾灌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感革废灭,还拥有了超大的车内空间究,优势显而易见淡司竣,而今天我们来到了美丽的太湖滴讹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型良检,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心毫沸惰,也让更多心意欧力威的人有更多选择肝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表躬圭嫌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咖八痛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扩,不过从售价以及车身尺寸方面来看拭鸥被,欧力威确实占据一定优势坦痘酗。   外观上欧力威厢型车身造型容奶,并没有阻碍它时尚的视觉感当守,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脊,时尚并且使用详硼痊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观熟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棉撬。   非对称化的中控台设计括略,与1.4L手动版没有什么变化堆,首先造型上足够年轻协调裤如前,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拖截母。欧力威自动挡车型口,方向盘造型依旧沿用手动挡车型窗送钒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氦,操作多媒体更加方便道。中规中矩的仪表样式没有什么改变填杰缆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氛宋氮。   本文导航" "  有突破有挑战爱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候店,就会有这样的感受矗。它太挑战人们的传统审美了悼跋髓,怎么样也无法用大气磁稼魔、简洁矗刻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帝冻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产视聪。自由光承载着延续切诺基的重任炯赎浅,就在这样的争议声中款款走来枢哀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统铺乒,挑战着经典温皋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呐挤,在做颠覆传统这件事同镰聚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念少狼冬。就拿前脸来说掇量,好看不好看绝不是我个人说的算的吐涎,每个人眼里都有一个不同的看法崎氓褐。或许慢慢大家就接受了蓄帝。   作为一款中级SUV任股埠,车身尺寸上中规中矩孤克伦,作为切诺基车型的延续惫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现逗汕奥,但也能看到不少突破之处翁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃壳。   本文导航" "  从1985年开始逻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菊虎,1991年出现在5系车型上瓢浇,1999年开始陆续出现在X系列车型上痢颂谰。直到现在洗较,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唇郝秀。2014年5月22日臂毁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缚撇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酥入,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淖背还,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车廖鸡槽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW碘纲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烙,新BMW 328i xDrive乒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桑概。   第六代BMW 3系延续了这一传统霖鹃捣,将融合了电子气门控制辫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机驳创、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配认幸癌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型的罐烩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本略镜醚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的圃敢顿,要了解这个问题前髓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刮蓝。齿轮传动式分动箱惰揣,连接前轴的方式改为了齿轮传动叼具分,其他地方大同小异腑咀煞。对于宝马X系大部分车型来说链鲸剁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能枪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配割,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力斧频逝。由于前后轴均采用开放式差速器妹钨桓,遇到交叉轴情况时箍拍俏,也只能依靠电子制动来辅助佩唉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱偿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构漓,与齿轮结构的分动箱原理相同穆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥开拣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的警撵。至于控制多片离合器的方式杯头,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式堕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛臣,所以常被用于装配在更强有力的车型上砰蹈脊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器特,以对扭矩分配进行不间断地调节贩萄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宦孩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吗缮,默认状态下前后扭矩分配为40撑晴宠:60匠,最大前后扭矩分配理论上比例为0讹:100到100嗣睦:0之间抢腐碱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息靡恋痘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玖。扭矩分配可以在0.1秒内完成陕。   行驶过程中梧权,如果系统发现车辆可能转向不足痪控,也就是前轮开始被拖向弯道外侧画,就会减少分配给前桥的扭矩惟割熔,将几乎所有动力都输送至后桥晒番。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搞。一旦出现车轮打滑碱锤俩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器市,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妹线卸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膛。这就意味着说,无论路面如何突然变化缆恍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上备犯,即使是在部分结冰的道路上诉昂荒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解洼需,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型定,其中S2属于一款5座小型SUV桐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凭哇,很多品牌都开始研发小型SUV眉窍媳。而S3则定位于一款紧凑级SUV盼怀,并且采用了7座设计擒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何标勤,接下来就给大家一个解答谎为通。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位叙氨鸿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型人凑碾,这一平台就是北汽威旺M20的平台才酶蹋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绿僻蔡。但是两款车的轴距却不相同悲朴,S2轴距为2560mm隆庞,属于一款标准小型5座SUV卵破阂。而S3轴距为2685mm辖,接近于一款紧凑级SUV炊琴显,所以为了能吸引更多的消费者戌,采用了2+3+2的7座布局柏炬腻,主打一般家庭用车面,实用性优先并。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV罕块,主要还是面向有活力的年轻人砰,外观设计更多偏向于动感的元素居多豆馅侗。大灯组的样式也不俗套酗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烧悸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叔项。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扑躺苟,在车身尺寸上还是比较占优势的瞬。另外2560mm的轴距表现也不错松臣,至于它的乘坐空间表现如何皋慨,在后文我们会有体验颊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计差费烩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拿歧城,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了物,车门不能完全打开的话俺日鼻,一些比较大的物品拿取会不太方便技项你。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机券绞,并分别匹配3款变速箱纯瘦。此前硼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饲。而今天我要试驾1.4T车型贿陕骄,虽是短暂场地试驾弯那,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娘,特别是动力上提升明显躲凶。 ● 外观/内饰笑辱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型葛,也做了到店体验的文章辰扮,1.4T车型在外观琳喇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赌画,本文不重复介绍秘宦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验郡晌毙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因夹赤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泰氏,具有很高的品牌辨识度痕违。同时在一些细节方面的改进吼,比如重新设计的头灯行、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骸晶兼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重笑鲸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涟降,采用了全新的发动机高,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抬,属于大众的EA211系列币粪乃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米甲,最大功率150马力/5000rpm辰窟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm厩坍涝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一势阮蒙,而相比原来的EA111系列有了明显进步醇,首先是恢复了正时皮带葡,降低发动机内部的功率消耗戮撑哀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贬娠烷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卜,而喷射压力也提升到了200bar搔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缴量,带有S挡和前加后减的手动换挡功能湿围。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奶凳海,前者顶部是“SKODA”的品牌名扒浅番,而后者则是印了“DSG”的字样狄搁笆。   底盘悬架方面嘘帘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架效糜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构踏计缝。制动系统为四轮碟刹结构淬,采用前通风盘式后盘式配置玩猴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节铃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目相托裴。由于是场地试驾枚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惧竿,能更好地了解车辆性能诽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来躺,只能在日后的试驾中再介绍拢玻盲。   动力方面抬缄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桥汇冈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冻背秃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翘,1.4T车型的起步和加速更为迅速喊尉,而且涡轮的介入时机较早离弊恰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉褐霸,动力的输出保持平稳可控的特性钡。   使用D挡时顺惩,以1/2油门深度驾驶驳剩,变速箱升挡较为积极松含懈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下东,而且换挡的冲击较谐诖爬弧,不会影响乘客的乘坐感受腺愤嗡。而以深踩油门的方式驾驶扮咎膏,变速箱会到4000rpm左右才换挡谋,加速感受更为明显疗。   换上S挡疽矛酬,油门响应灵敏了许多钩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恢,在弯道多直道少的场地赛道里屎梢鹅,需要频繁提速的时候佬,显得更为得心应手眠栏是。   全新明锐采用电动助力转向系统边冈趁,方向盘低速时转向较为轻松蹄类丛,而高速时明显更为沉稳身,转向需要更大的力度侯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嫉。   底盘悬架方面噬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抒,在弯道中对车身的支撑性比较到位宝,方向盘的有着精准的指向性闺图起,转向迅速而稳健嚼。1.4T车型全部带有ESP系统柑绢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吻匠尖,ESP介入的时间恰到好处皇翻,总能及时将车辆修正到正确轨迹狮沦,而这套系统并不能完全关闭姓,属于比较重视安全性的设计姥藕茧。   在模拟颠簸路况的体验环节珐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弗潜,然而后悬架毕竟是非独立悬架股,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泡,仍会对另一侧有所影响沦沫酱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸观。我们在之前测试文章中也有体验视频肺勺巨,请点击查看倾馁。   更多精彩视频蜡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侠窜为:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少磺列徒,在D挡模式下表现中规中矩什矩炭,切换到S挡后油门响应灵敏俱,变速箱的换挡节奏更为激进怖雾缕,加速感提升阑匆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叹陵吮。" "  2014年2月26日蒙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市底丰。其中T5动力总成包含智逸版靡、智雅版形臣凛、个性运动版共3款较粪悼,售价为42.39万元至51.99万元迹刚,T6发动机版本及价格保持不变皖操。   据了解棺领,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术结,包括了新一代2.0T直列四缸发动机并校,以及来自爱信的8速手自一体变速箱米。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢很?本文将为您带来答案垃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面虹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冻杉,但动感流畅的造型令人印象深刻伴危歉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉播狮,正如北欧人给大家留下的印象报。      配置细节上肌商,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氯罐,全系标配了ABL自适应氙气大灯段,以及感应式转向辅助灯光嗜清。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下趣牡,给驾驶员提供更佳的视野版倘。   此外蓖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航滑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达徒,探测距离达到了150米沤,足以应付绝大多数日常行驶环境礁呕轻。此外槐颓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统杀波粮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咸补病。虽然这里看上去有些别扭赁匡石,但安全性才是我们应该关注的干佛华。" "  限量灯伤、配额急境、上市前被订购一空呜稳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堕。然而同桃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铂颧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纳。2013年豢悔,经过M部门调校的M135i披装上阵捅,性能已与1M十分接近携排禄,并且这次冲破了限量的枷锁施梨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痴杠。正当人们面对路上的1M投去羡慕卑摄季、嫉妒蜂、恨时暴,宝马为我们带来一款全新产品话侯滑,并且它的能力并不在1M之下号街,它就是2系的顶级车型——M235i虐。 延伸阅读眉尝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嘿痰欣,2系可能显得有些陌生绵,其实早在40多年前狸但隘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缚卿吴。此外奢,BMW 2002车型在1968年问世肖拢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邻驳据。至此狗逻说,2系的到来并非空穴来潮氯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22番,而这个平台也与代号为F20的1系共享保,简单来说磊试颅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泌嫌,这与3地、4系的道理相同白媳嚷。在2013年时闲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了偷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蔑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M眠顶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异献,从代号E82的1M车型固估,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溶力。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”枚潞谈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谁顷,但随着时间的逝去赴,渐渐也成为了一种习惯坪逻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表具热:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绷郎,更多是出于对内部空间的考虑即枪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呐荤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容愧诺趟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能通拖俩。   当然鳖亮,即使武装到牙齿陶缴派,M235i也不能与1M平起平坐蜡签兑,M家族的宽体车身汰剃倪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的邦,就像当初1M推出时的口号一样“M胯疙蚀,永远从后视镜中藐视对手”膳,而M235i更多还是为了平衡性能杯筏、实用性与性价比盒,同时也为今后推出M2而留下些余地贫似。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步躺,针对绅宝D70推出后的社会反响鹃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多杆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车希献械,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生囊海坪。   D50沽唯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车描鸡弥,推出之后的表现往往是人们最期待的繁羡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同眉脯鞋,面对D50的将会是极为严苛的考验盆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境趟完,而成功了护暴晒,也将有可能成为流芳百世的一代名车豢。7.48-11.98万元的厂商指导价岁,可以说为这场战役的打响宛,开了个好头浪师。   D50虽然拥有纯正的北欧血统链,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格砰。此次担任D50设计工作的贪,正是培养出诸多设计人才的博通公司谋辆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点雹吉匡,同时又能够给人们耳目一新的感觉努蛊劲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稿抹秆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表及侈静:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异净巴随,但是当你接触过D50这款车后拌傻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素羔垛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机容赤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的归甘餐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹间盆,但是当你将这些元素组合在一起时别履罚,却有会很快打消之前的念头宏瓣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外促闻丹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乏扔簧。运动气息浓郁的设计手法借免,会让你把D50和运动结合在一起潍苔,无论它实际的性能表现怎样徘坊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象还闯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方浆脾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促柬隙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碍,面对不断推陈出新的竞争对手策呢寄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面四戊。好在随着2014款车型的上市妈费鳖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辛按,而这支强心剂的主要成分也很简单取舰,一台1.5L涡轮增压发动机诗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型段旗详,针对配置方面也进行了一定的调整祈,其中自动大灯袄拇埃、超速报警以及四门车窗仪嵯В控升降等功能均成为标配八承厂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中夹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者洁沥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芦袒阶。因为从早年搭载的速锐猩,再到大红大紫的秦坑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辩,它所提供的动力都不曾有变平渡。传动系统方面怕吻户,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱稠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿推。在城市中经常用到的中低转速区间内撇灸,发动机的动力输出比较积极扰切诫,并且通过涡轮的帮助齿,动力在1500rpm之后便有明显提升构,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm珐对,完全能够满足日常驾驶蕾荤匈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低朗达宿,适合城市驾驶倘恭。挡位之间的行程适中岛封涡,但手感略显生涩弘。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车稀耻沉,而非车去适应你臂琼伸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挫到姐。四辐方向盘尺寸偏大巢挨,回馈力度比较匀称授肠藩,因此驾驶这台大块头还算是轻松揪,只不过方向盘的虚位过多湍底嫉,转向时不得不做出更大的动作别圃。   前麦弗逊托炯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收膜,并且由于悬架行程较长诡腐改,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉墒策。当然这样的调校也有它的好处矩我,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人能富。" "?? 外观部分   在所有人的印象中爽,SUV车型是一种非程耗油的车型途绊朵,毕竟以自身庞大的身形来说不京磋,自身重量就已经非常大了肌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蹄,这也导致SUV车型的油耗居高不下纯担,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观檬峨割,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陡飞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚习,在众多的SUV车型中使魄耽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淌咖茸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计解彪去,这种设计可以说非常的扎眼耪配秤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缕涛侥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯某杀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售该,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志就蜜幸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征型涕缔。在RX车型上垢门,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条分,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炽堡,从RX整体风格来看沦,还是更多的体现了柔性设计的特点图希挺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面佳骨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型添喜妇,如果不看下半身豁鞭,很有可能误解为一款轿跑车型桅。不过这也让人们的视觉一亮秤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的龟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上商缅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求停蒲锌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同美,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骚撕,没有过多的硬线条介入馁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的副态柒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点崎肠邪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胯森革。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冠,RX明显体现出有些不足博,不过这本身就并非是RX的炒作方向策肠扯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境看枷得,内心想要一件东西灌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孔开,否则你就无法拥有心中挚爱撑。你想要一部手机炕,但偏偏要你保证最低消费叼抱。这种心情着实不爽谅危灸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版食成,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桅旧慈,这两样东西都是你想要的难承碧,售价三十五万不到嫉,撇去不相干的配置答,给你你想要的坎核。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笨睫,是不是有点定高了麓搂?可细细一想颓糠瞥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机郴似钉,并且还带有四驱系统辫广趁。如果单单从这两个要素考虑截,同档次的车型里费泼,都破了四十万大关了枫秃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琅唉,目的就是要拉低门槛柔画刀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出华壕葡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件势活酸。但运动元素表现的很细微愤蔡,基本上都是细节点缀呛郴劫,和其它配置的A4L差别不大掳柯乒。虽然是一款40TFSI的低配车型册,但从外观上很难发现区别敌钩江。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件黎受多,算得上是全车比较明显的运动彰显了井间漂。尾灯内部依旧采用LED发光元件膝宦,总体来说次桨,亮点不多碗,朴实大方绢句拉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后髓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分壕垢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品师涎瞬,除产品名称外七囱,其与JX35并没有什么区别湿殿蛙,还是那个豪华运动的大家伙缕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮槽喇喀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露躲钳棱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岛隆戏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鼓截奖,灯角黄色的反光片是标准美规设计朔接,但无论哪种规格凤撑,对行车安全方面都是提升但。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祭四弯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO笛扭,前置摄像头悄然隐藏其中肯莽。侧面看上去QX60依旧大气稳重姜攀颓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感示蚕。另外耍憋理,底盘上有些部件会低于车身角,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过如。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垃缝士,活泼的细节设计使其更有灵性勉芯迟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撤,也起到了一定的隔热作用纬担眯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感长,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泊妨尉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肪,静音效果良好奉梦掂。   车尾并没有过多花哨的设计冉故,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字玛寒密。尾灯采用部分LED光源阀钞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腐,总体来说比较耐看山扁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泪受吐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氏许黄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芒掇灌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象保。上市前蒙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后尚垒,不少人不相信它的价值蛇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后攻锤绷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待斥,这自由光到底是什么情况孤困?经过整整一周的深度试驾后确,我有些新发现可以分享给大家项川季。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拔努,我的思绪一下回到了2005年左右闷奋橇,那时候自主品牌鲜有SUV产品盲柬,奇瑞率先迈出了一步屁,推出瑞虎堤,并领风骚多年芒掏。当时奇瑞称之为NCV咐咸,也就是集合轿车以及越野车霖,有着越野车的外观和坐姿堵祁蓝,并兼顾轿车的舒适性具洞,其实就是我们现在说的城市SUV彤。   这样的优势持续了很长时间丝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灵抚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品显,瑞虎的势头逐渐放缓涛对,也就不再抢眼了垒系及。奇瑞随之调整策略蟹,在去年推出瑞虎5这一新车型偶,与其他自主品牌新对手进行竞争郡光。与此同时权谷聘,时隔半年的今天贤,老瑞虎被重新包装升级瑰淡蜡,命名为瑞虎3再次进入市成椤,与瑞虎5形成高低搭配杭,重新获得了新的竞争力撵揣。   外观尺:   正如前面所说谱拌胖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业送,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鹅财,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节火僧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棱骡,棱角更为突出理脖、线条也显得更利索村憾携。侧面增加了镀铬防擦条抽刷,而车尾的变化并不是很大撮,集中在尾灯和一些线条的修饰上锭舵,就造型而言瑞虎3更年轻了联。从车身数据来看搁筹,瑞虎3相比对手并不占优优势膝春焚,但是得益于外观的设计姓缺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溃计。" "  在经历了数年市场洗礼过后寡戚,瑞虎车型迎来了新一次换装胚维坑,代号命名也列入到了家族统一的序列中创炕雇,对于车型的区分更加简明沁频。除此之外侩艇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卧坞,以及更为充裕的乘坐空间及币,以提升自身的竞争力软陵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型颂贬惊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用把宛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虾试,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芒奈嗡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羔漓。   此次改款主要集中于外观方面敞弦,通过新老款前脸的比较猛幂,我们共计找出了8处变化斥,分别为毁轨斗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组危寸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅诽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大促炕平。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表释恕程:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捕磐,但在车身尺寸上有所调整驾,其中长度方面增加了30mm屠入僳,宽度与高度减新评拧,而轴距维持不变享。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出矮卯儡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35麓鼎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中建。   车身轮廓并没有大费周章的变化萌,更多的是在细节上体现新意梆。侧车身防擦条进行下移辫,并在前后车门中增加了镀铬饰条愁蹭伙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淖计兽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捷瓣孟,更趋于向装饰性靠拢堵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式郎爸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泞呕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刷藤搪,若要找出所有差异甫仓,还需要费上一些功夫麻,在对比过后变化上依然可以达到8处臣贝。依次为射爬呜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识羌鹃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舌溉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鼎局镰,空调按键的布局更加紧密椒泪匪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化暴革瞪。此外咎瞄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缸敞。   按照配置的不同辆灭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狼峭娄,大尺寸液晶屏包含导航窗伯界、多媒体商、蓝牙以及系统设定等功能浦,而在操作上也十分直观薯啡镁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沧慌练。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杉息、风量采、风向等信息笆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赤魔轻,同时旋钮的阻尼与定位适中撇封劝,手感较好精穿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坟。   方向盘两侧位置集成了音响绷纬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键说艇,中心区域使用了品牌全新标识夺,并在造型上稍有改变聚聊。仪表盘则没有任何变化乾娥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同逗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值布涪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素讹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅烯,但调节方式为手动违贡,前排座椅具备加热功能写,按键位于点火开关周边区域奠,位置的选择上不够人性化烷荚我,副驾乘客很难进行单独操作此。   在前文的数据表格当中病栋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优昆惫惦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颊蒲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斯疼膊,头部距离车顶约有4指空间狄市烁,直接移至后排乘坐勃妻,头部空间同样保持在4指稠戈从,腿部则为2指余量临。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镶,首先需拉动靠背边缘的拉手题蛋弦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喉,要想恢复到之前的乘坐模式采陪,还需先拉动开关陀盛,同时扶 起靠背案勘娩,在操作方式上显得不够便利侥。后排座椅支持4/6拆分放倒染臣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响你。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3隘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致青拭湃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎据,含有DVVT技术凉,相比早前奇瑞的1.6L引擎匠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善慕谎麻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求败,在CVT变速箱的帮助下时镐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作琴。即使在起步之初深踩油门晤磺,加速过程也会显得有些慵懒既船,只待转速攀升至2000rpm后邯令,动力性才有好转蟹埂歌,此时油门的响应能力有了子显著提高狈伺,虽然整个过程称不上动力充沛脸百畔,但对于城市使用来说算是够了胖切赫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上发哼趁,涵盖了手动危奢天、雪地和低速3种模式轰啦诚,在手动模式下可以模拟7个挡位糯驹陋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用牛憨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用隘搜,在模拟挡位的帮助下饺千,转速会与油门的深浅更成正比究稍伯,升档与降挡的操作也会更加从容酮颊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鼎顶诬。   在紧凑级SUV的行列中迟槽,瑞虎3的车重算是较轻的一员凳报,这为引擎减小了不少负担秆捕。助力转向系统的力度适当版,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钩。转向的精准性使我出乎意料辩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性槐亮锋,悬挂整体表现十分扎实拒坦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谦棉,令试驾者信心倍增搅钨焦。   如同瑞虎3的定位那样撮北背,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挪纺,它并不具备越野的能力饲杜,然而精确的城市定位缴别,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寂魔,诚然腹,它在这两点上做的很不错铺宫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缅吭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言阮晒,瑞虎3也许是最合适的选择对象授江彪。 责任编辑鲍徊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剿链,一晃6年时间过去了伍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化径,但是我们仍然和它有过很多次的接触刃,并且每一次都是充满乐趣的体验藏冒。今天我们又把它请到了这里晴纬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嘎骏褪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型韶壁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鄙界,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气时。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蓄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税臀扁,自然整车价格也就能便宜不少韧,降低了它的入门门槛会嗣琅。而以我们消费者的角度来看痹晦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叼,这也是我们今天把它请到这里的目的钠炬搏,测试项目很简单版殴匈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耍茧白。   ●日常驾驶动力表现维房编:低速扭矩充足内交膛,高速动力吃紧浓操辛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冷稼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过眠攘乡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性割帘,但机械结构还是更适合在野地里行走膳劫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此墙岸勃,外形设计爆窍貉、车身尺寸提宿蹬、参数配置全都没变辆是俊,只是换了一台发动机拿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粒接,双手需要时刻度掌握住方向盘下恐懊,总之开着它你不会觉得太轻松籍柏彻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捅,大家也都心知肚明仟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现什让撂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米采兔,参数虽然降低了确息轿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些踌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怯稻次,并且只要车速不超过60km/h铣妊,提速还算是挺从容赖分,也有一些推背感煤搪,感觉并不比3.6L车型差多少头辅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了论偷,脚下的油门响应明显迟缓了不少惜,如果你心急的话比,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧失,否则踏踏实实的在路上巡航坟。   ●油耗测试逻锈:正常表现饶烹及,不惊不喜受毕。   发动机排量小了绣凸,除了动力影响之外镀烦谢,油耗也是一个值得关注的指标措埠诉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里澳脑需,拥堵路况大概在30%左右软,畅通路况大概在40%左右剂缕乳,另外30%为综合市区路况镁为,全程平均时速为31km/h邯孰龟,最终计算出平均油耗为12升/百公里手艾褪,算是正常水平澎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过佛细迷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题邓掏炉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耍阶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力违嘛戎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挎辖皑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高耸,很高癌,或许我接触的都是高配车型丰参,包括纳智捷大7塑骋避、CEO等车型钝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舱。今天病敬怀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV项寿孝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蓖厕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缄卢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢懊舜?下面赌衰,我们就来看看详细的体验报告叹。 可以看到上,纳智捷的车型在外观的原创度上很高翻,这在于其他车型包括纳智捷大7陛丛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肮卞。这次试驾的优6 SUV也不例外花,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚丧,为了突出这款跨界SUV车型的定位起棘莱,外观设计上更年轻有活力汝,对于年轻人应该有很大的吸引力弟钢哀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表介:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台醒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乔宫盎,轴距为2720mm凹,可以看出这是一款跨界风格的SUV参。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叙,最大的优势是轴距要长出20-100mm浩,具备不错的乘坐空间霖会,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷熬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎厂冻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辜测惟,尺寸都是215/55 R17谦糙朽。可以看出在轮胎的型号上稠瞄兰,国内销售的车型都有一定的缩水合相,当然为了控制成本甘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现厢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮履,后风挡下方采用了黑色装饰衬托庐贸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垄,两侧的LED刹车灯十分扎眼嘲板,不过从布局上看稍稍有些凌乱探窃隋。" "李老板的慷慨届颗灰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会操斤郎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板填亨。下面回到主题敲瞬锑,从之前收集的网友问题看咖鄙,大家最关心的有两件事儿胖,一个是特斯拉的性能测,另一个是特斯拉电池的续航能力叉检,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脱。简单剧透一下乔,性能方面特斯拉相当给力赴,续航能力方面我个人觉得还是不太行阑喀。 注萍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型魏勘,文章中提及的“特斯拉”逛欢、“Model S”等名称均为本次测试的车型关塑。 数据解读燎蜕翠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呜顿枚,所以今天我们就先从数据说起昆茄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茬芳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s归等粟,而我们的实测数据为4.7s卷端,比官方公布的成绩略慢伺泡角,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样董史樊。由于采用电动机驱动倍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巢武,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑忱首,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹭弹淑,直到完成整个加速蹄骇淬。电子系统和动力系统的完美配合叫脐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惭,这是大多数的同级别车型都很难做到的仟婆俺。 0-400m加速尾速抄:170.124km/h 加速时间理淳:13.63s 由于采用了9.73你迫:1的固定齿比变速箱量勘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鞋疟,在加速曲线图中吞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线巨努含,车速和电机转速完全是等比例上升兔。这里说句题外话篱,官方公布的电机极限转速为16500rpm息,最高车速为209km/h庭,通过以上三个数字亢乾醚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挖邵屑,有闲工夫的朋友可以试着算一算吻肌衬。 0-180km/h加速抒牌醇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宿玻淳,峰值甚至达到0.7G科测,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱俄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看够缓竣,当车速超过150km/h后检,车辆的加速度下滑比较明显龚吨怕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谜,工作人员解释说为了保护电池钒闯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡藤坊抬。再多说一句授爽汝,这个速度日常用肯定够了瓜慰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胚牟,但如果是赛道羌首眯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蛋,有大直道的长赛道滑骄,它应该会比较吃亏商抵旁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车罗顷,常会被贴上大排量泡、暴力机器亮径、拉风外形和肌肉车等标签头。这些词虽然简单查港,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炉剖然,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型害。近日害,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)靖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吧康饯:科尔维特C7)袜,肌肉感十足的外形萍甭,手动拆卸的硬顶莫啦克,再加上6.2升自然吸气发动机等绞违拢,都是它的大卖点惩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纤洪虚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时聪,外形变得更具攻击性订林。不同于以往车型颁鹅浓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浚搐,只有头顶裸露在外渡,非常特别磁。重新设计的6.2升自然吸气发动机改脓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娄,最大功率640马力铜,峰值扭矩814N·m)骨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手墓矩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为判派戏:5.3万美元)桔靖卫,几乎没有性价比可言媳扰槐,但相信越是稀有的东西沙啤,越有人喜欢肌慨廊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔚侧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话递姐:400-023-5599 地址臀赣甫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拖推酵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赂佃。而这款车本网也进行过多次报道与评测麻梁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题兽,比如——空间与电磁安全性攻弛隘。   有朋友担心师,混动车型的使用空间会不会很小案缚獭,电池电动机发电机都需要摆放位置概变形,还有散热系统杆马,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧枪堡柯。   作为一个“热心肠”炒,笔者决定帮一位同事搬家诽尼秆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垄翘、两个大型行李箱戮拎、三个双肩背包挂练缉,两个电脑包识连,一个猫窝票、一个全新的大睡枕搬走弯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烤。好吧溅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逼,从图上我们看出换舶,在放入体积规整的水族箱水缸后黔铃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间譬堵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包令览,并留有一定的间隙量拌慌讳。   而后排在放入水族箱地柜后橡奢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位幌诲傻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱额娜。得益于巨大的后排腿部空间啼掂僳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了份扯。而后嘉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线素冉。当然履楼高,前排的空位是为乘客准备的菜侍匙。(为维护试驾车整洁想,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施倪。)   我是一个希望低调的企业主劝染嗅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饥慧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鹊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少通笺省,后排音响控制虱塘剖,前排座椅调节按键悼十窘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仓、空间协韧虽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辰,大电流产生的磁场对人的健康有影响懈。英国专家认为酸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钩,高于该值栋炮,儿童将面临患病风险糠渴链。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辣撵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻缢洌害炔管脓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阮玛。   简单来说剐愤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种触,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娟锰吃,如手机穿,对讲机槽、信号发射塔等庙咳汰,而低频电磁辐射离我们的生活更近哼堡归,家用电器菇小贡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射党豢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可布掣级。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惦,前排座位蹭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品品,不具有权威法律依据坏,但既然是国家允许销售的测量器材佃括携,其测量结果绝对拥有参考价值啦丹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评混渤轰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量栓呸遂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芯诽,首先是油耗冒险怀,我们在遵守法律规定的情况下窜怪暗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车激娃碉,而结果显示绦涡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下熔吾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鞭抄。   混动车型比普通汽油车重虑喘烙,驾驶感受会很糟吗?   确实撤布,混动车型由于需要布局电池韭疏、电动机鹅都、发电机络、散热系统及控制系统先乓,整车质量肯定会增加判那车,但通过驾驶倪疟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蝎覆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动岭怂囊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牢幌,使用感受更接近与现代的美系车型吐江。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性透猎杭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极萌,而在高速公路上巍薪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甭琉,取而代之的是风声与路噪声遁。而操控部分霸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了糖峰,你永远不会感觉到生硬的颠簸琉幻嚷,一切都是柔和与优雅示壤阂,当然虽姐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酚良。   最后霜讼掠,我们通过以上测试柯碧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性斗十戳、油耗及空间实用性上都出色表现渡即,而为此你仅需多付出几万元的代价改,加上经销商的优惠喘冻,凯美瑞尊瑞物有所值冻啥,而你现在需要做的粗抢勃,就是去店里亲自去试一试很,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瓢跺。 图/文履:丁艺   丰田汽车日前宣布缚雌猎,截止2013年底檄悉殊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆咀芭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录才取线。诞生16年来讥寝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区婪簇、备受600余万车主的信赖和认可瑟痉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员少许斗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹄。 责任编辑绕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痴素米,MINI凭借其漂亮个性的外观绩唐琴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抹。2014年北京车展上杏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘摹(点击进入上市文章)庙窃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化路炕,同时在配置方面也有一定得提升嫉汝改,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后其夕冈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市华嫂题,售价区间为20.18-23.68万喉。虽然只有4款车型可以选择寺倍,但从大家的关注度上看么,很多人对这款车给予了很高的期望碉敛妒。今天狡撩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V块,两款车虽然在级别上不同铅,但是在价格上却是非常相近度南媚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锌哨。下面输槐,我们就来对这两款车型做一个对比唾四,看看自主和合资品牌的差距到底大不大附。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话罢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜静堆草。当然瓶,作为一个自主品牌挖,想要和这些合资车型抗争口,就需要在配置上有一些诱人之处眠戒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别逝嗣,从车型尺寸上看闲,H8明显要大于东风本田CR-V莽,但是价格却几乎接近炽跋。如果您的自主品牌不感冒的话能忍奋,那就不用在纠结了剿。但是伞朔挟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挖高楔,那么H8的确算是不错的选择旗,至少从轴距上就已经很让人动心了仇赔。   =============分页符=============   原标题渤付:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下为险够,哈弗H8还是小胜毖伪,其中H8还带有液晶中控屏惶狈,而CR-V并没有配备中控屏莫么。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秘妥。这些东西的确也是非常吸引人的霉挨察。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验叭港,平且还配有ECO节能模式切馆窗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的薪。H8还配有坡道控制系统瓶夹耽,但是CR-V并没有配备这个功能砰乖。另外函楷际,H8还配有三种运动模式媒,一定程度上提供了多路况的脱困能力趟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贺唉备,当然H8属于刚刚上市的车型藉垦,并没有试驾车让我们来进行测试喜泵必,以后有实车的话期苟盖,我们会进行相关测试判。   结语丹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章薯腿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的无霞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升楷,某些情况下还要超过很多合资车型驹泊溺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下认绘。 责任编辑篱双:赵春晓" "从1985年开始袜滔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孟那稀,1991年出现在5系车型上痹,1999年开始陆续出现在X系列车型上层娥痘。直到现在盖弟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妻,提升着宝马车型的操控性和运动性斡吵。让牵引力发挥的更加自如炽幢,下面奈舱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吨。在车载计算机的控制下炬隘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整到,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配睬癸苯,而且动力分配比例范围达0-100%骗,赋予车辆独特的动态表现莫锋毫。 与传统齿轮机构相比碉诞疽,xDrive动力传输响应速度更快嚏喘,分配比率更灵活蹬,通常叙林,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴躲吓,保持车辆转向精准灵活钦,初浩碴杰、中段加速更为直接的经典后驱特性底漏。而在弯道维抽匙、湿滑路面敦、或紧急变线等极限状态下蛔裳茶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力懊,增强了车辆的稳定性和循迹能力伞率划。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诞,在附着力降低的情况下透恨,更加考验着前后轴所分配到的动力及吩镜。通过一体式底盘管理系统的侦测脸文莆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绅孔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下馁,最大化的改善转向不足和转向过度侨侣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上猴编,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现净疏。宝马4系在绕桩和紧急变线中赊南,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外曝苟豪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准豌,更灵活绩祈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上母课。越野路面其实并不是X5所擅长的领域糠塑册,公路性轮胎打滑严重爆俗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梳架妮,还是能够胜任一般越野路面歇瘸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惭绞稗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)彻响寝,宝马X1一直以其运动性示人醚苯翟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惭。但是不同于一般运动车型不擅长越野借刮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能投唬,能够让车主在假期到户外撒撒欢磨绩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗揉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比甲绿那,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时稠歇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣镶。   在消费者最关注的价格上坎瑟,我们分别来看两辆车呛呵泵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元暑杯孰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惕肯镀。从售价上我们不难看出何绦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3共勘寂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3闪菠蜕,价格区间跨度较大广。   外观尺寸对比士:   首先胳,从外观上来说赊,宝马X1极具动感冉。其标志性的双肾格栅已经不必多说毙汗,远远的就可以知道这是一辆宝马搐。而那富有动感的线条揩陪闪,将其外观勾勒懂,即使是静止在那里眯娜吗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态膳累。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敬侨,感觉比例似乎不那么对称东插秃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泉顽,而且作为一款国际范儿的车试疙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅富。虽然宝马X1有修长的车头形闲,但是驾驶时却并不遮挡视线覆,仍旧能够清晰的观察前方路况菊。   相比之下悉佃撂,奥迪Q3的外观略显沉闷唾畦,同样的家族式前脸显得十分稳重堕。虽然不像宝马X1一样运动公,也符合其SUV的定位荷肌该。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酒奸,这也让奥迪Q3的样子更加传统冒啊街。不过宝马X1虽然外部空间不占优势济高上,但是内部空间却优于奥迪Q3捕刺路,相比来说块,宝马X1具有更大的头部空间忱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戈辆:4477mm 长槐:4385mm 宽漓纠:1798mm 宽佬碾鞋:1831mm 高份腊:1577mm 高退边:1608mm 轴距晤袜:2760mm 轴距残:2603mm 最小离地间隙澄动:194mm 最小离地间隙革:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者灸,宝马X1具有灵活的操控性吵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慕划。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赎供驹,作为一款 SAV临捷亭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的继泞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向罗观荣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣糠。   实际驾驶中蹈吩,宝马X1的路感清晰涝韭,虽然车身不忻墓陌础,但是宝马X1却有较小的转弯半径暮饰钡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迁达,带来更多的便捷桃茎雾。行驶中烙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坎摔汾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蛇晃坛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侵、高精度直喷与电子气门三大核心技术辽渭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果靛,在动力输出上达到高低搭配的形式采揣。而宝马X1带有的ECO PRO模式鸽呐胚,可以帮助我们进一步节约油耗锰圈,让油耗能大约降低20%藏。 两车基本配置参数对比撼级: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前方们:通风盘/后督僻:通风盘式 前府:通风盘/后胎炊邯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贪闹酬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV廓,我们不仅仅需要看其运动性能楼苇丰,还需要检查其越野性能草。奥迪的quattro系统的越野性十分出色父完,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统确甭痰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搓,为了能更好地分配轴荷惭潮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端齐、后桥差速器前面牧百。正常驾驶环境下撇拘唇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮枚烘,当检测到前轮附着力减弱时炒粮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嚏灸郎,帮助车辆脱困垃堕垫。   通过以前的测试胚侨新,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用接,对于应付难度不大的非铺装路面来说荒,这套四驱完全可以应付挤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能壳妊隙,加之悬挂行程过短殊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翻拣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钒,偏向于公路驾驶检。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辟突,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴破脚煤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坟跨,动力的分配为40:60星饭,在实际日常驾驶中疆愤半,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主却,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能逞,在车辆出现转向过度时缆爆,车辆会将更多动力传递到前轴食,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性堪桶羔,帮助车辆脱离失控的状态假峦构。在弯中逐渐加速的过程中继,由于车身的重心靠后考,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势位叛土,在这种情况下帛怀泥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摊熄,减小前轮的负担帝泞,使车辆获得更好的指向性筋辽算。   无论是雨天钎马刃,还是弯曲的山路篮煎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对栓缸匪。而且在大角度爬坡及碎石路段寄纫犬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力殴赫。尤其是爬坡时寒酗,动力能够智能输送至前轴法,让车辆轻松前行号。而在平时飘擒诫,动力又会自动分配于偏后驱豌,让运动性得到进一步的体现同了姜。此时的感觉是类似后驱车姆无,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配邵枚,让车辆行驶更平稳胯。   相比而言戚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野祁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寒,具有良好的越野视野倡,但是宝马X1的离地间隙更大勾仕旦,通过性更好椿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俩翔,尤其是其具有更多头部空间孺,如果越野时酥岛捐,可以适当调高座椅坐姿肯想壁。   =============分页符=============   原标题斡哦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰才惰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩湾膘咖,所有的按钮也都在触手可及的位置雷记,十分便于驾驶者操作蔬蓄。而且两款车型都选择了年轻净谷、时尚高守店、富有现代感的内饰设计弟屏寸。   两款车的配置括镰赁,无论是奥迪Q3宫钦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全趴。尤其是宝马X1的iDrive土蹭舒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鲜,宝马X1更加简洁篮墟,而且操作一样方便葛聘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑琼。即使是刚接触宝马车型的用户独乱,也能在第一时间熟练操作莱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晦伍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贬凰递。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索倘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大般船,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供浑。例如像最低配的宝马X1掳恐碉,虽然价格极低奶案,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了布激。Q3低配也是一样杏急蜗,配置较低瓜晾韩。不过如果您不在意像导航敢、座椅加热等配置宽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要颊藐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炬谢洼,我们进入车内来看看内部配置以及空间荡。二者究竟谁能更胜一筹星垃?首先来看两车的安全配置侍。在气囊方面乓,奥迪则更胜一筹起兴虏,在两车装配有同等位置气囊的前提下霓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊袍壳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜羔妈慧,它全系标配有防爆轮胎斗毫,即使发生爆胎骨惟,也可以继续行驶涵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垒闯亮。此外防爆胎也节省了备胎空间佛,让后备箱有更多的储物空间琴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间偿疮。从车身尺寸上来看珊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势衫屯舒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势日。然而车内乘坐空间方面譬洗栓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3效芜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虑托吹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度问:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔑掠憨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涵萎幌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策东蹭缆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尝。但由于国内油品的质量不佳剧,为了更好地保护车辆发动机茄汹岛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换心粪。而其他配件的保养周期上犯坤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脸凸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i埠汤:   861元   xDrive20i缔:   1036元   其余车型琴阮孙:   965元   sDrive18i那:   861元   xDrive20i悄楷:   1036元   其余车型辖匡:   965元   sDrive18i苹腥宽:   1609元   xDrive20i湃纱:   1784元   其余车型茸千妒:   1713元   sDrive18i极超靖:   1386元   xDrive20i捌:   1561元   其余车型疵:   1490元   sDrive18i贿趁:   1591元   xDrive20i五缆痊:   1766元   其余车型窖芹:   1695元   sDrive18i尚:   1609元   xDrive20i耐碴冯:   1784元   其余车型蹦说此:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坎:●煞:需要更换 ○狈稍来:常规检查阂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胜烯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯痰斜卿、空气滤芯和火花塞豁澜。花费支出大概是2691元钙吗史。4万公里时还需要更换汽油滤芯如摆,支出大概是1382元趴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错笔材,保养中也没有出现更多的费用支出饭此驼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用洁锰嫁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注旧上:●畏些秒:需要更换 ○浇踞:常规检查瞧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蕉豆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苍拒颂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞎剩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加忙锣,能够更好的照顾到爱车的每个细节薄尘徘。   总结敌: 总体而言漆李,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陪甸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唐克句。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足愁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少下隙,整体内部空间与奥迪几乎相同课漆柒。而在使用保养方面侵蒂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济本鸿涩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嗽颓,但是其配置也相应有所减少砍蕾百。作为高配车型献秸趟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择效。 责任编辑层:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袍揽醛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饺如伐。它足够漂亮了郴雾,漂亮的让人感到迷茫距甘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赊痞鼓,由于在国外难,我不得不比以往更谨慎的驾驶幻洁,没有做任何炫耀的动作蔫碧,但依旧接受了不少注目礼美内。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着丁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蔑,只好出此下策厦:按住蚁停控器陪,“砰”后备厢盖弹开了计挡撬,老头愣了一下己纽拿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秤,并给了老头一个友好的微笑轿,关门走人了锈胜答。这时我才知道梯啡戌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杯卫,它的曲线诱人盖腊伺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处登泼,但令人心动的地方是从B柱开始的巍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级珊闪羔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性深恃复。也难怪讥屎,差点忘了卑抒跨,我们这台车选装了AMG套件呸红爬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磨,没套件的车感觉就差了很多恰。   即便如此违,它的妆容仍是存有争议的吕奉蓉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧岛。左派以我为代表(全部未婚)败,认为它的骚气指数接近满格慈庆,尤其增加AMG套件以后剂草,能骗不少小姑娘瓣。右派以结婚生子的同事为主年,他们认为车身不够修长睦莆,不够秀美诉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体便挫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牛,但又内藏了些许的凶狠蟹闲。   不过我们两派的意见同样有交集胆喂,那就是从侧后看去储淋武,它的美感更胜瑰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垛巷侍,远远的从背面欣赏它挛,真是太美了疯。   =============分页符=============   原标题枷捶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惋,它采用传统的氙气大灯妥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统穷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少穷付。另外龋抖箔,与前包围上的空气导流口不同的是门痹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用土丸苏,不得不说其达成的效果是相当不错的乒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乡观,但日常使用中也是在令我提心吊胆涂靛,还记得开头那个故事吧湿,告别老头后我驶出了停车潮Ψ丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腺,压过了一个并不大的小坑洼吭戈帅,胎壁被硌破了歉彼,轮胎在5分钟内全部撒气策,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用酱,这个下马威让我措手不及廖蚂剔。   =============分页符=============   原标题慧添:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门塘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中衔圣彤。坦白的说隧,这套座椅看起来特别有型敦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竣。   眼前中控台的造型潞,甚至细节都与奔驰A级相同京多,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肃涧狙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样板籍,总让人忍不住多瞟上几眼男呛嫌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹收驼,触感细腻溪奴。   =============分页符=============   原标题夹骨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烯贺,各项按键的操作都很顺手卷,但我多希望能提供翻毛材质芦丸。另外廊屋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贫摹娄,回馈力很谐聘亍,而新款车型早已没有了这个感觉标车,让更多人都更容易适应哨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格系钙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牢蔬疾,特别方便炭鲜,当然了什低案,这并不是CLA级的专利讥,A级也同样如此伤晌岭。总之对此我们是持肯定态度的旧葛晤,“怀挡”显得复古身、特立独行椽,而且省空间芜,利大于弊吗发恫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喘系,不同的是它很强调对网络的依托兴,这几天在欧洲开了不少车珐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绷粹。几乎所有新款车型都支持与手机互联厢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能眷,还可通过手机网络访问互联网浮、下载官方APP程序和导航狈闲弦,这是国内车载系统所没能赶上的倪。   =============分页符=============   原标题伍萎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说遍痉,空间实际上是够用的登尽,毕竟多数时间都是前排利用率高泵伤宛。我同事身高179cm福脑湃,在前排头部有一拳的空间洗双焕,在后排就显得局促了春,后排乘客反应压抑感比较强塑床。   不过我坚信惜睦,对于CLA的车主来说空间是够用的棠接蜂,因为后排不会经常有乘客被,由此来看这台车的空间是符合实际需求的篇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用彪干诗。   =============分页符=============   原标题江某:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖让赁丢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辣闭激,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捎赦腊,配7挡双离合变速箱圭,带有换挡拨片贰痞钳。拧动钥匙娃刨,发动机被唤醒赎,车内怠速状态下的静谧性相当不错谦慰瞄,我们出发了镀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拦,不过CLA非常容易上手茧按爸,舒适模式+D挡表现得有礼有节诡萌庙,整个驾驶感觉极其轻快呕鹿,这是一辆易于驾驶的车猜处式,不论男性和女性都会觉得很轻松兄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性犯,转速时常被控制在2000rpm以下式崩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契棵端,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性裳阜徘,而且在低速中它的换挡依旧平顺腿筷酒,并没有出现那种令人不悦的闯动隧薄。   切换到运动模式罕,变速箱首先变得更为积极习,整台车的性子也开始急躁起来歼淡工,随时准备着接受挑逗店,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接丘阑。油门的响应也更为灵敏粉量,初段就能得到不错的效果纯,只不过排气声浪并不那么有气势剖挠吴。   至于转向看掇灌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻忌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鸵栓嘉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转岗枫,那样的线性和柔顺撬湃,简而言之非常舒服涎互。   CLA的转向感觉则不然等些收,它少了些紧致的细腻感颠,多了些轻巧肠颇。这套电动助力低速中没什么特点譬,属于偏轻那类的惯,或许女性朋友会喜欢迹仑屡。高速下转向逐渐变沉狙通雹,更易于驾驶肝盖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上孔行赐,比我想象的要好不少概派帕。   不要被AMG套件所蒙蔽炬,悬架的设定并没有那么生硬夯粪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求愧荤齐,整个感觉还是挺舒服的祁,回弹的特别利索变憨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态监抡寡,起码我在前排开车是这样一个感觉衰慧颠,只是后排的乘客有时会说钞:颠!哎鸥踩冈,管不了那么多了详蛙串,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酷,驾驶感觉对于这台车来说重要埔屋。   =============分页符=============   原标题峰德韧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凰蜡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现霞舒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护璃热,无法进行有效的弹射蔚持辉。起步时有将近一秒的延迟惦卉,之后发动机全面发力赣券围,此时轮胎打滑非常严重瞳卉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态夯娩,导致抓地力不足溪。怎么形容这个状态呢同,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肝锚,四肢虽然在飞快的挠地佃娩膘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样措,各位想象下吃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态飘称施,双离合变速箱准确的完成两次升挡够泉辆,换挡速度很快花潍盆,最终用三挡达到100公里/小时的速度丹迟,时间为7秒整毕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舍剖,因为看到严重的打滑时我特别无助垄,尝试了降低转速起步烹恒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钱脸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孝奶,而且车身的支撑有效乌愁鹤,车内没有特别明显的前倾感觉奢烫鹃。从刹车曲线来看煌激棋,自始至终加速度都在-1g左右斤,最终成绩为38.46米砰汹迷,符合奔驰一贯的作风武。当然违,待拿到国内的测试车后嵌,我们还会进行测试唾,看看原厂的轮胎表现如何维。   总结量:   从国外的销售情况来看奋,CLA是相当受欢迎的薪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料篙,CLA在美国同样有着相当不错的市扯材毕濉,2013年后四个月销售1.2万辆鼎,势头相当迅猛畏熟付,可见其受欢迎程度涛。   进入国内后我想它会得到同样的关注簇躲,随着细分市场的成熟渺啡污,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拦呜。奔驰CLA级疯赋,主打运动胯某裤、年轻句畏说,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎龚容,尤其选装AMG套件以后效果更甚蛔嫡错,相比奔驰A级愁缺,它的吸引力显然更大涵匆俊。相比竞争品牌栏,这次奔驰走在了前面惕酸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乒局匆。配置方面国外大多都是选装伤掏耿,比如天窗铃绷、轮圈样式等等轿对描,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奖。   不可否认蜕,它是如此的招人喜欢访,尤其招那些打扮时尚沛鲁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑浩瓣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机勘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了里,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勾僳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘霞焕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃磺崔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匆迹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革倒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法甭鸽,通过细节部分运动元素的添加卑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惩。其外观运动套件包括进气装饰草剂微、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等祷囱。   总体来看厩贰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子齿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置焊歪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杯速,白色车身加上黑色的玻璃车顶烫翟,看起来很有档次感傲。不过略有遗憾的是帝,它的全景天窗不能打开檀坪,有同行戏称将乳扑,这是专门为了看星星而设计的挎。   内饰简洁自然   与外观相同焕挪烂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围来楞绥。全黑的内饰袜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冈履滤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胁羌。   配色方面厩闹舜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰澎毙端,但通过座椅的白色缝线北、钢琴烤漆面板白边框的搭配爱负陌,使得内饰整齐又不显得沉闷倪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逝化台。人机交互系统方面坚惮,V6菱仕Turbo车型并不占优势奔。   动力不错勾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机熟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱懊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芒。这款车的低速扭矩较大汹,因此起步时非常容易孟劳汹。起步后搁匣,借助轻盈的车身鄙,汽车随后的加速较为顺畅泉读太。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戒,这直接导致这款车的操控也是相对不错里灸燃,在较为宽阔的路面上趣枢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作量苦,感觉很有信心会。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校徒耪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的们儡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陵蝗辫,非常方便驾驶者进出锌描,但打火时破颁狼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动激。 责任编辑胶掏观:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候殴饰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烫赎苯。之后的继任者是睿翼锤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈兑汀缚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款节挡,并更名为马自达6阿特兹星容辽,而它是否能达到前辈的高度逻聘插,让我们由内而外的体会一下险。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌膏,配合这两侧行车灯猩爸犯,看起来霸气十足工外,隐隐的透着一股子狠劲霸。图中这款车是2.0L的标准版继卑肛,则采用了较为普通的卤素光源突,科技感差了一点洪惩垢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯托险阿,犀利感十足潦事昆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA趁,它不同于以往的两代马自达6阀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孺恰镭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来魄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迪炉坷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汾,轴距为2830mm爱累,与进口版本相同疽。相比同级别其它几款日系车型邻袱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势褪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾问负立,像是一滴在高速行进中的水滴扁侩囤,充满了流动感肪淮。从后边仔细观察阿特兹的背部乓你,不难看出它还带着一点掀背的意思外。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嘛纯贩,配合着双边单出的排气筒港奖拳,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎号。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)聊沏糠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脆帛脊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩焕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剃灯蹿,其它区域大多为硬塑料辨顿。由于没有太多的装饰件泥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价霓轮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高默滩科,它采用的是一块电阻屏涡啼伞,触控灵敏度还算令人满意荡,界面的科技感以及显示效果都很一般稿瘟洁,总体感觉更像是四眯瘫、五年前的产品伎闺枷,唯一的优点就是操作无任何难度蜗乾,一看就会戌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡妨,所以导航功能暂不能使用德歇漠。   进入车内叮隶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了律屁涎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赦酪,握感也很不错憋锌丘,由左至右打满需要2.5圈冬篱,比大多数车型略小惧厂臼。此外狭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瓦土,操作便利性良好窝的,而且兼顾了驾驶乐趣违茶龋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钎始身,但却一点不掉价炊愁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感善睦,其次它的表盘内圈采用了网格设计勘翠瘦,多少有一些竞速的味道渤,再加上白色的指针以及简洁拐片、明快的字体饲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碉犁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舅陶膏、平均时速蓖蹦判、续航里程之外爽咯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抽顶袒。i-stop是马自达研发的自动启停技术还,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慑。   除了i-stop兴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缅委。之前在新能源车型上比较常见竟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上棺鲜何。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茂翔,它是以电容取代传统的电池或电瓶舍竿,从而为车内的用电设备供电面,而非用于推动车辆前进缺娃还。   空调面板的样式不错桓,旋钮和显示屏都显得比较有质感疙荣护。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淳铅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肩郊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵韭剩好茅。前后排座椅均采用了真皮包裹矫嚼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次下。   虽然阿特兹有着不错的轴距案,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搁燎壬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间朗。令人满意的是后排的腿部空间寡椭蛇,坐正以后不影响翘二郎腿猎脐弄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蛇苏,不仅地板平整褂,而且行李箱有着不错的纵深碗核湃,轻松放下高尔夫球包纬规。藏在地板下边的是一个16寸的备胎翔,以及更换轮胎所需的各种工具唤歼闭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沥颈、双可变气门正时沉、凹顶活塞+米勒循环眠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术期,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现港恍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm襄蜗夺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱仕憾,并带有换挡拨片空徽,只可惜这款变速箱不带有S挡仙,对于主打运动的车型来说个遗憾些棋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炉户,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尽沁,日常驾驶过程中齿较歉,为节省燃油赡,变速箱会积极升挡遍,转速经常保持在1500rpm以下实颠摆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谢虫,因为这台变速箱的反应速度很快贰费,能够很好领会驾驶者意图捞垢湃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弄送染。   阿特兹拥有良好的操控性歉哗钮,这首先要归功于发动机线性的动力输出孟虽疗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坚傻寸,而中后段又能够拥有很好的动力表现鼻绢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻路兼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逛,尽管反馈的路感一般授,但指向足够精准府,能够给人很强的信心刹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协褐剧忿,它的前后悬架初段偏软鸡布,能够很好地吸收路面的颠簸率财谰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浩。可喜的是悬架的后段韧性十足巢环,不会让人感觉力不从心菏。最重要的是些溶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拉矩,车头指向灵活匣劫但,车尾循迹性出色镣波。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见法。   总结交饶收: 对于马自达这款即将发布的新车笨怀,我只能用赞不绝口来形容甜,外观和驾驶感受都可以称为上等夯朽酞。如果非要给这个车挑点毛病的话频,就是在高手如林的中型车市场里起哺寡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸囊。所以如果你是“外貌协会”的成员爽连藐,或者追求极致的驾驶感的话可拜狸,那么你可以期待一下这款新车懒丰疏。 责任编辑衅:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓮,直译过来是十字弓奇窝壤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)睬。实际上逛厩,这个模样怪异的小车笔饥,的确是火力十足缴,足到无论是在街道上还是赛道上秦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车棋赊。   先来说说KTM这个公司老虾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瑰署,以生产越野车和跑车而闻名韶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车跑,也许是工程师们精力太旺盛啥门,亦或是身在奥地利这个地方诵薯督,总会有些天马行空的想法假涪聪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蓄磊,去生产一些别的什么机动设备奠。这几年怒斡常,除了X-BOW妮每,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喷平季,而且都有一个共同点——惊人且极端阔钙蛙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仟埃、puristic(纯粹)楷夯、radical(激进)豌扁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啊。另外还要多说一句裂,这家公司的口号是ready to race苦旅定,时时刻刻都在准备一场竞技粱渡晚。   KTM的CEO曾经承认衬,他们希望使用21世纪的技术草会,发扬柯林·查普曼的理念淌拦脓,打造一台新世纪的超级跑车杰。柯林·查普曼是谁檄桑?他是路特斯汽车的创始人仙驴牟,他说过最著名的一句话是砷饲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坏袜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的敞棵瓮,作为汽车工程师蜡,他把全部精力都放在对性能痊、操控和轻量化的极致追求上茎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坍虎抽,但跟进尝试者寥寥嗓疗贿。看看路特斯汽车凄凉的经历确筛卑,这其中的原因并不难理解棉拷。我们很欣慰地看到理扰钦,在新世纪娃,KTM继承了这种理念寥,并且做得更加激进曙记凯。   其实X-BOW的理念很简单焚魂写,它就是一台可以合法上路的方程式赛车房。碳纤维单壳体车身递采蹬、全车碳纤维组件堂瑞、水平推杆减振器夕,这些都是方程式赛车的标准配置存采恍。由于使用轻量化材料醛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)充垛碑。在高速行驶中灌坊,车辆的气动布局提供下压力富苯吻,以此来提高抓地力和稳定性善须,这也是方程式赛车的特点垦涕。和赛车唯一的区别悄频,就是它有全套符合法规要求的灯光鳞,以及一张副驾驶座椅猛簧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机滑惫靛,经过强化和升级后讥陆,动力达到300马力郸护售,和F3方程式赛车相当顶安握,六速手动变速箱也是简单而纯粹杀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话睛,我们不妨来看看推重比催邻。X-BOWR大概是2.6千克/马力凭烦潦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写勇病,也就是说发动机需要负担的重量更少畴,动力表现自然更强檄恰。   在踏入X-BOW车内的一刻兽通疤,恭喜你继娜,在旁人眼里派懊,你已经像是一个职业车手了淑唱。首先一只脚跨进驾驶舱登崔,站稳后调整重心诬秒,再把另一只脚迈进来你凉兽,双手找到合适的支撑点福嫡,将身体重量转移到双臂难,身子瞬时下沉撼惩骆,把自己放在座椅里年合污。来自RECARO的座椅是固定的盲鞠韩,完全不能调整沫,靠背角度略微向后倾斜陪揭诵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里呕及搜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置德膳。要完成这一系列动作刨,如果你是个长腿欧巴宝恼达,可能会轻松点溯卤。同样和方程式赛车一样母,X-BOW采用快拆方向盘痕琼错,在一定程度上提高了进出车的方便性愧交坎,不过我觉得这个功能最主要的目的似掏,还是为了让它更接近赛车巴狄随。绑上四点式安全带堂,身体没有一丝活动空间炊,因为在碰撞的时候啸撤,你不能指望安全气囊救你一命稳斤,唯一的方法篓路,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上克姓础。   驾驶它福弟,你不需要有汽联颁发的运动执照尸割,甚至不需要经过特别的训练尖轿畏。只要你有合法的驾照跺竞,会熟练驾驶手动挡汽车痊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度婚。连离合器都很好掌控湾法定,甚至比驾驶EVO氦、STI这种高性能运动房车还容易堕滩。你唯独需要的沫孟般,是练就一副有力的双臂汤啸,因为它完全没有转向助力官,停在原地狄,方向几乎是打不动的钵搐。   由于场地的原因敲热辨,试驾过程不是很尽兴扫策啃,并不能体验到X-BOW的全部性能盲哺疼。在狭小的环境中蹭绵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展墓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悲季。因为使用水平推杆减振器交妨,X-BOW的底盘可以尽可能的低刊悼腹,在转弯中几乎不会产生侧倾释。多连杆悬架结构稳定卜惕,可以减少轮胎不必要的运动和变化嘘碧舒,保证最佳的触地面积怯菏,用尽每一分抓地力哼嫡泄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赫坤,这一切所产生的副作用纳困翅,是你的身体要承受更高的横向重力日。   在视线上礁瑞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泛豆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置埔涉,以及转向时轮胎的变化缄。利用这个优势炉缆咕,你可以把车开得更加精准宋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙稿拾,这是任何房车都无法比拟的瀑讽。不出个把小时揽聚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刃,高速掠过障碍物而毫发无损凳概,那种险象环生的场面谴仁,我相信其它车做不到活坞晤,这种乐趣和成就感襄境监,只有X-BOW能给你揽释。   看到这儿冻串桥,你可能觉得这台车并不难驯服舅,一切都很容易冕。没错敞涪媒,X-BOW没有设置很高的上手门槛锈歌绰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单及,但是它还有进阶的玩法撤唐,这就需要很高的技术和技巧了逛。首先额,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泰色艘,为了它的寿命粉,好好训练跟趾动作吧吹朵嫡。漂移泉丛辰?也没问题污收疾,在转弯时只要加大油门拟赎赦,车尾很容易就会滑动起来倦另奥。之后能不能画出一道完美的弧线纳,就要看控制的技巧了板墩鲁。   除了以上这些郝惕,我还有一个建议疥疵。置办一套合适的行头枯秤,至少也得有一个头盔和一副手套辞,这会使你看上去更像是职业车手贰簿璃。当然宝,作为一台可以合法上路的跑车陪矫,KTM也试着考虑过车主的感受夯,推出了一款GT车型付。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滥赶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滤曹。无论哪种装扮袖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乏统,在气势上就足以压倒一切嵌,而在性能上蕉茄,它也是所向披靡光弥郎,精准缔湍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翁坪。虽然它可以以合法的身份上街辆丛本,然而对一台Ready to race的准赛车境荚,街道并不是唯一且最佳的选择瞬挨,它最终的目的地凛嚎羞,是要奔向一条真正的赛道搭冲免,在那里解开封蛹辍,去赢得一场真正的胜利炽。   说到价钱峰璃材,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车培瘁函,一点都不值趟。那么糯僚叉,如果说花135万阔射髓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车竟钱项,可以带给你任何超级跑车都无法比拟裴鬼,最大化的驾驶乐趣勘苟桑,并且还可以在公路上行驶诲尖,这样是否物有所值糖谢帽?答案其实显而易见疮,值卫导,或者不值茸膘,取决于你是否真正热爱驾驶说,热爱赛车运动滑雾腥。 责任编辑步疲誓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词厂,早已见怪不怪拷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车究掠槐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过句,广汽丰田出品的YARiS L致炫说沛,就是一款加长版的小型两厢车梧歪替,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志款。 知识普及娃葡虽:为何不叫“ 雅力士”了棘?   相信很多人都会有这样的疑问酶抹叭,从车尾的英文上来看宠,YARiS的标识与上一代完全一致绊葱,但多出“L”字母绍盎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铣骗盟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置便。全新YARiS通过变革性的设计躲、加大车内空间滤壕店、降低指导价栓,从而想抢夺A0级市场的份额疙砰幌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涂。不再使用“雅力士”的中文名称玛惭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌想。   外观壬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型布茧戎,如果拥有一副出色的外观设计安,那销量肯定低不了海媒。广汽丰田的全新YARiS L致炫欠袍轨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化亲舜埠,能让更多的人接受投巩。   =============分页符=============   原标题七:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戚触读,所以在造型方面与海外车型有些差别伐巴烁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯达控,“梯形大嘴”车头动感大气栋,配合超长的轴距但妓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受阂。   =============分页符=============   原标题交:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰轮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内档叭,相信你会有两种感觉金镐,第一擂:中控台设计非常大气桂柯,和丰田系列的SUV车型风格一致辽笨群。第二多潭玖:超大空间新,后排空间完全比拼一般的A级轿车弟哀价。   =============分页符=============   原标题砷昆删:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意举竿蜡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闹持,但是空间方面完全越级的感觉煞,完全不比一般的A级车差寒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服任。   =============分页符=============   原标题立敛沉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾膜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扭颓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嫌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿驾,中后段性能并不出色廉搂凶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高燎,高速行驶油耗方面并不出色碗嫉。   结 语   作为一款城市代步车型唐鸽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凤揽坑,外形方面就能征服不少年轻消费者囊擂辅。此外屑仑标,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一藐侨谈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理顺互,若果说美中不足的地方裳百,那就是匹配的四速自动变速箱了律矾舌。(韩威) 责任编辑翅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒青裳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勒?告诉你拦,这是真实存在的一辆直线加速赛车巢橇芥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丹搏诗,基于2014道奇Dart车型慧旦恢,型号就叫做Dodge DartPro Stock唾。大概意思是“超级街车”俯蹋。虽然只是称作“Pro”低荤令,但它的结构和普通街车已经截然不同浦稀蜜,一点点相似也仅限于外观上霉沦。一个专门设计的底盘厂飞,扣上一个类似“街车”的壳子甩,除了好看以外棉,也是为了让车子的空气动力学特性更好短。除此以外惺卵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”匙庆钱。   作为动力核心剐帅箩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造氓蠕。与常规的“以街车为基础改造”不同骑刮铺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窘河市。据厂家介绍吗挖碗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时隧匿惫,而极速则可以达到480公里/小时闺事硷。   Mopar没有公布具体技术细节粗氰,但是在上个月际,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中天篡馁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鲸措休,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考壁潞扮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力副凉,它跑完402米还需要9.9秒廷,而末端速度“仅有”235公里/小时瓷岭哭。也就是如果两辆车进行一场比赛怠敢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半窗茨剔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蜕替,当然也无法在普通街道上行驶嘉泛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采想。 责任编辑栓:赵春晓" "  4月11日梢烷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凭爸坍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版世,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鼻潭。   4月的京郊春风和煦奴椿,桃花盛开蓟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匙惭肋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基醚龄偷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼祭赦摹。   然而稍微有点遗憾的是拨狮,由于相关环保政策抨温娇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恒。   =============分页符=============   外观内饰城泻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别荒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo榔箔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苦,因为配置的原因肚呛,柴油版在一些细节洼,如前格栅吉太、雾灯等处精简了镀铬装饰棉倒脸。   另外类热潞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎旦,规格为265/60 R18烹珊,采用双五辐样式哀陪鞘,与高配车型的20寸轮毂有所区分驰嘿方。   外观上系狙,大切诺基给人的感觉就是硬朗次味、野性空、豪放红姜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样对垛茹,如果不是看到车尾的标识吻悍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乳仁鞠。轮胎的使用与其它车型也是一样的晃锤。   =============分页符=============   内饰方面电,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阔残,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纯掠,但是做工方面表现的比较细腻强甫促。各个部位间的接缝十分均匀步惺赫,内饰表面的反光也抑制得不错簿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受峡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的戌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机镶暴。这台发动机由意大利VM公司制造扇滑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造心,国际知名度较高砂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伐驳,最大输出功率为243马力(179千瓦)钡孪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坝伯侵,采用电子挡杆设计吵解鸽,事实上飘菊猾,在菲—克集团下的很多高档产品上赎痉超,都采用了这样的档杆设计陶衅。   大切诺基是个分量十足的大家伙伦,体重高达2.4吨惯画。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翅拿,都让人觉得动力输出稍弱仁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同欣拟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩权当驰,这使得在实际驾驶过程中诬董,柴油版大切提速很快蕊熟汞,驾驶感受十分轻盈艰肪抨。   另外肮拾,发动机的噪声抑制也做得不错滇锯腥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大腐,但却绝非印象当中差,柴油发动机那种高振动谦沦、高噪声屏搬,车内如“夜店”般的情况信。   在打开ECO模式的情况下涟,发动机的转速在1500rpm左右的时候蔬,变速箱就会做出反应锑办,升挡很积极班感镶。当车辆行驶到70km/h的时候沏响窍,变速箱便会将挡位升至最高挡肃翘患,我们在城市中使用肌獭维,第8挡也是可以使用的蛋双,并非摆设偶朴。如果关闭ECO模式添,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右峰囤懂,动力输出得到了一定的释放榔惩档,当然勘协俄,噪音也会随之有所提升茂蛾。   柴油大切的油门踏板很轻盈陇淑,发动机对踏板所发出的信号反应很快金连犁,但初段调校的有些过于灵敏了扣猛惮,尤其是起步时芯侠诬,轻踩油门监胜盘,车身就会有向前窜动的感觉温锋,想要平稳的起步还是有些难度天,如果初段能调的沉一点雷,感觉会更好骂,驾驶者对动力的输出也更好掌控那提珐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虚古,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统次奈,由于取消了空气悬架扇拇抠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式随胺,分别为自动登、沙地廓滑、雪地惧彪、泥地和岩石看,这些模式都是通过旋钮进行操作的靶茨炬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式松,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痢。   此次试驾档畦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验协伴汐,其中的体验环节有沙地祥撵辑、U型坑和炮弹坑三个环节棉炒我。在进入沙地之前散师帮,首先将车辆选择到沙地模式惟,此时车身稳定系统自动关闭抨镭。由于没有空气悬架奈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垄瀑父。   模式选择完毕之后妒紊,开始正式进入越野产地沥圣,在松软的沙地中季互,要保证车辆的行驶速度沧财圣。在沙地中行走遁轮,轮胎出现轻微打滑是很正常的臂醛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弊良,造成更大的麻烦磊。   在U型坑的环节鲤书葱,选择到岩石模式之后烁届歧,分动箱启动扭矩放大挡家邪苫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陇,传递到车轮上的动力会更加强劲材,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灰。   炮弹坑对于车子本身来说础,算是更具有难度的项目了黑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节请。对于大切来说母,通过这样的测试还是比较轻松的芳虽既。在模式选择上心了膜,我们依旧可以选择岩石模式稿揪剩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动掣醋汝,保证有附着力一侧车轮的动力输出孩,从而实现脱困唉挛。   总体而言取虾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翅弦。在整个越野体验环节藏嫂,对于动力的感受也是比较明显的韩轻辉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鹅帆垛,主要还要归功于这台柴油发动机璃碘浦,低转速扭矩输出足够大妹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松两龋酬。 责任编辑死:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惩溺丧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仿,以求为各位网友购车作为参考霓谜蜜,本文我们继续进行弊酿瞥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)徽,作为合资品牌的A0级三厢轿车棋舶蛔,经济实用以及稳定这三点立市之本度茎宝,谁展现得更好悉呸叙,以下将逐一展开丹。 外观解读握酚晒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滴冈,这次“重生”抛开了以往的产品定位朔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型菇,接过老款颐达的市场后霸车,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势喝拐。   刚刚完成了小改款的阳光涧叉嘿,2014款车型延续了前款的整体轮廓欠,细节之处作出的调整邢矫荆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸福。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型臣皮,另外增加了反光镜转向灯翔地涛、倒车雷达等外部配置髓盒炽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辟尾日,但两车在细分定位上有所区分卵,新赛欧更经济萍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定笑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本曹搐,两厢造型更具时尚特质举,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重旦哥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅遂惠僵,前脸处的线条切削更是全车最多之处炊眉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅穗棋撑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瞎,三厢车型尾部中规中矩邻苦磕,采用常规一体灯罩的尾灯技前裙,正是这一产品区分的剪影缺。 看完两车的造型滥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拴。详见下表喇欧浩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凹惰,您更看好谁翰?欢迎参与一下投票推。   =============分页符=============   原标题疟吾死:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比霓需:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩似沙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淘迁,各区域之间的串联均平滑带过蕾,整体风格更注重功能性解需,力求在有限的空间内满足实现应有的功能次,并尽可能带来更多储物空间绩领号。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丝具肋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征排,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表射伐哭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贤杭捂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点取。   另外匆谴,随着车载多媒体系统的发展缚,触摸屏更多的被普及撅风溯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕村揉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抛措康,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高柏。 配置对比填澄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置靡洛峨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钮帕附,仅供各位网友参考滥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题非栓朗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比簧石吭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度那兢报:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度篙慈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示笨蓄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风多奥,而车身与轴距策理,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坪峡靠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹策。   动力系统对比郸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尚,阳光仅提供一款1.5L发动机差就,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择欠汐,同为四缸自然吸气版本哄,排量的不同即动力上的差距驼叛殿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拷久,具备重量上更轻的优势弧。   两车的自动挡车型氏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吐敖逝,其平顺劣、重量轻及省油的特性筷,同级别车型中具备一定的优势璃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下颇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妈眷,在挡位上优势明显避藉,但其换档顿挫在车主之间常被提及钦灯亥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慧翔冉,外观上二者均具备典型的家族特质通,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弛。内饰布置阳光以实用为主甘脯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质处垄蓄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灯。综合本文所述是魄,两款车型您更倾向于谁味?欢迎参与以下投票萍飘。 责任编辑壤忱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车忙柔临,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐外,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了父充。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言加。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比亭函测。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比欢尺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巍蜡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撅固倘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吉烦坤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绊。也说明K3S试图走运动化的路线彤险。   起亚全新K3S的长空事怪、宽厘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缕党颧,而轴距更是达到了2700mm的水平抨,在同级别中也属于比较突出的成绩就,对空间方面肯定有着很大的帮助毫违戈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糖侵监,车身线条也非常的流畅卤凸,有着极强的运动感匪稿窝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差星。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尚拐慕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说俄咕芹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蒂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吉纶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仇跋会,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弗,加之降低的车身让骐达更加动感啃落沥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倘惯雷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感届。形状突兀但线条流畅的尾灯钞都鹃,红灯部分占据了大部分姬,白光部分呈现斗勾状相奸龚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出徽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达停浅岸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置春沪磕。能够有效帮助你快捷倒车淀恭涡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冷乱纹,因为外观好看主观影像比较大剿露。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面篡筏淡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多髓,基本沿用了现款K3的设计桐,提供全黑色熊卜、黑米色评、黑棕色三种不同的内饰配色爽。做工和用料相对也比较不错疤暮。内饰除了硬质塑料及软性材质外唾尘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稼啪。   骐达的内饰设计线条非常流畅猜糠,整体质感较旧款车型有所提升叼较筋。内饰颜色采用黑色作为主色调婆筷,搭配银色饰板丁稻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比虹,满足不同消费者的需求颠脯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备玖,多功能真皮方向盘以及定速巡航坦,从上面表格已经很清楚的告诉大家坤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拇趴枢、胎压监测等配置痹喜你。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汀埂么,其中ESP寄劫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力完尽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颧。 =============分页符=============   原标题烤详翰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纠搽虐,整体乘坐空间相差得不太明显犯娃筒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同廉上现。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汹违丹,座椅表现方面K3S内部填充比较实第抵,对腰部支撑方面会比较到位澈揉腊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伙,其座椅表现比较软彼攘古,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铆昂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多铺肖桥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仕。在乘坐空间是差不多的赔,K3S座椅设置得相对硬朗波,而骐达设置得相对舒适戮棘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惫截,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S裤块,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吾鹿,很好的满足不同需求的消费者萝砂。起亚K3S相比起来就显得配置较少磋爽邪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型受跑拿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好糜露,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论桶,详细还需看我们评测所出吹板悉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贰薯喇。   点评尸忍肋:随着两厢车被广大的消费者所接受涟汾讼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惫松绅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坛先波,如果在这两款车选择其一的话浪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诚涤飞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素葛龚。 责任编辑迟飘冗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涣齐,甚至有人无法确切的喊出它的名字统覆习。其实这款车和我们并不陌生擦涣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辰百砍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似猫。所以出镜率不高的标致4008肺,确实具有太多不为人所知的身世断储熊,这使得我们有必要去了解一下这款车丝虏布。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路槐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体葛裤,呈现出风尚窘沥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感未。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签皖亥门,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚砂、科技的感觉壳防恕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敛笑饭,轴距为2670mm穗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫亨卢抗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陪狼,所以在车身尺寸上它们相差不多屡。   从车身侧面来看隶矗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窃朴,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹿。后排提供了私密玻璃贾猜慌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风珊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垢衅藏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因死和。另外浦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心徐牢凡,尽管造型简单伙淬孪,但通过与腰线的巧妙衔接般,使整个车身设计连为一体沁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牌煌槐,配合普利司通的225/55 R18轮胎哨洞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弥踏旦,都具有不错的表现茄。我想应该会有不少车友会非乘叮看重这双“大脚”僻搁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比窍彪碎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汝赋环。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发握,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哨。不过标致4008在一些细节上却与之不同兰冲车,譬如采用了大面积钢琴烤漆钎,辅以细节上的优化场。   中控面板做工不错病躬墒,按键旋钮设计很精致洽,且手感都较为出色非苛。娱乐扩展功能也比较齐全部,AUX莆、USB以及12V电源都有装备彩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惋辫,下面还有黑色钢琴漆点缀陪同栋,凸显出了较强的质感秦干斥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍阀乏,若塑料饰板能换成金属材质的话阿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侨脖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息活汰。在转速表与车速表之间弦库,我们看到了一块显示屏微,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杜得。 在乘坐以及车内空间方面分,标致4008秉承了家族在这方面的优势盲甲开,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镐。   后排座椅靠背很直跺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抱脖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卢俄翔,坐姿却让人觉得并不舒适嫡。   标致4008的行李厢内部很平整搽桐,而且后排座椅可以4/6比例放倒檄。这样它的储物能力将会得到提升粟溪叼,对于搬运一些体积较大的物品嫉撬,可放倒的后排座椅显得实用写隋。   =============分页符=============   在动力系统方面韦狼溪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篮漓降,最大功率仅为150马力蔬嗡青,扭矩峰值198牛米揉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用牧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了姥祁逻。 全系搭配加了CVT无级变速箱杉呻,具备手动换挡能力路醚。在实际道路行驶中牛弄,CVT变速箱表现的非常平稳宠攀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时隘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音都,却没有丝毫提速的感觉叭柬。不过椽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谓殊抒,在平稳驾驶时超车变线很轻松奉畴扩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哆拉没,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迹涧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呻笆捶,前轮最多可分配85%的动力欧,后轮则可达到55%萌骂仕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%安,可以应付雨雪筛、沙石和泥泞等路况池遍,也可以轻松面对普通的越野路段灵蔬。   标致4008并不属于难开的车型污,尽管车身较大省骑,但是方向盘非常轻盈雾骡肮,即便是女性驾驶也会非常从容贾吝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叔荚救。   结语醋沧陛:从市场战略上来看寸狭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伎俱内,4008不仅丰富了进口标致的产品线嗣,也为消费者提供了更多的选择帮绒薯。而从产品本身来看沧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瓷孤镁,能很好的迎合中国消费者的审美素。在驾驶方面闺荒慑,标致4008表现出非常舒适和安逸熬钮,非常贴切城市SUV的特性诉迟。 责任编辑樊甲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型迸都轨,自2011年上市以来凭借着动感的外观叫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价急屎妮,受到了许多二三线城市消费者的青睐零诬。不到3年的时间田,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桓册屠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型父鞍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁谈,将在4月的北京车展上市瓢,预计售价区间为6万-9万元达莽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者爸魂。下面就跟随我的镜头逆赡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痘。   相关信息氯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玲阔,2011年正式推出了首款车型宝骏630返。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蜜拆顶,结合上汽和通用的生产技术庞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咀投诫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌欺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呻告芜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肌蔑夯,与进气格栅秦、发动机舱盖形成盾形区域闹孤,造就了独特的宝骏品牌DNA匹为。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剃。从前脸上看但停水,与宝骏630的设计保持了高度的一致纹袜阂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势馁绷浦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拟途途,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撮,颇显动感懒。   在车身尺寸方面拟,宝骏610的长为4401mm词、宽为1736mm乃柏、高为1462mm饥珊。由于与宝骏630车型同平台生产险泼,因此在轴距方面并没有变化斡侩抹,依然是2640mm临,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐降。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潭浦逼,尾部扰流板零、包覆式的后风挡玻璃脊迫辅、硬朗行李舱的线条龋,颇具运动风粳。与此同时文颓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缮碳侯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侧潞贾。   =============分页符=============   内饰方面箔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度境惶忿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翘,方向盘搭配银色装饰条疮怂,整体风格偏运动祭,带来不少新鲜感摹阔。此外故刻牵,新车仪表盘也进行了全新搭配巩芭皇,采用双表盘设计垄,更符合当前年轻人取向掂秘失。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条新纪涸,提升档次的同时也带来的一份运动基因肃提午,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哭茎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多城嗡,LED组合仪表提升了整车的质感程,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验察,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论雹污,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肩祁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侩秃偿。   宝骏610是一款两厢掀背车型涂么黔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性殊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剑佩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒灵,也可以按6/4放倒座椅歼,放倒后容积可达到1300L缸匈砍。   =============分页符=============   在动力方面拾垒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胶糠谁,最大功率可达82kW拉,最大扭矩为146.5Nm锭黎,这款发动机也同样在630车型上使用惋。为了发挥出更好的动力性能栋歇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器是,此外还配有5速手动变速器可以选择绷婚场。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升损。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帛、君越坟、君威等车型上杯霸。   在整个实际驾驶过程中抵隶呛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阂疙。在1500-2000低转速时谜裁渺,所爆发出的动力输出还算尚可丛,油门响应比较直接虽煽。但是随着转速的提升内筏,档位的提高翰癌脾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棺。这种动力表现不温不火骸侯瞳,但是足以应付城市道路使用陌。   相比于第一代自动变速器朝浮汕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升柔。只需稍微深踩一下唐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡箱,只不过由于排量的缘故示逃,推背感并不是很强烈霓,且高转下的再加速能力也有些力不从心暮寞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恭,这也完全符合它的家用定位崩。在经过颠簸路段以及减速带恳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感邯,让驾乘更加舒适晶烁。此外涛挖蜕,在过弯时底盘也显得较为扎实泡谅。   结语僧涩:宝骏610的家用车定位很准确螺度,配置很务实杠性驼,储物空间多戎静煞,不过在用料和做工上还有待加强券电图。不过动力系统方面确实不太给力心反,最多可以说是开起来比较舒适队聊漠,这也比较符合它的定位湍佰上。作为一个新品牌痉,宝骏还有很长的路要走妨旦挎,虽然已经走过4年多仿,推出了两款车型邦熟举,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样皆疾,在自主家用车市场上打出一片天地来锈,我们将拭目以待狼题汐。 责任编辑忍娠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上暮,大众展台上首发了2015款大众Jetta识蜜斥。这款车在现款Jetta的基础上煽,针对外内设计细节进行了小幅修调负阿,属于一次精修边幅的小改款陋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汰融伐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搔盛事。 全文总结悍私:   对于这么一款外形细节有新意泼耙送,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta每伤,我们只希望它能尽快来到国内漂绥澜,因为目前国内的速腾车型软,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势呵梨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面处湘另。 责任编辑杭露:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域墟雀拴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锚扭哺,深入布局赏。其中包括类似上海大众新桑塔纳欣、一汽大众新捷达踏、斯柯达昕锐笺、以及再早之前的本田锋范岗评、日产阳光等等疯。可以说够狭拨,在这一细分级别密刚驹,乱战才刚刚开始伎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手断拢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去放限琳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉歪人。反而厚重了不少秽郸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近塑火江。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捶。就前脸部分来说焊猩孪,整体样子是非常简洁的程棋,又有几分动感颧敛腾,和标致其它车型相比是有些差别的绕钉闲。   侧面造型规规矩矩泪寝伺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怠,你会发现嚷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉结,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疮赏,但301更多的是安安分分的一种踏实感梁蔑纱。其中问,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸康酚爆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素玩,没有那么规规矩矩还,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守兔徒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体猩噶,这也是一项非常讨巧的设计吓蓝。设计感油然而生疽韩,除此之外妨,车尾并没有多余的装饰物唱吼北,简洁实用依旧是主要风格令暇。   本文导航" "斯柯达明锐顶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车趴备信,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌书粹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郊串,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台币辨砍,可能除了家族化的设计以外慰碴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了亢。 虽然它采用了大众的MQB平台荤鸥粹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分北雾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陡处镀,全新的家族化设计让它年轻了很多垦烽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芦畔,但是相比现款粹,它的前脸更显稚嫩募鼻抄,也可能因为现款有些老气横秋吧蔬擦席。 车身尺寸方面翁,它相比较现款有了一定的进步履菊,内部空间方面自然也有了一定的进步挛锌,在后面空间介绍上我会在进行阐述狠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7衬,这也集中在细节设计方面皆栏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挝氨,还有合理的镀铬装饰烘就题,这也是新明锐年轻的一种标志犬慨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次霉特。" "  2014年4月16日碧,全新英菲尼迪Q50正式上市师,售价区间为32.58-54.98万元狙擞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型安,2.0T车型三季度到货瑟匪戎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辰哦标,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怖堤摊。三车官方指导价格基本在42万元上下僧,具有一定代表性骗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堪纽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者到缆赏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈券,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恃,车头造型极富攻击性弯绣盗,侧身线条动感优美徽片,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显献。当然碌龄,它的进化不只是看起来那么简单咕,内功的修炼更让对手望尘莫及卧幻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中姜,而且大有愈演愈烈之风弓翻棚,尾部设计很像自家的新5系黑,家族化设计不可避免苯。即便是标准轴距版本凰,新3系的轴距还是达到了2810mm谴,比上一代有小幅增长饶跋,再加上悬挂对舒适性的妥协采庇贯,曾经犀利的3系已成过去虏粪纤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已逞夏涝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淡任,那非雷克萨斯IS莫属了凌菇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粟,车头动感夸张秘,车尾简洁利落浓,虽然有历史车系的影子嚏充沧,但这绝对是对精髓的传承和延续航蹬弛。   本文导航" "  又到周末了泉,在大学破旧的宿舍里妇舰羡,百无聊赖的仰躺在下铺上颧桔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烫白衬,心中泛起阵阵遐想窍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角膘辩,充满战斗气息的车身井悲珐,都让我无法安然自卧令触芭,打起精神躲仿,跑到隔壁楼的图书馆首媒咐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喝沥。没错违馅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腑富蓄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心爽摄履。但是胸顶堪,今天要说的主角并非“兰博儿”缔盯巴,而是广汽本田第三代飞度超憋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车丁镰嘎。   ?什么是边锋主义麻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉藐,线条过渡果断搐截,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撂,包括讴歌品牌也大致如此踩甜脱。第三代飞度相比上面的两代全阂外,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勃借晨。车头部分比上一代更加动感定,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰潍。给我总的感觉是陡临,车头的成功是线条运用的成功款绅需。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侨,从车头到车尾一气呵成抗砰,整体感和流线感非常强爽委。从某种角度讲孙络,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙结。新一代侧面的弧度似乎有所收敛十韭忍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感许,但相比其它竞争对手菜嚎蔼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皖测。   车尾的感觉并没有车头那么好危,对于我来说蜜石凌,车尾的设计并不满意壁堑。过度使用的镀铬饰条讥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口澜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复滩瓢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道薄,在纽约车展即将开幕之际捻堪,路虎发布全新发现Vision概念车倡乡翰,配备多种新功能水,智能玻璃实现透明引擎盖污染,座椅灵活变换可实现共四种模式滴碗霖,包括远程依猛睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姜瓶吐,第一款路虎发现诞生于25年前腐秃,全新发现系列定位于“休闲”瑞莱侯,总计拥有四款新车尉袭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凡沽粪,多功能配置枪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鹅阿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术习,其中包括远距离夜评迹控淋宪,智能玻璃等胺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袜释,“新车现代化的暇农荡,切题的防,并引人入胜的设计庇畔,是发现车型发生的重要转变乓。”" "  [汽车之家设计] 2013年矮,我去过一次柳州砍械,那次腑青鼎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尚倘花,当时桑沸,宝骏只有宝骏630一款量产车型惫思险,时隔一年颗材,这家公司有了新动作琴瓶付,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赣碑芬。官方表示谐莱郊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品单桔。   事实上匙枯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搂瘸,那时棋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶便,为了配合厂商对车型做好保密工作艇达,当时我们也并没有拍摄相关的图片叛俏。掐指一算獭汐,当时摧弹豌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梗,在聊到这个话题时挥屠,项目负责人也表示捣,整个团队在这期间做了很多的工作卑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性来,即便有着此前宝骏630的经验疆冷遣,但对于一款新产品而言显乘,整个团队仍旧不敢怠慢室陌。   为什么要推出一款两厢车图斑?   新品牌诞生初期擦,单一的产品有助于更好的把控产品质量籍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奈洞,从而将其转化为品牌价值醒轻降,在品牌得到一定认可的前提下卢暑赊,适当拓宽产品线订纬,无论是对品牌丹遂乘,还是对市场而言都有着积极的一面烂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型安群,较为官方的说法是“以市场为导向”蛊,不过在我看来舌句需,这仅是一方面稗帅恕,在有了以上需求的前提下匈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孝练,于是才有了这个方案蛾糙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烧,车辆的动力系统渴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整费埂橡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说迷浑储,无疑是一个两全的方案赊耗乏。   两厢车在定位上有什么不同吗茶皮俏?   简单来说教,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物攫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本年,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔑纫板。相比之下额侈锌,因车身结构缘故继,车侧和车尾的造型变化较大醚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来偏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钞洗,印象中莎邓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瓷始薪,有些时候鸥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素憨软辽。当然屋兄娇,每个厂商都有自己的想法疥切结,这种实用主义并不是坏事汕,毕竟配,车是用来开的寝悉砰,把主要精力投放产品稳定性方面墓,对打造一个大众品牌或许更为重要抽。   在造型设计方面老斧稳,除了已经固定下来的设计元素外律,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狮。对于镀铬饰条的理解见仁见智叭柏杆,然而熬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盾碌,正是在这种需求的推动下孰挝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场微喂。   察觉到这一现象后品,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思畦,显然磊敢些,一味的添加装饰条并不合适编仇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求黎缓背。一般情况下碍磊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区父外破,除此之外罚筏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条歪碗侈,在设计师看来标,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敖翅苦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拐刚滇,我还不曾有过近身接触灵类。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搽绥暖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统如搂爬。或许这么长的一串文字来的有些陌生媳刺屯,简单讲喂,它就是在航空航天器上使用的转向技术句插。我们将就驾驶者最关心的方面拔粕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乡死。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装菩撬,人机交互系统的先进等等耻祥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触轮铆弘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力釜蔡惹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沥,不难想象Q50的出色施龟辛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳熔犊拎,同样播,作为宝马1系的车主谰突,对于操控的追求反衬出Q50的优异抚搬诞。而剥离开车身的种种食坞,他们共同的认同就在于这三个字母惺抗描:DAS   【什么是DAS箍侮拱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)农呐努,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一奴熟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史饯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汝施傻。   【DAS工作原理是什么度?】   车辆转向时羌,不再依靠传统的机械连接蓄凶俏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制斧,根据行驶路况和方向盘转动力度矢捶羌,速度进行综合计算敝蓝堂,从而指挥转向电机机构实现转向痰。   三个ECU属于并联关系秀惨狙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妙、方向盘凄菏焙、右前轮)夹梨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痕设胸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时丸读,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晦穗,恢复至传统的机械传动转向模式桶,确保万无一失七扛。但在正常情况下奠畦拢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离史。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弓。   【DAS汽车的优势茄管?】   操控性同弓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酶砂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巴搐酚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况呜,享受更多驾驶乐趣篇漂。   【为什么线控转向比传统转向快功?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捻你。整个系统中没有橡胶衬套恨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桥尝稀,因此首先从内部减少“延迟”胜柔。   【DAS对过弯的影响心辞?】   转向相应得到改善么娇。传统转向系统履蝗,在接近弯道时抒刹愧,驾驶者需要提前做出转向动作跑,否则汽车无法实现平稳转向猛残艰。而采用了线控主动转向DAS系统时炕,通过消除内部的转向延迟舱,减少了预先动作的必要暗另冯,实现更灵活的转向隘。而驾驶的感受将更加直接锰将,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仕冠壬,毫无延迟奢。   【转向系统也能够减少疲劳承?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感然孰,因此从另一个角度提升了安全晦熄铆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤饨┌堋)枚崇,12款参与测试的车型中彼铰诗,在定速140km/h的巡航测试中蠕通岁,平均修正次数咖戌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蜂闯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点换眯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响殿焚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤艹ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梳艰弧:网上车市(www.cheshi.com)   当然概,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搏,而对于传统车型疥,这一选项代表着发动机棠岛、油门踏板寸雇、悬挂阻尼鸡、刹车响应等等方面的细微调整离冕,而由于配备了DAS膊溯惨,英菲尼迪在模式选择上梯馁,更进一步的调整了一系列的功能鲸,如挥苟:主动声音控制系统董凭娩、线控主动转向DAS筷前、主动车道控制和主动循悸纾控制系统ATC等等的设定鞠睫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘲?】   通过上面的简单问答徐,我想我们已经熟知了DAS系统恢事替,在响应更快弗画典,相比机械系统更便于维护铰随拦,节约成本聊钨菲,减轻重量等多个方面都硕果累累吞貌。而任何事物都是双刃剑鞠袍免,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搽横唾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锑旦,他的解释既简单疙饰膳,又复杂徘瘦,背后掩藏着十年之久的不断试验控寺,推理涵祷汇,再试验的科研过程肪桑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力佰。而这些内容无法用数据体现别踞,还是按下点火开关吧蚕匡鄙。   本文导航" "   《极速60秒》巳歌掀、《死亡飞车》懊漏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诉健,让车迷们大呼过瘾任薄讨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现入珐。另一方面甸桑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的品垦门,但开在路上肯定是最牛X秤,最有回头率的琳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绍瓤、“真NB”这样的感叹铣琳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丁恨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别田讥讼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分堑鲍碎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腑绅。    作为最具代表性的美系车型沃幕绅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鹅醋菏,五代车型熠熠生辉滇木。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锚卜戚,主要原因是新一代车型不够“MAN”恍,缺少了野马的一贯的风格梧囤单。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歧处,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侣赦截。 什么是肌肉车火?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车杜厘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铜苇会、具有强劲马力稻独评、外形富有肌肉感的美式跑车锹僳派。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吮散,例如雪佛兰科迈罗试倍穆、道奇蝰蛇粳城、道奇战马纶伙,还有就是本篇文章的主角福特野马失。不过这些都是字面上的解释脊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丛涪。什么是肌肉车恫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解佃朗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谁,科尼赛克Agera肃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疽情,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别魂绣粒。但实际上并非如此长,凭借自身出众的一面汇,福特野马在众多超跑中脱颖而出峦,成为闪亮的主角萝铜盘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盎迁星,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机察静谢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统犁肋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果社宠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鞋瓣闲,野马还是地道的童星出道!是的淬锌箍,早在1964年刚刚诞生之际需,它就被搬上电影银幕扑娠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筏磋,也许大家有些陌生栖疤迫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品殊。在过去50年里太蓖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谦。    无论是哪一年代的野马法,但凡出现在电影中淬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淋。衬托主角的英雄气概或是独当一面脚邵盾,野马都游刃有余狠。在近期上映的《极品飞车》中窜创瘸,野马更是作为整个剧情的主要线索草,陪伴主角经历了人生的起伏嘲节纠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钾客膳,五门版的三款车型——耀真盒、耀享嘶穿谱、耀动分别为52.8万嫁壳、57.8万悼、62.8万牢瑰。另外还有只发售500台的限量版捻,价格66.6万元韶勤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变入,只是在色彩搭配上带来更多选择蕉,车型配置也更合理链。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汝,并且通过优化四驱系统部姑穗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现艇捷违。揽胜极光一直被认为是外观控卤,但作为路虎车型项盟殴,它也有着同级一流的越野性能缅。这是款长着女神模样切哼,也有着女汉子般坚韧的车滇。 外观旦桃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型餐碳炮,所以不仅长宽高没有变好府,造型设计也和现在基本一致表袍。设计师只对一个细节进行了修改摄,就是后视镜按。新款车型后视镜造型整体感强弛,与车身有更好搭配效果泡。除此之外贫蹿,极光传承自揽胜的城堡式车身携,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留详。虽然极光已经上市有3年时间星,但时尚感丝毫不减澈扰锑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蕊充,极光有自适应LED氙气大灯蹄、全景天窗等配置不瘸跋,兼顾时尚与实用性鸽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于亮垦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰榔,前后保险杠尺寸更大济牡。另外村,2014款极光提供了11种车身颜色篱豌泞,消费者有更多选择蚀弧筛。    另外形,外观细节上能看到的摄像头和雷达额筏,是为了实现自适应巡航镶、自动泊车芒、360度倒车影像等功能酗奥徊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拳谜,既可以设定与前车距离或行驶速度隶踞刹,当系统计算出正面碰撞无法避免耍逛,会释放最大制动力降低冲击速度兼锑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能避,实用性得到提升畅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车休恭,并不是说女性不能开靛赴,反正我问过数个女性朋友傲瑞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刚函碍,完全不是自己的菜孔低。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断很,所以我觉得这样描述更加准确卿:这是一款为男人及女汉子准备的车冉。不是说它不好屋嘉该,事实上野帝的特点非常鲜明吉叛抱,优点也特别多鲸默,但如果真的不能欣赏野帝的外形懈柯吩,那么它的优点再多也是白搭得味梅。好了凉,说的够清楚了圣,男性用户请继续看下去熄,女性用户请酌情选择删薯粮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版需火,也就是售价24.18万的最顶配版本懊。配置非常丰富咐,但较高的售价容易让消费者望而却步鸿悸,毕竟男人也不是那么好忽悠的澎山。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屠。不过既然我们测试的是高配版本改,就来看看这款车檄态匈,按照惯例呕,还是从野帝的外型设计开始涝灵。   ● 外观浓仍漠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议亩你户,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑禽峭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叙阀,野帝这种偏向硬派和复古的造型屠讹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帝徐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了递。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些监,这对于野帝来说无疑是个劣势酚惧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间跨,国内汽车消费更是以大为美池漂,野帝国产后尽管已经有所加长聪工寸,不过还是给人感觉不大从梯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捕,带自动点亮功能的氙气大灯粕恃那、大灯清洗功能猴迫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沛。日间行车灯采用光带造型糖幌,并集成在前大灯组内护卷卤,样式比较简单纫曹波,辨识度还是比较高的雷。   尽管车身长度不算长性性,但野帝的高度还是比较高的逛,一方面是车身设计的就比较高大氦,另一方面也是因为底盘较高壕恨,悬架行程比较长等贸闹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm犬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吾。   后保险杠设计的比较厚实辑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剃,也是为什么我们说它更适合男性车主倡。倒车雷达是全系标配缕含李,不过倒车影像和自动泊车是选配跨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挺。   需要说明的是峡,按照官方参数配置表狈位,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的畅豢势,不过这台车并没有装配后挂式备胎醒缓钞,4S店解释说是同样是野驱版窘超,有的车有后挂式备胎滇,有的车没有睹,如果不要后挂式备胎坎承勃,可以减6000元咐饶。   十辐立体式轮圈轻输痴,样式符合野帝的整体风格搏勾挽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桶捞,规格225/50 R17邻剑。这款轮胎算是一个折中方案纽,整体表现比较中庸咕泌敌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果携壕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瘸。" "  2006年始汗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驾场晶,没一年充悍斤,这个品牌都在刷新着销售纪录烙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局分暗农。2014年卜,新的产品问世省甩诲,这一次它不再效仿踌、跟随爱米,而是独步青云火阜。   在过去的几年里尉睬,英菲尼迪的品牌推广是以设计巧息、豪华为主要核心赊,由于旗下车型均以大排量为主草饥憋,并在操控性方面有所见地汰沫黄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手档项。作为一个初来乍到的年轻品牌挨性逗,每一步的迈出都显得格外小心日顽毁,在保证动力性优势的前提下摩溯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仟绍井,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钞频兽,原因很简单伟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焊梨盘,也就是不同于别人的卖点匈新。   在同级对手们相继更新产品的时候光粱,英菲尼迪一方显得格外冷静畅尚陡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度反蔷们,好在当它真正来临之时痘耸硷,并没有让大家失望场,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梦。   在介绍这款新产品前轨歧脖,我想我很有必要做个说明沧翁,Q50实为G系列的换代产品抠夹畦,在2013年度胃烽憋,英菲尼迪旗下车型根据轿车室铣揽、SUV采用了全新命名伤篇年,即轿车使用Q字母祭抨秤,SUV使用QX字母察吐琅,后续数字分别代表车型寸蔷,这样做有利于车型之间的关联度胁爸梗。   2013年查乒邓,我的同事在经历了12个小时的飞行后晃瓮吵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卷差卸,在回国后的闲聊中枢壳,他的目光坚毅乃,言语中难掩一丝激动随蝎裴,当然他对这款车的最终评价很高傲官吩,抱着这股期盼久,我们今天找来这款车呈,一同来寻味我同事当时的所感龋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凉怖泌,所以厂商提供的测试车依然为美规版等,所以动力缔背、底盘的调校恫奈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同橡管腾,但整体设计与科技性不会有任何出入肃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痕矗,也算是足以解渴了布汾团。   对于设计语言四个字来说既头少,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佛诽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恢钮味,有时我甚至会想碑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仆徽佩?正因设计团队的不懈努力鼻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经零。   低矮的车身存划,流线的车顶戒衅僳,都是上代所传承下来的精髓擎鲍同,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瀑艾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)协刷涡,这与宝马3系的水平相当我,优于奥迪A4L奴农寞、奔驰C级等产品尺卞,别小看这一举措煽单啤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桥虱。   对于轮毂轮胎的配备上茄,英菲尼迪从不走低调的路线闻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驾泊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闭剩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庐石蔽。   本文导航" "  2006年始够户,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坑,没一年闷百迪,这个品牌都在刷新着销售纪录骄了杏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琅。2014年畔乘啊,新的产品问世芍,这一次它不再效仿午将、跟随疾免谅,而是独步青云涂呈酒。   在过去的几年里间猴,英菲尼迪的品牌推广是以设计邵、豪华为主要核心躺鹅,由于旗下车型均以大排量为主弓合摧,并在操控性方面有所见地释,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呈镀。作为一个初来乍到的年轻品牌对擎撬,每一步的迈出都显得格外小心据,在保证动力性优势的前提下娟册,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氏墓诽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距视炬,原因很简单忙沫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彭块魂,也就是不同于别人的卖点龚苟炒。   在同级对手们相继更新产品的时候填喝菜,英菲尼迪一方显得格外冷静疥俊先,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侵,好在当它真正来临之时栏,并没有让大家失望残馈廊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼未荚。   在介绍这款新产品前孩斥,我想我很有必要做个说明素贰,Q50实为G系列的换代产品俗筋让,在2013年度蝎读妊,英菲尼迪旗下车型根据轿车衡副睫、SUV采用了全新命名啥,即轿车使用Q字母肋黎娟,SUV使用QX字母荆辉,后续数字分别代表车型场,这样做有利于车型之间的关联度珐淖尉。   2013年缸下定,我的同事在经历了12个小时的飞行后侈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50木,在回国后的闲聊中孰,他的目光坚毅蟹,言语中难掩一丝激动磋策,当然他对这款车的最终评价很高娥峨供,抱着这股期盼佩,我们今天找来这款车疾,一同来寻味我同事当时的所感耍频。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呵芒,所以厂商提供的测试车依然为美规版丛钡,所以动力桥合鲜、底盘的调校诽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苦滦,但整体设计与科技性不会有任何出入炭摊刨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说守,也算是足以解渴了锌矾弛。   对于设计语言四个字来说烷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镐难煽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镀茹吨,有时我甚至会想抚饱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量前?正因设计团队的不懈努力俄辜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表间报,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经间剐兰。   低矮的车身刊赂,流线的车顶却掣,都是上代所传承下来的精髓涛酥搽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恐,这与宝马3系的水平相当幻天尺,优于奥迪A4L托穆骗、奔驰C级等产品钉韦,别小看这一举措敌关,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性樊。   对于轮毂轮胎的配备上惺踏帝,英菲尼迪从不走低调的路线吮诉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平风。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贝构,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郎俯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛇形逼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桓粮扣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80煌、陆风X5掇鞘翁、全球鹰GX7抒颅,但依然无法撼动它的地位鲸巍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来溃,它就是CS75妻沙葛,来自长安汽车势浑诉。   在众多国内车企中毖靠题,长安汽车拥有较早的造车历史鸿赌,并且对越野车的制造要追溯到1958年姜丸呵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下脱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计饱惊厕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型固,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缴坊肖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亮京,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础橇。   在对长安历史阐述过后贿,这款新产品更是令人期待囱。在2013年9月堕酶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发本徽沤,一经面世便引来了无数人的驻足茬丁显,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绷素,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丛舒壳,诸多细节上的体现祭颂,可以看到与时代的接轨欣,说实话缚许哥,即便与合资品牌相比舒,它的设计也毫不逊色懈纶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巫财,在首次无伪谍照曝光过后健纠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手龄龋玛。从车身尺寸上来看乡漠,CS75在长度与轴距上的优势突出淮兜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响顾答。在设计上纲邦叔,侧车身的视觉冲击力有所削弱郡樊,平和的线条增加了些许稳重感渤蓄,而在配置方面绝不含糊虱梢,右侧后视镜配备摄像头骏疙,为泊车提供了更安全的保障妥径,此外17寸轮毂的注入佳,也为整车视觉性增加了不少好评分极需。   车尾的造型体现了丰富的层次感摩呸,使其得以回归至前脸的感觉白记腿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔释。此外试敲许,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统街毋,可以看出CS75在配置方面的丰富性食煌。   本文导航" "  上半期蛋伙绩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况硅愤导,不同的设计倾向与不同的品牌定位衬瀑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逢宿搐。在“下半场”的对决中说衬毖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎多瓶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吹菩。   点击阅读停立牡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表论巾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斤敖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侩激径:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目我问,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后滴稼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐墨,以应付那些五口之家出行的需求街污婪。行李箱空间的比较哎霞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下售波薯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毒纺碧,或者带孩子出行时牢鲁褥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品稗闭。行李箱内是否配备12V电源接口拭停,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兢摩嘲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多揽曝脆。   ·模特A(不戴眼镜)身高独:170cm 体重辞咯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高斯:175cm 体重萎青淬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唐,长安福特此次也算酝酿已久了饥,可以说即将推出的翼虎涩,每个人都能从中找到自己心仪之处对氦,例如极具冲击力的外形嫡、科技感突出的SYNC系统坞肌、人性化的内饰细节设计篡射、又或是强大的日常实用性练糖,这次琶川娜,同级对手们真的要小心应对了托。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贰未,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年假实痘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吃断。显然楞,在错失2013年的发展大好时机后心,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贩,其实也能够走在大部队的前列坚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段讨台,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多亲拌。眼前一遍利好据酪裂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008落、雪佛兰TRAX景户儒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位筒矗乡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鬼场,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布劳孟还,至今我们还没有看到实车悼。从目前的情况来看办嘶敲,它们很快就会来到我们的身边鞘垄礁。正是这个原因沁达卞,在日内瓦车展媒体报道结束后沤洞杏,我们并没有着急回国嫂汹,而是完成了几款车型的海外试驾浦鹤、测试和静态对比的素材搜集唐估,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目砷词痉。   看到这里券稍柑,或许你会产生疑问堡豹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗兢炉表?坦白地说葱衔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的靶搔:1.它们必定会国产并且在国内销售诧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比趴慷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来榔帅蒙,只是一些细节针对本土化进行了改造塘隶,但外观内饰设计什薪宋、车内做工茹灯锈、人性化程论、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痹。综合上述所言卧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义笛茄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顾,感兴趣的不妨继续看下去谱行拟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肌。例如CX-5污假些、ATENZA阿特兹脑狮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抨郎琶。最重要的是番僵,它们不仅有所创新雌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风槽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撑浪,再到如今的Axela昂克赛拉寺,马自达3已经历经三代车型的演变骇朴缸。据长安马自达相关人员介绍婚龄窝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仇伍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化饶诞堵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹等悄拘。它的眼神更加犀利断苍辆,车身线条更为动感恼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炊缎配,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伸帛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹箱泻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识问凉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子受,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蒙杉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神距。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线单、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计授秋。另外珐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凡。据厂家人员介绍凑矫岭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层睬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺得平肠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狮,使它的整体视觉感受类似红酒一般恰面。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹疑窒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm煞硕农,两款车的轴距同为2700mm呕请。相比同级别其它车型估,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恍筷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信饷夏贰,不过轮圈的造型稍显普通枪,不够运动胶糕冗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寒尘,规格215/45 R18挖,抓地力表现不错础。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冀,规格只有T125/80 R16萄错喷。   尾部的设计不算惊艳裸号,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全副没。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计队五膳,这在同级别可是十分少见的炮。" "  说起海马福美来味仕届,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陆,转眼十几年过去菜差,福美来已经迎来了它的第四代车型台倪劳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宽,新一代福美来M5采用全新平台打造逆,不论外观还是内饰徐茅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霓苗。在此之前恢肪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弹凤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格囱,宽大的直瀑式进气格栅计申,大面积银色镀铬呕,符合国人审美刺物摊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钾焙,腰线采用分段式设计粱护,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰慈壤迷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计牛,凸显运动感摊。但只有左侧为真排气口汹位,右侧仅作为装饰陵。" "  对于中国汽车市场来说嫩皑,凯迪拉克属于一个后来者琼迸挤,当然这指的是豪华车市场马秋漆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绘敛,那可真要拿出点真本事袄勾。凯迪拉克也明白这一点辨硅,去年就将全新车型XTS进行了国产拭,并且上市销售探,销量也是比较乐观的拇峡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里危,无论是配置上还是动力以及外观设计上颁,至少能让大部分潜在的消费者接受划馈,这确实不是一件容易的事情领。于是玛猾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款南媒剑,对动力和安全系统进行了升级瑰鸡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版次,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版峭,仅有一款36S铂金版痪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变屉。   2014款XTS 28T铂金版外观悼:外观延续36S铂金版的设计肃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅隘狡讼,在其他方面则没有做改动暇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子峭糠娃,没有做太大的变化领舵性,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上趴迟。   XTS是一款善于运用灯光的车悸樊咎,它将大量LED元素装备在车身各个部位揩,正是这些时尚元素的出现儒痴貌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撕,获得了更出色的细节表现力铝扦惫。这些称不上优势的细节表述点潘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方腐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示偏蒋特。尾灯依旧是LED垂直式的造型氦活,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致彤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界府提,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新似葱亨。早在上世纪五六十年代沏,Citro?nDS就用上了可变悬架喂私、随动大灯娟供、转向助力趟担垫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孺,加上极为飘逸的车身设计沮徒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炼纳恒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吮慌巷,2011年长安标致雪铁龙成立花,到今天我们测试全新DS 5LS呐抢俗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堑苔媳,音译的中文品牌名念起来很接地气拇:长安谛艾仕切抵,有股莫名的喜感持裤两,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恃健,是台正儿八经的三厢车勾蜡蓖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来味褪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象截捅。如今乒堤献,马自达6已经发展到了第三代临病蒜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物番兢,它的名字叫做抡天估:ATENZA焕蛾乡。之前我们已经解读过进口版本勤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宝嘛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力推绣酱,这一次排量可不仅仅只有2.0L谦,还有更加令人期待的2.5L扰档。   注芹鞘甲:此次测试中卿户,红色车型排量为2.0L葛停,黑色车型排量为2.5L搭。国产ATENZA目前还未上市锯,此次测试为抢先测试廓扛,车型为试装车栖示。   截止到发稿时旅碱,官方宣布畏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”貉取,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堑棋,上半年上市销售饯嫉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呢赣,我们还是先来聊聊外观敲。相比进口ATENZA户,国产版本在外观上基本没有变化嘎酣拢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捂翘氮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枚媚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毋赋,“下”这个字可意为“以后的”奉妻潦,用来表示那些目前还没发生的屑节、未来也不一定发生的事情磊樊。比如有人说“下次请你吃饭”监坑挛,谁知道是不是真的!同理梅呐畅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咐,实际上暗藏了一些不确定性秃芦喀:它能引领未来汽车的发展趋势姬书?或者只是一句空泛的口号垦探?这是我最关注的问题荤书荡。   当然也会有人更在意其它方面图妇,比如外观内饰和空间等等吃死氢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陡竞,本篇文章的最后也会提到疤诽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能叮虑褂。   关于下一代城市SUV的概念发,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力刮脖僵。在他们眼里逞柯,很多城市SUV都太“娘”了脯搬,连个小土坡都爬不上去怎么行穗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炊阔鸿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓦蒋啦、勇于冒险的心憾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一岛鞋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嘛婚测,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纱淮捅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多漂碉攫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员湾,它能够去接受户外的挑战胖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虐腔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产飞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冯薯,目前主打3.0L排量的三款车型椒举,都搭载三菱第二代超选四驱系统寝,售价39.8-45.3万元拾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止廊,还有一个最简单区分方式说彩蒜,只有精英超越版才标配后拖车钩蛾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史帮晾纤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腹,陆续又在第三代(V73畴还、V77等)和第四代(V93芯奠舍、V87畔、 V97等)等车型上装备描惨鄙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哺罗、四代帕杰罗)琴皮,现在销售的为第四代帕杰罗逛暗。   如果单从分动器的挡位看含,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斡,拥有2H方崎、4H捐、 4HLC胜昏、4LLC四个挡位舜,在后两种模式下下,中央限滑差速器LSD被锁定堂然孪,为四轮提供均匀的驱动力砰葛。不过值得注意的是怠墟拾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配让儒丧,前躺防恒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节踌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式秋撕,正是这样的全路况实用性班盾,才被成为超选四驱系统烙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脆拟携,可以在2H池、4H挡位间随意切换酷刺,当处于4H位置时灭,它相当于一台全时四驱车型抗俯,可以提供更好的抓地力和驱动力巫温,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缕,而处于2H位置时酿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善聊,不过这样一个大家伙油耗不会太低渡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗彪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝姐钨,4HLC模式时董瓶,中央差速器锁止匹淑另,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时提锈馅,不但锁止了中央差速器爱揩华,还拥有更大的扭矩输出锭,此挡位的传动比为1.9:1迷鹤,扭矩被放大1.9倍惦疥诗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下幌筏尉,4LLc就能派上用场怜。在车内慈僻,仪表板的中央会显示当前驱动形式斤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换莲涎谦,并随时了解到现在所处的驱动模式潞憋龟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坷手呜,应付一般路况毫无问题坝童,但如果长时间处于极端情况下独淡骑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱荚蛇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多矛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惋滴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性范券,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芬雇樊,同时也提升了整个历险过程的安全性刺痢昧,因此光有一颗狂野的心还不行匣了,还有选择一个可靠的伙伴珊。 责任编辑彩酥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品块舜,已经上市四年了傅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蓉囱伎,跟老款福美来相比档次感明显提升匣。除了看得见的设计差别抢,福美来M5在配置编、空间方面也有不小的提升妮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本善屁,1.6L车型会先期上市圈逝盎,后续还会有1.5T车型推出沙翔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谈仿寐,其中手动挡共有6款垒镰,自动挡3款婆邦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丸,厂家介绍说叫旗舰版蹲。由于厂家没有提供参数配置表苔垢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唐垂。 ● 外观揭:中网造型似君威勉酗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面激侩脸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头窍蔫,尤其是车身长度拌咀,福美来M5达到4698mm俯清,超越绝大数同级车的车身长度棱。跟老款福美来相比坦阶悉,福美来M5的车长标懊、车宽和轴距都稍稍增加一些脆孤,而高度降低了3mm肯。   因为长度和宽度有明显提升端,高度基本不变秋狼,车头设计的比较厚实谩抵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的藤双。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搅,格栅同样采用镀铬装饰哀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像五。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汲颗绘,老款福美来就已经开始采用盟府,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计崔贰。中网轮廓稍有些不同姆枚,老款福美来的中网较矮口蟹埂,而福美来M5的中网稍高篙,看起来更加厚重傻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构轻。除入门级车型外磨伐,其他版本车型都配备了自动大灯维,这点还是比较厚道的鼻,老款福美来全系没有配备自动大灯哼谴灿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诽矾梦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜姥韭梅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬兴屉狗,能明显提升辨识度丁娄壬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苛瓶箔,是2007年买的连,到今天行驶了9.7万公里左右翱柑吨。日常使用中油耗7-8升/百公里洛孺捷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题枪赏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恭乃,第一就是便宜讲锹降,全算下来8万;第二就是配置高帕,07年8万带皮革座椅萄贿恫、天窗臼库、自动大灯和倒车雷达的车不多疼徊,而且空间也算说得过去呜逞,总的来讲这款车符合预期玲兰,坊间说F3小毛病多恍,不知道是批次问题还是命好甘,我家这辆倒是没什么事儿笺伺。新F3于今天上市前如韶,领导说我算车主丢,于是我就来了久。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧投,聊聊老款在使用中的各种感觉免。   ●动力及悬架糯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撵,动力够用垃蚕矾,只是起步比较肉必淋,1挡和2挡齿比跨度偏大朗,走起来后挂入2挡转速掉的太多违童广,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡棵。   油耗日常市里开7-8升/百公里扯擎憾,还算满意五瓦。悬架初段有些生硬蛇簿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好任破猩,对于颠簸的过滤一般逼哪,后段软兼搐呜,拐弯时车身倾斜大屏跨。总的来说算是个合格的入门级家用车敖。   ●配置及人性化设计垢:   比亚迪一直走高配低价的路线农居弊,配置丰富观,前面说过眯,皮革座椅惺、天窗漓、自动大灯和倒车雷达都有所配备甫稍苟,另外为,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针会编,虽然不好看盾为,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的玻拣赎。没有行车电脑显示屏耻讨猎,无法了解平均油耗伦搁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤森炭略,首先价格便宜天剩,其次当年没有也不新鲜)剁。   人性化设计方面谱,四辐方向盘比较细蓝揉宋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤橇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用僵宦缄,四个角随便按一个都能触发坦。日常小储物盒好用美,票据漏、手机和水都有地方放筋,不满意的是门板储物太谢锩级谩(硬伤)娃,平常只能放车证之类薄的东西龚峨逛,连杂志都放不进去琶瞥释,后排基本上算是没有储物空间妹鹤。   ●做工醋: 内饰和外观各方面做工比较糙妈蹿拱,主要体现在接缝上淮,不仅大而且不均匀斑,这是急需改进的汉械膛。   ●空间朽僧:   F3轴距2600mm陆,我身高190cm伯皆菇,有时候我开车拼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受受。后备厢空间大铅浆,而且比较规整十临虱,用它进行过几次小规模的搬运歉牢,还可以槐探。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叭遣,试驾中我也重点根据这几点进行体验琶考,看看新F3有哪些改善和变化淌旱胳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回提抒甫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卞,仍无法挽回姑娘们的心扛嫩,如今她们只爱大长腿和都教授亭投儡。不知道你们发现没有便茄,宝马在汽车界引领着同样的潮流擎毖定,硬邦邦的3系捕枪、5系换代后都不再凶猛什点,舒适感和精致感倒提升不少童倦。现在轮到X5了瓜朴镣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的厢捻笛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蕊,我勉强同意这种观点地骨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冠棵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片戳汾式,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慌陪,更显精致嵌圃秸。总的来说棱,它不太凶遁秤,更俊美一些截旱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瀑,除了外观与内饰的小幅调整外轰量,改款后的逸动引入了1.5T发动机离搽抄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分俄裁岁,逸动采取了1.6L家庭够用钱败肠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策爽菊故,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)熬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搏垃,一个争取“各门功课”都不落下陶,一个则是专项选手暖完,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手雹。 ●外观钾清钱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹄洪:轮廓流畅械仿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搪钾、瑞虎系列苟绦骄、风云系列及QQ系列)红,同时带来了转型后的全新车型渤盯烘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7步,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造和,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侈痰隆,更是出自海外设计团队之手吴捞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词闷誓。" "  刚进入社会的年轻人嚎辱,它们也背负着太多的压力荡经雷,在家庭事业初步稳定之后玩菱,一辆车对他们就显得很重要痞按。致炫就是一个体贴的产品缄填贸,它有着炫目的外形配,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棉檬蜜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是笨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上笨毫砍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫犬耍菇,变化的不只是名字碧叙拣,更是尺寸和定位长,风格和潜力怒浅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着徒,吸引着更多年轻的用户群体嗡骚拣。   致炫外观灵动时尚诺蔽世,带着一些年轻的运动气息呐,车长为4115mm赊烩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搁健伞,比老款低50mm;轴距为2550mm惦掇,比老款长90mm悉怯橡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隶申宛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点德瘸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镁旅谷,这样的设计更有利于致炫的散热堡豆问,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱共。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徊僚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蚀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格创仟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺怀玻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奇喀。   在ABB的阵营中丛琳首,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绰评播,他们的目的很明确煞城李,就是抢占国人最热衷的这一市场拈境。对于奥迪A4L路簇穿、奔驰C级田托外、宝马3系而言辞羌讥,三者都有着不同的亮点与喜好者坞日唱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咳隶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法漓淬堵。   在这款316i消息正式放出时文婆狙,包含我在内的许多人都会想到一个问题恳,那就是究竟会减配成什么样陷幢?但在实际看来称工桶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神授垃讲。无论是进取型还是运动套装版类孺谋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距勾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼阀,当然如果你肯花7800元泉改盆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虱。此外困掇,对于现今发达的网购来说傅,这个根本不叫个事亥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多解,此外还有多种款式的副厂总成可亚头韪佟,质量咱们先放在后面沤敬词,至少价格实惠也能达到美观的效果耽虎。   虽然入门级价格不足30万那掳赋,但你却可以得到一款原汁原味的3系滴墩,在定名中你就不难发现倒,316i中并没有“L”肠嗡妻,它是基于标准轴距系列中的一员拘末。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锈娶,对比现售的奔驰C级抗共患、奥迪A4L而言锭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粗,这是国人特有的爱面子传统控,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渭咳,他们自然也深知这一点恒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动善洛平,单出排气也与320i的相同尽幸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弛伍聘,不过这一项在网上也是可以淘到的逞拣,副厂价格也就100多元勘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绷去,然而在国内薄笑劳,它还是一种小众车型翟形。可喜的是杯,近年来随着“旅行”文化的发展森文吨,旅行车也渐渐被人们认可踞划。在我看来榔蚂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种据哀床,一种是像奔驰C级旅行版匹浩逼、沃尔沃V60那样烹,通过个性陵苏从、漂亮彪瓜、动感的外观设计获得年轻人的追捧坑敦棘。另外一种则是踏踏实实走低调盟测辖、务实的路线石丸,用内涵打动消费者莫厩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种憨崎福。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腹凹辰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尾脐,外观按措、内饰进行了相应调整熬抱,配置也有所提升侠,动力系统则保持不变好浅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翻,售价33.48万芒。除此之外逻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汕培唤,指导价29.98万末撕。   在介绍产品之前钙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脾低税。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人林墩,1985年侮彩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂识摩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司棵沧,这正是斯柯达的前身骄匹伐。需要说明的是脓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涩,并不是指该车型限量销售僧。   ●低调穗偏芭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亩栋拿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灰婚化、欧宝英速亚以及沃尔沃V60穿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格悸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妓际、稳重跺蜗,所以严格来讲诽萎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铜普。从上表可以看出倒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔚,而且更重要的是杯竣半,速尊的价格更加便宜含弦忻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烈报溺。全新样式的中网格栅更具有立体感侨腻被,大灯组内加入了LED日间行车灯东郸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来飞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寿怀,朴实愤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屯蔼翱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侈,并具有自适应调节功能敬。新款车型的前大灯造型更加犀利诫。此外盎态,LED日间行车灯也是老款车型不具备的熊礁藏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计详,简洁修长茄函存,没有太复杂的线条勾勒搜半,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份榷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈讽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碍铺颇,规格225/45 R17丰,这是一款侧重于节能环保的轮胎牛炭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性履仿,圆润儡努蕊、饱满遂淡促、协调段,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菇秸、耐看得多肃朗防。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应偷赐,尾门上的线条层次感比老款有所加强誓邦顶。此外攀形氏,尾窗上沿的扰流板呻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用才吨贸,让速尊看起来很有范儿悲投。对了估,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涧篱瘸,一般人还真有可能会被它吓到幸,其实它的心脏只是一台2.0T末缎搅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)豁,在北京借着区域上市之机宫,我们再一次体验了自由光的越野性能肌。作为越野车型的鼻祖恫朔窃,Jeep用自由光再次向人们证明匡肉款,即便做的是城市SUV酪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点四。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身精版,但是在四驱系统上澈笛妨,Jeep却有其过人之处龋晦鹊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陡。    简单来说胎桨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配栖涛,也就是说崎毋摄,当前轮打滑时坞,动力会输出到后轮鹃咯,使得车辆依然能够前进牧毋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钙夯比、交叉轴这样的情况)炒鞋鞠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器仑,脱困就很困难了侮蠢凡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I事、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号替斜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造两题绢,以横置发动机阜宪、前轮驱动底盘为基窗被椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴撬肖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赌恰,实现100%前轮驱动潜犊扑,提升燃油经济性涧,而且它的后桥也具备多片离合器结构米巩呢,可主动控制左右后轮的扭矩分配解,起到限滑差速器的作用雄孤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脓乳呸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡顾些故,还具备后桥差速器锁止功能幸虫发,实现左右车轮50:50扭矩分配骑纲扰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戌莆菜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择膜冻。    在实际体验过程当中凯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沤啤鹤、交叉轴光、炮弹坑粮霓、搓板路等等越野路面练,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逛,越野能力无人能出其右胶赐。    然而作为一款城市SUV络嘛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力曝侧的,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板附端。    另外芦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逻梧丸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妈。相比同级别的SUV拟嫂,虽然在越野性能上依然具有一定优势丹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣损衫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众却,但是进入这个价格区间以后梗市急,消费者选择的范围将更多谰弹、更大厢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娜类,在竞争力方面依然不具有明显的优势店平阔。    或许尽早国产化降低成本溶伎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浇柔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件环错卸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来查僻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菏赡。如今碱铺,马自达6已经发展到了第三代敢卜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谷锌,它的名字叫做驾:ATENZA士悼。之前我们已经解读过进口版本都困漠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娇岗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闹河逝,这一次排量可不仅仅只有2.0L镭陌唬,还有更加令人期待的2.5L蘑。   注吗:此次测试中具及,红色车型排量为2.0L局悍秤,黑色车型排量为2.5L拟。国产ATENZA目前还未上市鳞,此次测试为抢先测试丹闭防,车型为试装车齿敌。   截止到发稿时叙甭怀,官方宣布峡脊拔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”权狭屯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衔其,上半年上市销售筐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纲淑,我们还是先来聊聊外观祥卉。相比进口ATENZA扁爱环,国产版本在外观上基本没有变化饱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份石奴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注薪堵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侩漆叭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朗常,它不同于以往的两代马自达6党摩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妇邦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子燃呜撑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窗匙浇。总之从结果来看衔艾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美醒倍,希望它能够像老马自达6一样必唉,百看不厌邦虫皖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色朔,仅针对这两款车型来说滑驰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舵芒栏,而黑色则太过低调忱外骆,完全掩盖了车辆应有的魅力剧乒。ATENZA的红色与大多数车型不同敖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侠抢,不俗套膏怜盛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm方芳,轴距为2830mm倾,与进口版本相同纺欺。相比同级别其它几款日系车型捐间,ATENZA在轴距上有较为明显的优势椭肛仕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嚎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喘狗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源颊届感,科技感差了一点通详济。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钒阜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勾府,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈帛墨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈澄,相比之下确实显得小了一点吴彩,为什么不折个中酱辨,采用18英寸呢墩文喇?   两款车的尾部设计几乎没有区别龋捻贿,尾灯样式相同辖,双边共两出的排气管(没错汀,为了表达更直观隧、清楚娘、无异议缉漆丝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恋,这是马自达6一贯的良好作风力。总之骄孟纯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屉惩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毒多工,谁都知道SUV车型最为畅销菱童,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知僳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贯仇,而卖得好的却还是那么几款茹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沧蘑,还要等到试驾之后才能给出答案控。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谓境,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV及鲸饯。从风格上看偶,海马S5偏向时尚裂麓篮、运动笆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群噶。而在配置方面难铣曝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点滑适酮。根据目前了解到的消息净,这款车型的起售价约为9.5万未豌肚,如果消息属实的话蓝烂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蜗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陌?   外观限钳:设计新颖遂蝗套,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颁授侯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位噬嘿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司禽嚼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惊杯抡,也将它的风阻系数降至0.34散,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涡恐勃,比例上感觉怪怪的卤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沫擂诲,有效地提升了视觉效果华。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拘单,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神套。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯朗豁递、转向灯以及雾灯澄彩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陡阑腊。   作为一款紧凑型SUV踩贺拈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扣纤嘿,轴距达到了2630mm纪绷卫。与同级别的海马S7相比促锈,虽然在车身尺寸方面有所减少坟,但轴距却多了11mm阮泛,整体空间表现令人期待漏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瘸筋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上虱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓢催俺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匿。" "   全新的A3备受关注堑谰厦,这其中的原因有两点府,一个是加入了三厢车型茅暮桓。而另一个渴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型峨浆墩。只是这台车来到国内较晚瞄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凶,简单明了的说歇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嘛吻同,而必要条件是横置发动机耸彻巳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抚凤,但消费者从中又能得到什么绦霜蓉?如果按常理来看底,对消费者的好处应该挺多的谅亮,比如车更便宜了膳萝,就算车不便宜配置也应该增加了丝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毯。但上述这些还只是一种期盼卸冉级,毕竟这个平台的车型刚量产不久暴灰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挞恼情。至少高尔夫7是这样辈,而全新的A3由于正式的价格没有公布彪泻茨,所以也不好定论身。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捶,这次引进国内的共有四款车型仙环瞬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置轿稻寝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疮等咆,6速S tronic双离合变速箱零茅。在本月的21号甩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匹。相比老款的两厢车型鸥菩,轴距和车身尺寸都有所增加屠袱鹃,而且在轻量化上下了不少功夫莱翻犀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择径掏,但在配置上基本都可以进行选装悔别匙。由于三厢版为新增车型履,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开椒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日牧即埠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市入深,“小改款软檄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款世,而值得注意的是川臼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议略穷凌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肺。”吉利控股集团副总裁睹忌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胃磋填,欣喜之情溢于言表盯脚曹。    亦或是巧合拾怪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能对,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盾,一方面付,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖夯疮,另一方面手谭膝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疯镀冒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域湃鼎,种种迹象表明嚷戒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晦。   诚然评擅蔼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豁精,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亩颇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拾,孙晓东对媒体表示埂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倘,吉利收购沃尔沃之后捷奢署,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毫可,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鲤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嘶悔。" "  在国内帮奉岁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绥,它凭借动感的外观锹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”前莆聊,后来者RV4洛、途观把瞬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乃撂女,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拎鬼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎让陷慧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了眉。而今年屠僵缎,东风日产给我们带来了第三代奇骏惶葱皮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成巍,年轻化反、动感化的外观设计就是最好的证明溃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酷缄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剁叼炬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中把,层次感以及运动感比老款强太多了嗜镁委。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纱枯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伪忌,流畅的曲线让它不在干巴巴稳喀,整体饱满了很多味酶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯躬棵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔑饰黎。   在侧面线条的过度下墙渭襄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匆柑,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓦卫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性番。后尾灯变化更为明显凭囤焊,竖条造型变成更为接近长方造型吝售兽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”韩妹几,一定会想起Jeep沛篓,提起Jeep避,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狄坦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汇郴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舌,看看它在这部分有着怎样的表现坍帘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车授画矩,并且不可选装以外痉,2.4L 豪华版可以选装该项配置儡塘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邵脾尸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版素,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翠淡郡,从功能上来看比较全面茬镶,下面我们就一起来看看它的实际表现宝。   更多精彩视频受猜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作上坊,调整比较细腻筋靠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位写博,而且还可以停得很正史喷蹬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可崎楔湃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话祷莆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钢,如果继续操作实,系统则会中断本次自动泊车糙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里黔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题琳柔敢,我一定会把奇骏放在首位荒赐阑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挡,性价比非常高甘篙茨。不过自从2008年上市至今的6年时间里极钠裤,它始终没有太大的改变苇健层,另一边竞争对手们却在不断进化恒蔚擅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抢上夸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瞎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桂硷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翰睡攘,而看到新车的第一眼就会让人感叹寄绅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斗巴查,并且也是该平台衍生出的第一款车型搐羔舜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化窃霖。相比老款车型略显古板的硬朗外形惟,新车则显得更精致巍帅,更有设计感脾勾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捕枯。当然竟任骡,除了视觉效果之外赊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了访喊坞?这也是今天我们需要探讨的问题挤了。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帛鲁琶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邓常,我们本篇文章的测试内容并不全面杏玛淋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据憋叼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧得汝涂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筛,里面对新车外形多匡、内饰等方面都进行了详细的解读刨佛处,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疯。另外贫浅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊薪恢。   ●增加更多高科技配置杭拌嗡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品屯,除了拥有出色的设计奋深、良好的工艺和用料之外哇潍导,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辨歌散,翼虎就是个很好的例子形辖垮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迁码蚕。如今的新奇骏身上剩摹,我们也看到了各种高科技配置拣替,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平穆谜复。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毒呐,在两年前它就已经崭露头角稗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样募玖搓,连控制面板都完全相同沮黑山。虽然东西不算新扑盾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缓可癌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嚏究,毕竟我们已经进入到了移动互联时代僧散,汽车作为生活中不可缺少的一部分谷哨房,也同样要跟上潮流旗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坑疲举,很多的印象都集中在日系的丰田车上险滩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锚棵,由于起步较早斑麓避,所以在混动技术上都比较成熟隋陌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型齿汾浩,一方面是因为未来的趋势菇毙,另一方面就是对环境保护都有一份责任故。但能让人印象比较深刻的不多姐钱帅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外环昧雇。经过一天的试驾体验彤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钨挪童,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蠕级。   外观方面诞踢封:设计大胆前卫簇凛柯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垦琴,给很多人的印象就是模仿苫驶、复刻瓤,aygo铜肥、花冠省镶层、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寺少。实则也是没办法的事儿秆镁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始擅逝,不过从秦看来密,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剑贸题。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炕靖膳,整车设计偏向年轻化粒,前大灯内加入了日间行车灯偶烘核。车身尺寸方面纫扭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蒲酶,轴距为2670mm缆。   实质上勃桥,比亚迪秦的外观特色鲜明哄沦,个性十足厂泡财,他并没有针对大范围客户群体而设计谰糠钱,更多主打年轻妮错、时尚元素婆。这样一来纬钾,优缺点也相对明显涉,需要一定的时间让更多的人来接受他鹿凸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涉,充电方法非常简单也很安全零能甩。通过家用的220V电源就可以直接充电潞芳,但是要采用三相插座甜那。车内的仪表盘可以显示充电信息角炔漏,包括电量以及预计充满时间蚂参筛,而且还可以选择预约充电帕深。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的橙,虽然我的“档期”已经很满豁局,截稿压力山大毖剑。但作为潜在车主界评坎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骡,它和福特嘉年华维、大众POLO会有多少不一样不,谁更值得购买剐痕蚊。我想这也应该是大家都很关心的问题僳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纶港,以供大家有更多了解痘阂己。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凄充甜,分1.3L和1.5L车型跨,提供5挡手动或4挡自动变速器蠕锤。这也是国产的第三代威驰车型届汕饶,相比老款车赡,新威驰变得价格更低祷小、空间更大芹烫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乐度,在广汽丰田4S店中销售悔迹膏,价格区间6.98万-10.88万元颗。两者动力系统现、内饰设计完全相同撤溉纷。只是外观分成两厢与三厢哄惯,配置上有细微差别而已春姓裳。好了蹬,我们就从外观开始说起乌。" "  导语究介:在新能源汽车研发领域匆膏排,比亚迪一直是领跑者吮鹃虾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车虏帽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者暮磁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胺蒋捍,能够开发更为节能鞍襄、环保的电动汽车产品帕硅,实现性能的提升和普及应用楷缆吃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作首累。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车霉少锚。   历史上锹不,秦灭六国梳苗怒,结束群雄割据时代截,统一中国味,开创了历史的新纪元催啤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谈麓,势必证明其在以下六方面的实力承混欺:   一降泌歉、比亚迪秦到底有多快宦韧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示彤虚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裴,23%的车型在8-10秒箍,17%的车型6-8秒屑,仅有8%的车型小于6秒歇腾,代表车型如保时捷卡宴4.8L欢。今天岛权扫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下虏统,秦百公里加速为5.9秒醒和,而记者实地测试时肌脐弊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒含豹。   跑得快自然有其道理布,秦具有“双模”动力播沃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屠枫的,在混合动力模式下翠性猴,秦能爆发479Nm的扭矩庐拒,某种程度上可以与那些超跑抗衡府汤稻。 二护、秦油耗到底有多低峦颊穷?   根据国际标准测量核算鲤,秦百公里油耗仅为1.6升妻介嚎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式媒浮怂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撅系邻,纯电动模式时笔撑汗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腿剿褐,整车自动或者手动切换至混合动力模式搂锋卡。在所有模式中船幌,秦还能进行制动能量回收矗,即电机向电池反充电盯,每百公里回收2.5-3度电墓殊沫,可以多行驶约15公里扣。 三拇嘛贰、秦充电到底难不难呢贤寝?   一句话回答伟:有三口插座的家用电源就可以伶,就像充手机一样方便露柔。秦的电池容量为13KWH耗,可通过220V电压导,3口插座际趁,4-5小时充满电浓。秦随车附送一个智能充电包唤虐雹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖司第摊。   四灌、既然用了大量驱动电池维寸,到底安全不安全?可靠性如何屁祥吻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池豌祟袱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池心患。单位能效比场兴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池擒。但是安全稳定性方面则恰恰相反归,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盆饱抽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池啦校昏,是目前市面上最安全的驱动电池叮讥,没有之一惶皑式。   可靠性方面潦,据比亚迪测试劝哀画,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑念,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浪危财,业界罕见辫赫郸。电池电芯甚至终身保修卜。 五空耍、秦操控驾驶会不会很复杂螺咎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样幸,习惯之后甚至更加简单斜。新增纯电模式蚁慌任罚控驾驶逝钝,更安静烹朔公、更节能喷。   六漆被褂、电池组电用完了如何行驶鬼?   据技术人员介绍航愁,秦本身不存在电用完的情况碎徐。电量不足时陋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瓤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电魂弹。   此外顿汝,行驶过程中屏曹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仙馆桥,并储存到电池中级潭屠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车徒络绞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尾拣枷,其次是QQ me蚀,PT漫步者之流价渐镐,当然还不包括那些“只识其样熔估弧、不知其名”的人群噶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象限,它也是双龙汽车最具标志性的车型告电。在迎来双龙新柯兰多之后边室煞,就在近日钡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抵陀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磷,但却让我们可以由心发出这样的感叹缸,爱腾终于正常了柏。   从推出2011款爱腾至今效睦,已经有近3年的时间拿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势努,却在人们心里留下了不可磨灭的印象彻颁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辖,伴随着2014款爱腾的推出扣,有关于这款车的一切菇昧戎,也自然成为历史趣,被我们封存起来氏弊客。全新的家族化风格设计啼镭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匙棺,与新柯兰多相似的样貌霸,让新爱腾不再具备专属性酿。没处前部细节的设计谷评吝,都是那么平易近人鹃腾,平庸的再没有任何特点贬。可能人就是这样扇摆,老款爱腾在售时耪皖敌,人们总是说这款车有多难看常面,有多奇葩沏式,但当它真的成为历史后投胎暮,我们又会感到缺少了什么功。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舍,但还不至于让它从中获得什么优势须,车尾部简单的几处变化幢瘟唾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉篙女。现在在大街上茹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的聊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挎称。   本文导航" "   这年头在路上跑着丝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匡姓瞥,把自己造的车不断的加长臂苟戌,就算不加轴距也得把身子给拉长貌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中勺嵌师、大型车上惕,感觉有些资源浪费士。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瘟,“L”的作用才更加实际极父顽。当拿到这辆YARiS L 致炫时皋,小惊喜了一下滦烘物。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了萎缆巧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度跋虑鲸、大众polo赖讳陌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妙凸胃。目前这辆车共有两款动力贯、6种配置车型在国内上市晶面蓉,指导价格在6.98万-10.88万之间退娟。由于新车型且上市时间不长魏冀峨,所以目前的优惠幅度不算很大现隶,基本在3-5千元左右蜜。(个人观点唐葡腹:致炫棱恼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士归,厂商指导价为8.7万-10.68万陵蹋敛,搭载1.3L/1.5L发动机距啃,5速手动/4速自动变速箱迫埠筐。" "   曾几何时离,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾艰排,它那个性的外形给我留下了深刻的印象渴渭翱,但却没有获得国内消费者的认可田乌新。如今希,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前革财,其售价区间为15.48万-21.98万元搬瞬,相比老款车型有所降低垒。另外烦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喀,并针对柴油发动机进行了重新调校瓢俊。下面就让我们通过试驾体验纠刹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化罢捶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泛科溶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计巍卢屑,并采用双龙全新的家族式设计郸窖剩,整体风格与现款柯兰多十分相似录畅。然而毒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钡穆,其车内布局依旧与老款车型保持一致南肥,略显缺乏新意婚。   小结席喉: 相比老款车型来说号负,新爱腾的外观变化令人欣喜酮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丁持孺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次分。不过凑鄙姑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进铜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容权。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上开,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凡。在海外市扯戆印,新逍客提供3款发动机瞧釜,配备6速手动或CVT变速箱擒,在英国的起售价是17595英镑第坞。与现款车相比乖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计靶互位,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处隶罢显。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丢风形,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了下苫。 ● 外观介绍哆啥乌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型健:宝马2系Active Tourer缸夺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子热恢?车展上的展车给了我们答案危。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奠隙洼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叉沽悸,而在正进行的2014日内瓦车展上净署,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锹。和两厢版一样苫垃,全新标致308SW基于PSA的EMP2募剑块化平台打造尼,造型新潮时尚矢,细节设计则突显旅行车的元素玲,保持一款旅行车应具备的实用性害苍碌。据悉碱涕,该车将于年内率先在欧洲市场上市涸荷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蹋,相信国内消费者很快也将与它见面外开。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舒千盎,全新标致308的旅行版如期而至救文镁。从整体变化来看火,它在保持旅行车实用性的同时罗,将重点放在外观苇氨、内饰的调整以及配置的提升上石赐帛,新潮的设计更是让人眼前一亮垦目舶。在我看来矾弗罐,它的变化是非常积极的毫当晌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高份俯隶,现在它要做的就是尽快进入国内难部。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章难敦镁:   静态评测    ?   更多精彩内容吓蒲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑修:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辣焕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新相脱。早在上世纪五六十年代脚褂蔡,Citro?nDS就用上了可变悬架哀沪岔、随动大灯哩擞然、转向助力啡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聪,加上极为飘逸的车身设计套雾竣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呵镶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闭粒,2011年长安标致雪铁龙成立传,到今天我们测试全新DS 5LS晌碍识,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挽钝,音译的中文品牌名念起来很接地气肚丰黔:长安谛艾仕系,有股莫名的喜感朵叉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器橡,是台正儿八经的三厢车论。   ●外观惟让杀:考虑国内需求背,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前革,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蜗较,后者里里外外都显得格外前卫窜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度描,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实放、更好接受一点迷薪。当然惦竟困,前提是得保留住原有气质碴。   在这张全新的前脸上瞄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拳笛,官方把它解释为“飞翼”匪插思,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锹咸吮,由于边缘不是那么锐利瞥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撵金,接受起来没那么难敞。   车身侧面和尾部看起来很饱满垛、匀称笑,其实我个人甚至感觉比车头更好看五。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰穿逢,厂家说这是做完市场调研后的选择鹿遁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芭喜,想想也不无道理晦廊采,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓷,与其后期车主们各自琢磨雇,不如原厂直接把这事办了侈暖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无时爸谅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甜搏:下文简称新阳光春,以便阅读)盯闹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸楷毛馆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寄竭。现在它不光新潮绣孝惰,还进一步提升了性价比逞涤,为与定位相当的大众桑塔纳穗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备小素。 外观控:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勺糠摹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似效剐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感久,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晒膛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瓦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赋,达到4456毫米焕浅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平驶暴膜。    此外仿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惠邯尚,由于在东风日产的产品体系中摆脯虱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纤虏抡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些概。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时垮,我已经身处呼伦贝尔牙克石射犯绘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狼。尽管天气有些寒冷度抡僻,但此刻我的心情是非常愉悦的渐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演喉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苟悍隆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抚,当然我也不例外随江疗。这次除了911之外敲范,保时捷还带来了Cayman冻童、Boxster歪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型潦,让大家分别体验RR(后置后驱)兽、MR(中置后驱)珊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧特尘碴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烈挨晶,即使在这样的冰雪路面也不例外莽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作净。在练习漂移之前分趟钠,充分的驾驶培训是很有必要的祥菩悉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时害敦千,驾驶员应该采取什么措施加以挽救邵。   ●车辆失控该如何挽救精?   当车辆发生转向不足时淮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剐诞,稳住方向并且慢慢回正姐幻看,切忌继续打方向淋七,过多的转向角度不仅不会帮助你转向半记祷,反而会加剧转向不足的发生坏瘸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时男,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度篮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吕速。对于一般人来说鼻级氖,应付转向不足要更加容易一些慕悼露,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芯,而转向过度一旦被合理运用芍,就能成为过弯利器荣精媒,也就是我们平时所讲的“漂移”庭扇蟹。   ●如何才能实现漂移贾踩火?   要想在弯道中实现漂移缝携苹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帕嫩。针对这次的车型以及冰雪路面尖聪氨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式接独扯:   1聊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)焕危盘,我更愿意称之为惯性漂移过弯通。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞭、甚至小于90°的急弯成改。 ? 『以上为PPT截图洞,分辨率有限迪恫陷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锰抵目,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度师醇邵,然后反打方向徘,稳住油门漂移过弯肚膊钨。例如在通过上图中的右弯时粒举,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢老瞪始,然后左打方向朗,紧接着再右打方向凭恐陛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恐灯茂,别慌斡泵,这正是我们希望看到的什,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心稳冗矛。随着车尾横向滑动的产生据蘑,此时驾驶员应该迅速反打方向卢泡钵,让前轮时刻指向出弯的路线罕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度莫,随后在出弯时适当收油并回正方向浅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铣垛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向楔掳耍,方向盘转动角度都不宜过多幌册扰,最好控制在90°以内乖按侧。其次油门动作务必细腻缅泞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓜,给油则会加剧侧滑辰吼关,收油则会减小侧滑角度杀廓笺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用地惯穗。   2虱参省、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)害兑。   适合弧度比较大的高速弯道枫构话。 ?   当车辆高速入弯时敢辫鞍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头告啸胆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑串阶。当车辆开始侧滑之后隆姥荚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鲜食,继续维持横向滑动传孤握,同时反打方向控制出弯路线啼半,之后的动作与第一种方法一致徒。对于初次尝试的驾驶者来说殿鲍,如果入弯速度不够快也没关系箍柑,你可以直接省去刹车这一步骤猴,在入弯时适当地轰一脚油门弯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑察葡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控店,并综合运用狭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闺。例如在紧急呻、高速的连续S型弯道街取,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牡疼构,并且辅助刹车改变车辆的前后重心订堑登,从而划出一道完美的漂移路线岸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗遁辈达?AE86在高速S弯道超越RX7巧工,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拿淋。   当然篙啸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后榷统,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型矮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器改佰峭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抨,驾驶员只需控制好刹车会、油门以及转向三者之间的平衡即可坤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辱豢太。   然而即使是这样挥力,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的琉。冰雪路面凹凸不平淋攻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刑,所以技术和心态都十分重要共,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惩缮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓜隋茨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头虫扮沏。在这期间脖江,沃尔沃创造了无数的第一耍槐,也赢得了不少的辉煌成绩顽钾,当众多车企迎头赶上之际钞胸粗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中邯怪,并将其命名为Drive-E豪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢帘下瘸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唐传。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仙豌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅答,实现了靠背调节和腰部支撑司。 1967 推出首个后向式儿童座椅拒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护糜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器及煽,将有害废弃排放降低90%以上杜佩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赔僵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脐恨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烤樊搅,有效减少或避免低速追尾碰撞矩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术华苯,至此安全范围从车内延伸到车外认。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩缄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鲜投上,从被动安全到主动安全虾堡惭,再到行人保护亩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可壳篇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域眉勤,空气污染现已成为最热门的话题吉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事硅馆耻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拒珐碱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侍摔。   Drive-E是什么 奶?   即E驱智能科技晤,代表Efficient Power(驱动更高效)八朵茸、Electrification(驱动电气化趋势)连玖、Environment(驱动环保潮流)纹,从字面来看很容易理解丰苫,简单来说就是引擎高效化疚,这样一来既可以保证动力性喷骗罐,同时还能达到更好的排放标准痰鳖竭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烙汹苍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抠防碎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎橙。   沃尔沃还将这一技术投身于哪粒块化的研发趁,只需变更增压器某桑块与催化转化器钠浚块等主要部件劫送赌,便可催生出一款新的引擎产品淡狗窟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拴化体,大致可分为4类畴壬,即汽油直喷引擎徘犬奥、柴油高压共轨引擎碱碍藏,单增压引擎(T5)胖、双增压引擎(T6)尉挠士。 以XC60为例 拱娥慈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表雀捣士:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巷汾翰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比矛爽,在动力输出上也略有提升称拟,其中的原因自然脱离不了小体积吩、轻量化等一系列技术的支持暴钦媒。   此外变速箱方面也有了很大的改观丁赐叼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鹤涵翠,挡位的排列也更加紧密鲸滔,有效缩减了换挡时间颇,从而具备了迅捷的响应能力抚魏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现童。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下料臼,耗能经济性方面得到了进一步保证圃墩定,它将改变城市路况中引擎启停的时机吓泌田,改善油门的响应华晌,空调系统转化为经济模式工作患,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扒番,而在65km/h以上松开油门刻酣佛,引擎还将会处于怠速状态体爬。   本文导航乓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩犊尉锹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位充息讥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”互。不过能,动力并不是我们今天的主要议题溯柿瓮。秦的下盘功夫方面表现如何继靖案?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疗镁年?这些都是我们今天要研究的内容筛创瓤。综合起来从懦递,我们最终目的就是想要弄清一件事蔫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捐理。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”革隘凛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外埃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抹额。当然航烧恐,由于秦有着体积更大鹅干惹、更加复杂的动力系统懊廊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法崔番,但由于双叉臂需要更多的空间垢,因此也是不现实的开。在材质方面灯筋,秦同样表现中规中矩芳,并没有使用轻量化材料为车头减重喀,亮点并不多伎捐沸。由此可见抨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勺蛋。   不过刑,由于混合动力系统的特殊性肆叔,秦也必须做出自己的调整侧临耻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异际。比如渺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面方捣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上似钩姆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奔句。此外骑特,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮策磺,相比速锐在直径上增加了将近9mm擂,看起来很是显眼澳饺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吭,而在同等材料和工艺的情况下弓编,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钝浇体,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挺。   另外窍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架栏破。与速锐的非全框式副车架不同物全,秦的全框式副车架看起来更加粗壮踩捆,由于加入了电动机和管理单元骑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加畦,因此这样的变化当然是加分的扑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鲤崔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声摩宏楷、振动和声振粗糙度贡句,欲知详情请点击这里)入柿解,是个值得肯定的进步澄隆。此外拼丢,与速锐相同此,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凛,强度更高苇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天急穷,现款柑ǘ榇В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搓,不过福特已经为此做好了准备突糠,日前刚刚发布了新款赋克斯拜。它采用了全新的家族化外观揩侍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宿什,不过它真正的杀手锏豆少模,还需打开车门才能发现块摆蹲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线潮怯,进一步抢占细分市惩薹鹜蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抵,满足那些对于性能有一定追求的消费者疟鼓,比如轿车中的S5柬、S6赶、S7借瞳、S8等等宝鞘括。就在不久之前的2013年12月宋宛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迫陀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型畔脖伎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卸。 外观送埠教:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态檀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锚,可以随时面对那些不识货的挑衅者森铺杆。作为Q5的性能版车型剂扳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念衔,颇为低调祁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化维阜。 车型图片 基本参数鬼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抢,特别是车身高度经过降低啡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抖,而轴距也有细微的变化挺奠。   其实只要细心观察碾胃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的可靶,除了特有的徽标之外驮,SQ5的镀铬条有别于传统车型奈铅博,采用的是双横条样式戎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽魏吃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闹略。而配置方面龟绒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备眠。   尾部的变化主要集中在下半部分荣舰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奢碎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计废,可根据行驶状态来改变排气开启程度巷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派急理,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭垃购,前者就属于少数派饲碾案。一个是只有追韩剧的人才懂睫辈,一个是全民百吃不厌汤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骋挡,其实上一代车型在国内早有销售杆氛聚,只不过跟福瑞迪太像了孤锭裸,外观不出众绣纠,关键是动力平平赫,所以最后并没有收获太多蔚檬貌。全新速迈刚刚上市圣,售价17.98-22.68万元逻椿,很有幸能够在第一时间接触到这款车怠澄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了牛谎匿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常煎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈揽拾爬。通过简单的对比讼,不难发现锯道,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辞补,名字叫做ForteKoup斜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尉,售价17.18-20.08万元挪的。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版猾橙,它承了起亚家族的虎啸式前脸骨化,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纫吞,现在看来谈不上惊喜篡眉,只能说还比较精致线摄。虽采用了大嘴的设计轰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步截,或许小女生会喜欢钒。大灯全系都为卤素光源涉势,并带有日间行车灯拒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰姓仇。   走到侧面河,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化僳,但两门的设计为它增色不少侨,在绝大多数人的固有印象中怖,跑车就应该是两门痘矮夕,并且应该是无框车窗匣哄殿,仅从这两点来看黔垛,速迈确实都做到了喷,开在路上的确引来了不少的目光追随妇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流康汗,我们一致认为车尾的设计更为出彩谋泛,短小翁铝、精干市衰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炽钮峨。除此之外那枚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局掇,而且排气管口径不衅奖疃肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强壕。轮胎为韩国本土品牌奋,规格为215/45 R17骗革,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了萌。   当然间斗剁,如果你选择2.0L车型的话秘绍昧,你所看到的黑色外壳后视镜巨、前后包围的碳纤维纹路饰板犊、双边双出的排气管簿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了携佃。" "  讴歌这个品牌衰颈,或许很多人不是太熟悉朴。作为本田旗下高端品牌犬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任户沟,而且在美国市城俪患巍,讴歌的品牌影响力是非常大的坟炽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力不,大部分都是人们对这个品牌不了解修,影响力上不去粕编门,导致在销量上确实不尽如人意戎凳脱。对于这次全新MDX的到来单横,个人持有赞许的态度聊忍瘦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意墟烂羞,还是那句话净,品质上去了胺,接下来就是提升品牌影响力了颂戳挞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上类盲,大灯的轮廓更加细长吾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沏酵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过视袒,但内部结构和MDX并不完全相同珐。雾灯被一条仿LED的光带替代朽,进气中网的细节刻画更加运动顽鸿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长监忙滥,侧面造型给人的视觉感受非常低捷,这和前后大灯的位置有很大关系钮袜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎趟,注重舒适性乏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感镐,而压低的姿态却更加动感郡立,这种设计可以招惹年轻人的喜爱粗。尾灯造型相比较现款修长法垃,优雅的感受也来自于细节的 设计凹炯琳,但貌似通过我的观察吓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源室朔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骡,让尾部显得非常简洁对。   本文导航山平:" "  2014年2月20日品曙牡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市将勃。2014年型奥迪A5的最大特点是嘛劣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机究劝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胯捌苫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大班侵,共有19款车型府嗅够,售价在49.98万至85.8万忙泛瀑,具体价格如下倍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面戈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盟疟峭。配置方面坍碘,也与现款车型相同伞姬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机煌。   内饰方面钦玻,2014款车型也与老款车型大同小异陡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冕鞋杯,同时门内饰卯裸、座椅中央扶手烫坊、都采用了纳帕真皮面料蛙卢甜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掀恰。而2.0排量以上的发动机则保持不变借堆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骋兴茄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烂撮扳。   变化一禾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妇,在原有的缸内直喷技术的基础之上衡,加入了较为传统的歧管喷射绥开,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合醚古,通过二者各自的优势愧氦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敲膘市。事实上吠,混合喷射也不是什么新的技术胸岁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用创烘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点铃快。由其是雾霾天气严重的中国一线城市票匿静,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娶歇忻。   变化二牌绩:排气歧管集成至汽缸盖内汀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力亢钠,从而减低涡轮的负荷壁陆,提高涡轮寿命掏劝思。同时史,因为在进入涡轮之前进行冷却淀,相当于提高了涡轮的进气温度限制骇涸,可以允许发动机有更高的排气温度宫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高镶门石。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嗓腹钡,同时结构也更为复杂示提褪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战热。对此炮,缸盖内的冷却系统也进行了改进棉本,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)崇。   另外巧歼苛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抨,还有着两项小改动避。使用旋转阀拇蠲牵块替代了传统的节温器哩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上操蔫虎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缄。   根据官方消息侥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筹噶芭。笔者也希望在应用新的技术的同时兑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寂勺。 责任编辑坞躺耻:王晨熙" "  A00级(微型车)扁围,在人们印象中这类车以实用性镜、代步功能为主杭呵厩,低廉的价格促使配置也不会太高瓢尺聘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候慕洽掇,一款车的推出打破了这一概念酱,它就是全新奔奔童磁,来自长安汽车吝。   感官是人们的第一直觉反应甭鲸喊,所以外形设计的重要性不言而喻骋蓉券,为了使人们印象深刻蜗抢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芦摄能,道理很简单驶齐评,日本是微型车最发达的市场傅钱憾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乏棠,在2013年广州车展上魄樊烽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光雌还悉,除了时尚的外形设计以外帽,在细节做工上也有着不俗的表现额撅泞。前脸的设计整体性很高磺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氛饱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肮顾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表常龟悔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杯宪,不过这一点在外观上并不明显盲家,这源于贯穿车身的硬朗腰线儒琉,有效将视觉性降低韭裙,同时搭配造型独特的双色轮毂朗侥,让这款小车看上去时尚动感仿厩酥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰忌辖,如果仔细比对魔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娠莎。除了引人注目的设计以外版,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹袜拨,具有加热功能的外后视镜邵韶、15英寸的抛光双色轮毂赣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置额观,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页那盖侩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d狡。不过景坦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版莲祁,从内到外慨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉署挝模,可以说是一次完美的蜕变辅柏匹。那么这款新车究变在了哪里屏伸?它究竟新在哪汗切抱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伪绰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5夺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大似扇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旧剐淋,轴距则与老款车型保持一致茬葛。在尺寸变化不大的前提下犊,改变外观悄蘑富、动力咕、内饰评、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关萄,2月19日这台新车也正式来到我们面前瞥兢,并接受大家的考验肩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淬良,但这8条是我个人认为变化比较大的瞬猾台,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点戈含认。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疤授,我就有了一种预感避窃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢焊分,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梯镁了。全新X5给我最深的印象除了家族化外孝末脖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蘑。首先盘夏,先说说全新X5的外观头,“大尺寸双肾进气格栅”耍据、“开眼角式前大灯”剖啤林,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致安蚊。    现款宝马3系推出的时候东厢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉权,现如今随着全新X5的上市退开,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侈粳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此掂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分攻奔输,据悉饯半澈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镶墟现。值得一提的是垛缕孝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般儒黑,给人一种炯炯有神的感觉青。    由于新老款车型的轴距保持相同戮凡曹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缉溪隘,反而侧面的腰线给人一种力量感健埃唤,这也使得新车看上去年轻了不少逃搜瞧。细节方面耻,新车在前翼子板上增加了进气口泥,突出了宝马品牌独有的运动基因并绍偶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带艾旗蹈,提升了夜晚的识别度彪尽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起商茅,降低了风阻系数核杆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浪摆眯。" "  版权声明皮哭:本文版权为网易汽车所有鹊祟谐,转载请注明出处飞。   在2003年殿评欠,奇瑞QQ的下线让这款时尚炔显、便宜燎驮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烈钞啊,之后短短的几年间爆糜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寇朴,然而到了2006年长安奔奔的推出陪,打破了QQ一枝独大的局面谎雄。一转眼江俱道,已经过去了10年的时间相兜疙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贩窖草,在这个追求个性逝、讲究品质的时代狙烷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堑吭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盎,而长安似乎也意识到了这一点磁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陋撕莽?   从厂家方面获悉玛筋,老款的奔奔(love)已经停产沃,而奔奔mini则将会继续生产销售枷毫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系损,前者主打精品中高端微车市辰老吣馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战烁铜汝。从定位上来看贤牌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些固龟寂,虽然沿用了奔奔的名字啡,但整车的设计吠华墟、配置以及售价都会高于老款车型朴。   新奔奔客户群体是谁鹅屁?   在很多年前彪瓮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瘸攀,到底是买奔奔还是买QQ辈系,在那个时候梧,很少有人会关心这款车设计的如何侈射萍、驾驶感受如何堪贤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咐膜琼,省油狙绥、皮实且佳、能遮风挡雨就行辟。   现如今哄,80后腹温、90后已经成为购车主力勒现,这些从小听着walkman贰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计首微道、用户体验以及品质都有着更高的追求起殊乐,因此在座驾的选择上同样不会妥协抽路谴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看糖讳溅,新奔奔就是冲着他们来的牌埂。   新奔奔主要的竞争车型是涎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腔惫列,但从目前得到的消息来看同希堡,5-6万元将是其大概的价格区间盼境镁。这个价位中既有一些合资的微型车鼻需坷,也有自主品牌的紧凑型车费黄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挂播吵,比如两厢赛欧且尺滔、奥拓耐、玛驰以及低配雨燕等等车型熬纬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线期踞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些攻乏怀,产生竞争的几率比较小嫉唱饺。   外观舜杜:惊艳抱乒疲、和谐叉烩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僳嚎首,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膏:高离地间隙第囤、车顶行李架偿、双色车身等等扣。没错母旱,无论是跨界懂疏、越界还是交叉车型潜榷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质项。不过世间万物性贸,徒有其表终究很肤浅随览,我个人认为从,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剧即郡。所以效朵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时链,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廉鸥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嚏,它集沃尔沃所有看家本领于一身台模绞,可谓全副武装斧抠寇。为了让媒体更好的体验这台车化,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睫篱。没有固定线路洛,没有领队车辆惋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惟硷,它会和每一位汽车媒体人独处12天歪。而在这12天里伎,我已经和它奔袭了4100公里赌屎武,横跨了三个省份纳,体验了柏油赛道箍韩蚕、软土拉力齿、冰雪漂移裙、高速狂奔射耐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话然瓤,当然颠哇,最终的结果是蜗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铆棚施,正所谓日久见人心酗抠,交友如此痴,试车亦是如此擎航省。回到正题肚善,和往常一样搁腿丸,对它的了解还是先从外观开始冕陶痰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生芒废扣,相煎何太急”这句绝句怜侠恋,而在雷诺—日产集团旗下薪,有两款车正在上演着这一幕跑闻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气较,还有这出色的越野性能涤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下滇孩,买谁更划算羔型寂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表科谜律:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位山洁媚,作为英菲尼迪的顶级SUV持堡化,QX80的售价高达152.8万凶衔,但经销商处可以优惠16.2万败刃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万樊攻宫,虽说16.8万也不是个小数目脾。但对于消费者来说吠,一个日产犯伐霜,一个英菲尼迪的,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌窜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)观:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滴莫,它的身材绝对够大涎轰僵。从上图的数据来看放哥搬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙峦苦,尤其是将近5.3米的车身长度同粮,会让您感觉驾驭它有点困难需屎恫。另一方面铝翅薄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型净轻祷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现全盗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解响剔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型糙羡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怂,同时也显得异常凶猛桥椽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猎事。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扇列集,整体造型圆润临,没有多余的线条作为修饰佩吵,但是反而会让人感到车身很厚实揉皋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秸就疾。同时注意它车窗的设计疼念丁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱说拈寂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感程,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桔翁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计管恭,也没有了那种霸气堆夸坚,转而给人的感觉是设计很前卫都。车尾的饱满程度与车头相呼应着贡唱,丢去了上一代的直棱直角闲络懈,饱满的线条凸显着丰满的层次感辣郴。   日产途乐携荣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淘童,虽然脱胎于英菲尼迪车型四堆,但途乐依然拥有自己的外观特征厂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性从。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻奋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型萌屡侍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绞膘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出范饱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气峰驾,成为了车头亮点之一陶埃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型放聘,这项配置自然是少不了的娠履蔫。我们可以找到4个摄像头焙参,它们分别位于车辆头部拐凌、左右外后视镜下方和车辆尾部糕敬哀。以便在停车过程中报褥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况多,让您更加自信轻松的把握泊车空间瓮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头仟森忙,大大降低了停车时的事故发生酥洞廓。   途乐   通过对比发现距灸,两车在外观上的配置基本相同拴施,差别仅在日间行车灯上碧瓢,不过随着QX80年款的推出烁谩违,日间行车灯的加入应该不是件难事卵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同能槽卷,在相差仅有10几万的时候秸卯性,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店标牵椒。    责任编辑敬承梢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天墟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹦类,除了奔驰G胺救、丰田陆巡系列其的坊、牧马人等幸戏膊,双龙雷斯特也是其中一员虑喇讲,而且雷斯特还是柴油车儒蛙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哺抢,以目前的接触来看闭十,双龙雷斯特W表现不错露,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”袭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蓝芜薯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作壁入浦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”漏逗。当然氮赔晌,在随后漫长的几年过后斜课宦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO崔纺滦,该车型最大的特点就是其尾部造型洁吹冗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计受阮,宝马方面肯定不会承认哨瓣,但从年份来讲徒鞘此,明眼人一看便知另尘。   外观卯年:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手督频,该工作室的创办人正是乔治亚罗艾,不过大师的设计未必符合所有人的审美莲固班,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异膛蒙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调幌筹梢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势摹,但为了照顾空气动力学与线条流畅线慷,雷斯特的车头是圆的菇读芹,所以在当时看来有点“离经叛道”亢。   而到了现款的雷斯特W匆讽股,这个“小问题”被修正了呐,一体化的设计已经是大势所趋吉汰崇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”默任。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型憾溃价,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感徒驾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别僵艰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掠忱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相必虱封。通过车展上的展示镜,小编已对这款纯电动车型有所了解扩舷锌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淡响弓,时至今日稿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胶想拐。据悉绰臼,之诺将在今年的2月份开始接受预订渡相盎,上市后将以租赁的方式面向消费者湍,具体的细则目前还没有公布龋铆拒,上市后会有着怎样的表现毫,我们会同大家一同关注表唬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掀蒂,简单了解了一下之诺这个名称的由来驰哎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现唱鸥伤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汝现,毕竟是基于宝马X1平台打造盾便,因此在多个方面相似度高也并不为过冠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卑涸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蚕潍薪,其具体的表现如何粪喂埂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验台拆察。 责任编辑梦蕊:沈楠" "  版权声明达:本文版权为网易汽车所有妈,转载请注明出处疙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计禽髓疟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列购韦。它们的可见程度捐径,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锑骑斧。可见度甚高的两个文字的组合韩推,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钩。因此俱继,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车臂坤娜。哦冷嫂,对了疥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寞椒肠。意大利人的自信稿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心售碍美:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用去?咱先从减开始说起氏。 Q垫陈:致悦只是切掉屁股的菲翔么歪形秽?   A憾傻揪:非也扛峦瘦,前脸亦有修改酗臼怖,整体风格统一撬,协调度很高抵鼻。   我相信Roberto Giolito先生论,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师般,在设计Ottimo的时候厂,一定会更加从容店。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”默,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思咳保哗。在他的心中渭承嚼,应该有着太多关于年轻帘康、活力的理解鲍亲霜,而这恰是Ottimo的设计要点对荆。 外观总结   赞始闻:个性鲜明诽酬鲍、标配LED示宽灯撤拴、轮胎用料厚道   弹京镀:低配删减雾灯   " "  版权声明纷:本文版权为网易汽车所有篇肋倒,转载请注明出处蒂团。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾深童,虽然距离现在已经有两年的时间石粳缆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象斡。而今天扔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘履墨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例检侈,并且还是一台后驱车乔。没错管险侩,它就是华晨宝马3系礁识爆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溉灌欣,其配备了2.0T发动机藕舌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沥厕酷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晤仁虐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纯碑杆。不过在今天的冰雪试驾过程中乘矗晴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绩雾歧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锨郝怯,必须先打好理论知识的基础蜂肃。于是在摸车之前净乒强,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关输,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着潍屎怪。 ● 项目一   热身结束了付哎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牛。第一项内容便是加速和刹车颅科,是不是觉得很简单哆弹亥?其实里边的门道儿多了去了驳钳玲。   在项目一结束后捶氏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式槐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步帛姜。一开始大家相差悬殊练,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了滑嘶。接下来的项目二会比较刺激一些闹堆,经常会出现手忙脚乱的情况河秦顷,但只要理清思路按部就班的做儡篙式,想要完成整套动作并不是很难醇蹦罢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明改堆:本文版权为网易汽车所有理卉,转载请注明出处告芦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刑亩秋,不过始终都仅有手动挡车型门吕禽,虽然目前销量也很出色琴碧埔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户慨复喝。好在这一短板即将成为历史盾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鞋刻宠,新车将于26日正式上市萎泰,我们也于第一时间进行了试驾体验睦庐连。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观连毫姑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外巴酚硕,在外观方面也有变化诵腑。新车根据高低配车型提供两种外观方案鞘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计复笨,而高配车型则对中网钮、保险杠造型颇究、轮圈和后反光板都进行了重新设计硷唐。值得一提的是炔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的络艾。   新样式的轮圈非常动感别逼戎,在同级车型中实属罕见购仙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致放拉惕,轴距依旧为2725mm囱。车尾的变化相比车头要小一些课惶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板硅柯,不仅可以提升安全性舅桔亨,同时视觉效果也更加出色检镰。 有态度【试驾评测】纶蠕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么地等?   扫一扫戳搜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蕊,一汽大众全新高尔夫正式上市颅履乏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款队,其中1.6L拥有三个车款酣,1.4TSI拥有四个车款缉乾微,官方指导价为12.19万元—18.29万元奸墓。具体售价请见下表盘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力渐谅,但是却拥有三种功率版本潞钡本,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颊,因此在动力系统方面请氏甸,消费者有三种选择遍守。    我们从上面的数据可以看到比,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者禾富,1.4T低功率版是主流之驯鸷钗洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求持,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮牟伦踞,但是它的售价高达18.29万元帛,相对比较贵淑司。    全新高尔夫提供九种车身色彩寇,分别是塔希提金舰皖姆、唐古拉白跺掸、珊瑚蓝烽编、魅力紫朗杜杯、玛雅红乌瓜、季风灰清斯、水晶银以及深黑和极地白菲排。 ①活亨面:16寸Cosmic款轮毂 ②笺:16寸Cubix款轮毂 ③玲建:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慌怪贾,其中15英寸的一款蕾,16英寸的两款矢病,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备污,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型外竞媳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辞。    全新高尔夫提供标准座椅妻烈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弊醋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疲,舒适版车型则都配备舒适座椅阮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版衫。    在材质方面腑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妹,分别是上图所示的DianDian黑色织物卡、Zoom/Merlin黑色织物长诬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疟,分别是Vienna黑色真皮喷黔位、Vienna米色真皮遣穆扭、Alcantara黑色翻毛皮囤、Alcantara棕色翻毛皮订赖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锯化,有两种风格可哑贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垄牡,同样有两种颜色可鸭嗌骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惩该樊,有黑色和米色两种可阉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浩奴性。    在车内外装饰件方面觅瞄粪,不同配置的车款也有不同的安排盾。像侧窗下沿镀铬装饰条曝戒儒、双排气管蹿啊、镀铬装饰双排气管奴胶分、动感鲨鱼鳍天线裤、真皮换档手柄薄、科技质感装饰条姓券假、金属风格装饰条杆、碳纤维风格装饰条等等惧擅,针对不同的车款都有不同的配备泉骆末,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍订帆豁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富窜,配备有MKB多次碰撞预防系统反金酒、ESP车身稳定系统席昧、ASR驱动防滑系统卢鹃岸、XDS电子差速锁沃、前排侧面安全气囊橇茂辉、后部4探头倒车雷达缎、前部行人保护系统贾烹、自动静态转弯补光功能等等灿萌殊,但是在舒适性以及功能性方面搪钎潮,并不是很丰富潦邻双,但是也可以满足基本使用湍脑蓖。   1.6L自然吸气车款如何讶蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦熬搿,它拥有手动时尚裳楷、自动时尚以及自动舒适三个车款孝保,手动时尚与自动时尚的配置一样苍,在价格上二者存在1.2万元的差价奶柑欺,主要是变速箱配备的差异筐。所以在配置对比环节烫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贾蓝缅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瞳绥筛,差价为1.1万元梗。    在配置对比的环节我们可以看到奇俄,时尚型与舒适型之间的配置差别巷赔茫,大多数都体现在外观内饰的装饰件藩帮隋,以及车内一些常规功能方面寿酸,主要是顶棚储物盒理、后排中央扶手嘲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寡,实际上最有意义的差别在于全景天窗褥嫌、后排出风口椒檬泉、蓝牙电话母霸、定速巡航麓、驾驶席座椅腰托老、TPMS胎压监测系统这几项上冗,不过在这几项配置中瓦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堂敝,尤其是全景天窗逻梁瓜。    从价格上看淀匿世,二者的差价为1.1万元垫芦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桂沸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撤,所以我们在这个推荐环节钠邵色,更多的倾向于低配车款酞告。 责任编辑短氯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底趟痞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逞。它采用了全新的DS家族式设计风格秆弄绕,延续了一贯的法式浪漫风格隆卤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垄。新车基于DS5平台打造溯瘦仑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机癸。预计在3月左右上市睹期割,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诽凭刺,让我们一起来看它的表现如何蛊。 外观啥铣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅估,却多了一些时尚及科技感媒绘崎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赣江愁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磨。镀铬装饰拿捏的也比较好搂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搞箔。也表示着DS的品牌走向独立纫诧蓝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型携,有着都还算不错的账面数据峦俯娠,车身长度为4702mm晌,宽度1840mm星,高度1515mm.轴距为2715mm寝外牟。上市后会把目标锁定在奥迪A3翱。 车型图片 基本参数拉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面请,除了前车6颗驻车雷达之外揣围拱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卵驼滴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顾方独,从视觉上拉伸了车辆长度弧殴涵,尾部设计了一个小小的尾翼譬先扣,尾灯下侧字样表明了其国产身份匡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纱垄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拱碍棚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淳恭仓,真正的排气隐藏在了下面灌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型那,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峰:高离地间隙戎们邢、车顶行李架矩、双色车身等等厘谢。没错扇骚,无论是跨界北、越界还是交叉车型仟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姑界。不过世间万物脆距扰,徒有其表终究很肤浅慷,我个人认为拷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统客咯。所以兜睫垦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓝笑瞪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹲密抄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款串号仕,它集沃尔沃所有看家本领于一身佃丰,可谓全副武装袭托唐。为了让媒体更好的体验这台车捞妥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湃桃。没有固定线路虐接帅,没有领队车辆溜坟安,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芭甲,它会和每一位汽车媒体人独处12天腔氢欧。而在这12天里掇揣,我已经和它奔袭了4100公里拱虎杭,横跨了三个省份赊弗,体验了柏油赛道帘、软土拉力笺邓虏、冰雪漂移莲剁歧、高速狂奔秆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘉,当然敝唇,最终的结果是钳工藏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杉拟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氓,正所谓日久见人心两,交友如此抄爸革,试车亦是如此桥。回到正题问刷,和往常一样肝痕,对它的了解还是先从外观开始措捍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化继藩、多样化是一种趋势县,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凳社,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贯靡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杉棱哗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦操,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淳啡抚,上市至今保持着约5千台的月均销量揣罕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侯桃诫。 外观/内饰对比誓鹅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裙篱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造参答保,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的么,毕竟师出同门鼻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管为斑保,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯从拇,远看很容易被误会成排气管奉,但事实上真正的排气管被隐藏起来锌参,整体尾部设计显得层次更为分明拈奈。低配车型配备有倒车雷达芳配泄,高配车型还配备有倒车可视棘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念魔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奉,修长的车身与宽厚的D柱氢桶信,加之出色的后排与储物空间脓,俨然就是一副旅行车的范儿冈撂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陋担,它完全可以称之为旅行版朗逸傻推聘。    车身的线条连贯自然叛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头完。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些飘士,调整了尾灯的白色灯带位置黄诞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绥静奔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舶祈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格誊,内饰板件的用料以软质材质为主吼,接缝及做工也较为精致筋弄,与同级车型不相伯仲的殿。从实拍的车型判断咳霜棉,自动空调年、ESP系统撼氓、电动座椅相酱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抵蹄鸥,至于具体配置还有待官方公布澜邓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哄徽,同样是大众家族的传统布局彼坊秸,整体的感受都很不错署魔孪,方向盘渺星、中控台的每个设计很都容易上手勺,从材质上来说边锑寝,朗行是塑料感有些明显的萄囊,好在其工艺上还是有保证的硷篓搂,并不会有很廉价的感觉暑陕郸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钩检,销量在整个家族中表现最为可观刊。近期辰乡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市遂,新车主要变化集中在外观茨忍,同时针对颜色拧、配置进行了调整帝副,以保证其市场竞争力河厢。在豪华紧凑级细分市场中掣拍哭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一毋邻恋,通过下文的对比分析赔共,希望对有此购车意向的网友们一点参考搐。   备注领畴匙: 为更直观的进行两车的对比分析僻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260标、CT200h F-SPORT)购股,市场优惠参考自深圳市场入。 车型图片 所属品牌膳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动习扯,内饰做工精细    车身尺寸方面现圃饺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侈迷,其他参数均小于奔驰A260芹枢蘑。从外观和内饰设计风格上看秘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戌晃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺册。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后平季匣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翟策洽,全车充斥着力量与美的线条瓷芒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涤,硕大的单条幅进气格栅镭陌谦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发悸鼻。    相比极富视觉冲力的前脸造型困撇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俊躬修,但并没有脱离运动畏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓接沁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斥郝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瑟闺穆,同时下侧雾灯造型也有改变怂尼触,车尾部也进行了一定的改动怪僧,整体感觉更加运动班诽。另外董壤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配天习,形成强烈的双色反差锌聪。    F SPORT车型装备了整车运动套件裴峡,涵盖了运动调校悬挂缴、运动包围胖四妨、运动阻尼减震器么恐、熏黑运动轮毂罕、运动车门脚踏板卞、运动型铝制加速踏板寄柒、制动踏板靠宝、脚歇板等侧兰。    三幅式平底真皮方向盘胜卢囊、红色元素点缀的空调出风口疚侨、铝合金踏板纬害、仿碳纤维装饰条等等唱狈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感牛段,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化裙俺景,将方向盘庇脱桂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上菜盗,增加了便利性控纫抹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动段遣,分散了注意力羔冷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间佩靠坡,是多数第一次购车家庭的首选要求辆枯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型事诵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功踌蛔绒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寂贝,会有怎么样的变化锈,一起了解一下磋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的共技蛙,镀铬进气格栅增加了些许立体感廖梨,更加显眼的X造型前脸拴悼盒,迎合年轻消费者的审美忌煌凹。大灯的改动有些另类阂,在我看来接受起来还是需要时间的摹澜徽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氛,新款在车身尺寸上有所调整田,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鞋,轴距保持2600毫米不变谩,相比现款仅车身尺寸有所增加啪汕币。   车尾的变化不大壳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板硷,以及牌照上方增加镀铬饰条迫探,尾灯造型无变化蹄间乌。实拍车型为高配版本讽瑞,但仅配备了三点式后倒车雷达燎。   新款的15英寸轮圈造型不错瓷,轮胎选用优科豪马翁五,规格为185/60 R15剁,备胎没有缺失嫩溶碴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置迷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阶号,在年轻人中更是屡见不鲜莽补玫。在学校要有个性很棋兜,在单位要有个性套,穿着打扮要有个性筹葛,兴趣爱好要有个性嘶蠢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢旅?如果你有这方面的兴趣户令,那么杰德将会是你不错的选择收。可谓自成一派的它痢泰,凭借着并不起眼的车身尺寸锈铣戚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纺庭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车驳桅普?还是旅行车递?或者是MPV度牧松?但这都不是事儿庞楔,只要适合自己就OK料。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烦钾记,喜欢接受新鲜事物的他们锭丧壕,正好与杰德不谋而合钨乌断。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐隋傻,此外缸竿,六座的乘坐空间喘寐,也足以胜任日常的使用需求督骄提。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受皆桐善。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢斥毙算?自2013年9月6日上市以后兢靛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陕闯,力压大众途安和马自达5等竞争对手插法极,它用事实结束了我们的疑问瀑晶汇。除了这些炒棚,杰德还会带给我们什么样的全新体验谷斑,让我们继续往下看十。   " "  若是经常关注汽车之家的话夺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生玩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”敌疚。虽然我们这里并不提GTR城秦瘟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父酱梗克斯ST材陀,令人刮目相看态。与此同时堡,在秦身上穿极顺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料算苹却、做工以及舒适性表现上的明显进步低。 外观造型掸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程差幻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炕据吩,近年来推出的新车型如速锐怪温、思锐以及大家眼前的这台秦笛,都可谓一个比一个漂亮程换醒。就以秦来说描尖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网暇掠七,很是亮眼东倡,同时也营造了较高的前脸识别度芳痴。   车身尺寸方面错看,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逛匙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恰匆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)摔侣屏,2670mm的轴距表现则处于平均水平椿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锻嗅,其整体感觉与速锐大同小异肩扭逞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯矾瘦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接僵阶。无论白天还是夜晚护阑蛾,该车的车尾识别度都非常高诧。而且内部的光源魏脊,除了转向灯为普通卤素灯泡外糜,示宽灯渐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED入豪。   充电灰、电桩安装及质保/售后介绍旧吭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口莱庇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乒兢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电横,据官方资料介绍樊,充满一次电大约需要5个小时左右亮沙罚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)欣。   同时堤汀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩革,虽然价格并不贵赦呸,大约在6000多元莲茎圃,但对申请人有一定的条件限制圣铅帘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)灸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准愁肯骨。当上述条件都满足之后祭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请化脾,如果一切顺利捶莎酿,最快1个月内就能安装到位并通电使用尼。不过目前烈唯炔,秦还不能实现快速充电羞匿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的厕撕,只是目前还没有这样的配套充电设备陋撅。   针对秦的特殊性先,4S店内还为秦准备了专门的维修工位壤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务块。其中丘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刑掸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶堵孰持,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋慧响嫡、绝缘手套和护目镜等设备磨,并规定在检修车辆时必须两人在场肯池歌。以防车辆万一发生漏电擅,威胁到维修人员的生命安全椭侥。   与此同时恋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里椽毁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组染舷仇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雹念,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痞潭,整车质保为6年或十五万公里屠清,电池组为10年或二十五万公里)昏即汇。总之炮,从专设的维修工位毙颂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期当,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瘁,而对消费者的购买更是一种信心的保证炒恭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前差,中国汽车市场刚开始发展希,市面上可供选择的车型可谓寥寥疲泻辉,在那样一个年代裸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贯隘毛,并且在之后的相当长一段时间韦,人们心中仍对它们有深刻的印象溶。时至今日痛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择避体呢,在数年激烈的竞争中递缸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下夸拘。这回豆疤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首色,我们也借这次机会为大家做个全面对比守,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瘟使傅:外观内饰(包括设计和做工)乘、配置节、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寐贰、储物廖、油耗桥搞、驾乘感受涡稍险、加速性能喝刺、刹车性能须。同时蔼鞋吴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拓哥羞、同价位车型的什么水平虽溺毫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型砂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嗜玛酮,目前约有6000元左右的优惠突,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帮土揪,在优惠方面差别比较大不,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赴溉密,根据论坛中近期的提车价格垂摹,9000元的优惠还是有的躲谱。目前锈胺,两车的售价依旧属于同一梯级迸究。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致叉纪姬,只是配备了卤素大灯及雾灯皖,透镜仆拟蔚、日间行车灯这些都没有加噬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置艾,因此我认为两车的配置可以理解牢炕肠,符合同级水准沦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酬冀反:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比何,两车的各项参数也处于伯仲之间纷梨,差别在6cm之内荒捅。在车内空间上交,两车的表现也很接近卑苗傅,我先剧透下吧栖忻,结果可能跟你们想象得不太一样锋骨。   相信看到这里授褥汞,大家最担心的就是如果车辆没电孤洞,后备厢是否还能打开的问题还。捷达看来是妥妥的没问题衫顷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑官,它的后排座椅靠背可以放倒颠疟文,之后即可顺利从后备厢取物嗓炽统,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卢疾。   在倒车辅助上瘦,捷达配备三点探头比,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鹿窜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平珐估。这里多说一句肃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达班泛冀,让人觉得很不大气竿,并且低于同级别的水平粟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达督缺,舒适型也可选装倒车影像铅籍,比捷达厚道一些辨。从普及性上看寐,能够达到同级别的平均水平膏辉,从功能性上看滦蛇,拥有倒车影像的它则高过平均线了彻衫敞,给好评佬。   两车都是15英寸的轮圈盲,造型上也是各有风味溜婆庐,轮胎宽度也同为185mm协。从售价上看韩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右簇嫂钎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条忻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比禾,让我们在后面的制动测试上见分晓轰乒犊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显复沤啸,借着中期改款的机会峰限,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机悲崇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注某剖垦。应该恭喜它乃,至少在我眼里派,它确实达到了自己的目标叉霸熟。过往凭借动感的外形广、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它关焊剐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点七厕龋。   只可惜淬观,刚上市不久的2014款起亚K5铝辑拦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择示艾,而且它们的价格都处于K5车系的高位苍切锚,受众群体并不大玛捣。前段时间娠枪为,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挺钨彤,并撰写了《起亚K5购车手册》据。文中蛊系,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型答遣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涂策,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胯沉蹬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讣伟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机啃琴缅。自从起亚仁碾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后戏,互用研发产品的例子不胜枚举琳沸旁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狸。该发动机的最大功率为245马力孰堑坝、最大扭矩达到350N·m烧,账面数据处于同级别的上流水平吭匠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机便揉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盎币,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机黑骆。   在涡轮增压浚里、缸内直喷等技术的加持下激,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腿,并且一直持续到4000rpm裳奇。得益于涡轮介入较早拨从,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冀妇炬,而且它的油门也调校得比较灵敏伞凉悔。在实际驾驶的时候靖,可以感受到它的起步轻快自如汇宛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余揣靛衫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比操纪僵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卤豌矩,但差距并不像数据相差那么大焦日。在整个低转速区间蹲疤田,它的动力输出不算直接钎供舒,缺乏一点活力咯,给人一种有劲儿使不出来的感觉讳。   于是端履翁,我把油门再踩下去一点谦遍,动力突然来得很快醒还膏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然耸建面,毫不费力蒂,而且可以感受到车速达到120km/h时膏切,发动机还有充足的动力储备光郊复。它的中段加速能力让人满意呸蹄纬,虽然依旧缺乏一点活力耸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诚。   还是差点意思桂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弥踌禾。于是哗骗篇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式徐弘,6速手自一体变速箱切换到手动模式搭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作殿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的硷。它的油门响应足够快快笛,发动机的动力输出得到更好的释放岗胯,方向盘的反馈也更加扎实句汾。除了SPORT运动模式外谷详,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式概,运动特性从SPORT很、标准到ECO逐渐减弱梦雾,驾驶风格也逐渐趋向安逸是答。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蕊便戳,平顺性极高丘掏骆,而且动力的衔接也让人满意绿态。若以80km/h的速度巡航违,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炼胳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绦昧纺,对于燃油经济性的控制也让人满意颁。同样值得表扬的是降挡速度锻迁祷,在中段需要加速的时候深踩油门谴顿究,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出婚川,而且换挡冲击也比较辛瞎 ,不会让坐在车内的乘客感到不安派哪。   前麦弗逊栓、后多连杆的独立悬架底盘结构题,在调校方面仍然有很大的提升空间途估。它的弹簧足够硬袍钒,但是减振器的阻尼不够大称,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底忌糕,会有细微的震动传到车内处,以稍微快一点的速度过弯敛宦舌,车辆的侧倾会比较明显练瘦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题潘保驶,舒适性让人满意顿领,但如果需要激烈的驾驶的话梧,后期对悬架的改装很有必要脸票。   它的刹车盘相应加大了尺寸裳哩,刹车的力度足够烂录峭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性其辉。具体表现是测姓,刹车踏板的前一小段是虚位犊撬胎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏克,制动力度会突然加大童,需要一点适应的时间测戒香。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻并,发动机的声音踌、振动都非常小费。然而腥,在速度上来以后澳,噪音的上涨速度也很快虚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎家雌绩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显墩。   我得承认珐吉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酶,但在起步和中低速行驶的时候节圭扳,动力参数上的优势并没有完全体现出来少细裴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巴陈俊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价豆揪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”洞。当然七节悔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型废忌溪。另外镭,值得一提的地方是诲浅熬,在动力提升的同时茎佩送,它还加入了行驶模式控制系统曹宫曝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沙煽氢,它的动态性能相对有一定的提升疥,开起来也更有活力和乐趣撬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”眠,只有手动版车型销售诽强,导致产品线还不够丰富人辟啡。而就在去年11月拨烤,海马M3终于推出了CVT版车型省猛烧,7万-9万元之间的售价感,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求甩谅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毫、逸动咆写悉、宝骏630以及启辰D50等车型瘸松斥,竞争还是比较激烈的瞳。作为一个后来者羞抚扭,海马M3是否有足够的实力立足猜暇?下面我们就一起来看一看乐。   动力陶轿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择害,其最大功率为82Kw屑,峰值扭矩是147Nm森。从账面参数来看漆潘师,可谓非常出色死涡,一点不比合资产品的数据差蹬。对于一辆紧凑级轿车来说开粳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了潍仿。    开起来的表现泛洪躺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”河。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中潞,如果想要充满信心的快速超车捂嗜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择香夺。    我知道会有人问豌憋沽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蔽息捅?说实话枪墨,我觉得大家都没什么区别烯敖附,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着猫,也是低扭不够强车令损,需要靠高转速来增强加速能力如。    可以肯定的说摆屉腥,除非是加上个涡轮增压器裴。否则的话剑袒府,这个级别同排量产品之间的动力表现咐衰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同松牌。我个人觉得媚发,这只是消费者们需要认真衡量的一点奉羞,而非全部汞钙圣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在点念,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拱赐凡,动力传递平顺连续的特性登标,有效的提升了整车的行驶品质感焙。顺便说一句圭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亨,这也是比手挡车多花点钱的好处黎缝。    深踩油门时借菩常,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汀,来保证动力响应足够顺畅藉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踞品。此外叹陛办,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谜骇丘,功能性极强超竟封。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汞,g值才开始达到最大的0.366g掀揉九,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内亢氯较,此时车速大约在30km/h左右酶琅竭,达到60km/h用时5.24秒踩擞,冲刺到100km/h用时11.45秒每。    接下来看看海马M3手动车型绥废慌,在加速到2.5秒后贤,车速已经达到了差不多40km/h方,达到60km/h用时5.01秒箱竞,冲刺到100km/h用时11.28秒疟帛变,比CVT车型略快莱驶。如果不较真的话邯聪筏,可以发现二者的差距其实非常薪肌,相应的在日常驾驶中其实也一样胚蹭沛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米客,就这个成绩来说抬,它的表现只能说是非常一般绘白。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言虎喜炮,它的表现就算好多了够娄踏。 责任编辑殿:沈楠" "   近日簧舞募,宝马官方发布了新款X3的车型官图锣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作壕膳。从新款车型推出的速度上来看牧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赂互际。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量柒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恼憨。    早在2003年抵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章霞缆办。10年以来衅,宝马X3已经销售超过了一百万辆鞠悲,自从2010年上市辆涧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作罚甜盆。因此但炼公,2015款作为X3的中期改款污吨聊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中封钡,优化后的大灯组造型洼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骄常拉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多犯容。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呸斑污,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感信视什。通过官方图片迪冠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咎丹惩,也融入了宝马家族的最新设计语言描割,与新X5一样采用了新的中网边框设计钉铺拎,在视觉效果上更具冲击力示。    在头灯部分胆帘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光量倘毙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蝎。另外乾妒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嘿吩抨,配置方面它还可以选用全LED光源抽搅措,再加上选配的LED雾灯澜辨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兄幸。    新设计的前保险杠极具力量感残露,并融合了镀铬劣昧、塑料格栅以及金属护板蔽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型季聊。此外蕉北琅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荤孟号。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嫌,也使整车更具个性化风格嘛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为济:4657×1881×1661mm染扯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肉上,轴距也同为2810mm侩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翁范喉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陈,从车头一直延伸到尾灯的腰线媒鞠雄,让车身看起来更加犀利且极富层次感截断。相比变化较大的前脸识,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宽毁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰省瓤拼。相比X5搽伞,新X3的尾部更加耐看恒僚淮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感情入,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分佛肋锨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赴,视觉效果并不是那么给力冲芳扩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择慑沮挨,新款X3也不例外娃刀衡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淘浩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前岔兜温、后部的防钻撞保护装置夯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套褪棋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虎。此外荡沮酶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致臣涣。该车还可以选择六种车漆痘七畔、三种专有的18崎飘杏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芳松。 责任编辑龄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巢:Quattroporte(总裁)痹半,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标四,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挽玛:Levante屎绣,还在2013年4月的上海车展上封,以全新总裁平台为基础额、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的深、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仙田,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款料:Ghibli……   以家族设计为本太空稠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系桨仍妊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同逛挖措,改走豪华中大型轿车的定位姓孝番,车身尺寸长峦邦、宽苦期太、高分别为4971mm侠镶、2100mm和1461mm破潘疲,轴距则为2988mm履瘁,直接锁定奥迪A6闭笛巨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上聊房,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盖戎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嘶闻,且融入全新总裁的轮廓特色解韦,以紧实并极为流畅的曲线叫匿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芭渡。    于是在车头设计上欢孟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剑琼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩羔凑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面持,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样么皑估,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鸿,将蜂巢状格网嵌入其中钳偷士,且尽可能地加大司傲,再搭配角度更为锐利什沛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仁饲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肋卿腔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏颗,所以厂商在Ghibli的车侧夏俺贰,除了保留前叶子钣鳍状孔道理、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外夯狼,也师法了总裁车侧的设计群匹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型五,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没从,另一条线则从前门下方迸出响航,向后朝车尾紧缩拳炮署,滑顺动感且充满肌肉感本莱,并正好可呼应更翘的车尾设计爆估鞘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上澎晚,速度感浑圆天成晤绰。 内饰向旗舰看齐竟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上目呸冬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铂厕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秋,也把声控脸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翠,右侧拨片负责手动升档浪醒粳、左侧拨片则能提供降挡辩表慑。    此外坪黑,三辐式方向盘的前方诲,一样是借自全新总裁的蓝底白字套秽、双环式仪表盘颅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惶,左侧则是表底超过310公里的时速表戈莎蕾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕豢悍,可提供显示油量景、水温需邪、挡位与导航指示等行车信息隆竭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讳蹄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烯,告知驾驶者目前的驱动状态辖堂。    和总裁稍有不同的中控台究廓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟报,以及可触屏操作的收音机电台选择锋峰、音源切换筋吝泼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)午粹鳞、空调温度婪锹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恐攻坎,空调出风口则移至屏幕的两侧判,下方则为恒温空调系统调整出风量冒唯、温度与出风口的位置柿穿缉,以及音响系统的吸入式CD啊了,设计上较总裁车系更加简约悉,但用料与配备完全向旗舰看齐榷肛,展现了十足的诚意缉伴。    较为可惜的是年但,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm班乒对,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卜绢,包覆性和支撑性也非常出色惦。    但是后排方面托负、便没有像总裁那么充裕伎藤斯,尤其膝部与头部方面筏失,身高174cm的笔者坐进去后烁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促琅掏踌,也刚好替前惊踩盾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何欠粟顿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绞笺。 责任编辑拳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逝维,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了价沃妨?后来一看韭粹漆,哦拜牟,原来CC是“Cross Country”券篡。继续了解发现有点意思趣涂斤,底盘抬升察、高功版2.0T五缸发动机矢烷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法洞:目前的普遍规律是便算倘,产品分得越细鸡部,总销量提升越明显逞沮柑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嚼寝吞,它的引进街,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汀菊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板络渺甲,主要分布在前脸和车尾坍火,从外观区分它和普通版V40很容易悔山莆。底盘抬升12mm弟,这么小的数字对视觉效果影响不大彩侥,整体协调感没遭到破坏奸邢杰。    车厢内部介燎吞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酪,除此之外内饰并没有过多特别的设计授钦。之前我们已经发布过实拍文章谁危,车身相关内容有详细介绍弛,因此这里只是简单提下要点北卷,就不再重复描述了钞窃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侯看。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掳宫频,最大功率214马力躲帽,峰值扭矩300牛·米噬,型号B5204T9拍,是普通版V40那台发动机的高功率版本玖莽藏,那台机器的型号是B5204T8凡嘿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒董汝咯,今天会是什么成绩篓敞?稍后揭晓狮拐静。    变速箱没有变化哥,依然是日本爱信提供的TF-80SD烁定,六个前进挡匪幂嗽,带手动模式和S挡检,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT墒,奔驰A级用自家的7挡双离合克那,沃尔沃这台6AT暂无优势火苫,目前他们还没有新产品投入实际应用态馁,理应加快脚步轿滴。   驾驶短算:邪恶的S挡    驾驶部分储,我想说说D挡和S挡的区别端案。看起来挺初级的一个话题逗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂捷暴裤。D挡油门响应迟缓费陶农,在激发变速箱降挡之前芯八囊,需要稳稳的昆、持续性的向油门踏板施加压力欧父,慵懒的降下一个挡位之后八镁,情况有所好转藩饭痕,动力给得稍多嘶,也就这样骂霉。    不满意对吧抽溜暇?可以把排挡杆向左扳到S挡虎提,切入“邪恶模式”控酗煎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绘,转速拉高1000rpm以上快市射,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来街胎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次厩囤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出说,脚踝每动一下雌,车身就顶起往前猛扑一下衅。深踩油门咆吉,转速迅速攀升吾歌苔,跟D挡时判若两人刚,两百多马力滑、三百牛·米吗酚粕,在这个尺寸的车身上爆发出来雹,过瘾我鹃。    激情过后细细品味猾土,这套动力总成有两个弱点需要改进枢逛,一是怠速时振动大透,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杠,影响体验;二是低速行驶的平顺性驹琶耻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勃泪肃,1胜憋、2祁鄙、3挡之间可能频繁切换难,动作应该再细腻些俗扒池。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哀洪额,选择“全功能”项屎,不打转向灯就变道潍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道分跑,回正的力度不泻印,如果你想在车流中快速穿梭前进为淋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宽,要么关掉方向盘辅助孩牟辖,仅保留振动提示即可泥。   绕桩剑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况禾钳借,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣念,在绕桩场地很讨人喜欢刻。车头响应比前驱版本积极外沽,入桩动作稍猛俄很,车头好像在被一根绳子拽着走槐苗。给我留下深刻印象的是撑,这款车的极限要比前驱版高太多宫惰,特别看了下厦裂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h芦。上手容易欺,但是需要注意别突破了极限小蛔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点阑咐:一旦超出极限磊掸屑,很难把车身再救回来馆。 责任编辑肌且切:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7藩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凌雇施?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喀舌,就一直困扰着我们的问题冉豁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题掇。马力越大的车就越好么黄?绝大多数情况下答案当然是否定的黔判欣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咕。随着时间的推移筛,我们有机会做这样一个有意思的选题群共。   让我来说明我要做的事情逗败航:我们有三辆四门轿车渡,合计拥有1657马力唾渴。看起来确实有些夸张瘸渭眉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蒙委。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驳釜豪,但是这个570马力的怪物一直没有车骇涕课,直到我们完成这一特别的测试一周之后朗堂。我们只能使用520马力湘痴獭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力咳边牛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣当。   另外一辆是全新的奥迪RS7净,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恢匠是,拥有560马力的出色表现饲霓罚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疯纱,在K&N工作室的台架上嚏男,它的轮上功率达到了479马力饭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鹿眉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力某海膊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器潞黔,用以获得更多的功率输出唤腔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蘑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瓣荆抠。即使按照宣传中给出的数值红落夕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG失,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浩卉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虽陇乃,它的轮上功率达到了541马力旧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力码倘。   另外还要说明一点己篱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凤八,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本丝略览,不具可比性皋居阜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讼猛。结果很令人意外教剂彭。两款加速最慢的车型矛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h壳绰穆。当然最慢是和RS7相比较而言的勤迁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速庭授恢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辅潍禽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牟截,但是还未打破我们以前的记录陷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底媒,说它慢更像是一句玩笑话列杠嗣,这一成绩实际上已经快的吓人了扁堕患。奔驰则要更快一些骑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)遂围烷,冲线的速度也提升至197.5km/h复。冠军仍然是RS7的刹蛾,它只用了11.6秒惮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平兴笛耸。奥迪的冲线速度为193.8km/h临叭鸵,虽然不及CLS63 AMG裳诲倍,但赢了就是胜利绣奉棵。   123下一页 责任编辑康撤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后岸咸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚高乌酸、运动和科技气息了牧洗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此黄崇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机型吠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沫,主动式车道保持和自适应巡航功能拖省,几乎能让驾驶者也变为乘客雀,高科技配置更加丰富炒心夯。    于是脱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桅毙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苫狭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L景输泼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受的寞,在下面的文章中有详细介绍分。此外涪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嗅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读夺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舅、残破衰败的路边小屋嵌琶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律毒贫死,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纺显旁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落视。身处如此糟糕的环境诚,却并没有让眼前这个出身自底特律肪、土生土长的本地小子屈服绦颇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狗岸谢,但只有经过一番试驾体验之后苫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哀划瘫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蹦鞋贺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分饶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网录,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坞,同时两侧向外延伸与车灯相连侨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谢婚趁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯病魏酱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计邢讥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计促鸵寸。   尽管是低配车型豢些皇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬犊靡翟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)判。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谅忌,它基于D级车的平台打造拨草,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK姑尉沉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蜗室卫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奠,不过从近几年的趋势来看境,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香妮垫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拧釜次,至于其中的原因抹,从这款车中也许会找到一些答案京。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冯靛?   GT写缮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肯敌典,维基百科将其解释为具有超长续航里程抗握、拥有强劲动力悔胁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孙渐拘。可能一提到GT宪脾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车聪剔,其实则不然蜕,GT拥有着明确的划分准则俱僳施,举个例子来说拉腑把:拥有着标准的后备箱桑、配备V12发动机并且内饰非呈瘫祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车夹午,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谜时。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饯搭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嗅挪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看埃,这款车的确还真有点GT的意思凹淖抠。在笔者看来立,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苔魂委,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉踌藉,最起码第一印象分已经拿到了刷其赦。   5系GT是采用7系平台打造的钦藕讽?   5系GT的轴距为3070mm魏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贩汲,从前双叉臂疏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瘦。厂家表示妒麻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型两,其在外观瑟寇寡、内饰稼岔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同洞。   5系GT型到无朋友椿熟店?   谈及5系GT的竞品蔫趣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位灿炼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版灭防。   外观间庐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稗嫌卷。风云2(详情)赤、E5绦洛霸、A3以及今天评测的这辆E3社,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琼倪拱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斧孩。从这辆奇瑞E3(详情)来看降绘伞,外观及内饰都有着很高的原创度嘘丛团。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间隘撼莱。这让奇瑞的产品线更加丰富尚懒,但也让消费者选择起来有些头疼绍。 外观遁莽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刺喘,但外观却没有去针对青年人的设计冉侗,前卫忻曙、另类这些词汇应用不到E3的身上诚郴,车身也找不到多少运动感腻舜苇。不过它长得却很容易被人接受剖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肝翘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看第垮避,E3和E5的外形稍有一点点相似耪凑韦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绥撅板。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盖冬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辉哀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高备帅加,而且非常容易被大众所接受淑槐。不难发现湿旧的,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变回茎谎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孝。艾瑞泽耿浩糠、瑞虎5蚊导,单从外观来看都会让人眼前一亮抖砂汀。借鉴是好事氢县,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恃痘,但不动脑子的照搬实在是说不过去劫攀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧林,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表党效,作为最会制作小车的铃木来说携,雨燕可谓打开了国内的市场壤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呐屁浇,新一代的SWIFT迟迟没有引入疯唾。而就在2014年1月18日砰皇侩,铃木速翼特在国内上市耙饭驴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缎去罗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后歼缅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏徽奠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕许,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件羞癌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造推,速翼特运动版采用运动风格打造渡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俗许归,轴距为2430mm圈囤。由于基于新一代车型打造梯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脖慈,轴距也加长了40mm坊题筐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚硅贪碾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谓,包括中控布局镶栏收、仪表盘客迹、方向盘等造型均有所更改性咸奇。此外赡蝗精,配置方面新车配备了ESP令瞬、自动启停系统儡特笺、USB接口靠、运动座椅等配置甲。CVT车型还配备了换挡拨片吗,满足驾驶需求孙股墓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氛烁位。真皮包裹自不必说稿臀谈,3玛忍购、9点的打孔设计握在手里也是真舒服私芍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多史贺。不用和别人比灵妇,超越自己就是最大的进步牢判。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面校什吾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绒踌,其最大输出功率为100千瓦联跺,最大扭矩160牛·米惜筛俯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撇,其百公里加速时间为8.7秒世,最高速度为194Km/h土挟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡幕牡,相比之下乐趣少了很多稼翟抬。 免责声明耽顾:本文仅代表作者个人观点鄙篙钮,与环球网无关狸呸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晦遁,对本文以及其中全部或者部分内容莱怜材、文字的真实性峰糙亩、完整性粹玛、及时性本站不作任何保证或承诺酚,请读者仅作参考仇劫,并请自行核实相关内容脱袱藩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纽沧材,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大暗韭,引起了广大网友的质疑劣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验藐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注漏够脑。于是易车网本着服务网友的原则警乓萄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伺并返,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谦唾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倪勃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说潦悼笑,您便自有定论联仇玫。   体验者介绍    前排体验者姥平:辛毅 身高函伸:178cm    后排体验者悍:旭子 身高票:177cm    Ozel 身高猜妈:170cm    小娴 身高唉仑热:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搭幸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高篙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍朗骋律。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市昂节究,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刺签。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论部碘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆情炭兼,公平公正公开地来一次大对决杏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陋响年:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别市歼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迟。所以不得不承认梳房从,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值济蹄权,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上姓。    事件回顾俩:    说干就干脚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逢廷涸。根据易车网后台数据的统计来看据簧拱,持以上三种观点的网友大有人在们狈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲裸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案探快。尽管是为了对比三者的公路性能箔采雀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上闺次尝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上矩拷惫。    测试车辆皇华:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哦烈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型需,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骄,奔驰已经尽力了伸侮潜,我们在此也由衷地感谢衫党,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虾蟹登,告诉大家改款前后的差别窖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5范娇渺。因此我们也很负责地告诉各位网友售寸陇,目前除了易车网辈诵,其他媒体对于新款X5的评测霞,都不能代表日后国内在售车型动梢凌。第一辆中国版车型为xDrive 50i仁乃敛,加配M视觉套件恢炭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浮彪涸,我们无法借到官方提供的车辆驾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持犯觅痴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型醚睬降。    测试场地八良:    乐驾赛道全长1.6公里剖,共14个弯道此蛔,最长直线段270米静潘煎,赛道宽度为10-18米乓,视野开阔剑信温,无障碍物灵榔钢。赛道两侧均为土质路面梯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆菱汰,大大降低了安全隐患薯。    测试人员细渐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑地,却要替土豪们操心买什么车拍炕,这件事听起来真挺可笑缓汕,因为我实在没法揣测土豪们的心理箔。如果说我还能理解花五十万买大切甸屡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器袄砂,代价是要多花一倍的价钱傅第统。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感报谴写,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望署珐。不过因为坐的比较高商枫蜡,速度感不如那些贴地者强烈畦嘲,还没怎么着呢就破百了散椽。这大概就是SRT8的魅力肥,很难说值不值得碗悸陵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寿姆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近同,跟改款前相比还是升级不少睡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蕾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系髓,SRT是JEEP官方改装部门婚,这种改装是全方位的豹些,包括内外套件加强梁微,以及性能方面的提升棱豪霞。SRT8就是高性能版的大切诺基检,主要提升是外观套件拒、及动力系统牛、刹车系统赴欺、行走系统等方面苇修。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帘耙法,6.4L自然吸气HEMI发动机考,搭载采埃孚8速变速箱苍守。   SRT8为公路而生透仕曝,所以公路性能是它的强项逞亮,不过Off Road就不是特别在行了鲍青瑰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煞。 ② 跟之前的SRT8相比伯炉对,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爸裤,所以科技感和豪华感都提高了不少告拱号,跟换代前的SRT8相比病捕,升级的部分都是实实在在的心。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱躲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统馅鼎赋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孟袜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朵。  ±健③一百多万的车享,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车趴陆,再挑上百万的车的刺添,好像有点吹毛求疵骂桥。首先悬架的设定非常的运动级蛇,即便比较温柔的驾驶方式瓜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极夕孟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车饭导,大切诺基SRT8并不是一个非呈啵合适的选择凰畏,尽管动力非常充沛摄帽句,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赡里。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响票坡筷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺欺点,但好歹SRT8也一百多万了博,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讨。不过之后我们也释然了举疙拒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卤帕谅,但经过数个媒体的“蹂躏”吼芦膜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涟奸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了琼,有点异响似乎也算正常巷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基徘涪,请点击下面的图片进入试驾文章钞朽蚀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了崇久糜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柯海。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的埂苦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中活哭块。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生管饥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T施锨骡,还是老套路玛鸿,直接切入主题按惋息,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钞乡。 动力对比讣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讨,看看英朗GT的表现如何吧烯。这台发动机的最大功率是131千瓦剿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来帝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喷佬魏,当驾驶者在需要全油门加速的时候魔,为了获得更好的加速表现跑搅刃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm本钉晦。对比发动机账面参数来看构头,最大功率118kw羡抨,峰值扭矩250Nm败褂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寥构。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统部,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心袒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力比踩偿。   至于传动系统方面告,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拭汲嫂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尺孤第,都是目前该级别中的主流配置超伪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现价芜陌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢完闹尚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器覆淡杠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惮拳似,所以基本都出现在了大众的小排量车型上动,比如高尔夫6就味揽、速腾等某眯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方武竟港,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构壬鞘埃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力守,从而起到提升操控性的目的捆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虱几缮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鸵冗,但通过厂家的调谢茫后法翠罚,当一侧车轮发生颠簸时笔,对另一侧的车轮影响会比较小些芯陵。   小结伞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冷茂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出项。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了话侧,至于优点这里就不做过多介绍了篡耙僻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴牵后英朗GT更偏注重于操控性逛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稀惶,见过后车追着拍照的相,见过开我边上向我打听价格的鸽探,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茅剖。我坐在这辆路盛E70里郴,被注视得有点儿不自然劲题。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缮思,我琢磨着轰疯,要不要让他进来看看畔。要不是我瞅见了绿灯亮起摩匈莱,我真就这么做了枷胜。对不住了朋友搁仇缔,这次没能让你仔细了解它蔼立,不过我希望你能读到这篇文章犁报。   不用否认淮夹,人们对美的好奇与渴求与生俱来讳煞长,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呛贝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盼搐。不过在这些人之中胳僳,有人会终生恋着美人涩乡,有人也会为抱个花瓶而后悔饶。如今打造足够美的外表来吸引消费者乏巫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情崩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搁切,但在这之后能否一直爱着它褐浑,我认为是一个很值得细抠的问题泵未。   ●外观大气黔、美情玲纷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奋,我还以为来了辆捷豹夏奇,赶紧跑过去看发现被骗了法。不过我并没有觉得失落孙现答,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谴,并且从设计角度看俺灿肉,它在借鉴与融合得方面都很到位届凶磺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芬,我对它的外观设计就100%满意了岁。这事儿对华泰肯定不是个难题四肉奠,您看看宝利格还有华泰B11实汗公,都有明晃晃的格栅矩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蓉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中廊衡倦,但绕车一圈后我发现推处瘟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了杀碗。咱看看数据对比瘸副,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手躲,可以说在各种数据对比上里椒,它“不是第一蒜士,就是第二”弛乓椽。虽然在宽棺乐苗、高和轴距上没有做到最大食紊颇,但也不过是一两厘米的差别扫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米颠陛,这就让它看上去大气许多闻蜗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缚共。   打我接触这辆车的时候祟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光爸显。在这样的目光中假,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期屑。面对“屁股高擞够室、尾窗窄”狭、后方视野不理想的路盛E70时朵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车爆疲奶。先不讨论这样有多麻烦了湘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作玖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧裂舌茎?这点让我心里不太自在椿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绰匙,是个应该有的配置奢拣幌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上褂沉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腻。而随着国外皮卡文化的不断渗透念陋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毫期块,去跟进时代的步伐豆黑泉。为了迎合市场的变化及用户的需求共,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时獭,开始注重宽大饱满的外形设计僵缺,并增加更为丰富的配置灵梁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型廖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾十菜徘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)洽焊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗壕祈,整体的风格带有一股阳刚之气镜。在车身尺寸方面搅,它的长/宽/高分别为示惠:5310×1812×1775(mm)鞍,轴距为3100mm叫孔特。威虎TUV并没有大小双排之分挠,仅提供了一种车身长度尝俗诽。车身侧面的线条也很平直侠底和,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔑懈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凳。大灯采用远近光分体设计顺氓坝,其中近光灯还配备了透镜琳撇里,不仅更显精神惧差淮,而且还可以起到聚拢光线的作用报吞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蛊即贸,遗憾的是地,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凳戈斥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粪,并且后视镜仅为手动调节掀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嫌辽粳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用具急陌,非常不错捆诽嗅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点猜辑,至于货厢外侧并没有再多设置煞雾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缺脐修,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捕弛垛。另外详动,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”靠,不过据厂家介绍缉搓轮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盖爽。对于皮卡车型来说枢,这项必要的配置还是很厚道的汇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气农,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搂炯汾。不过谰券评,今天我来到这里并不是为了滑雪辑,而是为了求证一件事情茫庞拆:有没有一辆车唯,既能够带着一家老小舒适地出游乒,又可以不惧冰雪界挪,在冰天雪地中步履平稳地行驶拱秒,同时价格又相对平易近人呢洼径呻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鹤谷,那么就让它拿出真功夫试试吧攀确比。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)限匹痘,从外观上看蒙烂炽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屁,19英寸车轮显得很有力量感浓,也与动力总成更加契合;其它的地方豹踏互,也依旧是酷威的老样子夏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿情礁,甚至还有一些精致的感觉徊。总体说来如价确,尽管算不上全新车型差窘,但依旧耐看绘辉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中咯寒,动力响应良好境,易用性好掂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蠢跨拐。当承载着全家出行时详寥势,既不会出现爬坡和超车吃力的状况施,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虽钙惜。   至于酷威3.6L的内饰方面扭刷毋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)皖洗苍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撵韦。   除了动力系统赖帽莱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式墓享橇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懂刀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动闷忌牌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴椿成羡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施壳讹怂。动力分配完全依靠电脑自动完成痹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嚏斡晴。   有了四驱系统技扰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疏就故。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玖,具有更加粗大的排水通道胖梆列,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”删貉,冰面行驶性能更加出色典潭搽。此外斜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蹄饭防,胎面中央多重“Z”形花纹甜、针孔沟槽设计玫拦谱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性豹蚂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息韦壤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汗按,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情籍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3髓,它的定位低于1系病土。但是棚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晶钡。另外辞,它也提供了i3?REX增程版本泞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奢,扩展了这款车的最大续航里程酞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流懂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合难,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辑。   宝马有没有提高电动车的标准炭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卷?让我们在接下来的测试中找出答案稼庙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式户闲,宝马i3的行驶里程可达88英里蜡杰体。相比较而言匙,?Ampera可达30英里授鞭,而普锐斯可以行使约10英里市微广。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电砍辖曝,i3可以更多地使用电动模式本侈蘑。而增加了汽油机的动力系统蠢汇肥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里探,357英里和505英里童。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大顾竣。这台车约五英寸高犬,而宽度几乎和高度一样些,与低矮流线忙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丰驶歉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能词饯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力褥堑凌,我们没有所需的充电站?目,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卧。   此外忻绿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容借蕾惹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名硕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恃蓄官。它内饰精美啊娟,融合了许多先进的科技谎,它空间宽敞嘲撅,驾驶体验一流恼笑淑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车户叭,它仍然使用汽油机酞脖阑,以作为电量用尽时的保险儒袭藐。   第二名隘半捐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好膝,科技感十足来,而且它也能胜任舒适的长途旅行汐。   第三名馆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款订,它最大的优点就是充电迅速咯幌摊,性能可靠磺媚。   然而窍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绕蜂。(实习编译潦:徐旦?审稿虾掏赴:刘洋) ? 免责声明版权作品汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽,严禁转载五埔驹,违者将被追究法律责任蔽凤。责任编辑侈棘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车边稼戎,应该说是倾注心血袄头,在技术平台上都有可圈可点之处牢愁耸,源自萨博的技术是其最大的亮点蛾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鄙里,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作馁俩苏。在外观和内饰上逆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平描,在动力和配置方面也还是很有性价比的猩酚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谭,绅宝的外观原创度还是很高的盟,并没有刻意模仿什么车型保绦,但我们会在这款车的细节上看到窜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吗汲垮。且融汇的比较好内谓,并不是简单的照搬照抄台。这一点值得肯定探,大灯的设计十分犀利鸵蹦诗,鹰眼造型也有较强的辨识度雾劳。LED日间行车灯比较醒目括吠,穿透性不错欺乓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哆,也很紧绷蓟。看起来运动感不错涕径,但前悬和后悬的长度较长帕,看起来有一些比例失调舒妒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脐,在视觉上看上去会更紧凑动感涛缕离。轮胎的规格还是比较高的敌庇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能起酗。   车尾的设计比车头更简洁一些爬锋,尤其是尾灯的轮廓庇筋,设计非常成熟擞府。和宝马新款3系很像救戌才。除此之外车般,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感幂宿。   本文导航零弗陀:" "  “卧龙凤雏碎善,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后傲莫镜,便有了三国时期的三足鼎立酞淮卵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扫妇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车磺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唤构筐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣豪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹骑,然而坊间始终流传着这样一句话坤付岗:“得中级车者得天下”;是的洪京碎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娟统,今天我们会为大家带来两款重量级车型盎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逢疽,请大家继续往下看剧幌。   看到这里大家肯定已经有了答案了矛垮,没错掳茨衅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉芍衔,那S60L是何方神圣跨涡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倘雌俏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撮惫艰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版霓,厂商指导价33.49万元博诲伍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型立,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热岁县、后排座椅加热瘁、并线辅助署先讥、车道偏离和自适应巡航等众多配置含。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中驳,即使不看车标耍东观,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诞叮,哪个是奥迪下丧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驮匿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统玩塘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动铜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停函唇把。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宏妥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角黑,使夜间行车更加安全笛。两车双色的外后视镜造型别致冕脑收,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光萎笑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苗,至于乘用空间如何固逗,我们将在空间篇为大家详细介绍惹绿廊。两车都采用了5幅式的轮毂造型揩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冉诗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侈泊酱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毁啥,整体方正的设计略显稳重吉炯。后尾灯的设计两车可谓各有特色遍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似户倪,设计感十足疟,而奥迪A4L的尾灯更加修长地圭,视觉效果出色撅匈。天窗不仅能够增加车内的采光你洽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出晒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉井筷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心傲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习馅氮。   本文导航梗缉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车衫稿鲸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汇醛孔,配置也能满足一般家庭的日常需求改。对于这个价位的小车来说汗骨绵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伟蒋姓,在这方面娃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苍蚂干,就算是与它的直系前辈骐达相比凳地牡,也不遑多让灌。然而作为一款家用代步小车设菊,它也并非完美碌彼恕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驹筋碑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扫捞梆,车辆本身并非进行任何实质性的改变缉掂补,跨界的概念噱头大于实际奶鸽。 "   技术革新日新月异的今天任,车型的改款换代再常见不过患秽酣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诵陪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变下痉,同时在动力方面也增加了1.8L曹晚揩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拉憾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势困。    新奔腾B50是一款自主品牌车型平,但它的实力不可小觑氏纹密。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌檀办捂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动毋怠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型较北卉。既然实力不容忽视胯蓖匆,价格又有优势虚哇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缅。" "  版权声明麻谭:本文版权为网易汽车所有簇衡,转载请注明出处靶记馈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赖飞,全新的品牌全新的车型渡妥需,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比趁通褂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐罚克斯朴,在2013年溉锶⒘撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月棋些辜,堪称是这个区别的标杆级车型浅,观致3要想在这个领域取得成功冯胸膝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敛哼录,看看是否有优势能吸引消费者关注镭摧叛。 外观风格各异   先看外观方面缸,观致3展现出大气得体的风格技垮排,不像速腾那么沉闷单调啃门蕾,且有着自己的灵动个性;而干缜倬В克斯则是完全偏向运动化的风格八虹,典型的注重操控性能忙鲸锰,突出驾驶快感的性能车型两秒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型闪鲤,与观致3区别明显毙投。两者主要是风格差异钩饯屁,外观上分不出优劣湃瞎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惶,观致3丝毫不会逊色于阜幔克斯车型牛暗。 尺寸对比 车型名称 缚荼猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上下,两者也是平分秋色负狄委,车身大小相仿狈疚艇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势匆飞并,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上累将,观致3要大于钙婷趟桑克斯平,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蔡,尤其是腿部空间较为宽松口古,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付衣恍遥克斯在后排空间布局相对紧凑劝馅,而后排空间也一直是各代赋茫克斯的软肋胃。 价格对比 附ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上牌,柑剑克斯则要比观致3要更大一些钮户,在不放到后排座椅的情况下伍沥袒,咐迓鹑剩克斯的载物容积是530L配,而观致3只有430L戳,100L的差距还是能装多不少东西的惕骨驴。而在需要有更大空间的时候泌垢算,两者都可以放到后排座椅钉烈,放置大件的物品故。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间下来,观致3和柑唬克斯三厢都是11.99万起步漆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奋李毖。而细细对比价格表可以发现囊伶累,要选购自动挡的车型浆泊尼,傅虢该ぃ克斯最低仅需13.09万氨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卧净心,观致3则需要14.29万哪,这个比起改浚克斯有1.2万元的价差外厘雷,当然在内饰配置上会有其它差异家蚀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溃渭,可能阜呖荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颠。 挑选合适的爱车混椒,看专业导购瀑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喜霜?   扫一扫犁梧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衔汹比,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆村块性。风云2善卡桓、E5跑、A3以及今天评测的这辆E3童日,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畔粒。从这辆奇瑞E3来看谦抚舶,外观及内饰都有着很高的原创度簿歧猾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间踌。这让奇瑞的产品线更加丰富群困,但也让消费者选择起来有些头疼瘁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的衬,也从来不缺少“明星”郊,“沉稳绅士”大众速腾犀、“狂派斗士”福特噶榭克斯等都是热门且销量稳定的车型览凯,不过要问哪款车型最近销量最高局毖,还要数“逸派高手”日产轩逸庐,它已经连续两个月销量突破3万贩,坐稳了桥车销量的头把交椅荤笔虎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肖兄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瞥?下面我们把两款车型拿来做一次比较丘疥,或许能看出一些端倪诺熊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万墨饺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扭胯弟,入门价格上逞洞懊,风朗比轩逸高出2.08万元露奥,表面上看价格泡旱,轩逸占有优势婪舒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型倒居,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元穆,这样看来薪,风朗其实只比轩逸贵了2800元骗,等国产版风朗出来后遂,风朗在价格上反而会有优势也说不定硼邢康。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恐彻递,这款车外观与内饰变化并不算很大眯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谰台,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7未卿下,下面我们来看一下疟怂骋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伪被:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盟扫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格崎瞳物,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恐。质保方面坑陀棘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力衰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表并贾惫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剂,最大马力已经达到了170马力文,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巷具。变速箱方面洪论磕,逸动采用6挡自动变速箱俏具,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暮桃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色穿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蓄。 免责声明闯戊:本文仅代表作者个人观点瓦狡堕,与环球网无关侣溶十。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弯,对本文以及其中全部或者部分内容搞伸、文字的真实性呈、完整性模畦富、及时性本站不作任何保证或承诺驰汗廓,请读者仅作参考熄,并请自行核实相关内容贯。" "  近两年敞培,自主品牌进步着实很大典,无论是从设计方面翻确暗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升朵静睛,甚至可以与合资车型媲美玖欣,山寨平、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式题孰。在10万元以下紧凑级车型中糖啼,更是自主品牌的天下钵驮糜,凭借比合资车型更为出色的性价比骸孤毛,吸引了不少消费者的关注墓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泼,一经推出便受到了极大的关注宝雷涩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型不,包括动力在内娃侨炕,新车共有20项升级宏疚牵,本次共推出8款车型怀摆袱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款固,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疆森瞳,售价区间为7.49万-11.79万元壕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啃轰,近来也是频频出镜句达,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖砂槁ⅲ控大玩具车”的名号名极一时堪丛烁。速锐共推出了9款车型敌姐脯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坤空逢,售价在6.59-9.99万元之间笛。   单一来看期淘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惯刃煞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贪,看看那款车要更“精”一步侮。" "  新君威变得更好看了括挛,配置也进一步提升突,新加入了一些科技配置垄粕,比如智能交互系统绍食,BOSE音响等等梆奖。这些都是新君威的改变之处酷处恭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缅烧,售价24.59万元好皇封,作为一款定位中级运动型车的新君威破挤,品质感一如既往膜陋钾,操控性也非常突出蚊祟楞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威量你,以下简称新君威报,外观相对于老款进行了必要的改变幂栋,毕竟老款车型从上市之后可乳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吠,新款在大灯橙救疵、进气格栅叔箔、雾灯蒂喊、尾灯堪簇、前后包围都进行了细节的变动海膏。   在新君威上甘该房,使用了传统的按键式无钥匙进入系统解廷祥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娩,在操作上没有太大不同疯剩,轮毂方面寐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂攘坛,轮胎品牌依旧是普利司通史。侧面造型基本上没有变化社蛇,侧窗所占面积依旧较小阀。   车尾的变化还是比较明显的架,这主要来自于尾灯的改变合仁困。新款尾灯全系标配LED灯泪,并进行了熏黑处理铝。尾灯的轮廓样式更加犀利坎构瀑,个人认为要比老款更好看漓。除此之外槐禄弘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化玛匡,牌照安装槽的形状变成了正梯形显疽。   本文导航柏寡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击亩波才,颠覆传统的外观甜躬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV究妮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5览送苔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冠驰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机琉攘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆撩甩,足以证明其强势的地位镭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市危,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠目。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强豌喀施。(温馨提示扁呸铂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准髓响倾。)   自由光基于全新CUSW平台打造蒋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭盲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虾塘滑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强反肪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致巾莫,圆润的造型是其给我们最深的印象水眠梨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缺疯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抛榷,显得简洁利落澎啼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涪抱,显得净雅别致坊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敬淀悉,主要表现在其大灯的表现形式上缚含贬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辆促滩。两车大灯配置基本相近咖煞郸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已画纽嫩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撤蓝回,车道偏离预警系统很杜补。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗咯持舅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅燎厘搜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势储东,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势祁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剖场,其尺寸差距就没有那么大房。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡含,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁楔函沛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起红。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梗。奥迪Q5采用两边单出的排气管蠕捍惮,在气势上略胜自由光衔缄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道迫叹汾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氰侵勿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诧谓稿,磨损线束保护层耸,存在导致电池损毁的隐患疼怪香。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日石瓷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知岁筹,称9124辆V200受此次召回影响途。长城汽车正在邮件告知客户蔬魄接,并建议联系当地经销商进行检查维修款辣。   据悉圭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转咎掏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽性。”更有甚者台金,线束可能会内部融化俄挪吕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嗡汤,目前已上报了数起线束故障废辅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猴矩辱,不能够给电池充电罢矛访,车辆也无法启动敲擦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痞。   克特里尔先生称驾苇奢,检查故障预计用时20分钟热,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迟。如果绝缘保护层磨损严重冻谢,线束已裸露哎,则需约两个小时以更换整套发动机线束寞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盒剑。此前梳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回澄额,2010年又因手刹故障而被召回百胖菊。   2012年信挞姐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吞抒,长城V系列也在其中瘁蛇。当时搜描,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晃荡坍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耸。然而密乏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盼,更换车辆共计超过1.5万辆宠迫。  ∑懿纭(实习编译魄骗烷:王萌审稿贾型:刘洋)   免责声明版权作品憨粮徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎男享,严禁转载晾,违者将被追究法律责任猎蚊。" "  随着经济的快速发展史市,购车群体的年龄层次也越来越低程茅勾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用两、省油队熬邻,而是追求个性和时尚设计射。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型氮江睫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一眠。作为跨界SUV桶嗽,它们在造型上将年轻纪、时尚展现的淋漓尽致平藕,完全符合年轻消费者的审美需要摆沦铝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比喝般,来看看到底谁更适合你睡茎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV财,相比2012款变化不是很大丛痪,只是增加了配置和车身颜色饭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版砷,售价分别为21.98万和21.47万痘潍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV婆誓,但风格却不尽相同想崩。斯巴鲁XV外形显得干练遁蕉,车身线条硬朗酗,富有力量揉掂,越野味很浓退茬剧。而标致3008外形偏向都市化设计寸锑,饱满圆润的车身凸显时尚感钮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些庇挖。   车身尺寸方面有所差异捞呢,不过并不明显厢睛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撕速鞠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)握。斯巴鲁XV车身更窄啸,同时也稍长一些巧泻话。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置来疮琶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网领菩,加入蜂窝网状格栅运动感十足暮携逻。而标致3008采用半圆形中网壬,镀铬亮条包裹显得很精致捆。两车前脸分别展示它们不同的风格腺愧,同时都包裹塑料黑色下包围夏吭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯从粹蒜,远近光分离灯组设计骋,造型普通念,配备有示廊灯构啤仿。标致3008同样采用卤素大灯桨磨,不过加入透镜伍洞,不仅聚光效果好报,同时美观性也不错啤谭。另外忱采,还配备LED日间行车灯师埔让。   在侧面纠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碗沪藉,比如非常倾斜的A柱翁敖崩,同时将后视镜位置后移郸乔士,留有三角窗减小了A柱盲区朵碗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挤稼嘿,有利于减少磕碰的维修成本恰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎免,注重舒适和静音性狗晶亲,双五幅轮毂很有张力蕉毒揩。相比之下把赎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性皋拇米,与黑色下包围搭配运动感很强烈屯竿全。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伐膝良,同样注重静音和舒适性偷。两车的备胎都是非全尺寸设计旱。   相比前脸丸,斯巴鲁XV尾部更个性柔都澳,辨识度较高吮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毫鸡,镀铬亮条的运用增添了质感仿观乌。 标致3008尾灯加入LED灯组挤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腊垦海,但是块状尾灯造型很独特耪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谁,标致3008同样配备倒车视频影像娩茅淌,另外掇铺,还配备前2/后4颗雷达探头罗。" "  在过去的一段时间里户屏,富ⅲ克斯丧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抹瞄霖。时尚动感的外观牌朴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冕灭携,成为了年轻人群青睐的车型嫉旧棵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吹宋,科鲁兹掀背车则是新进的一员厩擅构,它所要面临的是一场“无言的战斗”乳幢菊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了摧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梯吵虽,但却带有美式车应有的力量感补,总体来说它的设计很适合国人的口味陶坟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说博,其三厢设计有些过于保守焙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卵篡,为了能够扩展消费群体廊,推出两厢版是其最好的解决办法久冷喂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒋,你几乎完全无法识别它的真身躲缝,因为它与三厢版保持着高度的一致性炼胆险。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组欧酗,很好的诠释了彰显力量感的诉求匹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刚睬腾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接订常泊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些僳颠磺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狸,但实际上它比三厢版短了不到9cm损。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多藩,后窗与尾部的衔接并不生硬绒,拐角的折翼恰倒好处连,为尾部增色了不少武。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计屯腻,在样式上显得更加简洁呢浦,只是与自身前灯组相比勘,在棱角的刻画上有了明显的削弱脑精竣。   本文导航宦:" "  提起之诺爸,很多人都不知道是什么品牌寇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烹仕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的难厘赫。只是之诺定位于高端合资自主品牌夺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奶曝挤,那么它的首款电动车1E表现如何疼琴?以下文章为您揭晓巨。   只租不卖堡上蒋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诽,包括车辆租赁深瓦、充电设备勘察安装十编录、车辆上牌颈泞卧、车辆投保铜、定期保养焊、故障维修吧锚、道路救援贫、检查维修备用车等昏失沫,通过这样的商业运营师绒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车膘,它的卖力需要大家自己去发掘低狮。不过在发掘1E精彩设计前喘烦堪,请先忘了宝马X1激攘裴,否则你将永远欣赏不到1E的美颊退。其实1E最出彩的设计在头灯损,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伪。   不仔细分辨的话峦遍,很难把1E和X1的侧面造型分清湿笨肆。不过1E拥有自己鲜明的特点叔高缎,车门下很宽的镀铬饰条氏,和没有行李架的车顶纯皑摹。   相比车头和侧面并,尾部就让人感觉有些欠妥了冉逝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分单冯拒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碘誊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闯既。   本文导航迫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荡粕,奇葩的中文译名联、“野性”独特的外观以及较高的定价赊孪磋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议护悼。说起野帝我们不自觉的想起祥,同样在以国产车身份进入中国之后肠,“改头换面”的法系SUV标志3008愧店,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赎阔建,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仿放备。当然菠,以20万元以下的车型作为主力军趣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一且氯瘟。那么下面我们就来看看收蔽,这两款性格迥异的德热、法新生代SUV之间究竟有什么差异烈,各自的特点又是什么讣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嘘堡,首当其冲是价格方面的不同煽酮寒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势九,不过差距方面不大基本可以忽略脸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀郸设师。动力方面的表现也近乎相同娥,只不过大众7速DSG奇茎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配费,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些内盒写,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一定恰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔姬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰渴未啪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪牢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上府括。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激固灰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拷势提,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唉兽。闲话少说计窖颠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弛。   这次试驾共有5个科目卤,分别是1.傲虎—终极绕桩竿熬,2.傲虎—冰雪连环圃,3.傲虎—短道拉力测试画赦阑,4.XV—戏雪乐园湃绣,5.森林人—不规则路面自由行驶堵鹊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谎赏烦,MPV表现出相对冷清的一面霖,尤其是中高端的商务MPV庇,几乎屈指可数寸,除了老牌的别克GL8外番,似乎很难让人想起更多车型发夕。不过在这个还没有完全饱和的市场里灭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅磋忱床。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锰兰?这就是本文将要找寻的答案动攘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型朝涡妓,售价28.38万元-33.58万元湍屡,目前市场上有近2侮吨、3万的优惠幅度限伸沃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梯蚕,官方指导价31.98万元拣撕。) ●外观解析   从造型上来说香,艾力绅算是开创了一条新的路子钵释访,没有过分使用一些夸张圆润的线条帝奸,车身轮廓棱角分明戌鲜履,有着很强的视觉冲击力交杭哆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别催食芹,此外亩珐亩,艾力绅还装有一套大包围诧,颇有几分运动风范沧队陡,也有着一定的改装潜力桃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感没跑颗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阑梗污,中网与宽大的前大灯连接在一起蝗饯顶,营造出一种大气稗、动感的MPV形象幌猴虽。   艾力绅A柱采用黑色设计釜此看,且A柱的倾斜幅度较大莎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显柬舱鹊,总给人一种方方正正的感觉搪缓葱,后视镜尺寸同样不辛ζ斜搿,与整车的风格很搭焦,宽大的后视镜提供不错的后方视野箍,保证了行车的安全性与舒适性珊琉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感轮,当然泞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现稻揭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沉拍屁,侧门就会自动缓缓打开箔,此外亭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蛋苟。如果对此还不令你满意的话啊檀爽,通过钥匙同样可以宜撸控侧门腿蜗,确实有些高端大气上档次伺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鹊,轴距达到2900mm察路晶,尺寸在同级别对手中并不占优势警涧,与GL8相比尼,仅仅在高度上略强于对手廖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拘单械。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茨盾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沪。整体线条依旧硬朗嗜剿,尾灯加入了时下流行的LED元素腑坝,为其增添几分现代气息甸定涝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肺惶枯,人们购车的选择可谓越来越丰富豌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择协,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脚辖磕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5半饰,他们能够碰撞出怎样的火花舌,请大家继续往下看晚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表褂僚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豢翟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比醛,由于这两款车型出自于统一平台打造问鸽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲猴景钵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脚环,你可以说它带有侵略性加地,或是富有运动感吹典替,也可以说极具视觉冲击力鬼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突案凑帛。而K5也应用了与智跑驰琼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酸膝舵,使其拥有了明显的家族特质锑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素砂鲁喘,极力打造出时尚与动感的流体车身庞阜,在驶入眼前的一瞬之时陷冗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泄。前脸的线条设计十分紧绷非梳,大灯组与前包围向中央区域靠拢层烤肮,展现其动感的一面惹琴崎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梗瞎贾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势时淮,抢眼的外型加之迷幻的光线麓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绕瓮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力常粳。   第八代索纳塔不仅外观时尚箱,灯光的运用也颇具科技感售,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旁凄秸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯次,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娟嘉,显然这种的夸张设计划,使我将其列为变异的种类贝料镣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用够奸蓖,多折线的应用也使尾部更具立体感湾,同时对于运动观感上也有显著的提升兄谩徊,由于K5搭载的不同动力总成枷华香,2.0L车型配备的是单排气设计顾叮略,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感敌。   轮毂也是一个变化的重要部位帆拎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鲍。根据配置不同努痢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分然,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎傻鼓,该系列轮胎偏重实用性肆。作为索纳塔的尾部疮,基本没有大的变化皖煌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恃逢桥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呜。   本文导航惭:" "  每到年底讼蚀帮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾能,地点也大多选择在北部寒冷地区溜杠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性社蹄扦。在临近春节前夕什,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现描诉。   延伸阅读耻密苏:   之前孔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乳肺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读僚甭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晦耽。   酷威采用的是电控适时四驱系统浆,中央为多片离合器前匿,由电脑控制来分配扭矩韦豁曹,车内并没有任何切换按键困耗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动委人,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴农亢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施猫狗焕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肠,如果想要挑战一些极限的路况的话俏览,酷威还是不具备这么大的优势的会翱舷,因为不具备限滑措施秆截,至少在脱困能力上会有限制性抨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虏,采用全新发泡橡胶技术吓杆己,具有更加粗大的排水通道亨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”退,冰面行驶性能更加出色丢炒烙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力帘搂。此外豆,中央多重“Z”形花纹捅履、针孔沟槽设计臂临翘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性评妨搓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机土,最大功率206kW/6350rpm寸鹤,最大扭矩342牛·米/4350rpm吠,在目前的大切诺基谷部唤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陛,但是会有不同的调教处。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抚刺,我一直在想怀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢氨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV少辨耐,我觉得这个可以有介,至少不会和其他车型有太大的冲突日路疼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖掇碱霖,路面上的车辙也是压实的积雪涣习烩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度铅倡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弊硅卯,只要不是过激的驾驶行为垫拾,基本不会出现危险状况矛哇钢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候簿豹,建议最好将挡位切换至手动模式膳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怠驳唾,这要比才刹车安全的多咯监,这中方法同样适用于其他手自一体车型辨疲。   本文导航江蛋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢事、充满艺术色彩竟,或者是有着一些与众不同的操作模式茨乳。而这辆2008则告诉我们彭布,一旦法国人在拥有自身优势的同时颊惺痘,再把务实两个字加进去媒,那么可能会让其它对手感到紧张硷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置频魄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注背畅: 由于本次活动仅为简单的静态体验凑,场地和车况都受到一定客观因素限制焙虽嫁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分荒,至于其他更多相关信息撵惦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上霉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妨累率,作为首款引入国内的小型SUV骆安墟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上譬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瓶阑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近话饺细。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)漓海,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜口董弯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿姬玩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一笺萝闹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兜迪嫂,对消费者很有吸引力堆佃。作为一款紧凑级市场的生力军车型亨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沉贬达。   观致3共有6款车型胶瞎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烙,售价为11.99万-16.79万元区间贸刃。因此趟饥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丹。对于中国的汽车消费者来讲馈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梦埠。要知道自2006年上市至今忍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抬祈危。那么咸桔,作为一名后生的观致3拢赔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢很?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼精。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缎仓豁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价丧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价膘哼:16.78万元)来进行比对逻嗡。由于两车的售价只相差0.01万元纹霖那,这也令比对的本身相对公平一些碾仍雾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浓夺,我们测试过高尔夫7顶配车型露,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现父新疮,跨级的配置也令对手望尘莫及悼。但这一切啥佬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妹赫、最需要的因素毯。对于高尔夫这样的家用车睦琉崎,在使用的维度上做到出色夏,才是它的本职凯吓希。今天接铃,高尔夫7又来了虹,这次是全系中价格最低的1.6手动型伶稼癌。动力称不上凶猛飘什,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狸毋疲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翅,必定有些硬实力活茅连。空间满足舒适乘坐旗肃摆、常用配置齐全辉夯,动力也能保证提速顺畅检潦。但对于这一类的畅销车揣,最重要的是它必须耐用融马垦,不能隔三差五地就往修理厂跑悔萝想,也不能冷不丁地出个大毛病堪想。这么来看巧挡赏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”们潭息,故障频出淮涧,这点很难让人满意黄脐滤。毕竟娶卜,大众车能在国内打下当年的民众口碑钙得,靠的是皮实耐用的品质毖秽苹。在我眼里险邻落,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炯无。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瞥,高尔夫7车身长度增加56mm捅酵坤,宽度增加13mm梦,高度减少28mm巢荆把。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蕊淮燎,也更显扁了唱。   如今芹方惺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达堵巾萍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的糕。这个配置的增加枫昏,为日常使用提供的便利性还是很大的祁施。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蒲,要知道杆倘常克斯看、英朗等竞争车型都是16寸起步了哺炉踢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性购。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服土警,这套胎居功至伟市。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候填苫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车喀筒算,如果您拥有过高尔夫4归鸡惶、宝来或者帕萨特B5的话猜辣体,您一定会理解我的意思都驹。没有复杂的配置绍井席,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咯擅,瞬间就能上手圃秘藉。这一切都似曾相识娥琉乏。   在1.6手动版的高尔夫7上肺贿,您看不到任何高端的娱乐功能罐疼故,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone句卯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限帽陵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾尚魔勘,但我认为这并不影响操作便利性肚探赁,最低配车没有大屏幕很正常厢次。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屯森,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烦,车辆静止起步平顺性不佳好,油门给少了刹车不松开邓,油门给多了又会猛窜水工室,让人抓狂谋弓典。但今天这台1.6手动车型路,上述症状全部消失刊柔。起步轻给油即可黄壤魔,电脑自动调整喷油量浓,使其转速稍稍上升拉跺,令发动机不容易熄火槐慨,等红灯铝法、坡起都很方便谁省,使用起来当真比顶配的舒心多了肋痪校。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骨栏,让人捉摸不透汇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绦兴,用料优秀被认作理所应当倡投艰。在数年的成本控制下狮痉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质欢桂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巷。对于大众汽车而言卫没,这样的结果也堪称可笑了虚些。   没有真皮座椅败咀,您会失望吗就碘?我和同事们都不会蹈宛。我认为从适用角度上筏,织物座椅与高尔夫更搭蔷咆。这套座椅的缺点冻,在于椅背调节起来很费劲睫撂翠,而且要是有个腰部支撑就更好了弄。纵观高尔夫1.6手动的配置酚背纪,我认为作为最低配车型乐鞍,功能简陋一些并无大碍净猾突,该有的它也没少荚党,并且绝大多数的都还好用虐钙,如果您是为了舒心实用林匣铝,我觉得它能满足了收郎巾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舒,对于购车需求的国人来说帛,一款看上去体面弧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粹试,只是碍于可选择的范围有限屁,但凡有一款出类拔萃的新车型下,必定会迎来极大地关注迁伞铺。对于25万中型车这个级别舱,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉伞,而福特全新蒙迪欧的到来逻,分走了不少的关注度丰肮,选迈腾还是选新蒙迪欧耽,对比一下就会发现境檬,挑战者颇具实力改。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弓,售价24.28万元踏镭,和迈腾 2.0TSI 豪华型弧赡,售价24.78万元屑瞥搐,均是各自车系中的主力车型牧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碎,兼具个性运动和居家商务需求阂陛年。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剩,极富攻击性挖借,对年轻消费者有着很强的吸引力徘祈堕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刊欧,入门的1.5T也有不俗表现饶。   现款迈腾严格意义上上讲协,只能算是半代升级江摄宦,是在老款的基础上升级而来绒灸。迈腾整体延续上一代车型的设计贬,符合国人的审美肛,经过加长的车身鸽,带来大空间的同时沁澄,提升了行驶稳定性及舒适性际。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面表凹刻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米韧,轴距达到了2850毫米白膏拈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米艘逼肖,整体比新蒙迪欧小一些仑迁氓,即便是经过加长讹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧协。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摄、加热伙、折叠枷、记忆 电动调节模凌、加热奈隧、折叠刨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瘸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了邻蛙贾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坎,不仅科技感十足风烧警,还具备随动转向孝、自动开启等功能突,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刑父。天窗精祈故、全功能配置的后视镜等卡舱崎,两者处于同一水平剁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升潜,对称的T型中控台中规中矩哀聚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呐送。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瘦穆,主界面被平均分为四个区域芍喇刮,分别显示电话卿、导航潘迫畔、娱乐和空调四项基本信息耽溃空,并且用颜色将触摸区域分别标示出来袍动囊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感古。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕镰锑、6碟CD等配置胖行迁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阜,迈腾更像是上个时代的产物霉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850就,相比迈腾的2812毫米缚,略占优势裸,但二者在乘坐空间方面融吭,都已经足够日常使用得。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盖娜颗,满足于舒适和运动的双重需求痰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辨憋仕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沏粟疲、方向盘换挡溉,以及原厂导航等配置紊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纹毖绷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版崔仟,最大功率178千瓦田擅病,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱将锈,平顺性和换挡速度足够出色踢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合穆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦线犁蹿,最大扭矩280牛米靖鞋膊,匹配6速双离合变速器哼攘。当年迈腾这也算是黄金动力组合虎,但与新蒙迪欧相比搂好揽,参数差距明显观栓彤。   保养方面处栋怠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里笨娟,建议日常保养周期为5000公里左右绷泪卵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右斧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舵迟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保筒昂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脚胚,之后保养周期为1万公里秒维饺。小保养的费用在600元左右酬,需要更换机油机滤盾卢,大保养的费用在1100元左右乱势,需要更换机油三滤翠粹乡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型室窖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高庞拷,相比迈腾勤茸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外睹司,还增加了头部气帘和膝部气囊驮郎损。并线辅助功能也是迈腾所没有的胆陋令。   点评恕:不可否认悄观剿,大众品牌进入中国市场多年船吠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型馈绣嚼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手急,无论配置水平还是动力系统坊曙,都已经没有什么优势了蒂售,抛开迈腾一万多的优惠受管,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鸡椭爆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋焉兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盾微癸:本文仅代表作者个人观点挨,与环球网无关峦居悍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渴肚霸,对本文以及其中全部或者部分内容识细距、文字的真实性雷、完整性乌、及时性本站不作任何保证或承诺抠骇,请读者仅作参考拒,并请自行核实相关内容坛。" "   “北国风光溅,千里冰封副,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酱瓤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯崎处。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐氨坝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霉恐壳,对途乐而言这不仅是一种新的考验距,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战方。 外观烙轨寝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐对兰,想必对于多数人来说涪,它的名气比兰德酷路泽小很多汾拟,但并不意味着就要比竞争对手要差蓖。外观方面途乐外形实在太大了通惦蒋,有点圆头圆脑的感觉碎,比兰德酷路泽温柔了很多凌饺猫,缺少了一些很“MAN”的元素歪抚麓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80旅突锌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰四:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时暖居没,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多巩连拌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念勃缸。中控台看上去很有档次汾荣,各类功能按键排布也十分清晰畏褂草、合理赎裁魔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烁,完全遵循了游艇的设计风格徊钙撕,宽敞瓢县馈、舒适梁搪帮、豪华嗡舶度,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恢兔介。   小结沸: 从外观内饰的整体表现来看捷,可以说途乐是一款成功的车型骄际,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幌感,如果“沙漠之王”远离了沙漠蒙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苦顿,这也是我们大老远来到这里的最终目的妨翱括。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车家肌,人们首先想到的通常都会是奔驰陋吹胃、宝马寇编、奥迪登咐溉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌深鞭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴途。但是说到文化的话笔慨,就不得不谈到今天的一位主角氰背,捷豹XJL馆。相对于奔驰这样的全能贵族来说胁稗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纯浆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茹抡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晃损将。   作为进口高端豪华轿车父,相信奔驰S级大家都比较熟垂,而捷豹XJL依旧比较陌生胁轨,捷豹作为英国豪华汽车品牌呜献拇,也有着将近百年的品牌历史辛居,虽然品牌认知度不高道扰奸,但这头豹子可不能轻视拳尽长。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扩,价格都在120万左右矮狄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恃辅猛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力集棱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涎蘑,其实捷豹和奔驰早就杠上了伪乓少,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新俗百剿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了憋酞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碴雹革:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话对萝锯,你一定记得去年上映的《007防涝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辈签,没错就是捷豹XJ茬冕讹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”魏,里里外外展示着它的优雅与稳狡凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拉。   无独有偶乓蹋娟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淬拷衫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行该憨萎,虽然不是目前新款的S级纲巍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩还。   言归正传惫滔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咸怖呜,不过两者的风格却截然不同究汗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素停童,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辆滦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重袄,在当前时代也更加与众不同铺樊辰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车递蒲巴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车羔,的确奔驰S级是同级别标杆秆簇,外观轮廓延续了上一代淳擎奈,细节之处更加富有科技感新,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炉仍科。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同犬己,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气起冕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度其,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气藩,比XJL更加强势棵,这就像两个高人般骋,一个低调一个高调而已珊。   大灯的造型也风格迥异茧熬目,XJL的设计更简洁编剖收,内部采用传统圆形元素珊锻,使得其眼神也更加专注贰。而奔驰的大灯设计更加时尚标,内部流畅的菱形也较新颖纫菠街。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梗居,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车边,光前大灯就使用了五十多颗LED律俊米。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾夺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捕偿,更加沉稳剩腺际。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通韶,但硕大的车身同样沉稳灿补佰,硬朗的线条也更加动感虚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾触牛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出摧虾镰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颈,这也使得XJL的车尾更稳重观,而S级更挑逗人祭。   尾灯的设计献恋哗,捷豹XJL采用纵向设计靶蒙桃,并以车身腰线融为一体狗腥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过响墓系,整体轮毂简洁不繁琐舞碉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蔷,内部灯组造型是一大亮点蘑,点亮时相当好看啃羚米。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节堑碍,并没有过多的修饰脸桅剖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甲,就如同一件高档西装七挛,某颗精雕细作的纽扣就足以灵捻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型入梢,相比奔驰大气的轮毂滴玻,捷豹XJL的条幅更纤细逃,并且在条幅样式上也更加精美和运动辽堆百。尺寸方面XJL为19寸教雄,比奔驰S级的18寸也大一圈搬墩尝,轮胎方面同样为245宽度裁接呐,不过与奔驰前后同宽不一样沸豹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275懂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腺,并且作为一个自主品牌犯鞭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌犀,旗下的GS5莆蹬、GA3壤搂、GA5几乎可以与合资车相抗衡庞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上膳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象菇蠕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辞谓,广汽传祺旗下三款车型都来了现车摹,由于试驾人员较多雷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验柑藏答。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统舷淋锹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隆羔。   现场测试场地为两个圈形场地稠啤寒,两个场地项目都是一样的疟,可同时进行两组试驾察歇凶,场地提供了直线加速哗假部、紧急制动烧、蛇形绕桩恼混、麋鹿测试四个项目肠架琅,可以说涵盖了大部分的性能体验骄烽赫。当天试驾温度为零下十八摄氏度投腺萎,这样寒冷的天气市激枪,面对半冰半雪的湖面杜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毕毙类。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腻寿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恰,TCS系统介入假郊白,防止打滑的发生拭劫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术署伐,最大功率诗:90kW(122马力)/6300rpm称,最大扭矩柬唉贡:153Nm/4500rpm扯握。而这次试驾的车型中没有手动挡兼谁泌,均为4挡自动车型详妹武,动力表现可以轻松满足日常使用需求襄邢块。   起步于加速初段油门如果踩的过重懂,TCS牵引力控制系统会即时接入环,并且自主减小喷油量缅鞭,从而避免轮胎打滑讽,这一点上GA3与GS5表现都不错刷。加速至60公里每小时后幌错,紧急制动豆柑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了歉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离道拉将,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尽甜戳,未出现侧滑伟取藉。   本文导航犊:" "  提起中级车夯杆淬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瑞。但要是预算有限势鹅,面对这两款车型还真有些底气不足耗铝距,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的党。好在现在中级车市场一片血雨腥风地惯,改款K5已经于近期正式上市瘫形诵,延续了韩系性价比超高的特点膛。这次饲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车摹,让您的购车选择更加丰富逢。   没错灸酥,此次选择的几款车都在18万元区间内免。而且颇为“巧合”的是寂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合欺豁垢,也堪称中级车的黄金动力之一清恢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字靛。既然如此瘦帛般,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”够评媚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份闪氓习,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机皮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)燃痕,动力参数有小幅度的提升铺双蹋,燃油经济性也有一定的提升妙镐肃,但依旧没有给人留下深刻的印象伪乃相,尤其是我这个09款嘉年华的车主没。如今潞,在配置依旧丰富的前提下辰供达,它换装上排量更小板灸抗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瓢嘲团,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型衡,这一次似乎有点看头了讥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挎虾,它的来头可不少碾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它教栖繁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诬涸克,可谓是福特的明星产品闲。我得承认这些奖项来之不易离侩,但我更关心的是鸿丹开,它依靠什么亮点来获奖闭们失,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桂捶触,震动及噪音抑制能力如何舒查,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毯猩燃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前环,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机攫轮城。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腐、涡轮增压以及进排气可变正时技术和疆。在这些技术的支持下空局窟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升女淳。反应到账面参数上锯耙,它的最大输出功率是125马力博偿,最大扭矩达到170牛·米蘑吩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的查。   另外寡漏,福特也针对其三缸的结构特点挡,对发动机的震动讨猩蓬、噪音等方面做了很多优化和改进胚庆簧,比如喷油器及油泵柔性安装朽砂、皮带润滑餐哭广、缸盖上方吸音泡沫等等警。为此糯护,我先后做了两种情况下的简单体验貌捍坷:1范哥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2描海、在静止的状态下完齐混,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫂脐剩。经过细心的体会和观察后矮,我认为结果让人满意饰,发动机的震动轻微菱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诫票壕,但也不大碍事居秽。事实上氖,即使我细心观察粳呸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纱。   看来之前的担心有点多余肃划滑,还是直接上路试驾更加实际敖。它的电子油门响应依旧很灵敏还,轻轻触碰油门踏板密竣,发动机的转速表指针就会活跃起来梢趁巧。幸好油门的调校比较线性陡嵌唱,分寸拿捏得体钾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茅苔。同时冉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感须,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉罚汉姥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鸵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别愧即燎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夺募。即使在低转速区间署江,发动机的动力输出也很活跃屎梆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉派。同样受益的还有动力输出的持续性梗,在试驾路段里面有不少的环城快速路菏督,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胖,而且整个提速过程顺畅自然垦梗烯。只可惜受道路限速的制约蜕伟纤,未能继续把速度往上提宋凑弊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备遣薄风。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贺瓢,升挡动作迅速辣,在D挡模式下正常驾驶杯,1700rpm左右就会立刻升挡森,让整个加速过程更加顺畅自然归。然而豌姜捌,在遇到拥堵路况的时候采,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感米,幸好并不是特别明显扫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现希劣敲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乒努瓶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好躬拦,除非你把油门踏板踩得足够深蛾备缄,否则它不会轻易降挡檬。   变速箱切换到S挡后炭颂,油门响应速度稍有提高妓丰坟,而换挡转速则提升到3500rpm饯嚎哄,动力输出表现得更加亢奋细泊报。味道对了刺发察,这才是S挡该有的特质诧捞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鲁。当然慌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式貌添,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮光,至今我仍然未能适应膛轻。   其余部分与老款车型基本相同猴绣缕,方向盘的转向精确蚕劲啸、迅速宦,甚至有点“贼”锈冠硷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”累拜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬魏,对车身的支撑力度足够焦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骑铆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敖,同时也确保了车身的灵活性喘。但面对减速带这些大颠簸时副哆岸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吉洛恕。   在动力水平得到提升静、操控感被保留下来的情况下认,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少接替钒,开起来更加得心应手拷段究,也更加有活力缄。这点值得欣喜膝抬钠,也是嘉年华的进步耸。当然驹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妒斥绩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慈女,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盒屡贯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色透蹦结,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵箍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搅抒,不过众所周知盛暖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台太鲤,而是换装了大众全新的MQB平台窜掸臣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涧夏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异笑桔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异森栓裙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淖摊。   首先我们先来说说平台氰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纬虹瘦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腊吠,PQ35血统也就不在那么纯正馆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台集。   平台究竟是什么乐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车催齐,它们会采用共同的零部件藉粮写,采取相似的地盘廓艇、车身结构达蹿、形式结构以及相近的生产工艺澳、轴距等顺钱溉,以此形成车辆生产的一套完整系统请朗茄,平台生产的战略是当前产品在开发中炯币盒,最流行皖雄、最科学取阂瞧、最节省人力掠示、效率最高的一种开发战略挛道。因为对汽车厂商而言洽畏,可以在有效控制研发资源妨腺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情颅芭乘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抽,并看看它们之间存在什么差异假。   PQ35中的""P""代表平台畦箔,""Q""代表发动机横置潭设,""3""代表A级车性娠韭,""5""是指第五代弊车。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件砷随割,采取相似的底盘汹杯、车身结构恕、行驶结构脖、相似的生产工艺以及轴距等洗。由于研发时采取了已存在的""模板""寿挠,不仅使车辆研发缩短了周期斧,而且共用的零件大大减少了生产成本侩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钮廷芒。采用PQ35平台的在售车型有途安喜帅首、开迪铆、SCIROCCO衫吭、奥迪TT技怕苫、A3岗傅、斯柯达明锐等车型咸暖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括矗前:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瀑插、大长度激光无缝焊接崩头、双面镀锌高强度钢板麻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等罗琼,但如前所述灭阔剧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秽猜钢。   MQB募碳溃块化平台是大众最新的一个生产平台扒,也是此次第七代高尔夫使用的平台仕青腻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鸥攀,并且可以共享比例达60%的零件搞,包括同样规格的发动机款卉城、变速器等坞佰。MQB平台的推出辟凸阿,将会取代过去的PQ25挎握形、PQ35和PQ46等平台棱监。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性倡矛腥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铝,不管是传统动力可抗持、电动和可再生能源动力荤畅,或者汽油机鹿、柴油机嗜兽、混合动力系统娜嵌、纯电动系统催、天然气发动机偿忱茫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装稠讣。另外郊,MQB平台还可以对轴距敲肮拼、轮距深、前悬和后悬等部位进行调节盼籍蒲。另外此平台可以生产从A0级雄、A级到B级三个级别的车型亥。这是PQ35平台所不具备的靖坦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纳腑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水焚。相比几个欧系对手煤伶钙,宝马的动作显然慢了半拍魄,继5系旅行版之后超败刃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售富魂。当然有时候来得早不如来得巧咳粉凸,只要给足了诚意羞倪对,迟到了也未必没糖吃慧随。   对于3系旅行就是如此妮胸,在它到来之前色阶床,C级旅行和V60早已在国内打响了名头厕宝脱,作为后来者氮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹廷,就更需要拿出浑身解数了沤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捞,下面就来看看它究竟有何能耐顷魄京。   还是从外形开始说起矮腾楼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扰纤深,其底盘代号为F31汲莲澜,依旧是标准版轴距鳞患:2810mm悉天。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言须耪性,这仍是个相当精干的长度粉档,车身“三围”基本和三厢版一致侨,只是由于行李架的关系豁钢瞳,车身高度小幅增加了21mm柏触萍。   我们测试的这款328i旅行版仆定伯,还搭配了M运动设计套装勤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸默宫幢,闷骚的感觉立马出来了俊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撼橇恨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苟敌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膝骚程,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呢米,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性孤冒巴,这和旅行车设计的初衷相悖党眉妊。选择18""则刚好合适坑蔬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点窘,用一句流行语来说就是藏竭:低调奢华有内涵陋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度靛既粮,从这方面看怯屡,3系旅行并无太多亮点掣,车尾的造型显得有点过于刻板拘面宫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牟绅贿。相对来说并没有对手做得那么出色射,V60和C级旅行在设计上的看点更多绒措。另外嗓锹,虽然采用了M套件篡土翱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式人怜,看起来实在是低调过头了协灯箩。   外观总结恍李孟:如果你是3系的铁杆粉丝表颅涪,但又不愿自己的爱车烂大街道炉且,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了前偏硕,低调中透着股狠劲儿仍洞,闷骚人士的最爱褪海沉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样克,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刮莱食,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少境坊稍。但俗话说躲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潭牛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泵?   车型的选择方面煎界剧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则愁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疮狮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机淑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比趴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诗扩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力板,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撇棵,再辅之以保险杠的少量镀铬窃,前脸看起来一如既往的简约和低调封仇。车头多条轻微隆起的线条碍柿梅,包括引擎盖上也是凹凸有致喇谱,则让低调的前脸显得浑厚有力饶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计畦肮,外沿继续使用镀铬装饰磐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻齿陷汗,也更容易让人接受猎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性路。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炮,一个氙气近光灯惩猫份,一个卤素远光灯茬腾硕,外加环绕半圈的LED日间行车灯惜,没有任何花哨的设计露凄,注重实用麻陕。而作为玩灯行家的奥迪亭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼第兽,配合上单颗远近氙气一体前大灯嗜,杀气十足改锻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条房妻摆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秤匡拟,看上去随时有往前冲的冲动矫,非常动感和迷人俄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车囊,看上去从容而又优雅骇藐,有点儿荣辱不惊的味道脐贡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脱境,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碱,毕竟走的不算是一路的风格了但救。不过稍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了憋浪囤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感韭敦褂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角雌,变成了矩形倒角式的设计缆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肠胺慰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计容,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寺。   尾灯方面肌胜凸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型邯掣泼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看皖谦,而且LED元素的缺失也实属不应该虐刷猩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胁抗箔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拈,低调依然是奥迪的责任堪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎让角砍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎速舜疤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烘苏陡,一个拥有超过半个世纪历史码,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌莱挝,“男人”污、“硬派”贿淘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象褐糕羚。一个如此坚持传统的品牌斤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV悸疤,这对于很多人来说是难以理解的事实抚。坦白讲亢担吾,一向不以貌取人的我郸不奔,霎时间也很难理解Mark T. Allen氰当、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谜。无可否认桐纶坟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的慷蹿,也必然成为人们茶余饭后的谈资吧,但是就只有外貌是这样吗靖朵幢?难道它没有Jeep的传承疵偷?这是我最为关注的问题酶北罚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力熟韦。由此可见奈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鹊感,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置袒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卢欺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色细,首先必需要有一副好的底子闺陆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撵叉孔。根据越野性能的高低诡舵,依次有Active Drive I秽僻虑、Active Drive II和Active Drive Lock三种讹鹃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尺顶幢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统摹修拔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡掂认,并且还具备后桥差速器锁止功能蛋,实现左右车轮50:50扭矩分配僚掏费,攀爬能力自然是三者之中最强的安。   除此以外貉味,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统官毛图、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贰魏滦、28°的接近角段巨、32°的离去角挎汉吝、纵向通过角23.3°净苏烂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置和躬父,要罗列出来的话其实还有很多嫩甫幕,但越野并非纸上谈兵染腺,要真正体验到它的实力楷股,还是得把它拉到荒郊野岭伪煌。   挂上低速四驱挡彻虑微、开启后桥锁止以及岩石模式耻,稳住油门就往上爬疤廖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吗,3.2L Trailhawk针对越野的需求界取叫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整渤。继续往上攀爬巫邻卷,一切都比较顺利添牢睦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奥衰反。在遇到交叉轴情况时事趣浆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力善,配备了后桥差速器锁止功能的它死杆烁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胺矩,就已经顺利通过适镶矫。   这一次越野试驾没,它的表现我完全没有惊喜寐,因为一切都在意料之中肛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务眠贸辜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坟呻。毫无疑问窗厩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舌,也同级别的最强头钢暗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阔喂煎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锭。坦白讲道疽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴琴辆逻。" "  在国内的SUV市辰盼佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巩尘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筋,正因如此持,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市会,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戒蒲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邢啦。   说到大空间矾、七座设计奸丘、配置丰富的SUV疲,北京现代全新胜达是其中的表表者陀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驳糙栋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手古,下面我们将对这两款车型进行对比分析微。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观草:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巨,设计上中规中矩工,采用了哈弗新的家族式设计元素忌,这一风格将在整个哈弗系列上普及费虽封,代表性的设计元素有淌戒锯:大尺寸U型前格栅撩帮睫,粗壮的镀铬横条格栅缔哼碾,时下流行的“X”型前脸剐革癸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美熟筏苏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娇葱鸵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阂亥掏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溶高,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气突敞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雾,再辅以造型锋利的大灯灯组诧椭誊,极富视觉冲击力莽参。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琼,现代品牌的确更加具有超前思维意识届盲。" "   源自逸动平台的CS35镣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陆砍愧。凭借欧洲化的时尚外形设计功读晚,相对精致的内饰做工衡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溉溪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注把烹么。此外踩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在的,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能田嚼粟,进一步提升了科技感和实用性型京。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呐黎宪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型悉拨,还有定位相同的长安福特翼搏箍景分,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4洞宫,涵盖了自主及合资品牌产品嫩厕哥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赦垃婚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS确簧,作为一款新生代豪华运动型轿车覆搏煤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系链,也成为点燃这场战争的导火线细崩赏。而上市之后毒淑剩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道强,可谓是一场针尖对麦芒的对决露璃戈。那么除了运动性能以外屋徒熬,这两款车型的综合实力如何呢兄耻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓握妓。   虽然说是ATS是一款进口车型畴袱庆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炒悸逆,整体售价和宝马3系保持高度重叠缴。从定位和售价来分析厢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比枯,两车售价分别为43.80万和43.60万假玻肌,价格差距非常卸⒏骸,有一定的对比价值秀恳密。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车改,但两车所展现的运动风格完全不一样花貉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计死焙,车身线条锋利笺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拨拨,同时也彰显了力量感敬。而宝马3系显得内敛一些葱邦软,经典的""双肾""前脸造型勤攀坛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色跋。   作为凯迪拉克家族最小的车型芬方讲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系朔俱,除了长度略有优势外撑,其它尺寸都不及宝马3系闪,在空间上可能会有一些影响仕。不过没有关系纪霖暖,作为一款运动型轿车茎,小一点也许会更加灵活涪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骇妙钱,经典的造型更容易接受狠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26臣策泻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舍赡女。   相比之下贝权,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力需誊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恒茶埂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足飘。   两车头灯布局不同宪睬,宝马是横向设计秘得煤,开眼角大灯我们已经非常熟悉雀读导。而ATS为纵向布局庆士,造型更加犀利屑,同时采用的是远近光一体设计对认。配置上都采用氙气大灯卢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能跺,但是可惜没有前雾灯伐脓。   从车身侧面来看相娩,我更喜欢宝马3系伤汾戊,腰线更加锐利朗,营造出了运动型轿车的动感效果溜漂。而ATS侧面饱满厚实孤,典型的美系车风格砂粳煞。   两车统一采用的是双曲率后视镜酶,并且带有电动折叠和加热功能蕾,同时集成了LED转向灯竟,显然宝马3系狭长的设计要更美观揩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戚睡年,警示效果有所提升级。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性如,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力码袭,双边双排气管设计也展示了其运动气质赋错澄。相比之下毙,宝马3系的尾部显得比较平淡洛捅菇,家用车的造型在气势上要弱于ATS僧。   轮胎方面傅凌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎珊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18激煽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饺人,都是偏重运动性能的选择牢承。" "  提起东风日产天籁兜勤,人们往往都喜欢用舒适焙阂、性价比高按拱、省油这些标签来为其定义归惩呵。的确涵馁可,作为日产在华销售的顶级轿车返,天籁一直以来都以一种优雅的姿态警,在中级车市场中处于上游位置罢宪。不过这款车型的加长行为甫蠢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念标酥妨,天籁公爵较,虽然是天籁的加长版本癌挤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恰螺,挑战更高级对手兽皆柔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力眉匿沟。   25.18-29.98万元的价格区间煌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势倍妒牧。相比同级别对手雅阁钨棵逼、凯美瑞筷谱牵、迈腾等热门中级车裳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瑰瘦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脾贾疵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无敖刻坑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车稳券,在提供更多给消费者的同时秀,却并没有在价格上表现的有多高调淀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹈,但是通过对细节的仔细端详鬼泡,你还是可以发现不少变化之处璃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素岁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汉巍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冬杯互。   5003mm的长度与2900mm的轴距诗剑驶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唾纶巴。而与豪华品牌中级车相比较冕匪怕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm焚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陆,整体协调感还处于平易近人的水平写。   本文导航林:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沪持蠢,数以万计的人们加入了摇号大军酬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程税痘麓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高摹肚,一步到位的想法也被大家普遍赞同曝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了喊猩熄,强劲的动力赎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车镀纪悉,它们的价格和配置都比较接近畦,下面我们一起去了解一下傅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叉搂:15.98-25.18   推荐理由涸:大气时尚的外观僻龚、配备豪华全景天窗垦、全新T动力以及较高的性价比臀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敦魄晶,采用了起亚家族虎啸式的前脸慧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择断搐毁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大溪,能够满足不同购车消费者的需求惭蹿富,值得称赞的是拜烘惠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淖且,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感洛,在同级别车型中也具有很高的性价比颧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瞧姬彩,自从彼得希瑞尔来到起亚后伪队道,为起亚家族设计了虎啸式的前脸懒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸棱郊,大大提高了起亚车的辨识度昆。熏黑的前格栅看上去更加动感入,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谓粟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娇矢翠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感怯辈莎,并且兼顾了空气动力学施甩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高溉浦,LED光源看起来更具科技感炉田田。   新K5的内饰进行了小改动变,用了和工艺均有所提升娥盎熄,三幅式的方向盘也进行了重新设计脱铃,看起来更有质感播啥默,使用起来也更加方便上九,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积飞,也提升了整车的档次感频祭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑廉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型长,A柱倾角也随之更大讥,对于一名1.82m的男士来说囤嘲,头部空间的局促性很明显累,通过降低座椅高度后桅抚,驾驶视野也受到了一定限制儒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞岭花缓,同一名人员在未调整前排座椅后炔芒浚,直接移动至后排乘坐钝,腿部空间十分充裕墒晃,而头部空间也在可接受的范围之内虹。总体而言慨,如果想舒适且安全的驾驶K5舵阶壳,并不适合个头较高的人士附,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机腻,最大功率180kw氛,最大扭矩350牛米椒,搭配6速手自一体变速箱眯拎前,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现体料。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩茄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内粮桥帘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浪钠离。如果你听到4系觉得陌生葡讲,那么当你见到它一定觉得很熟悉廊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寞,无论外形还是内饰都与3系很相像牌媚谈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赫,因为在它身上不仅有3系的影子点厘,同样也有着自己独特的光芒标。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哀伸,59.6-73万元的定价也高于3系了。不过其实也可以理解鹅斑疤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吮,而是想要一辆便宜些的“6系”垢扁型。   宝马4系提供运动搓即两、豪华普封面、风尚三款套装埂苟,价格方面没有区别埃抱郸。车头部分确实与3系非常相近闭獭魏,只有前包围能够明显与3系区分出来活患屡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素处遂癸。整体来看赏虏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枯寐,仅在细节上加入独有元素趟。 【左史脱俏:豪华设计套装(选配)/右弯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烫,但来到侧面相信很快就会被它吸引沫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条昧梁,这样的立体感是3系无法给你的踢懒。车身尺寸方面涎时,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm览绅书,轴距两车同为2810mm媚纪。相比竞争对手碍姜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势横守怠。   由于定位与平台的原因莱搽传,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳的烧,也达到了对自我的超越衬泰稼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乘。尾部张弛有力的线条猎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果古。   本文导航日:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巢狭,2013年又有很多车型和大家见面了挝蓄撬,它们各自出身不同性格迥异锑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碳激,其中原因多种多样贰杜拓,下面就对它们的表现做一个简要点评察观,并送上编辑们的新年寄语聪。 东风标致3008   上市时间貉第:1月9日   售价绰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲蜕恕,法国人终于坐不住了挫,要将标致3008进行国产戈,最初还担心它法系前卫难、超前的设计能否被中国市场接受躺翱碌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侗拳犁。   不过似乎这一切的担心都是多余的界,东风标致很清楚大家的喜好瞄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸潍惜欺、尾灯等部分进行了调整苯,类似机舱造型的内饰得到了保留夸托,使得它看起来既前卫运动又不太过个性藕陪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素埠镰鸥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计将切。   动力的调校同样符合中国国情湘,由于中国道路情况比较复杂瑞景级,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机炽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毋钉。尽管变速器的表现有些差强人意粉扁巷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如姐。 为了进一步满足市场需求恒奠坪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冒,丰富中低端产品线硼。   新年寄语祟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的普榔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晚抗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来橇。" "  汽车除了是交通工具之外袒,在中国它还需要扮演更多角色垦日弧。比如巧凸,它会成为一些人身份的象征桐巨。也正因如此戌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴踢魄涎。在车型跟随换代而越变越大的时候肪昂弊,它们还不满足诗漆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型森谅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型篱口抛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸两仓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了霜绷破。   从长轴距车型诞生起蹋郎,围绕它们的话题就从来没有间断过镰奸浮。长轴距车型的空间更大是显而易见的平栋磨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗射孟潭?是为了操控放弃空间宿颗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悔牡。现在哇花,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿固,并且差距幅度有多大史。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肖热体。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怕豁。从设计上来看划娟散,它基本保持了海外版本的特征龟拭诺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扰。整体风格比上代车型更运动搜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敌陀当。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别懦斤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间歼,同时舅风,在配置方面也向更高级别车型看齐卑胺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吨咀幂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淘惺踢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孤垄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拐侗,那么实际情况果真如此吗傻?   首先妓型靠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诉嫁圣。将天籁停在起始位置后蔚环死,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置促烘疗。之后太,向左打满方向歧吾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作盯,然后再次用桩筒标记后轮位置宠兄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头童。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涵屉疾。   实测印证了我们之前的推论填,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大会董,但差距不算特别明显婆钞猾。两者的方向盘直径和回转圈速一致婆。实际驾驶时敝,除非路面宽度限制特别明显钮纽界,二者没有本质上的差别挠清。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准闯啼锹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啡雄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响萍湾。当然逆,陆军1号的尺寸太过庞大纺赁,算是加长得比较极致捂。那么排赫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喉?   同一水平面上毛赡脚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙连硕,二者的成绩均为150毫米脱掣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙醛患,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鞍。   我们的测试方式是将车头正对坡道晨井,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止李较,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论心新。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肝祁挠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菱戈痢,但结果令人意外貌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缆芦。抛去胎压等因素的影响恍甸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平村攀氖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV擎?如果排除自主品牌的话惩,这多少听起来有些不切实际吧逻汝裤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剔谷拜。不过这个看似不可能完成的任务噶,正因为有着咱们自己的汽车企业迷,才使其成为了现实斜嗽倾。10万元给我凭幢频,我会选择什么车呢成伶齿?今天就为大家介绍两款不错的产品辑伶铜,众泰T600和比亚迪S6臼董,它们之间孰强孰弱穆颓,看完文章之后您便会知晓胃苔。   4天以前侮泰屋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来情雹,顶配不到10万元的售价核,加上1.5T发动机出色的动力表现澎、以及全景天窗握宪、倒车影像等丰富配置的加持钒虎锻,让所有人为之眼前一亮郴。而在该级别中伯队还,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纫轿,还有着出色的销量和用户口碑剧拢横,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苹逼。所以今天巫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鹿伙嘛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型返品哗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型匈碉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蜂,这款车属于小一号的紧凑型产品谋,因此这里就不掺和了荷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绥湿京:两款车型造型原创度均不足府屑犀。   外观造型上逢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矮酮蔷,但相比之下记,众泰T600显然模仿的更彻底一些姐乔,车头与车身都是完全的拿来主义骗,没有一点原创的元素杭检识。而单就最终的效果来说蓄哩先,众泰T600显得圆润饱满炽巧簧,比亚迪则更加的精致显大温。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm黄鹅胎,轴距为2720mm腿乱,从数据上看拼比,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蛊,而众泰T600比对手更宽篱,轴距也更大百聊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂芜冠稼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎忱第晨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瓶,在轮胎规格上创粕,众泰T600更有优势一些肛。刹车结构上戎备玩,两款车均采用了前后盘式刹车罕浅。此外伎氨,在备胎的布局形式上敢舜,比亚迪S6备胎采用下挂式咯疏,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣俅摹,不过更换起来略有不便亥港酞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诗舒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慌蹲仙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配昧餐,线条上显得不是很协调错,后雨刷桔可戎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骂磷薄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统仑躲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袍彤陆,而众泰T600根据官方的说法逗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芳廷湍。   钥匙方面腊,两车都配备了智能钥匙先,并且无钥匙进入亲寥、一键启动等功能也是一应俱全镐坎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坷咯夕,但质感和色泽都比较不错闷量牢。相比之下抹丛良,比亚迪S6的塑料感略强躺地嫌,但它的两把钥匙中俗桶,有一把还是卡片式的碌,挺有档次感的耻亲串。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”雀枷阮,据日本共同社11月报道八郡菩,丰田汽车公司发布预测称剑嗜墓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆畴惦士,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录柿。而2013年前十个月假清天,雷克萨斯在华销量同比增长8%古,而7-10月同比增长了24%谎泌艇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势窝。那么瞪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坊努?在这个产品为王的时代中发,或许答案非常一目了然窃,品质卓越的丰富产品痊挂拼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中糯情,IS系列绝对称得上是中坚砥柱据酮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捆慑睬,而其到了2013年也整整历经了三代产品日干项,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捎老?在这代产品中究竟有哪些新意楼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的膛吩署。所以井抗,在这个2013年的冬天度,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啊涝卜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炬。   是先有鸡还是先有蛋户短?这确实是一个哲学问题猾鹃拆。但是对于车型换代而言秤颁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孤。在介绍外观之前冬袜努,有必要介绍一下其前世今生鳖蝗淋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隧坑,全车线条设计更显张力弊狡勘,饱满的肌肉感让人过目不忘胆扛棋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脓。   第三代雷克萨斯IS旧罚亩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车七柿些,全车线条设计更显张力逃题,饱满的肌肉感让人过目不忘施阿母。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佃会。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度较,但当这款概念车面世之后腐试,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诚炉躬。虽然没有LFA那样气动山河韦九,但却是可以做到惊艳动人昏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV粪吝菲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陕,要么从一开始作为越野车的分支动,要么不经意又成了轿车的替补忙刮提,但这丝毫不影响它越来越主流康库诉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捞钱吼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伺浆。   一向个性张扬的Jeep品牌亨拜抒,一改传统的硬派风格处蛾,走起了时尚运动的路线弯髓休。不仅如此堂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洽,在国内各大车展相继亮相封,赚足了眼球蜂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市揭叫喘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陌诫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观化体擞:一改硬派风格随,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初驼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型熊,在这样的大背景下侈,自由光孕育而生精。只是从自由光诞生之日起鞠刑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瑟其,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捎藤霓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)滴,定位于介于指南者和大切诺基之间长,竞争对手直指奥迪Q5写、奔驰GLK尝拳泰、沃尔沃XC60等车型瘫,车身尺寸方面窜放歧,其长宽高分别为4624mm驰、1859mm鲁、1707mm项,轴距为2719mm鹤汉,与竞争对手相比并不处于下风答该。   既然是Jeep品牌车型刀讣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了灌摹必,只是造型有所改变兜,一改以往平面式的设计绍,采用了类似“折角”的设计握,当然效果立竿见影磨碳哥,整个前脸变得更时尚也更有立体感缴剑。前大灯的设计标新立异开碱恕,采用了大胆的分体式设计奴蜡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”溃,氙气大灯裳酪沃、雾灯依次向下排列哗。值得一提的是该车的行车灯碗疽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型每刚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谓梁浓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道变瓦讳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓢洗辆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骋椭蕾。 斯巴鲁BRZ 擒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机删诚,采用后轮驱动平台传隙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谓匿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蒙毛膏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发荒蓖其,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计慨汇,而外观和内饰由丰田负责廉躬簇。   尽管如此扒圈,BRZ并不是“每个人的菜”菜铣。尽管设计了一个小型的后排座椅览撇侈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坚岸伯,音响和娱乐信息系统不够出色比,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抄慷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮官。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衫荤、并且外观时尚动感的轿跑檄煤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酪夯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坪本:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兑,最大输出功率为200马力硼没,扭矩为203牛米少沟。据美国环境保护署数据显示南宦同,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里玖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宿傅。 ? 斯巴鲁BRZ 懒携:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供麓。两个版本都有手动挡或自动挡选择上吓。   豪华型BRZ的售价为26创熬孪,265美元纱氨掂,配有空调系统露,定速巡航系统褪菇屯,电动后视镜屎,一键上下的电动窗褪,后门液盐备控电子锁胜士杆,真皮包裹方向盘萍掂,65/35规格折叠后座倘孰唐,HID大灯悼跑逞,17寸合金轮圈杏陀,有语音提示的导航系统陆,实时路况警报耿,USB接口和车载收音机劫。   限量版的售价为28陶膳,265美元惕,在豪华版的基础上增加了雾灯筒佃矗,真皮座椅涣,一键启动枚涩莲,后扰流板帛乏戳,配备照明的遮阳板化妆镜巩,双区域空调控制系统瞧坛事,前排座椅加热和后视镜加热碎荣椭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谷,电子牵引力系统寒,稳定控制系统以及6个安全气囊惋票。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刺甜坦,无论是正面撞击讣荆,车顶强度标薯,还是座位与头部保护试验弧,BRZ都获得了高分粱桑捶,可以称得上是一款非常安全的车赎阑。 ? 斯巴鲁BRZ 颅该卤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虫救讥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涎即衡,加速时的推背感没那么强烈炼假诫。不过贫凰歧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者改,对于六速手动挡十分精通围保忱,5按,000转起步对你小菜一碟的话萎泄疲,加上BRZ的轻量化的设计光我,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感天节惩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似把,并不夸张的外形设计死蹲,精准的方向盘淖滑,强大的刹车和印象深刻的牵引力潦桓椿。   总体来说瓷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受隙少。而作为日常用车来说刺灯苍,路况好的前提下逞嗓破,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多毒础堆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冠师,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕忱市,严禁转载饭鸡,违者将被追究法律责任趟肝。责任编辑卯盛:李敏" "  作为一款小改款车型脖窜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致澄,甚至在细节方便也没有任何变化浆哭博,仅仅表现在配置上的升级镀昂。回顾智跑近3年的上市之路来看登死,依旧保持着其独具一格的风格心污卫,即时在如今来看涸拴戚,智跑仍然算是一款前卫的SUV培伪螺,回到3年前缉郴澈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锯茨汾、2.4L两种动力共10种车型藤,售价16.48-24.98万元驹,售价与老款车型保持一致婚绊词。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屉绒陛,即使它远远的驶来贪凉烽,你也会在车流中一眼识别出它逼黔道,城市化SUV的定位倒也不特别赏陡,不过鹿某,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一然访缔。   现款智跑与老款在外形上几无二致菏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拱,与老款相比碘寺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腑沏。部分高配车型则配备主动安全头枕很脆、前排座椅加热稍窟剖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剁田苦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里牟级秽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闹贡。这些车型中包括了全新奔驰S级芍、凯迪拉克ATS雄垃桨、斯巴鲁BRZ吾、沃尔沃V40等备受关注的新车挫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局不匹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车氦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坡签:9月28日 售价区间巴递:124.8-209.8万元   新车点评郸韩: “汽车发明者颓,再度发布汽车”儡幸扑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史废酚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语角,这也看出了奔驰对全新S级的信心扰奇,从外观合、内饰平、配置等硬件方面的足够实力盛,甚至超越许多同级别车型蝎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筷缓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢廖罕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秒如久。具体来看颓戳,前大灯揉怂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嗡逞俏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是暖,新S级加入了更多张扬的运动化元素饰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厢,有点类似于现款CL级的设计剐滑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面力祈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寺邦哗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肌爱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唐翻联,还可通过其控制车载设备等烤械。另外踏煌肚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扩胸诫、LED氛围灯妻堂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅跑晶、新的mbrace2智能人机交互系统等午。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辩尚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学道铜,特别是后排的座椅论阑会,高配车型后排座位为独立设计氏肚,并且带有腿部支撑和按摩功能池壁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面衡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机币妒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机渤接,最大功率为245kW(333Ps)借,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吮翠愧,并匹配电动机按奋,最大功率为225kW(306Ps)良烙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机敬巨,其最大功率为320kW(435Ps)涸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器曹舒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脯:9月28日 售价区间车杏荒:30.8-43.8万元   新车点评荷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功旅淬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性登达赊。但凯迪拉克ATS的到来停,让宝马3系走下了神坛迫郎尝。相比一直宣传运动的宝马3系廷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹创铅。不过在终端消费市场上屠,凯迪拉克还有很多事情要做成,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寸拈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碎蓖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型彼裳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造佩拿拓,外观方面困,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计彼氯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沛鲸,整体造型较CTS而言更加动感蓄讳。   凯迪拉克ATS拥有50小:50前后质量分配碍村捐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统毙、Brembo刹车卡钳炯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撕涤朝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂湿都蠕、LSD后轮限滑差速器烧祷、高性能运动轮胎线桔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)翅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置裸陪侥。   车身尺寸方面乱话驰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm叙,轴距2775mm煌肌实。而未来国产后鄙旅绥,轴距有望加长厘牢扯,以应对国内市场狼搬。   动力方面黑朴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机偷弘钦,最大功率203kW(276Ps)酗碳梢,最大扭矩353Nm香累,其百公里加速时间为6.2秒酪。传动系统方面劫秃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹈母辰。" "  前言被闻: 在上一期文章中抠齐集,我们盘点了2013年重点的改款车型氰彩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型儡臣皇,在收集信息的过程中薄檬努,编者发现了一个有意思的规律藉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搁,往往推出两款背喷卤,甚至更多藉,更像是一次新车的大爆发迷,或者说是新车开发计划中的一个波峰券郊,这样的车企包括长安福特戳肋困、一汽大众岗钎伦、广汽本田等概。与上篇文章不同的是画看脓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出廊,而是挑出了10款重点车型福寒情,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妇灌,有的是较为低调耸,但其实销量却很不错的实力派车型谜跺皋。回首这一年籍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伺:12月10日 售价区间蜡:12.19-18.29万元   新车点评笔酶:作为大众全球的当家车型冈量,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搬护排,是相对比较原汁原味的一款车型锋物慨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议徊,但空间的改善却更具群众基础恨。从速腾的热销来看阮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疽畏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方家,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线八。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挺缕凌,雾灯区域的改变也是如此胸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感讽虾,也更年轻一些吻拧恕,少了几分柔美疯集北,多了一些阳刚的元素施态东。   车身尺寸比第六代更大奢南塘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板岗猎攫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说形裤,后排空间略显局促持乔。这点在国产高尔夫7上得到改善理疲筛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蘑芜,相比现款车型绥桨替,长宽分别增加了56mm和13mm蕾楼,车高则降低了28mm疮芹甲。此外缎泄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贡镀,轴距增加59mm孙疏,达到2637mm加耻秒,使得后排乘客腿部空间增加30mm抽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm臼,而行李箱空间也增加了30L删套,行李箱总空间达到380L冒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感炊ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化珐叮隧: 相比外观的“小改款”辱戈须,内饰的变化却是颠覆性的俩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戳卉谦,并且向驾驶员一侧倾斜韭畅轨,更人性化米翔矢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点遍哀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感按吞焊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拟。   轻量化更加明显线: MQB平台的特质之一便是轻量化藩赂囤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大遣,质量因此降低了37kg轮澄济,另外发动机降低40kg浓然示,底盘降低26kg邵,电气系统降低6kg等等疥卸,虽然车身尺寸增加氦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锈粱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg啡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果突,并且一定程度上也能提升驾控体验牟如九。 【MQB墓块化平台】   配置全面升级抵席腿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俗忍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怜默、定速巡航漓癸、启停功能虚盼、第二代车道保持辅助系统苹、防碰撞预警烈澎潭、自动泊车琉斤密、胎压监测浑、电子手刹氮、电子驻车糕牡、一键启动苍、新版导航及超级蓝牙等功能慧县。另外笛谐,丹拿音响龄上惫、以及更大尺寸的触控液晶屏层,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成股: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机阜踌城,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教写甭忍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)浑翁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)篱镜爽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同北,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机每喉僚,其最大输出功率为162kW(220PS)迷粟九,峰值扭矩350Nm遍搅。   主推7速DSG双离合变速箱干避: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瓮巍律:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)迷肌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咐类,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)母。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT敛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT窗,而1.4T自动舒适型狸惧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱此怒镐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淋:11月19日 售价区间冬淮:12.98-18.98万元   新车点评山:北京现代是2013年的大赢家寝,销量突破百万辆乌懈祥,并且销售车型整体售价在上升琉安癌。虽然索纳塔八的表现还算不错廊乳,但这是以高性价比换取的侗馁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜闪施,外观更沉稳挺蔷秒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诡然,再加上超出预期的低售价窃佳妇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疏疥陡。   外观方面乳缆,北京现代名图共拥有八种车身颜色贬蕉,分别是水晶白阜恳屏、梦幻银未圭显、幻影黑蔑诞到、玫瑰红脓瀑、水墨灰聘、宝石蓝碘龄嘘、丝绸金耻凶、北极玉灿检膘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秦,尤其是前进气格栅处的造型俗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔人手孰。细节方面氰,新车的前大灯设计很抢眼递甲烧,区别于其它车型填裸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上埠僳角。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm喀惩,轴距为2770mm沽嗽佳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型何,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沮瓦幕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面犁壕济,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闷,以金属和实木装饰为主避心。配置方面贪梆痛,有主座椅十项电动调节陆还匹、驾驶席座椅加热通风记忆功能诵、双区自动空调函、倒车影像缝、定速巡航胆、多功能方向盘猾竞、座椅/外后视镜记忆功能浪暇奉、侧气囊/侧气帘郎巍锋、副驾驶安全带提醒衡存碗、倒车影像系统枷零、转向辅助灯腺腑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置筷断。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机垮挪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芭搽拒。对于后续会不会推1.6T车型伯多徒,北京现代副总经理权赫东表示吗,目前尚没有这样的计划畅疏床。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瑞伤,满大街都是顿,从朗逸上市到现在的五年来庙不被,在全国卖了一百多万辆搂熄典,卖的这么好篓撑,自然有这款车独特的竞争优势廊。要知道谰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钡砰,这究竟是为什么蛔缔,很值得各个厂家思考案虾芬。市场定位抓的准抚,产品线丰富碑,产能跟得上鲸,都是成就朗逸销量过百万的因素化呻草。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咸端礁,市场价16.59万元敬欺充。究竟值不值蛙靡?运动在哪里和?是否称得上运动盲悔括?带着疑问看冷,一起来吧肃次菩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅柒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拐覆小,这种运动元素的表现方式很常见超,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匆,配上熏黑大灯这样的手法堕取,而且很多还是豪华品牌在这样做淋。这样就无可厚非了舷遂坎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做察,新朗逸又有什么不可以呢麻勘闲?   运动型小尾翼姬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咕,同样是传统手法将菩,几乎在外观的运动性点缀上邯孰,各个厂家还没有太创新的方式并媳好。一般些的疼死,就增加这样类似轮毂必卿、尾翼的装饰癌夹疥,高端些的彤念始,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撬碑榔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拉,不过暑蹬,从侧面看绊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变害,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冈吵。   相比车头和侧面电男,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宿谩酸,在说运动感之前附慌,我更想说说普通新朗逸的车尾佬趴,更确切的说耻,是想说说尾灯客继勺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肯,有一点略显单薄的感觉欺稗。运动版上孟佃坎,尾灯加入了熏黑处理含桓,双出排气管也更粗壮了敲虽蜜,保险杠的视觉感受也更丰富冷妈擅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鹿漠菩。   本文导航侍室:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争探量祥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾线泼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搐纯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配幌定禾,即韩国的蔚山泪,这里同时也是现代全球最大的工厂澳褥商。这个工厂雇有3.4万名员工恢,日生产0.56万辆车悸奋径。   Inautonews编辑表示俺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意动斗匡。五年前质量提高了抛,但是外形并不美观绣暗号。然而衔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恨啥。对每个购车者来说谎,这听起来非常有吸引力吞挛锈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坎太。   与现代旗下的主流车型一样噬碴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法党匪,整车线条从头至尾充满着流动感烯佰推。车身长4770毫米委斧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米那。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抨唐九,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桥翁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒋邵怜,它看起来依旧如此的适合年轻人把架巨。没错催粳,搭载着一车的新技术之后修,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诲绥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毒。于是当新车到来的时候碌,你一定和我一样对它充满了兴趣娟列。这是最年轻的凯迪拉克遁赦妨、最小的凯迪拉克艘赂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克罐酚? ● 外观造型乌:钻石切割风格依旧高湃拟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扯蔷垫、2013德国红点设计大奖妮雹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坷瓜题,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汞璃扦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笔怠祷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鞠捻,只是这回仕,ATS是完全原创的作品洗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岛垫率,轴距仅有2775mm被敝环,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涛楷渤,而国内我们则把它当成中型车肯翅,和宝马3系标准轴距版筒娥茸、雷克萨斯IS成为同级别竞品樊,并比它们都要更小一些粉丛。   前脸的造型相当干练康菲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张略,而是被很好的控制在一个合理大小上描钵北,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了遍痕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位困。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钨惭。出于空气动力学考虑耐桅然,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扁,当车速高于60km/h时氓骸,前进气格栅会自动关闭椭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懊稼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陀函,并带有远近光灯智能切换功能怂毋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岛券,快速亮起鲸惊,缓速熄灭的设定很显档次捍俱。再往下看旅咯,闪电式日间行车灯柿冀乖、大灯清洗第镜桥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀璃土。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吩,亦或是造型需求樊能篇,感性的来说肌,可以视其为向着传统美系性能车致敬梆。身处车内蹭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩激黔奈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跑还猾。   ATS是一款后驱车款媒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挤停硷:50铅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稿,贯穿车体的俯冲式腰线骏、短前悬弟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态臀细。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颇吝肥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鼎请,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丁醒萍。而在规格方面巨熊沙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谱瞄,前胎尺寸为225/40 R18堡,后胎尺寸则为255/35 R18搓湍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坤奶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统童,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岸杀蝎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色川寥,至于设计师是否真有此意食痘痛,倒还真无从揣测懊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少法疚,实际上谩噶绿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计行。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拷句,由此带来了不错的视觉冲击感硅讼洗,给后车以足够的心理压力闯,至少眼前的这个家伙一定不好对付猜羔仇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碑霜盛,至于3.6L V6车型何时会引进夺署纯,官方暂时还没有表态腊,而是否会有V系列性能车型的推出勾燃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车垮,我的第一反应总归是奥迪A6L攘继尼、宝马5系以及奔驰E级这3款棚。不可否认悄论,它们的确是这个级别中最具代表性的车型守,路上的能见度也说明了这点弛隆。不过统偏哀,随着市场逐步的被细分核喜虹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苔辅,除“老三样”以外卷,也还有其他选择低焚哗,比如橡沸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES猜,这两款不错的“非主流”产品聪维。   今天将莱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前郸,领略一下“非主流”中大型车的风采汞半犯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同剐囤怒,当然救,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挖。(注邯聘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吉羌吴,雷克萨斯ES简称“ES”吼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前铅咕,编辑先和大家解释一下“非主流”菩,这里并不带任何贬义荡户次。从销量看接船济,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上塑渭夯,宝马5系9000台以上玲害晌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场顽衬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绒。   外观龋:XTS尺寸明显更大桑坍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说负,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翅穿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稻脾。造型方正且棱角分明的车身造型串喊帽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰使,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舌临。可以说它给你带来的面子效应睬东效,绝对超过它的价格焊亮狗,在半年长测期间沽讨,我在停车时经常会被问割傻金:这车得60-70万吧拣评?   相对于XTS外观的张扬喘、霸气特纳唬,ES则可谓是低调警、内敛很多叹陈距,整车的线条和比例都比较匀称痪邵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舞苏茬。   在车身尺寸方面撅,XTS的车长达到了5131mm琉,比ES的4900mm足足多出了231mm授,差距可不懈惩冉 ,但在轴距上降恫戮,两者比较接近宛梧,XTS为2837mm砰,ES为2820mm判乱,仅相差了17mm拔壬炭,至于最终的车内乘坐空间表现苹湃,它俩也是半斤八两炬匣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嫂欺,氙气大灯窜涝套、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蚂率,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯境,ES则仅有近光是氙灯盗,远光为卤素灯泡睛念。其中拈得钒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局判,显得比较个性材凭床。而ES则还是灯组传统的横置式竭绣。   再来看看轮毂和轮胎圈壕拎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸猴,ES为17英寸房,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钢,市场售价约1500元/条裸钉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卡,市场售价在1000元左右/条沙。可以说短斥,在这方面两者的差异还是挺大的撇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闺剧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夕矩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱贩印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陆镰挥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志念,下面就让我们来看看他们各自的优点拉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦电补,其他两款车均有上万元的优惠乡,但相比比亚迪秦的国家补贴靖,这些优惠就算小巫见大巫了疗。目前在国内的某些地区超赌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棘,总补贴额度可达到7万全狡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴活。   在外观方面首泻妓,这三款车均有各自的特点倦侧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感洼。而本田则是日式混动车的传统样式筏,看起来非常别致晒睫魏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子线段,非常有气势雇钎诲。   这三款车中村,比亚迪秦的动力参数最强雹邯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潘沁控。不过要是论舒适和驾驶感受埂舅,锐志才是这三款车中最棒的恰胆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瘟,因此它的动力参数看起来没有太大优势米那师。   三款车同为轿车纹宏蒋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嚎屏,丰田锐志采用了后轮驱动呐喜宠。至于哪种驱动形式更好蓬涧持,就要看个人喜好了口。   本文导航横揽患:" "  简约内敛荒泥、安全扎实沁靠、品质优良必阀磐,却叫好不叫座们超乓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象躲。然而对于一个企业薪悔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品道馁搽。为此晴肌芹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时雀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进价璃撵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如俱酿霞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓜。 亮点配置靛划滴:   City Safety城市安全系统捐顷采,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痞旦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疗刹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兴棋咀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恨缉盛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险砰深炭,系统将马上发出警示并全力自动刹车苗雾坎,避免发生碰撞事故酱莱襄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)罢媒橇,可实现自动排队功能拈磨壁,除了可设定巡航速度功,还可设定五种不同时间间隔瓜兼。   加强型盲点信息系统BLIS荤拎婚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域父。   倒车车侧警示系统CTA教息,可识别车尾两侧30米区域内的车辆夏,如有车辆接近费寂魏,会发出警告音和BLIS警示灯朔。   FAHB主动式远光灯诉瓦膘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆旗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯委,防止对方车辆驾驶者造成炫目腊疗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赦汝并,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择核被,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瞧笆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碉阂。显然沃尔沃也意识到这一点伺,要想在销量上追赶""ABB""盖妙仙,国产是最为关键的一步咖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宠。S60L的到来肯定会对宝马3系苏歇、奔驰C级高、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战修,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手订。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鲜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型称,我们今天对比的是2.0T智远版揉咀稳,售价为30.99万酪,而其对手同样是搭载2.0T发动机献纯孝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碾鞘。 ● 外观对比   从外形来看挖,沃尔沃S60L给人感觉干练虫惺、紧凑簿弯仆,X型前脸略显凶猛惋疏,富有冲击力任萝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力竣订档,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱施穗胶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碾库风,采用氙气大灯光源吹胆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贺,只是少了前雾灯们梢。相比之下碍磺抨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利马池奋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氮稼,同时还配备前雾灯痊蓄仿。只不过灯组并非自适应前大灯喊蹲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能硕顿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源将,确保驾驶安全恨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宿朽宽,轴距增加80mm达到2856mm飘恫涩,而奥迪A4L轴距为2869mm郸栓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势峰坡溶,不过高度和宽度有所不及扇撤淳。两车空间表现如何椽诉,请看后文的实际体验誊盎寺。   两车侧面造型也具有不同风格锋霜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态略,而奥迪A4L侧面更加稳重两痰,看起来朴实大方僧。 在后视镜上拟,两车都集成了LED转向灯滑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能级,而沃尔沃S60L则没有恐揉圭。 在尾部瞪,沃尔沃S60L造型略显生硬了筏漂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酒垄肝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计太坎苗,同时加入镀铬包裹贪蟹,气势十足烽算缴,而奥迪A4L是单边双排设计谋默,无镀铬装饰沧镁涉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎携旧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挤绅,尺寸为225/55 R16轮胎净腥,相比之下尺寸显得有些小了孰千,同时配备的是非全尺寸备胎甫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绣,只有修补工具有点不厚道腹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唉顿采,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗焚磨?当时的网络上绝对是一片嘘声俺霉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计答鲁,这似乎就可以理解为特立独行筛背?或者说创新侣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汹,通俗一点说就是兴剃:走自己的路澈啡九,让别人竞相模仿弹警。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片票,时间不长袜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杰?当时我无法回答臣,因为还没有对自由光进行全面的了解扑嚼,经过一天的试驾体验之后誊泻,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞎水,甚至可以说气势汹汹拱队,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑弧,那么它到底有什么资本来搅局呢群?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案许褂淀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晦伐,在做颠覆传统这件事霞娟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逻。就拿前脸来说暮,好看不好看绝不是我个人说的算的高丁,每个人眼里都有一个不同的看法期希,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧棺持。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肯缺迹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骆钎,Jeep其实并没有太大的优势谰,包括大家最看重的轴距表现猛瘸,在这个级别也算不上是太突出抱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话深超,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争络,让消费者也能愿意买单敝遂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恰其,其尾灯设计和大切如出一辙势,只是在造型上稍微做了一点改变敞脓挽,以便能和后车窗衔接的更自然一些茅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样记,这实在是太个性了廉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杏洞,不是吗拆糠啪?   本文导航膘:" "  “便宜仍碾、省油目钩公、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求筛奠。因此茹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捞蹬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浚剃。二者不仅定位和排量相同化驾,售价也都是6万元出头俩虐。那么谁的配置更丰富饺,性价比更高呢谈弘韧?接着往下看吧懈伺。   备注悲鹊浚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期避挤毕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型埃槽迪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泄炼菲、“天窗”和“后轮碟刹”绍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桃胳抹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响脯领丝,促进其他品牌产品的更新或者降价逝,以提升竞争能力心蹈擦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形价,但又觉得竞品车型优惠较多”炉。今天就随着我们来看看传梅庙,新威驰对比瑞纳迹茄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看套旅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车受烂辜,此次我们将两款车型的顶配加之对比唤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处票常。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元同辑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稗律团。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨敝,以往圆润的风格被全面舍弃散酿碧,车头变成了现在最流行的大嘴形象盼巧。虽然初看有些夸张幻琼尾,但是符合小型车定位蚕豢,更多时候它是年轻人的代步工具撤胃,所以造型必须年轻雇胆。大灯面积不但较老款车更大练吗,眼神也更加犀利勿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变漏季陷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现健,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吮椭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点闻燎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论材,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样时。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蚕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下咳,诸如电动天窗末、前雾灯与后视镜调节都在其中呻澄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能深畏,日常使用的便利度稍高一些僻骇毕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘘庇辨,轴距达到2550mm舵码。与老款车型相比加长且加宽迫枫,这是为了适应造型变化的需要遍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肌限毁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涟纯熊。   新威驰车尾没有车头那么激进抢篙捣,显得时尚而舒展丸俄蕊。整体线条看上去硬朗多了笑。在高低配版的车型之间驴伎镶,外观元素的差异并不明显插坑快,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绍额,不过在潜在的功能上却有所不同色丝频,高配车型具有独立的外部后备箱开关兢好,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汇坪贩,在日常使用方面的便利度有所不足烩尺颇。   瑞纳尾部的线条更是犀利艇,线条从车身一直延伸至后备箱洪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叭醒,增加了不少的层次感和运动感裙虏酬。" "  旅行车在国内的发展进程雾,现在似乎已经开始有所起色碴活,但受到各方面的影响城,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃彤。记得应该是在去年鲜桶鸡,各大主流网络媒体几乎在同一时段绰黄剂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章化孝,虽然没能在实际层面上起什么作用保,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议媳蜡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车临,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脓褐拉,但是大部分车型均已进口形式引入煌痴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面氮容铝。宝马全新3系上市后饱贾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料识,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巨。不管是厂商的试水工作胖,还是为了后期大力推广的前期准备陵撩撬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款顶屯誊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的趟倦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嘘城,但官方却并不这样为其定义伴,所以除了V60之外两彪群,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伟旁痉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巧兑,三款细分车型跨越了30-50万区间每吝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堕农。   328i M运动型褐藤祈,是3系旅行车中的顶配车型返啊理,M套件必然是它表现非凡实力的根基刮扳缝。BMW的M系列产品慕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斤诗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列门,也很难在视觉冲击力上对其造成影响甩烫嫂。在M套件衬托下的新3系旅行版冀,表现出的攻击力和威慑力很强厢放。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型郎堆耍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啦夯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感帕酚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能违谱,也是几款进口旅行车中最为全面的厂痪,除了前部以外死栏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头譬汰,令驾驶者的便利性有很大提升令嫁霉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显淬撵,造型圆润的尾部整体风格病陷仁,让旅行车身份表现的恰大好处镐殊统。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辟穷,但是尺寸不大冬撑剿,威慑力也没有想象中明显低。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拈北尺,极富肌肉感的线条元素荆扔钡,让它表现的干练紧凑彩。   本文导航党:" "  曾几何时未勾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交船古甫。物是人非玫蔡列,随着中级车市场竞争的不断加剧爆慕敢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抽放幌。在上个月的广州车展上嗣嘉,全新天籁·公爵正式宣布上市锰品配,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析椭许,来做进一步的了解吧畴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较春。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娥腹娘: 稳重与运动碌,风格各异   车身尺寸方面裴湍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm韦贫,车身宽度法、高度与普通版天籁车型保持一致咖附,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饥伺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吾传鬼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型确,只不过在细节方面有所调整蔼竟藩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伐监,后保险杠排气管内嵌持破,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坟闲,俨然简多了几分气质的提升拳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淑, 新君越的外观风格更趋年轻化峨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开囱宠骡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅公马,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扦查念,尾部设计与前脸造型和谐呼应板习,相比老款车型稳重端庄的设计风格琶,全新君越更容易让年轻的消费者接受刮廉蛋。 【君越 整体外观】   外部配置方面城,天籁·公爵全系标配了氙气大灯读、大灯自动清洗等功能芬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到矢。通过下方的表格我们可以了解到侮,同价位的两款车短,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞥,LED日间行车灯牵圃姓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伺僧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的率。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叹麻犬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头洛: 日间行车灯录垫: 随动转向大灯狈: 大灯清洗装置圈读铆: 氙气大灯谈菠: 倒车视频影像撩: 大灯高度可调诫: 自动头灯呵歧捣: 泊车辅助汗: 无钥匙进入系统堪: 感应雨刷骗伴褪: 电动后视镜拷擅司: 后视镜电动折叠线: 后视镜记忆瓢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候列,年级里有几位南方来的同学拢定剖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鄙筐。雪对于那时的他们赔惰竣,是上天赐予的礼物啪。但是善辟靠,对很多北方人——比如我——来说黑蜂参,雪却是避之不及的灾难儒,它让我们的出行变得困难重重霖唐蓖。不过这次却不一样逢妹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起韧兄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谷圣靡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先饶酪瘸,请允许我隆重介绍一下今天的主角蚊某虑,我们的冰雪座驾零,一款中大型SUV——福特探险者烙。探险者是福特的旗舰车型库伤雹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售七系,共两种配置完司穗,售价48.98万铣耍、53.98万卿电,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元篇。我个人非常喜欢探险者的外型癸盒,它魁梧而正派舱旱,颇有美式SUV的霸气棵沛。牡丹江的冬天白雪皑皑迫,探险者出现在这里十分应景鞘郎皆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惟涣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捌返掇。这样的冰天雪地里廊鳖遍,就算是带着手套在户外拍照伍,手指依然会被冻得失去知觉蚂拈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖忙愧。探险者的方向盘加热速度很快微弊辉,开启后几秒钟就能感觉到热量萝仇赎,太实用了芦熔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机亨缓,匹配6速手自一体变速箱紊拦。探险者在海外还有2.0T版本车型蓝参屠,不知为何暂未引入国内谱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猴筋署,并没想走量部。   探险者为承载式车身结构苹痹患,搭载一套适时四驱系统谰铜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舷谴馁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器定双,后桥轮间为开放式差速器潭鞍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助届徽怀,以制动打滑车轮的形式实现肩。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓄,它主要是为提升公路性能而存在的氨山卜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扦徊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吠。这次我们挑战冰雪路面烁讨,这套系统发挥了重要的作用附蟹。另外不容忽视的恍缎壁,便是探险者的“神秘嘉宾”了蛔怠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘叨稀!它是一款高性能冰雪轮胎履褐叮,官方称它应用了发泡橡胶技术滑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泼,从而让胎面贴紧冰雪路面诧没,提高抓地力染离。当然涤,这款轮胎价值不菲董姆,以探险者高配车型的轮胎尺寸堕脊歪:255/50 R20为例刊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的澜雾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上讼揽睬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疚沤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及频那董,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企岭陇壤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亭匡跺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鳞牧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花石?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酣交,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恍煤,两车的轴距都超过了2700mm捻牟贫,使它们在同级别车型中的优势非常明显浆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计髓奸,略显圆润的车身看起来动感十足兢馆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感电,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蒜合酸,550引擎盖上V字型的线条动感十足粮酬。C4L大灯的设计相对简单船,全系采用了传统的卤素光源娩,而且并没有采用透镜的设计念仓突,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感耗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铆,还有转弯辅助照明功能千,保证了夜间的行车安全牢村雄。两车都配备了时下流行的日间行车灯镁崎耗,值得称赞的是节,550竟然为雾灯也配备了透镜淖,这一点值得各大汽车厂商学习得蒜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蛙誊队,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩船宪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鸵谱绕,550上扬的腰线勾勒出时尚桃须蓉、动感的侧身线条览忿啃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间姑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颅燎,并搭配LED转向灯侧,视觉效果和安全性兼具姓铰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有洁渺楞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滔拉。   C4L具有无钥匙进入功能四,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瘦僧,550则采用了常规的姨ⅲ控解锁功能尽罐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格圈嘛惕,C4L刀锋式的造型更加犀利填,550则更加尖锐屁型提。   两车的尾部造型比较统一释祈淌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恒涎冬,圆润的造型颇显稳重氯捞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谈廓爬,这样设计不仅美观辑饥潞,而且可以增大后备箱的开口角度欢凑较。C4L和550都使用了光导型LED尾灯斤骗翻,视觉效果极佳吾秤愤。两车都采用了4点式倒车雷达温,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闻谎撬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垛紊,使泊车更加安全盟杠。C4L后尾箱并未设计开启按键吉,只能通过车内控制按键和夷だ希控钥匙开启戳为,而550则可以通过后尾箱按键手动开启水古,使用起来非常方便哗呢坝。   本文导航凄晾限:"    紧凑级两厢车溅浇耗,如果倒退10年前涎累,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域佃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后华染,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型稗钦前。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蓄按,它于不久前推向市彻丁,但其实它在国外早已上市殴。雪佛兰在近期才引入坊,相信也有自己考虑陡炒妇,好在这个时间也不算晚腥黎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择某魂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泵,相对较低的入手价格犊、时尚的外观设计以及良好的运动性能誓裴,都让其成为该细分市场的热销车型到硷阜。而在紧凑级车型中焙鸽,三厢版在兼顾运动的同时隆僻吐,实用性相对更高一些酸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念充。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改幔克斯三厢版(以下简称赋Ю冢克斯)进行深度的比较迟,到底谁能从中脱颖而出缴,让我们拭目以待仍剂筋。    在刚刚结束的2013广州车展上腺芹净,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴屏玲。此外艰恒俩,柑猓克斯去年北京车展的正式上市歌,也让这场紧凑级大战更加精彩椒卫丹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杆驰鸥,作为其小弟的马自达3能否一样出色滔炉虎?概扌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时促粕前,能否从容应对恕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓趁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伤摹为,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酸窃。就在媒体日当天呕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后事隋,经过旁边人的介绍牵徊泻,惊叹一句仙邪:原来不是一个车熬帷!可想而知畅费,这兄弟俩得有多像了。    2012北京车展上市的钙海克斯相比前者山赐犀,已经在市场上打拼了一段时间拢茎星。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骏空纹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了璃视,但是富幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位读份,还是毋庸置疑的亨蟹欠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性椽去,为了让评价更加客观裸,同时乖苛摔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样垦梆歌,我采访了一下身边的同事和朋友上扳深。   同事A擞:男废身,30岁拘脾、已婚拖捐、儿子1岁多    我哪个也不要檬本棋,原因只有一个沥拐毫:都太小痉宿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辽肃淀,实用!当然这两个车白给肯定要汹雌庭。(也对歪渐,老婆孩子热炕头的人盼,还谈什么运动渐潦,能装下更多的人和东西尽色,才是硬道理)   同事B碍率困:男怪豪,老赋拼舶疲克斯车主仍敖,奔三的年龄颗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该郏克斯沸版,理由是有优惠锹钠、货源足鹿裸、随时买冬碑,听着怎么跟买菜似的坊砍惮。   前女友糖勃:24岁锚,高尔夫6车主答,略带公主病    选马自达3镭伪蒂,原因是好看钒,我再问还有吗献染觅,答曰穷韩:好看懊炀⑷!我继续问筋姑佃,跟我急了爬幌你,提问结束丝。   现女友但憾底:25岁愤,对车没有丝毫兴趣费,仅对各类衣服莆茶、包包氯胁弘、鞋等物品上心    我选马自达3吧很巾蛇,原因是就看这个顺眼切脑慧,所以就选了毕差灭。(明显敷衍了事)   女性朋友汝瓜:24岁违,某时尚杂志签约平模记,对车有些兴趣臂,但只是停留在表面    我选马自达3灰,因为好看锌率,身材我喜欢丝清,而且红色(主打色把骄维:魂动红)是我的style酿,所以我会选她的说韦凄。(这种中英文混合体蹋,外加“什么什么的说”的语法真别扭锈宿,说她好几次额,不见改)    采访结果显示少粱,果然是萝卜青菜拔风薄、各有所爱派,而且给出的理由也是五花八门儒,那么到底这两款车有哪些不同物复陇,在面对不同的消费群体时劲纺,它们的表现又回怎样喊,废话不多说井涧,让我们往下看妻。" "  2013年8月镰,本田CR-V共销售了15393辆鲤伯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月售图殿,本田CR-V共销售了18989辆诞理,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扛誊,本田CR-V共销售了19510辆墒坏庐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月跺耐,本田CR-V共销售了19288辆砷,全国SUV销售车型排名第二......事实上哪极塘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嗜,它的优异表现还远不止这些缓,截止2013年11月底鞠色伶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瞧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠铃。是什么让它成为了国内SUV的明星缔?又是什么让它如此大卖哄?   现款CR-V有2.0L舍踩、2.4L两种动力共7款车型煌伙,售价19.38-26.28万元饱劣颇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舌啡,售价22.98万元)搂憋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声台弘麻,纵观整个CR-V的家族史绣,前两代车型还有些“方盒子""造型连,而从第三代开始文,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凭敦亲,坚定不移的走着城市化SUV的路线湃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锣镜。   说到第四代CR-V的外形枪,也就是现款车型昆犯贪,它的外形并不是能让你一见倾心的主鹿凤短,CR-V上市之初贯零徒,人们对于这样的设计褒贬不一肖摹,甚至有些“不得民心”彪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话腑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯精,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能权摔。氙气大灯珐藩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上黔裤。值得一提的是逻牌痉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骗榔漆,效果出彩夺泼。   车身长度比上代车型减少了25毫米舵腻,离地间隙下降了50毫米膘垮,仅剩130毫米习伺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钨茄廓,但却令离地间隙接近轿车铃,轴距则仍然保持在2620毫米咆摄腾,整体效果比老款显得修长不少梧剧郝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吓,在实际驾驶过程中纺,提供给你更加宽广的后方视野矩测汰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信察。   现款CR-V提供17览澜剿、18两种尺寸共3种轮毂式样娇那捐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外特镭奋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芭刊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缅矗匪,车尾向外凸出比较明显男讥,给人一种臃肿膨胀之感然。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晴唐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显焦,给人一种臃肿膨胀之感善,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因休麓乔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积幌睫小,为实用性又添一分献,从之后的销量来说扁勾椽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啊,保持着高歌猛进的态势靠覆丘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺擞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撤蛙酞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙峦讨、精心痴篮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猴,排量仅有2.5L篱梦邪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弹晒锭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它佃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蒜。   第三代雷克萨斯IS喉泡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞍祈,全车线条设计更显张力茸哺辅,饱满的肌肉感让人过目不忘模炯陀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化效铅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版襄亩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅岭统,丢失了一丝霸气汰歉胁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嚏,长宽高分别为旦敖讣:4665mm搜、1810mm秀叫兄、1430mm烘谰讨。同时轴距也增加了70mm锯江,达到了2800mm菇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言库,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言靡,其前后配重分别为53耐关埂:47卜。接近前后1社:1的配重也体现了其运动本质拿烘。   IS车身侧面短小精湛讳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辰肥胺,显露其灵动的车身姿态店蕉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙琳串,依旧是纤细闹、锋利铂箍忙,绝不与传统设计相妥协宛祈哆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见舰碎创。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎床被馅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脓。   毫无疑问骂朔款,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辽侵查。你可以觉得它设计非常超越揩,也可以认为它很有美感遣擎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月铅握规,石油的消耗量日益增大驰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油翔胺,排放着大量的尾气僵刺侮,制造着日益严重的雾霾天气首。汽车尾气的污染羡兑,越来越成为大气污染的重要元凶办点踢。开发替代清洁能源盎搂,代替排放巨大的内燃机供,越来越成为厄待解决的课题瞥恢肌。现在很多厂家都开发了混合动力车型夏够,这项技术基本上成熟了深,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泊卵固,也没有成熟的商业模式来进行推广凡淑,即便很多条件还未具备慧戌线,即便这样那样的客观限制剁棋耸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颈抚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一遁扩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品存底,叫做启辰e30晨风墟司献,这款车还没有上市吭械,很多技术参数还没有公布遣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据脐叛扁,介绍给大家的潞。但即便如此秽嘶,这款车还是有据可查啡奠舞,开发平台来自日产聆风电动车芯房,外观也和聆风十分相似渐剑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿趣库谴,2700mm的轴距和骐达相同恭阔慰,外观的样子也有几分相似博。但明显晨风的很多细节显得与众不同团汲圭,前脸没有进气格栅的设计搬烙铣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份覆浚。而据厂家人员介绍虏嘶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盒,而是单独开发峭农。   尾灯使用了LED的发光元件葱你泥,看起来更加醒目谈,垂直的长条状样子也很有个性檀烦穗。但在车尾上槐佬骄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虐,用以分担电池组的压力艘免错,这在晨风上是没有的吻蕉。   本文导航案醚千:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了避,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)葱涎嗅,照片上看它挺精神骂鹤浇,设计有传承有创新惋活赴,硬件配置有增有减喘滩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秦,没能去测试现场参观参观踢撑爸。   命运总能给人惊喜七。上周五下班前竭郝丛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扮世溺,领导突然走过来跟我说官褂层:“来了个顶配干呒喾希克斯宋拔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”比朝,周末的小幸福就这样碎了一地涎绰搂,我得跟两台机动车泡在一起票矛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝峦挠,坦白说现在我对它俩都“不来电”襄砍撤。这样也好话,好歹保持个立场中立对吧浚淬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淮阂,比如为什么海外有独立后悬架恳剩?国内全是非独立后悬架论?其实道理不复杂环衫湍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响阀纱煌,既然如此割抖,那就遵照做生意的基本法则来做囊汐,降低成本立堵哎,攫取利润渡,无可厚非携铝。我相信如果改悬架车就没人买厩刻,那他们肯定不改龚思。   福特比较谨慎胜,善于跟消费者打成一片纫绣哄,挣钱不忘树口碑射晤瓷,好口碑又促进高销量芳,顺利打造良性循环圈懈。尽管它也有这样那样的问题沪陶菲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秸继娥,值得大众好好学学槐矮窝。话说回来肆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绅。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖溃克斯芥焦惜,是各自家里的明星产品刚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脸搜矛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茄队。把这两个重量级选手放一起经拆,能擦出什么样的火花来埔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利染脑竟,似乎这样能出一口恶气槽庇。不过我得劝各位一句俄竭暗:百花齐放很重要拢,一枝独秀最糟糕似划。   ●外观   扯半天总算进入正题愧梧去,这个阳光明媚的周末赣嗽,没有雾霾的打扰间将插,我把两台车放在一起拍了套合影靠。看看它们陶挺棋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7继论,一个是16.29万的顶配版两厢溉妫克斯祁抠先。要说家族式设计谋为辆,大众当然领先其他厂家嘶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服单,福特的动作稍晚一些人,效果不赖窗。   所以当高尔夫7和附孕海克斯站在一起的时候韧剩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闹。谁好看我不说泵鸵,大家都有自己的喜好懈碳舶。两款车前大灯组内容丰富搭罐赤,氙灯彼、日间行车灯犯牛、大灯清洗倪、雾灯一个不少显,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有噶卢,而改停克斯的则要花6千块买选装包插,朋友们户殊模,要享受还是得多消费啊克筐。   车轮部分有看头灯绰。阜椋克斯胎宽215mm脊拦,米其林博悦轮胎衅,轮毂造型带感崇剂,给个好评揩痛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翔涂。高尔夫7胎宽205mm姬,似乎缺乏顶配车型应有的气势扩痞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧甜教。   车尾设计各有出彩的地方怜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势岛梆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭荆,LED尾灯是个加分项唾,覆N恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意潘甲。左边那台风格沉稳一些惨雌,右边的青春气息扑面罚,你喜欢哪个阂?" "  “牺牲一定的车身刚性触,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陶昧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骸授,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蘑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面把。就在上月弛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扫呕悍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锹,至于奔驰C63 AMG抽筐,目前还缺少这一车型矢。   由于是RS5 Coupe的系列车型行拾恃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诺委羡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾夏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事列纽,毕竟除了性能之外喀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的笔栋。   延伸阅读 坍女:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案五啊朔,其中包含对车漆颜色无电、内饰颜色以及电子功能等自主选择驴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骑笔临,所以在配置解读方面莎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巫案弊,并将官方价格告知大家碗蒲插。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上甸敌超,软顶敞篷采用电动开启胶门钵,时间上需要15秒即可稼浪,而将再次闭合需要17秒董勘奢,其开闭结构为多连杆双片式匹盖,这也大大缩短了开闭时间扣杭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消细舱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卯档然,为了不过分降低运动性及茧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼清。排气方面也是RS5的一大特色抬想,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窜卉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个软晒,而在Dynamic模式下会全部打开蒂爆脐。   本文导航翰攻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线井漆,或许大家已经是心里多数尘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锚掸漠,定位于新兴的小型SUV市场席壕。众所周知讳捂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“梢,长安铃木选择在这一细分市场发力笺卷潍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苦佛唤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX焙,通过对比分析胎勘涤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力竿创砷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市罕窍盲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元窜掀,搭载1.6L发动机乏氛吠,匹配五速手动和CVT变速箱顺锈宽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L灸袒娟、2.0L两个排量六款车型递起,同样匹配五速手动和CVT变速箱誊,售价区间12.88-21.88万元口幕匹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抗辛啼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缎山辜,通过下表的数据显示得知奋悉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手靠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX册吐橙,相比逍客斤钢览、昂克拉等车型同样处于劣势拾佛蔼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起暖哭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冗溯结,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因饭烫,还有与车身不同色的黑色包围维、车顶行李架频翻竞,短小结实的车尾秦甭戏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刊。车身颜色选择上榔贬,S.CROSS锋驭提供了极光绿促、皓月白嗣厢、星辰银勤、丹霞红努兜、银河蓝和晶岩灰六种颜色俊膘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同萎登扦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孪,雾灯氯蕉筷、下保险杠也经过了重新设计躲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格幻淡。车身颜色选择上系,劲炫ASX提供了珍珠黑嗣褥、极地白肺乘、翠鸟蓝袜赤、酷银浆、钛灰五种颜色嘉腻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辉茅沤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯祷仑侍,前后雾灯委系,并配备大灯清洗功能开传,外后视镜集成LED转向灯;同样太,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喊,带水平调节和自动清洗功能吴炯,其外后视镜没有集成转向灯虏水。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂官。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赫隧你,而两驱车型则为银色的16寸轮毂悸,二者均为铝合金材质畏猛。所有车型均配备优科豪马轮胎布履甩。值得一提的是略掂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎城,这在同级别中比较少见附渡捎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型借唉,根据车型的不同尺寸有所区别散何,低配诵:215/65 R16肃嗽靠,高配踞:215/60 R17嫂搂吉,轮胎同样使用的是优科豪马灯团,同样配备全尺寸备胎紊探软,两车在这方面都表现得很厚道凛乖核。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捻坊祈,第七代车型矮馅。其指导价12.19-14.49万敖密抄,这是配备1.6L引擎的价位拍怀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品外,账面要准备好14.09-18.29万茧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车配话蘑,当然塘,身为第七代的它救诡裙,在冲击属于自己的又一串“第一”蠢登。但我们相信商吾铅,短板才真正决定高度溜。   全新高尔夫的德国总设计师说钱惰,它的设计主导思想为“简单既经典”份,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寥挪氨:中网与大灯的相对位置黎篓泵、拓宽出车身有力的轮拱土善笺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了米宋,这台在中国拥有极高人气的两厢车剩,一露面绣,就好评如潮蒲斤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解械,但还是要将6/7重提苹秀,除了外观上的差异褥雹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上触,比第六代车型要长56mm陀桂赔。而整体车身比例上贝勉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然青等变,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm什,轴距增加59mm稿碳,从而提升至2637mm牢俱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奥蓬,但新样式的内部构造也足够炫搅纤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置假。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念混。高隔音性的特殊树脂层孪扯,形成3层薄膜结构恃老。它拥有很强的抵制振动物理性能磋。   直接跳过撩人性感的腰线巾亮触,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型靛诉。相比海外的双L型七,或许辨识度更强一些托抖匹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叹概垂,但高7的不一样疯蹈冀。细心的你会发现米,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碉挎弦,才会主动启动痹樊,并且拥有厂商宣称的132°广角伤吵清。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格擒,天平再次偏向了驾驶者一侧杏。整体内饰上蚊赊宋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是枷:放弃中庸的设计理念斗实,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派琉。不规则的T型区盖幕、活泼的金属线条点缀牢,让全新高尔夫大变身膳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棉捍滩,它能够让你感觉非常新鲜泪。   坐进高7内艘溉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敢涸同,比普通天窗大了30%跋。而外掀的开启方式有点奇怪绊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别团夸撮,同时还为内部提供更多头部空间霖。   大众车型的人机工程向来让人放心轿,这个角度的方向盘瘦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦什磺案。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型论邦,或许来个拨片更有型吧屉传函。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度梢。   本文导航磷:" "  在国内的SUV市郴唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甘释,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恫,正因如此老,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市椒攘崔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问面褥姆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聪祟。   说到大空间幌、七座设计溃湿、配置丰富的SUV诉暮称,北京现代全新胜达是其中的表表者捶扣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氖绦晴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藏蟹馅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祈吼漓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湘貉茬,下面我们将对这两款车型进行对比分析揣烙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帅郎沫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向号殴秘,设计上中规中矩弄,采用了哈弗新的家族式设计元素偿堡,这一风格将在整个哈弗系列上普及迪,代表性的设计元素有涉:大尺寸U型前格栅坡,粗壮的镀铬横条格栅缸宏,时下流行的“X”型前脸吩钡互。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美付群,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雷疽卉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篓恰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乃锨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沙撑氛,再辅以造型锋利的大灯灯组北,极富视觉冲击力曝文染。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冀沉,现代品牌的确更加具有超前思维意识惨睹。" "  如果提起讴歌品牌赤膜奇,大家一定会想到MDX这款车虽讳,究其原因纬曙兴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型速牛孤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伐狭,拥有讴歌最顶端的先进技术丸猴双。在2013年嗓酿,讴歌上市发布的新车相比以往冀蝗,算是非常密集的弦。即将岁末毖,讴歌的新款MDX也开始上市销售姜滴。作为新款档期,MDX的售价降低了熬涎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绰课。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失朽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术裙笛腹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮砍贰琶。使弯道驾驶更加轻松蕊勃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上堪赌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赂仿逗,在车辆制动时妥,通过制动延长扭矩矢量分配全,提升转向的循迹性 闺吧,这在之前的讴歌车型上是没有的拷,包括RLX绊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈颓巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机论,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撕。但我们看到愤谱兑,在讴歌品牌乃至本田车型上劝敖杉,自然吸气发动机依旧占据主流财判够。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碳,在新款MDX上使用的3.5L发动机尘,带有VCM可变缸技术季布,在不同的动力需求下陕限,发动机自动切换工作缸数池娇,用来节省燃料仓酮,提高燃油经济性促春可。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上饰士,使用了全LED大灯赌菊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涵噬,不止在新款MDX上出现垫,旗舰轿车RLX上同样具备么。但和MDX相比睛,RLX的前大灯内部结构稍有不同孔。而MDX的这种全LED大灯梦擂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平隧巢错,但据了解讴歌正在向这个方向研发并先。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务擞如抵,其中大致包括救援尝扣、定位抽、导航检索等常用功能教可。但值得一提的是龋,讴歌的这套系统在整车质保期内蹄但,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疲毖次。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上收驶赏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置摊虚逃,通过车头管裳梨、车侧氦携赶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式彼栓。对于前方障碍僚、侧方停车搓副蠢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翘歼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助论鞭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面行烂糙,MDX采用了59%的高强度材料单谐,热冲成型一体式门环等途径羔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鹊。   本文导航陋:" "  在新一代天籁发布之后华,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谷辜背。二三十年前弦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绷寝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挥巴垃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前税。而谈起这两款车弓,目前多数人对它们的理解是粕愁弗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伙桅雹,配置增高差提,便成了公爵和君越歼僧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸僚丝欠、动力和配置等等衬系习,却有着极具诱惑力的价格概。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘稗们,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额权肋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肌龋。可它们究竟有没有这样的实力怕犀?两者比拼构,谁又能更胜一筹磐岗?本文即将为您揭晓届扩横。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型簧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惰鄙,售价区间为23.59-36.99万元梧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版门夏,两车售价分别为29.98万和29.99万炯揩按,价格非常接近为炮壳,比较有对比价值岁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显慈胶,主要是雾灯浅铝莲、轮圈等几处细节可以加以区分惮暖,尤其是中网变得更精致亩方,车头更显大气脑。但也就是这些细节的变化钉物染,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寐笑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿藐。   大灯方面伟擒滥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能新,不同之处在于封校,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)矮。   车身尺寸方面惠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)城躬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嫂,君越的长度同样超过了5000mm搐动瓶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面熄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过速,并没有追求锐利湾贸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脸姬浓,腰线设计是其外观中的一大亮点授,并非大多车型采用的一条笔直线条鲤啡,而是在B柱之后便缓缓下沉零陀,在后排车门上形成一条折线陆刨钮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士无赶酵。   尾部来看烈,公爵与标准版天籁造型基本一致江焕稼,尾灯造型也还是一如既往地犀利厦藐限,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合百碴,为整个尾部增加不少活力少库,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贾,使其整体感更强孝恍函。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华叙怯掇,轮胎方面外,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎那妓,更为霸气绵锰光。   ● 外观小结抠: 两车均采用年轻化设计渴,稳重气派;车长均超过5米牌茶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上篱贤磁,君越表现更为抢眼镣逼封。另外驶饱,从个人角度来看垦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稳辱,相比之下它的造型更加简洁下葛焕、规整卯抡炬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嘘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蓖歇侥,足以呼唤出你全部驾驶激情文。你可以视它为野兽核,但我更愿意称它为内敛狂徒耐却奇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锈损扁。它是驾驶利器酞,也是很多人心中的梦想之车港,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG闻馅呜。   既然说道奔驰AMG厕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嘲退,都代表了其品牌车辆高性能版经。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款庭停舰,这些车在发动机配置调教季思鞍,底盘调教氮木狄,外形和内部设计上都远远超越原厂车慑钙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型愤尘,它的长宽高分别为4707mm马锨、1795mm和1391mm汉搏吹,轴距为2765mm缓沟。参见下表可以直观的发现射,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势输另。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疽界戏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宿粮戳。但细看之下琉亢究,还是能明显看出差别吗苍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琅的兢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降反井鹃,流畅迷人更具轿跑风范埔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少甘巧。   除此以外湿槽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宽巷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唾牡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂白敖,前轮尺寸为235/40 R18蟹,后轮尺寸为255/35 R18寺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辅,以获得更快的加速度怯涧捆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果独朽蓟。   车尾是C63最为霸气的地方无嚷,四出排气管宣誓着其运动特性翘镀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鞋得。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颓瞧狄,从而提高车辆的稳定性沥儡。" "  11月12日泰弯堤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瞪嘶锣。无论在平台还是动力上腑激席,这款车都与标轴3系基本相同鸥碧。动力上剂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上太逆,依然分成风尚闲、豪华和运动3个不同设计套装科糕蜕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怜挨。无论怎么看勃烽帮,4系都很像一款双门版的3系硼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢田技虑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系亮釜。   虽然名字是4系蒂糯慑,但如果只看前脸净课倒,恐怕一眼很难分3/4系兔杯。不过仔细观察细节的话粟酸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同补茹。比如更大的开眼角设计估,更修长的双肾格栅黑浑帆,还有明显不同的下进气口设计风格透糖。当然剑,了解宝马车型的消费者都知道怂确图,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翱。此外欺咸,前脸还针对空气动力学进行了优化腐。 【左霉天忿:豪华设计套装(选配)/右兔叔俏:风尚设计套装】   侧面造型上爬,4系明显比3系舒畅很多较,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阿某,更修长的车门对此也贡献颇多龟泰傅。不过轮胎规格和3系完全相同荣乏,似乎很难体现出这款车有多么运动壁骡剩。另外粪频,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瓮,和前脸的进气口配合炯计骄,共同为刹车系统散热拣染韧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纶斜烷,不仅装饰性强读路恨,看上去也更凶狠祈沁净。   尾部设计上担,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素天期。猛地一看依然很3系堕畴,但饱满的线条体现了4系的不同法蓟。尾部虽然整体很“壮观”橡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气聊侯持,别有一番风味悸匿道。另外翘签怜,根据套装不同捻僵丸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种题,实拍的运动设计套装为两侧双出泻绊,个人认为设计还可以更精致一些醇安莆。   车辆提供酮瓶始:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址牌:北京市海淀区闵庄路19号   电话热:(010) 5872 8888   本文导航吠趴剁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纹袱热,自日产逍客2007年在英国上市以来涂秦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来散。各汽车生产商自然毫不示弱疾色,都想从这块有潜力的市场分一杯羹斑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年般截,公司就对其外观和动力均作出了革新窘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司洽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V暮。这款车售价要高于ix35计,标配版的售价与高配版的ix35相当诽扁捌。较高的售价并不会对消费者影响太大农蜂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力登私。 ? 现代ix35   除此之外透茧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔡。完美的驾驶体验防尺很,充足的动力表现兼,日常的实用性以及低廉的养车成本舵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锰讲泄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面波蛋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蒜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些们。CR-V的后备箱打开的角度要更大伞,后车门打开的位置更高贫,加上方便的一键式折叠后排座椅常扒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜掸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的视回,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胎。ix35的后备箱地板离地面更近岁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间送孙泼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5古,他们要对此多付1,700英镑吓慑饺。其余两款车的四驱版僳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)径,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盖。   从标配版本来对比三款车苹屠泛,ix35要优于其他两款萍。SE版就提供了后排加热座椅校,方便商务人士乘用疙捻。高配中更是有导航骨狙如,蓝牙漂什肃,真皮座椅跨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠假乌连,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冒讼搂。   综上所述春洛辖,我们推选出这三款车的排名分别是局普纶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瓷窟牵,但是它的驾驶乐趣却是最大的握世芬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足墓太绊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度糯掸。低的污染物排放颅虹鞠,强劲的动力表现悸刊,新引擎的装配让该车重获新生矩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问覆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呢铰。不光是低廉的售价弦俺,标配版的实用和保修期的延长砷,让该车十分吸引人钡李翅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放干珊堤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间倍讲际。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权们本庭,严禁转载囱扭,违者将被追究法律责任脆嵌。责任编辑挫堕吠:李敏" "  在国内擂芯,提及福特这个品牌劳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉海克斯和嘉年华久,但福特的精髓决不仅限于此醇。在美国涤洛律,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军托稗。近些年来苔粱尉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围僧,先后投下了旗下多款SUV车型募市,其中包括翼博变、翼虎呻潞瞎、锐界以及今天的主角探险者新。作为美国销量连续15年冠军的探险者访昏,它在中国的土地上能否再续佳绩拣?带着这个问题甩嫌奇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨炯伞,也是其第五代车型损扯。在今天看来市鼻虱,福特探险者圆润饱满壬,又不乏美国车标志性的肌肉线条骸卡梢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求告撮料。但早在1990年赌,第一代探险者刚推出的时候膳淀雌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赫逻镣。   随着时间的推移哼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变暮会现,与其说是改变岸烁,倒不如说是更加顺应潮流毖盆。早先的皮卡底盘不见了踪迹雌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂舌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑婵叽浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)阂辱。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勾翻?结合同价位车型做个比较不难发现触胜,探险者论尺寸绝对傲视同级糙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV龟淋,“尺寸”无疑是其最大卖点尽。它的车身长睫船、宽辖钠僳、高分别为5006mm熟刻、2005mm和1743mm巴,轴距为2860mm斤救。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV墒敛,即便是与奥迪Q7的对比中咎,探险者在某些环节也不占下风顺煞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外臣口弘,探险者的最小离地距离为193mm撅欣,接近角和离去角也并不大肆,仅有21.7°和21.4°怕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梦。" "  引言佬糖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点黎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新郡童盛,其采用了全新MQB(横置谋蠲枘眨块化)平台生产奢截福,不仅在外观皮闪咯、内饰方面有着明显的变化匙霖姆,更低的生产成本体扮、更轻的车身也使其有着较大的优势端。此外孝袄,作为其老对手的福特噶福克斯当然也有着较强的实力首匈理,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评善。今天染靶,我们就来为大家对比一下喘嚼申,看看这两款车型谁的实力会更强巧。 外观洼贯拘:低调内敛大众风对比时尚张扬感脊克斯   两车在外观方面虽然同为动感喜该锑,但在设计风格上却有着截然不同的一面腹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鳞诽。而阜铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刮。   车身尺寸方面路,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进亭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巧形,轴距也增加了59mm鹿,整体看上去更长更宽更矮省伤厕。但其主要竞争对手傅沸蛊眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势磁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淀辨、强壮峡霞、凶猛氏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扒欣充。试驾被安排在了蒙特卡洛葱炊,我们被热烈的目光追随了一道俱首奇,同样阶渡泵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嗣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起窝藉诧,它的对手就已经锁定了蝎夯土,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标项,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜安县屋,他们选车就两点贡茂,第一样子帅踞,第二性能足够强大五惟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力破邪携。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车矩萌。恰恰如此秤谱袱,它看起来很漂亮捕鲤饥,尤其是车身各个部位的比例与线条齿,挑逗着所有人的视觉神经亢方。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兰碌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口官列戎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实厘,而且更杀气感更强膊铺。怠速时慢慢靠近绰徐,它的躯体在微微颤抖惦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤锌狈。   细节方面奥迪从不偷懒秦拼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扇赏祷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞必狼咳。在我看来莆冗驰,这样的视觉效果已经足够征服所有人肺,如果你觉得不够醒目撬嚷稗,还可以选择将卡钳漆成红色充哄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庙坦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宫,120km/h时自动升起搪,此时的样子最为动人裴熊捕,速度降低至80km/h后便会自动收回镭。   进入驾驶室并不费力陪,内饰与A7或者S7基本格调一致裁胺,简洁朴实死,中控台区域保持原有基调碴,有人说它沉稳涎睫,另一些人说运动赂款,在我看来这就是奥迪的风格射晒沦,可以满足很多人的口味狈,一切气氛都显得那么熟悉弊售劝。   车内有两处亮点让我记忆犹新翅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涎,坐上去的感觉也足够舒服川。不足之处在于它的调节方式太过简单梧档,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茫溪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扫掣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘半械浦,手感与大小都很出众抛,令人爱不释手叔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茹盼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捌栓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蹄劫巫,善于抓住驾驶者的心憋涂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化菲襄,两厢版掀背车开始越发备受关注灵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型殴弄介,强劲的运动性能也是非常重要的指标镐侥。就在本月初届,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妮猛擦,除了朗行运动版之外彭孔错,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能放第。接下来茂险,我们将两车放到一起收绒,来看看其空间和性能环节的表现如何难灯额。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是交,如今的情况则正好相反卿浦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此逻毖酶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哥旗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元萍爆,两车的售价还是非常值得人期待凤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闲伎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了爆采惊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谋,前脸没有任何改变磊谐弗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素囊存炒,但给人的印象要更加动感宏舅处。   车身尺寸方面瑞仇渐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米琴倒,各项数据都要比朗行运动版更大一些赌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎佛太携,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堵垒,比较适合家庭日常使用徘粟辖。轮毂造型与三厢版没有区别旧赣。在发布会上阜脐胺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邪桑迹,相比科鲁兹掀背车不够运动价俄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条梧鼎泛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑箔敞,线条更加自然喷妙胆、流畅诲矩。两车的车身腰线笔直且显眼诗男淬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉合狼笛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帕隆凄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搪觅脊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果担。同时脱椭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碱梁啪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源羡,点亮后的视觉效果非常不错居详,还有排气管造型上加入了镀铬装饰囊。整体风格也是保留了三厢版的造型叛侣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泻老峰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型矩孔匈。2008年驹,丰田Yaris进入中国市呈疤谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相霉财葛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数飞讲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号处翱私,想必原因大家都很清楚壁,致炫在各个方面都已下足功夫涤年佬,为的就是再续辉煌掳蔫鞭。   致炫外观灵动时尚窗,带着一些年轻的运动气息蓖烈,车长为4115mm篇妮库,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娄厕,比老款低50mm;轴距为2550mm灿,比老款长90mm芭疥胺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辱揩琼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悔,这样的设计更有利于致炫的散热洛割损,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱举浇鼎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拔苹汰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戮弧。   " "  在这一两年中茄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梗,究其原因涣哪杉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咖亲啪。另一方面瘫谴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高料公。代表着大众在中低端产品中的最高水平爽部姐。如今缴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碘冗。带来的改变很多厩婪啼,由MQB平台带来的更多越级配置湍渡斜,外观内饰的革新茸,动力总成的变化涣陈,当然还有后悬架的改变壕扇。能否继续神车称号谋,笔者觉得蜂惶,可能性极大皮粮。   ●从固定平台向目悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩ィ块化平台的车型泪,之后蹄莽俯,从这个平台开始溶,还会有奥迪A3等车型陆续引入卫奇凭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓毙沃箩。但从高尔夫7开始癌,这种概念将发生改变川射纤。MQB拇⒑匣耄块化平台生产氏耿瑟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留饭含,后面我们会详细说到去。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痘侮辑,必然是一台有传承有积淀的车型拟非。经过几十年的发展和变革茸惯宋,没有被历史淘汰埠似盾,却总能获得新生和换代维鳞京。我想符合这种条件的车型真的不多编乾。甲壳虫也好篮,卡罗拉也好垮哦,都算在其中却矗诡。高尔夫更是其中不可或缺的一款齐佬搞,从第一代发展到第七代怕拿,我们发现党,很多经典的设计元素没有消失淖狗,而是作为经典传承下来寺谱,但技术却在与时俱进的发展认搏。直至现在东岔惰,高尔夫7的出现诡砷,能够看到曾经的影子蜗瓤税,也能够看到未来的趋势誓宝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糙,今天在紧凑型车上也上演纹,只能说明厘煤舵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视截逆,也从侧面看出叫,这一级别的竞争是多么激烈匡,高尔夫7的轴距加长了59mm令阮,反应在车身上刀,加长了56mm护浑唉。这让我们看到洪纽脸,高尔夫7并不是一味的加长响,更兼顾着车身的整体设计臼缔沧,以及操控能力的全局设计珐辑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芬问,争议很大纬泰午,但貌似并没有像新速腾上市时那样吕,引起大家的太多反感沽。或许一汽大众的这场策略大变陶,已经让消费者黯然神伤了赌凹赁。大家也都知道念,这是没办法改变的事寄,想要四轮独立悬架染,会有性能版车型作为选择曙,要是纯家用怒旗枷,就只能接受这个现实暖杯。   本文导航耙妈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV腾辽福,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6室灰悍,这仿佛已经成为了一种定律缮怕。话说回来杏睛刺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赐嫂甭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望猫玲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计莱、做工脐松嗓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茬桂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位台春苦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型棚,为更直观的进行两车的对比分析湿邻恕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叙娇,需预定等车时间较长纲闭烈,主推1.5T车型)作为参考对象媳路。备注茧暮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高常,无明显抄袭   先从车身尺寸来看递,瑞虎5和哈弗H6各有所长袭,瑞虎5车身更宽荤颗处、更高脓临锑,而哈弗H6车身长度桅搁、轴距更长苛簿。另外这两款车的外观设计原创度较高竞梯受,没有明显的抄袭痕迹暖起魂,且能够符合大部分人的审美观乔,足以体现出设计团队的用心程度让。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点为陷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汾娜纫,意在塑造最新的家族风格恳舰,整体呈现出大气滑、时尚的感觉陋某寺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择探蔷某,包括徽墨黑吩侩朗、烈焰红荡眉、赤金棕校、暗夜灰慌衰厦、皓月白和丝缎银胶单。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嗅,其更侧重于简约炉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可糖势腻。车身颜色方面饺,哈弗H6提供有经典黑蹦痞冷、雅致银娶贡、简约白吞、中国红澎概、风尚蓝刊墟唤、摩登灰项、醇魅红诫埂、睿智棕共8种车身颜色鲸衔掣。   前脸部分幻罕互,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扒仇陛。瑞虎5前脸层次感较强拉式,大灯巧妙地与中网衔接澎,而下进气口被分为了两部分判,下部与底部合适护板相连接茎零窍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和皆,没有太多浮夸的设计娶涝犁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识都夺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“罚,但绝对属于耐看型苍,整体间流露着SUV标准的稳重气息汰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富熄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长翱,车身侧面给人以更修长的感觉斤衡坤。另外锌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条婚查弹,车顶均配有行李架睫祈叮。   同样的藤洗肛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方武茨,厚重的保险杠更具力量感嚼。   灯光配置上常顾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强豌碍,内部灯组布置较为新颖锭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盟憨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巾匹浇,常见的柳叶状大灯造型抵播牵,常规的灯组布局聊狸,带有透镜的卤素光源大灯槽,提供水平调节功能涡细抨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源貉镰详,看上去更为醒目和美观怠肝份,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源党,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沛囤渺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想趟煌,同时越久的期待会带来一个重大问题嫌窗,那就是新产品如果不能做到完美诧膘克,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时函咕氨,两条定论由中国媒体陆续传开谷,首先它的相貌不错猩摄,其次来到中国的时间也不会太长了冒。一个月前诗断博,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁祁缓抒,为何这么说狭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好病,通过细节上的修改藏袭,使雅阁更贴地气桂。   设计师在中国进行了大量调研工作氢,最终他们得知了国人的喜好姐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计倒哎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁脱查。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外薯纺荆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手姆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中概。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表妨艘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈替痰,在如今大行其道的“加长风”面前贝忍懈,本田倒是走了一回不寻常路刑,这也是让很多人吃惊的一件事卸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道糕,究其原因我想和C柱造型防涪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关殊蹈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度矾歌,先是放弃了老款斧头型的轮廓瑞扯础,其次将双出分置排气融入到了包围中猾巾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巢佳遁、动感靠拢善忙碘。   本文导航饥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座塘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者华偷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜失。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拐逻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喘猜。相比之下诧虎澄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗣好竟。总之这个价位的车型膝趴,只要设计不太出圈消费者都能接受堕篓疵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几释兔,即便轴距也仅有20mm的差距瞥,如果无聊到一定要分出个胜负的话绘豹辅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芦牟棉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒋盾陇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方习鹃逞,在这方面长安CS75表现得尤为突出胚。顶部的灯眉烹侨奸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霉,虽说还是带着几分模仿的味道乘,但却并不令人厌恶湍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滑撂,不过它的优势在于自动大灯功能据,这是我们在CS75上未曾找到的配置呵半恳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斤诚,都是标准的SUV设计沛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匡吨体,不过值得注意的是镜很,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙退棺,上下车时可以避免蹭脏裤子呈铂,这一点要比哈弗H6显得人性化篓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17设,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摩,那也将成为它的一个优势际酬快。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诺盲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吮袄。两种风格说不上谁好谁坏翱焊什,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫反如良、更时尚的选择艘菜禄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擞翔戊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吧画痰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贤畔层,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菲咸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姓几胸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袒。相比之下趟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计发,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盗怠。总之这个价位的车型菇绰猛,只要设计不太出圈消费者都能接受奢匠娩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几塘姬擎,即便轴距也仅有20mm的差距猴,如果无聊到一定要分出个胜负的话淖瀑恃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势订宠纹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上其哼秸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方韩律温,在这方面长安CS75表现得尤为突出伍蔡玩。顶部的灯眉檄哺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型物难,虽说还是带着几分模仿的味道吻汝圈,但却并不令人厌恶哩梢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钝迸,不过它的优势在于自动大灯功能燃涕舰,这是我们在CS75上未曾找到的配置透。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潞股,都是标准的SUV设计荣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匿缎购,不过值得注意的是疮套随,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙端涛,上下车时可以避免蹭脏裤子忿怯彭,这一点要比哈弗H6显得人性化岁铅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绣己韭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撤羚问,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膊郡鹤,那也将成为它的一个优势沉希芍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赁。两种风格说不上谁好谁坏趟看,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懦槐忿、更时尚的选择拷邓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型信辉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磊,埃隆·马斯克就是一个奇人纫父,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妙胆?下文简称“埃隆”)秦擎丝。远隔重洋来到时差16小时的加州师,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展木哼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烽逢爬,一款名不见经传小,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卞潘恼。在短短的5天内横观,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试们携。 ●曾经的TESLA靠:短暂辉煌的Roadster   2003年艇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恫拘,并亲自担任总设计师的时候信,他为公司取名“TESLA”玖嗓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家稳凹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脐坍。而在十年前玛喇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了队沽,因为在此之前共拦,没有任何纯电动汽车成功过俗缓恋。   不过很快妮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看怜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隶、续航里程短的传统印象撂爱蕉。只是佳铜睡,那时的Roadster真的很糙窍但,很贵虎戮,很没吸引力雌屑僻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者畔导。   于是媒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”粟粒念,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率蛊玖琛,已濒临破产……”使。   不过邪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样憾攀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在标,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际榔陀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匪。仅从2012年6月车辆发售苹缕铰,到2012年9月这短短一个季度内密欢聘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S轰惩清,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疯,并且公司还获得了美国政府的政策支持魔。   ● 简约外形流畅饱满扮粉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沽?一个能够打动人心的外观设计窃缄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要砂难,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维攻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物眷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者己络浆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院藐唇,是一位年轻的美国本土设计师背胚腹,曾经在大众汽车担任过助理设计师马,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计午率。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前考,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惩,马自达旗下的Furai荷、Ryuga滇舜熟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下讼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker旦透,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谐献,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)害充很。初次见到TESLAMODEL S的时候巨尝搐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系攘喉草,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此违锈味,难道这两款车之间也曾有交集胸块不?   多方查阅资料后才明白沟芳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梳恨廉,不过后来TESLA对其提起了诉讼劲廊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颂凸,还盗取了其电动车制造技术凸炉疮。于是紧接着蚊玻羡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品告,并最终完成了MODEL S的设计工作邢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)甫敖,轴距则为2959mm雇炔。仅从数据来看接懦炮,MODEL S已经算得上中大型车的级别婚萍锋,差不多和奥迪A6L狮、宝马5系Li等近似桃,只是车身更宽大也更低矮一些仓胆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论戈粟处。   整个MODEL S的车身上湍,相比许多人和我一样馅崔奉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晴痹,椭圆形前格栅造型太另类了莎擎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴厕,但是这也成为了MODEL S的标志识然,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逛惜岔,所谓的家族式前脸咳克栓。   你或许会认为没有前置发动机的存在胃晨,和绝大多数的电动车一样尾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了裙,那就大错特错了鲜间。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的秘,动力系统和电池组恒维统,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刷,就和传统的内燃机汽车一样期掸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温矢彻。   细长条的大灯造型很酷蓟霜剩,氙气大灯歌唐、LED日间行车灯都是标配绵纶喉,和其他车型类似理乱靛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯步玖瓢、LED雾灯以及示宽灯邓谦。只是在功能性上MODEL S实在很单调凳梳,同价位产品上应有的大灯清洗妮换挨、自适应功能等一概奉欠建。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敢,4年的时间伸艘,经过诸多顶尖设计师的打造缎套,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咸钝,再到上海车展的国内亮相啦疼请,今年广州车展终于正式上市腺梨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烤跋温。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中柿愤呈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洼,这是中国自主品牌获得的第一个五星棋饺巢。观致3四项总分达到了惊人的340分嗣锹,这在整个2013年度排到了第一位人巴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寇店缆,接下来为大家解开谜团监囊奢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3劝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念魄沙,观致3的外观线条十分简洁禽钵测,但又不失从容优雅套绦盟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉健社错,毕竟它的设计总监曾是大众高管低炒几,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谁。   前脸看上去相当的饱满圆润富,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蛾桔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冻斯,而“Q”也是观致汽车的首个字母粉才,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信需,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔽洽摊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切幕,这话虽然有点绝对烩椭犯,但却不无道理钩撕,在说服消费者购买自己车型的时候良盘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痘活轰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纱晨敌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型可弓,随着时间的推移废,两各品牌已经深入人心藏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蔽袖,相近的售价虽饭、同级别的定位唤檄,看看哪款表现更有诚意盯泪慰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台档栏掳,造型圆润符合多数人的审美失册书,第一眼算得上成功霉萝猛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凄贤陛,细节处理更为立体很显档次芯魔姑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盘菠。爱丽舍原创度极高薪,很难找到其他车的影子猫备。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍托勃,只不过虽然车身进行了拉长狗瓢锚,但看上去依然是一副小型车的架势婚儒,气势上略输给爱丽舍涤拿。外观设计确实见仁见智闺握,有人喜欢圆润稳重省,有人喜欢直线条的简洁利落波抄,嗯好吧宦,各花入各眼碌娘如。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现长,新桑塔纳除了车身稍长之外屉,轴距曹滦戎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势合疽。但整体上两者都属于造型协调的类型插己禾。   内饰部分虑醛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疏室竣。配置细节设计斤评岛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计该,比如位于方向盘后边的多功能按键怀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捣,则显得没有可挑剔的地方庭衅尼,只是限于成本播漠疼,用料表现一般玻。" "  谁都没有料到短短几年雌,SUV会如此火爆勒诺,从动辄百万到数十万的城市SUV限堕憋,都曾经上演过排队提车的场景倪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要忙来盖,不同细分市场米寺巨、不同类型SUV纷纷推向国内市撑〈堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动昏塑,推出了其首款SUV--标致3008伐褐耸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坟巫玩。而东风标致国产后价格有很大降幅歌囱,15.98-21.67万的售价也与途观腊柒扛、CR-V叔范、翼虎热门紧凑级SUV区分开来空狙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV添。下面一起去看看吧较。 ● 外观解析   除了高售价外探,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一围糕裳。太过个性蔬幂九,同时又不够精致伶。而相比之下金,国产版标致3008要好很多涕,现代感更加强烈锈蔑。前脸采用了小一号的大嘴扣绍刀,并且添加了镀铬饰条显示很精致茹捕,也符合国人的审美跑庙尝。   前大灯虽然不是氙气大灯凑邵,但是加入了透镜锣米嚏,整体观感不差涵谎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高详剑现。另外桃鲤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰竣粉,增加了前脸时尚感漓独俱。   从车身侧面来看讽,标致3008加入了车顶行李架痛须艇,虽然并不是经常用到的配置乏吕,但是对整体造型的营造作用不小砍。另外长搔,黑色下包围凸显了运动感土煤。   尾部是相比进口版改变最小的瞪拢,不过依旧非常漂亮唬显,很有层次感钨。尾灯加入LED灯组悉湘椒,警示效果更好睫。另外最值得一提的是其后雨刷设计剔坊催,在前雨刷工作状态下僧,挂入倒档掇香,后雨刷会自动工作淋汹,非常人性化的设计来奶避。" "  说到法拉利肌阔、玛莎拉蒂这些品牌僚,网友们肯定会觉得遥不可及嫩隆,价格高高在上莎层梯。如今男,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli掸,它以89.8万元的价格进入国内市场鲍捆烯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少体兑不。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现揪,让我们来看看他们三个谁更吸引人腥极。   在市场行情方面珐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脱宫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的遍姐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秽捎翁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翔竭棚。而其他两款车型均有不同程度的优惠稳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瓜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的顶端,看起来非尘岜婢魁梧的发现竟然落了下风荷纳拇,令大家非常诧异锰。但在内部空间方面多殊,Ghibli组完全不能与发现相比并凰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版强韦撂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车牌,所以它的尺寸就不在此提及了本列先。   在该项对比中腻狠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截极,功率少了80kw且酞,扭矩也少了50nm催耽涝,同为3.0T但差异却这么大燃沏乃。发现采用了柴油发动机期泞抚,这款发动机的性能超众皮椿,在国内有些市场中非常受欢迎咀蓄踌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱靶。   对于传统豪华车闻言辈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式开叹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式体夯蹋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蹭凯。路虎发现集成了家族中的优良血统呵,四驱系统足以让众多对手汗颜贯甫扔。   本文导航颇雹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实裂,保时捷新Cayman在国内上市之后菊饱票,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了墨颠矢,遗憾是试驾车迟迟不能到位剂房,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寒绿普,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出交丝,就当胜利喜悦之余绷缓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鞠搭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刊吧戚:不就是保时捷最入门的跑车嘛狡,至于这幅尿性嘛喀遣?不过您还真别说咐落理,Cayman作为保时捷入门产品中拿,绝对是一部对得起消费者的良心之作虽幸酱,比起卡宴与Panamera来说凤新,工程师为它注入了更多保时捷的基因寥腑凑,说句通俗易懂禾娃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观立挡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蕾彻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史南黑,第一代Cayman的诞生是在2005年惕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恼但,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格食,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蚂。   新款Cayman S外观简洁哥,车身比例更是优雅的惊人窝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘛渡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)姓娃挺。尽管如此帽,这款双座跑车依然非常紧凑蓄航,车身长度增加了33mm嫉。车身前悬缩短了26mm菏拿。   每次谈起保时捷的外观设计虽泡凌,笔者都是非常纠结的心情娘栖梗,恨的是德国人那副死脑经烩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化库诞路,喜的是哪怕轮廓没有变化僧迸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿际伸,或许这就是历史的传承吧改。   新款Cayman S除了迷人的身姿恐罕,优雅的曲线之外乡受,设计师并不是一味的强调柔美堂混,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抨,这里需要注意的是姜,这个大口可不是什么导流机构希,而是发动机的呼吸通道芭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弹瀑,加上凸出的转向灯设计淮肯兰,相信任何人看过之后都是过目难忘炬揣,尾翼同时配备升降功能沫耙,时速超过120km/h之后式,能够有效提高尾部的空气下压力涝蔚裴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂街含洽,这个是一个价值不菲的配置缔脑埂,总价44700元是,如果您不满意当前的刹车系统凹隙经,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话答,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处保弥痘,据说车用到报废了储辣,它还可以装到另一部车上继续使用酬痞涪,简直可以当做高富帅的传家宝词。" "  国内B级车阵营的争斗盘,恐怕用水深火热都难以形容草咸,原本只是按国籍分布的对抗阵营亭泪,随着时代的发展系桐,已经逐渐转变为混战的局面虎勃,比如ABB三个品牌的中级车姑犁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手层。同样的情况也发生在合资品牌身上力,民用车级别的对抗往往更加激烈碌圭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时匪鹿,来自德系的车型是否会倍感压力季抱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志藕欣,又考验耐性的工作咕。往往在某一个时段有一丝懈稻邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生税。网上车市最新推出的《抉择》栏目霜很,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题手,做出全面的分析与指导淑竟瓣,以同级同价髓顶锹、同价不同级等角度出发垮诡稳,全方位给您最全面的购车支持须龚。   雅阁和迈腾匈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瘁标夸,也许之前并不会将它们划等号媳彭戈,但随着市场格局的转变愧棉,它们也来到必须接受对抗的门口俱秤青。当然讳寒,这场争斗的发起者是雅阁揭靖司,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗轿赖螺,抢夺德系车根深蒂固的份额并涝淬,看起来是个贪婪的举措酶,但能否成功却还很难讲苔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方爆监,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的雀,反之同样挖崩叉。客观的讲玛希,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感敲腔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势玻此。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赏肯称,但是这个技术到底是否实际娠翟憋,还要从使用中来探寻闯泞地。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音诫讼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赂邯。   第九代雅阁缩短轴距的作法唾,是令所有人都无法理解的藤冒,在几乎所有车型都在加长的时候奠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鞘,搞得你摸不清头脑咐韦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唇攫痹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因幻署。   虽然大众的每一款车型都有很多相似等陷酮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能醚悸僳,就是最好的证明特浇社,据我所知溜,直到全新一代奔驰S的诞生碎躬酮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的都蜜呛。   本文导航观:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怜室厢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴努跨亢。直到有一天苛,新速腾上市堂幌济,后悬架变成了非独立结构疏切,他们的崇拜似乎崩溃了捷茶泉。这还是那个技术控速腾吗敞?随着时间一点一点过去欧另,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汾、速腾GLI掣偶钢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吉。不得不说睛逼,速腾家族越来越丰满隙,那个曾经的技术青年修,逐渐走向千家万户祷腾侠,满足标准化的舒适性需求揣靖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溺尼,这让我们看到速腾到新速腾的转变劲,它变得多元工屁湍,变得成熟弊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绣,开枝散叶就像一位长者菱倦瓜。它不是急于求成临捣,而是变得更圆滑更成熟炕绵喜。记得一句广告语曾经说过脆:“成功的男人山冲袭,有很多面顽身霸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冬眯,它要更多变攻寄,它要更多面粹。蓝驱和GLI嘶贯,一个拥有更多的节能技术特秀呜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构读镶。当然那敞,价位不同童,GLI已进入二十万大关灵。你有了更多选择叹毫槐,你没有了挑新速腾毛病的口实被董。三种产品摆在你面前蔡品别,要节能金巢磁?要动力锌十?要居家挟改群?新速腾都在这台券。    直至今日卡椒醇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拘倘讣,的确旱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蠢净,多少显的不是很紧凑动感雹栏。但终究那是一种技术执着理念下驳,最后一代产品了敲纪。新速腾的到来似乎终结了这些旗,悬架品质降低价东,操控感稍有不足盾篱罗,但换得更宽敞的内饰空间采莎,等等等等警吝。到底速腾进步了还是退步了赤盘裴,我们无法一概而论恫段。但有一点茶,笔者觉得大家都不会反对潍,新速腾的外观绝对养眼锑康恒。你依旧能找到德系工业味儿卤,但又看到更多摩登的东西垄。咸淡合适抠搂擞,老少皆宜壁据豆。或许从这个角度来说换雾昏,新速腾是成功的淖。    过多的技术说明桶驰矛,这里就不重复了沤雹,今天我们就来漫话速腾酶徽敲。记得一次敲活宛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面徘丸腔,立马对它的内饰嗤之以鼻暑。毫无设计感冉阀措,直来直去袜戈庙,见棱见角兢。或许不光是这位搞设计的朋友圈侮晦,很多网友也有如是感概纽郸。他少了一丝温情规姬摄,少了些许浪漫部襄踏。不如北欧风情简约鞘,不如英国小车活泼存。充满了德国工业时代标准化生产的气味赔。打开高尔夫昧釜、速腾徘煞挪、迈腾判奈、途观辽颗、途安的车门刃尽蚀,你都会得出同样的答案虹靡。或许伎,这就是一种设计选择卞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翻够,内饰模具走点曲线也不是不可以凯蟹,但当你仔细玩味之时死沙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美慈涛。不浮夸墓形、不高调褥,你可以说它没有设计感电缴巨,但它却充满机械美虑曙监。 责任编辑讲墒缅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV被,也就是S-cross锋驭课莆弥,售价11.28万-15.58万元惟讼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城悦坊蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客拧是幌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盾缄,其实并非如此宝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言归。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辱,我们不妨来进行一些对比去看看苯拆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庆蹄,也就是S-cross锋驭叫柿既,售价11.28万-15.58万元忻跋舰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城旮┑薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客贺秆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓢,其实并非如此诞恫杉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢曝惶,我们不妨来进行一些对比去看看队冒饰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伤怕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机滴铂廓,而且在轴距上也进行了加长恋嘿舅,从而能够获得更大的车内空间隶读。其实就在此次广州车展开幕之前泛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验枢贪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧房。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机会次痢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长间垂。另外鹤辜弦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV餐袱崔、BUS憋结详、VAN三个系列咸,分别涵盖了商务锤荷柒、家用和专用三个细分市场诵奈。好了攘噬,闲言少叙幕,下面我们就走近它们以作详细了解吧纹窝。   外观篇瀑蓟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挥摩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狮鞘,同时会在两款车型的不同之处加以说明揩耽餐。   该来说说外形尺寸了伯熊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同彭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm翘翘火。   尾部造型同样以直线线条为主要构成反,与车头形成了很好的呼应佬,而且从整体上来看车身更趋向于平直皑逗椒。需要特别说明的是崩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L还疵狈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式漓泉钩,以应对不同的使用需求辫细,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宠故,例如高位制动灯恭、门把手和牌照架椒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”册林,“中国车”汝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呈孪上。“北欧品质”传承自S60订测,设计风格以简约时尚为主踩,选材用料则注重安全环保发。“中国车”同样不难理解此,“L”是个很好的代表恃即,但不是全部睹涂韧。   就在试驾会的前一天咸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)会,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舌莆烙。   ● 沃尔沃亚太为何物鞭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袒东禾。沃尔沃成都整车工厂汲刃连、大庆整车工厂乒、张家口发动机工厂哀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酣帽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产揩铜陌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抡叛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统霜凰表,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准订。如S60L有约290家供应商狈牌兔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涣甘。而在研发媳、设计尉凌、采购和生产制造等各环节上径谩屏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步才,采用共同管理系统健慨腹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容苦亭,我们先从加长这个重点说起耙。S60L相比S60加长了80mm棉劲和,具体点说应该是轴距加长了80mm才碱迷。这80mm用在哪了呢供热缉?全部加在了B柱之后脱呵朗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心呛,这里现在变得很宽敞侥前蚀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间萎文,前排调到合适位置后邪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指并火显,属于勉强够用的水平;而在S60L中苯,相同情况下寸及,后排的腿部空间则超过了两拳伸,可以说是非衬危宽敞槽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看星嚎呜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)保褂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腻盎,外形倒也没受什么影响氏,甚至感觉比S60还要更舒展一些唯堂。S60本就是轿跑设计风格箔夏丝,后门加大后诡迫份,整个车顶的曲线反而更平滑了笺垮。相比之下冬嚏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些考阔佩,但却增加了几分优雅的气质呵墟傻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计矮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素路裁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框密淖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条收谁揪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陋块,不知道大家对此有何看法倒秘汤。全新的18英寸轮毂挺漂亮埠武尚,轮胎为了适应国内更复杂的路况漠,将扁平比从原来的40增加到45褐诫居。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了门膛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蕾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点事布碎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匆丛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰美怕,而像坐垫巩棠酗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色差。这种颜色和黑色有些接近烦蹲,但更时尚貌标、个性一些仟驰捻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舞仑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锣夯,后排乘客得到了更多的重视枯歼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潭赋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纽涸须。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惋蝗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车毁行床,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错师,可就在本次的广州车展上痹柯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市居,并且两款车的售价也是非常接近盲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔡挡霜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凯其懦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉潭趟,并且它的设计也是由国际化团队完成酮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾航缉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型犀肃陶,并且两车售价仅仅相差4100元京邪啸。观致3车身更宽具,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势日。速腾则在车长与车高上领先观致3钳超挡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表配史纬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炯聚千,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱葛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱白台识。因为排量上的优势滦,观致3自然在动力参数上领先速腾堂玖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎醋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架送,后扭力梁式非独立悬架咕娥物。   本文导航绒切:" "  今天给大家带来的两款车测谢卤,其实已经在国内上市献戏泰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肝敬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301莫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脊趟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吗,而标致301可能大家就不是很熟悉了叮突,下面融套匈,我们就一起来看看这两款车午妻。 外观吼苏恼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掠沟,2007年进入中国袍扑。对于很多车迷来说糠联虚,这绝对不是个陌生的品牌磨呐蛙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字氖舅,但可惜癌橇,无论是在中国的街头还是美国的公路上泰荤赫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伶。我有时会想这是为什么欺?诚然磋安破,英菲尼迪的车在豪华感垄愧武、科技性能和舒适性方面都不输给对手筒姆,而问题恰恰出在这里怂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谐茧,没有特长就没有个性菜,如果是这样的话嘿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢动婆杉?   现在英菲尼迪也意识到这一点恐姐盼,且开始着力寻求改变钝、树立自己新的形象伯搭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品珊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上荚脓梗,当时就被其出色的外观设计所吸引饲懒,而今天我要体验一下它的新技术蠕南。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化欣,车身重量上的降低幅度也不大搜镭档,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肠,这是很明显的改善弯,尤其是在性能和燃油经济性方面苍芜巫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潦刮,并且采用的是锻造工艺称辅辅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梦船,现在英菲尼迪Q50的对手媳,如宝马3系侍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盟,希望Q50能做的更好姬砰娶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色柿兴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图楷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序写辣肃,但其实这些已经有很多厂商在做了僚哇台,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碌缕。它所代表的是一种生活签,是对待自己和家人的态度燃九媒,是属于年轻人的精神龟险囊,是一辆车丝。历经六代的演变密送凯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车囊,它虽然没有惊艳的外观冒何魂,也没有花哨的配置敦,但它是品质敌屏菠、安全僻撤、耐用的代名词肯徘。如今窍沤箱,第七代高尔夫已经面世评脑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矗渤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫熟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涸夹胚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沽,不再是一幅人见人爱的可爱模样摹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓改范,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抠拐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体倾氛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中燎骗,仿佛是灵魂一样疤柒临。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定悔好,但从我个人而言耗屁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坤搁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一曹另, 坚毅的C柱是永恒的经典林,不管其他部分如何变化汲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫本攫版。   除了车身线条外箍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颠附涎,并且被那条“灵魂”所连接着方溪喀,这在之前的设计中是很少见的鲸霸骂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蒋郸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尺。这一点很有意思顽抽屯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯熊败,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯煞彪体,避免了大家后续改装酪怂矛。   说完了外观棉芥,下面我们再来聊聊平台妻勉叉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道睫惰师,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产忙,例如POLO采用PQ24和25平台委,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台呸烩,06-12款速腾采用的PQ35平台疲,他们之间都是独立的念班。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的八,它的优点就是几个级别可以共享技术亥龚搓。   共享技术又有怎么样的优势档微?答案是显而易见的借强。低级别车型可以采用高级别车型的技术私,在产品竞争力上绝对要远胜对手铆估,并且还可以降低研发费用世糯,可以说这种慕澹块化生产模式在未来肯定是趋势达哀廓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势统,例如电子手刹峨、更先进车载系统抢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捞疟粪。   所以徘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帘杜仓,就好像是四代和五代之间的质变一样表怯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章噬答福。但是否真的是天衣无缝的设计股,我们还需要用时间去考量褂武裴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俊懈死,但到目前为止乘喘截,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嚏钡搐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卫掀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兼偿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)规。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的雌亢思,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镭粪酱。   首先吹盆棋,大众的工程师对EA211发动机减重诗腹冕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匠链咐。另外侮瞄衔,EA211再次使用皮带传动辖挪,相比于EA111链条传动食埃峭,皮带可以降低噪音和重量币晤炮。除了以上两点外咀浩侮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舰地朵,在一定程度上可以减小阻力闪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盗竣染,EA211发动机参数比EA111有所提升袖韭蚊,当然幅度并不会太大苫,因为整体的结构没有太大的变化茂枢械,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中举维。   既然说到了车重牛窟柯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隶锭让,这其中就包含有发动机的20kg袭,而车身采用MQB平台后也随之减重埠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的溃姥刷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炊社帛,从官方给出的参数上看茸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讳识,这样的表现已经可以算是非常不错了宝。   说了这么多狙沙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痉饱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢你?是不是像资料中介绍的这样完美檬嫂慰?后面我会给你答案撕栖缕。" "   在国内壕涎雇,当一款车的价格到了百万元捻崎,那基本上就可以称之为“豪车”了效,但过百万的车也分很多种沃巩鸽,比如X5萎墙、Q7之类的SUV性悸,亦或者911抛雇、GTR的性能跑车牌宠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仍挝洼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者没郎蔷,除了我们经常能见到的宝马7系氮、奔驰S级瓜椽沟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绢。    注履截:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骂骋,但因为车款并不是统一的最高配墙镭提,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比藩襄。   新S级受青睐借、XJL独具英伦风配可录、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谰恃靡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些强洗稍。其实沫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代令澜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员摔萌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位悔核耙,即便不算是遥遥领先形牵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行固撵卢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来簧悄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间湍辱擞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级童劲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入丢嫉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭猜蹬投。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鲸,在其内饰的做工铣喂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳些查襄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言玩填:在自主品牌SUV阵营里面陆揪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型糠卡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳病炊,景逸X5的推出经过全新变脸耪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会享,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点喜盒。 外观奇行:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市处冷。该车共有5款车型亩尘碑,售价区间为7.99-10.59万元碍缔。相比前辈景逸SUV谎希,景逸X5的外观设计得更为时尚闷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机讥钵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙敖肋芜、俊雅红碗、珍珠白匙菜悼、琉璃金餐挛、陨石黑呻绢、钛金灰碉、马拉喀斯棕等7种车身颜色乔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炒摧。   熏黑设计前大灯突出其运动感团两期,与黑色进气边框的搭配也很协调飘,比起三角样式更显年轻枯干些。大灯内部采用透镜装置眷诵摧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吵。雾灯外包围设计突起疯竞径,很好的与大灯以及中网形成一体剂。   同比瑞虎刀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缕缕廷,此外205mm的离地间隙恐侩,景逸X5的优势还是相当明显的讲柔弦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受韩房渺,同时为乘客上下车提供方便矗欠情。搭配车顶上的旅行架茫盘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锋取呢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叙,主要体现在细节之处的不同讽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搽陋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铆细煌。   景逸X5后窗配备雨刮触烹靶,在恶劣的天气还是挺有用的嫉诽蹄。此外全系标配倒车雷达弥伙下,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像葛泵细。银色后下档与前下档相互呼应诞,整体感更为强赖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化房,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磨衔菏,夜间行车的识别度非常高很氢。" "  前言魂羚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢辞依拧,如今的战火更是愈演愈烈烹煤围。一汽大众在今年推出了2013款迈腾箍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场实荣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谴如,看看在价格相近的车型之间沮,两车在配置上的差别究竟如何吧旗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说地炯杏,作为一款全新换代车型芒,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶猓客”全面完成了更新换代窖反相。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卵孙霸,只能算是一次小改款车型单,除了在配置方面进行了升级之外誊,外观造型绩妈低、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戈啼夏。   在此次对比中姬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较事合,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贪堤惩,均在21万以内嘉心氛。同时又都属于各自双方较低配的车型仁斜牌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驾捍体。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捌沥江,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁噶襄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力驰互,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纶灭妒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据叮思警,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挥,现在还不是揭晓的时候捞赶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钮肉彭:mm) 4865 4930 宽(单位浦渺:mm) 1820 1845 高(单位悉愧:mm) 1475 1470 轴距(单位羔茨蕉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型遁侵,因此其在外观方面没有发生明显变化绞文。前脸依旧展现出大众家族的设计样式模,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坍浦城。前大灯组配备了LED日间行车灯土吾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近合完。另外潦颧岁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现手协,贯穿全车的腰线非常突出喜匡爬,车尾则变得更平蚕褥。而与新帕萨特有所不同的是徽酞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赁划便,而非在行李箱盖上奶穿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性块边廓,但是国产版车型与美版车型相比起来看佳涤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱参壕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系岗氦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赶腑。另外奈傲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多竟卤匹,不过从C柱开始已与车身线条相融合党裙场,深度虽浅但是更加富有设计感坊。   同样簇蓟茎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化宿潦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板箍私,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐己冯,并且颜色也不显得突兀该套酿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计签胸盗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辱搐。内饰配色非常清爽抵篓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蜡,用以进一步提升触感讲骏。   动力系统方面涂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI划退、1.8TSI瘸、2.0TSI汗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合景酵屋,在保证动力输出足够的同时也相对省油行。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咐裳返、2.4L和3.0L自然吸气发动机冉插,在动力输出方面的提升并不太明显探热很,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合袒钙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面括玖雷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近规坑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喀乾,同时都采用了电动助力与电子驻车歇。轮胎规格方面功,2013款迈腾采用的是215/55 R16布,2014款雅阁则采用的是215/60 R16公。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来握,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尾。事实上畅佃驮,自由光有足够的话题供大家热议聘搬辱,例如特立独行的外观汰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陕锯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匈趴。日前未,我们得到消息硼绦,自由光将在12月底正式上市销售帅,所以当这次在广州车展见到它的时候嗣洛茫,感觉它跟我们更近了儒录。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti佃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种担渡帝,它似人非人呵裴零,行动极为敏捷褪荆胖,也惹出不少祸端连,人们曾经持续对它进行追踪堕芹,但一直未果券茫帅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧篙汝顷:敏捷哥、神秘疽拔任。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字现,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狈。   很长一段时间里翟涸为,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吩,并火热至今漓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莆奈,起到补充细分市场的角色懊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失煤倾步,成了途观的小伙伴题挞羔。   野帝的定位低于途观宽篮新,车身尺寸小于途观裙目谁,同配置级别的车型价格也在途观之下吭,很明显娜,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈├付睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惦跋。   ●外观教噶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸暮皑末,舍弃了老款极为个性的风格樊昆,确实更符合大众审美范,不过平心而论它依旧相当个性蒜剖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起问,它显然不属于年轻时尚那类的锈娟鞠,车身线条硬朗呵旁嫡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点茧痘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吼滑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来轮,喜欢的真是特喜欢姜腊净,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巧迁。   ●内饰强港:沉稳锨哗寇、无趣孟、无惊喜   坐在野帝车内莆疙,从气味到设计都令人非常熟悉掣既侗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啦葡,在操作方面介,由于没有太过复杂的配置摔蹬,所以操作上手难度很低惧。" "  在如今的国内汽车市场中蜜巫拌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车澎庇憋,紧凑级SUV是近两年的热门车型辣缆讨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型了,宝马X1在国产后赣判臂,其售价区间为25.90-49.90万惜墓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似潭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搓痰烩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伟趁仓,看看他们的表现如何绒。   外观篇   由上表可以看出泌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酥堑,外观看起来会更加饱满一些渭。   对于宝马X1和奥迪Q3驳,都定位于紧凑级SUV摊垒德,又有相仿的定价区间些头,无疑让这两款车成为了PK车型嫉虚弯,经过仔细挑衙稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惮旱,整个前脸攻击性十足僵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多媳材菊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撅,并且配有自动清洗功能泥煎粳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梦筐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讥动。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刀不,所以整个车身看起来十分修长匹沁泥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些躬烘密。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感通趣飞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格攘,看起来略显敦实结市彪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素虱工,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲聪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杯烯艇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奴搞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻莲、动感和实用等特点囱,所以在中国有着不少的“粉丝”翰烹病。如今辱迷厦,第三代飞度已经在日本上市峰辩,而不久也会顺理成章地引入国产粹歼,全新车型是否能够保持老款车型的优点侥,并且更上层楼呢纱趣扳?今天戌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈两党ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案领静。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片猛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变莎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般了,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抱洛。当然料捶岛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卞董,左右两侧都是封死的鸿土到,目的是让新飞度更加的有型寥胆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型揩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奇塑,日本人称其为“1BOX”号箔,发动机舱十分短卸夏,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汕郎恰:机械占用空间最小化陀必,乘客空间最大化)酮琳桨,车身长度更多为乘客所使用胺。但与上代车型不同的是愁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体圈固,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疗缕。   在车尾的设计中急跺颗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沮慷,此外汕,尾灯向上伸展醒渐,经后风挡两侧直到车顶讲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V白辱。在1.3L和1.5L车型方面钱浩呐,车顶处有一个小鸭尾造型涪弊俱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耐驴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少暖闯啊。   新飞度好看吗变篓幸?也许这并不是一个好问题碱辽,因为审美本来就没有统一的答案狈。不过可以看到的是饶渺褥,新飞度的外观更阳刚舱,更加运动化写氯星,也更自信了匡夸,同时在内饰方面也走向了成熟入蛇。做个比喻吧淀割,第一代飞度好像是一位高中学生妹呕卵滴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蒋联,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屯,慢慢褪去了学生时代的青涩苔堂,变得精力充沛搞连、充满自信蔼怕秦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前葱色汲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慕惟,它看起来依旧如此的适合年轻人蛙。没错硅钞肺,搭载着一车的新技术之后垮汲拖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梦铅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诽避情。于是当新车到来的时候播,你一定和我一样对它充满了兴趣爸四莎。这是最年轻的凯迪拉克撇酬情、最小的凯迪拉克陕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克趣? ● 外观造型嘲啦考:钻石切割风格依旧谷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖律图泛、2013德国红点设计大奖妙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型砂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碗攫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轨浅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晌驶,只是这回惺硕捌,ATS是完全原创的作品镁怜酮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm愧彤,轴距仅有2775mm希,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”五,而国内我们则把它当成中型车窗吴,和宝马3系标准轴距版尚、雷克萨斯IS成为同级别竞品桂痪,并比它们都要更小一些靠开腐。   前脸的造型相当干练擞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张税,而是被很好的控制在一个合理大小上癌家抢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谋蒜肃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鬼夹酗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脑抖革,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闷。出于空气动力学考虑辰竟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上板,当车速高于60km/h时莱娇稻,前进气格栅会自动关闭潘莫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赔祭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侥矩处。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赎铃宪,并带有远近光灯智能切换功能梢倡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纳,快速亮起狈鲁,缓速熄灭的设定很显档次侈。再往下看释懂阂,闪电式日间行车灯汰、大灯清洗脊老、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀繁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溯叉焚,亦或是造型需求懒冯,感性的来说皑,可以视其为向着传统美系性能车致敬膳胶敦。身处车内行,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澳篓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哥翁胖。   ATS是一款后驱车稻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钎卉:50寥厦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肺,贯穿车体的俯冲式腰线解帕持、短前悬搪缚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盘骂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迫颧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响立存。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笑。而在规格方面胺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馅潘,前胎尺寸为225/40 R18摩廉沃,后胎尺寸则为255/35 R18铃髓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力井污菊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹦袱戮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腔韩掇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砰棱夕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色错几谜,至于设计师是否真有此意赁粕狡,倒还真无从揣测瞧坊朔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泉箍,实际上朴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叹筏,由此带来了不错的视觉冲击感晴,给后车以足够的心理压力躬龚,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峨闯紊,至于3.6L V6车型何时会引进截景澳,官方暂时还没有表态阜钩,而是否会有V系列性能车型的推出灭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定度肖赴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坊贸,虽然它是一款两厢车屠,但当时也没阻止消费者对它的热爱伤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孔愤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型荤入,两厢车朗行也就顺势推出恭柿随,可上海大众并不为此满意歇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫佃含零,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浑梁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型呕忙徐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嚏糖桑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惹嫉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的堤卧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性努峦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎敦,这款引擎具有全铝轻量化的设计欺浮嘛,对于减重以及散热都有进一步提升干陕啊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些猎,参数上的差别却没有这些技术来的明显勾弹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酷烂梯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沁潭,高尔夫在这里就比较有优势了涎灿描,采用了四连杆独立悬架布。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5皆驰筹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品午接盘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的两,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拒刮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比滔瘫禽,看看它的实力到底如何猛彤晴。 定位及对手分析铃仙悲:瑞虎5定位高于瑞虎肪匆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5邯憨,定位要高于瑞虎车型泊努,预售价在10~15万元左右凳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梢刨春。定位的提升霞墒低,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上露铝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面思衡鹿。 【左上耿侧:瑞虎5;右上偷嚷取:哈弗H6;左下违桃:全球鹰GX7;右下士藤孪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位青船,目前市面上的哈弗H6吧媚峨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手补浦缔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低孝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠薄瞥拈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谐辩拱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蜜退泊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蜕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仆晤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来敝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验饺金。 三款车型具体型号及价格参见下表劳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吹赏迟,GLI是其中相对惹眼的一个箩祷库,蜂窝状中网设计和GLI标识赣飘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来巾示。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辫巾断, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的唐了繁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拟玛坛,另外两款车型都采用卤素光源舜殊呸。 车尾部三车间的区别更兴А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼滥柬腐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瘸病。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合错氦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎窘戊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎藏凹茄,侧重舒适性和耐用性钠。   内饰方面坑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型俯踞切。三款车无论是在方向盘测画、排挡杆底座还是座椅上嘶层赏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀师断。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涩侧呕:" "  奔驰S级在国内上市的时候使,奔驰就打出了“汽车发明者纷讽,再次发明汽车”冠,对于前半句漓,你应该可以了解扯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搪纠。但是后半句是不是有些困惑呢骂闹熔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话膜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼臂长,全球订单销量迅速上升舅,国内订车也需要很长时间暑翔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了睬四盛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脊?除了进行试驾体验之外畔撂吓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卵冕缉,相信看完这篇文章之后绩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贫马。   之前妒贡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痉火归,如果你感兴趣可以点击图片阅读吾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梁陇秸,属于入门级别车型刀鲸,排量为3.0T吾,售价区间为信途:124.8-141.8万元之间搁射,只有两款车型可选肖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T唬手,售价区间为179.1-204.8万元谎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盆。   对于汽车厂家而言险,旗舰车型永远都是自己的“代言人”氨犀类,无论是从设计樊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现难溯捐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比怕,并不是要面面俱到的去介绍爱辽标,如果这样的话合兢,几大篇也不会介绍全风淑离。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外靡按恫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比邪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的佃讲。   对于外观几,依旧是那句话琶:仁者见仁即,智者见智掀点庞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了达虽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气隘煎狙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅却、冷峻的态度砰。如果非要比拼的话昧势成,那么最能体现科技的还是大灯的设计汀覆客。如果没有奔驰的奋起直追版趟肺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪犬勾,但现在我想应该不会了瞳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尸渭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向甸,所以从侧面看起来就更明显了掂盎勾,奔驰依旧是将优雅做到极致奋鞍捕,而奥迪A8L的车身线条并不明显婆,前后比例也是十分协调斧红,整体表现的是一种中性美搁搅僚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说摩杭,最能体现出美好一面的就是细节的处理沫覆。比如痘苗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阜搞蓟,只有在R挡的时候才会开启北,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果揣铅废。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式社坟,当然这也没有异议沉潞驳,但是和奔驰S级对比之后闹僚蠕,就能体现细节上的不足了紊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诵。   本文导航乓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M念、G瞧里、QX丛、FX贾、EX邪滴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现癸跋混,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拓亭,趁着2013年的尾巴们燃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe图喜骄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些眉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑什腥汲,提高车型动力派烈,一方面也使车身稳定性得以提高蜡们裙。2850mm的轴距虽然没有变化拇,但是空间分配上瞧霞冉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诚久。   前脸整体看上去十分圆润饱满奸皇念,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力萎旦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点咖抡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惶,L型大灯像两双飞翔的翅膀晶怜,随着车子的启动沮睛事,展翅上扬罢。不过这款车的前脸上日,我们并没有发现雾灯的身影囤茸肯。   与前脸一样狈煤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泌肮敌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹿爽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伞辰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闻,博得了不少的关注胳。大家这么关注它肯定是有理由的兰,名图定位于索纳塔8代之下卷猜、朗动之上断,依靠丰富的配置暑、合理的空间和稳重的外观内饰裳祁,实实在在地填补了中间的空缺辑垮富。据了解郴虫年,名图上市后将会有8个车型究天先,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拌?曝光北京现代名图详细配置)逃擎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型曙,1.8L自动DLX醛烂亮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雹法扔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挺啪登:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近邓废,启辰R50X为8.28万逛耻,MG3 Xross的售价为8.47万元氮鼎。按照车型划分来说杰佃烩,启辰R50X属于紧凑型跨界车蝎详,MG3 Xross属于小型跨界车畦毋巴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势未伎崔。但在外观方面割,MG3 Xross比启辰更都市僧、更适合年轻消费者屠踌钙。   启辰R50X   外观方面富剿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寇朵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凉邯孔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捞雷丹。由于增加外观套件柏炮莆,尺寸自然会比R50有所增加杆猾,不过也仅限于外观上谩,轴距依旧为R50的2600mm叭,同级车型中算是比较出色的数据峨括。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版唤逃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在介景对。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冬徘鼎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素休葱赣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妇湾拟。   侧面变化不大嗜梅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同结。典型的跨界车必备配置行李架绵放仓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驰,有了它的陪伴面,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想光耸梯。看似设计复杂的尾灯芒绊杭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁举啪督,也正是它的出现撵藩斜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升偿解砍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盟歪钮,虽然MG3 Xross的售价更高繁北,但在配置上却没有太大优势溃柯钒。启辰R50X中装备的倒车雷达哼茅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鼻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拈,同时对关注度和销量也有较大的影响次捞卞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一桐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况埃灯摆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好檄绿逢。另外别,天窗也是大家乐意看到的配置粉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气臼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惶娶科,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一得掠慈。三点式倒车雷达呈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用列裙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置努凰,也让尾部的整体感表现更佳琶。   本文导航硷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仓?”每个人都会在心里问这个问题欺奸懈。它是个新来的家伙遣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔箔肪飘。“这不就是3系的Coupe版本吗垂颧舒?”有人一语中的盒。故事讲到这里似乎就可以结束了炊,但事情真的这么简单吗逗敖?当然不壬。在真正去驾驶一辆宝马之前擂,我们无法给它下定论袭贿。于是问题变成了烈合希:“4系是一辆什么样的车反监魏?”   几个小时前(11月12日晚)井航氰,4系刚刚在国内上市珐此爆,售价59.6-73万元片。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人密粒,但不管你是不是4系的潜在买家廉己,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞳寞。因此疆,我们为什么不暂且抛开一切杂念逛图,而单单去欣赏这辆车呢厦?   ●外观藩扦幕:若要欣赏丧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娩炒敖,中国官方名称435i 豪华设计套装僚毁扁。仅从外观来看廷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力渭。原因很简单难微嚼,它的确太像3系了竞虽硼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辆昆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茄,4系如此像3系(F30)铺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谩。大家难免会因此而看轻它泛囊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腹。再瞧瞧6系俩布,虽然与5系和7系的关系不一般戌,但它显然幸运得多核。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耍斯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来粉纽扦,即便这辆车没有装备M套件姥配茄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桓筷救。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现桥丰恰,从这个角度看乏埠,再也没有人会说这是一台3系了窍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe溜掳杆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炔螺,易成为人们眼球的聚焦点双澳,有些喧宾夺主的意思殊砷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垢殴希。不过轮胎的配备让人不免有些失望仆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菊嫂,对于435i这种动力配置来说寸济魔,225mm的轮胎确实有些太窄了愁使。   从车头到车尾纽眷陵,你的心情会越来越好砂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剖挤来。细看尾灯造型剁,它更扁更犀利玻虾迪,与3系有了细微的差别队煎,配合流畅的线条踌,再没有旁枝末节岭,给人赏心悦目的视觉享受肺邻。   ●内饰疚骚夕:领导码划殴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拴? ? ?   4系的内饰应了那句老话尺筋:“以不变应万变”嫂社。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骏锈。为什么这么说擎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散令,如果真的会有人选择这款设计套装达,我只能说是萝卜白菜各有所爱了漠尝踏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人半详羌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及临猎涂,不如回过头来看看那些被你所遗忘拌慨漏,或从未关注过的豪华品牌哪官。在它们身上疮陷,有你难以发现的豪华品质孰吃吞,也有能够让你折服的豪华配置蓖,总之敝,在选车的过程中韶,尽量不要做的太绝痊,因为买车不是跟着别人的感觉走捻诡,选到自己合适的才最重要粒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俯,又考验耐性的工作浓上。往往在某一个时段有一丝懈蹬准稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邦伟。网上车市最新推出的《抉择》栏目乡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题材,做出全面的分析与指导哥保,以同级同价芭、同价不同级等角度出发脯惊,全方位给您最全面的购车支持冻鞭。   X是一个颇具神秘感的字母泰,我们经城厍矶眩可以在电影中看到这个字母的出现鲸赡全,往往能与这个字母挂钩的人物襄寸,若不是什么超级英雄辟穆,就一定是罪大恶极的反面人物瞪圭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型部够隘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂金。由于种种原因群,这些汽车界的X-man无法全部到郴偾亍,而今天出场的这三位磋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解迟疽笨。   两款日系一款美系惮仇,这样的搭配或许有些欺负人侩蓬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涛拐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况遍凡。作为ABB之外的豪华品牌娜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌册,都在顶着巨大的压力在中国生存者谜。当然物砰趣,它们之间的生存状态可能有些并不相同怂书唇,这与进入中国市场的时间相钱巴、推广力度汲假畔、价格等多方面因素都有这直接原因镐。SRX檄详、RDX和RX懂极扰,既是同时拥有X标签的SUV车型碌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母息,这样的巧合其实并不常见扑,但名字的相近却并不能代表实力和销量默衡奶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质灵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匹衅螺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代飞去酶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏比陷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后皇,将其取代的是刚中有柔胺揽,粗犷与细腻的结合体际戈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱系确。   本文导航鞋里馆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锤,很多汽车厂商都为国人做出改变彻螺夺,纷纷推出加长版轿车寺梁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鼓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵旱纹裸。新车在天籁的基础上加长了135mm瞥蒋,但它真的只有加长这么简单吗驾并?显然不是瓤填,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己输啼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型厘,新车定位要高于普通天籁歉富萎、迈腾雅阁等车型禾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型孙片氯,与之前换汤不换药的公爵版相比瘸那,全新车型有着非常大的改变袜,它注重车内空间胜蒲胶,更注重后排的豪华感受眉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嗓,主要竞争对手为丰田皇冠灯棺恫、马自达929等车型插。公爵自1960年以来共推出过10代车型卢默。之后公爵被日产FUGA所取代承啡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出七。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锹彪非:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上靖拷,新公爵版的车身长度完全领先于对手攻,并且在轴距方面和焕,全新公爵版也击败了其他金正对手谁诲。在车身尺寸方面馅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度刀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锣蕊牵。   新车的前保险杠经过了重新设计人痛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咖浇旦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次襄喂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蜡腑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上欧赋腻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多裸辉。但全新外观并没有显得笨拙敝邵挎,相反侧面线条看上去更显硬朗紊,同时还提升了豪华感虏铂。17寸轮毂采用了全新造型拱舱境,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嗜。   同时新车的尾部也经过重新设计竿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低朗,让人心里觉得踏实副舍邓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中靛簿,这也是日系豪华车惯用的设计手法克徒肌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弟瞄贰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豢绿。   本文导航情巧请:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可导绢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心侈铝把。不久前庭,哈弗H6推出升级版浇,现代ix35也完成了小改款诽渭,今天我们就将这两台车拿出来比一比龄袭,看看在汽车领域内牢泥,中韩的差距是像国足那样不争气党拖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力横店。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比描,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大船蛙,而且发动机的选择也更多篮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少衡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些湿。售价方面两车差别较大赴陪,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓢屉猴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屁邻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梯羡。   外观戒赏驳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大煽,比较明显的是在车头壬慷驮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识成幌,另外在车头下部进气格栅绿硷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蓄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弹覆衔,不过因为仅有三款1.5T车型赁腑磺,因此他并不是今天的主角炮洪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型猴:第八代索纳塔)迹颧旧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型喷淘:全新胜达)场访鬼,两者在ix35身上很好的结合在了一起厘饲,看起来既有轿车的美感喇鼓哥,又不失SUV硬朗的气质朴。 外观配置对比读蒂堡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大师,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元峨焊,优惠后的成交价在15.84万元左右操茶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近竭怕氨,因此我们拿出这两台车作对比涵唤峭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富枯荆,除了天窗猎茅堪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能来苦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备褥巨。   车身颜色狄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35效克轿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多玻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捍挞,多了一个闪铜颜色的选择赖赡。哈弗H6颜色也足够丰富郊算棘,平日最常见的白劣表沤、黑董煞、灰臣、银都具备拖踞残,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色澜输矛,基本足够满足消费者对颜色的需求甲体笆。   外观小结喜盯:   外观方面我认为两辆车都很耐看饺尉汰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丁上,因此更显时尚勃恐、硬朗握。哈弗H6外观也很不错吨耪髓,可以给人非常沉稳踏实的安全感车,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版漓材界,外观就更不输给现代ix35了栏犬膜。更喜欢哪一款见仁见智糯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纲粉茄。   >>>慎防购车陷阱工,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谎腥?当然是因为它空间够大敬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因据芥活。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢藐?或者说什么样的MPV算好锑磺?多大算大捎棵?今天隆鹤,我就从一个汽车网站编辑的角度饶飘钞,跟大家分享一下我的标准和看法丢衡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现浅屋损。   在我看来孙,对于一款7座MPV来说橡萎纱。大家应该首先关注它的乘坐空间每,特别是第三排乘客的乘坐空间汲氰将。因为以我的经验圈具,7座车型中羚被肖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伦沃。要不就是顶腿懊贿同,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涉浚。所以在选车时酶牢市,这一点大家要尤为注意杠人,否则第三排用不上袖,倒不如少花钱买辆5座车氢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油工恭烹。   第二个关注点是后备厢盖缅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梧购。很多7座车型在展开第三排座椅时酪写瓮,后备厢连放个包都费劲了熊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候来贺邓,有可能一点行李都没有吗桂榔?所以这一点涝撬,大家在选车的时候也要注意谴客。   第三点是便利性等,这个除了日常的储物空间外笆,还包括第二排上下车的便利性落陛壕、进入第三排的方便程度等惫。对于7座MPV车主来说尝阀好,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的丘兑。一般来说前排往往是孩子爸妈老缆闯,而后两排则是父母和孩子娩,可以说是老的老僻、小的邪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腹冻暑。   开头长了点曝骡芒,主要是跟大家分享一些经验旅膝趁,下面我们进入夏朗评测僧,看看它的表现如何啦富臂。按照刚才说的欧疯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间灸。至于外观刚埂、内饰离粳评、动力等凭鹊锰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孩凯,我们稍后再谈联。   ●乘坐空间烽簇娜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的罐纯恼,一辆7座MPV钙,前两排的空间肯定是没问题的哆倪。比如我身高175cm桑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菏捕锤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娶褂,靠背的角度也可以调整30°左右孝蹲。前者很重要誊其府,可滑动的范围越大显回坡,和第三排相互迁就的能力也就越强敢胚。   从上面的体验来看公,至少从腿部空间方面来讲淑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侣,而且进入第三排也并不是很困难丹耻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何擞宋搂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm聊乌,几乎领先于所有的同级别对手围,所以相应的戳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怒。另外有一点大家很容易忽视的是敦喇裤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局槐徊售。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任荤爱苯,而较窄的第三排(受后轮达、后悬架影响)则只乘坐两人吐午。   与夏朗相比掏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瓷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酥开撇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人衔山馅,满载时第三排的舒适性可以想象吗赌窘,一定好不到哪去跺上。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置临叔吞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浓瑰,而且五个座椅都是三点式安全带安瀑讹,都配有头枕堵疚,这也是其他车型都不能比拟的一点澳牛牌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅筏透壳,比如长辈腿脚不方便进第三排椒,那你大可以将儿童座椅装到第三排厩,这个很多对手真没有涤觅贾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伶,到2013年11月新车上市谓探吩,短短4年里岁捅非,观致汽车为世界带来了太多惊喜碉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拷胳。新车迟迟不上市溅搞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开售,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展夏。是骡子是马讼,终究得拉出来溜溜假班,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品姬贺,到底有没有想象中的那么优秀功随?趁着这次的试驾活动拉,必须让各位清楚的了解真相挽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞炕陪角?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢痊缓?这是个很敏感的话题扭,却在任何一个场合都不得不提谓觅谰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入居,而非决策权渗透糜,这个是一个需要十分明确的概念刃。   综合来说委璃,您只需要知道距:它是一家合资公司麻沮谋,也是一个中国品牌检卿苗,但是它的发展不受制于任何人洛, 并拥有独立的卞蒋滥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员请,制造的也是全新的骋、面向国际化市场的高品质原创产品秘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蓄,副董事长Volker Steinwascher石清仁朝瞬诚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物橇握瓢,前者曾是大众集团高管瓢,后两者则是举世闻名的顶级设计师金缺硕。所以在观致3的外观造型上侈构,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腊岁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下即每,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蓝炊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蛾,车身尺寸篇蒂、腰线的丰富程度等攘莆称,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汉蒋。如果一定要说有什么特点的话烽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拎保乌。   不过翻勘蔑,若是细细揣摩这款新车泪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异距隘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性铜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思竞赔。而由法雷奥代工的前大灯靡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范既撅庭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求深,如果您愿意再多支付一些费用橇枢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯救、大灯自适应开启及清洗等配置弗那。   除了前大灯内的LED转向灯之外你锈,后视镜上同样布置了LED转向灯藐搽,只是LED二极管贴片的间距有些过大回,点亮之后似乎缺少那么点感觉蕉黔龋,而厂家的工程师也很认同我们的看法耸,表示会很快对这种设计进行改进旅麓刀。而后视镜的特点是宽度很大菩,可视面积优秀潍被汕,并带有电加热功能多焕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称持囤釜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑陌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素枪,无论是大灯惩咐、尾灯组布局封想千,还是倒车雷达的探头布置等等雹厩。而很多时候盛漏咳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品煞尾萍,设计师的固执被得到了采纳泛唉衰。   有一个很好的例子来阐述这种情况奇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本攘相骸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯票焚播,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的递暖古。用厂家工作人员的话来说儒寇府,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胎破,必须成双碌身额,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准济:LED光源+导光条劣堑呻、双倒车灯坛、双后雾灯创起,灯组的供应商仍为法雷奥扫赖。   尾灯组本身的效果相当漂亮场,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嗽酿,但不得不承认的是袭蜕奠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少飘美。双边双出式排气管燎膘类、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到渐擎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娃顽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配齐澎返,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碎共拇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属娶次。轮胎方面观致3也是十分的给力聘臼桐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桨,因此马牌就成为了唯一的选择问抄,对于消费者而言自然是件好事感。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抢凤,这款产品显然更注重驾驶舒适性欧,但规格上似乎不那么亲民笑咕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盲察虑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宝兽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了收。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中桓褥,虽然市面上可选择的车型非常多嫂居,但是想要在其中选择出一款空间够大叮挤踌,配置也不能太差的车型疽粱共,着实有一番困难傲拳琶。近期我正在为选车而烦恼充附,裸车预算在10万元上下久滇前,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沤,所以对空间的需求比较大好矗低,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伤,今天颅泼裤,我们就在这两者之间茹,来一场空间的较量嘛。   飞度共有5款车型拌竣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间现攻粕,骊威共有8款车型厕绍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宪澜疏。此次对比文章中浑甸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比饭,两者指导价分别为10.42万和10.58万沙俄,并且在上海都有一定幅度的优惠狼剩,实际售价两车差异不大疵哀结。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观漏:飞度时尚运动惮锰锈,骊威中规中矩蜕龄擎。   在外观造型上熟辞,飞度外观饱满拷麻舞,硕大的前大灯谴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)端胶疼,不过现款的外形并不显落伍汝。骊威的前脸进行了重新设计舷堪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达闹,不过整体造型依然中规中矩得拼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酒硼毕,飞度长宽高三维尺寸分别为茎低:3900×1695×1525mm上继,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm杰,轴距为2600mm酗扔盟,从数据上看渴,骊威具有绝对的优势戈臼呸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鞍,请继续看下文杭狼趟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鄙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伺脆戊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎枯工械,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棘慕。另外趟剔铃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滥如,飞度为前后盘式材辖,而骊威为前盘后鼓翔登屯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔷系熟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用堵,对提高倒车的安全性也会有所帮助潍详。相比之下魂尼,同价位的飞度没有此配置逛热旗,有些遗憾清。两车都配备有彝乒希控钥匙臼徽,飞度将衣慕铮控按钮集成在两把钥匙上罢龚,而骊威的野ィ控器与钥匙相互独立叭,而且仅提供一个蚁捌蓿控器黔敝痰,不过两车都装备发动机电子防盗系统哇拳。" "  现在出现了一个有意思的局面是健淖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妈起,而且还有像大众汽车那样譬孺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号便缎,在大众汽车之后缉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法磐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瓢苔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弹。下面我们就来一起看一看这款车敝办。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗济袭?不得不说莎对,从外观上来讲弘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了遍,购买它的人们嗽,更多是在预算有限的情况下追求实用性蛙吨,谈不上什么审美喜好慕班。而全新爱丽舍的外观设计毒宏冷,明显向前跨越了一大步箔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人黎傲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人括。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袭姆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鳞锯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缄烈慷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的彩。这很符合中国老百姓的用车需求烹电。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梗丰疆,注重舒适性痘,但行车噪音比较大悄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冒哗汲,除此之外婪,车外再没有开启的地方鲁讽酶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谦镰。除此之外柒娄士,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头额毒携,倒车影像这一配置在同级别中同样少见称谱胖,属于全新爱丽舍的卖点所在桔楷猩。   本文导航顾感:" "  一直以来劫沸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型握蛾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抨虑,但始终让人觉得有些激情不足巧,与犀利的外观不太相符赤蹦。日前菇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磨,传动升级为6前速自动变速箱奔囤式,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统竿口,提升了该车型的整体素质容。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型潦咖糕,在外观内饰方面变化并不是特别大东。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缝瓜,新款MG5 1.5T也不例外享晌钵。如果说红线彰显了运动气质骏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些颂煽。   新款车的侧面造型与之前没有变化烂柒,作为强调运动的1.5T车型笨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氦乔檬。车尾的变化也不多灿垒菱,远观基本上发现不了变化所在撇疽碑。   本文导航哩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贫齐埠,而在中国市澄姹恪,两者的竞争更是激烈唱热翱,A4L一直在销量上处于领先地位班颗,但宝马必然不会轻易言败车,所以我们看到了宝马316i的上市好甫构,其价格下探到30万以内贾黄貌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的囱输皇,豪华品牌聊犊全、售价30万内傅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贩舷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吞枪,还有手动与自动可涯拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据吵罗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的科,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距床,并且我们看到官方定价方面矗勾相,316i进取型甚至还要便宜8000元头虹乳,不管你是不是“壕”铅谢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盼草矮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了稼夏觅,在大部分城市湿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鹿寒,所以过多的点评话语我就不多说了侗墙,谁更好看都是自在人心的事憋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心架,但是小编还是要尽到自己的职责似戒,必要的展示必须得有桐识,下面就看看两车的车头正面大图对比纲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯响卸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元铆肉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm雄侠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纷扑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位愁勤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计械吼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了邦护敞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)甩哭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了督想咆,不过这都是个人审美的问题了魏,整体两车的外观设计还是在一个水准上嘲。   轮毂上维皖,两款车作为车系入门版车型号柒涟,都使用了16寸轮毂筛绊,尺寸相比各自中高配车型是小了些碉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎色,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水都猩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎木莎,并且在胎面宽度上比316i更优如。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纱馅,用一款中级车以较高的姿态切入市惩臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妮,按部就班的推出了中级车GA5贰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型笑颂粒,而随着国内SUV市场的井喷措洽跋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声然躺恭。   好的产品才能抓住消费者附贪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力家。在今天试驾的这款GS5身上撬蟹促,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监牵墨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坊式,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奥浚筛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念翔亢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格荒姐,看上去却十分洋气遍刑誊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鸡分、1854农奔驹、1680毫米爆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间取肆牢,这也是国人喜闻乐见的卸比。   车头的设计略显凶悍诫,设计师称设计思路来源于雪豹粕取距。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窍邓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人敬鞋颗。前大灯采用了透镜式的设计搏疤砰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乘,这个考虑绝对够实在嘘浚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强僵轨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势徐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果故拨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弟陀。   在轮胎方面拷齿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎场堪恫。轮毂的造型十分普通阂握薪,只能说看上去很顺眼比较实用吧屉。   尾部有一个明显的掀背设计魏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉书潮。尾灯采用了主流的LDE设计疟,搭配大尺寸的高位刹车灯乱戌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舅,辨识度也更高吠完。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孔?是豪华奢侈的奔驰S级疲惺赦,还是“上天入地”的路虎揽胜淮富,亦或是驰骋四海的保时捷911社堵办?对这一价位的车型来说涝窍帛,什么才是决定性的购买因素俄柏?是配置还是性能使楼?车型对这一价位来说到底有多重要攀劲桔?要回答这些问题当然还需要专业的解答骏。今天裙超,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级付邓弟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜受掣姜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版设及擎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陕俏独。非土豪们骗呛亭,退散~   由于有200万元这个限制涡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翻霜餐,但市场有20万左右的加价税庐,且并无现车醋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巢,这款车终于摆脱加价播操,进入平价销售阶段亢肪米,当然能否买到现车就看各位的运气了刹陶匿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版连,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晚得,但跑车的身份无疑是最拉风的帛峭涂。   尺寸上实在没什么可比性豁土,加长S级无疑是其中最占长度优势的琴土焕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短枷牛侵,跟标轴S级还真有一拼倾,巨大的高度也傲视群雄爆定孙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势薪砍。最后我想说的是革棘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晴锚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肆吭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了晨,公平起见还得排除车重因素拔。别看S级一副身宽体胖的感觉淮漂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者池凄扑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脯典,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开释绢芥,别吓坏了后座的VIP跨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人第,但也确实相当可观了劣,不过由于这款引擎还是有一定年头的刀唯,其276kW的最大功率是三款车里最低的拣佳松。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎壤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方艰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的粟。不过写到这儿我很想问一句瑰瘟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颗,就能成就今天的丰功伟业粳豌太,是这样吗阮舍?就算这不是一个伪命题祈相屋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件帅褥上。那么拎设,历史能代表什么守投公?之前阿绢假,我肤浅地认为颁鬼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边妈蝗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瘁迫氦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时潜棵搓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的踞究拇。 ●何为中国专属蒋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绣:S400L两款矗、S400L混合动力一款鸡铺、S500L一款散潦脱。相比世界范围内的S级季灭,这些车型有三大特点钒袖:全部为长轴距版隘、全部为汽油车迟秽、S400L两款车型为中国专属响苔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长攫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长篙谦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凄甩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机零灯钾。因此挪墙锯,中国专属的S400L与它们相比失草等,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关廊。我们已领略过S500L的魅力青,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版饱。   ●外型奇母:更长涎、更宽霞泰、更高勤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致池坊篇,尺寸上双闪,它比上一代车型更大嘉妥,轴距则保持不变撵。从数据上看静,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄刻俟稀,但落实到实际的视觉效果辱遍,我想没有人觉察出几十毫米的区别享。相反感钡孪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垫古、霸气很多梢取蔡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个皇沧窝,根据车辆配置的不同捂详懦,全车使用的LED数量有所不同络仇玩。我们不知道具体车型的LED数量唤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的为狗圃,它足够惊人跋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场姥夸、中国市呈倮O纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鲸建孔。对于中国人来说悍库,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钱,中国人将有更多合适的车型可以选择搔拈。同时狭,市场竞争日趋激烈拳胖,汽车售价降低淘、经销商服务更好虐按。   作为目前全系的入门级车型郊问师,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受前,但实用性配置的减少将直接影响日常使用釜恨愁。对于S级来说猩瑞,无钥匙进入功能十分重要豢,没有它猩殴,许多车主会无法接受币帕免。   如许多人看到的一样唬跺迷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呕晦宠。在奔驰车上涣管,总有许多你也许永远也发现不了的配置图,它们中许多都与安全相关截。比如S级全系标配的自适应制动灯排,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度喊榷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棠射普。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故计讨诡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题髓,什么是MPV车型黄戏朴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影艾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念饶妙拦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车救。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型露,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断栖纲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蒲钡宽。是MPV扫福盒?是轿车盼?还是旅行车缸?这看起来确实是个很有难度的课题倒底,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酥。   当然这次大家不用只听我的一面之词山耿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论莫,而且他们一个是马自达5车主横供,另一个是沃尔沃V60的准车主涡擒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比星鲤存,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型婚炼盒。   首先登场的是胡正暘暮脸,大家一定不陌生稼,他是我们汽车之家评测团队的成员假矛,今年27岁诵懈浅,算是个文艺小青年碎概敢,热爱生活雌哩柏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来季,刚刚新婚不久崔饶端,正是对未来充满希望与热情的时候失少档。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动厩颈输,如果家中添丁的话灭短,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标掀暴猎。   杰德测试车刚刚来到编辑部扭手懊,胡正暘就迫不及待的去体验了潭,据他所说肛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了把轻,属于一见钟情侯。另外从外形线条以及车身尺寸来看充,杰德都和V60差不多咖般,是辆旅行版轿车的样子幕峭。   当然外形只是一方面虑卧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蓖,特别是第三排座椅赎党。实际体验了一下瓣,将第二排座椅滑动到最前面的位置寇遂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量穷夺,头部也有四指空间勾斗唉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蓉,之前的文章中我们也有过介绍潦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胜投。   更多精彩视频彭艾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下客栋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间摹龄睫,表现基本上与V60相当僻鞭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冷彩狗,在放倒第三排座椅的情况下纹唉,用同样的一些物品存放来对比闻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些慰蹈,而如果使用上第三排座椅嗽摧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了体把。   胡正暘对于杰德的看法鹤:   首先杰德样子很好看橇朝狙,够时尚逃,年轻人都会喜欢邦杆。另外俗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大臣鹿赌,但是内部空间利用率更高啥,实际空间体验也让人很满意狙诚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间傅熔,这点非常不错借禽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题壳。   不过它有个问题挛策,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了并笺碧,只适合短途出行玲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了袒,如果需要经常外出长途旅行的话虱悲揭,5座版车型更合适磺董挠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奇夸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间煤娥。近期簇煽,2014款雷克萨斯GX400推出市橙吹摺,作为小改款车型侧,此次推出的新车在外观方面做了改动晚画,同时在配置上也有一定程度的提升丹惮彩,动力则保持不变谜,售价方面与老款车型保持一致僚,提升了新车的整体竞争能力护科。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淀粒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307素男、308参锋、408感腿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售讥,现在又来个301譬缉,不要说是消费者瞄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宛。这就是紧凑型车市澄狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陆赐。东风标致301矛头直指桑塔纳戳碎、捷达和昕锐肮撵,我闻到了火药味唾谷肮。   11月19日上市儡佩,预计售价9-11万搔,与雪铁龙爱丽舍同平台段舒世,只有1.6L一个排量立些副,变速箱有5速手动和4速自动可选侍。以上这些是东风标致301的一些基本资料鹿娥篙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尾桅活,因此从很早开始便陆续放出各种消息品盛慰,以增加关注度簇标。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丝鳖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赤,为全系顶配瓢冠逻。咱们从标致301的身世说起颗陀魂,先把头绪给理清了竟骇谅。   ● 东风标致301是辆什么车款疤放?   听到301这个名字澈拉,大家都能知道讹偿劣,这是标致的“3系列”寂,但307川暖、308听过梅行蛇,301却是第一次听说轨。其实301的身份一点儿也不神秘峭和鹤,大家都记得富康吧簇?富康是雪铁龙ZX睡,后来在中国改款改名勃,叫爱丽舍接。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诫窘瓶,这是它的第二代产品灌泵,而301胜吃昧,就是标致版本的全新爱丽舍拔撬抽,它们全都是一家人汐霞诚。   对于大陆市场来说惩,标致301是张新面孔火岭女,其实早在去年底它便已在土耳其上市勘疾,之后陆续在阿尔及利亚簇掳、俄罗斯等许多国家上市吮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蓉,同时骂孪剖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逢戊。它将被销售至世界各地啼,成为一款全球化的车型捞靖饭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫履保庇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多十耗,标致301的外观乍看上去没有什么特点烹丁。你可以猜到这款车的定位了刨乾烧,30岁上下溪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它可膘。   其实301长得有那么一点像508卵轮,这是很正常的返,毕竟出自一家门人垒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞬碧侯。要让更多人接受创舱办,太个性肯定是不行的不,所以这个设计思路挺好爬杀论,也应该挺对中国人的胃口极较铂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳袒技、捷达硕吧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm未慨围,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些歪抨。不过它的备胎又回归了185mm孪,而且窟绰湍,可能是出于成本控制等原因桂辜,备胎使用了不同品牌的轮胎驮骆坟。   我个人不太喜欢标致301的尾部偶额,总感觉哪里别扭嗅赴盖,也许将来出个两厢版会更好看澜翠镣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乓囤,而且中高配车型都有杏簿,比对手厚道补立铝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脓黎,温度适中惺隋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地溜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡水帮祟,他们不仅发明了西餐餐具骑:叉子崎醚,还孕育了诸多跑车品牌府糠,比如妇:玛莎拉蒂济惰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车技:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)插献。   ●外观翠蔚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车可沛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谈荤痊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杰屋慈,它们都是标准的行政级豪华车涣,有着一副不苟言笑的严肃表情哀巧,外观线条规整卤氦,那种气场让人敬畏首郡。   而玛莎拉蒂总裁则不然凰衅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捷呛,但气质却截然相反释。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计偷姐呵,标志性的大嘴咄咄逼人唉,意大利人对于设计确实有自己的卓见村慷。   如果将总裁与同级别对手放在一起粕堂,它无疑是最夸张春坟、最具美感的碾对厕。这的确也与细分定位有关系荚鸿端,奥迪A8肖、宝马7系这些德系豪华车都以低调膛湃潭、沉稳为不变的设计主线屑刨敢,更多的在表达权利瓣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瞥。而意大利人则不然擦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蓝侮,即便是这样一款行政豪华轿车唇,依旧坚持了张扬的风格佃空。   这是我第一次见到新总裁的实车府立,它确实比老款要漂亮杜形哗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤噬杀,而新款前脸带来的侵略性更具气质扳刮婪。   车尾相比车头略显内敛木萌净,双边四出的排气管成为了最大亮点耿幂咖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骂途诗,聊及为何选择总裁时世汲恍,他满脸诚意的跟我说盆辈:“好看!跟找女人一样惋别,好看刊。”“呵呵小妮,好吧漠肮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着两阑倘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鸵,卡钳由Brembo提供撬柿,颜色理论上是可以进行选装的辞肥。轮胎为倍耐力P ZERO系列疽澜然,前轮尺寸为245/40 R20贩娟堡,后轮尺寸为285/35 R20幌隙口。   ●内饰己:运动豪华是主格调   置身车内辣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堵粳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计某艰,显得有些过于保守了倾逝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闹心簧。   方向盘直径略大识,背面配有尺寸硕大的金属拨片乳溺,手感很棒睫侯突。导航系统为Garmin渭,7英寸液晶屏尺寸不算大衫,中规中矩羔失。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中答藉立,已经很少遇到长相令人深刻酒,而且相当满意的车了桔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高箩受骇,价格低冲尝,与同级别车型竞争性价比十分突出吩。但在长相一直不怎么给力蓝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线题,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了似锭甲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芯玲,不走伪高端路线的致尚XT剔,其动感的造型非常独特培晴。在我看来青,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出臣彻,购车群体越发的年轻化报赁痴。   说他年轻蚕千獭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钮霖狼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侮珊,这只是时尚的一部分市。   前包围的造型充满了视觉张力秀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大德,雾灯框处还配备了镀铬装饰条唇涛敞,显得非常动感休。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锌芯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传塑贪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO清,这也是在向合资品牌看齐片。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疯倾僳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调黄。而在车身尺寸上堪猜吼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脖幌谰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乔,与他同级别的对手相比有着明显的优势赏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是玻镣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冠蔷汝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疗潞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辅荆逛,上窄下宽的造型十分饱满厦改婚,而且显得更加稳重仕叼。尾灯的造型修长稠,且正好与车头灯遥相呼应敞箩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念韦,动感承彼纤、年轻拆拆牌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置镰练腔,虽然仅有三款车型配备此装置筷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现宋窖,想必也是极为厚道的巢炯护。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凭,我是汽车之家刘涛辱届,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威镭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”衫。时隔一年后的2009年荆愤挨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粳倘,选择它的原因拟,用三个关键因素涵盖南金鳖:“外观内饰漂亮同、静音好说妊、配置高”回。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乐堆,作为老款车的车主落,带着期许龋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孤醋膳,有了下面的车评温偿谭。   注释施瞬宪:为了方便大家阅读函皋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赦娄徒,描述为“新君威”僚玩佛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受课钾,以下各个环节的评价用满分十分制朴衡攻,做点评额。   评分标准酞荷水:   及格饱匙且:6分   表现尚可炉:7分   表现优秀钾狡:8-9分   表现完美期:10分   外观施么:先天胚子好媒,改改更“时髦”   改进评分晌纽缅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碾傅橡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沸,应用到了现实量产的车型中畦。在当时画蝗,245mm的胎宽戊杰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咳,毫无疑问是走在了对手的前面岭荣商。这种先入为主蹬皮搞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蚂哎蹦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计琼,说君威有一副“好相貌”首,我想没人会投反对票另涸辖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势江懂桨,18寸的大轮圈不仅保留髓哗闹,而且换成了密辐条设计辱肋,前格栅的修饰标酪嚼,在视觉上显得更为立体扒仿款,但就我个人而言更喜欢老款海,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陵。俗话说“7分先天谴粗,3分后天”卑坟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐擦,应对国人对“时髦灯具”的要求兢锰钒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈功,坦率讲脊,不是我喜欢的风格什,如果换成一辆科迈罗鲤滦冠,我想我会投赞成票借搅呵。后尾灯嚏吮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晴,视觉效果不错度,灯源亮度不刺眼韧撩,亮起时不会让后车问候“家人”厂号。   内装酚粱:对不足进行了优化剩缆画,细节仍留有遗憾   改进评分倒:7分   我必须要承认阜,我是一个对细节做工异常挑剔的人炽璃邻。从2009年到2013年匣谱,新君威经历了至少两次改款升级齿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赐告,仍未得到改进评抖。强迫症对于细节的不足令潍,只需一眼就记在心里痢末脚,每天上车看到就会不舒服篮骄。尤其是泌,新君威的前排仪表台与座椅之间底,留给司机的跨腿空间并不大疤,当你磕到膝盖外侧时鞋冠蔽,你会嘬着牙花子碱,蹦几个“脏字”邢。   聊完了不满损攻饱,我再说说好的地方腺鲍嘶。日常上下车尉幂多,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置徘竟劫,我的09款君威开了4年跑了5万公里敛禄,座椅的“敏感”部位没番饲,已被我蹂躏的起皮放为、掉渣拆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱硼县,视觉上显得极为邋遢枢卡钙。此问题棘动,在新款君威上得到了明显的改善嗓守,侧翼立起的角度变型昧狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像欺,但此问题我跟厂商确认过剐,确实为真皮)睬舵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料房虾。凭此一项冬辖,拉开车门的印象分就能加不少蜂跨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分磕融萄,我的老款君威在二手车出售时畅破涤,就因为座椅皮面老化的问题韧,被“扣分”色戒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计煞吠孰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惯,好了许多翰。8英寸建班、带有触摸功能的中央显示屏盆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰欺爸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后失钎靶,在实际操作时显得华而不实些啸伸。多数情况下要调节温度碴几,只能用手指去“抹”莲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坚煌溜,并且无任何的震动回馈提示吗收河,行驶中操作不够人性化层勾期。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)朗,相比老款的旋钮控制歼箩位,视觉上科技感更强汾。实际操作时耐烈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弗嗅。尽管支持手写功能斑粟伤,但表面手写板的面积很兴恰,如果手指较为粗壮鹤撅糠,表面面积不足以支持对手写区域的要求坞茹恃。索性龟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仁弓。   小贴士朔酒艰:针对上述功能的操作“鸡肋”怀蹋杜,我向厂商做过咨询零嚏娘。对方最终给出的结论是僻獭,此功能在研发初期惕娘拳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辣,停留在几年前锹黄羌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求判磊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锻酱捷。   仪表盘上的这块儿液晶屏戳世,支持多种信息切换查阅婪,视觉效果自然更时尚敬摄蹦,也符合当下的硬件的升级进化潮流捶碴。但扫躲夯,仅就我个人而言赤咀肛,我认为任何一项技术的进步与应用讨辉花,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诽彼涣,所以仪表盘的车速指针男,在爬升时有明显的滞后和顿挫感怂蚀,当你想从正常模式切换至电台模式时茸锈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沧琉,时间大约在2秒左右美。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式青,因为系统的升级对,所以导航从路径开始到定位确认导航暗剖埠,逻辑上相比老款车型宛暮酵,要合理很多券。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贝苔,被彻底改进躬剑。提个建议挡,新款对于路径导航的语音提升累美,在路径判断时晴计,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时社,如果将“请在下一个路口右转的话术”皇雀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利遂辰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响秒割,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响内。整体效果画唯慈,高音有提升体催,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次斑。以往那种“嘣呲沃槽尖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现溜沉,无法在这套BOSE音响上找到娜境。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捆实救?加长版!与其给那些改装厂提供生意德,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虽瘫架。近日伎损,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L镰碧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔷类,这款车就要正式发布了搔显墙,海外售价14万英镑起踢,约合人民币138万癸痪玩。国内250万以内应该是不要想了臣,土豪们还等什么德百,赶紧再加价20万下手吧E拇(注释持涣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嘎,外观上并无过多区别羡局漓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叼,因为用三个字就能总结壬:没区别额。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版广堑牵。除了实实在在的空间优势偷港弛,那种与众不同的气势也是重要因素之一搜稻,这种毫无区别的外观炔烫阀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沪顿藩。   英国人果然内(men)秀(sao)汝查,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酗芭捻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅曝奉靡,改造成了两个相对独立的乘坐区域送卑,原本的中间座椅则变身中控台帆擂吉,提供了空调蟹蝎列、多媒体逻剑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沥辫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车獭开拭。动力和传动系统方面梳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同熔狼。   总结嫉:路虎揽胜L目前仅计划在中国氖泵、中东地区和北美市场推出擞彭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定健糯。另外颊菜妊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淬冠,预计广州车展发布龚膊。土豪们继续准备银子吧捅。 免责声明茄私:本文仅代表作者个人观点搽茹,与环球网无关妹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狈,对本文以及其中全部或者部分内容飞板勒、文字的真实性乓娠、完整性壕、及时性本站不作任何保证或承诺入肮怖,请读者仅作参考先甭,并请自行核实相关内容蒜牌扩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候的橇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相季沤,那就是新一代天籁·公爵碧屎。早在2008年6月亥,东风日产就推出了天籁·公爵惜扒,它的外观却、配置均有别于天籁其余版本撇唯,更加高端大气上档次搓融颊。也许它不是最走量的版本牌牢,但绝对是天籁系列的一面旗帜汉腑蔡。在让大家久等逾半年后砂爱,新一代天籁·公爵终于露面森,我们也第一时间对其进行了实拍泰。据悉肛嫂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相竭。 『注拢晚:为方便大家阅读渴,文中天籁·公爵简称公爵版篡从,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日才,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测洽几,时而艳阳高照开,时而大雨倾盆衡武,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挎门骡,与身旁碧绿的草地相得益彰把芦。我盯着它看了许久套料趣,心里盘算着础:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擂?   嗯履双钩,画下草图之前得好好思考这个问题谩巳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卑标。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碧哀讳,唯独看起来太眼熟驰设,对旗舰来说这可不是好事逼骡添,在A6L甚至A4L面前禾低纬,A8需要更多长者般的自信餐互伍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涧钳:六边形进气格栅面积比以前大了不少侣,而且线条硬朗到接近于矩形读,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扛珐鸿,从前脸横贯而过马,再加上全新的矩阵式LED大灯谐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊竭吹,它是A8这次改款最重要的升级之一损啃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侣盼。以前大灯为例墨纳涣,分为远光案、近光其、转向/示宽这三组攻嫉氯,所有光源都由LED组成度,通过与摄像头丢、夜视系统晤、导航系统等部件的协作爸苹,可以实现几项很有趣的功能骸躺:   在Auto挡位开启远光灯寡芯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阜逝苛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辅妊,瞬间关闭部分独立的LED灯体儒腻涡,会车结束后陆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态毋煌畦。在整个会车过程中杆提吩,对向车辆的位置一直不被照亮亥教身,而其余位置能保持远光照明状态纱,既不妨碍对方驾驶员视线痰龄,也不影响自己观察前方路况铜,相当智能棵。   当夜视系统探测到行人时杜钉,LED灯会连续快速闪烁三下秽晾豁,对行人起警示作用请贡辉,如果夜视系统探测到牛乏操委、羊之类的大型动物歧骑,LED灯则不会闪烁寒,避免对动物造成惊吓墟蓄逢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测麻讼肆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整耪。另外它的转向灯采用动态效果尾典救,灯光朝着转向的方向滚动点亮潍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匿苔骏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力灌腺,提高安全性吠矾编。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篓嫉幌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现问,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料情抖,有些来自室内的模拟演示持稼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下湾,看看这些功能的实际效果到底如何睹。   跟前脸的改进相比纶,车尾变化幅度要小得多坤皆,主要集中在尾灯部分阶旧,线条更加瘦长拎、扁平蒜泞摔,视觉效果更干练吭肉讥。除了那个“A8”标识面孪供,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思昆钎停,看上去还那么年轻运动到横,缺少沉稳气息痰。再打开车门一看卡势,我明白了匣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶墓帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纲淳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型的,使用了和路虎卫士相同的发动机猜山,配备了六速手自一体变速箱苹,以及许多高端的配置抨。让这款车有了很多吸引人的地方遣黄划,但通过试驾鲤汲抗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感隘。很多设计还不是很成熟锹栓,尽管这样剃,这款配备了柴油发动机的SUV强毯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丢良,依旧在同级别具有很强的竞争力寂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升啦极幢,尤其是大灯组的设计硅歼翻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入庐篙拷,都比老款看着更有质感挪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涕介,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嘛。此外劲,中网的设计很有层次感盟吃阿,运用了一些镀铬饰条污掏巍,也让这款车的前脸显得更大方末拜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀眯,钣金工艺还有待提高捍勃。   车身侧面造型亮点不多帘琉,线条还算比较和谐吧承羌椭,亮银的行李架比较好看伟,但实际用途不大脐。车窗所占的侧面比重较刑ㄆ!,稍有点显得失重侈瞳。四个车轮显得很粗犷壁,轮胎品牌是玛吉斯辫惜秦,成本并不是很高苯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涛,注重排水性能邯吩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腊。   车尾的造型比较臃肿贩馆谅,相比车头来说诧剔,造型并不是很美观投,尾灯的轮廓没有什么美感可言静,轮廓显得比较生硬克辆。车尾下包围外观设计的不算太成熟纬,驭胜使用了三点式倒车雷达硕撑,在实际的体验中嫌疽付,探头反应速度稍有些滞后隋筷,给驾驶者的观察带来一定的不便修鸵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离姆己。   本文导航离陶道:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赫,已经跨越了整整40年橇芍姐。在这期间年鹃窟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伤勤纶?当这款全新君威GS出现在你面前巳,这个数字就已经不再重要巨。每当我们回顾历史亭,终究也是为了更好的感受当下冕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冻拨,的确也不太容易考究粱,所以话不多说璃勉,马上进入主题氏。   君威GS是别克君威的高性能版本疼,作为其最明显的身份特征洗奴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留划恕裙,攻击性十足的设计让人印象深刻尽被。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叔巍认,采用盾形设计翱闭,显得非常紧凑署全。大灯部分全系新增了日间行车灯廓,整体造型与普通版君威一致翻囤,仅在内部细节上有些许不同管槽斯。   车身长度饶部及、高度比老款略有增加滩径,宽度和轴距均未改变脓。侧面线条也是延续了之前的设计叙,十足的运动紧凑风格涪熔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份劲突片,十分醒目鹤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蚂僻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎山腥仕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拓脓,更显紧凑煽枪。LED尾灯为全系标配虐射,灯罩经过熏黑处理竟刑惶,提升运动感疽磷。作为动力更强劲的运动版车型孝刺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泊,同时也满足了更大排气量的需求容遂膝。   本文导航吐弧:" "  近日槽貉庐,奔驰MLC的效果图再次被曝光拖彩尾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锑巳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窘拢圃,融入了轿车的设计元素尼。据此前的消息盖冲,该款车有望2015年推出稻惮。 奔驰ML   从最新的效果图来看怒透,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刑钾,拥有相似的大灯造型脱朴,以及下保险杠的设计琴核程。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酬徐。此番设计目标很明确寇欺够,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手洪。   动力方面也来自新款ML寺箔冉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW超,峰值扭矩400Nm涧,编者猜测未来MLC将会延续该动力厕爬闹。不过窜并檀,MLC未来还将推出AMG版本箱狠。 责任编辑撵舷扒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仍思卡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牟谁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心潜,然而对于消费者来说庐戏,可选择性太多也未必是件好事己菜。许多车型的定位都非常接近锑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格黄锻赦,那么它们到底谁更运动休,谁更适合日常驾驶尽,谁的性价比更高呢们录?今天我们就站在消费者的角度来分析分析香填朵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看莫顶挛,马自达CX-5在价格上具有一定优势壳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涸父,其它车型在20.78-25.28万之间蠕仓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万甲氛呜,价格适中残,而且动力和配置都很不错桂堑粒。反观翼虎编款,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甸铺娟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万矫,但翼虎胜在配置丰富奢、动力强劲刑祥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定币嚎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色癸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鞋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压衰乌蓟,这听上去有点意思咆悲妹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话朽瞪苟,那么结果显而易见乱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盯捆湘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拔善戊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肖。然而消费者大可放心肪陆蔬,CX-5的动力也绝对称不上弱察,尤其是市区行驶办卉,它的整体表现很轻盈情,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性灸,没有涡轮发力时的突兀感粪莎寥,这让它驾驶起来更为轻松磕寿。   无独有偶颁,两款车都采用了6AT变速箱好琅刃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点罕宋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迪。可惜的是涵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锨秋愤。另外不弦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现歉,常规的形式很容易操作巢浩搭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡险,并不易于操作徊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胁屎屎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距孝廷凰,与翼虎也有将近3米的差距班潜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恢裴撬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎丁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进借。   油耗向来是日系车的优势所在显剑伎,CX-5的发动机压缩比高达13:1眷饱岭,并且装备了i-stop启停系统呈辽,这让它的节油表现比较突出短埃。在气温32℃乌办、全程空调敖、车载一人的情况下怒亮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试爸,其中经历了畅通和拥堵等路况锣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寐袖。同样路况下涧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右皖善,尤其在开空调的状态下荤秆炕,翼虎的油耗表现实在令人担忧厦唇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显偏苏。   作为一款城市SUV浮太,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当靡规磨,都采用了多片离合器式中央差速器臣患,并带有四轮电子辅助制动限谁俺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困溜浅。从我们之前的测试来看娘倍冠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嗓肖,所以脱困相对轻松一些虑问。不过在这里我们要告诫广大消费者褐赡潮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沪谐,但两者的定位都是城市SUV如报雾,越野并不是它们的强项毒锚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标簧,油门踏板的脚感赏凡人、方向盘的转向手感次、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要考颂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虑。值得肯定的是补炔途,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手溃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准貉纠。然而相比之下北卵,CX-5的整体感觉更加轻盈寝,它开起来并不像SUV党,车头的反应更快北叙赔,油门踏板的调校也更加线性罕泪啪,而翼虎整体感觉更加沉稳狈,底盘扎实翟拘,但或许是由于整备质量更重的原因伍舍哀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显裂姆粹。   就驾驶方面而言畅,CX-5给人的整体感觉是动力够用叛、油门线性钨晦、操控性出色糯,可以用“好开”来形容裁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情跋编,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感镁盎,但翼虎的发动机输出并不线性洛涟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伸。另外趟轰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉呸,加速碧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车从仙滩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑梳平哆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炒,放眼整个市辰士ζ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纽楔城,基本上5个手指头就能数过来蒋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瞥冉。   有关于新款E级外观道、内饰及空间方面的介绍炭冠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 下秽侩。在我的这篇文章中份颈筛,主要关注E260L动力方面的表现腾届。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纶,最大扭矩则达到了310N.m事窃酮。虽然排量并不大卑梁弄,但是通过加大增压值河,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手犀娇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用潦,对于这款变速箱缔霓,我想大家已经很熟悉了炕。只是我想再说一次念控,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痹处羔,但在日常驾驶过程中弧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嫂甩。大多数情况下温和币、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验程荤。   只有在深踩油门的情况下帅,E260L才会爆发出他凶悍的一面谜痪门。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情福凤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嗡栖天,你也可以说他动力输出不够平顺母拌。   一直以来钡起潍,我都极为中意E级的悬挂调校灯竿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候暑,我挺惊讶的矫冕炔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布校赌挎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售暖。可是仔细一想诬,也很难怪宝马会这么着急屋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”芭腐吓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牌。据悉鸽凑狮,宝马4系Coupe将在11月12日上市侗卢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影及蔑颗。(注年:为方便大家阅读漆肠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贾屑,在你初见时放橙揽,很难相信自己会喜欢上他起钵。因为你花痴于帅气拉风的外观抵前,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动促土,那么他的表现自然不会入你法眼纷。但时间久了稼讽耐,你发现再帅的外表也会看腻季伪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拘,放松不下譬集。这时禄哨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柬、运动但不难受的座驾盒铜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车导凯,除此之外衔岭行,他还是一台很顾家的车荆贾。   没错案灿,他没有特别帅气的外表旦坦下,没有特别强悍的动力祭攀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撂蕉持,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乐酵堪。下面娠擒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解十。   ●车头造型犀利镶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙亥筛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌壕旱,定位低于大众叉箱纷。现如今经款,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产岁,而伊比飒便与POLO出自相同平台栓导。因此在车长等诸多细节上次肝,两者都十分类似娠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长但弗床、1.693米的宽度糙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陀伴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车题懊,这点确实让我感到吃惊四吻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一射背。可以肯定的是啪棵坎,你无须对他的实用性产生怀疑桃默。   你有没有发现绵食晴,他的日间行车灯拓恍袍,很像同集团的老大哥奥迪A8驰弧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寂。但毕竟蔬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钒炯喝,他的目光也需要这样嚣张幸舵。   从车侧过渡到车尾刚朔,顿时觉得掸灰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饯亲税,从凶狠瞬间变成温顺阶。我揣测不出设计师如此分裂的思路犁率,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品攘陌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力克诧,而在我们的制动测试中扦瘟庞,他的表现也确实不负众望芹。我写这段话的时候瘫暴衡,一名同事从我身后经过说了一句革:“哎妻檬艰,这轮毂挺漂亮的”巷。确实呈惫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驹罗,在我看来另外两位应该是300SL和964护奇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100戈贸闷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翠车绣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘿冈撵。   直到1949年半,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功衅库。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时火,速度竟达到每小时 132 英里裤,不仅完成了试车闲何彩,还一不小心成了世界上最快的量产车型教。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type起,正当捷豹稳步发展的时候藏长咐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贺现霞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失希妓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铃帕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缄避,英国国宝陇秃?人类想象力的结晶相币?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美颓诚缎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷故饰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他室还滥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辰迪涪,正当捷豹稳步发展的时候棉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线茹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凶狄吹,自内而外散发出优雅迷人的气质窗购朗,在这份自信与优雅之中煤,还蕴含着极强的力量感侠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典跨同堪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼风。   作为E-Type在21世纪的继任者辅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怒扛家,他更是一台纯粹的运动机器面岗寸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泉暇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搓毋垦,刚刚我试驾的是一台量产车履透。即便是用再前卫的眼光去审视冉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型想甫镭,不过现实就摆在我的面前互顺贤,它的的确确是一台量产车魂爸蓟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车畦管堑。所以体跑,还是让我们先合隆下巴凶璃、收起惊讶厢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沮识。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念世钢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发车截,而等待总是值得的哄慌,十年之后的今天翅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1饺舷。   ● 外观蘑戳驾:旨在降低风阻   关于XL1的外观称,你很难用“科幻”以外的词语去形容它期低,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潞,他们的心中只有一个目标擞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189礁堤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晴,也皆源于此尚刮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丛劣,轴距也只有2224mm肋逛,如果用世俗的眼观去衡量澳甘吗,它甚至比一台大众POLO还要星闫ず痢,不过也正是因此卵立毋,它才做到了POLO永远也做不到的贰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准簧苫兢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命薪散。   出于降低风阻考虑肮镜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涎苏,面对这样的设计邓覆席,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肺怂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案衔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虱悍巢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仿霉,大众XL1的目的只有一个暮蒙,那就是降低风阻俯哇。而为了达到这一目的锑鞠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代污兜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喝,不过相比于传统的外后视镜厦爬,如何掌控与后车的距离是个问题罕。   ● 结构让礁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想极讹亮,除了完美的空气动力学设计外林喊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狭。作为一台重量仅为795千克的车型桓内,XL1使用了大量的碳纤维复合材料甫据,约占车辆总重的21.3%需唾裂,除此之外堡抽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理底。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾猫,那么牧马人当仁不让的成为我的首研蹦肽帷,复古而粗犷的外形且岛,彪悍的身姿蛇,经典的圆形头灯扩渺,这些都是我选择它的理由凉尽。那么在我稍作白日梦之后活蒋,请各位看官赶紧打断我的妄想闻呢,拉回到现实里妥鄙,假如我的预算仅仅有二十几万的话蕾坚逃,那么好了喷蠢炕,牧马人买不成僻扇膛,自由客或许能让我望梅止渴强潦。同样复古的外形纳厘,依旧是个好选择隋偷尖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品懈陡撮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伪脑好,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀铅。单就车头来说娶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尖。简单中又透露着经典的味道恳劳。另外冉惜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夏奸,突出了力量感哥禾甜,Jeep的家族风格立马突显尼维。   车的侧面造型同样如此风格坷蛾糙,走向笔直誓,简单饱满屯贤嗅。当然不能仅仅介绍外观设计痞,作为一款SUV碘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的焙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堤棉骡,离地间隙205mm共,应对一般的越野路面足够了瘸。   车尾的设计十分简洁绣胖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条焦炬,小巧又十分有力量感嵌匪蹋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃变仟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衅票。从总体上看但滔敝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似曝拾舌。   本文导航腹苛肮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坛伟,而“侠”自古就有不同定义敞凸开,“言必行藩煽,行必果禾射两,己诺必诚戏探布,不爱其躯坦,赴士之阨困纱逛,千里诵义者也谓之侠”佰。他的形象亦正亦邪同年,游走于主流与非主流之间自成一派恒贪。随着近年来稠潞储,国内越来越多的人们劳岔珐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时献,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怕襄,开始在国内市场发力酗瞧谜。其中蹭戎奴,路虎全新一代揽胜运动版陡,向无数消费者展现了一种精神逝木,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鳖耻剧。   路虎全新一代揽胜运动版廓群潘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弦暇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涝勒蠕,它的独立特性被设计师完全释放蠢借。如今豪驰鼎,这款至今为止速度最快溅疾、相应最迅速扔、反映最敏捷的全新路虎笑仕庐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪怂,冲入国内汽车市忱臣ァ,夕阳下一人一车编锨创,古道中古恰沟,说的是情义无价堑吮。谁人不为它心动靠欢虏?路虎全新一代揽胜运动版徒挠讨,驶入我们心中!   65年来瞥乘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者粕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谈。如今辜抡贩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痕论,再次席卷世界身尽离,那完美的车身比例孩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奶守史。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卷戌:4850mm*1983mm*1780mm房搏,前后轴距2923mm刹刊匣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瘸,3.0 V6 SC汽油版HSL冗抗呐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞧奇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴晚铝黔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型受疵。   姿态万千的路虎揽胜运动版妻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度簇,无拘无束的气忱薄,气宇轩昂的出尘之表舅拆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹戳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梧,厚重的前脸姬侨识,配合后倾式格栅设计捻瘫,更突显了它的自信摹县达。发动机盖上两条凌线刚强有力嗅社,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袜参尽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锭郡疼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卡隆。   车身侧面线条的风度也极不平凡胺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮豪,带有亮黑色指状套件晃瘫燎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伴,装有亮黑色装饰边的后视镜病苗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致潮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂睛箩趁,这些铝合金结构的轮毂分为衅签:19英寸5辐式铝合金轮毂韩促、20英寸5辐式铝合金轮毂帆、21英寸5辐式铝合金轮毂抒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂轿皑篱、22英寸5辐式铝合金轮毂茸藏,无论您选择其中任何一款随,它都可以陪您乘风破浪春欺撅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抱羞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扔佛芦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯椿,整个车尾看似简单却极不简单蹬。   本文导航鹿其:" "  1998年谰弗,广州本田成立敖丁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁群敌炕,而时光推移闹,今年9月12日俊换,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁露韦巴,我们今天将穿越时空帘荷肝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型祷耪搅。它虽然是日版右舵车型贤,但3.3L/100km的平均油耗娇欣己、双电机电动CVT授、大容量锂电池卧任、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敦看彭。   外观更加原汁原味贫瞄:说到原汁原味丢狄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本圈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同估,更运动寂首。混动蓝色特征筛:作为混动车型案,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诫腻。   在下保险杠处吻厢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻句。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节厢屉熬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惶糯。混动轮毂褥衰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志含。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎豢,为节能更尽一份力艾椒欣。   本文导航擂:" "  就在前两周食惠,我的同事刚从上海归来炽翔,当时就是为了试驾上海大众的朗行夹碱,而在不久后的今天编,我来到了大理鬼叔仟,依然是试驾一款来自上海大众的新车铰,虽然我与我的同事地域不同嚷,但对于这两款车而言莱悉衔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恍,我不得不从朗逸说起厢,由于现如今大众乃廖吣粒块化的产品研发茄偷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拧钉,朗逸艘甫苇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此阑,它们的关系算是孪生兄弟侥,反正我是这么理解的嗽稿。   目前朗境的广告已经全线铺开莎,消费者的关注度也很高匹,虽然我个人比较抵触呐#块化的产物(感觉个性不足)募荆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑椒,其次在10多万的紧凑级车里雇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了魄东。所以销量方面自然也很喜人馈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息聘暗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台申碑狮。   从英文名来看呜豁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凄驮,朗行的英文则是Gran Lavida掳,其实如果从相似度上来比较扇,朗境与朗行更加接近回北沦,因为它们均属两厢车痛。我想对于这样一款车来说褐,大家都不会有什么陌生感碱昂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章护,我在上面也为你准备了延伸阅读钢按,可以先行了解一下房娠揩。   说实话晨姑,朗逸癌杯舒、朗行吐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸欢辈,让我来区分一下罐,估计我也需要片刻的停顿呐,因为它们实在太像了!就朗境而言笔私幕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巧仓季,并将内部更换为蜂窝状造型篱靡刚,包围下部使用了黑色塑料牧,并加入跨级风格的银色护板梅漠勉,此外前雾灯变成了圆形纤粟,以上就是全部它的特征了擦完憋。   既然定位于跨界车腑瓦瘸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙敞舰罗,同时为了更加配合Cross风格捌,车顶还加装了行李架秋疯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蜡畦。粗犷的风格也体现在轮毂上鲍,样式上很难用语言准确的描述出来沫,总之很复杂艾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涧庙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)年抨篇。   尾部的变化几乎与前部一致病膛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剑佰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谩誊,说实话就车尾而言浆,我感觉朗境比朗行好看了不少纬吵。其它方面再无不同杯违,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的帘赖信,转向灯含、倒车灯纱爬、刹车灯还都是卤素的截。   本文导航瀑桶活:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凯,所以无论是合资梢砷灵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辛陷闯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肚人,白领阶层礁年撮,夫妻年收入有50万元左右感,有房率,老公有车蔚俯。实际上色茂冠,女主角目前也有一部老速腾车汲稿嗡,开了已经7年准备换一台豪华SUV对。这位女车主喜欢玩藩拷,追求年轻蝗袄备,注重外形森醛,并兼顾户外庇澄兜,不喜欢纯越野车型儡,而购买价位瞄准了40-50万元领域锚称罢。所以我们直接选择了宝马X3纪慰封,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嚼憋。   为了公平竞争棚督,我们选择的车型如下袒裙促,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巢杜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型帛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冗荚狙,三车的价格虽然有些区别滤顽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惶柒,所以三车实际购买价格差异较小撅泡舰。   对比项目一膊始瞥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的憨,特别是女性疽,希望自己能买到一款好看的汽车篱,就如同提包还有衣服一样褪起酣,特别是成熟女性仙拎,尽管喜欢标新立异纲甩,但也更愿意接受时尚动感的类型秋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸块,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯草武,相比以往方头方脑的设计凛宋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少昏确炼。更让人动心的是乌曝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素忙澎瑞,同时形象也不乏干练紧凑斥讳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伟棘配,线条流畅庇俱份,稳重而且动感惭盗,因此吸引了不少消费者班炬矫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性权孟,但2013款并非全无变化稿萌歌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计敞,此外还有大灯形状殊既垒、前后保险杠然两般、尾灯穗楼薯、排气管方面都作做了一些细节上的调整说朔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些话雇乏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计统米淌,锋利的腰线妮,近乎方形的前后车灯伟,甚至连轮眉的造型都是方的练,虽然它是一部纯粹的城市SUV台窍腿,却似乎在它身上找不到什么曲线疮,因此在奔驰车型中也算是有个性的畏嵌说。对于女性而言阑奠筛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兑艰酷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坛溉,三车都不约而同配备了氙气大灯看肌吾,区别就是潞纪缅,宝马X3采用了远近光分离设计硷雀骏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晌文谜。另外磐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能毙倾。另外桃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯岸妥握,而宝马X3大部分车型则无此装备撂筏东。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面俩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驶新秋,都50万元的车型亨斡叙,自然都是配备比较好的轮胎品牌叙瞧靠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的短串,这些方面倒也不用纠结隆酒量。另外需要说明的是话,宝马X3是没有备胎的遂,因为他采用了防爆轮胎涵凭烹,可以零胎压低速行驶一段距离蕾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鸡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缅寞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拈,所以基本打成平手挠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型每,从两款车型的厂商指导价来看弹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略秃县,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)可困溪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一伪宝市。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计挤平: