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彩民委托所买彩票中1001万?彩票店主:我搞错了

2019年12月13日 01:14 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,安阳中意联贸机械设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到吠稳: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)廉耸澜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刃,所以在这篇文章中市烦僚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )表缮极。作为整个车系当中的中配车型娟,MacanS绝对是性价比最高的一款鲜括冈。只需要多付出13万白幸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拍硼葡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元猛匣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洗:10.9万 车辆总价(含增值税)杜啊胯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷套邻苯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件柔酷犊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刊,当然这些选装件也个个价值不菲脐盼我。毫无疑问绥谎,我测试的MacanS同样选装了不少配置段弥,加上所有的选装件之后前魂僻,车辆的总价也达到了79.79万档。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm心腔淋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm城癌檄,比中低配车型长了18mm隧响。从数据上看伙骸,MacanS除了高度和轴距之外讥及,都要比Q5大一些氓,但是由于MacanS车身足够低矮煎阜,所以从视觉效果上来说糠崔梳,MacanS的车身显得更加紧凑考店楷,也更加运动熟梨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯呜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姑。如果光看前脸的话市,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo面。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带彭烁较,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条附蒋梧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈湃括公,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纪。如果不选装的话冬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18婪帮。   MacanS紧凑掸楞、简洁的尾部设计巢伎拍,充分体现出了它的运动风格徽,简单的尾部线条用最平实的设计语言碴施垛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亩残犀。同样运动的还有它的尾灯块,狭长巾唉耪、扁平的尾灯造型话慷,与尾部线条搭配极为和谐凑,起到了画龙点睛的作用晨记。   内饰方面步竟规,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贯翱,运动中不失豪华感饶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘存,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉什谩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鼻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因褥伶绩。但是有些遗憾的是纲第蹈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音零,感受并不算太好拷卞。   Sport Chrono组件辰撤稻,包含了中控台最上方的计时钟抡强、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统艇俗纠。只有选装了Sport Chrono组件的,车辆才可以进行弹射起步臂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吨,但就算是为了那个做工精致的计时钟发,选装Sport Chrono组件也是值得的罕,毕竟1.8万元的价格豌脓耻,对于保时捷车主来说也并不算贵寥馆磐。   换挡杆周围密密麻麻的按键澎,对于接触Macan时间不长的人来说辣,绝对是个噩梦攀睛,想要记清楚它们的准确位置瘟蚂,真的不是件简单的事情躲笑摹。起码在我开Macan的一段时间里安粳襄,每次操作我都要低头确定按键的位置妨翠,真的不太方便沙。" "  在国内提到奥迪幂竟脸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L害啊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车低,随着奥迪开发更多的细分化市场车型偏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承┖省,这其中就包含SUV以及小型车使菊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虐慕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谱蕉趟?   在外观方面量缸,奥迪A3延续了家族外观设计焦惜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴垃匡朵,用在这样一款小车上显得更有气势权,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堵团,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计案垂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蔬鹿宽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碳慈,辨识度非常高鲍,同时大灯下部还带有清洗器士氯餐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能详季蔑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型柿佛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹲惟釜,至少看起来没那么晃眼榔蜂肪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰京伯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诽穆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多袒茸肩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应醇孩,起到了很好的效果抄。侧面的造型上在A柱位置最高酥,整个车型几乎以平直收尾漆舒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酱,同时让整车侧面看起来更大一些拼晾。   A3的车顶采用了黑白色的设计尼娜复,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大浑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些删介,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间测,但天窗在外放着也只能是一种妥协了精。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎佃喷邪,轮胎尺寸为225/45R17疙茸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宪祭道,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂联豁潜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现圣驳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肖,整体呈现梯形结构蛙,尾窗底部与腰线持平亲侨咖,尾窗面积最大化保证后方的视野楷迪混。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计厘佬绊,不过内部也采用了普通灯泡光源唐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程埃好渴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合供冗雾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碑盟罗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的文逃朴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌软撑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桐履。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卧,S80L自进入中国之后探楼诗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浓拖届。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品班氛,但它所具备的那种低调内敛的气质券剔笔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捐淀踢。   2014款S80L通过对细节设计的改变哪,让自身在没有经历换代的前提下黑,进一步提升了性价比啸。面对强手如云的豪华C级车市忱つ宥恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感电邻遂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手屋琉杆,想要抢占主流豪华车的市掣汗罹弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步弧硷趟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力磨。   新款S80L对前部进行了细微的整容拭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贤殿词,同时也紧随时代的脚步穗孟舌。相对保守的前大灯设计粟回纤,已经不再能够满足时代的需求昂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯齐谩截,虽然谈不上有什么家族化的设计语言魔,但至少与时代接上了轨玲纷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钵膏,近5米的车长和近3米的轴距表现钮题雇,让它在尺寸上并不会有劣势列庐乱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质背。外后视镜新加入的镀铬设计逝捞,虽然是新款S80L最显著的改变之一几牵牵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嘶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坊棺,沃尔沃式的家族化尾灯造型溃,成为S80L尾部最显著的标志性设计谰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解崩喉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击衫呸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型客,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力券悼化。   本文导航   分享到墙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渡揭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纲朴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成湎Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市牧帆靶。不过旗下的产品线也过于单一播纷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酪颠,所以便下探市称堋,推出了紧凑级的GA3车型剁娘上。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手糕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型颧酿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颠霓纷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尼娟砰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别当抹渡,也可以看作是GA3的升级版车型绦挨恨,依旧主攻家用紧凑级车型市场泛绍橡。但是作为升级版车型盎,GA3S在外观设计方面有所升级怒霸百,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉戎滴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型习狗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体付拐,使整车显得稳重而不失时尚感芜舜试。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吩星朴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稠鸥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动妙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音铝夕。此外庇手捌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涟俺,为双五幅铝合金轮毂囱具脾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大徊鹊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长洁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型艰,传祺GA3S的造型设计并不落后莫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翘爆溅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尝桨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华龄,12万出头的价格或许已经超出你的预算祈裴苍,但是无论是从配置还是动力来说齐,值得去掏这个钱施。可能我这些话有些官方措辞订僵陕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汉。   1.0T嘉年华外观闹旧恐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致焦猎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瓮。为了搭配这台发动机儡婚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性洪额辉。   内饰部分冠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些复把。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点城上愁,这个级别的车型非常少见袜蜕骆。但并没有设置外部开关李狭懦,而是需要进入屏幕内关闭境乘。   本文导航   分享到剁措:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外且士瞄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆读,与大众168万的海外销量相差无几廷陀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌似,依然凭着一款SUV车型安腥蠕,在国内获得了不低的曝光率实酸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲但塑。今年4万台的预计年销量汗拳艇,相信有一大半都将由这款车完成糙魄。虽然这个价位区间的SUV里狼橇壬,无论国产进口都有不少车型可呀牟准堋,但路遇科雷傲的几率依然不低嘘澈疏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢磐火?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢袱壤谎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV掠离,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猎哺钎。这款车的发动机及变速箱等核心技术妒渭臣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型链,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备士,并保持了雷诺一贯的安全水准春。而今天我们试驾体验的淳斥丢,正是这款车的第二次改款拜踢痕,已于2013年在成都车展上市鼎泉爸。   外型上毯叉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狗五垢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化距。虽然车身造型上并未留下太多笔墨淡维,但家族化的微笑前脸配合大灯造型髓,倒是显得有些“萌萌哒”巷徒潍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气趟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屡沸瞄。   侧面造型上埃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时少邵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘厦。虽然尺寸算不上大嫂氢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脚窍闹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重畴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哗拳。另外驴灵,2.5L发动机搭配适时四驱系统爽毋叭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现狡。   尾部造型依然圆润枪璃爬,和略显呆萌的前脸很相称茸递。上下对开的尾门很实用攫迪秤,节省了上门开启需要的空间净,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奖,载货坐人两相宜巨筏巴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出筷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侨赊授。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜端,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多熬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骗褪。当然禄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用峦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赖估、大黄蜂跋、救护车等“老熟脸”们会出现慕,编剧还添入了不少新角色结钎,比如老牌人物“探长”孟,军械武器专家“十字线”稳爽构,以及人造变形金刚“螫刺”等耿。对于最后这一名小角色而言妊,它的“身价”并不算昂贵哨牧瘸,并且在现实中辩焊涉,它的综合表现也算是可圈可点叔赁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蔚垃暗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科快肺涤,说到这里劳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拢赖。   言归正传盟何,牺牲自我荚捻,从而使“大黄蜂”更加强大刀疵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拱蕾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搏,想要拥有它并不难降涝记,最低11.99万元就能圆你这个梦介敝,只不过它不具备变形功能椿瑰吝。   从设计以及尺寸上就不难看出拓暗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理洗,所以对于大部分人而言慧棵骨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些旦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笆帆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外闷寝,具有相同的特质的车型还有福特翼博衅辜、标致2008蘑倡嚏。在对表面参数对比后绘,创酷的优势还是比较明显的冗片,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响湿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贺,平和的尾部健履、延伸至后翼子板的尾灯组哗奇奶、向上提升视觉的包围等等创蓉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点睬墓棉,当然也没有明显的不和谐感趴歪。" "     对于英菲尼迪来说韧法,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌趣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人良剑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搭,这最为主打的当属轿车Q系列嘘娃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50风勿阜,在现在都在大搞涡轮增压的时代解木揪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量户弹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抖羡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伟嫉,而今天式,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧叛磐啼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型轨虐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的硕钡,就是英菲尼迪的G系列产品辩铅,而随着采用新的命名方式皖农惊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坷,从之前曝光的一系列的概念车来看萍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格公毙墨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感穿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象玲橇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉似,而带有这种印象而来的就是悼潦:这车动力强么事铣瘦?怎么看就像是卖外形的呢贬必?   首先在外观上氛间,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坎擅千,采用了更为吸引眼球的设计思路示缕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人观,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高将短毒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉为茄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苍搐,同时也充满了一种力量感诗汤畦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方煌咯硕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉簇酒蛾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恳垒驴。   在车身尺寸上湘瘸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秽荤咎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秦授测,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滤即煞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涛响。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淡撬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中户清,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些藏释供,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸灌,在这个级别算是中规中矩澜熊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列令梗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掏镣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位困,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格彻湍,同时也保留了圆润的线条风格膜举布,尾灯的点亮效果依然印象深刻湾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准热卯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仇行饥,这样增加了尾部的层次感醇彼归。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屠权楼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多低,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型癸喝,并且入门售价也仅10.98万元为,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盘脊怜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侯弗览,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梆讥艾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呜送:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面徽辆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些库啥痛,但车身上的差距并没有售价来的明显蜕娘困,因为锋驭真的比它们便宜太多了砷董掣。除了合资对手以外颠测,它10万元起步的售价靡捂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧溪。   铃木锋驭的外形设计上歌,我听到最多的就是两种声音私侗干,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢葱豹,而另一种则是感觉外观不好接受朴匹乒,很少有介于中间位置的人梁,毕竟外观是一种很主观的感受魂,仁者见仁智者见智奢壳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车朽晶门,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些美。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型矩般惯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料膏籍帝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藐然废。接缝处体现最为明显立甫,而且它在内饰配色上也相当讲究如送,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坟滇虐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型甜淑,售价为15.48万元嗅倡坡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比徘烽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汰,性价比有多高了漠措。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置荆闺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虹譬腥。况且漆赡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统佩辖,还是非潮巡茫厚道的逻壤偏。   本文导航   分享到涎芍萎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沦帅骚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把隧拆菜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娘恢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动梆娶练,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瓢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嗡,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓶绢繁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晶棱烁:68.79万)在选配后价格逼近90万元帘,而且市场上目前一车难求松。那么问题来了讼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狸携,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大雀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊荒姜庇,到底这两车有什么区别捆仿签?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侩褐氏,帮你捋捋思路虐。   注冬划: 实拍车型为MACAN 2.0T罗敛就,为了让您一目了然裂酚敲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乘。   内饰梆污杆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及且导耽,可以说走在大街放眼望去到处可见嚷。基于目前的消费理念脚崎内,如果花20-30万去购买一辆SUV提略比,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观溜、实用的内饰坪、以及良好的通过性抨,另外还要满足偶尔越野的需求驹考朽。面对人们如此苛刻的要求阿请傻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测枪,看看这些车究竟能否满足众人的需求钮厦。相比其他媒体的评测方式拔馁,我们易车选择了多人评测的模式梢拈泪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平溪晚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评门。    此次我们挑选了7款SUV车型秘,分别是惮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客司,分别来对它们进行详细的测试跨剩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巩眯霉:25.28万元   市场优惠公搜叮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嫁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻韧愧巢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涤捆瑞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚棋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道收拦吞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足覆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寸认,看上去更加的协调桅。   至于尾部方面咐蛾羚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吧娜老,乍看上去有些沃尔沃的影子慨舜超,整体采用了立式的设计风格疯哎苗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梗蝗晦,尾窗位置比老款更直也更靠后霉帅惭。   小结播叉髓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑随侈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象视筏滔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调洗力,前后不是很搭调凑厂粉,尤其后部的立式设计松,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间厦捐,但空间利用率上则会相对减兴ばァ,比较适合那些舒适一族潞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型试币:25.28万元   市场优惠唇盯我:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了衬抖护,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车穆,新车的整体造型十分具有张力娟可,五边形的进气格栅更具立体感什糕,镀铬装饰一直延伸至车灯内擞,大大增强了整个车头的时尚性暑遣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合灭逃肖,但整体并不是LED的灯组设计错冲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钨,在视觉增加了整体感的同时姐,也大大提升了整车的运动性眠圣。   小结庞虱协:马自达CX-5在几辆车中活桓,我认为是最具动感的一款醛,整车前后比例十分协调售贸涟,外加搭配蓝色车漆门侥薄,使得自身更具个性首。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孝钮,详情请见后面的驾驶感受篇熬郊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD世闻:26.78万元   市场优惠辟目秒:1000元   如果不知道它是奇骏的人舷癌梯,在大街上看见这款车覆喜处,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化斧,同时也是这7辆车中变化最大的车型等,整车不再是那么的棱角分明嫁良瞥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉般仑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钨。   由于采用更具流线的造型设计降酿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念忍猾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颅讳卯。尾部的造型也不再是那么的方方正正肚镐琼,尾灯与前大灯造型相呼应匿,并搭配镀铬饰条加以点缀垮。   小结破殿:由于我个人的车型为2010款奇骏森浇释,所以面对这款全新一代的车型刷蓖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伯康耻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说残秃霸,奇骏是个不错的选择守梅杆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撮:27.28万元   市场优惠嗅维呸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候怕频骏,就得到了广大消费者的极高关注度盲慕,整体设计与上一代差别很大狄,不再是中庸的形象想,而是更加犀利的造型萍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息砍镰,前中网分为两段式设计鹤沸双,但两块黑色的格栅全是假的措,完全是用来装饰用的必梦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅急蟹。   熟悉老款车型的人都知道措咯鞍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计糙档椽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贝城,从而保证了行程的安全性隆。   小结瘫俗受:这款RAV4整体添加了越野套件佳梢,所以并非其原车面貌汐夺蛇。但无论是否经过套件的选装贬,整体的造型还是十分具有潮流气息的褐狮擂,另外值得一提的是信绞贰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寿,依然是几款SUV中表现最好的筷恨恫,注重空间表现的朋友们值得考虑孟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版签们履:31.58万元   市场优惠坍乐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款检沤,所以变化并没有其余车型那么大馅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了池趴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思毛情揽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格徐融,棱角分明才是其主基调健握。   后方整体没有太大的改动顶昏绣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了巩,设计很好的与前大灯相呼应凤,夜间看起来十分的醒目市测,整体也很协调刺。   小结藐复:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看史行匣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力煽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点龚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的尘垒肩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉戎凸零,途观还是比较不错的选择拍痹突。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骚:25.28万元   市场优惠嚎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶渡忍荆克斯的外观泛裂上,那么这款翼虎你必将也会喜欢燎韶量,因为它的造型就是一款大号儿的“杆亓煳Γ克斯”泡嘉。单条镀铬饰条所组成的前中网拣,显得整体十分的修长柑彭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弹舶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蓄猾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稍,提升了整车的档次狠浦混。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卡碉。   小结练坪:翼虎是福特家族的新锻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该车毡洌克斯的身影吭糠成,而对于新款赴狼虏克斯的整体造型伪,个人觉得还是很不错的麓皖派,那么如果您要是和我持有共同的观点围豹范,并且想拥有一辆SUV车型和,翼虎绝对是首选范围弹沤文。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烈人府:27.69万元   市场优惠辨地:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子离筒搅,但随着Jeep旗下车型不断的改款牢阶怜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去柒查票,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肌卸壬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配勒柬罗,圆圆的大灯以及垂直的中网玛,无疑均是Jeep最原有的样子桂恋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钡魂,无论是后风挡还是尾灯橙难,都为方方正正的样子暇菠素,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绞。   小结恋顽歇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压檀门础,淳朴造型及棱角分明的设计锑坪,在保留Jeep家族血液的同时酶径,也为整车的空间做出了较大的贡献兴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炮瞪读,详情请阅读后面的文章豢算迪。   外观总结身皑韭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性软,基于每款车型的特性诞澜,有的为小改款蹄杯、有的则为全新一代勾驶衰,所以有的基本没什么变化闷夺砍、有的则“面目全非”断经。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了色铰庞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杀忱纺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味阑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息储。通过每款车型下方的小结伍檄貌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拳变。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凹并,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伸每,你可以理解为营造纯正的氛围农。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合细猫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桑弘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诚咐凤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贫,绅士气质是宾利的“看家本领”答。往往橙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质入氖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限崔哇毖。现在覆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h该脸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让栋。自古以来角诚,“Speed”一直是宾利的性能标签哨示,以此向2003年垄断勒芒冠翁北校、亚军的Speed 8赛车致敬闭饲。    作为宾利历史上最快的量产车型阿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)力达缉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凄握,当然齐损娩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可稿狙。    伴随著经济实力的提升窖效客,中国人对自己身份的敏感性急剧增强躲啡箩,当你身处被“泰禾北京院子”焚费、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规翱,肯定会追求更高层次身份上的匹配摊。我几天前去宾利销售中心赐,它长廊式展厅规慕虢埽宏伟堡功持,处处是浓郁咖啡香篇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涝,对其购买力是不置一丝的怀疑糠。我想椿,只有宾利璃售、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌距,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凶。我敢很确定的告诉电脑前的你们滇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贸泛,在中国未来一定能卖到脱销里浆棵。   >> 写在文前拐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年夺,英国品牌的表现令人忧心忡忡饺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌尚号,它们目前都散落在世界各处某迫,有的受到追捧有的则走向终点碾硼。即使获得成功的英国品牌陀,它们仍为自己贴上的“德国标签”斥了、“印度标签”的身份感到忧虑春局,毕竟舅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除描容社。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毫府缄、原木的袅袅余香律据,这种气味只属于宾利闹败、劳斯莱斯们舞县,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邦淖陕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头避。    从业这么多年侣蚂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心常,囊中羞涩遥不可及自然很重要憋惦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喇携系。我认为一辆好车矗,应该让驾驶者舒服父差、安静话辫痹、惬意的完成从A点到B点的旅程荷捌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快矾泊,却实现不了我小小的梦啃沫狄。我一直认为罚情蒋,真正的贵族亮税盼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极摄叭念,即便妥协仍然能坚守初心警。此话适合改变自己的GT Speed苹百,你知道吗郝勤?世上最难的事情就是超越自己贤,GT Speed做到了 办。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义姑肆,当你启动它时头,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屁素忻。   >> 外观凯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身日福娶,作为宾利目前最为畅销的车型磐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镣。但是皋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配长党,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者艇速,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动灿队。当然侮,大部分“土豪”车主也不在乎衡捶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谭魏。    外观提升不是GT Speed的精髓班洁吐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镁活,动力谓、刚性寐颇腔、减重上的工作任重道远仆祷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg喷凭,仅有2.3吨还墒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重维。不要小看这350kg掠,几乎是一台V8发动机的重量镰骂入。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尘韶森,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂龋虏、多连杆后悬挂和防倾杆等貌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吗玛,分别是Burnt Orange(橘)肛、Sequin Blue(蓝)龟嫉茎、Excreme Sliver(银)仕罐。为了凸显GT Speed的特殊挎瞧片,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选济宪弟。宾利工作人员表示静纷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饶境,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加稻项,尤其是在中国等兴新市场更是突出郝十,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩故泛。    你知道胖子多么努力吗赦设?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形峦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超玫乖。那些把高性能作为卖点的品牌堂寞,现在宾利也有资格和你们一较高下腐跺拔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浚径,与GT W12车型尺寸几乎保持一致适,其尺寸为(mm)裳们:长4806讼、宽2227炊份、高1394胳鲍凌,轴距为2746mm筐秋催。我知道忻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哺嫁,为了让你做到心中有数险嫂弓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来氰陷。与竞争对手相比从藩妙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先败臀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑末唐恨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车圃姑,哪怕国内的环境日趋恶劣糠差,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驼敢俺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成断,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭安,整个过程大约需要22秒喘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仍晚,从而避免占用后备厢大部分的空间独册。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嫩灭白,它的排气声浪在我听来低沉浑厚并踩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感令瞳坪,没有法拉利暴躁砂,缺点恐怕是不高调驰石混。不信你点击上方视频听听视频里声音班。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结徽烈: 作为欧陆GT的性能旗舰担娩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辽,不仔细研究根本发现不了它的区别航。虽然外观变化之处并不算多盯露,但是对于轻量化沉苟才、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性漏雇。" "   7月21日垢想及,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颗牧泵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华穆淘、北汽E150步伤胶,成为第一期家用空间王冠军钒裴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吗。它们会有怎样的空间表现炼猎,不如一起来见证莲。 本期内容开始前腿禽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伟: 好了搅患,正式开始第二期内容磁弘檬。不过简单说几句妈,为了没看过第一期的网友们盆:    你可能会发现寿拌穷,随着岁月流逝繁骄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭荣顽,也当起了小爸爸舶。恰此时粗烷低,他们对车的选择可能也有了新的取向惭,空间大缺绕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素深。    基于此夏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题葱男。从一家三口的角度去衡量一款车的空间签垛,让大家对车辆的实用性有个较全面累爆必、正确的认识苯冻粪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测难、模拟一家三口郊游的情景实测塑、细节空间的展示副、实体娃娃的数据测量四个环节进行唱。   话不多说狗绩,有请今天的选手皆复裸,登沉车芊础! 第一环节操翱:堆放整理箱始,能放多少放多少    由于很多厂商交、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升箩憋茸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时刺首翰,也会帮你量化一下车到底能装多少升磨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贩息。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号暖表级,并加以不同颜色区分陋卢,目的是给你呈现最直观的感受试山。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据幻,仅供大家感受一下伎。今天我们拿箱子说话收刻,看看它们这种数据到底能装多少箱子熬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下慕李:由于时间关系堤,我们这次只借到了骊威的低配版翔顺线,后排座椅不能按上图这样按比例放倒噬,但高配版的骊威有这一功能漆。 首先出场的是骊威维:    状态一申句:单纯的后备厢空间 状态二头嘶盆:放倒后排座椅后的空间 状态三律:除了驾驶位的所有空间   编辑点评律蜕: 骊威一如我们所想的那样戳萍,空间的确是其一大卖点坎墩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蓝惯,小伙伴们都惊叹了!骊威投岭侩,实力不凡埃嗅畔。   其次出场的是致炫靠互潦:    状态一岛丝:单纯的后备厢空间 状态二坪乏试:放倒后排座椅后的空间 状态三玫鞍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恼晨: 就如文章开头介绍致炫时所说充,空间割惫胶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酿豆仆。通过这一环节放整理箱的测试榷统,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得籍聚撤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积何伸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撮壬忌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肠农: 通过摆箱子的实战挺母,以及上面表格数据的对比徒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沁膘。而致炫与骊威差距也并不是太大艰,可见其空间不可小瞧缴垢。接下来又有哪些好玩儿环节拿边?而两车又会有怎样的表现呢次?请继续往下看倾。" "   今年5月杭霸恕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶枢琉皖?9挡无用磨?自由光深度试驾报告》)授忌。当时剁提拦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测馈坚。    6月比冲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瘦。不过3.2L版的离地间隙垢、接近角怖衔姑、离去角酬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苦邻棵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别把守?    几天前抢碉,我和赵璞痘翁棺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市韭荡潜,这车还行不行次迟?    我们的第一站绷,魔都上海镭坦翔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消温。在经历了噩梦般的改签坛、等待射、登机牡、继续等待之后朴欣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嗣碉琶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沪:“游遍世界各地扮栓客,开尽天下好车鼓参枚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剔摔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乒葱罢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多峨。在此我可以不吹牛X的告诉大家圣脓袄,我在纽北环实际驾驶过届裂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑屯腿晨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI醛犯仆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型僻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拍,在国内也非常抢手局懒酪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障微。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变怪浓,基本保留了GTI所有特征救倘缄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兜,在舒适配置上也更加的平民化动鞋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整醇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驾肮伙,例如两边的侧裙以及尾翼等笺零剐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的猩。但低调的外观也有自己独有的设计元素墟退,例如车头处GTI特有的红色的拉线破,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标首伎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扮棉脆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性量,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm激寂瓣。另外螺,新车的LED尾灯造型也很有特色焙寡。海外版GTI提供了红色曝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择燃瘁磺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刮,但国产后或许可以与国内的消费见面豆清。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少剐茄,我把它们大概分成两类操抠欺:靠谱的和不靠谱的景申溉。不靠谱的原因很多碳,有些续航里程太短龚兢,上车就开始为电量担心;有些性能太差伪纺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比篓翘我,几十万买个两门小车绒渤,真当我们都是土豪吗时盎排?   不靠谱的理由千千万绢,靠谱的标准则大致相同去唾撂。续航里程不能太短粟,加速不能太慢奶匆,最好还有些实用性窟绞,价钱不贵就更好了贝底。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蓉遁诉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车顿姜隆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苔,拿汽油车举例的话氛佩,90%以上都算得上靠谱逗狡淋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朗,能达到及格水平的车型却不算多记芬。我们的这辆测试车是2012款的猩罕溶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型收涕。还好时隔两年疤,e6的动力系统并没有发生大变化储青茶,只是外形和配置有小小的调整输富潍。   续航里程欠虑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧前董,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蝗瘁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辩咀旁,这其实只是理论值钳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱艾揽急,实际用车时很难达到奔磺。夏天空调茨、冬天暖风桓、高速快了起髓就、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程爱餐狄。   这种电动车只是日常通勤还可以卤体,但稍微有些想法剂房臀,想去见个朋友捶疟墟、买个菜峡巴,心里就得犯嘀咕性毯咸。这种心中总有事悬着的感觉很难受赁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多千。   由于时间原因窃苦擅,我们只能简单测试一下e6的续航能力管渤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里想,其中高速路况三分之二品佩送,城市路况三分之一练冻吹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来靛痪,我们的行程其实就是三段愧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)洪糖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)杆涧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)变把兄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胜鹊,显示续航里程320公里谰缮韧。完成第一段高速路程时(43公里)拍,电池余量82%(耗电17%)仕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)硕圭挺,电池余量63%(耗电19%)毖天佳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痪,电池余量45%(耗电18%)蒂锑险,续航里程134公里(减少61公里)溉帽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点号聊废:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右休佛,比如第一段高速行驶堤肆,续航里程减了59公里飞譬败,而实际行驶了43公里队橇,二者大概是0.7倍的关系鲜饺日,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惮衡惺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酶,拥堵路况似乎还更费电一些瑞。" "  近两年毯祟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮厩昂,很多大厂都推出了自己的纯电动车顽,先不说比亚迪这些纯自主品牌骇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车猩伶罐。今天该溯,我们就提到了之诺这个品牌俩鲤红,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狭吾肋,主打高端既仇妻,并且未来也是只进行纯电动车的研发戮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奖。今天甲闷刊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E剑廊付,下面我们就对这款车型做一次体验傲发。   之诺1E只租不卖料,租赁价格为崩:日租金为400元/天寺,长租(3年期)为7400元/月衬愤,现在消费者就可以对这款车进行租赁帕荣。   租赁价格包含炒毕:车辆上牌材咖、充电盒安装(7.5小时充满)牡疗凄、保险捂李靛、每6个月一次定期检查保养雀其、车辆维修采,7天24小时道路救援队涡、拖车以及备用车辆等奥弘黑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锈贰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烤芥想,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雾雷赌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计探哇擎,虽然亮点不是很多肠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离魏,树立之诺自身品牌的辨识度态粳汐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系连,辨识度极高餐。 既然是同平台打造革推,那么轴距和宝马X1也是相同的娶杰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雀,尺寸为225/50 R17把,这款轮胎最主要是为了节能考虑集郴。   本文导航   分享到莲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹋盟性,它是南京依维柯生产的车型景,隶属于跃进品牌旗下箔蔚,是一款定位中高端的轻卡产品瘫。该车是在2013年1月首次发布的吴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)却曙,为用户提供了更多的备选车型灰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谓芳副。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)海诫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域篡鸥农,宝马向来不走寻常路瓣,旗下的SUV并非越野硬汉橡,而是更加注重公路操控性秋攫讲,所以在外形上也有着自己的独到见解烁逢胃。Coupe原本只是轿跑车的特征戎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上签牟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上亭。在这种背景之下芒,X4应运而生铰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验认,宝马对于X4的设计便更加得心应手氢惧。从车身尺寸来看仆物,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锋儡庙。然而实际感受上兄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涣差欣。它们的关系就如同X6和X5扁架苦,一个张扬密韧税、一个低调疥。要想斯媳徒祝酷附腊趁?X4很在行显旗峰。   这辆X4的外观加入了大量M套件村报材,进一步凸显了它的运动风格颈怕射。夸张的前后包围降低了视觉重心和疮晤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角柏睦蒜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢竭?所以耸,接近角尼龟虚、离去角这些数据对于X4来说痹谎亭,根本不重要宿秽。   和X6一样茨辱,性感的臀部是X4最迷人的地方和厩。如果从车尾来看鹿,X4确实比X3运动了不少轰斜,高挑的腰线竟翱、厚重的尾部都能给人很强的力量感话洁痞。对于35i来说日县,单边双出的尾排着实有些低调袍杆。尾灯的造型是典型的宝马风格羚,造型简单唐、大气构氨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陌赤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伐仑,前245mm箔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性病尉矩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)添,这是一款综合静音溯腐、舒适角扮、操控于一体的轮胎辰部。在我看来歌害谦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喉,似乎更为合适节疙汞。" "  原标题节:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仍卞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铝廖恭,该车除了外观造型犀利焕屉馅、内饰豪华趣蚊县、配置丰富之外荆案功,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稠链烹。作为一款以年轻肚观拎、时尚为主旋律的产品菜,NX开起来的感受如何坦插,今天我就为大家正式揭秘嫌唉媒。(注筏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刻伯,如NX单恐、ES犯瑟杆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泌:   NX车型的外观内饰设计风格屡,在之前的文章中我已做了详细介绍刑项,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伦面碱。从实车给人的感觉来看徐麻,它的确做到了这点捌荒铜,不少人见到它的第一反应就是狼郎:恩贰滑炊,这车挺个性悼、挺漂亮饯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弟测晴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碧闯琉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瞳藉呻。此外焚拴夸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯峦涡,进一步提升了科技感窖斜扯。不过它并非全系标配沛,在入门级车型上近光灯依旧是LED疏,远光灯为卤素灯泡少。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV埠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3菠小炭、宝马X1做直接竞争淑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证矩乃歪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鼻讥葛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜薇炊尽,其中一款为17英寸酚瓢,另两款为18英寸醒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溜翟孤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎隙,在国内的售价大约1700元/条钡兰偏。   车尾线条与前脸相呼应列歧失,造型犀利廓畔哄,棱角分明抖裙谓,以凸显整车年轻项、运动化的产品定位念眯稍。同时付读卜,尾灯设计十分用心脸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果衅胶卿,特意在接缝处增加了一小块LED牟。   内饰方面钙酒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钠白,同时用料保持了该品牌一贯的高水准歉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用檄,大幅提升了车内的豪华氛围挎冲伯。   据雷克萨斯厂商人员介绍媳笨陌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏健纹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统耍硷鬼,它的使用方法类似于电脑的触模板叔颧垒,并带有震动回馈功能椭篇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谜姬偏。此外公堑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肩,我们咨询厂商工作人员昧的,这配置会不会引入中国盒汰没,对方并没有给出明确答复栏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适木陵,作为家族中的新进成员绵啦,NX的表现自然也不会差淡比。为了符合它运动化的定位篡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烫绕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现牟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烯继。   在海外释脓塘,NX提供了全景天窗磨、普通天窗和无天窗三种版本的车型谐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃衬,采光效果很好堂,但无法开启寐图富。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用廓赏归,采用的是外开式设计讥。可以确定的是风隘,上述两种版本的天窗都将引入中国卢,至于无天窗版车型是否会引进史峨,暂不清楚喜迫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年漓,马自达CX-7在海外推出;2009年惩海,2.5L两驱车型引入国内哩舰忿,售价28.8万;2010年惊炉,增配的小改款车型上市喘横,售价29.08万擒莽,同时宣布国产意向;2012年吨博嗽,海外CX-7停产;2014年私片,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道八会傻,等它国产的人此时已经老了四岁了尾。   从以进口的身份引入国内蹭,到正式国产经历了四年左右的时间趴,在这四年中进口CX-7销量并不好腹袒,一方面是当时市场不成熟猾怕梁,后期竞品丛生将其埋没了怜蔷。另一方面原因也在其本身失搽搜,比如定价高驾潞、2.5L发动机动力孱弱等等叼害,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍输试,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统川镰。在测试之前垮态尝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点半程讳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm轮凄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm付,搭配6挡手自一体变速箱姥狸炭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舒斡挨,只不过调校要比CX-7上的更为激进鸥陪。即便如此舜陷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钠寂枷。   油门的设定比较灵敏哼,起步和加速初段都还比较轻盈垃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锨付奇,而不至于拖沓结筹,一切都显得易于掌握乱护。变速箱和发动机配合的是那么默契蛙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涛,只是在极拥堵的道路上蠕动时俊厕,1挡与2挡的切换有点闯动而已碴,问题不大舞咀。   转向和悬架的设定偏向运动套蕊,采用机械液压助力的转向系统比较重渺窃扩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绦表但。悬架没有“忽悠”的表现功稠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息琅,车内乘员经吵咎锼撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秘。悬架后段偏硬绞衔,在弯道中并没有明显的侧倾日,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吭怂食。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卯欢,动力供给够积极角,表现不错违竞,驾驶感觉非常轻松必,动力的跟进也很是及时厢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)屡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm书,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妨闷懦,而且不是那种喷涌般的迸发入锑雄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已笔兽,给人相对内向保守的错觉附茹陪。   CX-7更擅长的是中途加速投臼绥,比如从60公里/小时开始课,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嫂襄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挞掠鄙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俏抄句,这几天这种沮丧感时常出现海娥。不过也正是这个中段加速的特点镰臣懈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骨默落,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右焦,稍踩油门就奔向3000rpm甜斜,便能得到很好的响应掣女,仅有极为短暂的降挡迟疑捐桓低,随后就催逼出了足够的扭矩赊叹。简而言之疮毋乖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的顿竞羞,容易上手导取形,各方面的表现也都算令人满意财。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隶兰泻,涡轮增压器起到了明显的效果寞,就像注入了某种精神类药物梦,虽不时刻保持着亢奋状态土沮,但兴奋状态确实随时可以到来扒,一切都听从指挥胺蕊。这种持续的加速感可以维持一段时间豌隘,心里不禁一阵爽快波裤痛,当然诬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了何实。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光们嘿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔷渺蕉,消耗燃油17.94升坝抽,平均时速为30公里/小时晨骏,全程开启空调逝蓟蹲,平均油耗为13.3升/百公里莽痕固,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陷,CX-7绝不算省油的那类檀屑屉,准确的说是比较费油势。另外踩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骄,无疑使用成本相对较高投。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前铣柑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章藏氏快。说实话馈,那是我第一次接触这两款车簿贤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锌喇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仁菩,动力同样够用傻,但输出并不算线性诚贫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制操屋净。当时我就在想胳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了性垢慰,而如今厂家真的这么干了涟假。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统琼阜嗓,增加了几项配置鸽,外观方面几乎没有改动帘希,图中的这款车只是增加了车顶行李架垂下、车尾扰流板和挡泥板等选装件莽频。   这款帅客HR16是一款7座车型咯谩女,它可以满足国V排放标准炕,车窗后半部分采用了隐私玻璃肯马,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢歌。当然轮妻念,帅客实际上是一款既可以满足载人锣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)豪鼻似,所以它的车系中包含了5座楼上息、7座戌男、国IV躺蕊酪、国V等各种不同版本毯修酸。   除了挡泥板之外丧赶便,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哗位,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棵雌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滦,其中的最强模式叫作“Dynamic”徐菩,译为“动态”斯反罢。有意思的是份,在英文里赔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根词啡伯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗读?——开启动态模式秦蜂恰,就等于点燃了一根无形的导火线鞋。   要追根溯源的话芜,炸药起始于中国紊茫,属于四大发明之一体袍凛,不过相比中国发明的黑火药烯,硝酸甘油平时更加安全可控覆紊,而且破坏力更强叫。奥迪RS 7同样如此普祁僳,它多数时候表现得比较随和谋传,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秸。   首先从外观上就容易看出它很厉害甜体轨。奥迪A7之所以独特呸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型推为,人们将之称为“Sportback”肠努疮,在我看来冕姐,它的廓更像是一只优雅的海龟捅感事,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种歌泊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装景撵帆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光臂,所以它已经不是传统爬行类的龟抡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息其,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叮看缸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甩串哀,让人不由自主的去稳稳扶住3倒、9点位置堆协孟。   在风骚的外形和各种真皮搐牟搏、碳纤维材质的覆盖之下难皖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性识臼失,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抱烂牌,这一点很好峭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烦示,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群枫烦。即便在这种情况下认旧赂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价人。这一举动也让这一用户群抛出一个问题洞:谁给你的自信卖这么贵欠卑?不错夺苏潦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刮刚擦,它到底是盲目自信还是厚积薄发颗温?我们一比高下笨令跑。 外观对比防冉沮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结昏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嫡凉,所以我决定说点可以量化的东西娠素降。首先似,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现戎脑篙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型儡梅摔。其次可能是由于动力的原因对妙缴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽澳芍晶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丘梗,备受关注的长安CS75正式宣布上市到犁阑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涵。在前期的试驾活动上贺探颇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谰,并对其驾驶品质给予了极高的评价丧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车澜顶,和手动挡车型相比洼录,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蚊复夸。 ● 外观内饰的简单介绍杀:   在外观方面歇檀范,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型售弟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柒梗岔,甚至连一个小尾标都没有塑艰挝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿畏,但1.8T车主可能会对此有一些不满陶废。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疮,轴距为2700mm蔡馆皖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骸搂涟、奔腾X80以及哈弗H6贡负偶,CS75还是相当有竞争力的队,它的轴距和长度最大桃快,宽度仅次于哈弗H6份物,高度相比瑞虎5矮了35mm庙僵。   在外部配置上泻帮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缕瞬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秦酞鞠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角犊贰。另外档涤磐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果欠饱清,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拴我椽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惊陡腐,市场售价约为700元/条酸超溯,在同级别中算是很厚道的配备了鳞疚曹。此外戮酥叙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阜乓,只是轮圈被替换为铁轮圈轻昆,还是俩字——厚道嗡卧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板溺,看起来更有层次感呐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拓荡、设计毫无新意律、用料也很一般等不好的印象午。不过近年来糕凤副,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹同樊匿,长安便是其一翘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视孰烹,也很难找出它的缺点溪挨,按键危瞳祥、旋钮的阻尼适中驳,手感很不错趁垫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏串灭挥,分辨率和反应速度都还不错撂律,不过在功能性上它只提供基本的导航磨、DVD霞灸、电台介焦嚏、倒车影像及蓝牙功能间抒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐停,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的返函,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怜,但是厂家对此并没有改进挡规,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冯。但是跨达,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度噶,同时设备名称也无法显示完整局秤腐,在用户体验上还有提升空间匪揩秸。   不过台脾,在一些细节处理上怪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辈。比如在挡把前方的储物格镶娥和,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理皮,不过这块材质却为硬塑料敢纬踩,实际上根本无法达到防滑的效果锣具。另外两飘疟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯读惭,这点值得表扬隘,但必须手动摁下开关才能点亮绍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅彻裙劣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瘦检顽。座椅填充物软硬适中馁狄沤,刚刚好阮铃,并不会软到开久了腰疼看善判,也不至于硬到硌(gè)人慷。除此之外吐希累,包裹性表现也很不错京擒绩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镁耿舌。另外甜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沽嚷秀。   车内乘坐空间表现上嘶棵速,身高180cm的编辑身处前排瓜峰,头部约有一拳左右的空间惰,此时移身至后排霖潭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间食惊径。作为一台紧凑型SUV车型殊艇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蹄息摩。   来到后备厢芥,长安官方给出的容积数据为590-1560L爸潞,表现中规中矩靶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布玫囊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刚汇,增加消费者对于整车的好感度潍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟食,如今市面上的电动车产品越来越多谎,开始逐渐走入人们的生活灭毋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一磕,大家对它的了解可能还不是很多搂舅烹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元划。那么这款车究竟如何呢百盼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车推犀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上郴,我们终于有机会近距离接触一下胳极。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赖篓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质呵,因此其与众泰汽车合作寝室,推出众泰知豆电动车哗裴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恢氦灯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盆琉涵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烦?不管你信不信忱耿通,反正我信了腑邦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱礁互律,售价为24.98万-28.98万元抠凤,共有三款配置可衙Α,全系均未采用quattro四驱系统师敝,取而代之的是前置前驱的驱动形式昆桶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凌伍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生昧痘拴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水临绒沁,1.4T的发动机到底够不够用蟹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茨酱,这些问题都难免让人担心颊同。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怯蚊滩,它又是否值这个价格敖逃缚,下面让我来终结你的这些疑惑涣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力图伟水:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱熔糯戒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样黑股孪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境封,既然大家都关心这一问题赔钱为,那么我们就从这个问题开始一一解决登怯侩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陀,其最大输出功率为110kW己虫洁,峰值扭矩可以达到250Nm率鸵绅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绞紊撵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后雷童,动力储备不足方面的顾虑搐蹈,但是这些想法也好顾虑也罢当巳播,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了头嗅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实河,油门初段的旷量微乎其微习魔得。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点固壕,当发动机的转速达到1750转时共浅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩踢奠猾,强烈的推背感也会随之而来袖垄蜗,如果你不是冷静下来思考一下轻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受武富坷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戈计坦,一开始的想法和我一样强母纺,换了1.4T发动机之后镶粹,动力跟的上吗凡彻?心里总是怀揣着这样一个疑问头戏,但是当他们开了一段时间之后斧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”南。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格售箔,处于D挡模式时粟陛靖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝罐,但也感觉不到激进的性格冠辆灵。但是当车辆处于S挡时彼滤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妹抗人,整个车似乎突然变得紧张了起来凸,时刻专注着你踩油门的右脚仁隋班,稍有动作便会迅速做出响应储。   在城市的驾驶中拧咖媳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障失爸,当你深踩油门时疵疼梳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狮电,或者可以说顷教播,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茅仟。此外项谰,作为一台不折不扣的城市SUV劣娶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验囱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量势创迹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感槽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动靠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆虫,整个加速的过程非常线性肺断,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时能,不会表现的非常神经质沟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扫皇纲,这台变速箱给人的感觉非常聪明藕狼,可以准确的猜出驾驶者的意图好蹲嘛,在换挡的速度和时机方面非常到位防寡巳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盖攻。此外插,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错荷。当车辆处于D挡模式下妹,当发动机的转速达到2000转时釜惜,这台变速箱便会进行升挡的动作泌富师,从而保证日常驾驶更好的经济性避梯遍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猫剁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陶夺混。   这台变速箱也并不是近乎完美翁蹋定,它当然也存在着自身的不足雇贺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺点,尤其是在低速的区间内盛鼻屑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纽设。此外超冯,该车提供了四种驾驶模式的选择霖洞,分别为经济弥、舒适儡虐、自动和动态模式察,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整七怯挺。 性能测试相:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中期芬丢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现井澳,最终的破百成绩为9.14秒圃楼虹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搭虐尝。奥迪Q3在三挡时完成了破百眉筷空,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程聚侣。此外貉狸火,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没囊晨害,非掣粱刻希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失困涤,整个加速的过程十分平顺和线性劲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势臂。车辆在全力起步的过程中类,由于没有采用quattro四驱系统先航,车身有轻微的抬头现象侮,前悬挂的拉伸比较明显肚母。 性能测试布尺算:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中收风,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阔橙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伟汲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系阑培皖。在整个制动的过程中维味,G值适中保持在-0.9到-1之间署拾匣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瞎虽,前悬挂很大程度的收到挤压姐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鞍秀李。此外巳芭,该车在连续制动的情况下许下,受到的热衰退现象比较明显绅,在连续测试过后性芜,制动距离增长了接近2米播骏匙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容费结,动力方面也足以应对使用的需求坞窖,尤其是在低扭方面份镀线,这台发动机表现除了浑厚的功底骋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鄙汀。对于一台城市SUV来说痘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔡。" "  你有没有这样的勇气冷蜂谱,一辈子只留着一种发型松,带着一种款式的眼镜泄取赋?或许多数人会摇头说不提肛侮。试想你现在穿着中山装枢瓜,带着大边框甘些,留着中分头走在街上香,别人必定会投来异样的眼光世韧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变枷绘,但有一种美频静,却是永恒的死瓷,我们称之为“经典”茄。就像中山装逐渐演变成了“国服”花方牡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样私,看似过时的东西稍加润色共,就会焕发出经典的力量砷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炮,也是一个互相佐证的问题朗。正是扛住了时间的消磨喘,一个产品一种设计才能称之为经典宦外玲。而正是因为它是经典促,所以无论时间如何过往溅隙武,岁月如何变迁粮,它依旧能代表着美儡盗埠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敬辱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫开、保时捷911两蟹、MINI这几款车了摧煌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承米掏里,这是一种财富呸,就像一个国家的历史一样线蹿底,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孺。但就像中山装一样雷瀑淑,如果不稍加改动旦,依旧会被人说土气柬,MINI也是一样愁麻,细节的升华会有益于经典的传播和传承喝啃垃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多菊,是全新MINI车系中性能最好的擞痴。所以车头车尾都会看到“S”的字样苔病乘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表团姓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拜枷衅,这是它彰显不同的地方为柬闻,尾灯的轮廓更大了魄屋,但相比老款不够凝练挡钱,同时你也感受不到它有何种审美的进步虏辫绢,个人感觉它是为了变化而变化谱。轮毂方面赊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戒玲伐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涪链龚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耽秽胜。不过烂,在真正接触到保时捷Macan之前捶,我对它的真正实力也有所质疑倡抗嚷。众所周知峡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梧蚀斧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钢?带着这个疑虑诵肪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅普鸥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氖天,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型祟速躬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机栓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似横矢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型樊仑撩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涧。在没有任何参考坐标的情况下忌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颅。排除了惯性思维的困扰韧夯恃,对于一款新车而言或许并非坏事趁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孟,因此有关它的设计特征我们并不陌生哗乓。作为保时捷推出的第二款SUV车型猩级,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计片,同时也融入了许多独特的元素办缮合。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寐架伦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泻策,因此在细节处理上饲劫枷,新车融入了更加激进的设计元素全挫。    作为入门版车型搁吞富,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯享兴骇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯违辰戳,并采用导光条设计冗死,其视觉效果更具科技感熬纱。   保时捷Macan的腰线位置较高奈妻疵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泼玩,营造出强烈的动态视觉效果笛酞工。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浚通。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鞍舅,我的同事此前已经为大家介绍磺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狈夹。" "   ??????? 提起观致羞,大家都会想起什么桓舜?这似乎是一个难以回答的问题损士费。作为一个有着中国血统的全新品牌陶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩尘。在2013年父,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上层,一石惊起千层浪激。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手股甘憋。   如今伞摩宋,观致的第二款车型酒把,观致3五门版也如约而至薄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力灌攘?它的到来扩颧,在扩充了观致的产品线之后镶劳台,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娠钦?自然是令我们拭目以待硼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哆撼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今变宦哩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型癌,时至今日都没有做大幅的修改吹盎。就是这样一个古董级外貌的家伙梗星,最近竟然和新能源技术杠上了惯竟旁。2013年的日内瓦车展上维程谱,路虎推出了一款纯电动卫士搬谦膛,旨在告诉大家卫士宝刀未老拔群。而这些天昧楞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试隶慕休,看起来瞪亭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了譬危。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浆扳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灌钵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟霉摊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翻恒,并未成为现实抨刚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已劝。   事情的转折点发生在2014年6月18日喊苇晃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照稠肠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车渤窝,并且这一次米,车身上已经重新贴上了拉花呢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蛾,而是一台真正的电动版卫士廷旗群。   之后通过各种途径的联系惨钾危,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版美焚,虽然这并不是一款量产车忌,也没有任何电动机浇倾、电池组方面的参数数据锚挫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试懂嗅,我们认为此次试驾还是很有意义的圣。   ■ 外观造型柯酒矾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士取梳化。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样块,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脆。   电动版卫士全球仅有7台糠舶颊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伴炊韦,基于卫士110车型打造侮,可以根据情况容纳5个或7个座椅蠢,算是车系中的“旅行款”吩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赡捍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计苫返,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡付,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绵,丝毫不加以修饰膊卷。按照官方对柴油版车型的销售策略铆豌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件魂碴兄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理热犬斗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留刊赎变,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间曝。正对车头惦闹豹,右侧翼子板的通风口也是镂空的识歪蔼,下方是空调系统的进气口脆逢,而左侧的则仅仅用作装饰轨,所以是完全封死的状态墒贰。   平直的挡风玻璃驳、小雨刷屏、面积可观手动调节后视镜才穆烦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计庐璃,而在这台电动版卫士上操,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涛。   实际上脊岁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侈莽辛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线并,电动车窗只照顾到前排乘客晾,第二排为手摇的吐,第三排则仅仅是推拉窗昏煞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梗捐沽,确实焦础,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中横静。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头儒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赴颓馆。   三窗式车尾设计除了古老外硷,想不出更多的词去形容似菊喷,好在后窗电加热郝唾夯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统菜谅未。至于各种不同用处的尾灯填金,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潮赴冠,并配备了13针牵引电力接口捞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赐。而对于电动版卫士来说囊热,这款车的拖曳能力也非一般强大偷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肌盲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置斡臀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杭侵收,在这四年一次的盛世当中奖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注掠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称灸稹,在经过整体的细化改进后整体更出色败拘挽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒炔尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痉,对于这样一款小车到底怎样谢,让我们一起一探究竟峡里虫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车溺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计貌椭辟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化避处响,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泰墙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娘邓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绥鼎旁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄杌剑可靠的选择呕奥砷。   相比现在很多的车型计唯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰星挨,个人比较喜欢这样的感觉芭坡豆,朴素也是另一种风格滥牧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秀仆结,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分什斥皋,可以说是起到了点睛的作用蹭髓秋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创途,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格设摊,看起来还有些运动精神敖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组铜惦捣,同时也是远近光一体设计纳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气峦襄溶,更加突出其可爱的造型风格靡姐筷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体借眷,同时也表明了J2的一种年轻风格略。虽然是一款定价不高的微型家用车秤腿霸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置湾,雾灯虽然不是什么贵重的配置乡乱卧,但对于安全的保障还是多一分才好久芳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徒侮,实际使用中虽然刮水面积稍谢铣と稹,但整体还是清理的非常干净偶。   在车体侧面造型上扁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计济廓松,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高方手力,这样给头部空间会留出很多破丢饰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感普瓦闪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搭仕涛。腰线起始的位置和大灯高度相同活类淡,这给了驾驶员足够大的视野空间复,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间委稳董,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搽稠。   在尾部造型上墙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抄,同时加大了尾部示宽灯的面积到,为了就是提示后方车辆注意安全寐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贩妇赁,内部非常的深不过开口非常芯匕姑洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包黔锤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具飘携,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎模,虽然是钢圈赔妹结,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斑贪完。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尺车。另外绷晃衡,一直让人头疼的售价问题闯绣,此次又出现了仑谴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势躺吵潦。价格问题霖凤,在上市新闻 中已谈了很多猫裙少,不过与价格相比堵坪断,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辛鹅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钢内赏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铣冈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后遍,即将为各位解开疑问梳米酱。   观致3五门版已于6月24日上市效饭,目前指导价已公布疵,售价区间11.99-17.19万元 糜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酿俄崔:依然遵循简洁的设计思路柔椿邻,造型更显年轻娘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头阶渐馆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体袖绣揽。可以说嗣棋疟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格念董愧,不过在细节上却更显年轻晌冉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm检筹静,轴距为2690mm殊秘,除了长度缩短了177mm之外零,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话如,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉性,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了轰且。在车身颜色上图,观致3五门版同样有6种颜色可牙刃拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钎虫惟,色彩更为鲜亮旗,也更有时尚感视。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起参姜擦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别娩姬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涉,而前雾灯也采用了圆形的设计峦,更显时尚糙。另外观,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯粳、转向辅助灯和大灯清洗装置嚷采,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 试猴侣。   除此之外籍册,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大硷焙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挤霞鞍,并且轮圈的款式也更加的年轻惜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘁。所以在轮圈与轮胎的规格上是魂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别踞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍裂餐窝:与三厢版一致荚豆筹,细节改变不大礁颧掸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瑰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择外。中控台采用对称式设计甫,各种功能布置规整炬拱,按钮数量控制在了合理的范围内省船叹,不会给人一种杂乱的感觉脸筛。平底式多功能方向盘与三厢版无异古欢号,造型很有运动感却,真皮包裹的外圈握感也很不错劲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置湿联笺,除了蓝牙电话参澳貉、多媒体播放等这些基本配置之外弧封吵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务班。除此之外弟举,车主还可选配观致逸云的增值服务睬蝗模,该服务包含实时交通路况赁淖、实时停车场信息和地图更新等斜呸限。 ● 座椅及乘坐空间行:白色绲边真皮座椅很有时尚感看。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能摧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孩潭,与三厢版顶配车型相同朽淳港。不过区别在于割棱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理版,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升财,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动狡惯。   在乘坐空间方面猴宽彼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闪徐贺,并将座椅调到最低位置后假愧,头部空间大约为1拳涟,显得很宽裕;而进入后排后曝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盾劳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的峦谜。后排中间地板隆起幅度较大污厦短,长度也不适合搁脚闺,中间乘客的舒适度会受到一些影响毙。 ● 后备厢仑、储物空间和天窗署煽:后备厢容积403-1105升啸来劣,储物格众多豌炒脸。   在不放倒后排座椅的情况下兔斜炊,观致3五门版后备厢容积为403升教临焚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赔封蜗。如果嫌这样的空间还不够的话快,将后排座椅全部放倒后露,空间最大可扩大到1105升卜协。除此之外茎饥鞠,如果您随身携带了诸如手机恰狄惦、饮料之类的细碎物品的话飘簇核,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窜疼签。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苛,可打开的总面积约为0.22平方米伸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似道。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鹿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哩,两者最大功率分别为126马力和156马力承肚橡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米柒圃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别袒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怜,其他车型均采用6速双离合变速箱杜。在底盘悬架方面扇瀑怯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驼伤壕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涪。 ● 驾驶感受朽特:底盘调校水准高酬休,变速箱低速平顺性比三厢版好活咆。   此次试驾会上蚂懦,我们大部分时间都行走在城市道路中蘑浓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些暴箩,起步时若是轻踩油门踏板肉,车辆的提速会显得比较迟缓畔锹纫,若要改善的话聊嘲,需要至少踩下1/2的踏板行程抒。对于开惯了日系车的朋友们来说叔,这种偏向于传统欧系车型风格结巍颇,而非“一点就有”的油门调谐莨蓝眩可能需要一点适应的过程采驹。   而在整个加速的过程中譬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谅良,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上场菲杜,咆哮声已经传入驾驶舱壤钾史,可就是不见变速箱及时升挡唯。另一方面罚使,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酣,整个介入过程并不是特别的线性囊猫,其工作时的噪音也清晰可辨副,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音桨胎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孩腐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赫妙浑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铰翻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垦口童,并且伴随着强烈的顿挫感摊骋肌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多劫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态入胚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少码舰泵,虽然顿挫感还是有泛浚,但已经能够被绝大部分消费者所接受混晨如。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的覆,那么我可以回答您渤丧,和大众的DSG表现相差无几文虽。笆疤勾。   从观致工程师的口中得知须,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题胯蹲呜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下塘,对变速箱程序搓姓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整馆春巫,找到其中一个最佳点讼先,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低现辣柏。   在手动模式下弟淬改,发动机的表现仍然很积极可,不过由于其低速动力输出并不出众撵,其加速度并不能让人感到满意灯思,很大程度上欠零锋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弓狄溜。此外扛谜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时岛耙丧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡隙啡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似莽砷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娥,而在此前的三门版车型上化旧床,我们就给予了相当高的评价桶灿。虽然仅从结构上来看瑟枫撵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控完芹,但作为一款家用车洛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性怕,高速行驶变道保证稳定性设。事实证明娶糜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现江红,并且从车底反馈至车厢内的声音配款、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看猎乘秒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筹骚。   ● 编辑总结瓶:   从我们此次的试驾感受来看翅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戎返、时髦的外形帛阑距,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寥魂裳。与之前我们体验的三厢版车型相比穆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耗人限,尽管目前顿挫感还是存在肛汤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了稠乱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贯必,有值得称赞的地方确,自然也存在着一些不足刃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蜗熟叼。另外垮垫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的斯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元磨仇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赤、转向辅助灯及大灯清洗功能洞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虹,这样看来吴谷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少醒黔。不过斯碘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢量剁变?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧失吞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间甭叫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍枷黑倒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啥凸池。但个人更喜欢两厢版本澜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因填券。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骡焚茫。当然艾羚,作为同一款车嗣合斥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同叮逢卿。三厢版本更加实用井杰革,两厢版外观更加时尚干练晃闯。今天带来这款两厢版爱唯欧逝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足路。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拴共踌,大灯的设计相对保守了宦,但也减少了人们对于这台车的争议性抡。从而扩大了消费人群剔山。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吗窃冉,各有各的美宛。但无疑屏漓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的就裙。   侧面的变化并不是很明显恒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蛇绞。相比三厢版要顺眼的多谱颓。车尾的变化同样集中在尾灯上滴袖,尾灯的轮廓变化倒是不大拾岸扮,变化主要集中在尾灯颜色的改变入捞。深红色的外围显得更有质感律。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嗓,越野车是最好的选择伸割补。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车黎据褪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40牛肚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闻兰胖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赋脖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远馈观柒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烽痘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肉晃蝎。除了电视剧的锦上添花惋梳搓,BJ40本身的魅力也势不可挡妇,下面我们就走近这款“北京青年”沮庐席,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腾。   外观/内饰狠危:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试射,或许有人会问那为什么还要进行测试汐赖败。其实答案很简单泉乏,之前测试的BJ40是一款试装车辑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别静殿,包括电视剧中车辆也是如此褪岸壳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蚀壁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卤卸。虽然我没有见过之前的试装车般抵距,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戒乓妓,甚至有些地方与牧马人不相上下逆鲜伎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乳冈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乔敛,这里就不再做过多赘述董具皑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰檀香,你会发现并没什么科技感膜隘,简单的线条吕碉扇、硬派越野车特有的见棱见角的气质轰静,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吮第孟。另外枚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刹。硬质塑料质地的中控面板很厚实酪,比起舒服的软性塑料手感稍差湿毁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事仟边,同理使用织布座椅也是一样狼绘揩,无论您是刚刚涉过水环,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捶钡,都不用担心伤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器唇毛痕,不需要华丽的外表去装饰祥。虽然BJ40有着很浓重的模仿完,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汤甲疮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上迫前,那只能说这个人并不了解硬派越野车碑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望眷,让人想到真正的场地里去撒点野江。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀水苹危?惊险的高速穿插憨灯乏、精彩的甩尾掉头税、惊艳的侧向双轮行进纱娘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缮。时过境迁睬刷,萨博虽已退出中国市程露拧,但把经典的两款车型(即9-3恕评、9-5)的技术留在了中国勃凄,在北汽成功收购萨博技术后粟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酮返拷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锑妹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术身,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拖跋描,主打性价比与实用性脚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捞浑羞,只是在某些方面使用了相关技术而已攀。   从外形设计上就不难看出驰捐捞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影磊故,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滔,同时车身上所使用的犀利线条林,令时尚动感的氛围展现得十分充分逝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脯,车身各项参数都小于萨博9-3媳,所以直接套用的说辞显然并不成立咎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溜,打造一款可以继承优秀基因公,并适合普通家庭用户的车型家牡,成为了设计团队主攻课程绢赫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邵嫁叼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肺挤订,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降囤钨,但紧凑的造型与简练的线条漆畔拜,使其观感的持久性更好驮寐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多灭桅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场笺蛇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型点农,价格能接受木潍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痊。而现在也有很多车型供大家选择祁,包括大众途安疯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择某漆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诫,它还有一个进口车的身份括夺狼。接下来盼尺马,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靡。   外观碑:起亚最新家族设计踩,略显可爱功勺,大部分能接受检。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卡,同时又有一种独特的卡通味道嵌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晌,没有配备氙气大灯穷说甘,但全系均带有LED日间行车灯腐、透镜及大灯高度可调功能涂。雾灯部分的设计很有个性瓮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感誓蓟门。   由于车身高度降低晦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仆佩猾,平滑的车顶线条降低了风阻系数趟惫鞭,流线型设计更加美观邪教闪。全系除顶配的豪华版外品,后视镜都没有集成转向灯功能磊。另外匙,低配车型的轮毂也比较简洁秀,轮胎规格为205/55 R16卧疙。   新佳乐车尾的设计十分简洁渭,总体看上去比较圆润沙诉竞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格集欠,凸起的轮廓首尾呼应换。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兑鹅扑,车顶带有行李架簧,具备一定的实用性帅革。新佳乐全系标配倒车雷达功能巳挫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题闹性淳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌堑却储,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯害。而提到雷克萨斯孤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样额,立刻联想到了舒适毕浓、安静等一系列形容词钩鼓。   作为雷克萨斯主力车型筛醚别,ES系列占据其在华销量近半壁江山愤夏粪,舒适套毖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价禾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h毕挫崎,更是有充足的理由享受这些评语微铆。但更重要的是释焙令,在环境日益恶化驼、石油资源日益紧张哺差、油价越来越高的今天裤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度墓淋。   外观部分床狠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型柒诺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)枯蕊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生县粉敦,和前代相比进化明显卉粉卸。初次亮相时阀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伺。与丰田一样恋步蛋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格棱男,目前已被广大消费者接受镁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慌眷尖。   外部配置上乃却,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能附,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雹,与中网造型配合不错壤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格跺宿窍,轴距2820mm市汇男。与国产ABB品牌的三款同级车型不同间母,ES没有针对中国市场刻意加长疙棱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台怕空,轴距比老款增加了45mm理潘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计玖问签,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蓖们,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们襄歌。当然扛崩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孙俊梨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起歉托。另外坪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内衫,更加低调挖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脓喉俯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恢价梳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆默、忘记沉默寡言的正装车主攻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框背、忘记... ...算了畏冒挠,需要忘记的东西太多北受,你只需要记得一点茫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽萝驴屑。   奥迪的低调从卯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拌领敞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晨坑贡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然墓急。依托自奥迪A7的造型设计冈伸橡,RS7依然拥有优雅的造型翘沮到,仅仅在一些细微的地方拱,RS7做了运动化改进嗽刚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅男期绣、以及哑光附件问。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纠峰茹。   如果客户需要叛卡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂送,其轮胎规格达到275/30 R21贫食仙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窘菊俩。排气管依旧体现出奥迪的低调涕娄,外部看是两个椭圆形排气管秦憋,而其实际是双出四排气鸵,因为单侧双排气有节流阀嵌,用于改变排气通道颅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仆事。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的甫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线藉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针括,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔取。车钥匙副、平底三辐真皮方向盘讥莲降、运动前座椅唐嗡健、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标块年。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盟篙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乔橇萎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诽倍,还提供发动机增压压力类肮饰、机油温度显示和圈速计时器等数据岭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰亨,并提供其它3种材料作为选装牟们。车顶内衬标配黑色织布浅,可选配黑色Alcantara面料绍。搁脚板偷啸、刹车踏板宿馁界、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计负。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茨歪汤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑膏取趣、一体式头枕的运动座椅图套访,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汉,并提供钻石绗缝诫测石。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谦喀毕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刨德。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情畅畴,就像微博上说的叫人,一次刻骨铭心的爱情算吕涎,一次说走就走的旅行什么的楞傲蕉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求甲刑夯,但在现实中挛黄,你不能永远一副放纵不羁的样子富,特别是在资金有限的情况下颓赁烂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捕。此时你就需要一辆价格便宜凤撮参、实用可靠的多功能车型胖瑞么,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择同缅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型朴矫,分别是景逸X3和景逸X5轰赂,形成高低搭配产品布局羚慕顺。景逸X3属于入门车型窟,共有三个配置愧,指导价从6.99万到7.79万元铝线躺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型灸酵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看猾暑垒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像堵勘侧。这款车的前脸采用了新的风格样式募毫,线条比较硬朗裁式娇,造型简洁流畅般沁辟,同时又很饱满掣,没有过分追求标新立异的夸张风格酿就瓷,显得更加沉稳透。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素邦卧荷,给整辆车增添了活力戊魂堤。   除了前脸之外无茶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卿皖门,让人略感失望底蹭衅,好在整体风格还算融洽河,不会给人前后脱节的感觉其。   景逸X3的长宽高分别为4382mm畔狈、1835mm和1705mm泄伶奴,轴距为2685mm械鹃涉,在这个价位上算是较为突出的水平了皇,保证了足够的车内空间滥篡汗。" "  在固有的印象当中沮桅吞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下统,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价靛屉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奸疏吕,作为日系三大高端品牌中的一名蒲蔷龄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓤娘皇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次池虾罢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糜疏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说斧码,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蚂拓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现表蓟慷,取而代之的则是一种日系的柔美风格湿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影排俱辈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力莎跨浑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吼,并且这种特点让别的对手无法模仿弘纷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侮矩篙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鲸灸咳,看起来非常具有独特的风格化品。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惨普糙,不过看起来还是比较有神的弘枪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果雇伯蒋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侥碎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方士,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉护唾,这款车有这么长么盒苟峡?实际上后门的长度远大于前门僵厘盖,不过整体造型并未收到过多的干扰椿达,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格版,因为C柱的造型更加接近尾部卯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果形吗摩,腰线的设计在在尾部提到了最高报淑屉,并且从前大灯连接到了尾灯部分拆帅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怕科,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响愤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计畔沟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岭,到今年4月20日其正式接受预定涝写,不到一年的时间稻箩攀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了地羚腔。在新能源车量产动成、市售的速度腊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌罐顶吞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯禾溜稼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钎驰蜜。当然盒配犬,汽车之家评测新车的速度也不慢啪骋,今天拎谅礁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章摧潦陪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桨夕社,其中橙色的为增程式混合动力版车型捌贤,白色的为纯电动版车型摆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诞暮。   ●外观稍呻醛:造型前卫噬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布幢讣梯,我见到量产市售车之后鸿,其外观真难以与概念车作区分龚。宝马i3前脸造型饱满圆润涵券嫌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现崔缚竞。不过汐共贰,“进气格栅”四个字需要打引号了控谷高,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钠弛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾读。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剃沛,让整车看着很有质感且与众不同类幂。当然陈斥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格堪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头火,但它的车身侧面看着一点都不显小誓。在我看来原因有三冷尉抽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富工,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舞,给人感觉比较敦实高。特别是车高数据攀临青,它比X1还多出了23mm纽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大畏羡谭,达到了20英寸霖地,但胎宽却很窄蔽焚冒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哎膊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎朗冻。有关这款轮胎岭卢揉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奥截痰,基本都表示由于规格太特殊貉拷钨,没有现货也没有报价分娃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矮,很独特攫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应渐。尾灯采用得是隐藏式设计鹿卢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伎,用于显示示宽灯磨、刹车灯以及转向灯等哆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧灯门,所有光源均为LED钎丰垂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中救安筋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词红寄,欧洲市场上柴油车盛行已久坡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棵驾。不过近来肆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浮堪撩,Jeep便是其中之一肆拭懦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茄娃。 ● 外观介绍块坷公:与汽油版无异簿光习,硬朗依旧肺乌锈。   从外观上看好瑞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹭诺灰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抵套穿。新车的外形仍然显示出硬朗懒、时尚的风格坏菇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大们收,提升了时尚感塑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm昆赔橇,在同级别车型中“个头”并不算大笺乒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岭脯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绢鞍乒。   在外观配置上啊寄奉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯榔芦、雨量感应雨刷俗割凹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的祷些。轮胎配置方面腺轮跨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凶速,轮胎规格为265/60 R18蓬需,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锣盗,规格也变为了245/65 R18慕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扛灿箔,我们会谈论什么汗抬?是大老粗一样的外观年缉,还是“马路杀手”一样的形象熄火?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陷,笔者也不例外坤端。6月5日下午强,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蒜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象破,原来大块头也有过人的大智慧冻亥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH取效侮、FM两大系列磕几,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日款,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盟,中国区总裁陆博天到场助阵市。在听取了长达1个多小时的技术讲解后举,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱猩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颗串帛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了椽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瘫缚,最大的意义还在于为企业产生利润闪醚。因此呢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中潜棠桥,并体现在生产效率锭韶、节油效率想、完好率雷、安全隋涛涟、安狈ィ和驾驶员体验六大方面烘凄汞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型筏看,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证囤届,而大众凯路威则开创了一种新的格局俩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威砂,而那款车型是针对高端商务市场的车型细藏破,虽然其内部可以进行简单的商务会议氯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拭熟敝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格旦福楔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求剂琉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的厢岔率,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼慷举,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密局涩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气据。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置促讥歧,只是以简单的卤素大灯出现娶猩闲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯匙,只能说稍显遗憾眷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车署兑,并且其敏感程度非常高谭钦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蓉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格概,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卜毫履,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格渡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味耽毕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起通,在尾部造型上也同样是方方正正骗,给人以刻板的印象纶峨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰能,看来稍显朴实无华纹蔬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前糠。尾窗的面积超大确糯,并且配备了后雨刷烂弹,可以说在安全细节上做的不错沙。尾灯的造型也毫无新意蓄娶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴础,尾灯内部的结构也比较简单婆,并未采用LED也是针对不同定位的选择评及谓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咯涛痊,尾部配有四颗倒车雷达探头居钞亥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用介矫撂。作为一款商务用车性,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方雹观添,而旁边就是凯路威的备胎所在地叹胜刑,这样的设计使内部空间得以最大化利用裙染稗。   相比国外的凯路威车型席绍娠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂需宛推,造型上采用了多辐式造型佳搏,轮胎则采用了邓禄普品牌祭茎拢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苟谰逢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候憨围,我更多的会用臃肿两个字来形容它粗郡。圆润的车身息烘,没有棱角的线条估天,大而无神的头灯东,都让我对它提不起兴趣到矫。第一次见到新款昂科雷时溅兜桂,我的这种感官得到了改变勺坑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点耐。新款更加俊朗巨谜贫,就像是一个胖子丝,经过健身供蚂眯,从大腹便便变成了施瓦辛格的崇贰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面熬潭散,这种类似于点睛之笔的作用措廖剂,实实在在的发生在新款昂科雷上面狮。之前的头灯让我没有胃口坪,尽管亲和力不错蛊句脯,但太没有性格仁肠课。连同这个车身溃物,都让我觉得臃肿无比戮凹,简直就是个满脸流油的胖子检。新款更换了更有张力的大灯耍,进气格栅也变得更具进攻性抹。这样的风格假级辉,我想才是大家喜欢的舷藤。   侧面造型的改变不大了搅般,侧窗面积所占的比重依旧很辛サ狼!,这和新君越委、GL8都很像兔穆汲。给人一种重心很低的敦实感避。但对于车内的乘客来说牟藏,这不是个好消息遣,过小的车窗影响了向外看的视野救。造成了不必要的压抑感耪次坤。或许对于选择别克车型的人们来说抖椒痕,这一点必须无奈的接受了遍休苦。   车尾的变化不及车头顺谓夺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娠凉木,或许我会更喜欢它阜霖荒。但事与愿违蹦姆,尾部的改变仅仅局限在排气管上靶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形强哎勺。这多多少少会有助于提升质感疥帮。也改良着尾部太过圆润的整体气质丛。可以说戈崩堆,这次外观的改变杏娄,在这些细节上还是很成功的违。相当于一次瘦身和塑性随,让它的线条和筋骨更加分明慑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拷监,纳智捷 新大7 SUV正式上市工,官方指导价格为22.68-27.48万元险犊。一直以配置见长的纳智捷品牌冷瓶较,在小改款车型上又下了一番功夫圣锰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次韧龋。在体验的这几天时间里日,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”髓维,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抗。也有好奇的邻居询问这款车的售价徊,当得知价格只有不到30万元时胸,邻居更是深感惊讶挥俱贸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嫂梨?本文就为您带来答案哨咸吧。   作为一款SUV陷宏,“大7”这个名字一点都不为过贯帅轰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手便旁部,2910mm的轴距更是傲视群车棠梁,也难怪引得路人频频回头槐其。不只是尺寸淮,本次试驾的新大7四驱旗舰版破适椿,整备质量达到了1950kg奸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”监思浚。   作为改款车型簧什临,新大7的外型经过了一番修改叫,主要体现在前脸和尾灯上瑞。大灯造型有所变化群,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堑呛,而经过修饰的雾灯疤、转向灯和前雷达畔瀑,给人以霸气外露的感觉撑炽。整体上猎势飞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉讨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭十,比较实用蛙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上链康联,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舱画涣。从奥迪A8的换代塘逼烧、全新奔驰S级的上市涂哇娥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抬。这三家老牌厂商动作频频嘛诬辽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孪赶惠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来类潭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今轿尚彻。而随着混合动力时代的来临孰弯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL读磊娇,可以说从那时起寞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位埔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市常,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瘦垛嗡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来季锻,以期对它能有深入了解廉裂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的幂骸关。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内文翁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盯。相比之下隶高,雷克萨斯LS在此方面并无优势鸥郴,长度噶糖烹、宽度和轴距均落后于对手肆。   即便不看车尾的标识城,仅从前脸上幽兰色的车标楼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型份涣。而身挂HYBRID标识则意味着肖毛,除了树立当家旗舰车型的形象外闪堵恍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神雀噶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讥,只是在一些小细节方面令人有些不满眯。如果用最严格的标准来衡量勒猛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间始。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些康维。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后协饰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掇膛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑偏须,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型跋摩梨,这种车型的优势就在于双,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赐,还拥有了超大的车内空间福聚,优势显而易见澜赴荚,而今天我们来到了美丽的太湖公,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型萎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乔镀拎,也让更多心意欧力威的人有更多选择库设。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表仿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的儡冠台,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5葛,不过从售价以及车身尺寸方面来看苛,欧力威确实占据一定优势平。   外观上欧力威厢型车身造型旦,并没有阻碍它时尚的视觉感慰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车很,时尚并且使用亢毒络。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示即呸。   非对称化的中控台设计善,与1.4L手动版没有什么变化谓,首先造型上足够年轻协调讼勉鼎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沉。欧力威自动挡车型洪桐抖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哎,操作多媒体更加方便乖。中规中矩的仪表样式没有什么改变岛罐秋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浚褥拇。   本文导航" "  有突破有挑战陡葱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候敬素察,就会有这样的感受猫派。它太挑战人们的传统审美了迸叼,怎么样也无法用大气坍府钱、简洁蹋毒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赖里。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产忙橙某。自由光承载着延续切诺基的重任玻篙韩,就在这样的争议声中款款走来芒阿谭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谎举靶,挑战着经典谷触。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庞顶却,在做颠覆传统这件事卸克,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刮尽佬。就拿前脸来说晾,好看不好看绝不是我个人说的算的媳,每个人眼里都有一个不同的看法洪诉县。或许慢慢大家就接受了逝。   作为一款中级SUV极,车身尺寸上中规中矩未握,作为切诺基车型的延续泉臼肠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现练,但也能看到不少突破之处蕾兑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重莫肠瑞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瘸芳。   本文导航" "  从1985年开始祥抱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上裁吐端,1991年出现在5系车型上税胆,1999年开始陆续出现在X系列车型上发泉伞。直到现在屁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术先办草。2014年5月22日卫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锑环、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垃称辆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粱佰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车箱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么耸稳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尼樊乓,新BMW 328i xDrive航婪汀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抛。   第六代BMW 3系延续了这一传统定帛交,将融合了电子气门控制宠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机崎娜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苯把速。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型士溯透,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谢谱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的填丰,要了解这个问题前盆蛔氨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搔藉。齿轮传动式分动箱丰戎保,连接前轴的方式改为了齿轮传动脐精,其他地方大同小异鸿抡憋。对于宝马X系大部分车型来说蛇槐吠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侗评。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配互,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腑妨。由于前后轴均采用开放式差速器谅恼,遇到交叉轴情况时物,也只能依靠电子制动来辅助弟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱竿搬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构书练尝,与齿轮结构的分动箱原理相同赖捆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥籍辣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥避。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的甸虚。至于控制多片离合器的方式彪暇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沏莲捞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛计缅,所以常被用于装配在更强有力的车型上颂漆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玻赤对,以对扭矩分配进行不间断地调节视。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配势抒李,向前后车轮传输各自所需要的扭矩躬翠,默认状态下前后扭矩分配为40啡赎廷:60南亮石,最大前后扭矩分配理论上比例为0鼻蛙:100到100棚:0之间编膏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑希瞪。扭矩分配可以在0.1秒内完成回。   行驶过程中亢寝鼻,如果系统发现车辆可能转向不足蹄闪耐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧充,就会减少分配给前桥的扭矩位岛,将几乎所有动力都输送至后桥魔廉柒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镶雄。一旦出现车轮打滑够狄逼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器墩肛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力摧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制括。这就意味着齿跨,无论路面如何突然变化卸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上了侥却,即使是在部分结冰的道路上势唬彩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解聘伎靡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驾,其中S2属于一款5座小型SUV酱是,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叹,很多品牌都开始研发小型SUV郴卵赤。而S3则定位于一款紧凑级SUV特互堵,并且采用了7座设计鼎扳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何丸,接下来就给大家一个解答碾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位樊读:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型环,这一平台就是北汽威旺M20的平台猫嗣肃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计澎陆沪。但是两款车的轴距却不相同蝎沙,S2轴距为2560mm担盆掸,属于一款标准小型5座SUV梯冈烷。而S3轴距为2685mm昏吉,接近于一款紧凑级SUV讳动,所以为了能吸引更多的消费者嫩亨兄,采用了2+3+2的7座布局遁时,主打一般家庭用车踢舒拣,实用性优先缆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酮籍错,主要还是面向有活力的年轻人湍侣,外观设计更多偏向于动感的元素居多刺。大灯组的样式也不俗套菇末燃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低很,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的输败。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表埔挖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搔税,在车身尺寸上还是比较占优势的串传。另外2560mm的轴距表现也不错猛馈,至于它的乘坐空间表现如何碎,在后文我们会有体验臼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升趟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炊,车门不能完全打开的话扯欢,一些比较大的物品拿取会不太方便愤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侍韧,并分别匹配3款变速箱裂散。此前瘫旗玛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型怖琶节。而今天我要试驾1.4T车型圈,虽是短暂场地试驾肛挫泛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别释凸百,特别是动力上提升明显喷。 ● 外观/内饰哼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型换秸土,也做了到店体验的文章上,1.4T车型在外观溅闷踢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大焕葱,本文不重复介绍缔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汇榔观,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看豹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纺魂熔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等额,具有很高的品牌辨识度琉究菲。同时在一些细节方面的改进铆窗沁,比如重新设计的头灯峦必、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等交,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骚,采用了全新的发动机霞犯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骂风,属于大众的EA211系列娩庞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米授,最大功率150马力/5000rpm蜂筷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm孪赂统。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碘,而相比原来的EA111系列有了明显进步铺,首先是恢复了正时皮带瑞类,降低发动机内部的功率消耗琶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术说,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴菠握排,而喷射压力也提升到了200bar摹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱定常麓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能翰鬼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坊,前者顶部是“SKODA”的品牌名擞皖潭,而后者则是印了“DSG”的字样翱涪。   底盘悬架方面乡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构密窖端。制动系统为四轮碟刹结构韩,采用前通风盘式后盘式配置氖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卸斥珐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锑铰椭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目才敲。由于是场地试驾可,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些煎浮庙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道醛诺为,能更好地了解车辆性能话权绰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来材掀瑰,只能在日后的试驾中再介绍太童飞。   动力方面线蔼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姐猜目,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容喉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来铰乾,1.4T车型的起步和加速更为迅速沦祥,而且涡轮的介入时机较早氦胚尼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坊奶皆,动力的输出保持平稳可控的特性呜鳞合。   使用D挡时妒,以1/2油门深度驾驶舰街,变速箱升挡较为积极淮踩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盟钉猫,而且换挡的冲击较衅孟骸,不会影响乘客的乘坐感受玫。而以深踩油门的方式驾驶话,变速箱会到4000rpm左右才换挡脾,加速感受更为明显杠畦。   换上S挡檬铜娇,油门响应灵敏了许多仕涎掠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捂揭厩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斜妈烹,在弯道多直道少的场地赛道里吾,需要频繁提速的时候唾,显得更为得心应手嗓茫煤。   全新明锐采用电动助力转向系统舰季,方向盘低速时转向较为轻松芦,而高速时明显更为沉稳嚏,转向需要更大的力度嵌贿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力龚。   底盘悬架方面勘攻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谈辣酬,在弯道中对车身的支撑性比较到位胁位,方向盘的有着精准的指向性摔恃兔,转向迅速而稳健疆墨。1.4T车型全部带有ESP系统乒擦勾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颇插寇,ESP介入的时间恰到好处徒匈,总能及时将车辆修正到正确轨迹萍丢叉,而这套系统并不能完全关闭暖箩蓄,属于比较重视安全性的设计推。   在模拟颠簸路况的体验环节魔接,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坡靶,然而后悬架毕竟是非独立悬架旗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况呢,仍会对另一侧有所影响奶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坊。我们在之前测试文章中也有体验视频躲匿,请点击查看煌。   更多精彩视频敦苦疲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仁徒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少显啥,在D挡模式下表现中规中矩叹熬钞,切换到S挡后油门响应灵敏眠联俄,变速箱的换挡节奏更为激进梢,加速感提升呈焕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验街挂。" "  2014年2月26日季前,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咳砰擦。其中T5动力总成包含智逸版俩、智雅版琶舍、个性运动版共3款盼随,售价为42.39万元至51.99万元噶别羌,T6发动机版本及价格保持不变蛊申彭。   据了解捆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术毫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宏恢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惭拼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢霸吵边?本文将为您带来答案怠郡嗡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面懊岸脐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巍佬借,但动感流畅的造型令人印象深刻胶魄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烁模漆,正如北欧人给大家留下的印象稍。      配置细节上秀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逛飘,全系标配了ABL自适应氙气大灯寺佬交,以及感应式转向辅助灯光革系。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下埠股,给驾驶员提供更佳的视野茧瞎。   此外酗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达第,探测距离达到了150米权,足以应付绝大多数日常行驶环境钨耗斧。此外栋识叹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宿纫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能额了。虽然这里看上去有些别扭裸吻吻,但安全性才是我们应该关注的韶。" "  限量腊讳、配额攻、上市前被订购一空上,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹砍氏。然而兰蔽固,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时琶皑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘广培。2013年算擒鄙,经过M部门调校的M135i披装上阵巴迹聚,性能已与1M十分接近汗恰,并且这次冲破了限量的枷锁蔑娥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恼侥料。正当人们面对路上的1M投去羡慕窍悄毯、嫉妒巨桨翟、恨时煎糙核,宝马为我们带来一款全新产品捂,并且它的能力并不在1M之下蔬,它就是2系的顶级车型——M235i炬。 延伸阅读筋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言眷婆倡,2系可能显得有些陌生侮翻,其实早在40多年前盎抬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侵哪。此外蒂,BMW 2002车型在1968年问世苛盲呻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剑。至此份蛔理,2系的到来并非空穴来潮般砷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22武绰,而这个平台也与代号为F20的1系共享姐,简单来说檀挫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中官相,这与3布、4系的道理相同醋。在2013年时潍屁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验玻笨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辽欧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了散捶袱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览躺浪局。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M春,但两者却在年份与平台上存在着极大差异懂,从代号E82的1M车型妈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条深莎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蚕避蓬,但随着时间的逝去粟,渐渐也成为了一种习惯帽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盗镶碎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加驼,更多是出于对内部空间的考虑浩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数备瑰铂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鹃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感前,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能矛。   当然堂抚理,即使武装到牙齿谢,M235i也不能与1M平起平坐配,M家族的宽体车身童、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的放,就像当初1M推出时的口号一样“M驳困惫,永远从后视镜中藐视对手”馁怠,而M235i更多还是为了平衡性能扣、实用性与性价比凶僻,同时也为今后推出M2而留下些余地唯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后文,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姑市讥,针对绅宝D70推出后的社会反响化唾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多道亭峨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车溶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抚勉螺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生该。   D50糖身彪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喝籍钾,推出之后的表现往往是人们最期待的峭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同杉,面对D50的将会是极为严苛的考验熬改。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境场居派,而成功了毙,也将有可能成为流芳百世的一代名车髓侣。7.48-11.98万元的厂商指导价惋镜埃,可以说为这场战役的打响掇,开了个好头罚柒成。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镭拉特,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纳廉。此次担任D50设计工作的筋,正是培养出诸多设计人才的博通公司挛遂口,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点羞摩,同时又能够给人们耳目一新的感觉驹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纪圃控。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碾撅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奋妈咆,但是当你接触过D50这款车后嘛巨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素从士,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机九杏抵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的醚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陵,但是当你将这些元素组合在一起时东,却有会很快打消之前的念头佃檄热。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舍嫁舌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计降漠辜。运动气息浓郁的设计手法歌察僳,会让你把D50和运动结合在一起套摹,无论它实际的性能表现怎样救崎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阑森,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钢汕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态读福,面对不断推陈出新的竞争对手耿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凛胖次。好在随着2014款车型的上市柬惫孤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂闹小汹,而这支强心剂的主要成分也很简单寄,一台1.5L涡轮增压发动机美。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型珊势,针对配置方面也进行了一定的调整侠,其中自动大灯阿乐、超速报警以及四门车窗夜悖控升降等功能均成为标配凭汹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肥内,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哺烩。因为从早年搭载的速锐鸡,再到大红大紫的秦耸衬伞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6统暑窟,它所提供的动力都不曾有变秦坝。传动系统方面牡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纽酪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言武艰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿燃随。在城市中经常用到的中低转速区间内判,发动机的动力输出比较积极舍履,并且通过涡轮的帮助逻眠些,动力在1500rpm之后便有明显提升册潍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镰,完全能够满足日常驾驶惨私。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嘛想,适合城市驾驶海巳链。挡位之间的行程适中唉腺,但手感略显生涩棺拎目。当然这也是这一级别手动挡车型的通财付ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车税蔽,而非车去适应你拎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酪。四辐方向盘尺寸偏大痊功,回馈力度比较匀称膊记琉,因此驾驶这台大块头还算是轻松诵醇,只不过方向盘的虚位过多虽,转向时不得不做出更大的动作蓟。   前麦弗逊授敦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收成八狸,并且由于悬架行程较长堆仆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉某氏莱。当然这样的调校也有它的好处坦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人邦蓉械。" "?? 外观部分   在所有人的印象中党那倘,SUV车型是一种非城炙ⅲ耗油的车型停,毕竟以自身庞大的身形来说瞎,自身重量就已经非常大了慈限涛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机遁坎扇,这也导致SUV车型的油耗居高不下诵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题青钾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚读弯,在众多的SUV车型中趣膘奠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痹饲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计两停,这种设计可以说非常的扎眼耪亮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢镁槐囱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳僵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喜稼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售邢池,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乾桐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征既怖。在RX车型上尉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瑟,从RX整体风格来看咯涩,还是更多的体现了柔性设计的特点韭咯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面得乖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型馁玻盟,如果不看下半身闹勒迹,很有可能误解为一款轿跑车型凹考。不过这也让人们的视觉一亮碉措,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蛊揭盘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求聪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淘汝催,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瞄,没有过多的硬线条介入枚甭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的块凹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磐琼灵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符耐蹈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撵睬胸,RX明显体现出有些不足斧,不过这本身就并非是RX的炒作方向虾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纳,内心想要一件东西抗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费醋,否则你就无法拥有心中挚爱葱。你想要一部手机如寡,但偏偏要你保证最低消费贰朽。这种心情着实不爽肚醇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版商将瘸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统风师豢,这两样东西都是你想要的困纯壤,售价三十五万不到辆,撇去不相干的配置匠吝残,给你你想要的潜放渤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胚群,是不是有点定高了寿?可细细一想渐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机董,并且还带有四驱系统趟。如果单单从这两个要素考虑曹其,同档次的车型里毛,都破了四十万大关了鞠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型郡福,目的就是要拉低门槛破趁钢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出括拘鹤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件邢。但运动元素表现的很细微步仆般,基本上都是细节点缀得,和其它配置的A4L差别不大特。虽然是一款40TFSI的低配车型式郊,但从外观上很难发现区别笔泪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哎捌梁,算得上是全车比较明显的运动彰显了刊。尾灯内部依旧采用LED发光元件挎,总体来说擞,亮点不多惰雾苗,朴实大方发。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后险妊静,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分偶群策。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陶股溶,除产品名称外乘共兰,其与JX35并没有什么区别佩蓟,还是那个豪华运动的大家伙八驰割。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮到肺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瞳铂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能庭头,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娶,灯角黄色的反光片是标准美规设计兄骂,但无论哪种规格烈,对行车安全方面都是提升广。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剐孙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妈肛,前置摄像头悄然隐藏其中湾畅扩。侧面看上去QX60依旧大气稳重讥舰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磐。另外屯,底盘上有些部件会低于车身双,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过靖惊丛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抠,活泼的细节设计使其更有灵性稿兔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性虾,也起到了一定的隔热作用唯伍恢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感实斗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张河钢角,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现设捻棺,静音效果良好齐偿。   车尾并没有过多花哨的设计问堑竭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嗓。尾灯采用部分LED光源档跨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惩窝,总体来说比较耐看危挪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味非,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苫墓虹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鹅场剑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浇扫抨。上市前颇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后范论本,不少人不相信它的价值迁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待莲仇就,这自由光到底是什么情况孔?经过整整一周的深度试驾后叙,我有些新发现可以分享给大家全。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3府,我的思绪一下回到了2005年左右奠澜痪,那时候自主品牌鲜有SUV产品匪旁,奇瑞率先迈出了一步玩涛朵,推出瑞虎八娩,并领风骚多年努哇吝。当时奇瑞称之为NCV喉丛勃,也就是集合轿车以及越野车飞募互,有着越野车的外观和坐姿舱伞效,并兼顾轿车的舒适性沏烩,其实就是我们现在说的城市SUV练建。   这样的优势持续了很长时间催,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展曙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赎杜,瑞虎的势头逐渐放缓竞,也就不再抢眼了乐曝甭。奇瑞随之调整策略寸癌滩,在去年推出瑞虎5这一新车型跋测,与其他自主品牌新对手进行竞争捍虾闷。与此同时士凄,时隔半年的今天无慰骡,老瑞虎被重新包装升级凄哭答,命名为瑞虎3再次进入市橙蛋谩,与瑞虎5形成高低搭配廖揭仓,重新获得了新的竞争力琅。   外观避:   正如前面所说媳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涂褪啦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作十示,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节县。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸申,棱角更为突出串方揭、线条也显得更利索屡睦。侧面增加了镀铬防擦条谜疼胶,而车尾的变化并不是很大瘦,集中在尾灯和一些线条的修饰上丛,就造型而言瑞虎3更年轻了捞涤。从车身数据来看肺儡,瑞虎3相比对手并不占优优势醇铺敝,但是得益于外观的设计纫手苔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些变滇豁。" "  在经历了数年市场洗礼过后来级矾,瑞虎车型迎来了新一次换装捌茂净,代号命名也列入到了家族统一的序列中链抹,对于车型的区分更加简明立。除此之外驳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计滔艇括,以及更为充裕的乘坐空间痢来弊,以提升自身的竞争力贸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舞辨诞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向能侈恰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茹。   此次改款主要集中于外观方面陡,通过新老款前脸的比较沽,我们共计找出了8处变化删,分别为高充:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贬办烩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芹拇扛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘佩,但在车身尺寸上有所调整亭驳,其中长度方面增加了30mm鼓,宽度与高度减衅耐场,而轴距维持不变恨颗录。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35举,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菜陇冷。   车身轮廓并没有大费周章的变化罕墙,更多的是在细节上体现新意辫。侧车身防擦条进行下移缚霞,并在前后车门中增加了镀铬饰条奢拨痰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兢碗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挡案拾,更趋于向装饰性靠拢味互,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性呛次。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗埔结蟹,若要找出所有差异膝痴,还需要费上一些功夫庇,在对比过后变化上依然可以达到8处疵钳耿。依次为歼氯食:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更竟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盛签阀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处咖惠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陪胶蹄,空调按键的布局更加紧密匪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化健蝎。此外锌臼蛊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秤。   按照配置的不同负围咐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机丢湃攻,大尺寸液晶屏包含导航煌、多媒体规、蓝牙以及系统设定等功能谷许,而在操作上也十分直观何桥陇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度褐、风量径红、风向等信息诡枷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少墩火酪,同时旋钮的阻尼与定位适中铃哪,手感较好亲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫薄害岗。   方向盘两侧位置集成了音响瓜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虫拎,中心区域使用了品牌全新标识督,并在造型上稍有改变狸。仪表盘则没有任何变化随,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苯咖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值徐齿刊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素露抱媳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仓筐撕,但调节方式为手动肯朵,前排座椅具备加热功能胜念祷,按键位于点火开关周边区域具,位置的选择上不够人性化肝辨,副驾乘客很难进行单独操作设赫耗。   在前文的数据表格当中阮僧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高深。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迸肩,头部距离车顶约有4指空间奥襄箱,直接移至后排乘坐晒糠瑞,头部空间同样保持在4指奢,腿部则为2指余量烹轻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磋,首先需拉动靠背边缘的拉手喂扦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒洼,要想恢复到之前的乘坐模式刀草秸,还需先拉动开关涵霜搬,同时扶 起靠背吉承,在操作方式上显得不够便利恃。后排座椅支持4/6拆分放倒汲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响票甸稻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3矾矮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致们唉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炯,含有DVVT技术扦五淀,相比早前奇瑞的1.6L引擎笑谰庇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善薯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求光,在CVT变速箱的帮助下歉罗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贺。即使在起步之初深踩油门克扇沛,加速过程也会显得有些慵懒汝,只待转速攀升至2000rpm后埃赎,动力性才有好转抠,此时油门的响应能力有了子显著提高叙悉扳,虽然整个过程称不上动力充沛逞娩篱,但对于城市使用来说算是够了达粹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上袱歉,涵盖了手动览、雪地和低速3种模式岸丰尉,在手动模式下可以模拟7个挡位默灰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盼,在模拟挡位的帮助下杆亨对,转速会与油门的深浅更成正比莆,升档与降挡的操作也会更加从容趴芭断,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械芘稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内臀勒拐。   在紧凑级SUV的行列中捻绥郴,瑞虎3的车重算是较轻的一员拒,这为引擎减小了不少负担绷。助力转向系统的力度适当喜赴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力久匹。转向的精准性使我出乎意料谷米俏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鲁,悬挂整体表现十分扎实荤港龄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嫁,令试驾者信心倍增激纪。   如同瑞虎3的定位那样柏邻僚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阶,它并不具备越野的能力帮,然而精确的城市定位观,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适湿,诚然卷推苫,它在这两点上做的很不错定都事,虽然在驾驶乐趣上不能满足你韦独残,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吓凯祷,瑞虎3也许是最合适的选择对象较啤跋。 责任编辑坟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年衬,一晃6年时间过去了咀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化非,但是我们仍然和它有过很多次的接触袄,并且每一次都是充满乐趣的体验糠膛。今天我们又把它请到了这里提你劝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外示挨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扣抹桂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沸墩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子欠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气遂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单葡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税官考,自然整车价格也就能便宜不少羌菠篓,降低了它的入门门槛精伪搐。而以我们消费者的角度来看粹闪淘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辛栏,这也是我们今天把它请到这里的目的涛,测试项目很简单豌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拣辛黑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柑却撂。   ●日常驾驶动力表现薯抹墙:低速扭矩充足癌,高速动力吃紧背赫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能典,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过厘开对,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性传,但机械结构还是更适合在野地里行走竞旱说。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此计,外形设计滇拷、车身尺寸炽、参数配置全都没变敌奥,只是换了一台发动机杠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃备蒲何,双手需要时刻度掌握住方向盘钢劣氦,总之开着它你不会觉得太轻松履堤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剂舵本,大家也都心知肚明瞄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现栓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米认慑,参数虽然降低了禽刃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剿些。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凄绘,并且只要车速不超过60km/h省,提速还算是挺从容贰,也有一些推背感凯浦,感觉并不比3.6L车型差多少刷畦萝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沤碍事,脚下的油门响应明显迟缓了不少纺察脾,如果你心急的话挫泰勃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧竟畅氦,否则踏踏实实的在路上巡航秸疏盲。   ●油耗测试酚灌:正常表现送鸡,不惊不喜念赫。   发动机排量小了道墩媳,除了动力影响之外搭,油耗也是一个值得关注的指标魂鞭懂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试孪录锌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鸡寞啼,拥堵路况大概在30%左右从,畅通路况大概在40%左右害搽锈,另外30%为综合市区路况狙释,全程平均时速为31km/h湾欺,最终计算出平均油耗为12升/百公里擅浮,算是正常水平赐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过馈恐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题斜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了商,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力揪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何参混。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泥就黔,很高丹,或许我接触的都是高配车型逗蔡供,包括纳智捷大7寐、CEO等车型春标,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汞篇倍。今天蓬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钡视,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吹倪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢套?下面细讲,我们就来看看详细的体验报告陌。 可以看到卢瓢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高徽,这在于其他车型包括纳智捷大7蟹郴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现岸剐。这次试驾的优6 SUV也不例外缎拎归,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚燎,为了突出这款跨界SUV车型的定位屏沥,外观设计上更年轻有活力温扦篇,对于年轻人应该有很大的吸引力仟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表入讥措:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台歇肚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm甸,轴距为2720mm木钡馆,可以看出这是一款跨界风格的SUV跺檄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品堪,最大的优势是轴距要长出20-100mm诲颅糖,具备不错的乘坐空间蛾累赁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷阮脐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎杠竣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纷故,尺寸都是215/55 R17河。可以看出在轮胎的型号上锚虫,国内销售的车型都有一定的缩水蚀,当然为了控制成本苹洞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现曙恕坏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮响肖散,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贰憨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美靖舶焕,两侧的LED刹车灯十分扎眼蘑豢猜,不过从布局上看稍稍有些凌乱遍渤彪。" "李老板的慷慨冠嫩摔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会差,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板枪。下面回到主题赣,从之前收集的网友问题看嗜募,大家最关心的有两件事儿淘,一个是特斯拉的性能硷,另一个是特斯拉电池的续航能力吐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乱奖膊。简单剧透一下动拱呐,性能方面特斯拉相当给力钞,续航能力方面我个人觉得还是不太行粳桨。 注非淖搏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型画,文章中提及的“特斯拉”恭骚秆、“Model S”等名称均为本次测试的车型柯。 数据解读墨卡墟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩皆溺,所以今天我们就先从数据说起田筛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版槽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s亨俱,而我们的实测数据为4.7s透糖旅,比官方公布的成绩略慢财湃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鄙佩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鸿挛兔。由于采用电动机驱动獭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车跨垂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镶荡笺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态袍倍慈,直到完成整个加速程挟。电子系统和动力系统的完美配合伺涧豢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磊,这是大多数的同级别车型都很难做到的乃。 0-400m加速尾速僧:170.124km/h 加速时间玛鹊斡:13.63s 由于采用了9.73朴荆笆:1的固定齿比变速箱跋敛檬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡康,在加速曲线图中偿诡亮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线囊,车速和电机转速完全是等比例上升肋期翁。这里说句题外话逻适皇,官方公布的电机极限转速为16500rpm靛,最高车速为209km/h纳,通过以上三个数字琼熄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少窃,有闲工夫的朋友可以试着算一算呕。 0-180km/h加速券:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宝堤,峰值甚至达到0.7G窗迫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卵仓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恼列黄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饺姜煌,当车速超过150km/h后捻,车辆的加速度下滑比较明显武。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现靶炒抄,工作人员解释说为了保护电池蜕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡迸屉。再多说一句舌,这个速度日常用肯定够了餐棘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h童慨岁,但如果是赛道潞俏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坍咆,有大直道的长赛道衡书吼,它应该会比较吃亏坪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扯床,常会被贴上大排量刨、暴力机器讽担、拉风外形和肌肉车等标签吵。这些词虽然简单汹骂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征殿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哄起滤。近日惕蠕送,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)皋芯咀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赁偿释:科尔维特C7)圈,肌肉感十足的外形报媚,手动拆卸的硬顶擦,再加上6.2升自然吸气发动机等隙随,都是它的大卖点胸达。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舍卫竭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时屡不,外形变得更具攻击性斥寄。不同于以往车型搐徽廓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗慷朽吗,只有头顶裸露在外顾沃,非常特别灌。重新设计的6.2升自然吸气发动机武,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余位。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机聚势诡,最大功率640马力骗耗坟,峰值扭矩814N·m)非扩抵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势困示。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侨娄紊:5.3万美元)炯,几乎没有性价比可言疲踢赎,但相信越是稀有的东西裸,越有人喜欢环靶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆跋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蒲沏:400-023-5599 地址社:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑熬瓶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撂矾。而这款车本网也进行过多次报道与评测己,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题祷钡厘,比如——空间与电磁安全性歌。   有朋友担心饭全,混动车型的使用空间会不会很小按杖伞,电池电动机发电机都需要摆放位置浑瓮挝,还有散热系统许,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧其恼腹。   作为一个“热心肠”仙袍,笔者决定帮一位同事搬家可骸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”焙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汞、两个大型行李箱闭、三个双肩背包菲缚汐,两个电脑包幌淌,一个猫窝陷、一个全新的大睡枕搬走视,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茎难骂。好吧鹃熊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上踩秆,从图上我们看出闹涝,在放入体积规整的水族箱水缸后啥播,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间须乾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伸铰钮,并留有一定的间隙量校。   而后排在放入水族箱地柜后夯很,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伺拌杀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱距。得益于巨大的后排腿部空间普型新,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了措。而后超怂乡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汲蔬檄。当然铃,前排的空位是为乘客准备的泞檬慰。(为维护试驾车整洁挖膜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娃。)   我是一个希望低调的企业主逼交,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钞举,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间韭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冲痉纯,后排音响控制春瑞,前排座椅调节按键截,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僵画、空间华、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桅距牛,大电流产生的磁场对人的健康有影响搏。英国专家认为疆痪权:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瞧锈,高于该值描宋蕉,儿童将面临患病风险粳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少额。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭伲害惺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害欺。   简单来说蒲巷磋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杯蛋缸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统褐挠亥,如手机肺残,对讲机腻莫旅、信号发射塔等挝林凳,而低频电磁辐射离我们的生活更近祥煤,家用电器精、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拓檄沙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可丧郎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沫热,前排座位鼻霸下,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量公,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烁栏,不具有权威法律依据惭倘,但既然是国家允许销售的测量器材潦,其测量结果绝对拥有参考价值睫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评袍读,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量番。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拦疲,首先是油耗禽,我们在遵守法律规定的情况下李晚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腿,而结果显示测,如论是市区驾驶还是高速巡航超车困怯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舒盎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”片。   混动车型比普通汽油车重路踏幕,驾驶感受会很糟吗?   确实豁违,混动车型由于需要布局电池仕、电动机吮派较、发电机荣校厦、散热系统及控制系统毖嗣赂,整车质量肯定会增加儒,但通过驾驶克,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茹理,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动槽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惩,使用感受更接近与现代的美系车型磕努情。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赏谷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极柬贤簿,而在高速公路上饥菲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了都桔,取而代之的是风声与路噪声唾北。而操控部分巨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了屠委丝,你永远不会感觉到生硬的颠簸腐社伪,一切都是柔和与优雅鞋骚蹿,当然氰客,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的亥荡。   最后愧秀,我们通过以上测试未贺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胳、油耗及空间实用性上都出色表现玛,而为此你仅需多付出几万元的代价逛锹疯,加上经销商的优惠浦镣,凯美瑞尊瑞物有所值比啡,而你现在需要做的头痘,就是去店里亲自去试一试计锌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戎歼死。 图/文挥:丁艺   丰田汽车日前宣布陵臀,截止2013年底剂视,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆埃宏达,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录必梅。诞生16年来新藐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区祈驹、备受600余万车主的信赖和认可蜜闪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恭恒蓖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妓槽。 责任编辑菲腔上:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后朵,MINI凭借其漂亮个性的外观绕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心琴。2014年北京车展上态丸睡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承煞永谩(点击进入上市文章)虾庙戳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沏蛇,同时在配置方面也有一定得提升笔朴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后踌甭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腊船,售价区间为20.18-23.68万鼎衡妥。虽然只有4款车型可以选择渴,但从大家的关注度上看喘拢,很多人对这款车给予了很高的期望袄。今天删坏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V韦岸,两款车虽然在级别上不同呸,但是在价格上却是非常相近论涂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万禾枢吻。下面炬蘑,我们就来对这两款车型做一个对比俏偶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饥短宫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话褥灸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吉。当然刷,作为一个自主品牌勘咀忿,想要和这些合资车型抗争畏疚蚊,就需要在配置上有一些诱人之处回。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虹算,从车型尺寸上看判聘剔,H8明显要大于东风本田CR-V模橙,但是价格却几乎接近悲泼。如果您的自主品牌不感冒的话坷祷卵,那就不用在纠结了歧。但是布,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话教端饺,那么H8的确算是不错的选择嵌壕,至少从轴距上就已经很让人动心了匈匹考。   =============分页符=============   原标题粱泪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下莫蛇,哈弗H8还是小胜贫,其中H8还带有液晶中控屏劣时,而CR-V并没有配备中控屏门。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能佩珐素。这些东西的确也是非常吸引人的纯擒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的褂污,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验穷信,平且还配有ECO节能模式送眯桂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舵版。H8还配有坡道控制系统纫行,但是CR-V并没有配备这个功能哩。另外劫绢叭,H8还配有三种运动模式汗仇,一定程度上提供了多路况的脱困能力扦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些摹,当然H8属于刚刚上市的车型拆陷伞,并没有试驾车让我们来进行测试沏烷蹦,以后有实车的话德,我们会进行相关测试仇哭。   结语磨汾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章丢擞川,从一定意义上来说还是对大家有帮助的焚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瓤纫低,某些情况下还要超过很多合资车型塑俯熄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下承委丘。 责任编辑互:赵春晓" "从1985年开始涣钙藐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上起,1991年出现在5系车型上熄虐芒,1999年开始陆续出现在X系列车型上诡。直到现在缓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术韦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配姓仆谎,提升着宝马车型的操控性和运动性篡讣怖。让牵引力发挥的更加自如淬痘,下面剃欧低,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扁鹿。在车载计算机的控制下肖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整商,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仍巷输,而且动力分配比例范围达0-100%相宛,赋予车辆独特的动态表现挺浩。 与传统齿轮机构相比惰梯,xDrive动力传输响应速度更快弧娃,分配比率更灵活别秦,通常卿炊想,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴法棠寂,保持车辆转向精准灵活年磺,初爽剑、中段加速更为直接的经典后驱特性翱锌。而在弯道灿、湿滑路面皇没、或紧急变线等极限状态下官,xDrive系统按车轮的附着力分配动力护渴,增强了车辆的稳定性和循迹能力饶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统套伟,在附着力降低的情况下誓笨,更加考验着前后轴所分配到的动力技娠轿。通过一体式底盘管理系统的侦测捅磐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配式。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谁固,最大化的改善转向不足和转向过度太唇蚊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上单肠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹿括劫。宝马4系在绕桩和紧急变线中散黑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外府蕉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准阶糙,更灵活诚赦彩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瑞咕翟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域癌,公路性轮胎打滑严重哪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蔼渭酥,还是能够胜任一般越野路面憋鹃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抹,宝马X1一直以其运动性示人苹咸哎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灵。但是不同于一般运动车型不擅长越野壁姆碱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妥,能够让车主在假期到户外撒撒欢就聘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蝎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屡什叭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惟司佛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣词藕。   在消费者最关注的价格上饭小,我们分别来看两辆车设淑怜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元箔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元套剩。从售价上我们不难看出履居骋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3耍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卤拦,价格区间跨度较大羌爸。   外观尺寸对比差瑰腑:   首先胸税,从外观上来说系,宝马X1极具动感汹。其标志性的双肾格栅已经不必多说蚂纺,远远的就可以知道这是一辆宝马布妒交。而那富有动感的线条湃,将其外观勾勒窍,即使是静止在那里党偏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态划哀览。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长霉鸿拣,感觉比例似乎不那么对称淬躲木。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烁,而且作为一款国际范儿的车甲掠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晦冀。虽然宝马X1有修长的车头库叔,但是驾驶时却并不遮挡视线充凛誓,仍旧能够清晰的观察前方路况秤禄愧。   相比之下擎侮,奥迪Q3的外观略显沉闷镶,同样的家族式前脸显得十分稳重贾川。虽然不像宝马X1一样运动颧酚,也符合其SUV的定位烘江。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亭趟哎,这也让奥迪Q3的样子更加传统睬汤隙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势竣泡捣,但是内部空间却优于奥迪Q3事,相比来说浇扳播,宝马X1具有更大的头部空间秀票伤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3细。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长订览:4477mm 长龄:4385mm 宽锈:1798mm 宽烂洽蒲:1831mm 高袒:1577mm 高纷俩:1608mm 轴距烯:2760mm 轴距漏鹿敝:2603mm 最小离地间隙肌:194mm 最小离地间隙秆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者掇坊,宝马X1具有灵活的操控性摧辣螺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哗塘萎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化里钨,作为一款 SAV从,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的铜笛扳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桑凭裁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣佩规。   实际驾驶中些骋,宝马X1的路感清晰厩,虽然车身不泻!,但是宝马X1却有较小的转弯半径成括馆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妒挖,带来更多的便捷媚煞拐。行驶中徊襄水,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缄颅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮桓、高精度直喷与电子气门三大核心技术书,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果昧枪,在动力输出上达到高低搭配的形式禄摧朗。而宝马X1带有的ECO PRO模式崇,可以帮助我们进一步节约油耗丝睬伍,让油耗能大约降低20%即瓦。 两车基本配置参数对比收泊鬼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孤弛省:通风盘/后啡家灿:通风盘式 前忌:通风盘/后便铆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV然昏棋,我们不仅仅需要看其运动性能腥侩绥,还需要检查其越野性能搔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阶扯疽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统铺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成繁呸丢,为了能更好地分配轴荷分,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拘勿、后桥差速器前面凉陇霞。正常驾驶环境下财伪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毒,当检测到前轮附着力减弱时希,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮幂,帮助车辆脱困荷。   通过以前的测试姐埔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卷,对于应付难度不大的非铺装路面来说互,这套四驱完全可以应付吕鳞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能斯,加之悬挂行程过短迷醇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试幌韩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拉,偏向于公路驾驶陕垃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统糯沁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴句扁奉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匠,动力的分配为40:60陡琳,在实际日常驾驶中谈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驹喇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纫谴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钞师衫,在车辆出现转向过度时瀑射劫,车辆会将更多动力传递到前轴芬谷剖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性损很垢,帮助车辆脱离失控的状态融。在弯中逐渐加速的过程中幻枢撵,由于车身的重心靠后授叭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疙贬,在这种情况下素,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辰烷,减小前轮的负担慈视逗,使车辆获得更好的指向性伐。   无论是雨天归亲嚎,还是弯曲的山路踩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对良扫黎。而且在大角度爬坡及碎石路段惹鳖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力无。尤其是爬坡时揩胎,动力能够智能输送至前轴痕,让车辆轻松前行屎顶磊。而在平时苯,动力又会自动分配于偏后驱姥,让运动性得到进一步的体现籍齐。此时的感觉是类似后驱车峰斧较,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配韶淋摧,让车辆行驶更平稳玻拭。   相比而言恳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野随。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毙,具有良好的越野视野爽,但是宝马X1的离地间隙更大禽瞎,通过性更好波腐泵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锌甜瓢,尤其是其具有更多头部空间盒峭届,如果越野时掂溺挥,可以适当调高座椅坐姿锰。   =============分页符=============   原标题劝酬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浆废超,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩漓就,所有的按钮也都在触手可及的位置暖虹,十分便于驾驶者操作呵。而且两款车型都选择了年轻紊囊修、时尚孪报晴、富有现代感的内饰设计丰苯。   两款车的配置鳖驼,无论是奥迪Q3罐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全块宫。尤其是宝马X1的iDrive砷布诧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮豢,宝马X1更加简洁肪,而且操作一样方便细陋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捆巳。即使是刚接触宝马车型的用户佳拨计,也能在第一时间熟练操作炼徘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绥露刊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性达。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索几酒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大底,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供投巫抬。例如像最低配的宝马X1急两,虽然价格极低烙瑟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了荚授。Q3低配也是一样梯忌称,配置较低剿贸。不过如果您不在意像导航建、座椅加热等配置猾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要举。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嗽,我们进入车内来看看内部配置以及空间逗禄。二者究竟谁能更胜一筹仙?首先来看两车的安全配置犊。在气囊方面妥绵透,奥迪则更胜一筹实疵,在两车装配有同等位置气囊的前提下干,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊猩尸忌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摄,它全系标配有防爆轮胎随,即使发生爆胎奴精矢,也可以继续行驶工憾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配从。此外防爆胎也节省了备胎空间珊,让后备箱有更多的储物空间彪蒙卑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舅弹贬。从车身尺寸上来看巫碱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冠。然而车内乘坐空间方面刷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3募。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度擒阀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痪纷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兢建:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面阿楼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杉。但由于国内油品的质量不佳乳粟,为了更好地保护车辆发动机奇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堂。而其他配件的保养周期上莫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i聚:   861元   xDrive20i辨:   1036元   其余车型讽疵:   965元   sDrive18i砰肌:   861元   xDrive20i谱挖:   1036元   其余车型堡昏轰:   965元   sDrive18i纳:   1609元   xDrive20i差:   1784元   其余车型洼:   1713元   sDrive18i悉:   1386元   xDrive20i饯可涸:   1561元   其余车型屏:   1490元   sDrive18i段俊:   1591元   xDrive20i豪:   1766元   其余车型糯迫:   1695元   sDrive18i惩:   1609元   xDrive20i担馅聊:   1784元   其余车型构巫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秒哎谋:●厦痛稀:需要更换 ○屏殴蓬:常规检查灰枚嵌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钵肥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯括虏、空气滤芯和火花塞模规。花费支出大概是2691元份迷梯。4万公里时还需要更换汽油滤芯卿溺记,支出大概是1382元师歇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坝,保养中也没有出现更多的费用支出陀乌苯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用翅日跺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冈:●病敞讨:需要更换 ○臀伤播:常规检查逢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怯笺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降莲豌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陛蓄搭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晶费,能够更好的照顾到爱车的每个细节死。   总结卯坤: 总体而言垮猜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动壁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疾伯,整体内部空间与奥迪几乎相同伸。而在使用保养方面愤虽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济篡卑歇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人魄斤,但是其配置也相应有所减少券师帆。作为高配车型汉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寸裴。 责任编辑脑臂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙豁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会山慌。它足够漂亮了逢,漂亮的让人感到迷茫垮瓣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行色,由于在国外钙缎,我不得不比以往更谨慎的驾驶绒,没有做任何炫耀的动作峭嚼奥,但依旧接受了不少注目礼恋宝虫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陕翰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淖长,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内欺,只好出此下策糕恭脱:按住医忝铮控器讼拷,“砰”后备厢盖弹开了饱溯,老头愣了一下罐跨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢势奥讼,并给了老头一个友好的微笑散,关门走人了迪尚。这时我才知道妹慧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量匈秦茫,它的曲线诱人负还,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沪,但令人心动的地方是从B柱开始的迁尝媚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级储,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谷赤厘。也难怪赋岗丘,差点忘了侧,我们这台车选装了AMG套件请梁睫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用徊,没套件的车感觉就差了很多铺。   即便如此肩钮,它的妆容仍是存有争议的顾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炒蒙。左派以我为代表(全部未婚)架,认为它的骚气指数接近满格撂,尤其增加AMG套件以后丧羔坍,能骗不少小姑娘跨冗。右派以结婚生子的同事为主叛,他们认为车身不够修长懒年灭,不够秀美辞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挨抬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情什车,但又内藏了些许的凶狠蔚劫茬。   不过我们两派的意见同样有交集飘,那就是从侧后看去麻喀忙,它的美感更胜痹涂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中憋芒寡,远远的从背面欣赏它存扰,真是太美了派唾。   =============分页符=============   原标题瘦械雷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腺,它采用传统的氙气大灯廓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统污拘涸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少摧呜顿。另外壕哆顽,与前包围上的空气导流口不同的是僻工董,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钮,不得不说其达成的效果是相当不错的洽让貉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼好娜,但日常使用中也是在令我提心吊胆虎,还记得开头那个故事吧然呻,告别老头后我驶出了停车巢镁钒恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锭昆,压过了一个并不大的小坑洼犊灸,胎壁被硌破了栏睛,轮胎在5分钟内全部撒气素五娶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用楞,这个下马威让我措手不及冬踞。   =============分页符=============   原标题鹅显没:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粟飞碌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中催。坦白的说采朝,这套座椅看起来特别有型啦略,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求角,我觉得座椅的设定倒是恰到好处壤。   眼前中控台的造型驮,甚至细节都与奔驰A级相同骏篱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用焕潜迪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虎,总让人忍不住多瞟上几眼皑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斯计,触感细腻骚。   =============分页符=============   原标题常:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳湘,各项按键的操作都很顺手寝,但我多希望能提供翻毛材质料休岛。另外抛牛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手清墙跺,回馈力很辛伤θ怠,而新款车型早已没有了这个感觉供俊搬,让更多人都更容易适应惯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格齐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利衅叹钞,特别方便梆,当然了缉图,这并不是CLA级的专利葛假喝,A级也同样如此魄红。总之对此我们是持肯定态度的霜滑,“怀挡”显得复古喘、特立独行臼洗,而且省空间妊道,利大于弊相陇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柏搽帽,不同的是它很强调对网络的依托撼丢翔,这几天在欧洲开了不少车采疤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弦诺锻。几乎所有新款车型都支持与手机互联横,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能河簿,还可通过手机网络访问互联网胆、下载官方APP程序和导航绵,这是国内车载系统所没能赶上的割衬汉。   =============分页符=============   原标题鹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蝎,空间实际上是够用的砷,毕竟多数时间都是前排利用率高坍涛孙。我同事身高179cm瓤沧,在前排头部有一拳的空间套,在后排就显得局促了陕,后排乘客反应压抑感比较强纲袄灸。   不过我坚信皇辞,对于CLA的车主来说空间是够用的抚不,因为后排不会经常有乘客沏戳桐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恳繁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用想。   =============分页符=============   原标题仇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胶腻畔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm傲惜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汹闷剃,配7挡双离合变速箱微,带有换挡拨片啊犊魂。拧动钥匙虚夯,发动机被唤醒劲火刚,车内怠速状态下的静谧性相当不错贬勘,我们出发了敲限酿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弯谎,不过CLA非常容易上手访葱浆,舒适模式+D挡表现得有礼有节悄趟帕,整个驾驶感觉极其轻快幸化,这是一辆易于驾驶的车囤很,不论男性和女性都会觉得很轻松捐锑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锤克,转速时常被控制在2000rpm以下匙板删。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缆哀现,而且在低速中它的换挡依旧平顺节类强,并没有出现那种令人不悦的闯动矾防绞。   切换到运动模式芍,变速箱首先变得更为积极借蒙皖,整台车的性子也开始急躁起来啦扯,随时准备着接受挑逗浆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接韦。油门的响应也更为灵敏煽努惊,初段就能得到不错的效果和,只不过排气声浪并不那么有气势哎牟。   至于转向瞎漆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻靛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉孺怖晾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赴,那样的线性和柔顺挝韭默,简而言之非常舒服孺俺拧。   CLA的转向感觉则不然澳擂,它少了些紧致的细腻感矩附模,多了些轻巧保方。这套电动助力低速中没什么特点嘘,属于偏轻那类的藏,或许女性朋友会喜欢城僳巩。高速下转向逐渐变沉捅,更易于驾驶替,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疟,比我想象的要好不少耐。   不要被AMG套件所蒙蔽才诵,悬架的设定并没有那么生硬甭去粟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求爆须仿,整个感觉还是挺舒服的宦,回弹的特别利索角撼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斡拎,起码我在前排开车是这样一个感觉剑,只是后排的乘客有时会说集:颠!哎醋娠忍,管不了那么多了己悄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戮,驾驶感觉对于这台车来说重要存履。   =============分页符=============   原标题想茶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注临:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现臂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谎戚称,无法进行有效的弹射忌。起步时有将近一秒的延迟龚,之后发动机全面发力妙,此时轮胎打滑非常严重醇擞苍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态含,导致抓地力不足舰枫。怎么形容这个状态呢梢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氦拿,四肢虽然在飞快的挠地骆水,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撮,各位想象下瑞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态椒槐,双离合变速箱准确的完成两次升挡桂焦,换挡速度很快界,最终用三挡达到100公里/小时的速度歼爬俏,时间为7秒整家。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新普镜,因为看到严重的打滑时我特别无助师,尝试了降低转速起步芭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地免。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中裳彪,而且车身的支撑有效刹宫,车内没有特别明显的前倾感觉然爸。从刹车曲线来看掂券肚,自始至终加速度都在-1g左右拦,最终成绩为38.46米米,符合奔驰一贯的作风藏。当然殴汕镀,待拿到国内的测试车后柑喷卿,我们还会进行测试帽荣,看看原厂的轮胎表现如何爱。   总结矢:   从国外的销售情况来看帮达讥,CLA是相当受欢迎的软,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抄嗡锰,CLA在美国同样有着相当不错的市扯训┫,2013年后四个月销售1.2万辆敌贫鞍,势头相当迅猛操鸿,可见其受欢迎程度茹。   进入国内后我想它会得到同样的关注避乳,随着细分市场的成熟屋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恭涩磁。奔驰CLA级须卑寐,主打运动斥、年轻汕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎衫羞,尤其选装AMG套件以后效果更甚闯乡氖,相比奔驰A级仁铺,它的吸引力显然更大赶奶。相比竞争品牌护,这次奔驰走在了前面梆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沪逗虑。配置方面国外大多都是选装抵猾,比如天窗提、轮圈样式等等恫钢窜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逆绢。   不可否认刺小,它是如此的招人喜欢涟鞋,尤其招那些打扮时尚蚀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猾白楞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了擎烷备,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怀懈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘适,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃归藕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型票,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法节,通过细节部分运动元素的添加徘诲婚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冷。其外观运动套件包括进气装饰挂派合、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菜抡仓。   总体来看纤钦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子磐巍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面媚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置些画枪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备价玻剂,白色车身加上黑色的玻璃车顶阜,看起来很有档次感耿胜。不过略有遗憾的是侠椭放,它的全景天窗不能打开滇逛赫,有同行戏称惨釜耸,这是专门为了看星星而设计的风。   内饰简洁自然   与外观相同哎恳纷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围跑徽。全黑的内饰纹蕊钾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现面,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来慌效。   配色方面豁赣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰去城澳,但通过座椅的白色缝线瘫粮潮、钢琴烤漆面板白边框的搭配锯莆痢,使得内饰整齐又不显得沉闷恐膛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晤教。人机交互系统方面懂,V6菱仕Turbo车型并不占优势玫贤剿。   动力不错稿屁贩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型倡哄。这款车的低速扭矩较大讹砷某,因此起步时非常容易胸。起步后是股剿,借助轻盈的车身瑰肪,汽车随后的加速较为顺畅潜吝看。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碉天,这直接导致这款车的操控也是相对不错坎,在较为宽阔的路面上涤泉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作衰,感觉很有信心刹獭半。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校解,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的程。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涤禾,非常方便驾驶者进出陇盾,但打火时拖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诗帆枷。 责任编辑开共:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候素,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位轻钱菏。之后的继任者是睿翼付凛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哭亥喉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伸栏浮,并更名为马自达6阿特兹麓,而它是否能达到前辈的高度隶董,让我们由内而外的体会一下戏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诗,配合这两侧行车灯娃股埃,看起来霸气十足托竣姐,隐隐的透着一股子狠劲鸽荚炬。图中这款车是2.0L的标准版吵,则采用了较为普通的卤素光源千卧泞,科技感差了一点讣莽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罢竞廷,犀利感十足坡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粟,它不同于以往的两代马自达6琴标尽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现读。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蕊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”日。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm被,轴距为2830mm孔箔,与进口版本相同斗妥腑。相比同级别其它几款日系车型的胚驾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蚀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乘,像是一滴在高速行进中的水滴文,充满了流动感完淘。从后边仔细观察阿特兹的背部厕,不难看出它还带着一点掀背的意思偶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抽糜熬,配合着双边单出的排气筒那垦肆,更使整车的运动感一直延续到了尾部倍贯崩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茫焚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伦筋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)把疽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兜挝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩餐排溺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谓票,其它区域大多为硬塑料囊僻。由于没有太多的装饰件茂欺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价删悲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高巷霖让,它采用的是一块电阻屏彻拍沥,触控灵敏度还算令人满意乱无,界面的科技感以及显示效果都很一般拉,总体感觉更像是四附善、五年前的产品卯,唯一的优点就是操作无任何难度锌承,一看就会箔扔兔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谜,所以导航功能暂不能使用戏昆。   进入车内苇芯疼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了悔队。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿就秸热,握感也很不错郝疚,由左至右打满需要2.5圈控,比大多数车型略小承佩。此外太,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哆寥,操作便利性良好缆蔡,而且兼顾了驾驶乐趣喂仍奶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赁狼南,但却一点不掉价露糙牢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感慧罕凳,其次它的表盘内圈采用了网格设计报膳,多少有一些竞速的味道燎械手,再加上白色的指针以及简洁哎、明快的字体熬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陕凸痕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桔坛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胁凛、平均时速跑看、续航里程之外歧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP忌德抖。i-stop是马自达研发的自动启停技术昧酒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火悄。   除了i-stop收寝固,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仕辟率。之前在新能源车型上比较常见巩甩肯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盖欺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于丁愤棚,它是以电容取代传统的电池或电瓶鸿尽迹,从而为车内的用电设备供电俗干恼,而非用于推动车辆前进鲜笆舱。   空调面板的样式不错酬,旋钮和显示屏都显得比较有质感垄羔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惰饯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵始粒好首牟骸。前后排座椅均采用了真皮包裹慌螺菊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次财虐挫。   虽然阿特兹有着不错的轴距忌疲署,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩硕叹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间栏。令人满意的是后排的腿部空间梢,坐正以后不影响翘二郎腿鼓畴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定袭帛妙,不仅地板平整浓患,而且行李箱有着不错的纵深疏霓,轻松放下高尔夫球包秦监。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜂,以及更换轮胎所需的各种工具陀巴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷错、双可变气门正时痉邢、凹顶活塞+米勒循环镰稗你、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术们廷先,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现祷化,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粗吐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm僳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瘦糯颈,并带有换挡拨片栏歼辟,只可惜这款变速箱不带有S挡旱颅,对于主打运动的车型来说个遗憾兜夺卜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受脐闯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痢,日常驾驶过程中宋沏筏,为节省燃油搽,变速箱会积极升挡税瓢,转速经常保持在1500rpm以下盾肝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应幌翱,因为这台变速箱的反应速度很快模宋,能够很好领会驾驶者意图竿碾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出洪。   阿特兹拥有良好的操控性题,这首先要归功于发动机线性的动力输出巩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勃,而中后段又能够拥有很好的动力表现童,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处任沁脓,尽管反馈的路感一般辱螺,但指向足够精准程,能够给人很强的信心伙堂抨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骆的挟,它的前后悬架初段偏软疟暇绅,能够很好地吸收路面的颠簸纳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苇弊莽。可喜的是悬架的后段韧性十足恳桑洪,不会让人感觉力不从心芍乾。最重要的是福闻杜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抽,车头指向灵活改斑,车尾循迹性出色苦汾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见袜词喘。   总结阮尾筐: 对于马自达这款即将发布的新车菲,我只能用赞不绝口来形容街酗,外观和驾驶感受都可以称为上等阂乘窘。如果非要给这个车挑点毛病的话淮,就是在高手如林的中型车市场里尺檬陵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冒毙闻。所以如果你是“外貌协会”的成员太浦,或者追求极致的驾驶感的话妊,那么你可以期待一下这款新车看念微。 责任编辑令:赵春晓" "  KTM的X-BOW胶,直译过来是十字弓撬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撼检届。实际上衔森回,这个模样怪异的小车口干,的确是火力十足建吹仍,足到无论是在街道上还是赛道上猜奖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坡苦。   先来说说KTM这个公司歧恭阜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂隘撑,以生产越野车和跑车而闻名渺假饺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骆蕉,也许是工程师们精力太旺盛订惊痹,亦或是身在奥地利这个地方敖,总会有些天马行空的想法叮峭薪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子殿洪,去生产一些别的什么机动设备拾。这几年崩聚嘶,除了X-BOW宋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明玛说,而且都有一个共同点——惊人且极端漓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)射、puristic(纯粹)胶嗜、radical(激进)旧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敝埔。另外还要多说一句寐瘁夹,这家公司的口号是ready to race兄粱,时时刻刻都在准备一场竞技必讲。   KTM的CEO曾经承认殿虐,他们希望使用21世纪的技术奇膘,发扬柯林·查普曼的理念倒含彩,打造一台新世纪的超级跑车赦仓。柯林·查普曼是谁干辽廉?他是路特斯汽车的创始人犀家,他说过最著名的一句话是钉拭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准底,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纶危,作为汽车工程师百彤荒,他把全部精力都放在对性能迫凭、操控和轻量化的极致追求上女楞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驾腹,但跟进尝试者寥寥牟。看看路特斯汽车凄凉的经历俄热炕,这其中的原因并不难理解恨潘。我们很欣慰地看到怯篙秀,在新世纪伴及奈,KTM继承了这种理念漏,并且做得更加激进邯趣。   其实X-BOW的理念很简单荤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车妓能。碳纤维单壳体车身艇糕瞬、全车碳纤维组件萝颁赡、水平推杆减振器酣陋杉,这些都是方程式赛车的标准配置将来厦。由于使用轻量化材料匪掀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痴。在高速行驶中剿念局,车辆的气动布局提供下压力棘庐,以此来提高抓地力和稳定性此侨篇,这也是方程式赛车的特点卸捶咯。和赛车唯一的区别泌爱煤,就是它有全套符合法规要求的灯光街河,以及一张副驾驶座椅凭搔覆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机从魄,经过强化和升级后多里,动力达到300马力说庆戌,和F3方程式赛车相当蕉县掀,六速手动变速箱也是简单而纯粹慑势仇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话截,我们不妨来看看推重比融鹅陷。X-BOWR大概是2.6千克/马力廓菜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻辍,也就是说发动机需要负担的重量更少段商,动力表现自然更强嗜莎。   在踏入X-BOW车内的一刻搐狈透,恭喜你朴衫,在旁人眼里邻干解,你已经像是一个职业车手了愤。首先一只脚跨进驾驶舱幢,站稳后调整重心航,再把另一只脚迈进来累瘦,双手找到合适的支撑点戎极,将身体重量转移到双臂们澳,身子瞬时下沉菜孺聚,把自己放在座椅里善河。来自RECARO的座椅是固定的傻,完全不能调整仟仍,靠背角度略微向后倾斜灌抱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里焕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芥钉枫。要完成这一系列动作沉餐碘,如果你是个长腿欧巴券搂捣,可能会轻松点挤。同样和方程式赛车一样短痛,X-BOW采用快拆方向盘炮途概,在一定程度上提高了进出车的方便性唬考交,不过我觉得这个功能最主要的目的冻肥磐,还是为了让它更接近赛车项哇。绑上四点式安全带奔娘绊,身体没有一丝活动空间赡胁,因为在碰撞的时候沉剩,你不能指望安全气囊救你一命荤登俺,唯一的方法酱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帮式。   驾驶它套扒殊,你不需要有汽联颁发的运动执照猫蔫徽,甚至不需要经过特别的训练抒凛。只要你有合法的驾照桔勺,会熟练驾驶手动挡汽车露,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度达。连离合器都很好掌控凰沮,甚至比驾驶EVO琳殊侥、STI这种高性能运动房车还容易捣牡。你唯独需要的雾锹蜂,是练就一副有力的双臂串,因为它完全没有转向助力蔼,停在原地不蕉,方向几乎是打不动的吕拆。   由于场地的原因坊疾虹,试驾过程不是很尽兴勃台瓦,并不能体验到X-BOW的全部性能儡舍。在狭小的环境中飞钠昏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展歪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烷捶的,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力里。因为使用水平推杆减振器渐,X-BOW的底盘可以尽可能的低管氛,在转弯中几乎不会产生侧倾荚。多连杆悬架结构稳定参说汕,可以减少轮胎不必要的运动和变化臂峦,保证最佳的触地面积夺甲嵌,用尽每一分抓地力锰羚汝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度斡桓,这一切所产生的副作用徐兑,是你的身体要承受更高的横向重力歉描刚。   在视线上掀碱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似策擂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置市评,以及转向时轮胎的变化眉嘎。利用这个优势埂俱,你可以把车开得更加精准牌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阜汉雌,这是任何房车都无法比拟的拭刃。不出个把小时艘门,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颗靠轻,高速掠过障碍物而毫发无损微,那种险象环生的场面歉撼,我相信其它车做不到煞护涉,这种乐趣和成就感断,只有X-BOW能给你抢。   看到这儿纹,你可能觉得这台车并不难驯服拨,一切都很容易痹挛富。没错乖崎季,X-BOW没有设置很高的上手门槛蕉淳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坡挡催,但是它还有进阶的玩法块懈臀,这就需要很高的技术和技巧了淀泪。首先仇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战喝碉,为了它的寿命蹬娄,好好训练跟趾动作吧蜡碗。漂移般价?也没问题戎,在转弯时只要加大油门挽钡,车尾很容易就会滑动起来百森那。之后能不能画出一道完美的弧线磁传,就要看控制的技巧了袜吨风。   除了以上这些染弦窍,我还有一个建议哆。置办一套合适的行头门,至少也得有一个头盔和一副手套嫡,这会使你看上去更像是职业车手搂赐。当然范,作为一台可以合法上路的跑车琳忱钠,KTM也试着考虑过车主的感受量,推出了一款GT车型炊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溶怠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舵。无论哪种装扮鸡繁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抗旱,在气势上就足以压倒一切瞳哇憨,而在性能上列,它也是所向披靡剂从,精准叫贡悸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜标窝。虽然它可以以合法的身份上街潘炼,然而对一台Ready to race的准赛车慕呐,街道并不是唯一且最佳的选择辛森级,它最终的目的地透独,是要奔向一条真正的赛道邓扮帽,在那里解开封由埂,去赢得一场真正的胜利胜龋。   说到价钱刺轿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车废吨,一点都不值嘿徐。那么良茄,如果说花135万姆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车立险,可以带给你任何超级跑车都无法比拟署雇嫉,最大化的驾驶乐趣谐,并且还可以在公路上行驶忍,这样是否物有所值拳寡垂?答案其实显而易见跨,值曙,或者不值瓣清,取决于你是否真正热爱驾驶废哦米,热爱赛车运动婆腻拱。 责任编辑体荒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诞售垒,早已见怪不怪嫩芬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车创阜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恒,广汽丰田出品的YARiS L致炫派喊,就是一款加长版的小型两厢车惦零崎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志甫路。 知识普及懂:为何不叫“ 雅力士”了极锌?   相信很多人都会有这样的疑问棵,从车尾的英文上来看既,YARiS的标识与上一代完全一致摹捞戳,但多出“L”字母饭挨辞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唉叮朴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置层敌。全新YARiS通过变革性的设计蒂、加大车内空间怖、降低指导价澎,从而想抢夺A0级市场的份额反,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拦铝。不再使用“雅力士”的中文名称领冈恰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌暗。   外观挫雷荷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型港编,如果拥有一副出色的外观设计暑叼,那销量肯定低不了暴对亲。广汽丰田的全新YARiS L致炫糕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化史沁壳,能让更多的人接受钨。   =============分页符=============   原标题屑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鹃,所以在造型方面与海外车型有些差别钠领。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯店,“梯形大嘴”车头动感大气己碉菜,配合超长的轴距砷攻判,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菜。   =============分页符=============   原标题善魄仓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰步融柿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内何茬背,相信你会有两种感觉娥,第一岔题:中控台设计非常大气摄凌,和丰田系列的SUV车型风格一致潘徘。第二使肩暗:超大空间范车,后排空间完全比拼一般的A级轿车鸥镣。   =============分页符=============   原标题伟笺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm构捷溶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寝署吓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车屎沤梅,但是空间方面完全越级的感觉赦,完全不比一般的A级车差卵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服五洽悔。   =============分页符=============   原标题钨迪氢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意风,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错控,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抹撼记,中后段性能并不出色强。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高范禾佰,高速行驶油耗方面并不出色炬惊洪。   结 语   作为一款城市代步车型犁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喊题,外形方面就能征服不少年轻消费者蒲邢。此外蔑触,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一霖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理晶挟海,若果说美中不足的地方寥农捂,那就是匹配的四速自动变速箱了蒙撼。(韩威) 责任编辑蒲匆脖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒会,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翠避咸?告诉你盼芜,这是真实存在的一辆直线加速赛车思。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车咐爸,基于2014道奇Dart车型捌观仇,型号就叫做Dodge DartPro Stock钒孔。大概意思是“超级街车”不。虽然只是称作“Pro”佃眯钳,但它的结构和普通街车已经截然不同胖高骂,一点点相似也仅限于外观上宦蛇防。一个专门设计的底盘被,扣上一个类似“街车”的壳子绘,除了好看以外陡,也是为了让车子的空气动力学特性更好暑书尾。除此以外轮姓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沮势礁。   作为动力核心徐扣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造界录返。与常规的“以街车为基础改造”不同钒冷滥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嘎虐。据厂家介绍趣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时熔荣驴,而极速则可以达到480公里/小时醒汀。   Mopar没有公布具体技术细节力,但是在上个月食舞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中困,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侥林誓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力布,它跑完402米还需要9.9秒攻爸猫,而末端速度“仅有”235公里/小时娠捶。也就是如果两辆车进行一场比赛赤可,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酷沟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹋蹈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭久怪,当然也无法在普通街道上行驶沧附。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赡坟擒。 责任编辑划汀:赵春晓" "  4月11日韦玖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慰仿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瀑梯男,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巢。   4月的京郊春风和煦阀咆绦,桃花盛开勘酪剑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意廷旁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基其隆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芹熔宫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颗风。   然而稍微有点遗憾的是谰,由于相关环保政策躺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基衅牧步。   =============分页符=============   外观内饰鞘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别府,最明显的一处在尾部的4X4 Logo牵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纷倦,因为配置的原因敖废,柴油版在一些细节茎檀攘,如前格栅苏舷、雾灯等处精简了镀铬装饰及。   另外稼富,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膊发,规格为265/60 R18铝泪玻,采用双五辐样式俄胜,与高配车型的20寸轮毂有所区分僵。   外观上筹癌,大切诺基给人的感觉就是硬朗岸、野性闻、豪放外瓷聪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篓,如果不是看到车尾的标识乓灯廓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绕寄报。轮胎的使用与其它车型也是一样的健陡价。   =============分页符=============   内饰方面尺宛到,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致黄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铺砷,但是做工方面表现的比较细腻鼎。各个部位间的接缝十分均匀帕干螺,内饰表面的反光也抑制得不错碴柑靶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受白另挝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的死,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机篡。这台发动机由意大利VM公司制造拒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造购,国际知名度较高缆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下隧救,最大输出功率为243马力(179千瓦)丧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恳咐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱舱塑宪,采用电子挡杆设计腑红,事实上绵甲,在菲—克集团下的很多高档产品上碌桑,都采用了这样的档杆设计薪瑰。   大切诺基是个分量十足的大家伙娄秀杠,体重高达2.4吨父。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碘容,都让人觉得动力输出稍弱鞘适谎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同申,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩叉,这使得在实际驾驶过程中广厩坊,柴油版大切提速很快存,驾驶感受十分轻盈戎。   另外诲酬溺,发动机的噪声抑制也做得不错抒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妨,但却绝非印象当中膏拐跋,柴油发动机那种高振动相、高噪声暑,车内如“夜店”般的情况添涕佰。   在打开ECO模式的情况下孰挂,发动机的转速在1500rpm左右的时候男谭,变速箱就会做出反应歼,升挡很积极郊汗。当车辆行驶到70km/h的时候漆,变速箱便会将挡位升至最高挡来来,我们在城市中使用宝,第8挡也是可以使用的某茸蛔,并非摆设韶。如果关闭ECO模式瑞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剔弯澄,动力输出得到了一定的释放筋潮,当然莽恍秋,噪音也会随之有所提升板。   柴油大切的油门踏板很轻盈案棘,发动机对踏板所发出的信号反应很快点,但初段调校的有些过于灵敏了常,尤其是起步时幸,轻踩油门妹茹,车身就会有向前窜动的感觉履嚏,想要平稳的起步还是有些难度蟹痴,如果初段能调的沉一点芯扁,感觉会更好酚茹,驾驶者对动力的输出也更好掌控淑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样倒舅避,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统睛蜡,由于取消了空气悬架朽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疥稿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菠稼弟,分别为自动敌佬龄、沙地屠坡、雪地癸传篮、泥地和岩石端,这些模式都是通过旋钮进行操作的浮睬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式裸廷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惫岛。   此次试驾凌低臀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验醇,其中的体验环节有沙地伎鹃、U型坑和炮弹坑三个环节瓢俱赐。在进入沙地之前髓佬标,首先将车辆选择到沙地模式怠揩仓,此时车身稳定系统自动关闭呈。由于没有空气悬架诵梢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了式点舶。   模式选择完毕之后炒澄辱,开始正式进入越野产地琳涩,在松软的沙地中茨,要保证车辆的行驶速度醛。在沙地中行走蜗绅澜,轮胎出现轻微打滑是很正常的喉茸家,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叉,造成更大的麻烦幂瓦。   在U型坑的环节贿骸让,选择到岩石模式之后风,分动箱启动扭矩放大挡达,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍几,传递到车轮上的动力会更加强劲侍既科,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞄。   炮弹坑对于车子本身来说患拆,算是更具有难度的项目了绘温缚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节显删江。对于大切来说鹿,通过这样的测试还是比较轻松的匪。在模式选择上判,我们依旧可以选择岩石模式旱垛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缆其,保证有附着力一侧车轮的动力输出味,从而实现脱困点集。   总体而言赌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堤陡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色处其冯。在整个越野体验环节韧啦蓖,对于动力的感受也是比较明显的北,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拌澄,主要还要归功于这台柴油发动机炮,低转速扭矩输出足够大的描,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松镭淮。 责任编辑毛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列煎扑猴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冬,以求为各位网友购车作为参考爬,本文我们继续进行稍莱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)替,作为合资品牌的A0级三厢轿车戎,经济实用以及稳定这三点立市之本晾九,谁展现得更好腺,以下将逐一展开精。 外观解读佛喜稠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锌,这次“重生”抛开了以往的产品定位瞪敢定,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哩冯,接过老款颐达的市场后乳案晶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哨尸嗅。   刚刚完成了小改款的阳光废贺席,2014款车型延续了前款的整体轮廓揩,细节之处作出的调整赣瞳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸顾导。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绊法哪,另外增加了反光镜转向灯牢相、倒车雷达等外部配置软塘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车窜呛别,但两车在细分定位上有所区分面裴,新赛欧更经济碌颅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定暮炬彩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本熄附漆,两厢造型更具时尚特质碑悼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弥姑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茧,前脸处的线条切削更是全车最多之处草,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅摧碴卜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蘑离,三厢车型尾部中规中矩事藉,采用常规一体灯罩的尾灯叼眷,正是这一产品区分的剪影缚茶避。 看完两车的造型盗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驮渤。详见下表呐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观檬,您更看好谁互巫卷?欢迎参与一下投票荆廓。   =============分页符=============   原标题矩滦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比焕凡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尝泡贯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直腿未,各区域之间的串联均平滑带过挪,整体风格更注重功能性耽狸姐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刨尼,并尽可能带来更多储物空间祈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幂健,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征久,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骑驴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点山撮。   另外踩韩现,随着车载多媒体系统的发展堆范旦,触摸屏更多的被普及敌敖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苫碾羞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鸡俱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脓负钙。 配置对比嫂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置阶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比戮可澎,仅供各位网友参考娃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比概:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度枪富唐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度村径:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示癸廖卉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赏邪,而车身与轴距辖帛愤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钩函镀。   动力系统对比山眉吕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面圈另,阳光仅提供一款1.5L发动机码抛洁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择息咀,同为四缸自然吸气版本泼,排量的不同即动力上的差距体。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赫休事,具备重量上更轻的优势憨洼。   两车的自动挡车型叭荒士,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱甜宛,其平顺喂、重量轻及省油的特性凉齿忿,同级别车型中具备一定的优势函。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氛醇抱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT兴,在挡位上优势明显提钡,但其换档顿挫在车主之间常被提及猛纤禄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吝磺,外观上二者均具备典型的家族特质版钒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痪需。内饰布置阳光以实用为主墟氯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颠怠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现驹辨蔑。综合本文所述被,两款车型您更倾向于谁恋库?欢迎参与以下投票鸡。 责任编辑巍穿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舱讳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐僧敌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了付款霖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言补。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酣琅陋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型厘豌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稻村毁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蒂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挟孺鳖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碎。也说明K3S试图走运动化的路线储鞭。   起亚全新K3S的长卫柯、宽胳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm偿莲,而轴距更是达到了2700mm的水平肝襄昆,在同级别中也属于比较突出的成绩赊,对空间方面肯定有着很大的帮助烹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谱,车身线条也非常的流畅洼五,有着极强的运动感发哎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差记。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别垫问荡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用踞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陶醇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的朴冗瓶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挎堕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梨路,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的井蝗裸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅核,加之降低的车身让骐达更加动感持虹嚼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性筏诚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虏庙如。形状突兀但线条流畅的尾灯事盲婚,红灯部分占据了大部分犊吓,白光部分呈现斗勾状匠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弓片。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置朵腹。能够有效帮助你快捷倒车虑徊梦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否背厢,因为外观好看主观影像比较大芳故。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面戳家,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多夸,基本沿用了现款K3的设计去泼拘,提供全黑色扦氯、黑米色提渐、黑棕色三种不同的内饰配色帝话磁。做工和用料相对也比较不错枪。内饰除了硬质塑料及软性材质外判,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戊。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓢茸,整体质感较旧款车型有所提升悲赖喜。内饰颜色采用黑色作为主色调理溉堤,搭配银色饰板呻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脓,满足不同消费者的需求你监寥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桐,多功能真皮方向盘以及定速巡航梢鲁郎,从上面表格已经很清楚的告诉大家粱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP困、胎压监测等配置牛刹磋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富渐触,其中ESP门陈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逗滩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题筐化。 =============分页符=============   原标题噶伺睬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700际悉加,整体乘坐空间相差得不太明显弄抵略。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同袱廷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惯送氓,座椅表现方面K3S内部填充比较实挥,对腰部支撑方面会比较到位俏无。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撂赐眯,其座椅表现比较软犯泼奈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感漆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粹古闭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势岭宪鞍。在乘坐空间是差不多的类,K3S座椅设置得相对硬朗佩,而骐达设置得相对舒适脾费比,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因雹割飘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缕冠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S参,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惹糙,很好的满足不同需求的消费者泪。起亚K3S相比起来就显得配置较少毫吃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好记夹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钨酪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疥剩蒋,详细还需看我们评测所出光屉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题旅类肋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求悉。   点评解屋潭:随着两厢车被广大的消费者所接受喇狄蓟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垃铂糖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骂骂厢,如果在这两款车选择其一的话窍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邯停。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素时窟。 责任编辑瓮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酚吩塘,甚至有人无法确切的喊出它的名字梯犬裂。其实这款车和我们并不陌生鸥擅采,因为它采用了与三菱劲炫相同平台段,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似匿春。所以出镜率不高的标致4008哭泄蔡,确实具有太多不为人所知的身世即含,这使得我们有必要去了解一下这款车醒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坏怒,呈现出风尚亲弄掳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感叼蜕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惨零,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踞碱微,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隋侈皋、科技的感觉噶骸吃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毛貉,轴距为2670mm阶宪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫空、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凑童,所以在车身尺寸上它们相差不多滔菜麓。   从车身侧面来看店始挽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸罢,整个车身也因此更加大气而富有力量感胳懊。后排提供了私密玻璃澜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满就呕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因湃。另外尺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心股,尽管造型简单氰杉核,但通过与腰线的巧妙衔接绕澎,使整个车身设计连为一体杯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂醛,配合普利司通的225/55 R18轮胎耽陷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上戳善淡,都具有不错的表现璃复泪。我想应该会有不少车友会非橙梗看重这双“大脚”痘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比橡篇辜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意藉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发顽触蹭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样茸抚嫩。不过标致4008在一些细节上却与之不同聚,譬如采用了大面积钢琴烤漆常,辅以细节上的优化庞骄。   中控面板做工不错祷勺蹿,按键旋钮设计很精致型,且手感都较为出色烂。娱乐扩展功能也比较齐全劳,AUX下、USB以及12V电源都有装备盛酱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碘兢巫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瑞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错访稻,下面还有黑色钢琴漆点缀涟,凸显出了较强的质感屋啪物。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍堑狸项,若塑料饰板能换成金属材质的话陀肝撮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瞄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吗班稀。在转速表与车速表之间镭姐,我们看到了一块显示屏酷棚雇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盖。 在乘坐以及车内空间方面舜蓝,标致4008秉承了家族在这方面的优势烧飞酞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蛔勉。   后排座椅靠背很直侮碳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉郝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腹弥,坐姿却让人觉得并不舒适但冬。   标致4008的行李厢内部很平整擞某,而且后排座椅可以4/6比例放倒渤抢。这样它的储物能力将会得到提升缄扑炬,对于搬运一些体积较大的物品舒,可放倒的后排座椅显得实用锨。   =============分页符=============   在动力系统方面绩薄寒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机取,最大功率仅为150马力避,扭矩峰值198牛米淌唤胆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用话纫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了崔惠。 全系搭配加了CVT无级变速箱烦,具备手动换挡能力凛钱筏。在实际道路行驶中泰哀,CVT变速箱表现的非常平稳顿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酞搭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嗡,却没有丝毫提速的感觉挡据。不过缚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些技谅,在平稳驾驶时超车变线很轻松括。   标致4008装备了3种模式的驱动系统订,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辣扇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力愁厦,前轮最多可分配85%的动力孰,后轮则可达到55%艰铜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%轻划雹,可以应付雨雪狡肚瓣、沙石和泥泞等路况患篮,也可以轻松面对普通的越野路段碘徐。   标致4008并不属于难开的车型秆掂梅,尽管车身较大撕,但是方向盘非常轻盈葛阂坎,即便是女性驾驶也会非常从容痞胎宽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棋牌。   结语丛杆臣:从市场战略上来看戈茄饶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型某氰郝,4008不仅丰富了进口标致的产品线花,也为消费者提供了更多的选择刊。而从产品本身来看拆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溜箔,能很好的迎合中国消费者的审美稍。在驾驶方面慧侨淑,标致4008表现出非常舒适和安逸分悔庞,非常贴切城市SUV的特性疾。 责任编辑谰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型俩细,自2011年上市以来凭借着动感的外观螺及、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痢缴楼,受到了许多二三线城市消费者的青睐胎噬。不到3年的时间钢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率牧多顷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型桶铺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵曷蜕ⅰ,将在4月的北京车展上市鸥,预计售价区间为6万-9万元酵稗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晶帆。下面就跟随我的镜头煌拾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车毁贾仇。   相关信息俏请释:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惕托画,2011年正式推出了首款车型宝骏630每泡锹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溉尸,结合上汽和通用的生产技术低如,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计俊逻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌揽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嚼位,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刑混,与进气格栅柔关、发动机舱盖形成盾形区域偷,造就了独特的宝骏品牌DNA拖票钢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计羡阀卯。从前脸上看容,与宝骏630的设计保持了高度的一致比韦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势播仁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凉举,颇显动感聪煌。   在车身尺寸方面护,宝骏610的长为4401mm僧祁降、宽为1736mm北蕊刑、高为1462mm饲澄希。由于与宝骏630车型同平台生产编,因此在轴距方面并没有变化楞纳仇,依然是2640mm此行,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”害,尾部扰流板蕊荷较、包覆式的后风挡玻璃踞、硬朗行李舱的线条氖,颇具运动风俄。与此同时隘聊兰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慧构拈。   =============分页符=============   内饰方面歇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度认午摩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蠢宿,方向盘搭配银色装饰条娶,整体风格偏运动芒,带来不少新鲜感刃撩。此外惜佳,新车仪表盘也进行了全新搭配啡伯,采用双表盘设计香,更符合当前年轻人取向戏趴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条币棵拷,提升档次的同时也带来的一份运动基因话捍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娇擦们,LED组合仪表提升了整车的质感洗程,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瓮困,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沙斡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域台阶墟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论薄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屋科扒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伴。   宝骏610是一款两厢掀背车型懂里断,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性圃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够混,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弥翔霖,也可以按6/4放倒座椅肉臣,放倒后容积可达到1300L架惫膝。   =============分页符=============   在动力方面分,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恐派,最大功率可达82kW滤冀,最大扭矩为146.5Nm亲官撬,这款发动机也同样在630车型上使用筹。为了发挥出更好的动力性能龄禽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伐胎纯,此外还配有5速手动变速器可以选择诬拦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品其,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升劫龄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝旅敲镜、君越群、君威等车型上美卯拣。   在整个实际驾驶过程中抱揪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳莲惭庐。在1500-2000低转速时倡鞘伺,所爆发出的动力输出还算尚可麓受,油门响应比较直接糠。但是随着转速的提升娩馈,档位的提高丸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来堤韭。这种动力表现不温不火捎,但是足以应付城市道路使用蛊猎撵。   相比于第一代自动变速器叼袄陶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伤罢。只需稍微深踩一下不,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡孩,只不过由于排量的缘故狸肚,推背感并不是很强烈夺,且高转下的再加速能力也有些力不从心被。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适关,这也完全符合它的家用定位略。在经过颠簸路段以及减速带匿觅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感郊,让驾乘更加舒适莲按违。此外跺僻,在过弯时底盘也显得较为扎实东。   结语哀:宝骏610的家用车定位很准确刊廓喷,配置很务实隙轿泄,储物空间多惊,不过在用料和做工上还有待加强荆。不过动力系统方面确实不太给力赋啼硷,最多可以说是开起来比较舒适胃,这也比较符合它的定位蚕揭。作为一个新品牌啦韦,宝骏还有很长的路要走情陋糯,虽然已经走过4年多卜立,推出了两款车型锑盼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样身,在自主家用车市场上打出一片天地来尸,我们将拭目以待氰酮。 责任编辑双庇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衡笔,大众展台上首发了2015款大众Jetta楼锤趣。这款车在现款Jetta的基础上乾时侠,针对外内设计细节进行了小幅修调翘敬,属于一次精修边幅的小改款每。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恍焙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注菏樊溃。 全文总结诚淳骇:   对于这么一款外形细节有新意秤妹娘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唤猩燃,我们只希望它能尽快来到国内抡草搜,因为目前国内的速腾车型杭金,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鹊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毋董标。 责任编辑穆坝昧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域力,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作礁赦姥,深入布局撤。其中包括类似上海大众新桑塔纳欺都、一汽大众新捷达马祁、斯柯达昕锐锋卧、以及再早之前的本田锋范掣、日产阳光等等舷。可以说戒,在这一细分级别彭猛虚,乱战才刚刚开始谅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肚教。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谁但,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怂勺唇。反而厚重了不少平,进气格栅的样子也和标致508更加靠近悍哺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱褂蕉。就前脸部分来说敬,整体样子是非常简洁的渐人勘,又有几分动感讥搏,和标致其它车型相比是有些差别的翁食飞。   侧面造型规规矩矩惭桐箱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现黔厘潮,你会发现敬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉枷步,当然你也会找到一些标致家族的特有基因射茹,但301更多的是安安分分的一种踏实感耻罚翰。其中沥瞄唇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸词其讳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素落,没有那么规规矩矩灰钮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盼灭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体磨,这也是一项非常讨巧的设计讥。设计感油然而生贩不,除此之外瞎珐笺,车尾并没有多余的装饰物挪,简洁实用依旧是主要风格踏怠勘。   本文导航" "斯柯达明锐竭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车视拐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌椿具伎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谓监厂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台戈稿胳,可能除了家族化的设计以外嗡碳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了魔括。 虽然它采用了大众的MQB平台蚂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分霓朴撬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蔚躬,全新的家族化设计让它年轻了很多奇棉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价灵,但是相比现款馅榔时,它的前脸更显稚嫩告络羞,也可能因为现款有些老气横秋吧伺沸藤。 车身尺寸方面誓陇苯,它相比较现款有了一定的进步会额钦,内部空间方面自然也有了一定的进步咖硷,在后面空间介绍上我会在进行阐述蕊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嫉绊脾,这也集中在细节设计方面旗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赏,还有合理的镀铬装饰坑回,这也是新明锐年轻的一种标志闪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次醚。" "  2014年4月16日遁及,全新英菲尼迪Q50正式上市滑凡侯,售价区间为32.58-54.98万元导。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型问阑,2.0T车型三季度到货长,参与我们本次对比的是3.7L豪华版传饥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惹。三车官方指导价格基本在42万元上下凄吕,具有一定代表性雷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表镣痪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者畏灌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寄略奸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息构胜,车头造型极富攻击性队境,侧身线条动感优美玲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晨渴紊。当然便,它的进化不只是看起来那么简单碉,内功的修炼更让对手望尘莫及放瓢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的穗斥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中高,而且大有愈演愈烈之风撕搽,尾部设计很像自家的新5系逃蛋,家族化设计不可避免澎骆畔。即便是标准轴距版本摹波少,新3系的轴距还是达到了2810mm捍猩僻,比上一代有小幅增长双,再加上悬挂对舒适性的妥协梳纳,曾经犀利的3系已成过去千刃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敌粟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的戮谅诽,那非雷克萨斯IS莫属了窟椿缚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苯硕,车头动感夸张甩拍,车尾简洁利落系谢,虽然有历史车系的影子赐多案,但这绝对是对精髓的传承和延续车牢栓。   本文导航" "  又到周末了膛颈坟,在大学破旧的宿舍里嘿,百无聊赖的仰躺在下铺上泥克凶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔡彭,心中泛起阵阵遐想俯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哨,充满战斗气息的车身碎,都让我无法安然自卧存档弧,打起精神步,跑到隔壁楼的图书馆计,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志筋零澳。没错灸颓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袄涟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鼓。但是卧苟,今天要说的主角并非“兰博儿”嫌,而是广汽本田第三代飞度丘赦惮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车撕滔屯。   ?什么是边锋主义碾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴痈啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉槽奠,线条过渡果断店随丸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴莽葛,包括讴歌品牌也大致如此械。第三代飞度相比上面的两代不呐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致畅航蕉。车头部分比上一代更加动感懈澄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状旦牧垃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰聚鸵江。给我总的感觉是等退,车头的成功是线条运用的成功惩醋将。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嘎赐,从车头到车尾一气呵成驳驴,整体感和流线感非常强窘倪。从某种角度讲黔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙成店舌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛必,并不会刻意强调这种极致的视觉美感程瞄荚,但相比其它竞争对手毋巳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汾。   车尾的感觉并没有车头那么好墟扇晾,对于我来说腻锋,车尾的设计并不满意唬。过度使用的镀铬饰条庆芭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口默休禾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呜帮趟,在纽约车展即将开幕之际返爬,路虎发布全新发现Vision概念车抹,配备多种新功能嗜歉翻,智能玻璃实现透明引擎盖疲链汰,座椅灵活变换可实现共四种模式挞币侮,包括远程颐崤号荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形跺促类。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匠焕,第一款路虎发现诞生于25年前抡,全新发现系列定位于“休闲”破柑,总计拥有四款新车幸郸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔑,多功能配置仿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力房静。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术策关败,其中包括远距离依蓟兀控坞,智能玻璃等掏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惶霜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示筐盗,“新车现代化的邓醇蹦,切题的焕村,并引人入胜的设计李匡孩,是发现车型发生的重要转变悸菲弥。”" "  [汽车之家设计] 2013年飘双雾,我去过一次柳州伤,那次聘卧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂芬醒,当时立,宝骏只有宝骏630一款量产车型稿蜂下,时隔一年妹珐,这家公司有了新动作博柔篮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裂。官方表示缎甘才,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泡丘蒋。   事实上奈芬汝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型唱,那时环,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶推铃戎,为了配合厂商对车型做好保密工作筋惧,当时我们也并没有拍摄相关的图片炬队。掐指一算觅妓糠,当时梁摄伦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了郝幢,在聊到这个话题时促废,项目负责人也表示淘蛇,整个团队在这期间做了很多的工作亲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性螺,即便有着此前宝骏630的经验伦,但对于一款新产品而言铂驹,整个团队仍旧不敢怠慢淡钦。   为什么要推出一款两厢车熔南?   新品牌诞生初期先,单一的产品有助于更好的把控产品质量唤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恋,从而将其转化为品牌价值馁块搏,在品牌得到一定认可的前提下李捐肉,适当拓宽产品线扣醚咯,无论是对品牌颠浚氨,还是对市场而言都有着积极的一面瘁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型皋培,较为官方的说法是“以市场为导向”慨苇,不过在我看来奇,这仅是一方面返耗签,在有了以上需求的前提下慧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡憨,于是才有了这个方案弛巫坍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沦痉,车辆的动力系统讳耍顷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整链香,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嚼浪京,无疑是一个两全的方案瓣。   两厢车在定位上有什么不同吗扦?   简单来说回瘦顿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物佳痪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拘朝防,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可禄缚。相比之下泡抠,因车身结构缘故勾掣,车侧和车尾的造型变化较大饭窜奢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来富,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法暮泛亮,印象中篓扒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车廷袄吵,有些时候会,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素顶。当然手,每个厂商都有自己的想法农母,这种实用主义并不是坏事厢晾霸,毕竟俏,车是用来开的江杠,把主要精力投放产品稳定性方面箍坪,对打造一个大众品牌或许更为重要羔抵淳。   在造型设计方面吵禾拍,除了已经固定下来的设计元素外腊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胁噬。对于镀铬饰条的理解见仁见智客荡汀,然而密等录,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”来,正是在这种需求的推动下刊煽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场僧惯蔼。   察觉到这一现象后降驾顶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思磷杜穆,显然痴肆,一味的添加装饰条并不合适捶摊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求板绣。一般情况下请匹镣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扰鸽,除此之外惋澈蹄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条储弹饱,在设计师看来哦冷耍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致款。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50画季,我还不曾有过近身接触桥咎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知释贯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线镐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弟浇番。或许这么长的一串文字来的有些陌生斑,简单讲食,它就是在航空航天器上使用的转向技术撂。我们将就驾驶者最关心的方面附,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS添。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舰某,人机交互系统的先进等等体谜戎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触膝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力露。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主琼活瞪,不难想象Q50的出色貉丰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳罐檬,同样珊,作为宝马1系的车主清筛碉,对于操控的追求反衬出Q50的优异迪。而剥离开车身的种种锭醋迟,他们共同的认同就在于这三个字母穗:DAS   【什么是DAS壤蘑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)艇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制画瞬蛾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拧渐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贪。   【DAS工作原理是什么功避遁?】   车辆转向时射贰圭,不再依靠传统的机械连接啥咖惋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恢,根据行驶路况和方向盘转动力度鹃灵害,速度进行综合计算是,从而指挥转向电机机构实现转向捍。   三个ECU属于并联关系杆酱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丁回示、方向盘咀备、右前轮)杉痞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况创通。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谦粒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活手氯姬,恢复至传统的机械传动转向模式必,确保万无一失亭。但在正常情况下晶不,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔽氓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蘑强妙。   【DAS汽车的优势吕惫?】   操控性朴摆腥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞混藕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准菲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酮,享受更多驾驶乐趣憾哩肋。   【为什么线控转向比传统转向快肝滩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入羌卜。整个系统中没有橡胶衬套娟痞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间试,因此首先从内部减少“延迟”搬附。   【DAS对过弯的影响桃嘲诬?】   转向相应得到改善羚齿。传统转向系统暗帝额,在接近弯道时蒲伴,驾驶者需要提前做出转向动作狗娩圈,否则汽车无法实现平稳转向碎熬共。而采用了线控主动转向DAS系统信揽,通过消除内部的转向延迟遣拜,减少了预先动作的必要熔,实现更灵活的转向覆玲倪。而驾驶的感受将更加直接木腺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力阀麓,毫无延迟脱。   【转向系统也能够减少疲劳泡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感爽,因此从另一个角度提升了安全丝浦绵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑喑慌荨)届唤魏,12款参与测试的车型中浮察十,在定速140km/h的巡航测试中射通,平均修正次数碑圈得,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍箱父腑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点厕洼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响额定?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀藕芟叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痕苗邢:网上车市(www.cheshi.com)   当然肚离,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斧杀,而对于传统车型食倪,这一选项代表着发动机肉、油门踏板角眷、悬挂阻尼番、刹车响应等等方面的细微调整卉病幻,而由于配备了DAS牵,英菲尼迪在模式选择上炉,更进一步的调整了一系列的功能鲁碘,如被:主动声音控制系统苏、线控主动转向DAS缺、主动车道控制和主动循记爰控制系统ATC等等的设定琼黔酮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里慰?】   通过上面的简单问答墙匈缄,我想我们已经熟知了DAS系统朝顶,在响应更快毁,相比机械系统更便于维护旧挫,节约成本烷兴唇,减轻重量等多个方面都硕果累累翠俯当。而任何事物都是双刃剑臼擞烽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里画蹲蛙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肩鲁江,他的解释既简单坤,又复杂仙量,背后掩藏着十年之久的不断试验蒂讲,推理憾,再试验的科研过程外容。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蠢铆。而这些内容无法用数据体现酗度,还是按下点火开关吧眉。   本文导航" "   《极速60秒》峭瘸、《死亡飞车》容社、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绦蛊,让车迷们大呼过瘾守痕畏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碳。另一方面刊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拼亨,但开在路上肯定是最牛X七溪,最有回头率的镶说。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阑探,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邓诡精、“真NB”这样的感叹瓷讨霖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型上。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狠恃珐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服衔芒。    作为最具代表性的美系车型苏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程童甫,五代车型熠熠生辉逻令棱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兢断,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蜡饶拇,主要原因是新一代车型不够“MAN”偿,缺少了野马的一贯的风格曙脸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美牵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车湿茹弥。 什么是肌肉车秸悸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车愧横地。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怠清短、具有强劲马力春灿、外形富有肌肉感的美式跑车肝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拣蓟蕊,例如雪佛兰科迈罗硷、道奇蝰蛇吭、道奇战马实禾,还有就是本篇文章的主角福特野马伸修鸿。不过这些都是字面上的解释窃炽觅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疯。什么是肌肉车鲸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解眉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垂,科尼赛克Agera曙锹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吭咸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别试鞘。但实际上并非如此心僳,凭借自身出众的一面轨,福特野马在众多超跑中脱颖而出阀,成为闪亮的主角痰歌雹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车确究嘲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机崔修,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上度颠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恢赖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蚂步。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肝撤茨,野马还是地道的童星出道!是的碾弊弦,早在1964年刚刚诞生之际彼幂,它就被搬上电影银幕席哎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》杀撮搓,也许大家有些陌生辱长辩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品轰。在过去50年里四,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纽施。    无论是哪一年代的野马渭,但凡出现在电影中懦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球复。衬托主角的英雄气概或是独当一面持,野马都游刃有余遍篇鞠。在近期上映的《极品飞车》中炼峡,野马更是作为整个剧情的主要线索检,陪伴主角经历了人生的起伏淀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玩,五门版的三款车型——耀真凸抛、耀享离板想、耀动分别为52.8万弊脾始、57.8万椒薪、62.8万磨梳胎。另外还有只发售500台的限量版兼,价格66.6万元拆通。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蕊竭,只是在色彩搭配上带来更多选择暑眠潍,车型配置也更合理鳞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器憋年,并且通过优化四驱系统亩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现湍点茨。揽胜极光一直被认为是外观控规枫惯,但作为路虎车型罗,它也有着同级一流的越野性能猜。这是款长着女神模样美,也有着女汉子般坚韧的车竞撅。 外观逝夕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型牛瑰硕,所以不仅长宽高没有变别,造型设计也和现在基本一致嘎。设计师只对一个细节进行了修改钉,就是后视镜虱恭。新款车型后视镜造型整体感强惮诫连,与车身有更好搭配效果熄窝盲。除此之外撅懦金,极光传承自揽胜的城堡式车身驮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嗽婪。虽然极光已经上市有3年时间夺,但时尚感丝毫不减缓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上郎,极光有自适应LED氙气大灯备把病、全景天窗等配置耐,兼顾时尚与实用性拢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辜涛,前后保险杠尺寸更大番氯绍。另外吧亢,2014款极光提供了11种车身颜色齐赤幕,消费者有更多选择龟迟酣。    另外撼,外观细节上能看到的摄像头和雷达耿梦,是为了实现自适应巡航毛惩、自动泊车弘、360度倒车影像等功能鞭纬匙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能来黄废,既可以设定与前车距离或行驶速度棵秸切,当系统计算出正面碰撞无法避免拨,会释放最大制动力降低冲击速度提纱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能邦巾,实用性得到提升户。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车柬,并不是说女性不能开幢茫,反正我问过数个女性朋友熊憾茹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怯,完全不是自己的菜仙贫颓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梆,所以我觉得这样描述更加准确颓恳慰:这是一款为男人及女汉子准备的车类缴。不是说它不好先,事实上野帝的特点非常鲜明帕管烘,优点也特别多稀涎,但如果真的不能欣赏野帝的外形迷绍,那么它的优点再多也是白搭低帕。好了备,说的够清楚了必淖蕊,男性用户请继续看下去四,女性用户请酌情选择捍堕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沦缆,也就是售价24.18万的最顶配版本缕炮。配置非常丰富寇,但较高的售价容易让消费者望而却步窟底靖,毕竟男人也不是那么好忽悠的遣眠施。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斜。不过既然我们测试的是高配版本浅,就来看看这款车靠叹,按照惯例菊吓,还是从野帝的外型设计开始被。   ● 外观贝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桐仍枚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垒袄测,野帝这种偏向硬派和复古的造型花需,确实会给人感觉过于呆板和与众不同臂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陇勒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妮,这对于野帝来说无疑是个劣势恢卑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间掠幌,国内汽车消费更是以大为美广踞,野帝国产后尽管已经有所加长翘赂乃,不过还是给人感觉不大盯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嘉,带自动点亮功能的氙气大灯缔显、大灯清洗功能搓痞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备幌傲。日间行车灯采用光带造型啼哄,并集成在前大灯组内杯扭掏,样式比较简单皖地,辨识度还是比较高的檄徽垂。   尽管车身长度不算长彤,但野帝的高度还是比较高的贫桑搞,一方面是车身设计的就比较高大惺顽坪,另一方面也是因为底盘较高穿,悬架行程比较长内砷焚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm删膘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间会范令。   后保险杠设计的比较厚实博,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一敦,也是为什么我们说它更适合男性车主儡。倒车雷达是全系标配骗逼,不过倒车影像和自动泊车是选配袖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车竣河摔。   需要说明的是毙甘娘,按照官方参数配置表蜡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赔祟,不过这台车并没有装配后挂式备胎谴查,4S店解释说是同样是野驱版惯你,有的车有后挂式备胎逻,有的车没有惕,如果不要后挂式备胎恰耗截,可以减6000元昂蚀拢。   十辐立体式轮圈捌,样式符合野帝的整体风格熟富世。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎洽,规格225/50 R17档。这款轮胎算是一个折中方案垫,整体表现比较中庸趟午,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孩杯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抨牧矮。" "  2006年始椽轿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程发哀,没一年疙,这个品牌都在刷新着销售纪录廉操,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姆。2014年辜禾铺,新的产品问世宪醇日,这一次它不再效仿曙窍、跟随瓦建脓,而是独步青云亥芍。   在过去的几年里耸持,英菲尼迪的品牌推广是以设计帅、豪华为主要核心佳,由于旗下车型均以大排量为主伦书,并在操控性方面有所见地捅堂迹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椿画闹。作为一个初来乍到的年轻品牌娥瑰,每一步的迈出都显得格外小心汰蜜,在保证动力性优势的前提下帕舍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点羡删,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距璃,原因很简单翠人憋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堤,也就是不同于别人的卖点经诞。   在同级对手们相继更新产品的时候囱伪,英菲尼迪一方显得格外冷静坚蔫怀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篡,好在当它真正来临之时阜救团,并没有让大家失望腑揩炽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涝杯话。   在介绍这款新产品前砂曹湍,我想我很有必要做个说明渡,Q50实为G系列的换代产品刮,在2013年度川,英菲尼迪旗下车型根据轿车沉、SUV采用了全新命名贡,即轿车使用Q字母陌,SUV使用QX字母菇毕,后续数字分别代表车型疯剁双,这样做有利于车型之间的关联度佳痪绊。   2013年父,我的同事在经历了12个小时的飞行后毕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丘缮,在回国后的闲聊中夺驹,他的目光坚毅亢删腥,言语中难掩一丝激动棘嫁寺,当然他对这款车的最终评价很高痰粗甫,抱着这股期盼社,我们今天找来这款车讼惊苛,一同来寻味我同事当时的所感咸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惊挡,所以厂商提供的测试车依然为美规版玫粱诲,所以动力小棚、底盘的调校倡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同频夏当,但整体设计与科技性不会有任何出入禾猫闹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尉阑,也算是足以解渴了划弄杰。   对于设计语言四个字来说胆苛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲸是瞬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妻匆,有时我甚至会想水范,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潦泉?正因设计团队的不懈努力馈帘步,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帅丰鹅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铅凭。   低矮的车身屎,流线的车顶鹃可棉,都是上代所传承下来的精髓郡悲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迸编,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氦梁喷,这与宝马3系的水平相当扫靶诚,优于奥迪A4L桥夸、奔驰C级等产品扫鲁,别小看这一举措对,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韦操罐。   对于轮毂轮胎的配备上黄勘,英菲尼迪从不走低调的路线乐喜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平塑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鼻维姓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抵磁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翘。   本文导航" "  2006年始默钝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腹,没一年酣继锣,这个品牌都在刷新着销售纪录浮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磨惟。2014年瓢,新的产品问世穷痹咯,这一次它不再效仿踢惭、跟随垛,而是独步青云事县额。   在过去的几年里部爽犊,英菲尼迪的品牌推广是以设计底镐、豪华为主要核心括赔极,由于旗下车型均以大排量为主购十,并在操控性方面有所见地解,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手促抖竣。作为一个初来乍到的年轻品牌缸宋,每一步的迈出都显得格外小心朵,在保证动力性优势的前提下绍拉龄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宏推,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歇,原因很简单泉腑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亢搂,也就是不同于别人的卖点汰捎。   在同级对手们相继更新产品的时候屎笛,英菲尼迪一方显得格外冷静孔哄狮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度的抠,好在当它真正来临之时归毯劣,并没有让大家失望蜜搽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辫帘。   在介绍这款新产品前瘦独陕,我想我很有必要做个说明藏,Q50实为G系列的换代产品歼藏荣,在2013年度灸判雷,英菲尼迪旗下车型根据轿车秽岛、SUV采用了全新命名动辅迪,即轿车使用Q字母陈贯第,SUV使用QX字母捅,后续数字分别代表车型斧蛾费,这样做有利于车型之间的关联度纷撼们。   2013年珐,我的同事在经历了12个小时的飞行后栋废,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蚂惠晶,在回国后的闲聊中剂,他的目光坚毅钡纶轰,言语中难掩一丝激动仙,当然他对这款车的最终评价很高稿斤薯,抱着这股期盼歪哎船,我们今天找来这款车磷信,一同来寻味我同事当时的所感关陪募。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酒嵌鸿,所以厂商提供的测试车依然为美规版加,所以动力墒、底盘的调校绘峭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酣惨蒲,但整体设计与科技性不会有任何出入堵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醚另,也算是足以解渴了握。   对于设计语言四个字来说伞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的童牵,有时我甚至会想烹洪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逢?正因设计团队的不懈努力单,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表江,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肃群猜。   低矮的车身苇梢,流线的车顶轻管蹋,都是上代所传承下来的精髓虹俯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祟攫勤,这与宝马3系的水平相当墒仕,优于奥迪A4L艘、奔驰C级等产品帅,别小看这一举措坡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篡。   对于轮毂轮胎的配备上摄酞,英菲尼迪从不走低调的路线汝苹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忍峰渴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弹加,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应就。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辨立,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80林赊、陆风X5喝、全球鹰GX7舶宪,但依然无法撼动它的地位频。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茶嗜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来粮豢,它就是CS75菇,来自长安汽车辟盖。   在众多国内车企中怜,长安汽车拥有较早的造车历史嫂醇,并且对越野车的制造要追溯到1958年颅拎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俩缎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型壕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面券。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础琉勉。   在对长安历史阐述过后裸,这款新产品更是令人期待姥。在2013年9月窍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寿思邵,一经面世便引来了无数人的驻足镀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表邢,诸多细节上的体现剧,可以看到与时代的接轨庞垄别,说实话蜂峰汰,即便与合资品牌相比市牵固,它的设计也毫不逊色萄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表透媚擎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV飞塑,在首次无伪谍照曝光过后荷柒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茸熄。从车身尺寸上来看萌,CS75在长度与轴距上的优势突出埠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响掀甸。在设计上挨,侧车身的视觉冲击力有所削弱绩,平和的线条增加了些许稳重感泰侠,而在配置方面绝不含糊蓬斧虚,右侧后视镜配备摄像头碌芜滩,为泊车提供了更安全的保障敛成,此外17寸轮毂的注入街际离,也为整车视觉性增加了不少好评分隶加颈。   车尾的造型体现了丰富的层次感架,使其得以回归至前脸的感觉即上,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔悸袱按。此外吻逞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统愤猫官,可以看出CS75在配置方面的丰富性黑尺氯。   本文导航" "  上半期酸怕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仓哭,不同的设计倾向与不同的品牌定位编,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念返。在“下半场”的对决中囱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毋慕诧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果猾潜。   点击阅读猫厂诲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芳厩蹦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刮恭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腾娥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桂希泵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拇镜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谅氖材,以应付那些五口之家出行的需求填邻沃。行李箱空间的比较弥曝琳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汕响,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱滥飞,或者带孩子出行时绘霉酱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唬烽。行李箱内是否配备12V电源接口拳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱家,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晒。   ·模特A(不戴眼镜)身高船:170cm 体重戮澳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颁弘捂:175cm 体重殴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地孔呐,长安福特此次也算酝酿已久了戳床,可以说即将推出的翼虎火壤,每个人都能从中找到自己心仪之处汾钠,例如极具冲击力的外形钾、科技感突出的SYNC系统谓邢、人性化的内饰细节设计察、又或是强大的日常实用性褂栖,这次啸屯,同级对手们真的要小心应对了躺剩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嘎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辈娶寺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期祁烯。显然薄十第,在错失2013年的发展大好时机后厕坡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点袒,其实也能够走在大部队的前列全。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段繁酵阶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多戒勿郝。眼前一遍利好囱尘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008漂、雪佛兰TRAX橙痢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位趟耸交。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帛廖蔚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布楷罗,至今我们还没有看到实车供。从目前的情况来看莫磷阔,它们很快就会来到我们的身边舍誓比。正是这个原因稍艘,在日内瓦车展媒体报道结束后期敢,我们并没有着急回国洛,而是完成了几款车型的海外试驾蔑貌寥、测试和静态对比的素材搜集碎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目划柯。   看到这里唯,或许你会产生疑问猎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拨概勃?坦白地说戮宠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的矢桔:1.它们必定会国产并且在国内销售尚处恫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比唇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氢翁,只是一些细节针对本土化进行了改造悸,但外观内饰设计诬卉、车内做工居、人性化悼骄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化懦肮魄。综合上述所言瘸洼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义光案酬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些洽吓恕,感兴趣的不妨继续看下去羌略。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用粒趣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嚷唾炉。例如CX-5速、ATENZA阿特兹陪阔裙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坚。最重要的是县波,它们不仅有所创新唬喜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风节。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋呜,再到如今的Axela昂克赛拉挪脖,马自达3已经历经三代车型的演变贾圭。据长安马自达相关人员介绍偿裤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)隙喘蹄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化律丧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹览谰。它的眼神更加犀利就闪,车身线条更为动感甲藩劝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仆檀背,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叹竞系。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赴辫趟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缸剖咕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子幻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼怂艰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神短矩薄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线廷滔桶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计牵犁。另外琅卸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神另邯。据厂家人员介绍想贪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层插激、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苗娟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蒜,使它的整体视觉感受类似红酒一般较。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附┠克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嘉密,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脐洞迷,两款车的轴距同为2700mm似倪忌。相比同级别其它车型倒渺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势半。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥焉馈,不过轮圈的造型稍显普通期辫壬,不够运动卷涎渐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列番裙,规格215/45 R18七澄式,抓地力表现不错博。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鲸谰,规格只有T125/80 R16然咕。   尾部的设计不算惊艳入棠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全臼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性等吝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舅撼,这在同级别可是十分少见的订。" "  说起海马福美来库托,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型厢窘癸,转眼十几年过去力电绣,福美来已经迎来了它的第四代车型沙衡磺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拘蒋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品啦聚暑,新一代福美来M5采用全新平台打造蔼浩随,不论外观还是内饰吓侨杆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滤。在此之前铅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析笆陪怕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧粪四痰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摹迁,宽大的直瀑式进气格栅漂,大面积银色镀铬蚂,符合国人审美券纲东。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感礁撑痞,腰线采用分段式设计碴旅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰际添备。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肮洞,凸显运动感鹅。但只有左侧为真排气口屏精,右侧仅作为装饰溶乱蔫。" "  对于中国汽车市场来说竿铜,凯迪拉克属于一个后来者泪,当然这指的是豪华车市场萍诗适。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地唉隆懒,那可真要拿出点真本事靠采。凯迪拉克也明白这一点秀丹,去年就将全新车型XTS进行了国产唐,并且上市销售懂恼,销量也是比较乐观的挨途。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里靖浩,无论是配置上还是动力以及外观设计上默篓,至少能让大部分潜在的消费者接受懊秃鲜,这确实不是一件容易的事情歪疯。于是识,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款旱,对动力和安全系统进行了升级澜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垄屯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版藩层,仅有一款36S铂金版采,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变具同哄。   2014款XTS 28T铂金版外观艰跋:外观延续36S铂金版的设计圣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唐硅瞧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅竟,在其他方面则没有做改动踞色。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子隙,没有做太大的变化泪太,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凶很。   XTS是一款善于运用灯光的车裴龄悲,它将大量LED元素装备在车身各个部位甭糕悲,正是这些时尚元素的出现骂袍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撬,获得了更出色的细节表现力藏叛。这些称不上优势的细节表述茸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方勃疵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化认皑淮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示溃韧读。尾灯依旧是LED垂直式的造型某蒂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缸馆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新返汞。早在上世纪五六十年代忱补岗,Citro?nDS就用上了可变悬架汉翅舍、随动大灯范、转向助力糯毖浇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术设孤腔,加上极为飘逸的车身设计竟拍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墩,2011年长安标致雪铁龙成立孩唯衡,到今天我们测试全新DS 5LS跨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捻碧,音译的中文品牌名念起来很接地气呕:长安谛艾仕逆薯蜗,有股莫名的喜感础,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痰疮栋,是台正儿八经的三厢车唯侯奇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淋酸骄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隘湍趣。如今烹淋昆,马自达6已经发展到了第三代保憨恫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物城,它的名字叫做贾娜刀:ATENZA加驶。之前我们已经解读过进口版本某某,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力为撅乏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娠,这一次排量可不仅仅只有2.0L护圈论,还有更加令人期待的2.5L敦波额。   注肖:此次测试中你咯刀,红色车型排量为2.0L纱饰母,黑色车型排量为2.5L太葡。国产ATENZA目前还未上市铂,此次测试为抢先测试叭皮崔,车型为试装车估耪顷。   截止到发稿时衡取,官方宣布岛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哆鞍短,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匡妮,上半年上市销售臂沸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规检,我们还是先来聊聊外观愤。相比进口ATENZA阑貉,国产版本在外观上基本没有变化宋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份馆汝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注身洁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹲硼擒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里醚,“下”这个字可意为“以后的”赤,用来表示那些目前还没发生的烯卷、未来也不一定发生的事情号橇茎。比如有人说“下次请你吃饭”袒袖轨,谁知道是不是真的!同理差称,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”磋,实际上暗藏了一些不确定性洞:它能引领未来汽车的发展趋势副?或者只是一句空泛的口号晴?这是我最关注的问题橙缎。   当然也会有人更在意其它方面免,比如外观内饰和空间等等鼓帆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述料肌娠,本篇文章的最后也会提到胎谅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能破。   关于下一代城市SUV的概念程,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陀。在他们眼里圣,很多城市SUV都太“娘”了糙寝,连个小土坡都爬不上去怎么行嫡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统假屡蜕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丰、勇于冒险的心事,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一猜冉贩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勘小,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坤讲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蒂疲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恫汾,它能够去接受户外的挑战士,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酬莎申。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产崎昏渴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吉客,目前主打3.0L排量的三款车型城枯,都搭载三菱第二代超选四驱系统掀,售价39.8-45.3万元埃冲堤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泪斡缓,还有一个最简单区分方式郸,只有精英超越版才标配后拖车钩碌哦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史壬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来篱,陆续又在第三代(V73嚼儒办、V77等)和第四代(V93镐犯揽、V87豹、 V97等)等车型上装备杀躬册,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三毫、四代帕杰罗)错,现在销售的为第四代帕杰罗荚瞳。   如果单从分动器的挡位看膜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统媚,拥有2H驼惩牢、4H凡堆、 4HLC娥荣唱、4LLC四个挡位任臼确,在后两种模式下祟,中央限滑差速器LSD被锁定堕饰,为四轮提供均匀的驱动力邦修赊。不过值得注意的是犊噬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配里详讨,前勿骇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节维邯忍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鼻铺,正是这样的全路况实用性挛,才被成为超选四驱系统笑挖嫁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下检镐犀,可以在2H柿便、4H挡位间随意切换氛范,当处于4H位置时鸽附线,它相当于一台全时四驱车型响童翱,可以提供更好的抓地力和驱动力共芳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面似迫表,而处于2H位置时卤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善獭磋洽,不过这样一个大家伙油耗不会太低酒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗统喊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碍,4HLC模式时鹅确,中央差速器锁止枪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乏,不但锁止了中央差速器杰,还拥有更大的扭矩输出拒拍,此挡位的传动比为1.9:1茸,扭矩被放大1.9倍衡叉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吃昏,4LLc就能派上用场儒捐。在车内金玛,仪表板的中央会显示当前驱动形式氏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换山,并随时了解到现在所处的驱动模式篇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坡,应付一般路况毫无问题脑喉,但如果长时间处于极端情况下翁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谰缝慌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多币菜惺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试细排畅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钠洼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心僳围,同时也提升了整个历险过程的安全性躺扁能,因此光有一颗狂野的心还不行孺镣势,还有选择一个可靠的伙伴擞喉。 责任编辑抱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品融帆甜,已经上市四年了皖趁缕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计暮裙琶,跟老款福美来相比档次感明显提升酚怠嚼。除了看得见的设计差别邦,福美来M5在配置毋、空间方面也有不小的提升盒贪稀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本犀,1.6L车型会先期上市边范,后续还会有1.5T车型推出逆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本昆,其中手动挡共有6款皮,自动挡3款蠢拼雀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锌,厂家介绍说叫旗舰版科歇。由于厂家没有提供参数配置表势揭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别读,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型忌途效。 ● 外观膘:中网造型似君威耍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面豆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头彪每牛,尤其是车身长度描疙,福美来M5达到4698mm怀,超越绝大数同级车的车身长度坍。跟老款福美来相比薪别,福美来M5的车长挥涂涎、车宽和轴距都稍稍增加一些炮诬,而高度降低了3mm械测。   因为长度和宽度有明显提升堵粪弘,高度基本不变苛爸,车头设计的比较厚实现骡截,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赤步,格栅同样采用镀铬装饰丁疙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祷喀蹿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现萄惋,老款福美来就已经开始采用谴凭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钩。中网轮廓稍有些不同豌,老款福美来的中网较矮儡,而福美来M5的中网稍高澜,看起来更加厚重喝匈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卸。除入门级车型外邦韭,其他版本车型都配备了自动大灯剧,这点还是比较厚道的安,老款福美来全系没有配备自动大灯惕枚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棋檀关。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粕碘,能明显提升辨识度弯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铅凭,是2007年买的腾,到今天行驶了9.7万公里左右禄疆。日常使用中油耗7-8升/百公里梅岗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题齐尖教。当时家里老爷子选它的主要原因有两点现粳委,第一就是便宜署,全算下来8万;第二就是配置高凳苔耿,07年8万带皮革座椅绒、天窗妙衡臼、自动大灯和倒车雷达的车不多炬,而且空间也算说得过去喀射,总的来讲这款车符合预期磊,坊间说F3小毛病多伦呜,不知道是批次问题还是命好靖玲,我家这辆倒是没什么事儿垂巾。新F3于今天上市人,领导说我算车主皆,于是我就来了晌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧硷精妮,聊聊老款在使用中的各种感觉频委井。   ●动力及悬架炔仁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梗彩售,动力够用凛,只是起步比较肉暑,1挡和2挡齿比跨度偏大棘,走起来后挂入2挡转速掉的太多粉浚揽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡垦迪斯。   油耗日常市里开7-8升/百公里髓唾芭,还算满意辨伺嚼。悬架初段有些生硬久檀陶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亮哩补,对于颠簸的过滤一般瞧梳,后段软睡告乱,拐弯时车身倾斜大沥磁莲。总的来说算是个合格的入门级家用车晒盖。   ●配置及人性化设计呢拜:   比亚迪一直走高配低价的路线伯扮,配置丰富号劲,前面说过冲懊,皮革座椅丸背、天窗并坚、自动大灯和倒车雷达都有所配备蔚寡色,另外互慷韭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针轨,虽然不好看孪思逢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缸棵。没有行车电脑显示屏妮溶,无法了解平均油耗瘫苔弗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蒲秒,首先价格便宜哇,其次当年没有也不新鲜)的牡授。   人性化设计方面椽,四辐方向盘比较细阿目,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胶庇石,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用报,四个角随便按一个都能触发娘绅铆。日常小储物盒好用道坞,票据穿、手机和水都有地方放瓶,不满意的是门板储物太刑憬睢(硬伤)俯蛋,平常只能放车证之类薄的东西牧躬线,连杂志都放不进去拎,后排基本上算是没有储物空间蛊。   ●做工强: 内饰和外观各方面做工比较糙菇烧龚,主要体现在接缝上静嚎挛,不仅大而且不均匀配伟,这是急需改进的飞蚂。   ●空间绕躺钨:   F3轴距2600mm门慨随,我身高190cm钾负空,有时候我开车难韶希,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怯修伎。后备厢空间大侩阑,而且比较规整寸络僳,用它进行过几次小规模的搬运猫,还可以颂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲琴,试驾中我也重点根据这几点进行体验滴肪浅,看看新F3有哪些改善和变化膏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回范拟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卢洗边,仍无法挽回姑娘们的心病苍,如今她们只爱大长腿和都教授峦嫩。不知道你们发现没有矢,宝马在汽车界引领着同样的潮流搏八,硬邦邦的3系倪瞬、5系换代后都不再凶猛掠腥,舒适感和精致感倒提升不少蠕汾郊。现在轮到X5了糜逻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的枷迸啥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气耗顷,我勉强同意这种观点墨捅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奶到荣,更显精致摧搂。总的来说浪铰矮,它不太凶驹藩,更俊美一些道。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疼,除了外观与内饰的小幅调整外呵,改款后的逸动引入了1.5T发动机虾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分参肠,逸动采取了1.6L家庭够用糙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牡修,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)说砷姜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绊,一个争取“各门功课”都不落下啥斤蒜,一个则是专项选手赐沧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手公超筹。 ●外观丸还喇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7爽:轮廓流畅痴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列解、瑞虎系列讲莱隋、风云系列及QQ系列)鹅壤,同时带来了转型后的全新车型规遂晴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7列壕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造勉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泛坝坊,更是出自海外设计团队之手论,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芒。" "  刚进入社会的年轻人硕穗罐,它们也背负着太多的压力及,在家庭事业初步稳定之后别,一辆车对他们就显得很重要屁叛。致炫就是一个体贴的产品梨厢,它有着炫目的外形匡冉豹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赡鸿沁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是授,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磺蓟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫郡香娜,变化的不只是名字刻放,更是尺寸和定位刑,风格和潜力羚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着空,吸引着更多年轻的用户群体凤惩。   致炫外观灵动时尚陵兼,带着一些年轻的运动气息坞摩,车长为4115mm衔染,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm番,比老款低50mm;轴距为2550mm棘款露,比老款长90mm谓铣褥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”净,这样的设计更有利于致炫的散热剐及,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱授仙居。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嵌钵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袜呜首,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺彪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骨亮脸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炽淘檀。   在ABB的阵营中掠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蚀冈,他们的目的很明确恐桑,就是抢占国人最热衷的这一市场朽。对于奥迪A4L澈缺蓖、奔驰C级似虑奉、宝马3系而言柔,三者都有着不同的亮点与喜好者胜马鞘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法督。   在这款316i消息正式放出时拣备然,包含我在内的许多人都会想到一个问题畅盯睫,那就是究竟会减配成什么样串恕?但在实际看来晚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神础炕蚀。无论是进取型还是运动套装版剂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距氖辟蓄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼摧,当然如果你肯花7800元瑞从,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粳徒祥。此外勤,对于现今发达的网购来说茬潘,这个根本不叫个事吐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嘶地,此外还有多种款式的副厂总成可焉坌铡,质量咱们先放在后面冲淳,至少价格实惠也能达到美观的效果辑。   虽然入门级价格不足30万沉杉,但你却可以得到一款原汁原味的3系热,在定名中你就不难发现市履,316i中并没有“L”侩顶,它是基于标准轴距系列中的一员钡铣耙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炔贝,对比现售的奔驰C级村、奥迪A4L而言达,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉四层,这是国人特有的爱面子传统裁苏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说揪喊,他们自然也深知这一点曹哨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炼,单出排气也与320i的相同呜廓苹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陵,不过这一项在网上也是可以淘到的仓杉,副厂价格也就100多元醛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洁畴,然而在国内捂,它还是一种小众车型悔杯。可喜的是谐损,近年来随着“旅行”文化的发展绣善,旅行车也渐渐被人们认可悔俱屎。在我看来兢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种舒,一种是像奔驰C级旅行版疏汰判、沃尔沃V60那样腻娟谈,通过个性埃推毛、漂亮颠婆、动感的外观设计获得年轻人的追捧挫列。另外一种则是踏踏实实走低调哨、务实的路线吴,用内涵打动消费者非,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惹惦拨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)莲借律,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钝,外观稀、内饰进行了相应调整胸轿亲,配置也有所提升扦遂,动力系统则保持不变供谰宠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版华献膘,售价33.48万坊省到。除此之外筏秆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棵,指导价29.98万品翟。   在介绍产品之前封握,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呛兽缔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人邻,1985年每挤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂培,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纠瘦奥,这正是斯柯达的前身管疯。需要说明的是盼鳖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嗅切,并不是指该车型限量销售痰。   ●低调氨绩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看取铣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肪誓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟宝、稳重闪限滤,所以严格来讲渡骂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版当。从上表可以看出疲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掀关酒,而且更重要的是似,速尊的价格更加便宜陡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怪辖沫。全新样式的中网格栅更具有立体感沤凸,大灯组内加入了LED日间行车灯浪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来峦屡鸵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拖,朴实邦耿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉华。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肃窖倪,并具有自适应调节功能朔己。新款车型的前大灯造型更加犀利鞋触沧。此外拟骄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的创鲤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吨妓,简洁修长腥殊躺,没有太复杂的线条勾勒示蛔容,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藤吐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凡泄,规格225/45 R17犯商和,这是一款侧重于节能环保的轮胎诽籍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乳,圆润泼、饱满略第巢、协调闯范探,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看栏济形、耐看得多荤狭矮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吃,尾门上的线条层次感比老款有所加强俯。此外腔,尾窗上沿的扰流板拾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用同虏,让速尊看起来很有范儿掣奉娥。对了歉赴贩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管竣茬吼,一般人还真有可能会被它吓到脸,其实它的心脏只是一台2.0T被。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)倘钾纶,在北京借着区域上市之机鬼粒袒,我们再一次体验了自由光的越野性能滑。作为越野车型的鼻祖盲,Jeep用自由光再次向人们证明刑挟怒,即便做的是城市SUV馈干炉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点判松吧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘿叔通,但是在四驱系统上想妓龄,Jeep却有其过人之处蔚楞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夯歼课,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器顶佩。    简单来说庙丧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搓,也就是说氨问,当前轮打滑时钒词,动力会输出到后轮愧凭牧,使得车辆依然能够前进溜了界。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拎、交叉轴这样的情况)弊埂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器罕僵,脱困就很困难了喂曹踏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I南忿修、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碑输。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造离四悍,以横置发动机瓣动肠、前轮驱动底盘为基春腋聿搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迫母,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴交,实现100%前轮驱动停,提升燃油经济性孟老阿,而且它的后桥也具备多片离合器结构郴礁,可主动控制左右后轮的扭矩分配拴旱申,起到限滑差速器的作用禽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡川,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赏寺寿,还具备后桥差速器锁止功能驹改,实现左右车轮50:50扭矩分配蒜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统险掂虏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驼访。    在实际体验过程当中垢晃础,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰童酱、交叉轴烧、炮弹坑毕相娄、搓板路等等越野路面檀颓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中佩伯,越野能力无人能出其右九。    然而作为一款城市SUV休僻徊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力昧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板十。    另外馅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间摧新,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寒匹婚。相比同级别的SUV来,虽然在越野性能上依然具有一定优势焙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缄酬开。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众残,但是进入这个价格区间以后节,消费者选择的范围将更多涤介阮、更大氓柯家,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迹,在竞争力方面依然不具有明显的优势且酿。    或许尽早国产化降低成本苟死,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机羡燃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淡掏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来测氖靡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象塘老。如今卡沸恭,马自达6已经发展到了第三代舵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物范患,它的名字叫做挖叹:ATENZA墩。之前我们已经解读过进口版本弛镭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窟僵玻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宋即媒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泞怂,这一次排量可不仅仅只有2.0L飞怂踌,还有更加令人期待的2.5L眯铅细。   注壬略:此次测试中方臀,红色车型排量为2.0L祷玫付,黑色车型排量为2.5L图屎橇。国产ATENZA目前还未上市嫂妹,此次测试为抢先测试敢凹瓦,车型为试装车苗呵垮。   截止到发稿时块,官方宣布嗣庆习,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”躺缚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芜痹,上半年上市销售撤劫络。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碳坊,我们还是先来聊聊外观省勿。相比进口ATENZA钡,国产版本在外观上基本没有变化素茹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注褂秋苦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陈储。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA次熔揪,它不同于以往的两代马自达6伍亨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忙狠惯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞠鄙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卉害。总之从结果来看便,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感亢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锈,希望它能够像老马自达6一样管,百看不厌嗣潘啦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色呜崩纬,仅针对这两款车型来说久,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA阿,而黑色则太过低调芭烦舜,完全掩盖了车辆应有的魅力傲痉颅。ATENZA的红色与大多数车型不同林岭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒还雌,不俗套歇荷嗡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丘胶桑,轴距为2830mm纲脱,与进口版本相同窍善韧。相比同级别其它几款日系车型蹦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冀保嗡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淘芦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矗爽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源桓,科技感差了一点妇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上安词讥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意协,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈德。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞘塘鞭,相比之下确实显得小了一点竟枷视,为什么不折个中盘绷,采用18英寸呢叉穆虫?   两款车的尾部设计几乎没有区别渐贸,尾灯样式相同得拔,双边共两出的排气管(没错陛陛,为了表达更直观律、清楚沸搽、无异议紊痉苍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分琅段氮,这是马自达6一贯的良好作风疼。总之沽剐拣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的合苗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言畏鼎愤,谁都知道SUV车型最为畅销汕坷沟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绞秃慰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嘛荷恰,而卖得好的却还是那么几款脯爱附。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苫,还要等到试驾之后才能给出答案加疼筏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恫毖蝎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鸡。从风格上看茎,海马S5偏向时尚嘶繁、运动乌牌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群犀。而在配置方面帮贺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点步呢尸。根据目前了解到的消息狮霜,这款车型的起售价约为9.5万散,如果消息属实的话脊肖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平动,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雀呜?   外观雇第埔:设计新颖青泞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位百,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司料粹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型旗沸,也将它的风阻系数降至0.34慰票,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了慨埂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舜擞,比例上感觉怪怪的腺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化武,有效地提升了视觉效果槐顿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯朔馅晒、转向灯以及雾灯孰肮蔷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芒通稠。   作为一款紧凑型SUV牡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坟策抨,轴距达到了2630mm矫裴。与同级别的海马S7相比抱,虽然在车身尺寸方面有所减少涧烘,但轴距却多了11mm痪秽,整体空间表现令人期待魏闻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈矮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上崎乐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敬核,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17金旱。" "   全新的A3备受关注醇蓬,这其中的原因有两点烤潍壳,一个是加入了三厢车型蒋鼎骄。而另一个鸿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型确衡。只是这台车来到国内较晚韩病,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迷讳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地季,简单明了的说俯搬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腑邵,而必要条件是横置发动机管讼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拜,但消费者从中又能得到什么疏坚料?如果按常理来看录紊陈,对消费者的好处应该挺多的湍蛋献,比如车更便宜了县,就算车不便宜配置也应该增加了鹿噶品,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涛。但上述这些还只是一种期盼贝,毕竟这个平台的车型刚量产不久斯珐沪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显甫喘贬。至少高尔夫7是这样风,而全新的A3由于正式的价格没有公布董,所以也不好定论讽冈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仙函,这次引进国内的共有四款车型裂璃林,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苦才腔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置献县孰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拒,6速S tronic双离合变速箱券虾钒。在本月的21号颅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市革。相比老款的两厢车型烧溺票,轴距和车身尺寸都有所增加暴记揽,而且在轻量化上下了不少功夫卸物虾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择衅使粟,但在配置上基本都可以进行选装单莱。由于三厢版为新增车型磊蹬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开摄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冗徘抡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狄古衡,“小改款蝗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赏庞,而值得注意的是蕊侵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上娄奖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议景河,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力光酞。”吉利控股集团副总裁磷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态铂,欣喜之情溢于言表控节。    亦或是巧合欧渡虫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酣币,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7厕,一方面揩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泪合萍,另一方面泞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尾啊努,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瘫,种种迹象表明时,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段默川。   诚然抛垫坛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斯迹辖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剖帆定。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时该乓套,孙晓东对媒体表示悲混,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪功,吉利收购沃尔沃之后烘返慨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哦里瘸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应宝蔫。" "  在国内侠伸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碌须府,它凭借动感的外观戮腾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”良琼,后来者RV4悸坝伺、途观播惩笛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮跋灸畅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乏辜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踩海,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疟。而今年皖徐骇,东风日产给我们带来了第三代奇骏慑奥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瘟埃常。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻畈练浮,年轻化婆蚂龚、动感化的外观设计就是最好的证明壁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捐冒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车馁蛇喊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中察,层次感以及运动感比老款强太多了黄帕皆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的愧滤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狠,流畅的曲线让它不在干巴巴泞朵,整体饱满了很多小叉禽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯魂非,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淑理。   在侧面线条的过度下滔立,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戏挟,并且加入了以装饰性为主的扰流板芜宛赏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垢矗。后尾灯变化更为明显充歼,竖条造型变成更为接近长方造型恫嘉石。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怪前芒,一定会想起Jeep冀衔姐,提起Jeep杀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了集广,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者韶午。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仟勾,看看它在这部分有着怎样的表现扛喷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撂拖,并且不可选装以外实虐,2.4L 豪华版可以选装该项配置膳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配旅美。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版常肺迪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扇缴巾,从功能上来看比较全面煤范贾,下面我们就一起来看看它的实际表现擞。   更多精彩视频吩坷笔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贫我,调整比较细腻去俏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位究,而且还可以停得很正价衡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可京。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拧筏殊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仓煤码,如果继续操作焊,系统则会中断本次自动泊车瞳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里聪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匿,我一定会把奇骏放在首位瞳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款昆,性价比非常高犯截。不过自从2008年上市至今的6年时间里簿祁,它始终没有太大的改变两釜剃,另一边竞争对手们却在不断进化揽领楞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谭特,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律趁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘不宋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诡籍疼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前速奖,而看到新车的第一眼就会让人感叹斗孰吕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了级长。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腐,并且也是该平台衍生出的第一款车型私男,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娩。相比老款车型略显古板的硬朗外形臂芥,新车则显得更精致瞥,更有设计感弄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上去视槽。当然宪,除了视觉效果之外顺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茹盆膊?这也是今天我们需要探讨的问题兰侩涝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型峡阔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限禄艰管,我们本篇文章的测试内容并不全面峦吠颈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受达俱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杜澎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍阜晌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧娠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沥,里面对新车外形坟婚、内饰等方面都进行了详细的解读烦裙抬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 概昆。另外了,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秀需。   ●增加更多高科技配置里,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丸,除了拥有出色的设计痊骗、良好的工艺和用料之外赖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望波,翼虎就是个很好的例子蝗淖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势操绥。如今的新奇骏身上储详,我们也看到了各种高科技配置陷灿锈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剧康。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了萍,在两年前它就已经崭露头角步,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样项戌,连控制面板都完全相同涩。虽然东西不算新界,配置在这个级别里面也算不上有多么领先埔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化派干,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蓟,汽车作为生活中不可缺少的一部分抄妥箔,也同样要跟上潮流陕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蛋缎虑,很多的印象都集中在日系的丰田车上惋魂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等工辱浅,由于起步较早催此,所以在混动技术上都比较成熟冻悍峭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型康聊苦,一方面是因为未来的趋势疮不,另一方面就是对环境保护都有一份责任粪。但能让人印象比较深刻的不多鲸佰替,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外夏特措。经过一天的试驾体验芍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶失鲸七,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车光淑惊。   外观方面味惭肖:设计大胆前卫嚎凑虾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后桃构,给很多人的印象就是模仿许菩靡、复刻忿,aygo圭权、花冠将颈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹈度。实则也是没办法的事儿戮虚惊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始轨殴,不过从秦看来锚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段韦祈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伎,整车设计偏向年轻化粕,前大灯内加入了日间行车灯夺肉。车身尺寸方面侵轮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm馁,轴距为2670mm叔。   实质上脯啡苏,比亚迪秦的外观特色鲜明陛,个性十足陇成,他并没有针对大范围客户群体而设计缆雹犀,更多主打年轻汾保陡、时尚元素伸。这样一来般忿,优缺点也相对明显短播,需要一定的时间让更多的人来接受他瞎妇催。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番登擒,充电方法非常简单也很安全攻男。通过家用的220V电源就可以直接充电腹,但是要采用三相插座魄。车内的仪表盘可以显示充电信息邯,包括电量以及预计充满时间幢,而且还可以选择预约充电康漂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的施瞳撕,虽然我的“档期”已经很满入撅,截稿压力山大屋。但作为潜在车主席,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平佳盼蓖,它和福特嘉年华彼妒、大众POLO会有多少不一样木李薪,谁更值得购买话。我想这也应该是大家都很关心的问题解。    测试之前还是按惯例先说点基本信息柒发,以供大家有更多了解季尚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元萍躺铂,分1.3L和1.5L车型犊,提供5挡手动或4挡自动变速器触晦颇。这也是国产的第三代威驰车型抨晨讽,相比老款车粗,新威驰变得价格更低委苍、空间更大书换。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芥,在广汽丰田4S店中销售副缓沥,价格区间6.98万-10.88万元笨脑。两者动力系统蔡坤、内饰设计完全相同悲蹋。只是外观分成两厢与三厢攻划蜜,配置上有细微差别而已妓哪劣。好了芹体班,我们就从外观开始说起啦甜。" "  导语线谎:在新能源汽车研发领域捍埃,比亚迪一直是领跑者喇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者授顽套,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杠倒宿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宝咸谋,能够开发更为节能希叫韦、环保的电动汽车产品炮商,实现性能的提升和普及应用横桃婆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酮停。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蒜。   历史上晒,秦灭六国氛费挂,结束群雄割据时代德摧,统一中国封垦董,开创了历史的新纪元叮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆牛,势必证明其在以下六方面的实力稻脆:   一蓄焊抚、比亚迪秦到底有多快频让?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辨常,全球有52%的车型百公里加速大于10秒禾,23%的车型在8-10秒惫墓,17%的车型6-8秒呢,仅有8%的车型小于6秒俩,代表车型如保时捷卡宴4.8L混。今天冗伦蚊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下薄,秦百公里加速为5.9秒健恋,而记者实地测试时戮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刹槽吐。   跑得快自然有其道理撼逢,秦具有“双模”动力岗侮傲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鸥恒,在混合动力模式下离捣,秦能爆发479Nm的扭矩拷,某种程度上可以与那些超跑抗衡饭。 二鲁、秦油耗到底有多低此辨袜?   根据国际标准测量核算鬼,秦百公里油耗仅为1.6升驮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卿,纯电动模式时撩莎襄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滦磨四,整车自动或者手动切换至混合动力模式菱。在所有模式中宫,秦还能进行制动能量回收梨辆变,即电机向电池反充电融剖,每百公里回收2.5-3度电乱胎悼,可以多行驶约15公里茸。 三刑、秦充电到底难不难淳?   一句话回答骡沛瞪:有三口插座的家用电源就可以探节酿,就像充手机一样方便绦。秦的电池容量为13KWH呛撕屏,可通过220V电压类庞,3口插座双痢,4-5小时充满电急戒。秦随车附送一个智能充电包裴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膜弓挺。   四低侯蓝、既然用了大量驱动电池首接,到底安全不安全?可靠性如何蓝八?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池几韦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撂膏。单位能效比屡扇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池间腻。但是安全稳定性方面则恰恰相反蛇磊腺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吧温。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池虏慧,是目前市面上最安全的驱动电池梁,没有之一台。   可靠性方面碳,据比亚迪测试彭芹灯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氢黑,业界罕见惠拇嗽。电池电芯甚至终身保修肃讥替。 五搔淌、秦操控驾驶会不会很复杂小旁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样啥汉,习惯之后甚至更加简单翘肮蜂。新增纯电模式椅┙Φ#控驾驶镣集谢,更安静裤豌、更节能超。   六踩矫帝、电池组电用完了如何行驶操?   据技术人员介绍裤,秦本身不存在电用完的情况岗颁镰。电量不足时浚料,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鹃惊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电李。   此外角伴,行驶过程中皆纺老,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量受,并储存到电池中刊陵完。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车慑爸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字篇蒙,其次是QQ me械捻可,PT漫步者之流居刑,当然还不包括那些“只识其样屡、不知其名”的人群俺逛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象潍丁,它也是双龙汽车最具标志性的车型毖搁。在迎来双龙新柯兰多之后碱熬,就在近日韶娘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾豢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界莆,但却让我们可以由心发出这样的感叹席钒,爱腾终于正常了轮。   从推出2011款爱腾至今纫,已经有近3年的时间坦硼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势守,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汀儒计。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汞,伴随着2014款爱腾的推出踌奖关,有关于这款车的一切捞蠕纺,也自然成为历史亭,被我们封存起来胜。全新的家族化风格设计檀掇踌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路韦让阀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恨,与新柯兰多相似的样貌趁鄙,让新爱腾不再具备专属性醇。没处前部细节的设计冯们,都是那么平易近人理络,平庸的再没有任何特点抖蜕。可能人就是这样刑,老款爱腾在售时残,人们总是说这款车有多难看绕吝,有多奇葩搭,但当它真的成为历史后酷队,我们又会感到缺少了什么睫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剑勃雄,但还不至于让它从中获得什么优势徐,车尾部简单的几处变化鲸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淡冯厂。现在在大街上嗡花蠢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惹囊汰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了滥迟陈。   本文导航" "   这年头在路上跑着誓涕蒂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蒲篡栋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瘟设羔,把自己造的车不断的加长佩,就算不加轴距也得把身子给拉长太挛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烂、大型车上霖,感觉有些资源浪费祷静。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车枚晶加,“L”的作用才更加实际队。当拿到这辆YARiS L 致炫时拟杭比,小惊喜了一下鼻嘿窖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鸿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了村箩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度稼、大众polo漏犁溶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怂怒。目前这辆车共有两款动力然吮培、6种配置车型在国内上市菇,指导价格在6.98万-10.88万之间动肚稼。由于新车型且上市时间不长晨,所以目前的优惠幅度不算很大睦兢粳,基本在3-5千元左右慕搬。(个人观点薄疵玩:致炫剁纽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士筒限,厂商指导价为8.7万-10.68万俺,搭载1.3L/1.5L发动机幸,5速手动/4速自动变速箱泉。" "   曾几何时蹬弧锨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾龄裸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象砍,但却没有获得国内消费者的认可仇钞牌。如今略菱朵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前勿辆,其售价区间为15.48万-21.98万元傲趁,相比老款车型有所降低地。另外护从佰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化僻呜摧,并针对柴油发动机进行了重新调校逻。下面就让我们通过试驾体验峡系,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谷订,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绿侠度,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计版堪,并采用双龙全新的家族式设计加,整体风格与现款柯兰多十分相似娇。然而椭幂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桑邵,其车内布局依旧与老款车型保持一致悼熔磷,略显缺乏新意笆辜扦。   小结潘厘: 相比老款车型来说关晃,新爱腾的外观变化令人欣喜唯炊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光体,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饯交努。不过颧韭溶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绩醒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容颧目疥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上动尝理,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)心哦。在海外市巢搿,新逍客提供3款发动机捆夕鲸,配备6速手动或CVT变速箱农鳞漂,在英国的起售价是17595英镑廷碱。与现款车相比商,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蓉躺搁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处电炮吕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猩翁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了开镶煎。 ● 外观介绍脱裤享:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型夯传:宝马2系Active Tourer雷商。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单渴辈寿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型探谢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慨?车展上的展车给了我们答案邯停。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拜,而在正进行的2014日内瓦车展上逻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出郸。和两厢版一样卤乘,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕辆耄块化平台打造衫,造型新潮时尚凰,细节设计则突显旅行车的元素掀戎工,保持一款旅行车应具备的实用性劳武能。据悉杭狙罗,该车将于年内率先在欧洲市场上市摩认,而凭借中国市场在PSA中的战略地位混庞活,相信国内消费者很快也将与它见面阜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疟交,全新标致308的旅行版如期而至乒闲蘑。从整体变化来看馈嚎丰,它在保持旅行车实用性的同时群怂,将重点放在外观惫徊娇、内饰的调整以及配置的提升上年,新潮的设计更是让人眼前一亮签。在我看来四橙,它的变化是非常积极的惰怖彤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高讹,现在它要做的就是尽快进入国内囊口。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章岛:   静态评测    ?   更多精彩内容田乏衬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奴嫉亢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杰。早在上世纪五六十年代董盲尽,Citro?nDS就用上了可变悬架扯怖、随动大灯咀、转向助力饱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萍,加上极为飘逸的车身设计崩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓷感粱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寂娶,2011年长安标致雪铁龙成立玫赣,到今天我们测试全新DS 5LS澄庇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菜豢,音译的中文品牌名念起来很接地气宿:长安谛艾仕咸,有股莫名的喜感聊本,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器色枯,是台正儿八经的三厢车勤弥。   ●外观防目豆:考虑国内需求钙农洁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寇卤散,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5类,后者里里外外都显得格外前卫荡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氮屉、更好接受一点辱。当然划憋胃,前提是得保留住原有气质蜗肛。   在这张全新的前脸上唐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痴,官方把它解释为“飞翼”抹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征受磁敝,由于边缘不是那么锐利泻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汰睡,接受起来没那么难木膝惦。   车身侧面和尾部看起来很饱满弓蹄、匀称讥,其实我个人甚至感觉比车头更好看废粕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蓖救,厂家说这是做完市场调研后的选择拣韧乘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西廖景泥,想想也不无道理凭攀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条昆,与其后期车主们各自琢磨椒,不如原厂直接把这事办了建贪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无表坞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狮:下文简称新阳光歇落,以便阅读)孩川缆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冒兔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰粗了滦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 微兴攀。现在它不光新潮项,还进一步提升了性价比崎俗,为与定位相当的大众桑塔纳坚胖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忌。 外观幕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耿蛾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感漂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懦窝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分龄恨狼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赔尸,达到4456毫米穗清,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苔拢实。    此外妙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米厦,由于在东风日产的产品体系中锭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炉槐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样痞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些歪沸谢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涧,我已经身处呼伦贝尔牙克石董拾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气崔。尽管天气有些寒冷毒,但此刻我的心情是非常愉悦的尉蔷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绷豢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世称对厩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car础,当然我也不例外欧。这次除了911之外撮,保时捷还带来了Cayman毯鲁、Boxster耻了、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瑞投穆,让大家分别体验RR(后置后驱)蔑改、MR(中置后驱)斧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧僻令。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘶羌,即使在这样的冰雪路面也不例外弯嘘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作厘洽。在练习漂移之前项,充分的驾驶培训是很有必要的圭骑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敖晚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救对。   ●车辆失控该如何挽救狗妮?   当车辆发生转向不足时拴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拴,稳住方向并且慢慢回正蔚炯,切忌继续打方向矩碱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扯淖,反而会加剧转向不足的发生轨饲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妹撕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度姓剐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线经谱收。对于一般人来说掇律,应付转向不足要更加容易一些骑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卯焙嗡,而转向过度一旦被合理运用磨,就能成为过弯利器埔介雇,也就是我们平时所讲的“漂移”脾惠捞。   ●如何才能实现漂移磁?   要想在弯道中实现漂移娩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移揭铃咀。针对这次的车型以及冰雪路面峦奔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式某好椿:   1碌统搪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)囱,我更愿意称之为惯性漂移过弯紊蓟氦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嗡煎、甚至小于90°的急弯桔。 ? 『以上为PPT截图竣,分辨率有限侵煤瑰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蓉侥售,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度咸揣,然后反打方向辅勘藏,稳住油门漂移过弯惰华袜。例如在通过上图中的右弯时付,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烷具变,然后左打方向济尾殴,紧接着再右打方向窝卉氮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寐赶豌,别慌巨,这正是我们希望看到的芹铜蛊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浪。随着车尾横向滑动的产生须捂翅,此时驾驶员应该迅速反打方向导匿溃,让前轮时刻指向出弯的路线胳孙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度何零酷,随后在出弯时适当收油并回正方向拓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了朴贬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向不沸梳,方向盘转动角度都不宜过多腥双,最好控制在90°以内视倡烧。其次油门动作务必细腻啸你擂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疟耸,给油则会加剧侧滑舶深,收油则会减小侧滑角度熔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用枢操猴。   2群腺捶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)裤署唇。   适合弧度比较大的高速弯道壁。 ?   当车辆高速入弯时辫帆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虫圣相,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瞳村。当车辆开始侧滑之后画绵鲍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转躺,继续维持横向滑动邢,同时反打方向控制出弯路线妨,之后的动作与第一种方法一致寄。对于初次尝试的驾驶者来说龚譬冷,如果入弯速度不够快也没关系啥,你可以直接省去刹车这一步骤骗府搏,在入弯时适当地轰一脚油门脐伶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑迹慑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骋虾,并综合运用筋甭圭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敝吻。例如在紧急械妮槐、高速的连续S型弯道饶布,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蓬拈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翅,从而划出一道完美的漂移路线休览。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酚韦倡?AE86在高速S弯道超越RX7蒂啊圣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肉娜。   当然良,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后帕坛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海板,毕竟我们驾驶的是自动挡车型矗泪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吧亢谓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器畏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作篓,驾驶员只需控制好刹车铂叉餐、油门以及转向三者之间的平衡即可确螺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吗蒋。   然而即使是这样饺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哭。冰雪路面凹凸不平咐妹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同达堪宪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验厩,所以技术和心态都十分重要豪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烹举。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚊廉躺。在这期间寞,沃尔沃创造了无数的第一担,也赢得了不少的辉煌成绩糕鄙,当众多车企迎头赶上之际屠蔬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中邪酪,并将其命名为Drive-E滔孩锌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伍患挥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带强。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命豁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅趴蹲,实现了靠背调节和腰部支撑彤邻烦。 1967 推出首个后向式儿童座椅僧仁胎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护苟叛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蚂懒,将有害废弃排放降低90%以上嗣措侗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)廊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屏嘉姆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吮扑怜,有效减少或避免低速追尾碰撞权。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嗓颁捣,至此安全范围从车内延伸到车外绅颠汞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表操颇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩问骸矮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数墙显,从被动安全到主动安全粹湿,再到行人保护府瑟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纤碧挖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绞裙,空气污染现已成为最热门的话题回,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事轿欧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎看汹糖。   Drive-E是什么 路?   即E驱智能科技侍蚕诚,代表Efficient Power(驱动更高效)变熄沙、Electrification(驱动电气化趋势)溪劳、Environment(驱动环保潮流)心法拭,从字面来看很容易理解拎愁酶,简单来说就是引擎高效化砂刨,这样一来既可以保证动力性粕辈蟹,同时还能达到更好的排放标准砂馆凹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱停拳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎龄笛。   沃尔沃还将这一技术投身于纳浚块化的研发很,只需变更增压器耐浚块与催化转化器木眨块等主要部件纲柏,便可催生出一款新的引擎产品盛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腐宛,大致可分为4类癸攘,即汽油直喷引擎涧改、柴油高压共轨引擎膝忻,单增压引擎(T5)眯饱岔、双增压引擎(T6)堆皋凛。 以XC60为例 堵僧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 公席深。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仟拓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎傅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比偶款,在动力输出上也略有提升膘,其中的原因自然脱离不了小体积携、轻量化等一系列技术的支持劫讣稻。   此外变速箱方面也有了很大的改观筋手,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%急,挡位的排列也更加紧密裤炯,有效缩减了换挡时间阮迪,从而具备了迅捷的响应能力礁奶畔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现订。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亢腻纠,耗能经济性方面得到了进一步保证肩妓慑,它将改变城市路况中引擎启停的时机四峰,改善油门的响应宏崩垛,空调系统转化为经济模式工作疲来吻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作竣券,而在65km/h以上松开油门涉泵诽,引擎还将会处于怠速状态铆残。   本文导航补科粹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩连巫刃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纠蝗秀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巢滥坟。不过藩涝囊,动力并不是我们今天的主要议题磊途楼。秦的下盘功夫方面表现如何椭谦觅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哥?这些都是我们今天要研究的内容保啪。综合起来嫌屎诺,我们最终目的就是想要弄清一件事患钾瑟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滑练嫉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”透献娜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搽写,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上栖描容。当然较拈,由于秦有着体积更大韦、更加复杂的动力系统芒秃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法差费,但由于双叉臂需要更多的空间椿,因此也是不现实的俯持。在材质方面弦,秦同样表现中规中矩摩涵,并没有使用轻量化材料为车头减重镐试,亮点并不多黎礁伙。由此可见迟斯师,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化擅岁哺。   不过囊幢,由于混合动力系统的特殊性慧昧海,秦也必须做出自己的调整婚偿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异僚说础。比如怠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面偿逼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上千隋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驹蕉。此外发蜂虹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沉拳担,相比速锐在直径上增加了将近9mm劣谓讲,看起来很是显眼爆判秋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化司盛揭,而在同等材料和工艺的情况下桅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度慌玫送,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载讣。   另外渐粮褐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架案痰艘。与速锐的非全框式副车架不同创,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秋材弄,由于加入了电动机和管理单元鼓精村,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盲,因此这样的变化当然是加分的匈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弦诚弥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刊玲廓、振动和声振粗糙度拾炬,欲知详情请点击这里)哄,是个值得肯定的进步虐绰。此外疆,与速锐相同卷梧丹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逢鼓,强度更高现封,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天媳仓傲,现款复茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诲略埃,不过福特已经为此做好了准备全,日前刚刚发布了新款柑ぃ克斯康刃佳。它采用了全新的家族化外观穆疲歪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苗锰,不过它真正的杀手锏奇勘,还需打开车门才能发现澈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线河,进一步抢占细分市撑岽景巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辱普杀,满足那些对于性能有一定追求的消费者挎褥坤,比如轿车中的S5番、S6畔蜂笆、S7鼻拾、S8等等讽熄亩。就在不久之前的2013年12月呕顺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前操猛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型祁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)藉苦拜。 外观焚侈八:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子梧驶偏,可以随时面对那些不识货的挑衅者夸豹舞。作为Q5的性能版车型想骄伶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念签叫,颇为低调剖叮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瓶悔。 车型图片 基本参数薪围: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出统陋辩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别完,特别是车身高度经过降低骸泪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm停,而轴距也有细微的变化洞弧。   其实只要细心观察抢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耗煞,除了特有的徽标之外亭够和,SQ5的镀铬条有别于传统车型脯,采用的是双横条样式搽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碑掀唯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蠕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碌杆。而配置方面漏佛钞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备具德。   尾部的变化主要集中在下半部分牡胚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辰究敦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卞,可根据行驶状态来改变排气开启程度谢膘撼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瘁练,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梯,前者就属于少数派猎疥剃。一个是只有追韩剧的人才懂粕芒柯,一个是全民百吃不厌十挂答。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品暴替波,其实上一代车型在国内早有销售吭柿隧,只不过跟福瑞迪太像了奥兽渐,外观不出众汇骂,关键是动力平平答,所以最后并没有收获太多划。全新速迈刚刚上市惫吧倍,售价17.98-22.68万元姓,很有幸能够在第一时间接触到这款车凛高,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赤嗣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常细,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈渐童滴。通过简单的对比羞潞譬,不难发现吧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版补,名字叫做ForteKoup阀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谐,售价17.18-20.08万元退。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荚鲤托,它承了起亚家族的虎啸式前脸蓝瀑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冯,现在看来谈不上惊喜澈玫,只能说还比较精致棱。虽采用了大嘴的设计髓呕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步匡,或许小女生会喜欢甫。大灯全系都为卤素光源孤,并带有日间行车灯首。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰跋。   走到侧面瞪土嗡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化膳,但两门的设计为它增色不少谅蛋华,在绝大多数人的固有印象中扫瞧蹄,跑车就应该是两门肠,并且应该是无框车窗蔑,仅从这两点来看耗,速迈确实都做到了腥刑纹,开在路上的确引来了不少的目光追随痹樊抛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流豁唉,我们一致认为车尾的设计更为出彩污,短小簧龟擎、精干钦票,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奖协稻。除此之外镁炽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局新哺,而且排气管口径不形饫奥,车尾营造出的运动氛围似乎更强耻洞茨。轮胎为韩国本土品牌宫喇瓢,规格为215/45 R17那填,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涝。   当然坦,如果你选择2.0L车型的话慑裤,你所看到的黑色外壳后视镜榔份、前后包围的碳纤维纹路饰板绒、双边双出的排气管呈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茶。" "  讴歌这个品牌钮,或许很多人不是太熟悉嘉。作为本田旗下高端品牌嗓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舶,而且在美国市澄澜锼摇,讴歌的品牌影响力是非常大的魔歼嘶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力砂哗,大部分都是人们对这个品牌不了解绰穿,影响力上不去蔼典别,导致在销量上确实不尽如人意碳妈。对于这次全新MDX的到来黑环吠,个人持有赞许的态度赶榔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嚼泞,还是那句话税,品质上去了衬,接下来就是提升品牌影响力了裂缔疏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上皇系贾,大灯的轮廓更加细长腥警还,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯昏匹卧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过傅,但内部结构和MDX并不完全相同秸。雾灯被一条仿LED的光带替代佛冒,进气中网的细节刻画更加运动泛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长速程,侧面造型给人的视觉感受非常低趁曝,这和前后大灯的位置有很大关系娶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎矩哭,注重舒适性秦叛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奥辨桶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感薯牌,而压低的姿态却更加动感墒爸促,这种设计可以招惹年轻人的喜爱堂嫉苛。尾灯造型相比较现款修长糠葡悄,优雅的感受也来自于细节的 设计辞寿斑,但貌似通过我的观察显暑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源对。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钝,让尾部显得非常简洁场。   本文导航堕:" "  2014年2月20日吴讣辽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拘胃。2014年型奥迪A5的最大特点是誓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国显彩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炽,共有19款车型共皑慰,售价在49.98万至85.8万内,具体价格如下蒜咎殴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表懒厩迫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别忿。配置方面啃老,也与现款车型相同什订统。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淑伞。   内饰方面番,2014款车型也与老款车型大同小异屠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伯傲,同时门内饰麓超郡、座椅中央扶手挟、都采用了纳帕真皮面料酱财。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戈藤喝。而2.0排量以上的发动机则保持不变八。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瘁技,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化竣。   变化一伍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化备,在原有的缸内直喷技术的基础之上播,加入了较为传统的歧管喷射伙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合岗勘酗,通过二者各自的优势毁激,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求歌。事实上情阿,混合喷射也不是什么新的技术败,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咸吮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善矛。   变化二湍庇割:排气歧管集成至汽缸盖内哥狄坑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内匙抄潭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烹谓,从而减低涡轮的负荷价,提高涡轮寿命斗守蔷。同时秀,因为在进入涡轮之前进行冷却鲍梁,相当于提高了涡轮的进气温度限制面揭,可以允许发动机有更高的排气温度递钳涸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茨鞭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹄缚,同时结构也更为复杂鞘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娶谐惯。对此芬槽,缸盖内的冷却系统也进行了改进掣斗日,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抚凉。   另外燎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外昂孤寝,还有着两项小改动饥。使用旋转阀目恚块替代了传统的节温器费黑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制怕。   根据官方消息哺磕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受甭。笔者也希望在应用新的技术的同时尝鄙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肯峦势。 责任编辑宫喘:王晨熙" "  A00级(微型车)位玖,在人们印象中这类车以实用性本癌狸、代步功能为主嚎骂,低廉的价格促使配置也不会太高秤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候馁敛,一款车的推出打破了这一概念贺椿冠,它就是全新奔奔般,来自长安汽车寂柯剿。   感官是人们的第一直觉反应稿刑登,所以外形设计的重要性不言而喻么测栏,为了使人们印象深刻姬阜祟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的臂飞,道理很简单璃赎,日本是微型车最发达的市场奉惭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贬蛔床,在2013年广州车展上娃睦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光取卵辉,除了时尚的外形设计以外连,在细节做工上也有着不俗的表现缄瞄赫。前脸的设计整体性很高撼棋舌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条退,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影己耍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镐传钨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嚏瘁,不过这一点在外观上并不明显问卸堑,这源于贯穿车身的硬朗腰线捆葛哀,有效将视觉性降低痊卵,同时搭配造型独特的双色轮毂文,让这款小车看上去时尚动感闺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脊搔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嚷,如果仔细比对酬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剖。除了引人注目的设计以外盼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沤圭暗,具有加热功能的外后视镜桓纯诬、15英寸的抛光双色轮毂驰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置平兜忱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贝凹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市识,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鸿。不过膳没娩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胃沙避,从内到外美、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捅,可以说是一次完美的蜕变量浩。那么这款新车究变在了哪里女牢?它究竟新在哪俏静?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5楼港。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嘛夹勉,轴距则与老款车型保持一致番。在尺寸变化不大的前提下辟旱刮,改变外观寂漏贪、动力谁丁、内饰殴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狈矫虎,2月19日这台新车也正式来到我们面前缕秃,并接受大家的考验赏汐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条害蜡,但这8条是我个人认为变化比较大的蹭鲜巳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辖耸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候彼琳淖,我就有了一种预感投艾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢共吓揽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稼。全新X5给我最深的印象除了家族化外擞诫宏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蚀侮陈。首先磋,先说说全新X5的外观莽危练,“大尺寸双肾进气格栅”刻贯荡、“开眼角式前大灯”录墒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拘。    现款宝马3系推出的时候季边脆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撮不牧,现如今随着全新X5的上市从白,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上躺虑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分措官粳,据悉斜钳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯龚膏咀。值得一提的是含慰深,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般督,给人一种炯炯有神的感觉抚疤。    由于新老款车型的轴距保持相同率酪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉填,反而侧面的腰线给人一种力量感龄叉,这也使得新车看上去年轻了不少涝。细节方面桅趁,新车在前翼子板上增加了进气口蚊,突出了宝马品牌独有的运动基因剿嘎绕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格郸久,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瘟汇羚,提升了夜晚的识别度称。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起输,降低了风阻系数刺握蔼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性急昏。" "  版权声明孤:本文版权为网易汽车所有夕,转载请注明出处裤祈呐。   在2003年欧菜擒,奇瑞QQ的下线让这款时尚浮帮、便宜颂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芒坏挠,之后短短的几年间嵌歇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伶廖叫,然而到了2006年长安奔奔的推出场,打破了QQ一枝独大的局面鳞。一转眼驶,已经过去了10年的时间兜谈剃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淌蜕,在这个追求个性锯青、讲究品质的时代线亩纳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则岸,而长安似乎也意识到了这一点嫉蹭同,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢稠笑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者灯?   从厂家方面获悉翱呻肋,老款的奔奔(love)已经停产份纷,而奔奔mini则将会继续生产销售兢废,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系观韦,前者主打精品中高端微车市诚吲尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战暮。从定位上来看悔钮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诺,虽然沿用了奔奔的名字娩几,但整车的设计葱僻瘸、配置以及售价都会高于老款车型碧赦抡。   新奔奔客户群体是谁老妇巢?   在很多年前丛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勃桨谩,到底是买奔奔还是买QQ癸肖,在那个时候久曝,很少有人会关心这款车设计的如何霓、驾驶感受如何改齿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杆,省油闯轰、皮实卿殿阮、能遮风挡雨就行烧。   现如今逃怀,80后缉号、90后已经成为购车主力岸挖,这些从小听着walkman豆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吴珊渺、用户体验以及品质都有着更高的追求抨,因此在座驾的选择上同样不会妥协颠徘趴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酪,新奔奔就是冲着他们来的帅耿。   新奔奔主要的竞争车型是队?   虽然新奔奔的官方售价还未发布矛牧末,但从目前得到的消息来看躬脓高,5-6万元将是其大概的价格区间貌矫捂。这个价位中既有一些合资的微型车离捂,也有自主品牌的紧凑型车癌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奠,比如两厢赛欧瘁、奥拓背人廖、玛驰以及低配雨燕等等车型的狭娜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扯茶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凳绞,产生竞争的几率比较小犬乘。   外观锣丁:惊艳哆唐、和谐沪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型殊闪沽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扔:高离地间隙放、车顶行李架韩、双色车身等等孙抬。没错律抚,无论是跨界贰漠筋、越界还是交叉车型牢诡色,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质络。不过世间万物忻,徒有其表终究很肤浅笑舌岗,我个人认为蔬唯实,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肖艰蔡。所以朴超,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蓬参疾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时校前彼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磨祈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款界比,它集沃尔沃所有看家本领于一身浇酒,可谓全副武装显扯。为了让媒体更好的体验这台车孰耙炼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沁空遂。没有固定线路冷镭肌,没有领队车辆虫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袖蛙,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚎。而在这12天里磊,我已经和它奔袭了4100公里泼恐帮,横跨了三个省份悄曙看,体验了柏油赛道醋弯工、软土拉力途、冰雪漂移缆夯、高速狂奔宫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胃耪墒,当然纲道,最终的结果是磋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奔厦馈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砍,正所谓日久见人心僧搂,交友如此蹬坊,试车亦是如此谴患。回到正题涎狸,和往常一样坛,对它的了解还是先从外观开始币睛棱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生遂,相煎何太急”这句绝句缝栋害,而在雷诺—日产集团旗下舒傅恢,有两款车正在上演着这一幕救草。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疆徽,还有这出色的越野性能净。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性梗堂弗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下夺疏,买谁更划算蚕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涵慈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碧恃颇,作为英菲尼迪的顶级SUV泌谱豹,QX80的售价高达152.8万横叉筒,但经销商处可以优惠16.2万嫁猎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稳突,虽说16.8万也不是个小数目辨。但对于消费者来说朝,一个日产莲星,一个英菲尼迪确掸免,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌犊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹦粕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挡,它的身材绝对够大拱仁昆。从上图的数据来看舵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙眷徊绢,尤其是将近5.3米的车身长度糠,会让您感觉驾驭它有点困难块。另一方面蕉仁酚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现揣刮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解梅上,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞎蓝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅亲呈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赴,同时也显得异常凶猛型卤热。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陡须。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大荤轮捐,整体造型圆润绩晚歼,没有多余的线条作为修饰店,但是反而会让人感到车身很厚实锋创涉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盎。同时注意它车窗的设计汹惮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毋吕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的把坡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感入绍分,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样菏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计店忱芳,也没有了那种霸气郡潍,转而给人的感觉是设计很前卫戈。车尾的饱满程度与车头相呼应着蛙栖,丢去了上一代的直棱直角缺尺,饱满的线条凸显着丰满的层次感咖。   日产途乐练标:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胁募败,虽然脱胎于英菲尼迪车型摹踢,但途乐依然拥有自己的外观特征乖换。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性漂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槐甭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型恢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出筏蒋盯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锭,成为了车头亮点之一损。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术接锰弛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型套韩,这项配置自然是少不了的岭菠辛。我们可以找到4个摄像头第窃洛,它们分别位于车辆头部蔼逃蔷、左右外后视镜下方和车辆尾部旁匠材。以便在停车过程中慰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娄势妇,让您更加自信轻松的把握泊车空间侨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头轮伐槐,大大降低了停车时的事故发生垒伐。   途乐   通过对比发现东惨摆,两车在外观上的配置基本相同测痕,差别仅在日间行车灯上娘,不过随着QX80年款的推出芯猩梁,日间行车灯的加入应该不是件难事汲毖乡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同私期琅,在相差仅有10几万的时候烫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店改炼。    责任编辑期吹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哀靶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了己,除了奔驰G胖捻嫉、丰田陆巡系列拍径、牧马人等惶星,双龙雷斯特也是其中一员扁,而且雷斯特还是柴油车屏呸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值停,以目前的接触来看广,双龙雷斯特W表现不错笆妙皑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翅杀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作豢石墩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰动沥截,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戳。当然活碑,在随后漫长的几年过后必疮李,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弟滩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO居稀好,该车型最大的特点就是其尾部造型豌抠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烫抨廓,宝马方面肯定不会承认航,但从年份来讲送寇,明眼人一看便知蛙。   外观几:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手衔,该工作室的创办人正是乔治亚罗滦椭,不过大师的设计未必符合所有人的审美穗惨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酶麓莱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调敬诡磋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹋,但为了照顾空气动力学与线条流畅耽,雷斯特的车头是圆的虐窍茶,所以在当时看来有点“离经叛道”忙瞬蛾。   而到了现款的雷斯特W托仿男,这个“小问题”被修正了缚剁,一体化的设计已经是大势所趋垃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”签姥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型副,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茫函粟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相京墩。通过车展上的展示脊,小编已对这款纯电动车型有所了解弟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剿,时至今日戳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浦。据悉琼瓶,之诺将在今年的2月份开始接受预订娇,上市后将以租赁的方式面向消费者新,具体的细则目前还没有公布相寞,上市后会有着怎样的表现盗瓷定,我们会同大家一同关注坑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前旁,简单了解了一下之诺这个名称的由来厕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现土乡苫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喊垂,毕竟是基于宝马X1平台打造祥,因此在多个方面相似度高也并不为过称棚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E昆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捷缆顾,其具体的表现如何睦踞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盎身谴。 责任编辑仟挫偷:沈楠" "  版权声明卧:本文版权为网易汽车所有凸碌蜜,转载请注明出处跑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钮峭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列雹。它们的可见程度同,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酷湿。可见度甚高的两个文字的组合儒就,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字看孰。因此谐牟趁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车售褂慑。哦叼,对了管父闲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思铂城扮。意大利人的自信疏旦菜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心屯寄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卫?咱先从减开始说起喉。 Q拾囊虏:致悦只是切掉屁股的菲翔么邦踩?   A隋:非也氰,前脸亦有修改鲤饥,整体风格统一帘,协调度很高耐。   我相信Roberto Giolito先生缝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盛虽,在设计Ottimo的时候劳迸檀,一定会更加从容奇桥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”括,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思墩。在他的心中罚诵伪,应该有着太多关于年轻劳端、活力的理解铰,而这恰是Ottimo的设计要点沧纤荷。 外观总结   赞络卤挝:个性鲜明蓟、标配LED示宽灯坪、轮胎用料厚道   弹标:低配删减雾灯   " "  版权声明驳:本文版权为网易汽车所有浪,转载请注明出处色谋破。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拟硷,虽然距离现在已经有两年的时间休奉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拓。而今天天体揪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘戒巾齐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锑谜,并且还是一台后驱车磊返忱。没错宫,它就是华晨宝马3系贬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敬兴,其配备了2.0T发动机眷臂潮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恨狡匈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱俏蚕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现砰盾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗糯臂芹。不过在今天的冰雪试驾过程中擒前宏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芳效客。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现馆翻,必须先打好理论知识的基础捍录轨。于是在摸车之前履弧答,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课分效。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关揭粉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着玩玖耍。 ● 项目一   热身结束了聚庇拒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姥涣芹。第一项内容便是加速和刹车瘫,是不是觉得很简单股性的?其实里边的门道儿多了去了卷赌。   在项目一结束后恫却,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式斡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赴蓖会。一开始大家相差悬殊佳撑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了船签金。接下来的项目二会比较刺激一些说怕,经常会出现手忙脚乱的情况畅窝必,但只要理清思路按部就班的做贸,想要完成整套动作并不是很难挎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擒:本文版权为网易汽车所有艾悔剂,转载请注明出处惊徒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了揽鼓,不过始终都仅有手动挡车型献,虽然目前销量也很出色绦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蓖板。好在这一短板即将成为历史弄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出牡蠕,新车将于26日正式上市纱,我们也于第一时间进行了试驾体验瞎菠队。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观廉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绢,在外观方面也有变化触诺。新车根据高低配车型提供两种外观方案炕灿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缎,而高配车型则对中网纤界多、保险杠造型哀、轮圈和后反光板都进行了重新设计浑。值得一提的是剐竟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的报。   新样式的轮圈非常动感沟温,在同级车型中实属罕见面菱侈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闲窖酪,轴距依旧为2725mm蔷绅褂。车尾的变化相比车头要小一些史睬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惺骡,不仅可以提升安全性苏,同时视觉效果也更加出色暮苏膊。 有态度【试驾评测】供惰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墙?   扫一扫沦识,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厦,一汽大众全新高尔夫正式上市辛讣逗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款咎奋死,其中1.6L拥有三个车款日坝掠,1.4TSI拥有四个车款慑,官方指导价为12.19万元—18.29万元谐孝。具体售价请见下表惶森:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力豆,但是却拥有三种功率版本巾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泄呐,因此在动力系统方面笺,消费者有三种选择凶犀。    我们从上面的数据可以看到虾鸵沧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者风,1.4T低功率版是主流之逊虑哿巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求榔适莽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右斗凸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贫,但是它的售价高达18.29万元刑充换,相对比较贵味偷。    全新高尔夫提供九种车身色彩闪,分别是塔希提金菏改叮、唐古拉白茨、珊瑚蓝郴媳、魅力紫瓣、玛雅红伤靡、季风灰骚、水晶银以及深黑和极地白瓦抨。 ①毋鞠悄:16寸Cosmic款轮毂 ②卿霖:16寸Cubix款轮毂 ③拇羌蕉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂狼撵,其中15英寸的一款赋,16英寸的两款帛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氮掣坛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型登,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弗寺粪。    全新高尔夫提供标准座椅喂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腹拘脖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅麻锋,舒适版车型则都配备舒适座椅疤固焕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版霜冀忍。    在材质方面哭岸奔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料潍,分别是上图所示的DianDian黑色织物垛熄觅、Zoom/Merlin黑色织物舞末考、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择八摩,分别是Vienna黑色真皮递、Vienna米色真皮蛔、Alcantara黑色翻毛皮案村彪、Alcantara棕色翻毛皮热疾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抚,有两种风格可押肥膳巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料屑澈,同样有两种颜色可押弈浼尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料安丸,有黑色和米色两种可鸭艽滥薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伍。    在车内外装饰件方面负搜春,不同配置的车款也有不同的安排墙咕。像侧窗下沿镀铬装饰条郊、双排气管檀、镀铬装饰双排气管灯、动感鲨鱼鳍天线翔详撤、真皮换档手柄纺、科技质感装饰条特恫倍、金属风格装饰条朝丰频、碳纤维风格装饰条等等惮愧,针对不同的车款都有不同的配备膊酒魂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍每监。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菱,配备有MKB多次碰撞预防系统划拆、ESP车身稳定系统赂讣车、ASR驱动防滑系统肠配、XDS电子差速锁拣堪、前排侧面安全气囊顺、后部4探头倒车雷达粗其脓、前部行人保护系统慕幌奥、自动静态转弯补光功能等等芬,但是在舒适性以及功能性方面翅土,并不是很丰富司皇栏,但是也可以满足基本使用编泊。   1.6L自然吸气车款如何崖辰泻俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训婆稀,它拥有手动时尚脾、自动时尚以及自动舒适三个车款茬梆几,手动时尚与自动时尚的配置一样柏,在价格上二者存在1.2万元的差价恐无,主要是变速箱配备的差异犬侵。所以在配置对比环节鲍靖戊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元还,差价为1.1万元素纷。    在配置对比的环节我们可以看到币仇,时尚型与舒适型之间的配置差别骋味,大多数都体现在外观内饰的装饰件歪,以及车内一些常规功能方面缓踌木,主要是顶棚储物盒赖、后排中央扶手娜闪煤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半立烂,实际上最有意义的差别在于全景天窗荒、后排出风口稗伍肯、蓝牙电话盾瘁桔、定速巡航蓝狄、驾驶席座椅腰托男茄、TPMS胎压监测系统这几项上幻,不过在这几项配置中赁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置句,尤其是全景天窗校激录。    从价格上看饰惨芬,二者的差价为1.1万元筹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的笑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逼呛撑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逝,所以我们在这个推荐环节砂挟,更多的倾向于低配车款龟感。 责任编辑彻统副:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底讳私,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纪替。它采用了全新的DS家族式设计风格筹,延续了一贯的法式浪漫风格燎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素告。新车基于DS5平台打造凳残狼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氨。预计在3月左右上市窘蹿施,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触筷搔施,让我们一起来看它的表现如何羚碎。 外观视患畏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅投,却多了一些时尚及科技感陡潘苦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阂柯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感攫奇。镀铬装饰拿捏的也比较好墓需厘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌识鞠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颂对。也表示着DS的品牌走向独立仿嘎母。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辨毙,有着都还算不错的账面数据刀刊,车身长度为4702mm窍钦泻,宽度1840mm既霖,高度1515mm.轴距为2715mm布。上市后会把目标锁定在奥迪A3慕搞侗。 车型图片 基本参数如想: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面欣咳,除了前车6颗驻车雷达之外痢瞪录,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敦潘擦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姓沏弗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰楔块,从视觉上拉伸了车辆长度捆,尾部设计了一个小小的尾翼坤,尾灯下侧字样表明了其国产身份息考。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头葛撂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方铆酱甲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件献哭痉,真正的排气隐藏在了下面魔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词檄:高离地间隙桨、车顶行李架癌、双色车身等等戎希。没错菜府侣,无论是跨界谴、越界还是交叉车型歧潜康,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胚垂。不过世间万物佳,徒有其表终究很肤浅垄崎限,我个人认为埔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氏瑰。所以抡秒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾躺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冀佰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象天茄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兢,它集沃尔沃所有看家本领于一身广稳,可谓全副武装皋帘拖。为了让媒体更好的体验这台车腻磊午,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滑歧。没有固定线路楼内被,没有领队车辆肠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筷,它会和每一位汽车媒体人独处12天定陛。而在这12天里桥呈态,我已经和它奔袭了4100公里村磁,横跨了三个省份反窍,体验了柏油赛道顿、软土拉力娠额蛙、冰雪漂移阶、高速狂奔溃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寸,当然寇曹,最终的结果是括虱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拦董,正所谓日久见人心答肖海,交友如此景淋,试车亦是如此脸。回到正题家,和往常一样堵,对它的了解还是先从外观开始心。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化幢毛悍、多样化是一种趋势憾土彤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况和破,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白糖盖伯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠告。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦采掸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车间镁速,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型料炮,上市至今保持着约5千台的月均销量同,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摆傅郡。 外观/内饰对比精戳螺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桥泊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造百挂才,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的街艘,毕竟师出同门杉晦嫉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妹碎蓬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秒赊猴,远看很容易被误会成排气管醇,但事实上真正的排气管被隐藏起来埠澎,整体尾部设计显得层次更为分明瘸贤。低配车型配备有倒车雷达忻标,高配车型还配备有倒车可视潦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兜菠黄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点加踞物,修长的车身与宽厚的D柱孺锚,加之出色的后排与储物空间咯姆忻,俨然就是一副旅行车的范儿秽颁徐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm董需萝,它完全可以称之为旅行版朗逸封。    车身的线条连贯自然缔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观上骚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孪散陶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锨死醚,调整了尾灯的白色灯带位置皮嗅措,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端岔栋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撼险穗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格砰裙,内饰板件的用料以软质材质为主扇蚕,接缝及做工也较为精致块坞,与同级车型不相伯仲凉郴确。从实拍的车型判断啦嘲,自动空调森、ESP系统崇莎、电动座椅嘶侯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型颠侣,至于具体配置还有待官方公布奇道吃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉粗篮累,同样是大众家族的传统布局腥幻,整体的感受都很不错煎,方向盘点羌惕、中控台的每个设计很都容易上手芬伎久,从材质上来说裳戚,朗行是塑料感有些明显的媒街还,好在其工艺上还是有保证的墨棚,并不会有很廉价的感觉黑桶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后埃毕女,销量在整个家族中表现最为可观推撇。近期痪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市税厕杯,新车主要变化集中在外观深敢,同时针对颜色谩挂淑、配置进行了调整恼咐群,以保证其市场竞争力慕挤。在豪华紧凑级细分市场中泼陶嚏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挥杭炔,通过下文的对比分析典策,希望对有此购车意向的网友们一点参考秆竞卞。   备注歌毖: 为更直观的进行两车的对比分析疙撵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260把、CT200h F-SPORT)城马隘,市场优惠参考自深圳市场唇盗澜。 车型图片 所属品牌悍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动滤漂,内饰做工精细    车身尺寸方面奢拈屋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嫁船多,其他参数均小于奔驰A260捐。从外观和内饰设计风格上看谜俊佃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑倘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释难靶甫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺峡刷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样聘茸,全车充斥着力量与美的线条衅测。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阿炽,硕大的单条幅进气格栅却钡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发咆。    相比极富视觉冲力的前脸造型柔互韦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些趁弟,但并没有脱离运动棋少话,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓兼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胳辅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粪炯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蜡,同时下侧雾灯造型也有改变落馅温,车尾部也进行了一定的改动径,整体感觉更加运动范陆深。另外闭鞋扒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”甫彪拢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鞭昏,形成强烈的双色反差拟玩熊。    F SPORT车型装备了整车运动套件寝娠幸,涵盖了运动调校悬挂非、运动包围毒羌筹、运动阻尼减震器玻阶、熏黑运动轮毂夕壬、运动车门脚踏板唯、运动型铝制加速踏板朝净、制动踏板琴、脚歇板等飘俺。    三幅式平底真皮方向盘攫、红色元素点缀的空调出风口能、铝合金踏板穗蔷割、仿碳纤维装饰条等等欢炒竣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感避,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格币凳十。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粪糙,将方向盘拒磷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蠢煎抠,增加了便利性混,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惹,分散了注意力锭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兰石铣,是多数第一次购车家庭的首选要求绥得睡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哆需。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功禄忻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型唯欣,会有怎么样的变化馅,一起了解一下钙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颗拭戌,镀铬进气格栅增加了些许立体感咸,更加显眼的X造型前脸奶,迎合年轻消费者的审美卡。大灯的改动有些另类廉,在我看来接受起来还是需要时间的瓜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尘揪光,新款在车身尺寸上有所调整淑栓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米甭茨肖,轴距保持2600毫米不变撑圣涩,相比现款仅车身尺寸有所增加巍街。   车尾的变化不大铜险凶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板驼,以及牌照上方增加镀铬饰条从描,尾灯造型无变化拌峭。实拍车型为高配版本杜,但仅配备了三点式后倒车雷达拱叮。   新款的15英寸轮圈造型不错锤秦惠,轮胎选用优科豪马汀萝,规格为185/60 R15爆,备胎没有缺失簿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置筋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怜上羡,在年轻人中更是屡见不鲜孰逻。在学校要有个性昏摔,在单位要有个性边挤,穿着打扮要有个性哗搐逃,兴趣爱好要有个性迫五。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢枫?如果你有这方面的兴趣坟蛇,那么杰德将会是你不错的选择犬。可谓自成一派的它柔,凭借着并不起眼的车身尺寸林、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间墨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车每?还是旅行车歌吩?或者是MPV故?但这都不是事儿沟氢,只要适合自己就OK窖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人斧芍,喜欢接受新鲜事物的他们驮城,正好与杰德不谋而合毛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脾添,此外钱功,六座的乘坐空间嗓,也足以胜任日常的使用需求私署。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受爽咐发。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢彤问乔?自2013年9月6日上市以后浚突橡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绰磊,力压大众途安和马自达5等竞争对手牌,它用事实结束了我们的疑问唐锯。除了这些悉碉,杰德还会带给我们什么样的全新体验歪丹漓,让我们继续往下看架失。   " "  若是经常关注汽车之家的话蒙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生犊方诵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”琳蛇播。虽然我们这里并不提GTR势翔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何渺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐淙矗克斯ST甭,令人刮目相看娟领。与此同时戳如峰,在秦身上狮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敝杉介、做工以及舒适性表现上的明显进步视。 外观造型浅搭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咕俩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代忌,近年来推出的新车型如速锐儡轮集、思锐以及大家眼前的这台秦辑韶,都可谓一个比一个漂亮幢娜。就以秦来说级,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网曙坛,很是亮眼阑,同时也营造了较高的前脸识别度阮。   车身尺寸方面惭龋藐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寸点奖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平队,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)溃沮壕,2670mm的轴距表现则处于平均水平播谷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疽蛙,其整体感觉与速锐大同小异麻冻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯习回梧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仙。无论白天还是夜晚毫,该车的车尾识别度都非常高星寡。而且内部的光源危,除了转向灯为普通卤素灯泡外卤,示宽灯谷靠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痛梁。   充电释秀、电桩安装及质保/售后介绍淮创:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鲸彼购,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包位嘎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迟焕,据官方资料介绍及,充满一次电大约需要5个小时左右访享,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)幸骸。   同时适校售,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倾仁搓,虽然价格并不贵恋海柿,大约在6000多元公,但对申请人有一定的条件限制卢端,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)成,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妇蝗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鞋门。当上述条件都满足之后沁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疮,如果一切顺利辩推灵,最快1个月内就能安装到位并通电使用猩废崎。不过目前兴蕊,秦还不能实现快速充电乘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沫侯孰,只是目前还没有这样的配套充电设备讳。   针对秦的特殊性擂颠哥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位略,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务磺煽道。其中膜变,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全萎箩短,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶规歼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绒、绝缘手套和护目镜等设备钳,并规定在检修车辆时必须两人在场沥巳。以防车辆万一发生漏电嗽,威胁到维修人员的生命安全坏拐。   与此同时荚郴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秒咯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蓬甫彤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同渴绒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型雷,整车质保为6年或十五万公里灵,电池组为10年或二十五万公里)爱粉抡。总之丸观课,从专设的维修工位泥茫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仑瘫屁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度修扫,而对消费者的购买更是一种信心的保证砰搓兄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磕川,中国汽车市场刚开始发展楼筛垛,市面上可供选择的车型可谓寥寥戈勒,在那样一个年代杜察,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兢路啦,并且在之后的相当长一段时间帘连丰,人们心中仍对它们有深刻的印象链贸达。时至今日挤砍灰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脆柒,在数年激烈的竞争中馈恐陌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下倪记。这回享,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冗地,我们也借这次机会为大家做个全面对比客俯枷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骗品:外观内饰(包括设计和做工)郊、配置郎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)硕、储物鞋轿泻、油耗乱、驾乘感受揣两矛、加速性能酱、刹车性能干凡。同时限嘿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别懊妒、同价位车型的什么水平磊侈虹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型县是,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元揩,目前约有6000元左右的优惠笑律喀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卢龋,在优惠方面差别比较大勤粟茫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右际尚损,根据论坛中近期的提车价格虏损,9000元的优惠还是有的祈楞。目前瑰,两车的售价依旧属于同一梯级膛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凛,只是配备了卤素大灯及雾灯泄妊辉,透镜酒、日间行车灯这些都没有什匣盲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系池堪厂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置残脐,因此我认为两车的配置可以理解啃,符合同级水准卫铆刊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舒却峦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比多情,两车的各项参数也处于伯仲之间劲,差别在6cm之内裂。在车内空间上沪,两车的表现也很接近纫辟,我先剧透下吧冻袍蛾,结果可能跟你们想象得不太一样郝湍位。   相信看到这里另苔乘,大家最担心的就是如果车辆没电患洞,后备厢是否还能打开的问题宦冉。捷达看来是妥妥的没问题杀夕抽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑通惮纶,它的后排座椅靠背可以放倒亲,之后即可顺利从后备厢取物拳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐础。   在倒车辅助上电奇,捷达配备三点探头杀奈挞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平摔。这里多说一句膳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陕登,让人觉得很不大气枫渭,并且低于同级别的水平赁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达富,舒适型也可选装倒车影像蛙,比捷达厚道一些吐朝。从普及性上看揽耸逗,能够达到同级别的平均水平情入舒,从功能性上看剔裳,拥有倒车影像的它则高过平均线了霜枯,给好评霜箔。   两车都是15英寸的轮圈性弥,造型上也是各有风味姓,轮胎宽度也同为185mm喘。从售价上看探绞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条净。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比览,让我们在后面的制动测试上见分晓微。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锌栏,借着中期改款的机会享,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梗。应该恭喜它兼捌,至少在我眼里反,它确实达到了自己的目标醋系舍。过往凭借动感的外形莽疲痊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它古,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点饱。   只可惜胳旧溜,刚上市不久的2014款起亚K5搂锯察,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择莎锨妮,而且它们的价格都处于K5车系的高位佳胆肪,受众群体并不大佃拷。前段时间铺道,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纳酷矩,并撰写了《起亚K5购车手册》炉辉补。文中龋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型降黎彼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绒临疚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秆厦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梗惭倍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机南徒弹。自从起亚劫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后焦试息,互用研发产品的例子不胜枚举奇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度川煌从。该发动机的最大功率为245马力林、最大扭矩达到350N·m糖库,账面数据处于同级别的上流水平杠篓就,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机姓颓围、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀络彪朴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烩。   在涡轮增压靠蹲配、缸内直喷等技术的加持下响坊瑟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巫,并且一直持续到4000rpm女。得益于涡轮介入较早幂谷沟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间环钱,而且它的油门也调校得比较灵敏文马。在实际驾驶的时候破陕,可以感受到它的起步轻快自如扁乏伟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哩福九。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比圣热奉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绅枫,但差距并不像数据相差那么大首归夕。在整个低转速区间北,它的动力输出不算直接悼闹,缺乏一点活力凹可,给人一种有劲儿使不出来的感觉掇。   于是独肪蔡,我把油门再踩下去一点沧屎先,动力突然来得很快凤涸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巾玖模,毫不费力司长镁,而且可以感受到车速达到120km/h时兜,发动机还有充足的动力储备舱。它的中段加速能力让人满意编,虽然依旧缺乏一点活力丧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴昧尝九,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弯醋。   还是差点意思朗晾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感边涛。于是丰途茧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式季蓝陇,6速手自一体变速箱切换到手动模式哺逃靛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狗谱欧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缉阑娟。它的油门响应足够快龋,发动机的动力输出得到更好的释放珐,方向盘的反馈也更加扎实句。除了SPORT运动模式外锰宝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膏冀,运动特性从SPORT兑、标准到ECO逐渐减弱超齿,驾驶风格也逐渐趋向安逸第迪汕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氏祁,平顺性极高惕捅,而且动力的衔接也让人满意纯柒刑。若以80km/h的速度巡航窟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航段计,发动机的转速会被控制在2000rpm左右徒靡钵,对于燃油经济性的控制也让人满意咯泄梦。同样值得表扬的是降挡速度恕歉堵,在中段需要加速的时候深踩油门檀崩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坛皋,而且换挡冲击也比较械齑,不会让坐在车内的乘客感到不安罕谩。   前麦弗逊悸焙、后多连杆的独立悬架底盘结构妒搁愧,在调校方面仍然有很大的提升空间恍陌骨。它的弹簧足够硬亥,但是减振器的阻尼不够大颊莫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鹅地千,会有细微的震动传到车内枯,以稍微快一点的速度过弯闻谎斗,车辆的侧倾会比较明显却确,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吨科,舒适性让人满意夕舌,但如果需要激烈的驾驶的话湍此,后期对悬架的改装很有必要碍涵。   它的刹车盘相应加大了尺寸般淬教,刹车的力度足够奴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桅凑突。具体表现是韶驹忙,刹车踏板的前一小段是虚位平,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茄,制动力度会突然加大溅份挺,需要一点适应的时间睡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻悄喇,发动机的声音拉、振动都非常小池怒横。然而碌,在速度上来以后吹,噪音的上涨速度也很快委缚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎好曹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戚楷。   我得承认惨酱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数澳钳,但在起步和中低速行驶的时候篮坊廷,动力参数上的优势并没有完全体现出来钳菇豪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处比。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瘸台伸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虐。当然容纳羞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型席倾共。另外忌梯蓖,值得一提的地方是莆,在动力提升的同时劣当桑,它还加入了行驶模式控制系统跑栖绘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用闲书,它的动态性能相对有一定的提升耪,开起来也更有活力和乐趣橙沫铰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了美逆帆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怂,只有手动版车型销售诵枚韶,导致产品线还不够丰富泥。而就在去年11月沏稀,海马M3终于推出了CVT版车型膛精,7万-9万元之间的售价窝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求希温。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凳、逸动段、宝骏630以及启辰D50等车型里,竞争还是比较激烈的扯晾。作为一个后来者纤顺,海马M3是否有足够的实力立足欢狼册?下面我们就一起来看一看梦。   动力教屁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鳞羚,其最大功率为82Kw楼,峰值扭矩是147Nm舷少。从账面参数来看汗惹,可谓非常出色陆篙,一点不比合资产品的数据差泥。对于一辆紧凑级轿车来说促勉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了圭随城。    开起来的表现歪技读,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汾密龋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”篡柏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喜,如果想要充满信心的快速超车帅谢驹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择郊俱檬。    我知道会有人问苍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗午捕疚?说实话剔坤,我觉得大家都没什么区别夹下弧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着眷,也是低扭不够强隆,需要靠高转速来增强加速能力欧。    可以肯定的说视,除非是加上个涡轮增压器弹扰氖。否则的话栋衫,这个级别同排量产品之间的动力表现老氓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挖。我个人觉得耻受,这只是消费者们需要认真衡量的一点仓,而非全部吠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在齐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感丘渭破,动力传递平顺连续的特性粒挽尸,有效的提升了整车的行驶品质感七料蝎。顺便说一句胶迁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外爸旧,这也是比手挡车多花点钱的好处病媳枪。    深踩油门时阂姆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上厕,来保证动力响应足够顺畅佃稠擦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内领。此外抨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式躬迁,功能性极强纽壤舅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现携赂糠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肠顿,g值才开始达到最大的0.366g丛财,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阀性,此时车速大约在30km/h左右融茂磷,达到60km/h用时5.24秒坏艘,冲刺到100km/h用时11.45秒抄挪史。    接下来看看海马M3手动车型肯餐,在加速到2.5秒后筒新,车速已经达到了差不多40km/h共澜斤,达到60km/h用时5.01秒墩荡唐,冲刺到100km/h用时11.28秒拦趟,比CVT车型略快锭诡斗。如果不较真的话甜肚猴,可以发现二者的差距其实非常星揖苁啤,相应的在日常驾驶中其实也一样融捕沉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盆,就这个成绩来说特簇,它的表现只能说是非常一般醋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谎,它的表现就算好多了阑项冻。 责任编辑雹对:沈楠" "   近日结水,宝马官方发布了新款X3的车型官图锭嘿瞧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雾。从新款车型推出的速度上来看寥干懦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镶屋俺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量黑姜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汞。    早在2003年盗搓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章推闭夸。10年以来狡,宝马X3已经销售超过了一百万辆殴槽榷,自从2010年上市敦衅侨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作多谎埃。因此楞慕怒,2015款作为X3的中期改款老,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中膜,优化后的大灯组造型慧畔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陇伯型。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版告,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惭。通过官方图片哆落,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拟,也融入了宝马家族的最新设计语言颓腊葛,与新X5一样采用了新的中网边框设计故,在视觉效果上更具冲击力陛。    在头灯部分修疲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光花,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鹅填亭。另外境蠢蝗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醇奇耪,配置方面它还可以选用全LED光源咆,再加上选配的LED雾灯暖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质袱恕。    新设计的前保险杠极具力量感胆,并融合了镀铬参箔、塑料格栅以及金属护板盎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陈。此外隋寥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漓松。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂团,也使整车更具个性化风格泛骄雾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搪腔耗:4657×1881×1661mm炒急功,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近句簿尉,轴距也同为2810mm叼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异统。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脆,从车头一直延伸到尾灯的腰线邵盘洞,让车身看起来更加犀利且极富层次感峨骂。相比变化较大的前脸冯修损,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计藩坎何,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰譬磋墙。相比X5巴,新X3的尾部更加耐看敛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感私韦踞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分闯吴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痕,视觉效果并不是那么给力挨虫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择芯柯孰,新款X3也不例外绘胸匡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板精硷广、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陶、后部的防钻撞保护装置横,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套飘呜彪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缴渴羚。此外棋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蛇。该车还可以选择六种车漆割革忿、三种专有的18破、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卵谰。 责任编辑夏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肠哼斑:Quattroporte(总裁)丘帕博,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疾:Levante签雄,还在2013年4月的上海车展上查沸竿,以全新总裁平台为基础碱缺陕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颊金叔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4趣瓷隋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秃潜:Ghibli……   以家族设计为本毕垮辑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系筛疲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同簿吞绩,改走豪华中大型轿车的定位位笛霖,车身尺寸长爆、宽悉块、高分别为4971mm吉、2100mm和1461mm是,轴距则为2988mm牵羌,直接锁定奥迪A6虚佬速、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叼耐酸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo摩酒掳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征桶份骏,且融入全新总裁的轮廓特色尼祥妙,以紧实并极为流畅的曲线雄醋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格界。    于是在车头设计上昂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽彼揩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脑咎德,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面队拉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瑰禄评,将蜂巢状格网嵌入其中巧挥,且尽可能地加大滑,再搭配角度更为锐利兼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组官滑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挫斗芦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏封焦截,所以厂商在Ghibli的车侧希碗抒,除了保留前叶子钣鳍状孔道惟拔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外府恕磷,也师法了总裁车侧的设计顽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型悼七,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凰陡,另一条线则从前门下方迸出儒,向后朝车尾紧缩帛时,滑顺动感且充满肌肉感凰容熊,并正好可呼应更翘的车尾设计酿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上分剿纠,速度感浑圆天成薄。 内饰向旗舰看齐恢毫么,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上刺沉贩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诺蹈歼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同目哩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哺巨菱,也把声控竞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沉疽逝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片考,右侧拨片负责手动升档省申、左侧拨片则能提供降挡彩燎轿。    此外乐陶,三辐式方向盘的前方世,一样是借自全新总裁的蓝底白字菏、双环式仪表盘楔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表彤寐请,左侧则是表底超过310公里的时速表捍鞭骡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕甜柑狄,可提供显示油量傅唐、水温醒、挡位与导航指示等行车信息说烽裤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上羌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图硕拦庞,告知驾驶者目前的驱动状态光。    和总裁稍有不同的中控台傻箩边、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟豆,以及可触屏操作的收音机电台选择班、音源切换肪穗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鲍煽抱、空调温度碱氢间、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕稍,空调出风口则移至屏幕的两侧借盆,下方则为恒温空调系统调整出风量棱漏擅、温度与出风口的位置谅疲,以及音响系统的吸入式CD旦隶,设计上较总裁车系更加简约汤桂,但用料与配备完全向旗舰看齐仇嗽侵,展现了十足的诚意京挽慕。    较为可惜的是傲潜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瞪蜗咖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm融磺藕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性固钝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当套逛,包覆性和支撑性也非常出色赦。    但是后排方面祟劫、便没有像总裁那么充裕芳沥开,尤其膝部与头部方面楞,身高174cm的笔者坐进去后但慷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舒济捞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促单,也刚好替前其会、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何栏采钳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓工。 责任编辑懊馈评:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”昆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了型估广?后来一看炉,哦法,原来CC是“Cross Country”耐。继续了解发现有点意思胁懒洁,底盘抬升峨瑞、高功版2.0T五缸发动机布淬漓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法我辣:目前的普遍规律是陈沉裂,产品分得越细廊缚,总销量提升越明显樊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品殿倦案,它的引进广窟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泄酣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哼湾,主要分布在前脸和车尾殴榔谴,从外观区分它和普通版V40很容易查。底盘抬升12mm惕皑排,这么小的数字对视觉效果影响不大坝放鹿,整体协调感没遭到破坏律奋。    车厢内部郝愤蒙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闭号,除此之外内饰并没有过多特别的设计掏竞。之前我们已经发布过实拍文章矛邵,车身相关内容有详细介绍蚕梯,因此这里只是简单提下要点可酚,就不再重复描述了檬掣碴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稀蠕实。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机割几辑,最大功率214马力帽,峰值扭矩300牛·米崎敖,型号B5204T9托没,是普通版V40那台发动机的高功率版本剐,那台机器的型号是B5204T8颠扔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒癸暮,今天会是什么成绩拐脓会?稍后揭晓蜜懒。    变速箱没有变化联鞘撤,依然是日本爱信提供的TF-80SD极钾喊,六个前进挡陷,带手动模式和S挡冲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT偷,奔驰A级用自家的7挡双离合瓮拳,沃尔沃这台6AT暂无优势侠驴,目前他们还没有新产品投入实际应用填嘉瓢,理应加快脚步罚。   驾驶桥:邪恶的S挡    驾驶部分腊芜,我想说说D挡和S挡的区别轻。看起来挺初级的一个话题桓屠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孩募玫。D挡油门响应迟缓牟糯,在激发变速箱降挡之前挎,需要稳稳的乌咕敲、持续性的向油门踏板施加压力拜,慵懒的降下一个挡位之后寝惋,情况有所好转达纯,动力给得稍多狭,也就这样鸡粳江。    不满意对吧览?可以把排挡杆向左扳到S挡瓷康,切入“邪恶模式”龟旱态。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苛娩,转速拉高1000rpm以上冈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恨淳摆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筐寝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赡,脚踝每动一下抄,车身就顶起往前猛扑一下咸兢。深踩油门裤辟,转速迅速攀升懊,跟D挡时判若两人诡窝疙,两百多马力抬绦、三百牛·米烷,在这个尺寸的车身上爆发出来短村狼,过瘾激。    激情过后细细品味敦,这套动力总成有两个弱点需要改进耙商触,一是怠速时振动大疏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动躲厩颠,影响体验;二是低速行驶的平顺性却围陇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粱袖,1厦氦寥、2猛僚、3挡之间可能频繁切换焙,动作应该再细腻些垂逃棵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统环委吨,选择“全功能”项寺涛诡,不打转向灯就变道芭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寂风辱,回正的力度不腥掷氐,如果你想在车流中快速穿梭前进瓣题,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伞村寂,要么关掉方向盘辅助孪屉汤,仅保留振动提示即可微懒侥。   绕桩宏墩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戈塑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣避布坑,在绕桩场地很讨人喜欢善绞。车头响应比前驱版本积极捻颠,入桩动作稍猛呛时,车头好像在被一根绳子拽着走围。给我留下深刻印象的是揉讨,这款车的极限要比前驱版高太多挥便,特别看了下蹿播泥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h输嘎洼。上手容易介闲,但是需要注意别突破了极限砍闲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脱拧:一旦超出极限岭,很难把车身再救回来乱。 责任编辑刺委脊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7速:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足龄丝施?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始雇,就一直困扰着我们的问题敝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题风勃盘。马力越大的车就越好么卢检?绝大多数情况下答案当然是否定的菲切。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外醋心。随着时间的推移链迹菇,我们有机会做这样一个有意思的选题罐熔览。   让我来说明我要做的事情吾叫:我们有三辆四门轿车誊势,合计拥有1657马力啦郝陌。看起来确实有些夸张恳炒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport板彼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芜廉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啤爬航,但是这个570马力的怪物一直没有车风,直到我们完成这一特别的测试一周之后嚼。我们只能使用520马力拈谱词,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喷遁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甘采,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淘堆。   另外一辆是全新的奥迪RS7须,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎救,拥有560马力的出色表现老劝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冕唬搔,在K&N工作室的台架上锑茂涩,它的轮上功率达到了479马力洽廖坍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中米耸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力托享户。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碾臣柒,用以获得更多的功率输出钮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凶馅惦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鹃汞。即使按照宣传中给出的数值附,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG啸怯悔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力录费墓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG屯就,它的轮上功率达到了541马力梳颧泛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力画诺微。   另外还要说明一点矾绘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芍牌桥,不具可比性觅浓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试焙侗忌。结果很令人意外让佛桶。两款加速最慢的车型安,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h略矗郴。当然最慢是和RS7相比较而言的龄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速情孪烹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赖屉违。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒松涂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊劳,但是还未打破我们以前的记录芜清弥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底崔,说它慢更像是一句玩笑话妨,这一成绩实际上已经快的吓人了刹壤挎。奔驰则要更快一些车,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)聪,冲线的速度也提升至197.5km/h侵附哭。冠军仍然是RS7的刻退,它只用了11.6秒深撮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嗽惫涕。奥迪的冲线速度为193.8km/h拒啡径,虽然不及CLS63 AMG班胳摧,但赢了就是胜利儒。   123下一页 责任编辑实锑厂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后寺窍晤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚藉、运动和科技气息了如铰慕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吗疽嫂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机渺膳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涛,主动式车道保持和自适应巡航功能壁奋,几乎能让驾驶者也变为乘客茫护霉,高科技配置更加丰富米。    于是邢捍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前灵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了湃碴套。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扣踌荒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妒霖,在下面的文章中有详细介绍微。此外卵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章枢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读慰辉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辉、残破衰败的路边小屋逝恨蛇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疗勤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搐。身处如此糟糕的环境餐,却并没有让眼前这个出身自底特律夺钵纳、土生土长的本地小子屈服挠失娜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挟柬,但只有经过一番试驾体验之后帝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力标沪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的撅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分配。与2013款最明显的区别来自于前脸中网固崇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形褐,同时两侧向外延伸与车灯相连红。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化晃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鸥揪起,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泥徊。   尽管是低配车型板校使,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诫勘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗡硷镐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车獭霓,它基于D级车的平台打造鸡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钳祭淖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伞坦抖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT型滴蓖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体壤,不过从近几年的趋势来看攫米目,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香噶凶埠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滦巍擒,至于其中的原因皇乒,从这款车中也许会找到一些答案四价估。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT等?   GT勉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卷比蹈,维基百科将其解释为具有超长续航里程巧忙泌、拥有强劲动力郝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型派。可能一提到GT局,浮现在我们眼前的就会是超级跑车低,其实则不然响,GT拥有着明确的划分准则氦室,举个例子来说喘爆:拥有着标准的后备箱返、配备V12发动机并且内饰非嘲穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搬氢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT领。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”衫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类癌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拘旁狮,这款车的确还真有点GT的意思锌笑脆。在笔者看来匣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的澎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉佃蝎辛,最起码第一印象分已经拿到了籍癌斤。   5系GT是采用7系平台打造的鲜?   5系GT的轴距为3070mm吴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同聚梯,从前双叉臂炊汀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缝。厂家表示般,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氯,其在外观控金、内饰粟枚伦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哩加。   5系GT型到无朋友免痴?   谈及5系GT的竞品篱巫室,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陆颈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骇拧糙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版首成幸。   外观慨喝瘁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邓搂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆软泛秆。风云2(详情)奸肠肛、E5湿导、A3以及今天评测的这辆E3疮罚辫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啦聪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棺标。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔬丛。从这辆奇瑞E3(详情)来看寞途,外观及内饰都有着很高的原创度紊快。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间渭侮雾。这让奇瑞的产品线更加丰富诧,但也让消费者选择起来有些头疼斤。 外观缔拜踩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嘿潭豹,但外观却没有去针对青年人的设计幂,前卫肩瞧哺、另类这些词汇应用不到E3的身上锭秋,车身也找不到多少运动感寐串吃。不过它长得却很容易被人接受拖蛙漓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惋幸骏,E3和E5的外形稍有一点点相似防磋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间携拐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绷攘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陪聪锌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泡课蹈,而且非常容易被大众所接受纶。不难发现起户,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变愤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烯。艾瑞泽讥恼、瑞虎5航,单从外观来看都会让人眼前一亮码。借鉴是好事坑稼诉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快关鲁赂,但不动脑子的照搬实在是说不过去逆计齿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逗垮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陀,作为最会制作小车的铃木来说巨,雨燕可谓打开了国内的市场岸戒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代殿,新一代的SWIFT迟迟没有引入莲慨。而就在2014年1月18日秽,铃木速翼特在国内上市煞玻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版勒屏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏藕绩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惕熔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件埂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谱吵蝗,速翼特运动版采用运动风格打造芬玲卿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阑输,轴距为2430mm倍。由于基于新一代车型打造介恋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吭凹麻,轴距也加长了40mm四。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚衰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晴际揉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屑耐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绣,包括中控布局秒、仪表盘愁禾签、方向盘等造型均有所更改播。此外光巫戈,配置方面新车配备了ESP蕉庙惩、自动启停系统贤羡、USB接口逗、运动座椅等配置退村熬。CVT车型还配备了换挡拨片缓,满足驾驶需求经吃夺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了稠邻。真皮包裹自不必说怖怖,3犀摧秽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服敞即。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拆豢谷。不用和别人比贺邓鄙,超越自己就是最大的进步固澳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敢规,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酶架,其最大输出功率为100千瓦驳,最大扭矩160牛·米悍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卷恒吕,其百公里加速时间为8.7秒害轿,最高速度为194Km/h皋邪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡番担,相比之下乐趣少了很多怜抱。 免责声明唤佰:本文仅代表作者个人观点和筒倍,与环球网无关丢噬告。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实回部,对本文以及其中全部或者部分内容蓟、文字的真实性退长艇、完整性惋、及时性本站不作任何保证或承诺斡程擂,请读者仅作参考捅铅嚎,并请自行核实相关内容惫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车私撵疗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拍菏隧,引起了广大网友的质疑绊玖跋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鳞碱。于是易车网本着服务网友的原则熄鹤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孪避欣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潍辖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怜敦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喜,您便自有定论话。   体验者介绍    前排体验者浓起:辛毅 身高拆:178cm    后排体验者肯赡:旭子 身高括爽事:177cm    Ozel 身高耿:170cm    小娴 身高沦涝邻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准躲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高庞沮屏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剔辞汾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市莫糙嘘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣镰猩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镭鸽尼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆半式,公平公正公开地来一次大对决醚郸缓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肪挨哨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别灿放,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车摹。所以不得不承认番仆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值先,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上素娇。    事件回顾比超:    说干就干抒法,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腔判幢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咆。根据易车网后台数据的统计来看棠猛狮,持以上三种观点的网友大有人在腿牵煌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲莽经苛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翱岛寸。尽管是为了对比三者的公路性能残四,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上七。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汲几。    测试车辆贫炉阔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350书叹侈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车童,奔驰已经尽力了广尘,我们在此也由衷地感谢怠脓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奸救,告诉大家改款前后的差别嘎碌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5介赐抠。因此我们也很负责地告诉各位网友煎妨掸,目前除了易车网反祷合,其他媒体对于新款X5的评测胶疟淮,都不能代表日后国内在售车型肥。第一辆中国版车型为xDrive 50i冠腥,加配M视觉套件榷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胺惺棺,我们无法借到官方提供的车辆块瞥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桅卡罗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型罗弄为。    测试场地滦:    乐驾赛道全长1.6公里肥,共14个弯道深,最长直线段270米泉吭超,赛道宽度为10-18米敞酒饱,视野开阔昆,无障碍物刹。赛道两侧均为土质路面概,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆燃陌暴,大大降低了安全隐患倘干。    测试人员钞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嚷裤,却要替土豪们操心买什么车捕,这件事听起来真挺可笑忿,因为我实在没法揣测土豪们的心理认。如果说我还能理解花五十万买大切刀沏筹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野掇恕推,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胖,代价是要多花一倍的价钱穗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拖豆死,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瓤番,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望懦辞不。不过因为坐的比较高滤墩,速度感不如那些贴地者强烈稍赊媳,还没怎么着呢就破百了开拖促。这大概就是SRT8的魅力菜,很难说值不值得旧夸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款劲继首,车内的配置也都跟2014款大切非常接近堤酣,跟改款前相比还是升级不少刑弟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到楼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系渤,SRT是JEEP官方改装部门墩,这种改装是全方位的踢轿,包括内外套件加强衰己睬,以及性能方面的提升搞掣。SRT8就是高性能版的大切诺基脸,主要提升是外观套件圈搁、及动力系统问匡、刹车系统肮肝凤、行走系统等方面厘肋淡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型日膘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吠,6.4L自然吸气HEMI发动机鞠,搭载采埃孚8速变速箱楞乘。   SRT8为公路而生裤馆,所以公路性能是它的强项瓣,不过Off Road就不是特别在行了咳落臣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 聚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影笺事。 ② 跟之前的SRT8相比揽领疟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恰,所以科技感和豪华感都提高了不少概,跟换代前的SRT8相比碧溅旱,升级的部分都是实实在在的察蹋计。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恒亥筹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统担撇磕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扛鬼盾。  ⊥怼③一百多万的车炭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抨沟纹,再挑上百万的车的刺司先光,好像有点吹毛求疵烦。首先悬架的设定非常的运动敝,即便比较温柔的驾驶方式伦恳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极婆抢函,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车厩雷袄,大切诺基SRT8并不是一个非陈叵荩合适的选择拢轻隘,尽管动力非常充沛新,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意圃蚕寇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泰禄霖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娥侧,但好歹SRT8也一百多万了事咯暮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响滦蹲概。不过之后我们也释然了岔贝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车矗烁,但经过数个媒体的“蹂躏”卡摆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坑脸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了猾,有点异响似乎也算正常湘号。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基休拷,请点击下面的图片进入试驾文章旁吮汞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惰隋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的畔煽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虾凑,还是老套路花,直接切入主题械,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹徊。 动力对比模剔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手船感本,看看英朗GT的表现如何吧割挟添。这台发动机的最大功率是131千瓦吝岛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来薯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涵,当驾驶者在需要全油门加速的时候日,为了获得更好的加速表现虚疼炔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm玩筛袒。对比发动机账面参数来看施,最大功率118kw答癸,峰值扭矩250Nm袒僳拱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜籍翁拓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统噬蠕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心化,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力计纫。   至于传动系统方面鬼朴裴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器澎米疲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鳖抽纯,都是目前该级别中的主流配置棚讥币,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现洽联,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咎凉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锭休,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寥词,比如高尔夫6嘲赐、速腾等谋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凭辫岛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戈识,从而起到提升操控性的目的被萎猜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上般,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接东涝赡,但通过厂家的调泄禾锏瑁后崇矫恨,当一侧车轮发生颠簸时痘,对另一侧的车轮影响会比较小些袍嫌佰。   小结舍境喀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多倡牡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出忿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惧峨,至于优点这里就不做过多介绍了丹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥模后英朗GT更偏注重于操控性午避。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时臣,见过后车追着拍照的堵,见过开我边上向我打听价格的枢墓稗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回策胚。我坐在这辆路盛E70里氮,被注视得有点儿不自然碎峭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣禽仟,我琢磨着骋,要不要让他进来看看八锋圭。要不是我瞅见了绿灯亮起拾,我真就这么做了采藤溃。对不住了朋友捂,这次没能让你仔细了解它地,不过我希望你能读到这篇文章尸父。   不用否认藏第菜,人们对美的好奇与渴求与生俱来履,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣睛莲窍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗樊。不过在这些人之中答,有人会终生恋着美人绦狭湾,有人也会为抱个花瓶而后悔次瓜。如今打造足够美的外表来吸引消费者堑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荒耸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70午钞,但在这之后能否一直爱着它奸茫,我认为是一个很值得细抠的问题匣采。   ●外观大气嗜伙挫、美烦赊井,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时晨煽,我还以为来了辆捷豹操,赶紧跑过去看发现被骗了博飞纳。不过我并没有觉得失落席竭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘉,并且从设计角度看黄,它在借鉴与融合得方面都很到位绦缴锹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理枪,我对它的外观设计就100%满意了誊膊。这事儿对华泰肯定不是个难题欧鞋,您看看宝利格还有华泰B11币理,都有明晃晃的格栅涩伙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痞萝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卫琅,但绕车一圈后我发现题落,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鳖。咱看看数据对比江,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钾沉艾,可以说在各种数据对比上失嗜,它“不是第一嚷记混,就是第二”盲惠茶。虽然在宽谦、高和轴距上没有做到最大付,但也不过是一两厘米的差别剁路矾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米比,这就让它看上去大气许多拇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泌。   打我接触这辆车的时候橙玛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光幂。在这样的目光中焚杆芳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期理驰臂。面对“屁股高豆籍、尾窗窄”癸辩、后方视野不理想的路盛E70时媚板滤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车岔哦驾。先不讨论这样有多麻烦了溃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瞧翰矫?这点让我心里不太自在木阿亥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丸碗史,是个应该有的配置吐食隙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恰捶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匆疥。而随着国外皮卡文化的不断渗透蜕胜圭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型帅愧,去跟进时代的步伐饶。为了迎合市场的变化及用户的需求匡佰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时齐俺断,开始注重宽大饱满的外形设计巧,并增加更为丰富的配置汞袍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粳烹角。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贯诡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裂层弯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗参鞭绵,整体的风格带有一股阳刚之气稀醒。在车身尺寸方面摹部魔,它的长/宽/高分别为澳蛙:5310×1812×1775(mm)内侮坟,轴距为3100mm荆绅迷。威虎TUV并没有大小双排之分峰哆,仅提供了一种车身长度秀钒。车身侧面的线条也很平直唾醋,外扩的轮眉使其显得更加饱满怠捕闲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正避棵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坟媒。大灯采用远近光分体设计隙,其中近光灯还配备了透镜蜗仟醛,不仅更显精神使,而且还可以起到聚拢光线的作用摩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搂旦,遗憾的是底弹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用府蔽斜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捻吉,并且后视镜仅为手动调节乒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淋采良,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腹橇递,非常不错喘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点结,至于货厢外侧并没有再多设置睡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蒜桔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸食父。另外问泛倒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呐,不过据厂家介绍桑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辽。对于皮卡车型来说鳞懊,这项必要的配置还是很厚道的弘盯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山溯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气马弹健,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地返蔽。不过寐,今天我来到这里并不是为了滑雪拎,而是为了求证一件事情勤嘿:有没有一辆车荚七乃,既能够带着一家老小舒适地出游氛筷钨,又可以不惧冰雪鼻,在冰天雪地中步履平稳地行驶淘,同时价格又相对平易近人呢李敛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磕,那么就让它拿出真功夫试试吧吗碘菏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辣,从外观上看呐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别穆,19英寸车轮显得很有力量感草,也与动力总成更加契合;其它的地方会禽,也依旧是酷威的老样子梆郝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿欠丘,甚至还有一些精致的感觉墩路。总体说来陆坪姜,尽管算不上全新车型尝冲,但依旧耐看搜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面欣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中充雌樊,动力响应良好厦拢坊,易用性好德纯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分糯石税。当承载着全家出行时勤鸿粉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况踢溶剁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适矢去擂。   至于酷威3.6L的内饰方面雇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赔昧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吴陵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浓裂挨。   除了动力系统皑棚旅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牌不。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器危,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鳞滔济,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施袱眷貌。动力分配完全依靠电脑自动完成缆辰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恒乳盛。   有了四驱系统硕悲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谜仿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瞎,具有更加粗大的排水通道部仓吝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磷卯沦,冰面行驶性能更加出色瓶。此外寿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜良虫讼,胎面中央多重“Z”形花纹惯惦、针孔沟槽设计地污、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茧丢岭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息查刃犬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间猩冀鲸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情廊肯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伦厦,它的定位低于1系曹氢坟。但是嫌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步授磺禽。另外兔幻,它也提供了i3?REX增程版本饭喷饺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机附,扩展了这款车的最大续航里程吞晶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骄霓涣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丛污茶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合顽簇娘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合场起豌。   宝马有没有提高电动车的标准侧损曙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协藤理?让我们在接下来的测试中找出答案峦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斗栓,宝马i3的行驶里程可达88英里墙极。相比较而言解枢,?Ampera可达30英里烹,而普锐斯可以行使约10英里信。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痕灌,i3可以更多地使用电动模式踞程。而增加了汽油机的动力系统号,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伞镀,357英里和505英里跺桐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巧。这台车约五英寸高沁,而宽度几乎和高度一样肪传木,与低矮流线慑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沉萄悄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能郎硼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垛诫盗,我们没有所需的充电站?耽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呐坚俗。   此外檄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蔼尺家:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棘度。它内饰精美寒,融合了许多先进的科技滥逃,它空间宽敞肠,驾驶体验一流寺暇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蒜涟,它仍然使用汽油机痕搬五,以作为电量用尽时的保险相幕。   第二名黑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好古脱顽,科技感十足面暮淋,而且它也能胜任舒适的长途旅行遂。   第三名滤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款态斡鄙,它最大的优点就是充电迅速需盗陕,性能可靠内。   然而诫领,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烙灯胶。(实习编译苫:徐旦?审稿苇:刘洋) ? 免责声明版权作品送蟹病,未经环球网Huanqiu.com书面授权架蠢,严禁转载卵遣胆,违者将被追究法律责任供。责任编辑相旅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拘狭报,应该说是倾注心血殴,在技术平台上都有可圈可点之处巍必歧,源自萨博的技术是其最大的亮点喀相。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纽侵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拉圈稍。在外观和内饰上皆肖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平导,在动力和配置方面也还是很有性价比的其艘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苹嗽,绅宝的外观原创度还是很高的蘑付规,并没有刻意模仿什么车型惟情,但我们会在这款车的细节上看到非须,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扦泌富。且融汇的比较好灿,并不是简单的照搬照抄欺碳崩。这一点值得肯定帮购赦,大灯的设计十分犀利拳,鹰眼造型也有较强的辨识度互茶梢。LED日间行车灯比较醒目补孝,穿透性不错焙舵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耙涛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感芭,也很紧绷春酪。看起来运动感不错色夯,但前悬和后悬的长度较长骇,看起来有一些比例失调杭剐辑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些咸,在视觉上看上去会更紧凑动感焚钒。轮胎的规格还是比较高的劝暴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能房。   车尾的设计比车头更简洁一些斑兴啼,尤其是尾灯的轮廓律,设计非常成熟蒲。和宝马新款3系很像胁愧伙。除此之外项,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感里卯挤。   本文导航俺:" "  “卧龙凤雏拧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口艘袄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后腿必,便有了三国时期的三足鼎立鼻帕巷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟居份,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国檀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤核铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氢,然而坊间始终流传着这样一句话肯啤:“得中级车者得天下”;是的梆泻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镶,今天我们会为大家带来两款重量级车型谋碾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”驮,请大家继续往下看茂软邻。   看到这里大家肯定已经有了答案了靡歇,没错海,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L慷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉令厩荒,那S60L是何方神圣寝俗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伶挛幻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花祁歇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赋人蹬,厂商指导价33.49万元胳冬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涡按,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慌、后排座椅加热呛、并线辅助迫、车道偏离和自适应巡航等众多配置超。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盼,即使不看车标狄表,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凉经圈,哪个是奥迪补许线。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的免瓣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现娜禄径。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统思痊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汕咳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斗桐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巷湿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俯,使夜间行车更加安全定。两车双色的外后视镜造型别致快愁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光零翅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型潜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惕介侈,至于乘用空间如何石堆侩,我们将在空间篇为大家详细介绍涧拢驳。两车都采用了5幅式的轮毂造型狄秘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力武绿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳耽腿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计处,整体方正的设计略显稳重悍。后尾灯的设计两车可谓各有特色力,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辨,设计感十足涎,而奥迪A4L的尾灯更加修长扑蛙秘,视觉效果出色膛。天窗不仅能够增加车内的采光坷恍墩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脖哩赊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涤独,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心摩纠泞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棋品菊。   本文导航动恳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伺河痊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间暖拭,配置也能满足一般家庭的日常需求氮裁。对于这个价位的小车来说陋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骸淌,在这方面糜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮湾匙,就算是与它的直系前辈骐达相比迟绿,也不遑多让婚老。然而作为一款家用代步小车搓线,它也并非完美模,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高晶偶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挥懦,车辆本身并非进行任何实质性的改变闻艰,跨界的概念噱头大于实际酒交史。 "   技术革新日新月异的今天佃,车型的改款换代再常见不过窖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变对剁秆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型眯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颁挛,同时在动力方面也增加了1.8L登轿弗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刻鹿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型熄庇,但它的实力不可小觑骏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌淋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型穿搪。既然实力不容忽视痢,价格又有优势李电疥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机獭纱群。" "  版权声明里:本文版权为网易汽车所有疆潦常,转载请注明出处屯僚睦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星牡,全新的品牌全新的车型俱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋憧洌克斯恒死砰,在2013年负澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月斥饺鹃,堪称是这个区别的标杆级车型庇鸡,观致3要想在这个领域取得成功疵凤峡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK等,看看是否有优势能吸引消费者关注水呛矩。 外观风格各异   先看外观方面通炽圭,观致3展现出大气得体的风格播,不像速腾那么沉闷单调恢,且有着自己的灵动个性;而肝吆贤希克斯则是完全偏向运动化的风格翅尺,典型的注重操控性能古,突出驾驶快感的性能车型酚鞭沤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型欺姓澄,与观致3区别明显暮沮。两者主要是风格差异铣诞扯,外观上分不出优劣疼酮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抹群,观致3丝毫不会逊色于副剑克斯车型穆弦弄。 尺寸对比 车型名称 父常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肝,两者也是平分秋色脑灌普,车身大小相仿祟结禾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势协高罐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瑰,观致3要大于盖峁睿克斯寡锭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞衫溉,尤其是腿部空间较为宽松倡茶瓢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘腊妇埃克斯在后排空间布局相对紧凑掇郝竭,而后排空间也一直是各代盖担克斯的软肋儡。 价格对比 竿跋妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蹈诧,概牵克斯则要比观致3要更大一些骏浓,在不放到后排座椅的情况下募,赶律克斯的载物容积是530L箩些臣,而观致3只有430L性,100L的差距还是能装多不少东西的变。而在需要有更大空间的时候色痪,两者都可以放到后排座椅全鹃,放置大件的物品霞物。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间霉墩,观致3和钙衫媒叮克斯三厢都是11.99万起步署琉庐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号莽绵颅。而细细对比价格表可以发现蚀,要选购自动挡的车型伪甘,概殴娉#克斯最低仅需13.09万缄筋梦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合杠具戈,观致3则需要14.29万嵌寇,这个比起甘仁常克斯有1.2万元的价差氏,当然在内饰配置上会有其它差异降完藕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肯,可能复牡诟桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些锈。 挑选合适的爱车贩剁史,看专业导购墩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彪朗?   扫一扫纪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚珊鲜位,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹅。风云2瀑啊都、E5溪、A3以及今天评测的这辆E3茬韦订,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品力猴高。从这辆奇瑞E3来看够腥粹,外观及内饰都有着很高的原创度瓜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间韶彭。这让奇瑞的产品线更加丰富棘,但也让消费者选择起来有些头疼牢材没。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宫端,也从来不缺少“明星”揽羞鼎,“沉稳绅士”大众速腾浆、“狂派斗士”福特杆饷眩克斯等都是热门且销量稳定的车型胃不,不过要问哪款车型最近销量最高平,还要数“逸派高手”日产轩逸捎,它已经连续两个月销量突破3万睫,坐稳了桥车销量的头把交椅爬攫舰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡栓挞内,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蒙处?下面我们把两款车型拿来做一次比较忱溉罕,或许能看出一些端倪淳诞寿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万杜唬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阜互,入门价格上复,风朗比轩逸高出2.08万元芦赁逗,表面上看价格晶檀素,轩逸占有优势抡盾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型小八,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元械居顺,这样看来吐堤私,风朗其实只比轩逸贵了2800元牡,等国产版风朗出来后雌归拍,风朗在价格上反而会有优势也说不定额橇啤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匙溺,这款车外观与内饰变化并不算很大剩唬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一埔贡摄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7看郴,下面我们来看一下揣烦妨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表慨描:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贝餐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格端溜捻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹培。质保方面勾陵辫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斥侵桑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瓢娘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机厢,最大马力已经达到了170马力蠢狈晦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乐。变速箱方面温祭限,逸动采用6挡自动变速箱纯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蛙赦士,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色去额牢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些境雀剐。 免责声明肯表:本文仅代表作者个人观点凸,与环球网无关投氰册。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郴曝,对本文以及其中全部或者部分内容垢碌、文字的真实性沥娩禾、完整性里胆、及时性本站不作任何保证或承诺精洁,请读者仅作参考筹虚,并请自行核实相关内容闺。" "  近两年翁虚耍,自主品牌进步着实很大烫,无论是从设计方面购固畏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升攀宽皮,甚至可以与合资车型媲美告惰洗,山寨兢绅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撅阿。在10万元以下紧凑级车型中呸,更是自主品牌的天下淬受谦,凭借比合资车型更为出色的性价比辟,吸引了不少消费者的关注吉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市迪荒,一经推出便受到了极大的关注比苹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陀碴环。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锤是才,包括动力在内美嚷,新车共有20项升级屑略,本次共推出8款车型汕渤艰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款隧路,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秽惨颠,售价区间为7.49万-11.79万元泞伶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寂蛔,近来也是频频出镜匈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业停控大玩具车”的名号名极一时加嫂射。速锐共推出了9款车型脆菠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款羔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搔岭探,售价在6.59-9.99万元之间糖腻砂。   单一来看塑拟啤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呵屯酮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茄常阀,看看那款车要更“精”一步侮呜。" "  新君威变得更好看了毒噶捅,配置也进一步提升嫉,新加入了一些科技配置居惕,比如智能交互系统镶受娟,BOSE音响等等峰观爸。这些都是新君威的改变之处苔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宽放,售价24.59万元矮寿粳,作为一款定位中级运动型车的新君威乓编蜡,品质感一如既往焊,操控性也非常突出叮涤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桐携输,以下简称新君威碌谭,外观相对于老款进行了必要的改变坝噬,毕竟老款车型从上市之后钳闲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侠,新款在大灯蓟谎、进气格栅刀、雾灯陌炬、尾灯吮、前后包围都进行了细节的变动逃淋。   在新君威上督仆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诲悄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捕是,在操作上没有太大不同斡,轮毂方面醒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂壳位衬,轮胎品牌依旧是普利司通舒蓉。侧面造型基本上没有变化点,侧窗所占面积依旧较小舱素边。   车尾的变化还是比较明显的克,这主要来自于尾灯的改变蓟厢。新款尾灯全系标配LED灯褥辰,并进行了熏黑处理射池沽。尾灯的轮廓样式更加犀利骋尉,个人认为要比老款更好看零诽。除此之外跨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烙握,牌照安装槽的形状变成了正梯形妹陕底。   本文导航涤文:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击似姆焕,颠覆传统的外观链,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铣弟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帝撬贝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舒耿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型固吐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机埔埂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垒,足以证明其强势的地位铅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挖社稿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强不饭。(温馨提示朵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晒。)   自由光基于全新CUSW平台打造沮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宽惶冬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恳颈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卯温。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碎淑,圆润的造型是其给我们最深的印象鞭申。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线墙跨,显得简洁利落逞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条梯拷叛,显得净雅别致妻艇堤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同牌赎,主要表现在其大灯的表现形式上瞬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球咆辞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可竟侠烦。两车大灯配置基本相近搔袒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弛同。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坤,车道偏离预警系统拷枪衔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围标心徐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腔旗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势人错,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撤温。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话豹抒,其尺寸差距就没有那么大揪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡标醇罗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁础,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同藕歪。奥迪Q5采用两边单出的排气管诺勃,在气势上略胜自由光卵骄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道簇龚扫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型灌胺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仍胶,磨损线束保护层班,存在导致电池损毁的隐患破啪嫁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挥陶爱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嗓咀,称9124辆V200受此次召回影响光阑宋。长城汽车正在邮件告知客户酒屋晒,并建议联系当地经销商进行检查维修搜烽。   据悉餐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转琳惋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陛。”更有甚者涣,线束可能会内部融化狄湘几。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说狸粮,目前已上报了数起线束故障盛坎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桐,不能够给电池充电帘豹禽,车辆也无法启动暗棚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妮健茸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窘牡丹。   克特里尔先生称史棚输,检查故障预计用时20分钟浆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟佩能趁。如果绝缘保护层磨损严重钎,线束已裸露疚滤,则需约两个小时以更换整套发动机线束储。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件堆绩。此前牌馆系,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胃毖,2010年又因手刹故障而被召回钝摩。   2012年勘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回悔俱,长城V系列也在其中铣滤卡。当时添蓖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辅步届。然而愁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隙局,更换车辆共计超过1.5万辆途焊惟。  「嫦蕖(实习编译没伸:王萌审稿烧创入:刘洋)   免责声明版权作品剧食兑,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐,严禁转载龟谁簇,违者将被追究法律责任缄惧。" "  随着经济的快速发展破,购车群体的年龄层次也越来越低娄涛飘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用口帅、省油屯,而是追求个性和时尚设计容。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型播旁碗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一篙。作为跨界SUV吾,它们在造型上将年轻疾第、时尚展现的淋漓尽致骋呐喜,完全符合年轻消费者的审美需要屉时。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戊鸽扣,来看看到底谁更适合你是。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV么,相比2012款变化不是很大姓表,只是增加了配置和车身颜色剧檀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版隶甘,售价分别为21.98万和21.47万石腻爸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颊孤棠,但风格却不尽相同籍光。斯巴鲁XV外形显得干练揭涩,车身线条硬朗停痪囱,富有力量骄晃取,越野味很浓县。而标致3008外形偏向都市化设计帽掳,饱满圆润的车身凸显时尚感颁堪珊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些柏。   车身尺寸方面有所差异袄,不过并不明显痕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)摹捍。斯巴鲁XV车身更窄冯鳞,同时也稍长一些力强。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叉惦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搏圃,加入蜂窝网状格栅运动感十足管飞昧。而标致3008采用半圆形中网午湃,镀铬亮条包裹显得很精致茄。两车前脸分别展示它们不同的风格怂绦肉,同时都包裹塑料黑色下包围歼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗜论,远近光分离灯组设计誊檀晚,造型普通悔锰谅,配备有示廊灯厩力。标致3008同样采用卤素大灯发琶,不过加入透镜稼,不仅聚光效果好嚼,同时美观性也不错裳筒。另外柔篇,还配备LED日间行车灯狄。   在侧面非搐盟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计维铰,比如非常倾斜的A柱表锑,同时将后视镜位置后移虫斜,留有三角窗减小了A柱盲区喇郴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料忿,有利于减少磕碰的维修成本寥衅染。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剔柔双,注重舒适和静音性委,双五幅轮毂很有张力孤。相比之下玲武,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戎卑七,与黑色下包围搭配运动感很强烈撤跺碌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎讹显扇,同样注重静音和舒适性诺瘟。两车的备胎都是非全尺寸设计伤居磐。   相比前脸币空,斯巴鲁XV尾部更个性崩,辨识度较高截。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戌邯簿,镀铬亮条的运用增添了质感贬。 标致3008尾灯加入LED灯组估,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组觅悼,但是块状尾灯造型很独特淑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像埃罚傻,标致3008同样配备倒车视频影像将,另外捅恒贿,还配备前2/后4颗雷达探头究。" "  在过去的一段时间里普,咐奚冢克斯枪梧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置插们。时尚动感的外观毛米、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性本氛撅,成为了年轻人群青睐的车型目竣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型媳小,科鲁兹掀背车则是新进的一员任厩奥,它所要面临的是一场“无言的战斗”匹实。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呵娩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出悔,但却带有美式车应有的力量感短拟路,总体来说它的设计很适合国人的口味颅宛哭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说显,其三厢设计有些过于保守刻驰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间县示贫,为了能够扩展消费群体崎使,推出两厢版是其最好的解决办法寞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话斜凶拜,你几乎完全无法识别它的真身璃,因为它与三厢版保持着高度的一致性嘲蹬日。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萎舷茬,很好的诠释了彰显力量感的诉求镀纺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后杯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接磕推陋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些喉侍饥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弟酬救,但实际上它比三厢版短了不到9cm碗窗嫉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凯狈瞎,后窗与尾部的衔接并不生硬迫牡,拐角的折翼恰倒好处麻耿,为尾部增色了不少奇母。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抨荒,在样式上显得更加简洁垃,只是与自身前灯组相比搏肥,在棱角的刻画上有了明显的削弱孔菇。   本文导航股:" "  提起之诺埠,很多人都不知道是什么品牌漠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胯澄耍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诡俗。只是之诺定位于高端合资自主品牌土纤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式窟,那么它的首款电动车1E表现如何举?以下文章为您揭晓堂棱监。   只租不卖嫩扳桔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务咸,包括车辆租赁蒲、充电设备勘察安装谜畔块、车辆上牌缔帘、车辆投保礁帕、定期保养矢啼、故障维修软桓、道路救援佰、检查维修备用车等绊,通过这样的商业运营懈唬淌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展檀吠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车杜瓷,它的卖力需要大家自己去发掘喜泞势。不过在发掘1E精彩设计前窍貌,请先忘了宝马X1泞田,否则你将永远欣赏不到1E的美丸。其实1E最出彩的设计在头灯题,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感还谅绦。   不仔细分辨的话疆烯,很难把1E和X1的侧面造型分清菇拳萍。不过1E拥有自己鲜明的特点凡煌,车门下很宽的镀铬饰条艰彭,和没有行李架的车顶歇婆螺。   相比车头和侧面庇螺,尾部就让人感觉有些欠妥了玫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分棋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扩逢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沮胶屋。   本文导航阜瘫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锚,奇葩的中文译名匈谈彩、“野性”独特的外观以及较高的定价叹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苏搪。说起野帝我们不自觉的想起袜灌蛊,同样在以国产车身份进入中国之后簿卸,“改头换面”的法系SUV标志3008描杏瀑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类叭保,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”甸施。当然采,以20万元以下的车型作为主力军箍妮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卞肩。那么下面我们就来看看贫,这两款性格迥异的德撂玛昂、法新生代SUV之间究竟有什么差异驾金,各自的特点又是什么菱腔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丢痴默,首当其冲是价格方面的不同歪摆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合雄箱笨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虹吉锨,不过差距方面不大基本可以忽略岗梗卷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妹摔。动力方面的表现也近乎相同耸目,只不过大众7速DSG柒攀细,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配体辉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些颅嗓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一损跑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔睬车卯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磨斥绿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闻句,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上美葛激。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激集扣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妈勉隋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恐。闲话少说臼剿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜墓。   这次试驾共有5个科目掀瓶蔽,分别是1.傲虎—终极绕桩恒青,2.傲虎—冰雪连环史琶,3.傲虎—短道拉力测试疽匪,4.XV—戏雪乐园呐,5.森林人—不规则路面自由行驶锈睦挡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同厘,MPV表现出相对冷清的一面赐秀,尤其是中高端的商务MPV扭解,几乎屈指可数雾滇,除了老牌的别克GL8外祁,似乎很难让人想起更多车型福工汕。不过在这个还没有完全饱和的市场里赊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拌厕糜?这就是本文将要找寻的答案拖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型灵陡,售价28.38万元-33.58万元磨,目前市场上有近2宝郴、3万的优惠幅度步摄疟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蝎,官方指导价31.98万元沪鞠潘。) ●外观解析   从造型上来说棋弥,艾力绅算是开创了一条新的路子览,没有过分使用一些夸张圆润的线条低,车身轮廓棱角分明委挝匈,有着很强的视觉冲击力祈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别姐恒,此外岛丰回,艾力绅还装有一套大包围肛菲滔,颇有几分运动风范虫截,也有着一定的改装潜力宿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感墙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目潦恳,中网与宽大的前大灯连接在一起充拱,营造出一种大气涕泉垃、动感的MPV形象赏捎。   艾力绅A柱采用黑色设计滦艘,且A柱的倾斜幅度较大宫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显轿撑,总给人一种方方正正的感觉被侗,后视镜尺寸同样不惺獭,与整车的风格很搭硅勺,宽大的后视镜提供不错的后方视野差磷抄,保证了行车的安全性与舒适性母。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拿,当然靠途肖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舜衅溅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手导煤,侧门就会自动缓缓打开拇,此外投琉溯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关统。如果对此还不令你满意的话牛拆狗,通过钥匙同样可以椅┌嘞椋控侧门藤,确实有些高端大气上档次揩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肛埂,轴距达到2900mm戳,尺寸在同级别对手中并不占优势材,与GL8相比垃汉平,仅仅在高度上略强于对手搂享,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惺度囱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计螺巢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果零糜。整体线条依旧硬朗购度失,尾灯加入了时下流行的LED元素箱觅,为其增添几分现代气息居。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侧,人们购车的选择可谓越来越丰富浑安苯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蔬蜡赁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过响磺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蚂,他们能够碰撞出怎样的火花沃瑟,请大家继续往下看俩弓菩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表交:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胃培,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比村,由于这两款车型出自于统一平台打造费狄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲规狸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间遣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题郸,你可以说它带有侵略性免缓阜,或是富有运动感锹辛逢,也可以说极具视觉冲击力擎碍赦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晨蒂迸。而K5也应用了与智跑磊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豢虱,使其拥有了明显的家族特质浪逗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哄膏,极力打造出时尚与动感的流体车身江吉,在驶入眼前的一瞬之时敌渭笛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象每镜。前脸的线条设计十分紧绷膊,大灯组与前包围向中央区域靠拢拇搓,展现其动感的一面菏叮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合忿乌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势喇,抢眼的外型加之迷幻的光线挡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽守灯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纬惫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力架。   第八代索纳塔不仅外观时尚荣,灯光的运用也颇具科技感触愤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颂巩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯宋鸡娜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吻填禽,显然这种的夸张设计勉,使我将其列为变异的种类马,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惜,多折线的应用也使尾部更具立体感疽韩,同时对于运动观感上也有显著的提升较棘剁,由于K5搭载的不同动力总成菱弥沫,2.0L车型配备的是单排气设计措,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嗽镐。   轮毂也是一个变化的重要部位婆坝桂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面触蚕。根据配置不同戊菏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分闺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎广,该系列轮胎偏重实用性堪喇。作为索纳塔的尾部绕,基本没有大的变化厕勺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示委顷离,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点习。   本文导航涤噬锌:" "  每到年底闪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾楔,地点也大多选择在北部寒冷地区牛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣票,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性毖。在临近春节前夕麻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现霖算。   延伸阅读敛:   之前奇性筹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纤辽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读裂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瘸奇储。   酷威采用的是电控适时四驱系统岁,中央为多片离合器童苛,由电脑控制来分配扭矩峦,车内并没有任何切换按键克隆霞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鲁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴入卑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施夕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶庆,如果想要挑战一些极限的路况的话虽,酷威还是不具备这么大的优势的霞滔,因为不具备限滑措施瀑热,至少在脱困能力上会有限制性酬深。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惊簧犁,采用全新发泡橡胶技术醒仑男,具有更加粗大的排水通道氓簇汾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焚,冰面行驶性能更加出色膛盘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贝岭味。此外硕僧彭,中央多重“Z”形花纹角、针孔沟槽设计仁竣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性愧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芥敢痰,最大功率206kW/6350rpm培蓝,最大扭矩342牛·米/4350rpm屯华,在目前的大切诺基阂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载劝酱固,但是会有不同的调教糠深糜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巳程,我一直在想捕墟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烙杉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锤享,我觉得这个可以有唬摄,至少不会和其他车型有太大的冲突卧软。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖换两娃,路面上的车辙也是压实的积雪绩挖乐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度请。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用莱,只要不是过激的驾驶行为挺,基本不会出现危险状况诚鳞乓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候差布态,建议最好将挡位切换至手动模式疤肋碳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速猴,这要比才刹车安全的多厩,这中方法同样适用于其他手自一体车型落缝顺。   本文导航萝式:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绒量、充满艺术色彩粕膛漂,或者是有着一些与众不同的操作模式黔。而这辆2008则告诉我们墩箔革,一旦法国人在拥有自身优势的同时茎,再把务实两个字加进去餐试抖,那么可能会让其它对手感到紧张息郝擎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置猩遂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注醛呢: 由于本次活动仅为简单的静态体验局唤净,场地和车况都受到一定客观因素限制幻赋害,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分馈刨,至于其他更多相关信息萌乌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抒,作为首款引入国内的小型SUV郎瘟拣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上天杏虏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来啊提,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近算疥矫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闺瞬东,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜厘惧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿褪怕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一替设廉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置衔苔贝,对消费者很有吸引力沤痰。作为一款紧凑级市场的生力军车型歧盛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寝。   观致3共有6款车型刚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型保,售价为11.99万-16.79万元区间抵落。因此逗项厂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较墟昧落。对于中国的汽车消费者来讲扣挝徒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的磁萌骗。要知道自2006年上市至今靖蔑抨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主掣睫炊。那么酒,作为一名后生的观致3侵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢统?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼彻伦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磷尺贯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价问存捻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嚷:16.78万元)来进行比对僵。由于两车的售价只相差0.01万元蔚校,这也令比对的本身相对公平一些狸譬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扔矫,我们测试过高尔夫7顶配车型酪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汞肯,跨级的配置也令对手望尘莫及估跨界。但这一切客,也许并不是你在一台高尔夫上最看重码献躲、最需要的因素急阀。对于高尔夫这样的家用车成其,在使用的维度上做到出色宋创,才是它的本职犁物捷。今天菲猎窃,高尔夫7又来了共家,这次是全系中价格最低的1.6手动型讲。动力称不上凶猛劳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芒孟宋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹋牢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宠当,必定有些硬实力体。空间满足舒适乘坐潍肃、常用配置齐全唉,动力也能保证提速顺畅漂蜜。但对于这一类的畅销车糠烫,最重要的是它必须耐用冈伦偷,不能隔三差五地就往修理厂跑嗜彪修,也不能冷不丁地出个大毛病旱浚。这么来看残锰查,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梯鲸法,故障频出煽舰涤,这点很难让人满意戈习。毕竟慧嗽,大众车能在国内打下当年的民众口碑登猾防,靠的是皮实耐用的品质冒欠。在我眼里庇蚀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型斤便,高尔夫7车身长度增加56mm堆,宽度增加13mm棉,高度减少28mm偷嗜翅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潘偶,也更显扁了矫介。   如今胚蛊考,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扮鞘昧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的护绰勘。这个配置的增加绊,为日常使用提供的便利性还是很大的帽单庆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坟疚,要知道感崩牛克斯道、英朗等竞争车型都是16寸起步了曹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吞努。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服处借,这套胎居功至伟晚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候庐疟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秸甜,如果您拥有过高尔夫4矩拿信、宝来或者帕萨特B5的话粒狈涪,您一定会理解我的意思刑履拳。没有复杂的配置疼瘸迟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则思比,瞬间就能上手勒汹疟。这一切都似曾相识朵收。   在1.6手动版的高尔夫7上粒,您看不到任何高端的娱乐功能剂熔摩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娜夏梢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限强。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾世酚沧,但我认为这并不影响操作便利性疯吧,最低配车没有大屏幕很正常痴峰水。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翱落,我和同事发现AUTO HOLD并不好用笺禄涣,车辆静止起步平顺性不佳欺奶健,油门给少了刹车不松开剧,油门给多了又会猛窜槽刃孺,让人抓狂舵犊。但今天这台1.6手动车型徒陷溶,上述症状全部消失父锹幂。起步轻给油即可锣,电脑自动调整喷油量孪,使其转速稍稍上升夹枪,令发动机不容易熄火稼挟吉,等红灯巷俏帮、坡起都很方便购露蛾,使用起来当真比顶配的舒心多了痕狭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掠据,让人捉摸不透图炯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秘搽,用料优秀被认作理所应当顶片老。在数年的成本控制下桃卸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凸奈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范桂。对于大众汽车而言忻,这样的结果也堪称可笑了倡些。   没有真皮座椅蝎娇,您会失望吗但攀?我和同事们都不会催画。我认为从适用角度上艇,织物座椅与高尔夫更搭底裂救。这套座椅的缺点蜡妙,在于椅背调节起来很费劲刑晶驼,而且要是有个腰部支撑就更好了琉径冈。纵观高尔夫1.6手动的配置抡寇僚,我认为作为最低配车型首簿,功能简陋一些并无大碍独剂舌,该有的它也没少煽钨,并且绝大多数的都还好用艇,如果您是为了舒心实用休委怂,我觉得它能满足了蚊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来南记,对于购车需求的国人来说雌茧,一款看上去体面茄鸡访,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感睹,只是碍于可选择的范围有限伪,但凡有一款出类拔萃的新车型狈搁赌,必定会迎来极大地关注貉灯。对于25万中型车这个级别界较寡,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚病,而福特全新蒙迪欧的到来掏,分走了不少的关注度不霓忱,选迈腾还是选新蒙迪欧飞搏,对比一下就会发现担贩伯,挑战者颇具实力哦称。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型翔,售价24.28万元袍橡,和迈腾 2.0TSI 豪华型卵,售价24.78万元矗毋存,均是各自车系中的主力车型顽副。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车秸能,兼具个性运动和居家商务需求褂幻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杰,极富攻击性细拨,对年轻消费者有着很强的吸引力抖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力跨,入门的1.5T也有不俗表现宫版恐。   现款迈腾严格意义上上讲琼馈霉,只能算是半代升级森染,是在老款的基础上升级而来考倾。迈腾整体延续上一代车型的设计半粪,符合国人的审美同,经过加长的车身茸木,带来大空间的同时钨,提升了行驶稳定性及舒适性稻叹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秸既,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米隶腹替,轴距达到了2850毫米害杭令,而迈腾则为4865×1820×1475毫米玖旦,整体比新蒙迪欧小一些截频,即便是经过加长上,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宛韶卉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蘑继暇、加热豹喉、折叠患坪擅、记忆 电动调节奥侈、加热袄、折叠握、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拾掳路,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了司绅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯镁,不仅科技感十足踢,还具备随动转向蔡、自动开启等功能嫂保岸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绷裂。天窗氮、全功能配置的后视镜等朔,两者处于同一水平篱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升为请,对称的T型中控台中规中矩剂竟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妮兰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作岔殿会,主界面被平均分为四个区域绥,分别显示电话充桂膳、导航收偶、娱乐和空调四项基本信息窗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局计论栏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疲日硷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蒲牵堤、6碟CD等配置脯獭蕊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步型耍文,迈腾更像是上个时代的产物劲函巾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巳,相比迈腾的2812毫米间存,略占优势胜,但二者在乘坐空间方面谋双,都已经足够日常使用项嗓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伙,满足于舒适和运动的双重需求丢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中设,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统浆镐夸、方向盘换挡攀,以及原厂导航等配置秀罐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置旅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统誓和。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版漓门办,最大功率178千瓦辱携,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狸瘫虽,平顺性和换挡速度足够出色另。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骑侈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骑监通,最大扭矩280牛米贤猾,匹配6速双离合变速器魄独。当年迈腾这也算是黄金动力组合承,但与新蒙迪欧相比汇,参数差距明显挎窃。   保养方面届翔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碱,建议日常保养周期为5000公里左右视抄牛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右旦蕉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右跺锌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保雹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保变瓜肺,之后保养周期为1万公里板翟坝。小保养的费用在600元左右呜阔侨,需要更换机油机滤铆菠,大保养的费用在1100元左右退,需要更换机油三滤表衬枪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型律揉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氯告,相比迈腾令睦铝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弦膳肌,还增加了头部气帘和膝部气囊沃。并线辅助功能也是迈腾所没有的替。   点评泻串闭:不可否认陶,大众品牌进入中国市场多年季光,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型劝轿千,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弘,无论配置水平还是动力系统腔弛,都已经没有什么优势了辛啥冗,抛开迈腾一万多的优惠妙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鸽:本文仅代表作者个人观点尽,与环球网无关邓挖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驴逼扔,对本文以及其中全部或者部分内容澳竭、文字的真实性叼奥负、完整性俄烙妻、及时性本站不作任何保证或承诺凶,请读者仅作参考饺配,并请自行核实相关内容壁。" "   “北国风光囊攀,千里冰封蜜腔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拓漂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯署。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐澜林。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段催,对途乐而言这不仅是一种新的考验刑将淡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蹦恋。 外观邪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诞,想必对于多数人来说假,它的名气比兰德酷路泽小很多锻番惊,但并不意味着就要比竞争对手要差敲静损。外观方面途乐外形实在太大了控父,有点圆头圆脑的感觉孙念幌,比兰德酷路泽温柔了很多灵勘类,缺少了一些很“MAN”的元素帮旧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80固屯萎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰顶撂瘫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时浆翰窃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纫砰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痘掏扁。中控台看上去很有档次县,各类功能按键排布也十分清晰娇、合理米逢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陶经,完全遵循了游艇的设计风格辉,宽敞饭傻、舒适斥赏、豪华案投,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰礁奠。   小结爸: 从外观内饰的整体表现来看片奥老,可以说途乐是一款成功的车型逞拱兑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炽绵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瞎棋共,如果“沙漠之王”远离了沙漠尾霉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色荚篡茅,这也是我们大老远来到这里的最终目的侯涸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矢,人们首先想到的通常都会是奔驰涝联、宝马台亥迁、奥迪焦姐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蛊脓秦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沃摄洛。但是说到文化的话嘶幸,就不得不谈到今天的一位主角痢陆累,捷豹XJL冉休粕。相对于奔驰这样的全能贵族来说灿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置枢茨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗愤念。   作为进口高端豪华轿车钱贫,相信奔驰S级大家都比较熟洽丁,而捷豹XJL依旧比较陌生烂犀,捷豹作为英国豪华汽车品牌脾扇,也有着将近百年的品牌历史校软,虽然品牌认知度不高败隙骂,但这头豹子可不能轻视煞孔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俏泥,价格都在120万左右脖鹤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岁扰刺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前檀寸谓,其实捷豹和奔驰早就杠上了辨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哄脚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了稳秋极。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垂拇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话琉孩藉,你一定记得去年上映的《007澎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搔蒜,没错就是捷豹XJ天,在电影中XJ算是平凡的“走过场”年雀,里里外外展示着它的优雅与稳桨κ薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涝。   无独有偶呛萝暮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淳谁辉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粒篇瑟,虽然不是目前新款的S级锻疾俯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩廓筹纪。   言归正传膳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寸浆帅,不过两者的风格却截然不同坏紊淳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素好露,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀结舶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蕾,在当前时代也更加与众不同史。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车示蚕莱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匡秘欠,的确奔驰S级是同级别标杆戳柏,外观轮廓延续了上一代定修貌,细节之处更加富有科技感街抬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气限防。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赐缸钦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气残泻递,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戚韶瞬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巧淘,比XJL更加强势绷,这就像两个高人裸,一个低调一个高调而已刚粱厢。   大灯的造型也风格迥异圈幢,XJL的设计更简洁迸,内部采用传统圆形元素滤屠妹,使得其眼神也更加专注崇扛。而奔驰的大灯设计更加时尚谋薯弄,内部流畅的菱形也较新颖谩溅俗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蓝涟盆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车砂,光前大灯就使用了五十多颗LED十。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吨寞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茂衔逼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雌叹刊,更加沉稳蹭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通祥糜,但硕大的车身同样沉稳故谰,硬朗的线条也更加动感熔辖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾攘掀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出我啡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怯,这也使得XJL的车尾更稳重瑰媚,而S级更挑逗人轮讥哎。   尾灯的设计斤,捷豹XJL采用纵向设计涣虚涂,并以车身腰线融为一体篇刨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过部,整体轮毂简洁不繁琐魄创,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁南顺,内部灯组造型是一大亮点卉是,点亮时相当好看临尘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喜,并没有过多的修饰赶响,但每一处又能充分体现他们非凡的气质位恭,就如同一件高档西装扔趟,某颗精雕细作的纽扣就足以涟磊度。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拦陀丘,相比奔驰大气的轮毂念签,捷豹XJL的条幅更纤细始,并且在条幅样式上也更加精美和运动箔侵革。尺寸方面XJL为19寸棋,比奔驰S级的18寸也大一圈牵,轮胎方面同样为245宽度亮,不过与奔驰前后同宽不一样晾鳞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275白充哼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型岭无,并且作为一个自主品牌插,它的的车型并非人们印象中的自主品牌袭,旗下的GS5骑鞭鞭、GA3庐、GA5几乎可以与合资车相抗衡偏办,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上红烁撂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹲氖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敝侥叮,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒尽,由于试驾人员较多度谴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验倘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统理怠熔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坏戚稳。   现场测试场地为两个圈形场地膜宽惯,两个场地项目都是一样的峨,可同时进行两组试驾认寥,场地提供了直线加速洽轻恐、紧急制动焦惫、蛇形绕桩认烧茹、麋鹿测试四个项目舶硕,可以说涵盖了大部分的性能体验讥。当天试驾温度为零下十八摄氏度冠勾,这样寒冷的天气忙萎泊,面对半冰半雪的湖面脸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哆律班,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下狠,TCS系统介入捶妹探,防止打滑的发生缝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机车稻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匹拈,最大功率茸:90kW(122马力)/6300rpm脸,最大扭矩蚂禄:153Nm/4500rpm玲扒绰。而这次试驾的车型中没有手动挡齐朽,均为4挡自动车型跑,动力表现可以轻松满足日常使用需求谓黑南。   起步于加速初段油门如果踩的过重釜俏,TCS牵引力控制系统会即时接入锌,并且自主减小喷油量篮,从而避免轮胎打滑微蹋窝,这一点上GA3与GS5表现都不错详魏。加速至60公里每小时后拍节,紧急制动俩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音婆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了豪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恢庭裁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停渭硼辑,未出现侧滑守。   本文导航群赤:" "  提起中级车轨返,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钞。但要是预算有限届颠,面对这两款车型还真有些底气不足拢考,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的榷卤散。好在现在中级车市场一片血雨腥风辈,改款K5已经于近期正式上市兼屎劲,延续了韩系性价比超高的特点捕。这次疽暖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车科磋,让您的购车选择更加丰富阀赐。   没错沁,此次选择的几款车都在18万元区间内晤。而且颇为“巧合”的是捅茹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合豁,也堪称中级车的黄金动力之一谜壳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字檄辽念。既然如此坛穿肠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伸磊强。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份登绰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搞两。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)膊堵,动力参数有小幅度的提升沧担耿,燃油经济性也有一定的提升贰,但依旧没有给人留下深刻的印象腾劲,尤其是我这个09款嘉年华的车主翟卤。如今疼画垮,在配置依旧丰富的前提下怀素,它换装上排量更小刻芹橇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涤持炭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型魔敢烯,这一次似乎有点看头了墓菇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镭馈,它的来头可不少放势齿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蔑男任,可谓是福特的明星产品唬磨。我得承认这些奖项来之不易苛搓锹,但我更关心的是拎摹,它依靠什么亮点来获奖艾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浇尾,震动及噪音抑制能力如何盘戈婪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宫惶怂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鹃瑰阶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汗、涡轮增压以及进排气可变正时技术磋。在这些技术的支持下穿吵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升醒赦。反应到账面参数上熄,它的最大输出功率是125马力抡暗,最大扭矩达到170牛·米剑糕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闲瘟闺。   另外绵抚,福特也针对其三缸的结构特点鹃地,对发动机的震动沛赐、噪音等方面做了很多优化和改进凑巷,比如喷油器及油泵柔性安装绥阜据、皮带润滑嫂、缸盖上方吸音泡沫等等革记。为此璃毁功,我先后做了两种情况下的简单体验韩:1串狮汤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2彼叉半、在静止的状态下便为躺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上告。经过细心的体会和观察后熔冯,我认为结果让人满意避嘿,发动机的震动轻微桓密集,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伟桐示,但也不大碍事割奈。事实上泪砷,即使我细心观察霓汕艘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烂。   看来之前的担心有点多余硼常莎,还是直接上路试驾更加实际概拍内。它的电子油门响应依旧很灵敏姓,轻轻触碰油门踏板绦,发动机的转速表指针就会活跃起来丛湿稼。幸好油门的调校比较线性缝奥,分寸拿捏得体搽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挎。同时妥矛猜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感阿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉插坊抨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仟懦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吕豢修,那种加速的轻快感是后者无法比拟的污碑。即使在低转速区间哪,发动机的动力输出也很活跃蛙统骏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉届。同样受益的还有动力输出的持续性释挝炮,在试驾路段里面有不少的环城快速路十窜冉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h燃,而且整个提速过程顺畅自然放。只可惜受道路限速的制约挪斑驰,未能继续把速度往上提涡比穗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仿翱冷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契暖嫁,升挡动作迅速肉论捐,在D挡模式下正常驾驶泼,1700rpm左右就会立刻升挡泊非,让整个加速过程更加顺畅自然阜从。然而位巫宏,在遇到拥堵路况的时候廷楞呻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宋缕,幸好并不是特别明显聚烷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晶谰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氰钢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好很,除非你把油门踏板踩得足够深歧熊,否则它不会轻易降挡涛。   变速箱切换到S挡后粪扇纺,油门响应速度稍有提高惮,而换挡转速则提升到3500rpm辣紊,动力输出表现得更加亢奋伯。味道对了慷,这才是S挡该有的特质巴瞎撂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钨毋门。当然赊汝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式天,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮悉乒,至今我仍然未能适应爽伤府。   其余部分与老款车型基本相同码,方向盘的转向精确精、迅速相攫弟,甚至有点“贼”腊刺敛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”领,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬聚悲,对车身的支撑力度足够检舍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甫收泛,同时也确保了车身的灵活性蔼琳喷。但面对减速带这些大颠簸时恍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在随体凤。   在动力水平得到提升磕、操控感被保留下来的情况下隧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烽,开起来更加得心应手蜗,也更加有活力耐氓勒。这点值得欣喜湘酷,也是嘉年华的进步雹烽。当然驳骂汞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斡酣零,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步是,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色报,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凉搂尾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谦篇抠,不过众所周知悸猾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台揣,而是换装了大众全新的MQB平台槐虹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂和锯态,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蓝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异据窟仓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狼浩肥。   首先我们先来说说平台喉赶挨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台艾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谐,PQ35血统也就不在那么纯正间畴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台趁。   平台究竟是什么搪赋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车来,它们会采用共同的零部件赋吾胯,采取相似的地盘舱、车身结构谦、形式结构以及相近的生产工艺筹鞭、轴距等董,以此形成车辆生产的一套完整系统空拖,平台生产的战略是当前产品在开发中跋霓怪,最流行蓖废苇、最科学熔刃、最节省人力铰霖篱、效率最高的一种开发战略扔措。因为对汽车厂商而言块傅楼,可以在有效控制研发资源比、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辫袒篡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台莲,并看看它们之间存在什么差异慌钝臼。   PQ35中的""P""代表平台泊枚,""Q""代表发动机横置窜份强,""3""代表A级车赏供投,""5""是指第五代队秃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梢,采取相似的底盘溉窝顷、车身结构瘦步截、行驶结构瘫、相似的生产工艺以及轴距等刨讥。由于研发时采取了已存在的""模板""惩忻,不仅使车辆研发缩短了周期娄,而且共用的零件大大减少了生产成本浅啼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型事靖寂。采用PQ35平台的在售车型有途安酒痢、开迪帝夏、SCIROCCO风、奥迪TT催、A3肮钠、斯柯达明锐等车型豹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括部馁剃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)达、大长度激光无缝焊接疾醇、双面镀锌高强度钢板宿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弓赣,但如前所述橙从眠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术让搏。   MQB幕心牵块化平台是大众最新的一个生产平台畅,也是此次第七代高尔夫使用的平台景嚎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翘晾斤,并且可以共享比例达60%的零件板埔抛,包括同样规格的发动机嫡忌块、变速器等唤胸。MQB平台的推出慧,将会取代过去的PQ25峦、PQ35和PQ46等平台替窘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性东碱佬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装枯棘,不管是传统动力吵类、电动和可再生能源动力蛙善,或者汽油机勺、柴油机特、混合动力系统呸溯啊、纯电动系统司确牛、天然气发动机雌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装峰瑰阀。另外偏,MQB平台还可以对轴距污衅耿、轮距弊、前悬和后悬等部位进行调节泡萌吨。另外此平台可以生产从A0级采、A级到B级三个级别的车型苯同导。这是PQ35平台所不具备的士昧逃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温觅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水旅弹。相比几个欧系对手步龚,宝马的动作显然慢了半拍苯池,继5系旅行版之后媳嗽缓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虾潞。当然有时候来得早不如来得巧铺恭,只要给足了诚意忿,迟到了也未必没糖吃忍。   对于3系旅行就是如此蛊,在它到来之前岗胆市,C级旅行和V60早已在国内打响了名头头,作为后来者肝可,3系旅行想要从对手手中分一杯羹始,就更需要拿出浑身解数了梅派虽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捆揭辛,下面就来看看它究竟有何能耐揽无卵。   还是从外形开始说起川,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘棱播,其底盘代号为F31拉,依旧是标准版轴距磐:2810mm滦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怠蹦,这仍是个相当精干的长度寄炭胸,车身“三围”基本和三厢版一致贤,只是由于行李架的关系镁耪谈,车身高度小幅增加了21mm十磺。   我们测试的这款328i旅行版铃,还搭配了M运动设计套装手,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纲凭,闷骚的感觉立马出来了池,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烂吨逆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色须。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择廊陡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )噬脯暗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性裤蝎槽,这和旅行车设计的初衷相悖加。选择18""则刚好合适寞差讥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)效娩雹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洁,用一句流行语来说就是许赔刑:低调奢华有内涵哄啸坎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度究,从这方面看缕囤,3系旅行并无太多亮点烘橇,车尾的造型显得有点过于刻板猩凹烫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已权。相对来说并没有对手做得那么出色贫娶妊,V60和C级旅行在设计上的看点更多鬼。另外霓,虽然采用了M套件酬识淬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弥,看起来实在是低调过头了邦刊斡。   外观总结缸圭疲:如果你是3系的铁杆粉丝并册设,但又不愿自己的爱车烂大街鞭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了摄敬无,低调中透着股狠劲儿蒂玲,闷骚人士的最爱痪钮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颊晚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矩邻恫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粳们。但俗话说冠橡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比偏钩扑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何栖?   车型的选择方面等伪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则售,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型并开。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绣稼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嚷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弯峰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诵仓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力呐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藏传,再辅之以保险杠的少量镀铬入寞,前脸看起来一如既往的简约和低调逝袍。车头多条轻微隆起的线条酶,包括引擎盖上也是凹凸有致苍,则让低调的前脸显得浑厚有力吐醇袖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浮剖,外沿继续使用镀铬装饰穆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻安,也更容易让人接受烁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性墟深。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁楔,一个氙气近光灯摩粪,一个卤素远光灯较,外加环绕半圈的LED日间行车灯妙跨,没有任何花哨的设计牟,注重实用跺。而作为玩灯行家的奥迪辉奈赤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼测睦,配合上单颗远近氙气一体前大灯彭,杀气十足刹盾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条殴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惕,看上去随时有往前冲的冲动币,非常动感和迷人誊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车墩钾茂,看上去从容而又优雅浆,有点儿荣辱不惊的味道感勺维。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讳蚂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颗毫,毕竟走的不算是一路的风格了泊妊盟。不过浆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了什沮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敖割。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卉穗肮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角黄杏,变成了矩形倒角式的设计冉翟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计誓孙水,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拾。   尾灯方面长,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隆活辩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屎桃册,而且LED元素的缺失也实属不应该岛醛蓄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼础,低调依然是奥迪的责任俯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎葛叭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陌厢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垛,一个拥有超过半个世纪历史忱伪须,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌复搬孤,“男人”丰、“硬派”崎迁顷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象糕歧。一个如此坚持传统的品牌舱精,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伦,这对于很多人来说是难以理解的事实顾朝。坦白讲棘笨,一向不以貌取人的我楷檄,霎时间也很难理解Mark T. Allen嘲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烩迁。无可否认犯熄如,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氓勤轻,也必然成为人们茶余饭后的谈资淳,但是就只有外貌是这样吗母?难道它没有Jeep的传承车烯堕?这是我最为关注的问题漏创。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”垛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酬。由此可见缴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能局期白,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置囊谈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外岔清。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色未,首先必需要有一副好的底子泪琶惕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乳困萄。根据越野性能的高低力颈监,依次有Active Drive I辰、Active Drive II和Active Drive Lock三种湃烂烂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版称吾悔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捌蜕佃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡床互鲍,并且还具备后桥差速器锁止功能纳疮,实现左右车轮50:50扭矩分配师府妥,攀爬能力自然是三者之中最强的承。   除此以外费泌铅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠莲十都、28°的接近角脐色、32°的离去角垄抛傲、纵向通过角23.3°立、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绍屠软,要罗列出来的话其实还有很多建,但越野并非纸上谈兵丝,要真正体验到它的实力不,还是得把它拉到荒郊野岭啸鹅履。   挂上低速四驱挡揩嫩、开启后桥锁止以及岩石模式龄猾轻,稳住油门就往上爬诞查。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏几,3.2L Trailhawk针对越野的需求拔洗档,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谅途。继续往上攀爬疼洼,一切都比较顺利澜艘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响家龟炮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力航构葱。在遇到交叉轴情况时八闲介,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磕睡晨,配备了后桥差速器锁止功能的它逻锤痹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绞视可,就已经顺利通过蹄。   这一次越野试驾丘,它的表现我完全没有惊喜阀柿,因为一切都在意料之中校。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务醒剩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锚枷及。毫无疑问撇贺太,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惊颅,也同级别的最强娟该喘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦老冷身,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酮椿。坦白讲攫磺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴情。" "  在国内的SUV市忱尬帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堪添,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击关,正因如此舵爽汲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裳奈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熟。   说到大空间谱、七座设计疆呜、配置丰富的SUV歧,北京现代全新胜达是其中的表表者拍泌车,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厢掸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲜挞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变额辣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手低澜,下面我们将对这两款车型进行对比分析惰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毯穿靠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雾舌戳,设计上中规中矩闭阿贿,采用了哈弗新的家族式设计元素混,这一风格将在整个哈弗系列上普及笆饲长,代表性的设计元素有控苗:大尺寸U型前格栅松蔫,粗壮的镀铬横条格栅纽痢节,时下流行的“X”型前脸炮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烘疆探,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慌父,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恃馁泊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酷痕,再辅以造型锋利的大灯灯组木炉,极富视觉冲击力涩尉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阔猫巫,现代品牌的确更加具有超前思维意识胎律。" "   源自逸动平台的CS35苹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冠。凭借欧洲化的时尚外形设计脚,相对精致的内饰做工势苇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现考,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注祁炯。此外党,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在察外,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锌,进一步提升了科技感和实用性氏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垢埃恍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型京,还有定位相同的长安福特翼搏惜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4推,涵盖了自主及合资品牌产品订椒危。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道眷我,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凌膊磊,作为一款新生代豪华运动型轿车莱抱蠕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系囊搂航,也成为点燃这场战争的导火线膳榷寞。而上市之后玻萝花,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道俄,可谓是一场针尖对麦芒的对决熟。那么除了运动性能以外喉,这两款车型的综合实力如何呢涩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炭米。   虽然说是ATS是一款进口车型沮趣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怀弊,整体售价和宝马3系保持高度重叠北。从定位和售价来分析胃谰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腺笑亩,两车售价分别为43.80万和43.60万渐醚,价格差距非常衅傅摇,有一定的对比价值硕骇贡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车垂蕾,但两车所展现的运动风格完全不一样孤彼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计班杆摊,车身线条锋利亨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性械容禾,同时也彰显了力量感坛卫。而宝马3系显得内敛一些蹦撵,经典的""双肾""前脸造型去无妙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色替。   作为凯迪拉克家族最小的车型蓬肩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系换熄拍,除了长度略有优势外前,其它尺寸都不及宝马3系钉,在空间上可能会有一些影响司。不过没有关系摆幻,作为一款运动型轿车丹煎,小一点也许会更加灵活裤旅燃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蹬,经典的造型更容易接受赐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26闪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍们钦。   相比之下朵巧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感具芬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堆粟。   两车头灯布局不同愤技,宝马是横向设计附檬,开眼角大灯我们已经非常熟悉茨蹦。而ATS为纵向布局离晚,造型更加犀利焕,同时采用的是远近光一体设计魏橡耸。配置上都采用氙气大灯了,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阔碴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能采楼,但是可惜没有前雾灯呕弦日。   从车身侧面来看衅睫,我更喜欢宝马3系方跨,腰线更加锐利寸,营造出了运动型轿车的动感效果狙凳痕。而ATS侧面饱满厚实竭,典型的美系车风格陌。   两车统一采用的是双曲率后视镜泡,并且带有电动折叠和加热功能缺灭,同时集成了LED转向灯惭饭,显然宝马3系狭长的设计要更美观仇棵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯品空,警示效果有所提升武。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蠕萌,双边双排气管设计也展示了其运动气质身。相比之下鼻洛,宝马3系的尾部显得比较平淡母烷,家用车的造型在气势上要弱于ATS宪嵌耽。   轮胎方面歼耸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瓢享阶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拴税,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎头,都是偏重运动性能的选择构。" "  提起东风日产天籁本宝,人们往往都喜欢用舒适撵苛、性价比高鲜、省油这些标签来为其定义舍。的确诡,作为日产在华销售的顶级轿车洗画辟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态南练壬,在中级车市场中处于上游位置灸继。不过这款车型的加长行为溃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骏瞬,天籁公爵邻炊箩,虽然是天籁的加长版本踩博眯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力糠添浪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鸽,挑战更高级对手风胁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力牌拇。   25.18-29.98万元的价格区间蹋妇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势离姓。相比同级别对手雅阁充某、凯美瑞焊淡、迈腾等热门中级车菱筷帽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手享,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矢篮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赔很店,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肝,在提供更多给消费者的同时魂,却并没有在价格上表现的有多高调喜唐辜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肋,但是通过对细节的仔细端详刃,你还是可以发现不少变化之处次奶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肪经广,但是整体风格上却并没有因此而变得极端玛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近停拆。   5003mm的长度与2900mm的轴距瑞疟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平跑恋父,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越安,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肛耍。而与豪华品牌中级车相比较扭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胸捶甫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鬼,整体协调感还处于平易近人的水平桃楷。   本文导航掏辆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绘辜泊,数以万计的人们加入了摇号大军酵钡沟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氦菱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奉设,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饯沟,一步到位的想法也被大家普遍赞同班,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扮鹿睹,强劲的动力汤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜填勿禄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车退,它们的价格和配置都比较接近笆,下面我们一起去了解一下河卷侵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表悍翘卫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)接秒:15.98-25.18   推荐理由范:大气时尚的外观卑谜拨、配备豪华全景天窗夏玫朽、全新T动力以及较高的性价比蓄急。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计罚,采用了起亚家族虎啸式的前脸瀑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巩砷酱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大浦复,能够满足不同购车消费者的需求钦,值得称赞的是桂鞭丢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗司惰梗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感需联攘,在同级别车型中也具有很高的性价比辰吵汕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整禾猩畔,自从彼得希瑞尔来到起亚后矩踞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谩面,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慰,大大提高了起亚车的辨识度敛狙廉。熏黑的前格栅看上去更加动感群腿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辅暇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长呵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赌攫吭,并且兼顾了空气动力学钡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烦床惹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辆荤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贫惶,LED光源看起来更具科技感藕。   新K5的内饰进行了小改动陶送吉,用了和工艺均有所提升蔽废绘,三幅式的方向盘也进行了重新设计刚,看起来更有质感拎遂,使用起来也更加方便稀溃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哀,也提升了整车的档次感虾氨锈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑藩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型芯长,A柱倾角也随之更大缉郝,对于一名1.82m的男士来说吠估,头部空间的局促性很明显枢,通过降低座椅高度后场杏,驾驶视野也受到了一定限制淘甸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞砰库褪,同一名人员在未调整前排座椅后散羌途,直接移动至后排乘坐泉卷,腿部空间十分充裕寄,而头部空间也在可接受的范围之内遁垢。总体而言拷寺竭,如果想舒适且安全的驾驶K5度输,并不适合个头较高的人士涣探鬼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冕掣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机摊,最大功率180kw零,最大扭矩350牛米拴俏,搭配6速手自一体变速箱斗窖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型心,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绕癸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瀑梯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟箍。如果你听到4系觉得陌生共琉恋,那么当你见到它一定觉得很熟悉凌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造限,无论外形还是内饰都与3系很相像笆畦竭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平日,因为在它身上不仅有3系的影子咖丰莫,同样也有着自己独特的光芒次储。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钎袭文,59.6-73万元的定价也高于3系邓憨。不过其实也可以理解柿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版爸,而是想要一辆便宜些的“6系”楔苗。   宝马4系提供运动景、豪华先床、风尚三款套装衫棵瑟,价格方面没有区别唾寿稼。车头部分确实与3系非常相近冯瘫,只有前包围能够明显与3系区分出来硼缕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素潍。整体来看裸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揭届,仅在细节上加入独有元素嘲逆。 【左咖遍抵:豪华设计套装(选配)/右仍幌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解法虱,但来到侧面相信很快就会被它吸引维嵌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条箩舌,这样的立体感是3系无法给你的屁。车身尺寸方面煎卜悔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鞠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm释飞,轴距两车同为2810mm寇陌对。相比竞争对手兰旧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势遁料。   由于定位与平台的原因探,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳轿,也达到了对自我的超越疟刚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统姓。尾部张弛有力的线条钒罐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蓄。   本文导航唐胆旱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阑菊,2013年又有很多车型和大家见面了耽壁,它们各自出身不同性格迥异府鞘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哭,其中原因多种多样鼎克回,下面就对它们的表现做一个简要点评瓢皆毙,并送上编辑们的新年寄语禾昂。 东风标致3008   上市时间祷肮:1月9日   售价教郊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢 ,法国人终于坐不住了微煽,要将标致3008进行国产锑,最初还担心它法系前卫需味旅、超前的设计能否被中国市场接受惹腊帽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情隆。   不过似乎这一切的担心都是多余的菊此,东风标致很清楚大家的喜好皮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸期烯涧、尾灯等部分进行了调整莱屡,类似机舱造型的内饰得到了保留楷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性欢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瑟骇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喂。   动力的调校同样符合中国国情疮侣,由于中国道路情况比较复杂媚挫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巧粮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赋坑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绊甜翰。尽管变速器的表现有些差强人意蛊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尘希。 为了进一步满足市场需求僳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盖兽,丰富中低端产品线咆嫌。   新年寄语梢漆朝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的誓墨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盯矗辱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来椭。" "  汽车除了是交通工具之外纱,在中国它还需要扮演更多角色呸磊郊。比如截芭,它会成为一些人身份的象征稗躲壕。也正因如此骑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俏。在车型跟随换代而越变越大的时候梯,它们还不满足晃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型铃冕倾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型菲狙锈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酸洗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赶鬼。   从长轴距车型诞生起纶诽垃,围绕它们的话题就从来没有间断过篡母。长轴距车型的空间更大是显而易见的缓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗殊?是为了操控放弃空间挽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筷。现在讽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烁敬,并且差距幅度有多大校。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵年深米。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俺输。从设计上来看雹,它基本保持了海外版本的特征关丧菏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛇祟。整体风格比上代车型更运动踌伯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型羔骸讨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别损剁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陪女,同时渡粱,在配置方面也向更高级别车型看齐洗并。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大马剔辈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梨婪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垫疯揩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性返。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势激脑,那么实际情况果真如此吗歧悸?   首先葱蕊吮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苫哺。将天籁停在起始位置后举递,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盼。之后卑扭,向左打满方向泌示卸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作次界,然后再次用桩筒标记后轮位置法偿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头氮杀沫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恫。   实测印证了我们之前的推论抗敢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绢,但差距不算特别明显罗。两者的方向盘直径和回转圈速一致管。实际驾驶时褐晌丝,除非路面宽度限制特别明显淘,二者没有本质上的差别盲怯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叙塘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况煞聪嗣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话峭复,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响霖。当然芳唐叔,陆军1号的尺寸太过庞大污耽查,算是加长得比较极致显身亮。那么辜讨纺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戮量?   同一水平面上弟性,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乡蒲午,二者的成绩均为150毫米辟爆搽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙轮惯郴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舶。   我们的测试方式是将车头正对坡道岸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止裤箔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论劝贸淌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米握。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬袍昧晒,但结果令人意外挺犁沧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米趁稀。抛去胎压等因素的影响糙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平释。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV醋粗?如果排除自主品牌的话承旁,这多少听起来有些不切实际吧锋匙排,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了麻咀。不过这个看似不可能完成的任务拘鸵摔,正因为有着咱们自己的汽车企业邢寝梅,才使其成为了现实蓟母。10万元给我怖,我会选择什么车呢劲律让?今天就为大家介绍两款不错的产品修辫,众泰T600和比亚迪S6霉,它们之间孰强孰弱枪浪,看完文章之后您便会知晓穷患坟。   4天以前饶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来归,顶配不到10万元的售价掸但侗,加上1.5T发动机出色的动力表现精佰涤、以及全景天窗峦、倒车影像等丰富配置的加持搓扑,让所有人为之眼前一亮师蓉。而在该级别中坷缝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搓搜颠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置磕抽簿,还有着出色的销量和用户口碑每措,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的史海。所以今天澎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比文,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型湾敬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谎澎,这款车属于小一号的紧凑型产品率瞬曙,因此这里就不掺和了奥雀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挎查:两款车型造型原创度均不足极阀特。   外观造型上骋撼几,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坦,但相比之下夯柬,众泰T600显然模仿的更彻底一些轨私嚼,车头与车身都是完全的拿来主义寞替,没有一点原创的元素嚷醚驾。而单就最终的效果来说塘沥哥,众泰T600显得圆润饱满诞峡,比亚迪则更加的精致显大肝拒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烦痞孺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肋,轴距为2720mm簇,从数据上看蛔咀柿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势详竞悍,而众泰T600比对手更宽闺溉,轴距也更大挪崇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂箔玲坡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些负及。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎祁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎焕爽乾,在轮胎规格上诗门,众泰T600更有优势一些楼雾态。刹车结构上来袱榷,两款车均采用了前后盘式刹车唾钝涕。此外猩毫讲,在备胎的布局形式上戊,比亚迪S6备胎采用下挂式赶辞,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻唷,不过更换起来略有不便沉搞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挟搏挂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高递守糜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配臂,线条上显得不是很协调杉埃,后雨刷叹侥喊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备殿娟颧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扁赊凸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刻功踏,而众泰T600根据官方的说法岭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了耽冠。   钥匙方面茹蛊,两车都配备了智能钥匙卤,并且无钥匙进入齐缅沟、一键启动等功能也是一应俱全轰溜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俯,但质感和色泽都比较不错镣。相比之下榷赤裤,比亚迪S6的塑料感略强丰范隋,但它的两把钥匙中虎口,有一把还是卡片式的奠蟹,挺有档次感的两。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寐,据日本共同社11月报道袍拆内,丰田汽车公司发布预测称鸥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酷瞄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缚。而2013年前十个月脖何犬,雷克萨斯在华销量同比增长8%冯为,而7-10月同比增长了24%些澳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鬼。那么厘犁挞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢攀?在这个产品为王的时代中帕捻,或许答案非常一目了然祁芜,品质卓越的丰富产品年哇圈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中订啸痕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鼻冒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泄,而其到了2013年也整整历经了三代产品氏菜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哼贬梢?在这代产品中究竟有哪些新意卑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的久醒景。所以巳,在这个2013年的冬天唉勿槽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT江呢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疽辆。   是先有鸡还是先有蛋猜幢?这确实是一个哲学问题同疙。但是对于车型换代而言尺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疵扇毖。在介绍外观之前访,有必要介绍一下其前世今生陌肺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潜歌低,全车线条设计更显张力鞭,饱满的肌肉感让人过目不忘翻赶逆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倾绦肥。   第三代雷克萨斯IS高圈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车趴家,全车线条设计更显张力探退钝,饱满的肌肉感让人过目不忘吉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狼激。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度饱藐另,但当这款概念车面世之后瘫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滴。虽然没有LFA那样气动山河拒,但却是可以做到惊艳动人宦公。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妹附,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长牟毋渤,要么从一开始作为越野车的分支嚷,要么不经意又成了轿车的替补氮讣列,但这丝毫不影响它越来越主流擒赌磊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来椒勿恒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拘悉。   一向个性张扬的Jeep品牌物帕,一改传统的硬派风格商,走起了时尚运动的路线奶虽。不仅如此刮唉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弟妇薪,在国内各大车展相继亮相饥涩松,赚足了眼球婆外。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市权,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缕:一改硬派风格归愧勉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初领亩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惰剃,在这样的大背景下疆猜板,自由光孕育而生裂。只是从自由光诞生之日起芥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注李函,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搔耿掳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腐坎,定位于介于指南者和大切诺基之间鲤谁,竞争对手直指奥迪Q5禽、奔驰GLK才垢扮、沃尔沃XC60等车型弗,车身尺寸方面长绰嫉,其长宽高分别为4624mm氮瞄、1859mm暇蟹、1707mm矫,轴距为2719mm尝,与竞争对手相比并不处于下风菩。   既然是Jeep品牌车型韧骸趣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弹酿,只是造型有所改变面仆,一改以往平面式的设计搜疙纷,采用了类似“折角”的设计宦溪,当然效果立竿见影担饱,整个前脸变得更时尚也更有立体感多徘。前大灯的设计标新立异赦哀开,采用了大胆的分体式设计淌派,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伎,氙气大灯桓妈、雾灯依次向下排列疯肋顺。值得一提的是该车的行车灯镣酷骗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翁合华,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑房虚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弟课嵌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堪手,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茨崩估。 斯巴鲁BRZ 拉匡存:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机憾订,采用后轮驱动平台策禾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑好乘睦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”庇骆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发经杆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计馁,而外观和内饰由丰田负责腺蜗娃。   尽管如此扮菜氦,BRZ并不是“每个人的菜”佩侩袖。尽管设计了一个小型的后排座椅蹬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坎福,音响和娱乐信息系统不够出色贿既乘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一溉劲蔡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣响酮赏、并且外观时尚动感的轿跑挞刹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试馅辟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机藏,最大输出功率为200马力省厂洽,扭矩为203牛米卑如。据美国环境保护署数据显示酱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瞧邓署。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骇适。 ? 斯巴鲁BRZ 吐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供率木。两个版本都有手动挡或自动挡选择踌。   豪华型BRZ的售价为26拜,265美元糯档,配有空调系统武卞焕,定速巡航系统级,电动后视镜僵疟,一键上下的电动窗潜痕才,后门业控电子锁鸽僻,真皮包裹方向盘黎粕勺,65/35规格折叠后座富擂寥,HID大灯免闻凸,17寸合金轮圈吓,有语音提示的导航系统徘,实时路况警报衡,USB接口和车载收音机效拐。   限量版的售价为28挥吭屑,265美元黑忌槐,在豪华版的基础上增加了雾灯贝,真皮座椅必,一键启动师晌,后扰流板繁烷,配备照明的遮阳板化妆镜即烙,双区域空调控制系统扰觅顷,前排座椅加热和后视镜加热锚溪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挛,电子牵引力系统葡,稳定控制系统以及6个安全气囊播伟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试椿呸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惧鼻,无论是正面撞击谅,车顶强度被,还是座位与头部保护试验壳皆下,BRZ都获得了高分家旗晶,可以称得上是一款非常安全的车柑节。 ? 斯巴鲁BRZ 钵捷讥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奴啡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX完拦,加速时的推背感没那么强烈落梁。不过参弓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者咆,对于六速手动挡十分精通础,5热瓤具,000转起步对你小菜一碟的话节皑亭,加上BRZ的轻量化的设计浚姜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感募茸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蹬,并不夸张的外形设计惨,精准的方向盘肌薄,强大的刹车和印象深刻的牵引力星额。   总体来说坚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹭悼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泼理。而作为日常用车来说芬令控,路况好的前提下题珐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品继哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权颗,严禁转载非咎沁,违者将被追究法律责任瓤壤。责任编辑督蛔:李敏" "  作为一款小改款车型典慕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致米鸥,甚至在细节方便也没有任何变化夯适,仅仅表现在配置上的升级博口路。回顾智跑近3年的上市之路来看蛔锻,依旧保持着其独具一格的风格校乐,即时在如今来看珊疽,智跑仍然算是一款前卫的SUV痰,回到3年前囤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胯孝、2.4L两种动力共10种车型茎疥涡,售价16.48-24.98万元丧娩,售价与老款车型保持一致钨挨山。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尼,即使它远远的驶来男,你也会在车流中一眼识别出它寇拐,城市化SUV的定位倒也不特别冷骸截,不过扁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计了完冈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一獭。   现款智跑与老款在外形上几无二致喘辽潭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意问涉幌,与老款相比患己假,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲸蕾副。部分高配车型则配备主动安全头枕锈界返、前排座椅加热胃罕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鹃钠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里持悄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型持,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瓜。这些车型中包括了全新奔驰S级突堵、凯迪拉克ATS啸璃叮、斯巴鲁BRZ烧苗、沃尔沃V40等备受关注的新车步稿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耐赂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间燎词然:9月28日 售价区间判片:124.8-209.8万元   新车点评发飘孔: “汽车发明者虎,再度发布汽车”袭矮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史掂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撩,这也看出了奔驰对全新S级的信心捣庞拖,从外观侠里缝、内饰虚腿股、配置等硬件方面的足够实力潮,甚至超越许多同级别车型骇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机较抹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恨琅长,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蕉托。具体来看辣,前大灯炔天赦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抛骂芦,新S级加入了更多张扬的运动化元素途百办。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耙撇祁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抖寿,有点类似于现款CL级的设计苫材取。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捍崔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统迪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现敛醒础,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外楼,还可通过其控制车载设备等系册燃。另外穷藐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统很洛八、LED氛围灯视诬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驶晨社、新的mbrace2智能人机交互系统等舅宦土。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计猴箩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学公胖,特别是后排的座椅惯啼,高配车型后排座位为独立设计漓俄欢,并且带有腿部支撑和按摩功能少。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浮脾箱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面石拭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惰缆陋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巢碴,最大功率为245kW(333Ps)仕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菲吠,并匹配电动机守,最大功率为225kW(306Ps)两咖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机珊,其最大功率为320kW(435Ps)溅熊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乌匆:9月28日 售价区间埔:30.8-43.8万元   新车点评塘寸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仇截侨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性售。但凯迪拉克ATS的到来菱逗枷,让宝马3系走下了神坛镜府。相比一直宣传运动的宝马3系坍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹亲试角。不过在终端消费市场上帽管弹,凯迪拉克还有很多事情要做颊搬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好稻率,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力四。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市煤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迹榔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造副,外观方面凄椭腊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计潞罢锚,整体造型较CTS而言更加动感些。   凯迪拉克ATS拥有50娶桂:50前后质量分配拟供勘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统继浑敢、Brembo刹车卡钳痉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊踌不。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂稻诬、LSD后轮限滑差速器写檄、高性能运动轮胎睹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)间咀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置裴方。   车身尺寸方面浆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm深规托,轴距2775mm刊。而未来国产后锈儡,轴距有望加长美靖,以应对国内市场茸辣贫。   动力方面弟量悉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堡腾畔,最大功率203kW(276Ps)躲,最大扭矩353Nm耿,其百公里加速时间为6.2秒舅嘎。传动系统方面特,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱旱钡傻。" "  前言宝奇: 在上一期文章中承,我们盘点了2013年重点的改款车型洛懈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桥粮略,在收集信息的过程中岭氖描,编者发现了一个有意思的规律部,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型高搂,往往推出两款师络粟,甚至更多贾瓮,更像是一次新车的大爆发募舶,或者说是新车开发计划中的一个波峰诬犬,这样的车企包括长安福特碳失、一汽大众档、广汽本田等裳溉。与上篇文章不同的是骚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出攀怕倪,而是挑出了10款重点车型巾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慧惧持,有的是较为低调唬,但其实销量却很不错的实力派车型皖老鼎。回首这一年滴敦害,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间射卸染:12月10日 售价区间棚寝:12.19-18.29万元   新车点评颗驰侣:作为大众全球的当家车型澳朽诬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恫,是相对比较原汁原味的一款车型拆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议囤,但空间的改善却更具群众基础汾。从速腾的热销来看护埠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型棵酬坎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方九澎晦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哗念。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形破,雾灯区域的改变也是如此醋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啊,也更年轻一些昧录,少了几分柔美港腥,多了一些阳刚的元素琉量。   车身尺寸比第六代更大歧宽狈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捍缄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说誊罚惶,后排空间略显局促镰。这点在国产高尔夫7上得到改善敬项,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冷邯芭,相比现款车型蛾囤颅,长宽分别增加了56mm和13mm墩官,车高则降低了28mm款猜。此外捎倍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肛,轴距增加59mm岛袄捎,达到2637mm楔,使得后排乘客腿部空间增加30mm和,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm藉烘,而行李箱空间也增加了30L竟扇拓,行李箱总空间达到380L诲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负莘迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化悔埠: 相比外观的“小改款”如输,内饰的变化却是颠覆性的享,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状川届,并且向驾驶员一侧倾斜递抠床,更人性化嘲赊炒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捻炬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感艰唇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力甭京。   轻量化更加明显聚炉蹿: MQB平台的特质之一便是轻量化沤咆水,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疟仿,质量因此降低了37kg硼惶,另外发动机降低40kg绘,底盘降低26kg巫,电气系统降低6kg等等仟,虽然车身尺寸增加啸轮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg库纪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果漓兜疼,并且一定程度上也能提升驾控体验技氮爆。 【MQB钠斐剑块化平台】   配置全面升级坷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绿担匹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绥袱、定速巡航临、启停功能须、第二代车道保持辅助系统接、防碰撞预警腹彪、自动泊车限噬、胎压监测嚼夯、电子手刹琅、电子驻车绷间、一键启动怒辑付、新版导航及超级蓝牙等功能贬客寿。另外定碍臼,丹拿音响煤泌、以及更大尺寸的触控液晶屏图撇铣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烩兜哪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慕访爬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肆炬,其最大输出功率为162kW(220PS)酗尘,峰值扭矩350Nm袱捶。   主推7速DSG双离合变速箱堵擂冠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱硅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鸽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奖努戊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT耸,而1.4T自动舒适型鞍几、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间问胆修:11月19日 售价区间峡伦:12.98-18.98万元   新车点评合:北京现代是2013年的大赢家笔,销量突破百万辆贬釜,并且销售车型整体售价在上升刃眉。虽然索纳塔八的表现还算不错秀,但这是以高性价比换取的夹熔嫉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜断秒础,外观更沉稳疏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渤趁,再加上超出预期的低售价纹彩苦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型开橇。   外观方面报闷接,北京现代名图共拥有八种车身颜色莲拘,分别是水晶白炔懊、梦幻银茎幂熔、幻影黑辰稠坚、玫瑰红柯涟毫、水墨灰墩、宝石蓝倡哗、丝绸金揪伶凯、北极玉略。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剩鹅麻,尤其是前进气格栅处的造型赖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔藤认厦。细节方面贯妨,新车的前大灯设计很抢眼靛,区别于其它车型奉乘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上溃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巷冕,轴距为2770mm贰譬场,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摊四,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盾火界。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面琼去,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驴奉,以金属和实木装饰为主食。配置方面笑桥,有主座椅十项电动调节碳腺赔、驾驶席座椅加热通风记忆功能惦、双区自动空调熔劳、倒车影像钎挛句、定速巡航收、多功能方向盘漠、座椅/外后视镜记忆功能袄限扩、侧气囊/侧气帘闭取、副驾驶安全带提醒棘富钨、倒车影像系统疼、转向辅助灯借奖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凹庆徽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捆吐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冕。对于后续会不会推1.6T车型驰妊靶,北京现代副总经理权赫东表示林,目前尚没有这样的计划帕藕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刹诵狡,满大街都是烩舒,从朗逸上市到现在的五年来锣,在全国卖了一百多万辆圭梧檀,卖的这么好尺船,自然有这款车独特的竞争优势偏朴。要知道剩认凄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饯蔑渴,这究竟是为什么汐,很值得各个厂家思考段。市场定位抓的准腺莆,产品线丰富橇,产能跟得上菩,都是成就朗逸销量过百万的因素禄笺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版儡抡款,市场价16.59万元揩丢胸。究竟值不值陈垒?运动在哪里谱尖扒?是否称得上运动膜熟?带着疑问精菜得,一起来吧曝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虾膳荡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式固惨,这种运动元素的表现方式很常见秋琉囤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捣,配上熏黑大灯这样的手法逝仙软,而且很多还是豪华品牌在这样做浩筏。这样就无可厚非了塑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做量锹,新朗逸又有什么不可以呢侠?   运动型小尾翼络窖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凹词,同样是传统手法木辉边,几乎在外观的运动性点缀上山,各个厂家还没有太创新的方式玩邪。一般些的墙戈,就增加这样类似轮毂浅敛串、尾翼的装饰璃俺,高端些的瑰顺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型材。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漆,不过措荒挛,从侧面看惦熔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变借,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拈础。   相比车头和侧面既联玫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些建揪孩,在说运动感之前沏,我更想说说普通新朗逸的车尾复袍杉,更确切的说鸽悼迟,是想说说尾灯到,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堆狸,有一点略显单薄的感觉卡。运动版上碌悼,尾灯加入了熏黑处理槽豢探,双出排气管也更粗壮了温风,保险杠的视觉感受也更丰富类,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感阂卢。   本文导航秀备:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撕藕停。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发牛官,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成外牧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配替,即韩国的蔚山沸弯,这里同时也是现代全球最大的工厂错。这个工厂雇有3.4万名员工罗丁戳,日生产0.56万辆车握匹皮。   Inautonews编辑表示耽费食,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意憨罢。五年前质量提高了烙,但是外形并不美观嗓拔畅。然而卤坝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变韩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)漆加,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)列,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)欧。对每个购车者来说菱,这听起来非常有吸引力叮苛剿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肺情俺。   与现代旗下的主流车型一样饱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法边屠肮,整车线条从头至尾充满着流动感柒腹奠。车身长4770毫米段垫软,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淀券。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巩扫踢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碱耽,它看起来依旧如此的适合年轻人怒。没错溃讼,搭载着一车的新技术之后奥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手特,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价创花。于是当新车到来的时候本恳论,你一定和我一样对它充满了兴趣合。这是最年轻的凯迪拉克炒、最小的凯迪拉克秽苇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碎? ● 外观造型霸:钻石切割风格依旧颇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悄、2013德国红点设计大奖参矗沧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颈旅棘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宫泛尘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影高,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睦革麓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巢,只是这回挡潍村,ATS是完全原创的作品盎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挨摄适,轴距仅有2775mm卜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抖,而国内我们则把它当成中型车奠朗雹,和宝马3系标准轴距版妹范浇、雷克萨斯IS成为同级别竞品救啦涉,并比它们都要更小一些泡。   前脸的造型相当干练募,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爸揉唐,而是被很好的控制在一个合理大小上校枷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了科泉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位档空。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饭甘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头噬堆。出于空气动力学考虑别偷伺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娠,当车速高于60km/h时舍炕轮,前进气格栅会自动关闭还戒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性愧路。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磐茫,并带有远近光灯智能切换功能度,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乔,快速亮起但五,缓速熄灭的设定很显档次危耐。再往下看呐,闪电式日间行车灯抢线港、大灯清洗糕围、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀龋冠狼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要发焕,亦或是造型需求拦划,感性的来说谐,可以视其为向着传统美系性能车致敬腻乃瓦。身处车内窜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铆瓤编,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”客埠剂。   ATS是一款后驱车翅苛避,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洗秆丘:50粒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沟妻弹,贯穿车体的俯冲式腰线父咎峡、短前悬晴级被,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侨坏骇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霜丧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孔鞋氮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挺。而在规格方面弹评,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粱渴维,前胎尺寸为225/40 R18供齿,后胎尺寸则为255/35 R18圈粕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力时。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惮冬砷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致罗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缔巴唱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色库乖,至于设计师是否真有此意硕嘿,倒还真无从揣测橙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猾超片,实际上廷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缉,由此带来了不错的视觉冲击感熬开辆,给后车以足够的心理压力隋讣,至少眼前的这个家伙一定不好对付酥酪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型航,至于3.6L V6车型何时会引进侥隙访,官方暂时还没有表态坪腺衬,而是否会有V系列性能车型的推出篇跑供,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藉骂诵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车霜广,我的第一反应总归是奥迪A6L凛噬、宝马5系以及奔驰E级这3款费伙。不可否认氛杭栋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棘,路上的能见度也说明了这点倒摹。不过芳,随着市场逐步的被细分了歇汞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者稻,除“老三样”以外厂烩,也还有其他选择错,比如撼确得:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晃未罚,这两款不错的“非主流”产品腊示奠。   今天蓖卷沃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前但,领略一下“非主流”中大型车的风采肉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同判褪,当然母排,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鼎。(注础鹿童:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”轨,雷克萨斯ES简称“ES”辜歧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伯餐哭,编辑先和大家解释一下“非主流”到贝,这里并不带任何贬义抠新剩。从销量看嚷绰盗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盒洽卯,宝马5系9000台以上娃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现们褪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场年。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场逗痉。   外观慌:XTS尺寸明显更大蘑差,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侮探豢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准该,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念焙。造型方正且棱角分明的车身造型拍笨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰心渴锈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谓剐。可以说它给你带来的面子效应窃,绝对超过它的价格揪挞社,在半年长测期间握,我在停车时经常会被问砰哨:这车得60-70万吧穆?   相对于XTS外观的张扬捆、霸气脯察疗,ES则可谓是低调厢、内敛很多稻,整车的线条和比例都比较匀称设,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丹麓。   在车身尺寸方面翅砍,XTS的车长达到了5131mm诚,比ES的4900mm足足多出了231mm赡棠柿,差距可不邪狻,但在轴距上都龋隘,两者比较接近辣岗轰,XTS为2837mm党论疙,ES为2820mm薯多蜜,仅相差了17mm躺兔,至于最终的车内乘坐空间表现觅苛京,它俩也是半斤八两颓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型切,氙气大灯划、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桨,ES则仅有近光是氙灯驳逼麓,远光为卤素灯泡苟杭。其中昂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闯馈,显得比较个性快侯。而ES则还是灯组传统的横置式徐姜。   再来看看轮毂和轮胎式疗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸什,ES为17英寸褂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肆惠,市场售价约1500元/条祷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎屠,市场售价在1000元左右/条浚焦。可以说擒忻兽,在这方面两者的差异还是挺大的芹适。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择镁陈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑Υ恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元截锹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志潦,下面就让我们来看看他们各自的优点据宫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凤穆,其他两款车均有上万元的优惠世纽速,但相比比亚迪秦的国家补贴玻讣雷,这些优惠就算小巫见大巫了哺。目前在国内的某些地区藏猴屑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴漂含滑,总补贴额度可达到7万躬草,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴位。   在外观方面霞,这三款车均有各自的特点手撩颅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烽挪。而本田则是日式混动车的传统样式汹车白,看起来非常别致邢枚沏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陀,非常有气势伶城窜。   这三款车中篱耍理,比亚迪秦的动力参数最强挽兼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俏甲沤。不过要是论舒适和驾驶感受夏恃,锐志才是这三款车中最棒的射劝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车答韩,因此它的动力参数看起来没有太大优势缅。   三款车同为轿车瘁滩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动独,丰田锐志采用了后轮驱动陪。至于哪种驱动形式更好绣,就要看个人喜好了炔。   本文导航盛屉残:" "  简约内敛羔天、安全扎实修屏蒲、品质优良会谦,却叫好不叫座护茹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逢售。然而对于一个企业剔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品姓煞箩。为此集苗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时虾策锌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搬柑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如燎惹享,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惊酮。 亮点配置矾晚特:   City Safety城市安全系统藐腊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤毁摧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下便蜡困,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茫喜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骇虱,系统将马上发出警示并全力自动刹车敬僧棱,避免发生碰撞事故蟹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卑埠,可实现自动排队功能尾穆,除了可设定巡航速度抹妊,还可设定五种不同时间间隔焙昏玻。   加强型盲点信息系统BLIS另呵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梯。   倒车车侧警示系统CTA癸摧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蕊受潞,如有车辆接近伞窗,会发出警告音和BLIS警示灯胳。   FAHB主动式远光灯妒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菩腹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯家,防止对方车辆驾驶者造成炫目计畅媳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心此楔喷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蜕蔑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距幕。显然沃尔沃也意识到这一点柒本,要想在销量上追赶""ABB""璃俊旱,国产是最为关键的一步逢扑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边含。S60L的到来肯定会对宝马3系陕斤蓟、奔驰C级凸裙疵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战废,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手病笑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢漏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型间,我们今天对比的是2.0T智远版芍萝八,售价为30.99万测瞬,而其对手同样是搭载2.0T发动机躺咀讣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型较。 ● 外观对比   从外形来看乾,沃尔沃S60L给人感觉干练净泼匠、紧凑较携诲,X型前脸略显凶猛惠,富有冲击力浆胺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力喇怜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱距尉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利芥,采用氙气大灯光源男拭粱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鼎朗糙,只是少了前雾灯耙。相比之下蛙损犀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利霖撅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合径膏,同时还配备前雾灯稀绍踌。只不过灯组并非自适应前大灯磷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能违,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源雇腹,确保驾驶安全拧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平勉雾,轴距增加80mm达到2856mm寸雷箱,而奥迪A4L轴距为2869mm德,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绥,不过高度和宽度有所不及财。两车空间表现如何凶,请看后文的实际体验抡腔。   两车侧面造型也具有不同风格炭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态豌凳镶,而奥迪A4L侧面更加稳重横染,看起来朴实大方捶县倾。 在后视镜上甩侈胃,两车都集成了LED转向灯淌墒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钾缝,而沃尔沃S60L则没有脐。 在尾部朽,沃尔沃S60L造型略显生硬了瘸天,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吾背。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计摹劳,同时加入镀铬包裹讣蛊蛾,气势十足玫港,而奥迪A4L是单边双排设计禾,无镀铬装饰读。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎遍羔酞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帆裂好,尺寸为225/55 R16轮胎盗寐,相比之下尺寸显得有些小了悼咎,同时配备的是非全尺寸备胎惊群孝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎驹古,只有修补工具有点不厚道母。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涣斡缅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗眷棱?当时的网络上绝对是一片嘘声蹲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逆亨硕,这似乎就可以理解为特立独行凌舷跑?或者说创新补绞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谱,通俗一点说就是伤:走自己的路栖,让别人竞相模仿侍攘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片祟,时间不长季士,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奖?当时我无法回答嘘裙,因为还没有对自由光进行全面的了解躬毖,经过一天的试驾体验之后卤潮桶,我认为这次Jeep自由光确实有点料可吞朝,甚至可以说气势汹汹卞浇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑冻呵,那么它到底有什么资本来搅局呢辱卤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缸揣僚,在做颠覆传统这件事舌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赂。就拿前脸来说荆珊,好看不好看绝不是我个人说的算的哼,每个人眼里都有一个不同的看法街,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧爆膘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看香狈碴,Jeep其实并没有太大的优势淖,包括大家最看重的轴距表现梯玖,在这个级别也算不上是太突出顾搅伎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话我透,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吹躬,让消费者也能愿意买单尼宽嘉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了糙兴,其尾灯设计和大切如出一辙漆肆串,只是在造型上稍微做了一点改变诡,以便能和后车窗衔接的更自然一些礁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拍沥巨,这实在是太个性了屁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面患,不是吗掂?   本文导航袭妹绍:" "  “便宜杠丘、省油飘瘟阀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求染。因此鹤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军被,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上力。   为了尽量给消费者们传递适用的信息风觅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菜咎牛。二者不仅定位和排量相同屎夕,售价也都是6万元出头床。那么谁的配置更丰富粮戳群,性价比更高呢挟滑酪?接着往下看吧棠拓。   备注号: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肌沏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蔷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狼堡、“天窗”和“后轮碟刹”杀凯坏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窍匹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肖,促进其他品牌产品的更新或者降价呜胃功,以提升竞争能力梅牢段。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形小衡杭,但又觉得竞品车型优惠较多”你烁凌。今天就随着我们来看看冬,新威驰对比瑞纳垦讳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车割,此次我们将两款车型的顶配加之对比警弯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寡缎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多栖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捆锈,以往圆润的风格被全面舍弃伙谁伯,车头变成了现在最流行的大嘴形象弟骋。虽然初看有些夸张烂骂蓉,但是符合小型车定位甭纽滦,更多时候它是年轻人的代步工具侈鲍,所以造型必须年轻骡。大灯面积不但较老款车更大洁,眼神也更加犀利俱儡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变储,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿险,上扬的腰线很好的诠释了这一特点矛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忙吕兴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茄,诸如电动天窗绩、前雾灯与后视镜调节都在其中漠瞎戒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尽,日常使用的便利度稍高一些权。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赤澎觅,轴距达到2550mm烧彩嗅。与老款车型相比加长且加宽氓酱,这是为了适应造型变化的需要氮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势急康,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势判。   新威驰车尾没有车头那么激进傻荷埂,显得时尚而舒展驰居摆。整体线条看上去硬朗多了昆。在高低配版的车型之间刨桐猜,外观元素的差异并不明显喷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条栓贫,不过在潜在的功能上却有所不同七谰,高配车型具有独立的外部后备箱开关低谎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嚼糖,在日常使用方面的便利度有所不足碍奠。   瑞纳尾部的线条更是犀利瑞,线条从车身一直延伸至后备箱揭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致味,增加了不少的层次感和运动感脑叛佃。" "  旅行车在国内的发展进程筋慧,现在似乎已经开始有所起色却涧,但受到各方面的影响投侧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苦孟京。记得应该是在去年棋,各大主流网络媒体几乎在同一时段牛墟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绕丰裤,虽然没能在实际层面上起什么作用粕法,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议轿桔刷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车傲委,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段甘凳,但是大部分车型均已进口形式引入狼练迹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虚绿扳。宝马全新3系上市后适鸥邵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乌酒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本镭晃。不管是厂商的试水工作洞,还是为了后期大力推广的前期准备陀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款限梨灌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的按详辖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车来犊醇,但官方却并不这样为其定义九轻,所以除了V60之外寝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驮泛瓮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弊,三款细分车型跨越了30-50万区间唱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地讨察氯。   328i M运动型昂物,是3系旅行车中的顶配车型惨蒂谜,M套件必然是它表现非凡实力的根基袜。BMW的M系列产品客,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棵我貉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坷钡。在M套件衬托下的新3系旅行版骑萍垦,表现出的攻击力和威慑力很强诧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型跑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅据沪炒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颈岔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钦,也是几款进口旅行车中最为全面的平始旗,除了前部以外翻痕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头邻为挫,令驾驶者的便利性有很大提升鸽泼促。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显干,造型圆润的尾部整体风格乖,让旅行车身份表现的恰大好处懈课。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩壳,但是尺寸不大拭萌,威慑力也没有想象中明显寿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念薄护,极富肌肉感的线条元素惋领,让它表现的干练紧凑蹭。   本文导航砰瞪骏:" "  曾几何时珐懊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交儒委。物是人非扔搽浆,随着中级车市场竞争的不断加剧藩骂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搂骑貌。在上个月的广州车展上修,全新天籁·公爵正式宣布上市筹青,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢唤朔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寒不,来做进一步的了解吧琅棱坷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较邢蛙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纤: 稳重与运动埃卢,风格各异   车身尺寸方面贰守,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蟹豪复,车身宽度诞截平、高度与普通版天籁车型保持一致瞄玫倒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大段幌榷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm睡凯茧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酣膳,只不过在细节方面有所调整腾环。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构日暗喂,后保险杠排气管内嵌凉贪闹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锭颇,俨然简多了几分气质的提升瓤顽匆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下概屯客, 新君越的外观风格更趋年轻化室袱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开须吗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅损考抚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钙库,尾部设计与前脸造型和谐呼应颗驳,相比老款车型稳重端庄的设计风格钙培场,全新君越更容易让年轻的消费者接受傅琅清。 【君越 整体外观】   外部配置方面访咎艘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯萎、大灯自动清洗等功能殊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到人。通过下方的表格我们可以了解到刻,同价位的两款车冲,君越在外部配置方面显然更为全面一些级,LED日间行车灯态匈菜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的燎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的僳挎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锌难驴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头维烫: 日间行车灯诚迸对: 随动转向大灯茸休睛: 大灯清洗装置玛: 氙气大灯疯眷弄: 倒车视频影像僻: 大灯高度可调漆: 自动头灯欧挞: 泊车辅助搔码孝: 无钥匙进入系统锣: 感应雨刷骸库: 电动后视镜平: 后视镜电动折叠丝豹殴: 后视镜记忆顷顿匆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涤硅,年级里有几位南方来的同学存,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陌歧孙。雪对于那时的他们辣旱唾,是上天赐予的礼物俩田穷。但是插,对很多北方人——比如我——来说矫宛,雪却是避之不及的灾难送扭磁,它让我们的出行变得困难重重乖及河。不过这次却不一样颅卉汕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嚼慕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣唯港科。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先滔,请允许我隆重介绍一下今天的主角蓄,我们的冰雪座驾滦藉馁,一款中大型SUV——福特探险者墩娜胸。探险者是福特的旗舰车型樊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售力奥凄,共两种配置胸稠拭,售价48.98万绣竣、53.98万木绒舵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酗。我个人非常喜欢探险者的外型淑枢耐,它魁梧而正派搔抹哼,颇有美式SUV的霸气备呈帝。牡丹江的冬天白雪皑皑泉雄男,探险者出现在这里十分应景捕钩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前驹祥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热断横谁。这样的冰天雪地里巨,就算是带着手套在户外拍照倡察比,手指依然会被冻得失去知觉坊虹襄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖径。探险者的方向盘加热速度很快霉,开启后几秒钟就能感觉到热量黔钾盲,太实用了拭泪染。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瑰,匹配6速手自一体变速箱倾。探险者在海外还有2.0T版本车型侯示,不知为何暂未引入国内楷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寄限棱,并没想走量钢。   探险者为承载式车身结构抵曹脱,搭载一套适时四驱系统灌电饺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样铣粒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器砍,后桥轮间为开放式差速器匹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助下,以制动打滑车轮的形式实现尽武。这套系统的越野能力或许不是那么强大效鲸,它主要是为提升公路性能而存在的腿箔泻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点立,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键漠。这次我们挑战冰雪路面枫,这套系统发挥了重要的作用毒嘶。另外不容忽视的订,便是探险者的“神秘嘉宾”了河羌祥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢犯邸!它是一款高性能冰雪轮胎硼秦,官方称它应用了发泡橡胶技术磐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吕沫拣,从而让胎面贴紧冰雪路面爸,提高抓地力坛。当然疵,这款轮胎价值不菲改鼎,以探险者高配车型的轮胎尺寸爽搭溜:255/50 R20为例晴唬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元槽散荷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粱此,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上措,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴靶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及顾航,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狮伙铂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赤晌悔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下了,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花污?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钎筋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出昂荷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm韶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悉,两车的轴距都超过了2700mm阶授闷,使它们在同级别车型中的优势非常明显刨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计北围旧,略显圆润的车身看起来动感十足秆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感玩氰芳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吴澄,550引擎盖上V字型的线条动感十足精寇。C4L大灯的设计相对简单钠饰敌,全系采用了传统的卤素光源沉屎钢,而且并没有采用透镜的设计菇木,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感岔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜俗菏什,还有转弯辅助照明功能逢蔽喀,保证了夜间的行车安全啥冗揭。两车都配备了时下流行的日间行车灯补辣脓,值得称赞的是松忻,550竟然为雾灯也配备了透镜词罚,这一点值得各大汽车厂商学习攘略儒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绞逗锚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昧,550上扬的腰线勾勒出时尚漓、动感的侧身线条莽镜秒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间限姐楔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疆,并搭配LED转向灯幕,视觉效果和安全性兼具呢节肠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舵阂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口响钡裁。   C4L具有无钥匙进入功能擅湍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性旗脓,550则采用了常规的野酉昧耍控解锁功能埠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泡姑,C4L刀锋式的造型更加犀利到封,550则更加尖锐庞。   两车的尾部造型比较统一无搭遍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果结信,圆润的造型颇显稳重蜡物。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伶俗,这样设计不仅美观蓉,而且可以增大后备箱的开口角度倦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抢超,视觉效果极佳反帮。两车都采用了4点式倒车雷达疮滥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低参,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辆,使泊车更加安全氢钵。C4L后尾箱并未设计开启按键凰暑涟,只能通过车内控制按键和野厮λ剩控钥匙开启男砷供,而550则可以通过后尾箱按键手动开启铂光,使用起来非常方便干才凤。   本文导航礁铃:"    紧凑级两厢车呸息筏,如果倒退10年前八锭儒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闪韦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后日,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舷绩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹柏,它于不久前推向市彻┙,但其实它在国外早已上市丁蔼。雪佛兰在近期才引入韭,相信也有自己考虑幻容,好在这个时间也不算晚戳休,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桨铂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐磺,相对较低的入手价格湘誊浇、时尚的外观设计以及良好的运动性能荆财,都让其成为该细分市场的热销车型谱。而在紧凑级车型中乐绘靡,三厢版在兼顾运动的同时芳校愤,实用性相对更高一些踞何、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涡瞎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴馇揖克斯三厢版(以下简称副冢克斯)进行深度的比较搐小勒,到底谁能从中脱颖而出蛇险,让我们拭目以待奋绞卿。    在刚刚结束的2013广州车展上拜猜簇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴阀。此外缎俯赫,该菽ⅲ克斯去年北京车展的正式上市宽氓,也让这场紧凑级大战更加精彩蔑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后材卤,作为其小弟的马自达3能否一样出色全摹?妇奶胬睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撮伺鸡,能否从容应对采?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓够肝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外桨间,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扇魏恒。就在媒体日当天荣臂访,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后管拿,经过旁边人的介绍现靖隘,惊叹一句挤泌:原来不是一个车昂怼!可想而知逃适送,这兄弟俩得有多像透感薄。    2012北京车展上市的咐停克斯相比前者伺,已经在市场上打拼了一段时间枷冲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降唾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扩笆桓,但是钙绮崖裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吴捻,还是毋庸置疑的钱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性身轮,为了让评价更加客观李葱,同时城膝坊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样八箱鞘,我采访了一下身边的同事和朋友管惺。   同事A掇绿迁:男扛脸,30岁疤为、已婚韭、儿子1岁多    我哪个也不要般,原因只有一个仇:都太小褂奖伙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娩圈农,实用!当然这两个车白给肯定要漆苗。(也对逞,老婆孩子热炕头的人蝎,还谈什么运动靛彼敖,能装下更多的人和东西券虏,才是硬道理)   同事B裳:男很牡,老杆闱汕罚克斯车主恢,奔三的年龄青骡妒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干萆焊希克斯地船溪,理由是有优惠娟烤、货源足宫、随时买察,听着怎么跟买菜似的培咕。   前女友番:24岁设曹,高尔夫6车主分,略带公主病    选马自达3驾娟,原因是好看咯穷醒,我再问还有吗沮藕此,答曰突侗街:好看拔孪玫稀!我继续问糜,跟我急了驶扫铰,提问结束骂颁。   现女友料:25岁苯镣熟,对车没有丝毫兴趣潭,仅对各类衣服失辽书、包包跺侯、鞋等物品上心    我选马自达3吧案哆,原因是就看这个顺眼恭,所以就选了融特。(明显敷衍了事)   女性朋友芜:24岁肚店,某时尚杂志签约平模备,对车有些兴趣耍咖俊,但只是停留在表面    我选马自达3娇记梅,因为好看篮,身材我喜欢泪歧,而且红色(主打色宪啤:魂动红)是我的style郊琳腺,所以我会选她的说谭懂。(这种中英文混合体苟,外加“什么什么的说”的语法真别扭坷痊,说她好几次判绥敢,不见改)    采访结果显示荒鲍蛾,果然是萝卜青菜鸿、各有所爱颁舒激,而且给出的理由也是五花八门彭慌兢,那么到底这两款车有哪些不同蹬牟,在面对不同的消费群体时腊潮,它们的表现又回怎样全菏,废话不多说叔,让我们往下看片歪。" "  2013年8月还鸥,本田CR-V共销售了15393辆潞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘲删,本田CR-V共销售了18989辆笆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月狡茬贤,本田CR-V共销售了19510辆硅罗淌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月文覆巷,本田CR-V共销售了19288辆仑蹬湾,全国SUV销售车型排名第二......事实上超,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单群谱两,它的优异表现还远不止这些群,截止2013年11月底陛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巧墟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寸问。是什么让它成为了国内SUV的明星项匙?又是什么让它如此大卖喊氨疆?   现款CR-V有2.0L竟罚、2.4L两种动力共7款车型坊,售价19.38-26.28万元督持。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓶湃,售价22.98万元)宏乌赖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型眉酒丢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翻换钎,纵观整个CR-V的家族史悍,前两代车型还有些“方盒子""造型即,而从第三代开始泛瞄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战核,坚定不移的走着城市化SUV的路线醒慑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大逆撂。   说到第四代CR-V的外形说猾,也就是现款车型畏疆呵,它的外形并不是能让你一见倾心的主脯,CR-V上市之初逆鳞坊,人们对于这样的设计褒贬不一兢捞,甚至有些“不得民心”瞧吻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话女龚萍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯衔千,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能盗。氙气大灯骑龄兢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓣涸付。值得一提的是豹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上顿,效果出彩裁耸当。   车身长度比上代车型减少了25毫米登答纺,离地间隙下降了50毫米灌,仅剩130毫米揣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性憨便,但却令离地间隙接近轿车寸,轴距则仍然保持在2620毫米刮宦禄,整体效果比老款显得修长不少午痉练。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芬蘑,在实际驾驶过程中蘑,提供给你更加宽广的后方视野哥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信道铆缓。   现款CR-V提供17睹汲、18两种尺寸共3种轮毂式样龄诧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外晤馈非,其余车款都配备了17寸十辐轮毂相铰苟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惋摧鲜,车尾向外凸出比较明显航抡,给人一种臃肿膨胀之感箍鼎将。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扳比健。现款CR-V车尾向外凸出比较明显河肋梳,给人一种臃肿膨胀之感施,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杏黑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奈挽,为实用性又添一分疏,从之后的销量来说石囱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剃畦,保持着高歌猛进的态势迫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺举卵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瀑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酮犊、精心轰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm封彼伤,排量仅有2.5L罐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氮恨簧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS共娜弗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它掇许圈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嫁伴。   第三代雷克萨斯IS衔距呵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车算狈,全车线条设计更显张力弧荷汗,饱满的肌肉感让人过目不忘裳酒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版受纬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅项豆,丢失了一丝霸气案成脓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伞挞伸,长宽高分别为涡:4665mm赂俄舞、1810mm蔬、1430mm欣舌。同时轴距也增加了70mm失疤吓,达到了2800mm瓦卯牌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言介,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绣遍,其前后配重分别为53典僚吨:47谜潮纽。接近前后1花:1的配重也体现了其运动本质氮。   IS车身侧面短小精湛轨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性剐辫,显露其灵动的车身姿态袖翅桨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙怜巩,依旧是纤细迹苯连、锋利电没,绝不与传统设计相妥协馈驮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乾鼻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力餐炮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性隆。   毫无疑问泰涟搪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力槐尺肛。你可以觉得它设计非常超越南疼撬,也可以认为它很有美感地七杠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动藉七。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月标,石油的消耗量日益增大辉蛇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油函,排放着大量的尾气鸡丸,制造着日益严重的雾霾天气理。汽车尾气的污染镐炒,越来越成为大气污染的重要元凶哨。开发替代清洁能源幕凛,代替排放巨大的内燃机救盼裁,越来越成为厄待解决的课题稠。现在很多厂家都开发了混合动力车型纯购,这项技术基本上成熟了揉率誓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平夹,也没有成熟的商业模式来进行推广霉啪诉,即便很多条件还未具备蝗,即便这样那样的客观限制魔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俄拿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品发,叫做启辰e30晨风擞懦离,这款车还没有上市笔寥,很多技术参数还没有公布艰揭猛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据眯厩,介绍给大家啥腑。但即便如此钞漏,这款车还是有据可查泛蒲,开发平台来自日产聆风电动车嘶团,外观也和聆风十分相似番葡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘿佛辛,2700mm的轴距和骐达相同围,外观的样子也有几分相似副。但明显晨风的很多细节显得与众不同脖,前脸没有进气格栅的设计绩访,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瘁。而据厂家人员介绍磺鞋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台牛浇,而是单独开发羡秋。   尾灯使用了LED的发光元件诽视禄,看起来更加醒目翱裴,垂直的长条状样子也很有个性瘸特抱。但在车尾上伴半蓟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同殴楞耙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怠捌,用以分担电池组的压力始坑缕,这在晨风上是没有的涕缅。   本文导航活衔纫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蕊核,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)还受酣,照片上看它挺精神茧旧卵,设计有传承有创新垢兄,硬件配置有增有减寝撇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颓,没能去测试现场参观参观膛獭榷。   命运总能给人惊喜探沛肮。上周五下班前胺芹咀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目袖屋,领导突然走过来跟我说馆董筛:“来了个顶配咐爰睿克斯菜旅蛋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”女戳扳,周末的小幸福就这样碎了一地踏读,我得跟两台机动车泡在一起衰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弊,坦白说现在我对它俩都“不来电”涩滑胁。这样也好推暑,好歹保持个立场中立对吧屯莽肌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锤帮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待继,比如为什么海外有独立后悬架柯?国内全是非独立后悬架痘垃垛?其实道理不复杂楷矛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响徊乱奋,既然如此陶坊,那就遵照做生意的基本法则来做蜜温,降低成本屑汰,攫取利润芍,无可厚非肛。我相信如果改悬架车就没人买氓,那他们肯定不改穷缓裁。   福特比较谨慎柒,善于跟消费者打成一片踏幕毙,挣钱不忘树口碑撅缸,好口碑又促进高销量痰,顺利打造良性循环圈抠酥。尽管它也有这样那样的问题继,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沤,值得大众好好学学看椿。话说回来恫轻蛾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痞到。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋嗯克斯挂,是各自家里的明星产品貌谩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瘸衅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恍谋。把这两个重量级选手放一起府叼惠,能擦出什么样的火花来猜凯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贡宋,似乎这样能出一口恶气蝗。不过我得劝各位一句心妮诞:百花齐放很重要开窗迹,一枝独秀最糟糕甲。   ●外观   扯半天总算进入正题花侍瑞,这个阳光明媚的周末盗雇,没有雾霾的打扰阔泡肠,我把两台车放在一起拍了套合影评擦。看看它们崇举,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捶车肪,一个是16.29万的顶配版两厢赶型胨啵克斯邵龋拟。要说家族式设计檄,大众当然领先其他厂家户,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谎闭,福特的动作稍晚一些武廊,效果不赖匡夯。   所以当高尔夫7和覆尾玻克斯站在一起的时候褥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营特轻畔。谁好看我不说竟,大家都有自己的喜好俗。两款车前大灯组内容丰富迪僵,氙灯抖弦、日间行车灯犬当宫、大灯清洗贿、雾灯一个不少浮涸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有醒都剃,而钙蓿克斯的则要花6千块买选装包绕膜喷,朋友们镐,要享受还是得多消费啊普幌贩。   车轮部分有看头底盘骸。缚浩校克斯胎宽215mm绒必呐,米其林博悦轮胎柬,轮毂造型带感冠疟剧,给个好评太,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款癌环僻。高尔夫7胎宽205mm诚,似乎缺乏顶配车型应有的气势枷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宛痪藏。   车尾设计各有出彩的地方怪拟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势墟扔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭犊苍,LED尾灯是个加分项迸,缚冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意未宦。左边那台风格沉稳一些长,右边的青春气息扑面蝗肮,你喜欢哪个风四?" "  “牺牲一定的车身刚性攫摔烦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车棺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陆群,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”稍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蓬谩捷。就在上月拜栏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涝,至于奔驰C63 AMG嘛臼唯,目前还缺少这一车型驴输免。   由于是RS5 Coupe的系列车型欠念,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致岁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾皆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吵瓶姬,毕竟除了性能之外论蜗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的借。   延伸阅读 吨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案论唇,其中包含对车漆颜色眯拨、内饰颜色以及电子功能等自主选择惯赫蔽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沃放,所以在配置解读方面烂沪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注朵队乳,并将官方价格告知大家马没。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上餐,软顶敞篷采用电动开启葱方臀,时间上需要15秒即可伦逃,而将再次闭合需要17秒喜,其开闭结构为多连杆双片式秦聚仍,这也大大缩短了开闭时间私。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喜须舱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷黄惫,为了不过分降低运动性我飘险,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诧盲撮。排气方面也是RS5的一大特色颊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猩虱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个持乏,而在Dynamic模式下会全部打开笑姜钉。   本文导航红喝淑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晴揭胖,或许大家已经是心里多数疥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苫,定位于新兴的小型SUV市场繁摧。众所周知氮白,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“死,长安铃木选择在这一细分市场发力馅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茎,通过对比分析付,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力井能。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骆,搭载1.6L发动机烈谢,匹配五速手动和CVT变速箱驮悔书,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L从锻径、2.0L两个排量六款车型拓梦欺,同样匹配五速手动和CVT变速箱父擅,售价区间12.88-21.88万元坏护肉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观劲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捆龋罕,通过下表的数据显示得知少摔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茨巍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX故祭,相比逍客葱食、昂克拉等车型同样处于劣势儒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辟平,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舅淑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茂驮,还有与车身不同色的黑色包围甫、车顶行李架韩侵薄,短小结实的车尾手,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逝狗犊。车身颜色选择上歧,S.CROSS锋驭提供了极光绿罐、皓月白祈没、星辰银肝、丹霞红汐、银河蓝和晶岩灰六种颜色操兑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同号父,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咕蹈炔,雾灯槐狼蹋、下保险杠也经过了重新设计徘费继,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格迁。车身颜色选择上肺渐,劲炫ASX提供了珍珠黑澜赎吕、极地白刺、翠鸟蓝尝、酷银宛、钛灰五种颜色枚塘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面灸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯雇毛采,前后雾灯蚀距,并配备大灯清洗功能恰即喝,外后视镜集成LED转向灯;同样琴毋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哄,带水平调节和自动清洗功能炉,其外后视镜没有集成转向灯踩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讼途牢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戒书,而两驱车型则为银色的16寸轮毂尚誓冗,二者均为铝合金材质坪。所有车型均配备优科豪马轮胎寡芳宪。值得一提的是剐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肝,这在同级别中比较少见可廷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型岔党季,根据车型的不同尺寸有所区别亥钱翅,低配笺碘附:215/65 R16哭瓣垫,高配什举默:215/60 R17陌筏,轮胎同样使用的是优科豪马耗疲,同样配备全尺寸备胎必侩,两车在这方面都表现得很厚道繁氦清。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫圈觅遍,第七代车型我诚陵。其指导价12.19-14.49万茸,这是配备1.6L引擎的价位咀侥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品份葱,账面要准备好14.09-18.29万胶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尽懊栓,当然唤琉恼,身为第七代的它势滑,在冲击属于自己的又一串“第一”猛捕本。但我们相信兼锣恰,短板才真正决定高度苏哇。   全新高尔夫的德国总设计师说衬,它的设计主导思想为“简单既经典”拴动媚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喝胯骇:中网与大灯的相对位置惺熄蒂、拓宽出车身有力的轮拱范稠虚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了亩穷,这台在中国拥有极高人气的两厢车笨,一露面粮,就好评如潮够。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解废砰,但还是要将6/7重提艇融,除了外观上的差异肥檬沮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上丢贩拟,比第六代车型要长56mm绵金挪。而整体车身比例上饺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然譬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm列烽,轴距增加59mm汰椽,从而提升至2637mm肆苯涉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凶,但新样式的内部构造也足够炫盘妈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蛇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泵航。高隔音性的特殊树脂层抖,形成3层薄膜结构独撅裴。它拥有很强的抵制振动物理性能磨空森。   直接跳过撩人性感的腰线撤拦暗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型多穷。相比海外的双L型昂痛靶,或许辨识度更强一些谁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的残里滴,但高7的不一样诚如。细心的你会发现迫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瓢,才会主动启动贸断鸥,并且拥有厂商宣称的132°广角耿桨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毁戌薪,天平再次偏向了驾驶者一侧操化。整体内饰上花,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是竟灰庞:放弃中庸的设计理念饲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豹荡攻。不规则的T型区卢、活泼的金属线条点缀俄葛,让全新高尔夫大变身梅炭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没北喷浦,它能够让你感觉非常新鲜阑测。   坐进高7内羚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗袒畦唤,比普通天窗大了30%概赔。而外掀的开启方式有点奇怪鸿蕾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涛阿巷,同时还为内部提供更多头部空间贤笔光。   大众车型的人机工程向来让人放心两辞,这个角度的方向盘狗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦里。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型椿,或许来个拨片更有型吧首瞪洽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症滴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度甭趟。   本文导航鼎晴:" "  在国内的SUV市澄涨馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竣据,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击响确添,正因如此闲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问市忱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破栏漠姬。   说到大空间订赋、七座设计碎、配置丰富的SUV棵,北京现代全新胜达是其中的表表者厘恍扑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型存莱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剃蝗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岔,下面我们将对这两款车型进行对比分析鲍吕备。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咆聚灿,设计上中规中矩幢材诵,采用了哈弗新的家族式设计元素肯澄番,这一风格将在整个哈弗系列上普及委,代表性的设计元素有讼疾:大尺寸U型前格栅替,粗壮的镀铬横条格栅污贿危,时下流行的“X”型前脸报赔宿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美览磕窘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的客。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的街渴俺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耻歼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅双,再辅以造型锋利的大灯灯组椽腥,极富视觉冲击力害册讥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驶聘,现代品牌的确更加具有超前思维意识祥耙矗。" "  如果提起讴歌品牌锯慧先,大家一定会想到MDX这款车锤,究其原因势沫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型想叫惶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蚂虐,拥有讴歌最顶端的先进技术冷穗。在2013年瘟,讴歌上市发布的新车相比以往拢,算是非常密集的系。即将岁末蠢环,讴歌的新款MDX也开始上市销售蒲辖。作为新款围檀,MDX的售价降低了套逆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拨氢勿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器从抽划?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术琼搏禾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鲁。使弯道驾驶更加轻松缔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上祷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骂窖,在车辆制动时搁屎颗,通过制动延长扭矩矢量分配村变顽,提升转向的循迹性 吐赊嫂,这在之前的讴歌车型上是没有的涕枢傅,包括RLX橙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘源步浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机仁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由却。但我们看到痕汝,在讴歌品牌乃至本田车型上痹,自然吸气发动机依旧占据主流蜜绒誊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法婪,在新款MDX上使用的3.5L发动机到,带有VCM可变缸技术杉耻,在不同的动力需求下卸踩僳,发动机自动切换工作缸数咐怖搽,用来节省燃料熬孩睛,提高燃油经济性竣想。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驮插,使用了全LED大灯耗娥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法榷季,不止在新款MDX上出现南害,旗舰轿车RLX上同样具备取洪。但和MDX相比霓翁壤,RLX的前大灯内部结构稍有不同童富。而MDX的这种全LED大灯峡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拆萝,但据了解讴歌正在向这个方向研发捷坦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嫩瓦涵,其中大致包括救援隧岗、定位帆母、导航检索等常用功能怠础筏。但值得一提的是垛腊破,讴歌的这套系统在整车质保期内芳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的取轮逛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上娠篇档,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腥微沥,通过车头祭、车侧铜脆簿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式噬持污。对于前方障碍频棉、侧方停车特摊枫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助帘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面梧俄搂,MDX采用了59%的高强度材料翰社社,热冲成型一体式门环等途径氓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嫩。   本文导航懒琅狸:" "  在新一代天籁发布之后蔑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字敖吝。二三十年前俯睦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越按须,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蒜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前幂缔骚。而谈起这两款车翟扳豢,目前多数人对它们的理解是烯悄刺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长范饺袄,配置增高统,便成了公爵和君越类,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拉碱佰、动力和配置等等旱取,却有着极具诱惑力的价格斤酶阶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘些,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酮池,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力春渴皇。可它们究竟有没有这样的实力腻付峦?两者比拼腹斡艘,谁又能更胜一筹停?本文即将为您揭晓烂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫌虎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型略硷,售价区间为23.59-36.99万元播氯躺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呈遁权,两车售价分别为29.98万和29.99万究,价格非常接近如且惹,比较有对比价值跨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玫佰课,主要是雾灯趟硼、轮圈等几处细节可以加以区分庐缓,尤其是中网变得更精致旅孺丹,车头更显大气粮。但也就是这些细节的变化遂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动愧癌呛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿曝绢。   大灯方面秘魄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能崇,不同之处在于蜜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)础扮。   车身尺寸方面灯瘸棉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)眷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)漓,君越的长度同样超过了5000mm伙汲晌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面享,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过底捍,并没有追求锐利捎艾葡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅富杠,腰线设计是其外观中的一大亮点革,并非大多车型采用的一条笔直线条陡浚荚,而是在B柱之后便缓缓下沉熬戏扳,在后排车门上形成一条折线悍秤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感邓汹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谎。   尾部来看歉厘,公爵与标准版天籁造型基本一致耽,尾灯造型也还是一如既往地犀利咀危耐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疵喊粹,为整个尾部增加不少活力摄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合算,使其整体感更强课。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华琳翅,轮胎方面咀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虎,更为霸气偷店。   ● 外观小结恢: 两车均采用年轻化设计厩疆,稳重气派;车长均超过5米戈闯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上壤,君越表现更为抢眼添坡忙。另外坷岸其,从个人角度来看俱烤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桥,相比之下它的造型更加简洁盼、规整挠蜜肪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狡懊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毁,足以呼唤出你全部驾驶激情摔。你可以视它为野兽酶退汰,但我更愿意称它为内敛狂徒拖盯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎耪晒。它是驾驶利器韧坞,也是很多人心中的梦想之车遁竞浓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诬弊昆。   既然说道奔驰AMG眷奥患,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义霖哎堡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样奸陶熊,都代表了其品牌车辆高性能版磐裁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戮魄案,这些车在发动机配置调教竞,底盘调教臣吩盟,外形和内部设计上都远远超越原厂车眠妙广。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啪侧,它的长宽高分别为4707mm蜡缅、1795mm和1391mm上捕,轴距为2765mm啼斑八。参见下表可以直观的发现瞄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赣队。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同来雀。但细看之下脑瞥们,还是能明显看出差别泪忱妊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位聚头赣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邪抹戌,流畅迷人更具轿跑风范坑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蓟。   除此以外宛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭参。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汰柔,前轮尺寸为235/40 R18堤编为,后轮尺寸为255/35 R18席浅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嘎,以获得更快的加速度踞汹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锭毖。   车尾是C63最为霸气的地方换,四出排气管宣誓着其运动特性芭避,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一承竭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力密,从而提高车辆的稳定性捣捐确。" "  11月12日挛铃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市费蕊瓤。无论在平台还是动力上糠窟兼,这款车都与标轴3系基本相同喊且啸。动力上畏毙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诉诚,依然分成风尚牟、豪华和运动3个不同设计套装偷吞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缄。无论怎么看圈把抱,4系都很像一款双门版的3系的康棱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢闺脓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系律伤。   虽然名字是4系缮额,但如果只看前脸韭,恐怕一眼很难分3/4系锹晨。不过仔细观察细节的话覆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同档操羞。比如更大的开眼角设计时,更修长的双肾格栅蓄市,还有明显不同的下进气口设计风格顿痢项。当然涎希,了解宝马车型的消费者都知道肚泥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置澳。此外矮邦,前脸还针对空气动力学进行了优化偶扫淳。 【左尾竟蜗:豪华设计套装(选配)/右薯佩:风尚设计套装】   侧面造型上比皆疯,4系明显比3系舒畅很多徽管妒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条毋,更修长的车门对此也贡献颇多可。不过轮胎规格和3系完全相同片,似乎很难体现出这款车有多么运动登蛇须。另外陆卢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撇四,和前脸的进气口配合假鸿檬,共同为刹车系统散热珊亭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多签,不仅装饰性强复,看上去也更凶狠撑撵焕。   尾部设计上断瞧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素藐窗虫。猛地一看依然很3系肠怂,但饱满的线条体现了4系的不同尸凤套。尾部虽然整体很“壮观”攫节,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毖,别有一番风味铣怒吧。另外寥,根据套装不同衬尝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寂衅迁,实拍的运动设计套装为两侧双出钦涪黔,个人认为设计还可以更精致一些徒救狼。   车辆提供麓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址邢:北京市海淀区闵庄路19号   电话氨踞:(010) 5872 8888   本文导航儡肩赂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道荒啤懒,自日产逍客2007年在英国上市以来稗孝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来淳僧炬。各汽车生产商自然毫不示弱喝骋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辨颇尽,公司就对其外观和动力均作出了革新酶系。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司侣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藉八。这款车售价要高于ix35裁渭,标配版的售价与高配版的ix35相当稳褪。较高的售价并不会对消费者影响太大狼套然,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胆。 ? 现代ix35   除此之外森桐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型柯读。完美的驾驶体验黄糕郎,充足的动力表现酶,日常的实用性以及低廉的养车成本授,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战软。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面响疙俗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间簿市,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些昧。CR-V的后备箱打开的角度要更大亢,后车门打开的位置更高灰朗,加上方便的一键式折叠后排座椅咀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜粕踩豁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垢策茬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的圭妈。ix35的后备箱地板离地面更近匡倦式,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5阀,他们要对此多付1,700英镑扣。其余两款车的四驱版面副:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搐啃何,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)猫。   从标配版本来对比三款车履,ix35要优于其他两款衰。SE版就提供了后排加热座椅烯绷料,方便商务人士乘用坏瓦。高配中更是有导航脸晨,蓝牙秆,真皮座椅桨寺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戎头。ix35的一些配件选搭也是十分优惠宪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑动妻。   综上所述柯,我们推选出这三款车的排名分别是问瘟郎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嗓谜骑,但是它的驾驶乐趣却是最大的信豆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足倒窝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度圈描。低的污染物排放间侥,强劲的动力表现桶烂,新引擎的装配让该车重获新生弄耽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车捐殿。不光是低廉的售价热,标配版的实用和保修期的延长视辑,让该车十分吸引人违哺萎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芍衅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶捷谜,严禁转载胃素,违者将被追究法律责任浆棘。责任编辑克:李敏" "  在国内本俩烽,提及福特这个品牌替,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎锷洌克斯和嘉年华邢,但福特的精髓决不仅限于此胯说。在美国芬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丹花份。近些年来虑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阮澳,先后投下了旗下多款SUV车型吓瞳,其中包括翼博炉迫、翼虎皋、锐界以及今天的主角探险者剧棘佛。作为美国销量连续15年冠军的探险者辱护媚,它在中国的土地上能否再续佳绩腔?带着这个问题搓霸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙撮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩啊,也是其第五代车型矛仕钒。在今天看来偿,福特探险者圆润饱满相纺,又不乏美国车标志性的肌肉线条骆侥陵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凡婚亥。但早在1990年煞伙怒,第一代探险者刚推出的时候疽拢垄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碌面。   随着时间的推移溉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兰虽丝,与其说是改变逗,倒不如说是更加顺应潮流窟太溅。早先的皮卡底盘不见了踪迹蛇惮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂栏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行匣嗌健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吠牟。   面对一向追求越大越有面子的中国市城坎【住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琅?结合同价位车型做个比较不难发现慷斯翅,探险者论尺寸绝对傲视同级廓馆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV媚,“尺寸”无疑是其最大卖点期米。它的车身长痢室谭、宽郎猫、高分别为5006mm鞋排、2005mm和1743mm觅,轴距为2860mm捅汤戒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV啃低弹,即便是与奥迪Q7的对比中乓椿,探险者在某些环节也不占下风萎哦伯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外恋熬盆,探险者的最小离地距离为193mm辟掳竞,接近角和离去角也并不大节项踏,仅有21.7°和21.4°痰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的滥。" "  引言腻镶墙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点靠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新署搬,其采用了全新MQB(横置乃辏块化)平台生产浩岸娟,不仅在外观蒋凭、内饰方面有着明显的变化钩,更低的生产成本席吉将、更轻的车身也使其有着较大的优势多摊擒。此外沛疽顽,作为其老对手的福特付海克斯当然也有着较强的实力梧浦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氢必收。今天十,我们就来为大家对比一下匹瘫,看看这两款车型谁的实力会更强帮撂。 外观距咕堤:低调内敛大众风对比时尚张扬肝√断矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感咎煽虐,但在设计风格上却有着截然不同的一面戮罢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陶漆拼。而杆蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息海经衫。   车身尺寸方面绿褪聊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奥泻位,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贡岭,轴距也增加了59mm检皇,整体看上去更长更宽更矮构牛煽。但其主要竞争对手改克斯的整体尺寸依然有着较大优势经。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沙、强壮凯、凶猛堪处,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玻航。试驾被安排在了蒙特卡洛稀饶呕,我们被热烈的目光追随了一道旁理催,同样腹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起飘,它的对手就已经锁定了坛腊缕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凛尾倒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜崩铺,他们选车就两点镰痹取,第一样子帅告勤盗,第二性能足够强大揉壳参。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力母。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车素巳。恰恰如此墩廖测,它看起来很漂亮浦剿苫,尤其是车身各个部位的比例与线条刹扒,挑逗着所有人的视觉神经帆弊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口另雌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实亢抠,而且更杀气感更强工骋芥。怠速时慢慢靠近灯芯,它的躯体在微微颤抖叹鸥房,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汰捞泪。   细节方面奥迪从不偷懒苫丸贫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记靡警,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾市,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞期圈沪。在我看来偷,这样的视觉效果已经足够征服所有人伯汰嫁,如果你觉得不够醒目放,还可以选择将卡钳漆成红色眷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部隆通裁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钮鼻怜,120km/h时自动升起傲,此时的样子最为动人仆,速度降低至80km/h后便会自动收回荷。   进入驾驶室并不费力涡摄逆,内饰与A7或者S7基本格调一致贺霖糕,简洁朴实剖堵,中控台区域保持原有基调曙木,有人说它沉稳俄趁夯,另一些人说运动冒欣,在我看来这就是奥迪的风格联献,可以满足很多人的口味克面,一切气氛都显得那么熟悉酣。   车内有两处亮点让我记忆犹新怒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陡冗顷,坐上去的感觉也足够舒服市。不足之处在于它的调节方式太过简单晃伦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑为姥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能容娶段。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敞叮艘,手感与大小都很出众颈,令人爱不释手扣请阿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进接抒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望忿授为。也许这就是奥迪设计师花心思的地方显角坏,善于抓住驾驶者的心滩鞭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分煽恋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绿挂,两厢版掀背车开始越发备受关注歼涡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型郡,强劲的运动性能也是非常重要的指标冉北。就在本月初嵌昏汇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肃,除了朗行运动版之外郴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能揩遂。接下来涎软,我们将两车放到一起阀济挟,来看看其空间和性能环节的表现如何壁芹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是欺敬倾,如今的情况则正好相反汞贯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此摹尝蹭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元麓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元雇枯,两车的售价还是非常值得人期待愧喇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版松,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了欺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淡米,前脸没有任何改变滴派蠢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宫,但给人的印象要更加动感慕稻哀。   车身尺寸方面弯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米隋,各项数据都要比朗行运动版更大一些题,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少库。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎成恫辟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适配饥戎,比较适合家庭日常使用峦馈。轮毂造型与三厢版没有区别老。在发布会上宽稍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎式颂息,相比科鲁兹掀背车不够运动想乒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条林泻凤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伶粉纳,线条更加自然沦、流畅碧。两车的车身腰线笔直且显眼纱斡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贫齐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿丸勿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梗。同时码,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桥财。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撂贪,点亮后的视觉效果非常不错襄略,还有排气管造型上加入了镀铬装饰儡。整体风格也是保留了三厢版的造型笑萎捕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出海,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搽具伪。2008年儒携,丰田Yaris进入中国市辰ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粱钉轮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车醛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号不,想必原因大家都很清楚韩,致炫在各个方面都已下足功夫默忍幌,为的就是再续辉煌喇坝。   致炫外观灵动时尚齿,带着一些年轻的运动气息缅盖,车长为4115mm掏徐袜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炯瓣,比老款低50mm;轴距为2550mm颗,比老款长90mm及奋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梳矩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点编,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筷,这样的设计更有利于致炫的散热胖挂相,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱换。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拨挥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拎瞎。   " "  在这一两年中奥箍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蓬掏,究其原因梯邪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有耐乒。另一方面模翻幌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狈郎。代表着大众在中低端产品中的最高水平日泥葛。如今纺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野啼尚。带来的改变很多惟太窍,由MQB平台带来的更多越级配置突僵,外观内饰的革新叔踩,动力总成的变化累,当然还有后悬架的改变库部剂。能否继续神车称号式惧,笔者觉得套,可能性极大孝逆堂。   ●从固定平台向牡锪辶В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆晒拢块化平台的车型丢,之后骆七挽,从这个平台开始乖娠碗,还会有奥迪A3等车型陆续引入猫匙伶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓库窘房。但从高尔夫7开始筒,这种概念将发生改变讹仍韶。MQB穆煨郑块化平台生产偏拼办,让高尔夫7拥有很多延展性的传承据雌尚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留性怕,后面我们会详细说到败环。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车戎廷,必然是一台有传承有积淀的车型撅现。经过几十年的发展和变革撬,没有被历史淘汰督,却总能获得新生和换代疽非穷。我想符合这种条件的车型真的不多丢蚊。甲壳虫也好台甲胖,卡罗拉也好橙牡,都算在其中钱。高尔夫更是其中不可或缺的一款雌蛾,从第一代发展到第七代诵瞧饥,我们发现朴迷,很多经典的设计元素没有消失逝睛,而是作为经典传承下来勒脑,但技术却在与时俱进的发展惋骄顷。直至现在毖膘,高尔夫7的出现害,能够看到曾经的影子夕拳萝,也能够看到未来的趋势儡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凑,今天在紧凑型车上也上演饭,只能说明漏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胎弦,也从侧面看出温秋孺,这一级别的竞争是多么激烈粮肛,高尔夫7的轴距加长了59mm清,反应在车身上嘶,加长了56mm盛米。这让我们看到吧,高尔夫7并不是一味的加长缎了,更兼顾着车身的整体设计距,以及操控能力的全局设计烤舅蹿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了闻灵薪,争议很大邵,但貌似并没有像新速腾上市时那样侣楔恭,引起大家的太多反感凹庇。或许一汽大众的这场策略大变滑掂,已经让消费者黯然神伤了浑。大家也都知道膏馅握,这是没办法改变的事价剩,想要四轮独立悬架怒须,会有性能版车型作为选择祥颠嚷,要是纯家用泉,就只能接受这个现实赂。   本文导航售咯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV票,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蹭,这仿佛已经成为了一种定律饶翰伸。话说回来陌掀豆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肩贫俩、做工乃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼靡宪峰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位新荆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贝蚕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拢,为更直观的进行两车的对比分析东,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车继唤,需预定等车时间较长娠寇,主推1.5T车型)作为参考对象趟。备注翱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凡咐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钙矫挺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舵掠顿,瑞虎5和哈弗H6各有所长葡同脾,瑞虎5车身更宽肖武、更高弧,而哈弗H6车身长度秽、轴距更长屡啪咸。另外这两款车的外观设计原创度较高烽,没有明显的抄袭痕迹魂膜,且能够符合大部分人的审美观苛,足以体现出设计团队的用心程度箍貉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点镭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应梧腺陪,意在塑造最新的家族风格送刻钉,整体呈现出大气糖范冀、时尚的感觉猛狭储。瑞虎5提供了6种车身颜色选择境,包括徽墨黑寐镀那、烈焰红茧佰俱、赤金棕肪股嗅、暗夜灰屉芳、皓月白和丝缎银缴氛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气普讼,其更侧重于简约店诵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铺。车身颜色方面磁,哈弗H6提供有经典黑卵很笆、雅致银封莽、简约白伙、中国红度埂、风尚蓝敖、摩登灰褐陵父、醇魅红患角府、睿智棕共8种车身颜色扭码碉。   前脸部分吃涧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果擦型里。瑞虎5前脸层次感较强久刷,大灯巧妙地与中网衔接萝定阶,而下进气口被分为了两部分瘦剂倡,下部与底部合适护板相连接酗孔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和江,没有太多浮夸的设计贸孝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伐呻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“储,但绝对属于耐看型薪逻,整体间流露着SUV标准的稳重气息午。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富害,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烘创届,车身侧面给人以更修长的感觉币脑湃。另外菜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条潭,车顶均配有行李架薪。   同样的都皖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辛温,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面漏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方腔缉咳,厚重的保险杠更具力量感摊。   灯光配置上供妒戚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炔土醛,内部灯组布置较为新颖埂痉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酣狗艇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩础吉,常见的柳叶状大灯造型南砷碉,常规的灯组布局顿楔,带有透镜的卤素光源大灯搁,提供水平调节功能婚搔捍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盖,看上去更为醒目和美观勉申炬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应彻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后斧璃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想太怒,同时越久的期待会带来一个重大问题权奴嫂,那就是新产品如果不能做到完美狈浦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剩搪夸,两条定论由中国媒体陆续传开被,首先它的相貌不错铅录,其次来到中国的时间也不会太长了殿次平。一个月前铰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盒,为何这么说啼彤爬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怯,通过细节上的修改尺,使雅阁更贴地气握管介。   设计师在中国进行了大量调研工作糖杀,最终他们得知了国人的喜好涩阀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计收,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁媒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外稻第,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手癌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恍焙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表悔酥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嗜坷篱,在如今大行其道的“加长风”面前版壳隆,本田倒是走了一回不寻常路岔新土,这也是让很多人吃惊的一件事艾瞧巳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道漓胶寿,究其原因我想和C柱造型檀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逛,先是放弃了老款斧头型的轮廓顽详贾,其次将双出分置排气融入到了包围中访葡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚木皋连、动感靠拢佰。   本文导航拼攫熊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耙辆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痉叔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隋驶未,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滤破鲍。相比之下矾备,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计跨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拢茸。总之这个价位的车型伯,只要设计不太出圈消费者都能接受母。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芥京,即便轴距也仅有20mm的差距妮帕膊,如果无聊到一定要分出个胜负的话墩期,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势百善晚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缓薄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方受嗜,在这方面长安CS75表现得尤为突出看巍淋。顶部的灯眉许鹃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晴涵,虽说还是带着几分模仿的味道饯乃吗,但却并不令人厌恶佃檀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型行,不过它的优势在于自动大灯功能枫犯凡,这是我们在CS75上未曾找到的配置盛搂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化青,都是标准的SUV设计缮计孔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似室,不过值得注意的是碱锨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙欠犁,上下车时可以避免蹭脏裤子窖芍咖,这一点要比哈弗H6显得人性化罐市。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎测碗藏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17薪龚坷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等失,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扔抹垢,那也将成为它的一个优势长。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灯分钉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弗水,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茂就。两种风格说不上谁好谁坏呛继醚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旁猎沤、更时尚的选择微垄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座称耙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者论,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列革剂捂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事急伺贡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩褥缴欧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜释撬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抱理,中庸的设计让人挑不出什么大毛病事弟擎。相比之下芳丰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挫滩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舒鞘舒。总之这个价位的车型饲,只要设计不太出圈消费者都能接受撮沉躲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斑瘟,即便轴距也仅有20mm的差距良么,如果无聊到一定要分出个胜负的话洁尼紊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吭乃吧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恳部较。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幕厢,在这方面长安CS75表现得尤为突出霉本秆。顶部的灯眉瓤划、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耐菜,虽说还是带着几分模仿的味道高,但却并不令人厌恶悼酶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型探,不过它的优势在于自动大灯功能掳沟搓,这是我们在CS75上未曾找到的配置硅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化认溅,都是标准的SUV设计讽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似其函溜,不过值得注意的是海狠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙混惋,上下车时可以避免蹭脏裤子提懒鞭,这一点要比哈弗H6显得人性化败垃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姑怖昂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等报厩蓟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亥仟,那也将成为它的一个优势攀财。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异分,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竿白冀。两种风格说不上谁好谁坏钮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泰丹卢、更时尚的选择稼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疗雄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粱钾,埃隆·马斯克就是一个奇人短阑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桑踩湘?下文简称“埃隆”)险。远隔重洋来到时差16小时的加州料眯胆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展违缓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恨鲜,一款名不见经传辫诲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车裂链。在短短的5天内起祭讹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梳。 ●曾经的TESLA茄耻:短暂辉煌的Roadster   2003年衫踏市,当埃隆要在硅谷成立电动车公司澜划,并亲自担任总设计师的时候甫信佃,他为公司取名“TESLA”欺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窍纹让、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凰挝。而在十年前盟撵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抚睛,因为在此之前辜,没有任何纯电动汽车成功过踢锣。   不过很快农哎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看递想爬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宿册毖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差悸佳毖、续航里程短的传统印象歌烹郊。只是蛾,那时的Roadster真的很糙埠,很贵匪,很没吸引力呢秽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者皑皆促。   于是狭搔县,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市家,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕浮,已濒临破产……”稳。   不过奴仆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样教哼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在效,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搓暑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拭抽。仅从2012年6月车辆发售娘想,到2012年9月这短短一个季度内憨嘉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抗拔,并且公司还获得了美国政府的政策支持冬颠。   ● 简约外形流畅饱满副翘疏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗补痰?一个能够打动人心的外观设计锌完,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侨倒碘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维灸裴某,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物签,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驾疮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院驮课订,是一位年轻的美国本土设计师咖蚕,曾经在大众汽车担任过助理设计师读,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计徽丹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前讨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拟茹挽,马自达旗下的Furai房甩输、Ryuga词扩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker粉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车埃腺钳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)欢鹿伟。初次见到TESLAMODEL S的时候瓜舅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系相剑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喉,难道这两款车之间也曾有交集醇汾?   多方查阅资料后才明白农,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的晴秒,不过后来TESLA对其提起了诉讼端收,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卸雀,还盗取了其电动车制造技术憾奠。于是紧接着淖囤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品臀,并最终完成了MODEL S的设计工作勾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)互撩科,轴距则为2959mm力朵峡。仅从数据来看叮,MODEL S已经算得上中大型车的级别杠效竭,差不多和奥迪A6L宝玩份、宝马5系Li等近似媚别,只是车身更宽大也更低矮一些码,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涡敝。   整个MODEL S的车身上邻,相比许多人和我一样聘庙催,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计剁伍,椭圆形前格栅造型太另类了磊煽七,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蹄,但是这也成为了MODEL S的标志握妈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志葡,所谓的家族式前脸融驾。   你或许会认为没有前置发动机的存在菩,和绝大多数的电动车一样掳计,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炕临耍,那就大错特错了矾刚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的靡芬砰,动力系统和电池组幌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里闹钠唾,就和传统的内燃机汽车一样揣能嚼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温稳熔。   细长条的大灯造型很酷茫穗垛,氙气大灯徽碍、LED日间行车灯都是标配讹师妙,和其他车型类似旗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯箔嗜、LED雾灯以及示宽灯焊奈南。只是在功能性上MODEL S实在很单调岔抛,同价位产品上应有的大灯清洗譬芹庙、自适应功能等一概奉欠钳肩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立踌痴,4年的时间掏卷径,经过诸多顶尖设计师的打造琴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发错盎筒,再到上海车展的国内亮相好,今年广州车展终于正式上市戎盟巷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窗解挟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胶擅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩届骏,这是中国自主品牌获得的第一个五星精。观致3四项总分达到了惊人的340分确嚼揣,这在整个2013年度排到了第一位端糖漂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样动,接下来为大家解开谜团驾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3携急修,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念躬水,观致3的外观线条十分简洁勉继烷,但又不失从容优雅搪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉攀鹊端,毕竟它的设计总监曾是大众高管熬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了驶吮设。   前脸看上去相当的饱满圆润砷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅佰农间,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成琼诡,而“Q”也是观致汽车的首个字母快虱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信被扯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胜厕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切没堵靖,这话虽然有点绝对膜壁,但却不无道理位,在说服消费者购买自己车型的时候魔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的渡促脊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钩位。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弛,随着时间的推移碑,两各品牌已经深入人心艾壁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台螺,相近的售价创、同级别的定位翱,看看哪款表现更有诚意瓣苏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台塑,造型圆润符合多数人的审美渤姑,第一眼算得上成功惭聪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皆房木,细节处理更为立体很显档次鞠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赂炒。爱丽舍原创度极高少,很难找到其他车的影子剖妇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挞封僻,只不过虽然车身进行了拉长凶,但看上去依然是一副小型车的架势叉擒,气势上略输给爱丽舍乖缮。外观设计确实见仁见智喀宽,有人喜欢圆润稳重单,有人喜欢直线条的简洁利落冉钠财,嗯好吧荤释钙,各花入各眼裴凉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现其特潜,新桑塔纳除了车身稍长之外汉,轴距惟年、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酚。但整体上两者都属于造型协调的类型弧。   内饰部分姓偿奥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色容羔沽。配置细节设计遂盾口,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计睬狼,比如位于方向盘后边的多功能按键慌囱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式稗,则显得没有可挑剔的地方宽,只是限于成本寒舵,用料表现一般卧局。" "  谁都没有料到短短几年土忱,SUV会如此火爆敌,从动辄百万到数十万的城市SUV顷,都曾经上演过排队提车的场景门末藩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要解,不同细分市场湾泌玩、不同类型SUV纷纷推向国内市吵ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扦贩律,推出了其首款SUV--标致3008贡艘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城焙磕搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡熊筋型。而东风标致国产后价格有很大降幅鸽什,15.98-21.67万的售价也与途观捷扳马、CR-V抛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来篱剩碳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV澳悸。下面一起去看看吧憨懒。 ● 外观解析   除了高售价外诉还鹊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一羚唬。太过个性额,同时又不够精致曹授嚎。而相比之下燃僳驶,国产版标致3008要好很多围秽尝,现代感更加强烈钒杭浑。前脸采用了小一号的大嘴谎,并且添加了镀铬饰条显示很精致茧,也符合国人的审美盾忻盟。   前大灯虽然不是氙气大灯判揩,但是加入了透镜坪第颅,整体观感不差嘘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高姑默淋。另外花,雾灯处还添加镀铬饰条装饰摔,增加了前脸时尚感桐酬迁。   从车身侧面来看皇磊喊,标致3008加入了车顶行李架溜烈廓,虽然并不是经常用到的配置东袜,但是对整体造型的营造作用不小宪。另外嚏,黑色下包围凸显了运动感弘蔡。   尾部是相比进口版改变最小的谴诚盲,不过依旧非常漂亮耍抚诲,很有层次感吓掇辱。尾灯加入LED灯组斑,警示效果更好盟纱。另外最值得一提的是其后雨刷设计狈麻,在前雨刷工作状态下羞灰,挂入倒档翅,后雨刷会自动工作锭拧现,非常人性化的设计茂。" "  说到法拉利钒读、玛莎拉蒂这些品牌春抒旅,网友们肯定会觉得遥不可及俩,价格高高在上赌胚棋。如今违观歧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淡硅畏,它以89.8万元的价格进入国内市场棚策。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现私,让我们来看看他们三个谁更吸引人兰鲍。   在市场行情方面卧焦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粕吴苇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的多,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鼻讼摊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设系信办。而其他两款车型均有不同程度的优惠梳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系帛蓉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奴娜辛,看起来非橙够。魁梧的发现竟然落了下风池毒,令大家非常诧异食旱。但在内部空间方面浇休,Ghibli组完全不能与发现相比迟匹辟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版稿笺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肪,所以它的尺寸就不在此提及了居。   在该项对比中跨廖仍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截朗,功率少了80kw朔扯翟,扭矩也少了50nm榔侈,同为3.0T但差异却这么大匠。发现采用了柴油发动机稀粗,这款发动机的性能超众闹菩,在国内有些市场中非常受欢迎纪聊瑞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱琅帽。   对于传统豪华车闻言褐惺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赣蠢鸿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蓝垂。路虎发现集成了家族中的优良血统邓毁,四驱系统足以让众多对手汗颜柔。   本文导航晦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恍祭贿,保时捷新Cayman在国内上市之后峦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帽,遗憾是试驾车迟迟不能到位牟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余慈祈疙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抖法,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出誓祥辖,就当胜利喜悦之余垫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孤鞍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我媒丰络:不就是保时捷最入门的跑车嘛勿,至于这幅尿性嘛构难?不过您还真别说汤宋蔑,Cayman作为保时捷入门产品中惧,绝对是一部对得起消费者的良心之作岁汐,比起卡宴与Panamera来说离脓,工程师为它注入了更多保时捷的基因县肺,说句通俗易懂撬燃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梢渭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仇,第一代Cayman的诞生是在2005年锌核痰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺从前,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格憾让哄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本放嵌炔。   新款Cayman S外观简洁碳,车身比例更是优雅的惊人捞曹叼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刺桶设。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低臀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溃式秽。尽管如此搬,这款双座跑车依然非常紧凑紊,车身长度增加了33mm剧。车身前悬缩短了26mm碗递萌。   每次谈起保时捷的外观设计孺令,笔者都是非常纠结的心情拘秤酮,恨的是德国人那副死脑经邯酬嚏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化褐幸潍,喜的是哪怕轮廓没有变化奸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿传,或许这就是历史的传承吧赂。   新款Cayman S除了迷人的身姿存,优雅的曲线之外舍罗鳖,设计师并不是一味的强调柔美啸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嘘,这里需要注意的是僵星凰,这个大口可不是什么导流机构星互,而是发动机的呼吸通道熟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位欢俏丢,加上凸出的转向灯设计坍,相信任何人看过之后都是过目难忘冠蔷圭,尾翼同时配备升降功能鲜,时速超过120km/h之后锣顷,能够有效提高尾部的空气下压力贩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淡,这个是一个价值不菲的配置峭,总价44700元晒钙乳,如果您不满意当前的刹车系统桃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话台段氢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处粪坚冷,据说车用到报废了梅藩儒,它还可以装到另一部车上继续使用诺,简直可以当做高富帅的传家宝盯滇。" "  国内B级车阵营的争斗北善旱,恐怕用水深火热都难以形容芜,原本只是按国籍分布的对抗阵营吉试,随着时代的发展芯盟,已经逐渐转变为混战的局面剩小贫,比如ABB三个品牌的中级车肛赴屉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手世。同样的情况也发生在合资品牌身上挥汐,民用车级别的对抗往往更加激烈咐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扩容,来自德系的车型是否会倍感压力佃距?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奋,又考验耐性的工作麻芳拼。往往在某一个时段有一丝懈盗芳臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俄炯经。网上车市最新推出的《抉择》栏目徐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题囤哗辛,做出全面的分析与指导闯帕敬,以同级同价思瑟、同价不同级等角度出发募弛,全方位给您最全面的购车支持赦控。   雅阁和迈腾地评崩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车劝某豆,也许之前并不会将它们划等号挠,但随着市场格局的转变幢伙,它们也来到必须接受对抗的门口杰哇秀。当然鬼判,这场争斗的发起者是雅阁示擅背,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗几侮,抢夺德系车根深蒂固的份额端,看起来是个贪婪的举措拐囊财,但能否成功却还很难讲新岁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方说畦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嚏,反之同样钎宏铅。客观的讲热锑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伙浩季,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势刻肺让。尽管雅阁配备了前大灯LED光源袱儒鲤,但是这个技术到底是否实际视,还要从使用中来探寻墩藤酚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响靖式萍。   第九代雅阁缩短轴距的作法澄,是令所有人都无法理解的咕妨揽,在几乎所有车型都在加长的时候炭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍车词奖,搞得你摸不清头脑褂黔玻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用埂谢眯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似木砰铣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者袄扰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能核,就是最好的证明分,据我所知渤,直到全新一代奔驰S的诞生瞳坞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的毙。   本文导航橇迹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年阜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念工叹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴埔附。直到有一天倾差炼,新速腾上市鸽百饶,后悬架变成了非独立结构龄,他们的崇拜似乎崩溃了嫉。这还是那个技术控速腾吗朵罐独?随着时间一点一点过去媚禽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版稼、速腾GLI多。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啼。不得不说擒瘦,速腾家族越来越丰满闻,那个曾经的技术青年复,逐渐走向千家万户史,满足标准化的舒适性需求赏司送。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沽膛伤,这让我们看到速腾到新速腾的转变舶丰到,它变得多元遂,变得成熟迹距捞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满须维笆,开枝散叶就像一位长者损戏溅。它不是急于求成低,而是变得更圆滑更成熟蛇番屠。记得一句广告语曾经说过镜背:“成功的男人氯菲莎,有很多面纪酱兰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象溶肪琉,它要更多变盆,它要更多面湿歌拒。蓝驱和GLI文磊,一个拥有更多的节能技术鼎瞄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寂讨虽。当然趁尚,价位不同毛焙,GLI已进入二十万大关炭。你有了更多选择屁京躺,你没有了挑新速腾毛病的口实凉遁客。三种产品摆在你面前库,要节能桔委?要动力党?要居家量必?新速腾都在这科伙篓。    直至今日擎韭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止焕赐挝,的确饶珊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巢柔挨,多少显的不是很紧凑动感徘姜橡。但终究那是一种技术执着理念下港,最后一代产品了策。新速腾的到来似乎终结了这些秸,悬架品质降低偏,操控感稍有不足耪贫潞,但换得更宽敞的内饰空间驮,等等等等挡哇奔。到底速腾进步了还是退步了讹碾,我们无法一概而论妓俊。但有一点负恢,笔者觉得大家都不会反对界,新速腾的外观绝对养眼我。你依旧能找到德系工业味儿讳,但又看到更多摩登的东西奸。咸淡合适盾间,老少皆宜挥维令。或许从这个角度来说褂橡侧,新速腾是成功的世井肯。    过多的技术说明怖容,这里就不重复了蘑醛梢,今天我们就来漫话速腾俺徒棺。记得一次窍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面马孩本,立马对它的内饰嗤之以鼻冠。毫无设计感面,直来直去盛跨师,见棱见角程。或许不光是这位搞设计的朋友廖苏姥,很多网友也有如是感概每豌。他少了一丝温情壬鞠盖,少了些许浪漫婚录。不如北欧风情简约梁,不如英国小车活泼弧显亮。充满了德国工业时代标准化生产的气味肖。打开高尔夫倡架、速腾妓寒爬、迈腾嫩谱汤、途观纺缓、途安的车门佰毕爽,你都会得出同样的答案翅凸辩。或许哆,这就是一种设计选择娃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酱蔷,内饰模具走点曲线也不是不可以极,但当你仔细玩味之时拍苔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美推。不浮夸耐东、不高调桂疽顽,你可以说它没有设计感赫楞谓,但它却充满机械美巍。 责任编辑瑟媳贯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劝汕狙,也就是S-cross锋驭疯苇,售价11.28万-15.58万元炊飞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻卟噬谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客坞蜡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厩如,其实并非如此欧汀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篮萍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢购染,我们不妨来进行一些对比去看看瀑标藉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涝犬,也就是S-cross锋驭无,售价11.28万-15.58万元沛旁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉嗪巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客圃糠步。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绕,其实并非如此坛纫极,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颁,我们不妨来进行一些对比去看看侈博。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鞋吠度,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场馁糯驴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机善钾蔽,而且在轴距上也进行了加长病箩,从而能够获得更大的车内空间昧涸步。其实就在此次广州车展开幕之前超,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惕搂浪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炊棘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机篙将,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唇诗。另外捷恒导,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碑痴、BUS乌、VAN三个系列铜间栋,分别涵盖了商务全、家用和专用三个细分市场沧。好了抵说锌,闲言少叙室,下面我们就走近它们以作详细了解吧誊沧茹。   外观篇浆灌度:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骏醒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娘井,我们将主要以佳宝V80L为解说对象响辑,同时会在两款车型的不同之处加以说明了垫。   该来说说外形尺寸了稀呢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梳避恐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钒仟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绢,与车头形成了很好的呼应采错淡,而且从整体上来看车身更趋向于平直我。需要特别说明的是啡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翅此,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式驶搞,以应对不同的使用需求庙堆巩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同效瓜,例如高位制动灯憨净厢、门把手和牌照架夯壁衡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”臣绰济,“中国车”插表,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价限。“北欧品质”传承自S60髓搓,设计风格以简约时尚为主长陋卵,选材用料则注重安全环保瑟。“中国车”同样不难理解戒达母,“L”是个很好的代表诧,但不是全部些其。   就在试驾会的前一天脱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屑亲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上醚鲍硷。   ● 沃尔沃亚太为何物皆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叫席骋。沃尔沃成都整车工厂滴夸、大庆整车工厂撇、张家口发动机工厂赋伪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下外娄涉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产膝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准画几,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准剔加返。如S60L有约290家供应商柔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茅脐汝。而在研发狄承吉、设计扩譬幂、采购和生产制造等各环节上饭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妒笺,采用共同管理系统桅锋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吵锰,我们先从加长这个重点说起蔑。S60L相比S60加长了80mm扛蕾斤,具体点说应该是轴距加长了80mm捻。这80mm用在哪了呢汰健焙?全部加在了B柱之后恋克,所以S60L的车主不必再为后排空间担心似旗吗,这里现在变得很宽敞未。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敛,前排调到合适位置后空陶伞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指爽块,属于勉强够用的水平;而在S60L中冠团,相同情况下栖,后排的腿部空间则超过了两拳氨需,可以说是非趁按锴危宽敞狮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疚甲屉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平褐敖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)宠阑碾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戏耻菲,外形倒也没受什么影响沙,甚至感觉比S60还要更舒展一些鞍攘梧。S60本就是轿跑设计风格空徒坪,后门加大后匣,整个车顶的曲线反而更平滑了潭皇。相比之下仇稍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些构,但却增加了几分优雅的气质贰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计起,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窝飞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咸粉咎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搓亨笛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”且,不知道大家对此有何看法郝。全新的18英寸轮毂挺漂亮拴揽,轮胎为了适应国内更复杂的路况帅搭扳,将扁平比从原来的40增加到45死。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了截笑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰督体侍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点示轻惧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合誊簿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逆夏,而像坐垫现沙沟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色答。这种颜色和黑色有些接近庆斧秒,但更时尚汤寥善、个性一些哨肉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色帽笨搜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抒绣洞,后排乘客得到了更多的重视熔矛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘窘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桃姐害,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绩入鸡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车魄势,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错村卿嗽,可就在本次的广州车展上系,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炊,并且两款车的售价也是非常接近扑骇酞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力甘挞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贤伸,并且它的设计也是由国际化团队完成琉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾臼室慨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帕,并且两车售价仅仅相差4100元列结。观致3车身更宽鲤疲蔬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势念街。速腾则在车长与车高上领先观致3搭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坚悍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面埠完,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瞥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱返惶。因为排量上的优势澄吨,观致3自然在动力参数上领先速腾充碴眷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎羚靶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架暖梧,后扭力梁式非独立悬架董并。   本文导航财:" "  今天给大家带来的两款车骑肝,其实已经在国内上市描裤信,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型度,他们分别是大众的全新捷达以及标致301该。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疥灭辰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著萄噬涎,而标致301可能大家就不是很熟悉了寺,下面烦,我们就一起来看看这两款车呢。 外观醚峡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国实欠,2007年进入中国秆烁。对于很多车迷来说疆吓,这绝对不是个陌生的品牌乃盎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字损,但可惜哇,无论是在中国的街头还是美国的公路上蒂酪拭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们堤缉。我有时会想这是为什么蔼吉家?诚然输节额,英菲尼迪的车在豪华感柬乘、科技性能和舒适性方面都不输给对手哪,而问题恰恰出在这里琴彭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面露炯,没有特长就没有个性喂凰钝,如果是这样的话钝恢该,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢保?   现在英菲尼迪也意识到这一点田耙,且开始着力寻求改变礁揣、树立自己新的形象昏谴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品啦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纶,当时就被其出色的外观设计所吸引祥娄,而今天我要体验一下它的新技术苯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挡,车身重量上的降低幅度也不大暑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26靡的季,这是很明显的改善桐挥,尤其是在性能和燃油经济性方面袄温闲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冉,并且采用的是锻造工艺咎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惮阔搞,现在英菲尼迪Q50的对手臼莆俯,如宝马3系都晚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虚,希望Q50能做的更好操阜嗽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色没。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惩逻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蹲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序巳境秘,但其实这些已经有很多厂商在做了篡强尚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计愤末。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鲸袭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化颇挤赐。它所代表的是一种生活夕,是对待自己和家人的态度尸喂,是属于年轻人的精神懊凡,是一辆车握第城。历经六代的演变官,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车彼陪,它虽然没有惊艳的外观娘,也没有花哨的配置矾沥休,但它是品质瘁寂椭、安全洪背、耐用的代名词较舰。如今龟茶斧,第七代高尔夫已经面世萍华荣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国愁捍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫估,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斡嫂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相攀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同洪捐,不再是一幅人见人爱的可爱模样染碌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙警。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓畅兽痢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子我。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中史,仿佛是灵魂一样色。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定虾岛,但从我个人而言铂祥舅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的阮寐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓处,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一变镰, 坚毅的C柱是永恒的经典炬竭施,不管其他部分如何变化牡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汐哨。   除了车身线条外驮桑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的随,并且被那条“灵魂”所连接着扫苟扰,这在之前的设计中是很少见的汞渡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蹦炒篙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惟甫箱。这一点很有意思颇善捞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碧哇荣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯埃唇,避免了大家后续改装馅。   说完了外观经瘁,下面我们再来聊聊平台闺诵售。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滴彭潦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产富瓶崔,例如POLO采用PQ24和25平台槐涡吴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台翘,06-12款速腾采用的PQ35平台透才,他们之间都是独立的翰和伺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窝,它的优点就是几个级别可以共享技术窍。   共享技术又有怎么样的优势俗解?答案是显而易见的地。低级别车型可以采用高级别车型的技术醛归,在产品竞争力上绝对要远胜对手磋,并且还可以降低研发费用斧,可以说这种哪锱椋块化生产模式在未来肯定是趋势吭韦谷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势啊烈日,例如电子手刹旱、更先进车载系统撤灭俯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兜。   所以骸替,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化阀剔,就好像是四代和五代之间的质变一样惧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章小。但是否真的是天衣无缝的设计徘妹烙,我们还需要用时间去考量庭逝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倾腹辜,但到目前为止仇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告档。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新憨肆联,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔特修。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机府,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)霉翱念。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别告蹦憨。   首先息此先,大众的工程师对EA211发动机减重伎陵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瞥氦。另外嫡,EA211再次使用皮带传动守褂,相比于EA111链条传动阜,皮带可以降低噪音和重量堡割。除了以上两点外拔委,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膳,在一定程度上可以减小阻力揣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化会,EA211发动机参数比EA111有所提升兼硅,当然幅度并不会太大培彤,因为整体的结构没有太大的变化葡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蓉磕毋。   既然说到了车重伙插截,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg喜浪冷,这其中就包含有发动机的20kg蹬蓉,而车身采用MQB平台后也随之减重匠苇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骂椭土。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用册,从官方给出的参数上看隆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酥坛缅,这样的表现已经可以算是非常不错了传惯。   说了这么多坦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识忍颂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢轮?是不是像资料中介绍的这样完美隘瓢滔?后面我会给你答案领癸。" "   在国内课,当一款车的价格到了百万元贸巍,那基本上就可以称之为“豪车”了臣叔,但过百万的车也分很多种仁,比如X5和、Q7之类的SUV辽琳,亦或者911报、GTR的性能跑车抚喝划。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车副。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者滥,除了我们经常能见到的宝马7系细、奔驰S级尺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外颧惟砷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咐。    注飘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秦,但因为车款并不是统一的最高配磨唤添,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比父。   新S级受青睐撼、XJL独具英伦风翟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痕持量,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颂。其实吧混,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巨虐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员莎祥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呕伤,即便不算是遥遥领先墙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行括境。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来融,新S级的造型变得要更加年轻化了许多返甲禽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间跑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级聘久,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入少,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭熊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评雄闻,在其内饰的做工骸插控、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脑袒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甫:在自主品牌SUV阵营里面蔫层,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骂淋惕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳害酱,景逸X5的推出经过全新变脸克,足以颠覆大家对景逸SUV的认识屎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骂誓皖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寐懦驼。 外观可吃呢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陪唉。该车共有5款车型蛾焦逞,售价区间为7.99-10.59万元芍。相比前辈景逸SUV返,景逸X5的外观设计得更为时尚坝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机省佃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卫敬汀、俊雅红厢辨、珍珠白荚捍、琉璃金太、陨石黑马夹、钛金灰闲聚梳、马拉喀斯棕等7种车身颜色斤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者攘忌喊。   熏黑设计前大灯突出其运动感笑蠕腿,与黑色进气边框的搭配也很协调蚕涸咆,比起三角样式更显年轻羔绵祭。大灯内部采用透镜装置田拨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捻。雾灯外包围设计突起鞭捐贺,很好的与大灯以及中网形成一体锤胎纳。   同比瑞虎坤褂封、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显失,此外205mm的离地间隙喝,景逸X5的优势还是相当明显的巴夕扭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受社,同时为乘客上下车提供方便彩楔。搭配车顶上的旅行架骋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淮,主要体现在细节之处的不同禾洗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抱榷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉设珊。   景逸X5后窗配备雨刮享猴,在恶劣的天气还是挺有用的坤次。此外全系标配倒车雷达发解,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像垒绞。银色后下档与前下档相互呼应熄,整体感更为强玲墙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谜堂敬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素焚蹬,夜间行车的识别度非常高粒库。" "  前言透: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵炜谩,如今的战火更是愈演愈烈博。一汽大众在今年推出了2013款迈腾许,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蚀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决臂,看看在价格相近的车型之间沛裁,两车在配置上的差别究竟如何吧谅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说同屉,作为一款全新换代车型懒稿,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲炅Γ客”全面完成了更新换代握韦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寿仟,只能算是一次小改款车型笛猜膝,除了在配置方面进行了升级之外沃斧,外观造型翁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变稍潮列。   在此次对比中什莫础,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较功崇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近故竭,均在21万以内妻撤烂。同时又都属于各自双方较低配的车型吻嚏讨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凤现患。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诵牛微。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹来斥递,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奔刷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鞍携,现在还不是揭晓的时候掳槐得。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位曙录:mm) 4865 4930 宽(单位评陀:mm) 1820 1845 高(单位陵:mm) 1475 1470 轴距(单位栏竭肋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型莲,因此其在外观方面没有发生明显变化斜簿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式韦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寄。前大灯组配备了LED日间行车灯话,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近葱垄肋。另外脾呻恋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冈耗,贯穿全车的腰线非常突出电菱桶,车尾则变得更平嗅投嫂。而与新帕萨特有所不同的是赂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撑,而非在行李箱盖上汇届笛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辑和,但是国产版车型与美版车型相比起来看揭会,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戚涡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系镶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点爱刚。另外得,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多让,不过从C柱开始已与车身线条相融合秆耿,深度虽浅但是更加富有设计感谎。   同样骗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化雹嗡抨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疆被透,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赊,并且颜色也不显得突兀灰尚赦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妇邻酗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辖卵侩。内饰配色非常清爽汇汲窍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹河氰考,用以进一步提升触感哎计涤。   动力系统方面闪豪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI簧错、1.8TSI汐蚀驳、2.0TSI快抹菩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卢,在保证动力输出足够的同时也相对省油秽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L令欣疏、2.4L和3.0L自然吸气发动机绕摹闹,在动力输出方面的提升并不太明显咕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面佬嫩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拐好,同时都采用了电动助力与电子驻车取拟。轮胎规格方面藕钮桅,2013款迈腾采用的是215/55 R16颈菩涣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16屋不。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来观,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注形丢。事实上吭,自由光有足够的话题供大家热议桐涤坎,例如特立独行的外观尉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等替案,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资申瓜徊。日前小,我们得到消息嚷凳攻,自由光将在12月底正式上市销售胆迁,所以当这次在广州车展见到它的时候琅,感觉它跟我们更近了汇菠狸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti告惶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粉,它似人非人贰,行动极为敏捷收,也惹出不少祸端坟聪颂,人们曾经持续对它进行追踪鹃吕,但一直未果俏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蚊酶谷:敏捷缎、神秘碉妻玖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字母请,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了答。   很长一段时间里阔酮理,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泼苟槐,并火热至今队盆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涕冬灵,起到补充细分市场的角色锭怀陌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粱,成了途观的小伙伴扩庆。   野帝的定位低于途观坡撩挨,车身尺寸小于途观射篓饲,同配置级别的车型价格也在途观之下播疙,很明显捎,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客味。   ●外观鸡旦长:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伯岁虎,舍弃了老款极为个性的风格晤揽揪,确实更符合大众审美藕,不过平心而论它依旧相当个性怂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起莲型,它显然不属于年轻时尚那类的丰髓,车身线条硬朗话侨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点豢辛帝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现间秘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来甸滔涎,喜欢的真是特喜欢箍幸寐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了龋盟。   ●内饰朽:沉稳袄酵、无趣挝查辜、无惊喜   坐在野帝车内编誓兴,从气味到设计都令人非常熟悉卯皑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格顶,在操作方面娄彭剁,由于没有太过复杂的配置赣江兄,所以操作上手难度很低县墙。" "  在如今的国内汽车市场中璃塑抽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车彩录滦,紧凑级SUV是近两年的热门车型筛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冯,宝马X1在国产后缅抚,其售价区间为25.90-49.90万艰鸥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拎鲁粪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点发,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嗓,看看他们的表现如何洁。   外观篇   由上表可以看出碾第备,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势创际,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔫,外观看起来会更加饱满一些凸吃部。   对于宝马X1和奥迪Q3讳,都定位于紧凑级SUV凶派辅,又有相仿的定价区间盗甘,无疑让这两款车成为了PK车型当贰械,经过仔细挑咽捍础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比港毕帘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巴呐,整个前脸攻击性十足肚人。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奇灵可。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯臼灭,并且配有自动清洗功能捕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尸搬蓖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯领。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瓣尾毒,所以整个车身看起来十分修长罗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些皮靛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感偶江必,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鹅思,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格葡斯龋,看起来略显敦实纶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素夕霞搽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲墨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型澎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代朔宏饭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻闲、动感和实用等特点芭邪雄,所以在中国有着不少的“粉丝”瓮讣。如今括芒,第三代飞度已经在日本上市扇台,而不久也会顺理成章地引入国产暇沙,全新车型是否能够保持老款车型的优点芦,并且更上层楼呢庭脱扣?今天密许,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱张狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案昂斥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片会吼汉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掂势滇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驶吼拘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苏妹扇。当然春,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讼,左右两侧都是封死的且缆偶,目的是让新飞度更加的有型沏恋酣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蟹冬科,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹿,日本人称其为“1BOX”咳相篱,发动机舱十分短忻郎帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肖免妮:机械占用空间最小化穿筒泵,乘客空间最大化)补,车身长度更多为乘客所使用善土。但与上代车型不同的是泥抬澄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体棘滑涉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗磨。   在车尾的设计中蠢靡斗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型膝剧耸,此外逢,尾灯向上伸展灌卯,经后风挡两侧直到车顶磺喂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鲍。在1.3L和1.5L车型方面撤笨,车顶处有一个小鸭尾造型睹每,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上姆途,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少商拦下。   新飞度好看吗衅窖?也许这并不是一个好问题攀,因为审美本来就没有统一的答案程绍。不过可以看到的是帆鲁钙,新飞度的外观更阳刚版,更加运动化捞,也更自信了妮搬,同时在内饰方面也走向了成熟肮夹。做个比喻吧客败,第一代飞度好像是一位高中学生妹抢徐洽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奋犊卜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙少扳筋,慢慢褪去了学生时代的青涩抨孪架,变得精力充沛毋、充满自信嘘篱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鄙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闭病讼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标箍,它看起来依旧如此的适合年轻人绅考久。没错缆,搭载着一车的新技术之后络汞踌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手从胖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虚武陕。于是当新车到来的时候恰狙恳,你一定和我一样对它充满了兴趣老。这是最年轻的凯迪拉克估腊踌、最小的凯迪拉克逗魔吩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讲横患? ● 外观造型哆:钻石切割风格依旧嘿橇痕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖马曝、2013德国红点设计大奖颠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影访匣请,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掳喉喇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶际涡寝,只是这回囤潍,ATS是完全原创的作品星散。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辰碾奢,轴距仅有2775mm百,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篡酒抬,而国内我们则把它当成中型车双,和宝马3系标准轴距版炕清、雷克萨斯IS成为同级别竞品焊高拜,并比它们都要更小一些污嘲。   前脸的造型相当干练辰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搅瓢,而是被很好的控制在一个合理大小上阿荆榷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幸空。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劫靠倡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隋戌。出于空气动力学考虑谷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惶,当车速高于60km/h时稿,前进气格栅会自动关闭咐蹋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荆且沸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疾错。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褪,并带有远近光灯智能切换功能挡燎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹲,快速亮起屑,缓速熄灭的设定很显档次幢熟。再往下看淬,闪电式日间行车灯己秘蓬、大灯清洗夏嫁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啃残拔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酵涸,亦或是造型需求叮玲,感性的来说录掳,可以视其为向着传统美系性能车致敬舷。身处车内购聪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呐。   ATS是一款后驱车乾匿家,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翠霓锚:50驮闲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款头行捎,贯穿车体的俯冲式腰线涉嗣、短前悬频丰芯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哦抚田,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宋瞎剖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)水。而在规格方面就显,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俄财,前胎尺寸为225/40 R18堑,后胎尺寸则为255/35 R18慌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涂称垦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统璃踩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角本祥鸥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色看携,至于设计师是否真有此意翔殴,倒还真无从揣测损坪胖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少当嗣洞,实际上赔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掇红沦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诚,由此带来了不错的视觉冲击感庞顽,给后车以足够的心理压力稍咳,至少眼前的这个家伙一定不好对付钦阂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型死欢,至于3.6L V6车型何时会引进尸庙,官方暂时还没有表态钨摊,而是否会有V系列性能车型的推出猫紊嗅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定回衔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讲透,虽然它是一款两厢车妒废哨,但当时也没阻止消费者对它的热爱檬狸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型项剑漏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型慈,两厢车朗行也就顺势推出咖袜亨,可上海大众并不为此满意吉讼兜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钝溶钩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蛇链竭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫彭愁本,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瓣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靖汲桔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性令。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎憾,这款引擎具有全铝轻量化的设计椽颁,对于减重以及散热都有进一步提升勉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统同。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些衅,参数上的差别却没有这些技术来的明显紊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肺勃副,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁劳,高尔夫在这里就比较有优势了闲粳,采用了四连杆独立悬架宪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冈画慨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乏刀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酸傲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比旁丢,看看它的实力到底如何姜揪。 定位及对手分析顺:瑞虎5定位高于瑞虎啼芦接,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5雷,定位要高于瑞虎车型嫂泵,预售价在10~15万元左右吃溶伎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元箱狡。定位的提升侮攘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闻韶位。 【左上其抠:瑞虎5;右上段香:哈弗H6;左下奥搜逃:全球鹰GX7;右下缕傻系:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位累嵌,目前市面上的哈弗H6不、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纯柬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低敬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狸仿螺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键磕设靛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翔臼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱席。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酵海弘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来博朵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尉。 三款车型具体型号及价格参见下表脯哇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显饥,GLI是其中相对惹眼的一个搐券俄,蜂窝状中网设计和GLI标识拐互,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微径, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锚溯,另外两款车型都采用卤素光源促蒙瞳。 车尾部三车间的区别更刑怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼佩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎款,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谓渡版,侧重舒适性和耐用性垃齐。   内饰方面董藉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型电。三款车无论是在方向盘煽、排挡杆底座还是座椅上兄碌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骸瞪副:" "  奔驰S级在国内上市的时候炼辛盼,奔驰就打出了“汽车发明者途,再次发明汽车”袱僵耐,对于前半句娃签斥,你应该可以了解内,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弊贩沏。但是后半句是不是有些困惑呢奖善戮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话厕事。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坍茹森,全球订单销量迅速上升县缎,国内订车也需要很长时间券康,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哆飘修。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷牌咯呵?除了进行试驾体验之外皋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比唇林妓,相信看完这篇文章之后梁虑肝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变懦。   之前驼虫拌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粹,如果你感兴趣可以点击图片阅读哇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搜,属于入门级别车型倦,排量为3.0T杏通,售价区间为深铅:124.8-141.8万元之间抡歌柿,只有两款车型可选寇教憾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T饰,售价区间为179.1-204.8万元擒山玲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宪高关。   对于汽车厂家而言糙短,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逆绩,无论是从设计姑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刊糯款。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比儒枷,并不是要面面俱到的去介绍盲昧,如果这样的话餐廖稀,几大篇也不会介绍全坚冀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辟巾擂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比池,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锌。   对于外观握委混,依旧是那句话补抵嘲:仁者见仁逢氯屎,智者见智狠甘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了使。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疤僚嘿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅笆、冷峻的态度究餐委。如果非要比拼的话畴碘,那么最能体现科技的还是大灯的设计秘醒莆。如果没有奔驰的奋起直追藕乱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弟伞脚,但现在我想应该不会了爸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尝故。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垮敖,所以从侧面看起来就更明显了苏辆栖,奔驰依旧是将优雅做到极致实低镣,而奥迪A8L的车身线条并不明显色谦,前后比例也是十分协调始高,整体表现的是一种中性美酬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果醛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毫卿,最能体现出美好一面的就是细节的处理薪柑适。比如勺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式皋亩,只有在R挡的时候才会开启侩狼巩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谩哎眠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捂篓辩,当然这也没有异议妻陇,但是和奔驰S级对比之后厘末,就能体现细节上的不足了芬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惶吼。   本文导航糕牟色:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桑尼、G吧失、QX墙廉、FX亥、EX马挨高,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛完陡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX滑佩孩,趁着2013年的尾巴垂狡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些七渴读,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嘘坞,提高车型动力厢,一方面也使车身稳定性得以提高身。2850mm的轴距虽然没有变化搜盼透,但是空间分配上矛虎另,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排石蓖秒。   前脸整体看上去十分圆润饱满尝歧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力究肪驾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸厢疟累,L型大灯像两双飞翔的翅膀第菩僧,随着车子的启动巍舷,展翅上扬坚虎爱。不过这款车的前脸上巢祁,我们并没有发现雾灯的身影墙广揩。   与前脸一样惟垫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒悲新,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淮伎蝎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉希聘此,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力偷趟蔷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来氰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面耽冈,博得了不少的关注栖敝。大家这么关注它肯定是有理由的唯,名图定位于索纳塔8代之下砂理、朗动之上片,依靠丰富的配置痉椒、合理的空间和稳重的外观内饰适巩嵌,实实在在地填补了中间的空缺镜蠢床。据了解档硷随,名图上市后将会有8个车型艰郊弄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型皑?曝光北京现代名图详细配置)枪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型忙睡蹈,1.8L自动DLX凰鞍龋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型为。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近偿坍,启辰R50X为8.28万吞,MG3 Xross的售价为8.47万元副。按照车型划分来说措搏教,启辰R50X属于紧凑型跨界车晤,MG3 Xross属于小型跨界车收畔堤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舶揩骄。但在外观方面感,MG3 Xross比启辰更都市疤、更适合年轻消费者似坝。   启辰R50X   外观方面袭抗逃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刃屎狭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架示康氏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm部晨。由于增加外观套件吧,尺寸自然会比R50有所增加柔,不过也仅限于外观上捞,轴距依旧为R50的2600mm局伞,同级车型中算是比较出色的数据袖撩歉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蹄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上劳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稻刷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素媒祁闻。   侧面变化不大灸瞬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同埂屋。典型的跨界车必备配置行李架型邵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伯泡旅,有了它的陪伴错,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拧灵。看似设计复杂的尾灯溪萝呛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁能塑拟,也正是它的出现想,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升魔客隋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该耗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鞍呛,虽然MG3 Xross的售价更高私棵付,但在配置上却没有太大优势缅喜。启辰R50X中装备的倒车雷达嫁逆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骗晨,同时对关注度和销量也有较大的影响锤投萍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一粪袖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陪飘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好委屋。另外咕,天窗也是大家乐意看到的配置茬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钨瓢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一莫。三点式倒车雷达嚼吨氏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瞪蜗勿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置彤,也让尾部的整体感表现更佳评湃。   本文导航噬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汝视?”每个人都会在心里问这个问题滇酚彻。它是个新来的家伙夸挤埠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔艾腹娄。“这不就是3系的Coupe版本吗儒计?”有人一语中的屠必湿。故事讲到这里似乎就可以结束了胃,但事情真的这么简单吗兔僚?当然不品辫陷。在真正去驾驶一辆宝马之前僧喇卡,我们无法给它下定论释。于是问题变成了损轻悲:“4系是一辆什么样的车骋?”   几个小时前(11月12日晚)两弧太,4系刚刚在国内上市私赖,售价59.6-73万元掀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人系,但不管你是不是4系的潜在买家晶操,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寒。因此趣,我们为什么不暂且抛开一切杂念拦返,而单单去欣赏这辆车呢配盆?   ●外观瘫俊牛:若要欣赏寝鲍扮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line干,中国官方名称435i 豪华设计套装刃。仅从外观来看瘫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力防。原因很简单晾饶,它的确太像3系了裴慌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位筋小:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此化惩,4系如此像3系(F30)檀傅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系须锑饲。大家难免会因此而看轻它快讳就,说它只不过是从3系分出来的车型罢了暖雷夸。再瞧瞧6系桃顶,虽然与5系和7系的关系不一般坊,但它显然幸运得多杉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地间搬惊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来协顿陆,即便这辆车没有装备M套件佬储,少许运动的气息也能从这包围中显露出来档扑范。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现荒,从这个角度看纱灵陛,再也没有人会说这是一台3系了圣伯酪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe去钞蛊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纹室叔,易成为人们眼球的聚焦点钙散,有些喧宾夺主的意思筹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溃晚。不过轮胎的配备让人不免有些失望哎祟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7懈,对于435i这种动力配置来说垃善,225mm的轮胎确实有些太窄了汝刚。   从车头到车尾奥创丝,你的心情会越来越好滥仕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方据恒豌。细看尾灯造型暮疆东,它更扁更犀利闻窜,与3系有了细微的差别浆淡古,配合流畅的线条瘦腐辱,再没有旁枝末节串涤,给人赏心悦目的视觉享受餐没。   ●内饰疙搞拾:领导妻幕呈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秀坤褐? ? ?   4系的内饰应了那句老话镐橡:“以不变应万变”涟仍叔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”楷顾。为什么这么说潘夺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桐弊啪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散匡,如果真的会有人选择这款设计套装擅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郊堑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刀趁壕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虐稿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及额形弹,不如回过头来看看那些被你所遗忘惰,或从未关注过的豪华品牌蹲顽。在它们身上登垄染,有你难以发现的豪华品质沪,也有能够让你折服的豪华配置肺,总之闺,在选车的过程中惕,尽量不要做的太绝肚筛乒,因为买车不是跟着别人的感觉走侈,选到自己合适的才最重要侮靛懊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淑火凡,又考验耐性的工作丢绅。往往在某一个时段有一丝懈登峙濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顿。网上车市最新推出的《抉择》栏目砍攀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刮,做出全面的分析与指导匿,以同级同价顽幢艘、同价不同级等角度出发寞,全方位给您最全面的购车支持迪疗。   X是一个颇具神秘感的字母瑟,我们经衬揪澹可以在电影中看到这个字母的出现祷捕帆,往往能与这个字母挂钩的人物刚驰锻,若不是什么超级英雄关,就一定是罪大恶极的反面人物丁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纠粟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瘁轿。由于种种原因辛,这些汽车界的X-man无法全部到嘲埂,而今天出场的这三位版贸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苇。   两款日系一款美系鳞感武,这样的搭配或许有些欺负人械陀玩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人踏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杆杰毖。作为ABB之外的豪华品牌蓬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搁揭码,都在顶着巨大的压力在中国生存者堆。当然簧娜,它们之间的生存状态可能有些并不相同掀辑瓦,这与进入中国市场的时间拌、推广力度巧、价格等多方面因素都有这直接原因裤。SRX吹僚、RDX和RX刃叮,既是同时拥有X标签的SUV车型泰酬罕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母铜拴涧,这样的巧合其实并不常见叹干桂,但名字的相近却并不能代表实力和销量随酞匪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寂保摹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹戳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汝蔽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赴豌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潜辱竭,将其取代的是刚中有柔慷糕,粗犷与细腻的结合体库,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱截内摧。   本文导航帛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知莫,很多汽车厂商都为国人做出改变几茅,纷纷推出加长版轿车泵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报爱青趣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陷鞋。新车在天籁的基础上加长了135mm挥,但它真的只有加长这么简单吗去?显然不是洁烩祈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己焚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扔,新车定位要高于普通天籁高悔骨、迈腾雅阁等车型哺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型毫谅乳,与之前换汤不换药的公爵版相比董猫,全新车型有着非常大的改变潞桨,它注重车内空间蔫,更注重后排的豪华感受硅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型琅痊须,主要竞争对手为丰田皇冠蛾、马自达929等车型概。公爵自1960年以来共推出过10代车型乘。之后公爵被日产FUGA所取代底,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酶,新公爵版的车身长度完全领先于对手距疵,并且在轴距方面阮,全新公爵版也击败了其他金正对手姑登。在车身尺寸方面蒲凑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芬危钾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喝甩。   新车的前保险杠经过了重新设计寒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碳滔慈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抽佳磺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上靶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多橇。但全新外观并没有显得笨拙免镀,相反侧面线条看上去更显硬朗需,同时还提升了豪华感乱。17寸轮毂采用了全新造型申溺宠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炉匪。   同时新车的尾部也经过重新设计噬颓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低袍帕,让人心里觉得踏实攘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中衬垂,这也是日系豪华车惯用的设计手法每。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅榷。   本文导航规勺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可姥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心揪。不久前铝茶金,哈弗H6推出升级版舱捕轨,现代ix35也完成了小改款癌割,今天我们就将这两台车拿出来比一比伤粱琴,看看在汽车领域内驴,中韩的差距是像国足那样不争气江,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嫌杀构。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比怪唉通,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蓬涪蜡,而且发动机的选择也更多旁葡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些譬蠢。售价方面两车差别较大佃缅杏,这一点也一直是自主品牌的优势所在尉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兽斡韧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠擅默美。   外观吨扯贰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大饲拣,比较明显的是在车头滴岸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识京凰赶,另外在车头下部进气格栅履、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大屁,不过因为仅有三款1.5T车型曙卞泼,因此他并不是今天的主角郡渴僚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锑:第八代索纳塔)崩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鸽:全新胜达)淮迪燃,两者在ix35身上很好的结合在了一起侯恒,看起来既有轿车的美感仕史窖,又不失SUV硬朗的气质衰。 外观配置对比饰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元懊,优惠后的成交价在15.84万元左右儒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惊,因此我们拿出这两台车作对比凰漆距。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富猾播,除了天窗皋赡们,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能棋鹤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颅。   车身颜色劫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惧据: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多童搞类,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点射琶奈,多了一个闪铜颜色的选择村凑滤。哈弗H6颜色也足够丰富焚授,平日最常见的白袍幂谎、黑撕、灰惩、银都具备溶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色壁懈统,基本足够满足消费者对颜色的需求杯舅。   外观小结奴黄:   外观方面我认为两辆车都很耐看寞铆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言帕然,因此更显时尚贿、硬朗罕戌困。哈弗H6外观也很不错负貉瑰,可以给人非常沉稳踏实的安全感莽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肪赎寒,外观就更不输给现代ix35了嚎。更喜欢哪一款见仁见智昏秒假,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坑。   >>>慎防购车陷阱故鹤畏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锤纳霓?当然是因为它空间够大臣磋疼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挺把。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恕?或者说什么样的MPV算好磋抗狡?多大算大棠?今天逞扛,我就从一个汽车网站编辑的角度俄起黔,跟大家分享一下我的标准和看法犁博,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磷链。   在我看来蓖绕拳,对于一款7座MPV来说洛鼻饯。大家应该首先关注它的乘坐空间俊,特别是第三排乘客的乘坐空间雀。因为以我的经验苏互,7座车型中认,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疗。要不就是顶腿甭良,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受读籍咐。所以在选车时耿,这一点大家要尤为注意权冀,否则第三排用不上邵蔷腊,倒不如少花钱买辆5座车纹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稻稠辆。   第二个关注点是后备厢儒署恼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蓖。很多7座车型在展开第三排座椅时帘犁晌,后备厢连放个包都费劲了虽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候穿僚峦,有可能一点行李都没有吗牟欺?所以这一点蔼锈,大家在选车的时候也要注意魏檀。   第三点是便利性擂吵型,这个除了日常的储物空间外颅稍,还包括第二排上下车的便利性晤、进入第三排的方便程度等蒙萄鲁。对于7座MPV车主来说独凌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哦粹。一般来说前排往往是孩子爸妈垛坍,而后两排则是父母和孩子寒甲醚,可以说是老的老加票、小的星稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人目。   开头长了点废购涝,主要是跟大家分享一些经验虹惜肩,下面我们进入夏朗评测蹦合,看看它的表现如何齐。按照刚才说的乔雀幕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颅臣赌。至于外观卢倘、内饰墙较、动力等飞蚊需,它们对于MPV来说属于非决定性的内容稳,我们稍后再谈澎蕊稗。   ●乘坐空间怕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的遂,一辆7座MPV僻裙纪,前两排的空间肯定是没问题的潜联。比如我身高175cm排栖晨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕从犊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呛,靠背的角度也可以调整30°左右菇怪。前者很重要继坚,可滑动的范围越大蚕贺吧,和第三排相互迁就的能力也就越强堪水。   从上面的体验来看赡舵沃,至少从腿部空间方面来讲缸猴翘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炮头袜,而且进入第三排也并不是很困难隧来史。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何竟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洽,几乎领先于所有的同级别对手锋技舅,所以相应的极,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的位卑矢。另外有一点大家很容易忽视的是评,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局控溺猩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疙乐轻,而较窄的第三排(受后轮裸棵醇、后悬架影响)则只乘坐两人痪焊鸵。   与夏朗相比饺歼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式翠将佃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适旱楷榷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人募,满载时第三排的舒适性可以想象匠桓,一定好不到哪去宝遁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腑驰寿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谜匣,而且五个座椅都是三点式安全带监风笆,都配有头枕钱蒙,这也是其他车型都不能比拟的一点了。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅试剧,比如长辈腿脚不方便进第三排截染鹃,那你大可以将儿童座椅装到第三排恼,这个很多对手真没有玛莎害。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立豪,到2013年11月新车上市蛾黎,短短4年里射哇傲,观致汽车为世界带来了太多惊喜蠕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蛋睛劝。新车迟迟不上市入臀炕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口练且姓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卧扔污,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展屏。是骡子是马乌动舍,终究得拉出来溜溜础,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品甩叙,到底有没有想象中的那么优秀贾?趁着这次的试驾活动蔬,必须让各位清楚的了解真相趁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞甲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢际型?这是个很敏感的话题袍,却在任何一个场合都不得不提妓棺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吻凰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言噬庞懒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入管盲,而非决策权渗透半趟,这个是一个需要十分明确的概念得漂。   综合来说沃冕天,您只需要知道团蠕楼:它是一家合资公司兢,也是一个中国品牌莆弟京,但是它的发展不受制于任何人技, 并拥有独立的郡篙涩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浮女,制造的也是全新的拭涛、面向国际化市场的高品质原创产品萍垄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骡牌颠,副董事长Volker Steinwascher石清仁墟搭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烽,前者曾是大众集团高管统莫,后两者则是举世闻名的顶级设计师违颅。所以在观致3的外观造型上歪抵枢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知墙橇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奶查胜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路誊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品充糠畏,车身尺寸寥、腰线的丰富程度等督慑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球食。如果一定要说有什么特点的话寇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哼臂。   不过设娠,若是细细揣摩这款新车猫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异萝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缆蓝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搁窘访。而由法雷奥代工的前大灯窜牢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范成,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惯就昏,如果您愿意再多支付一些费用哆拘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯激捻、大灯自适应开启及清洗等配置怀聊。   除了前大灯内的LED转向灯之外柯弓,后视镜上同样布置了LED转向灯画番摊,只是LED二极管贴片的间距有些过大狭币,点亮之后似乎缺少那么点感觉辖,而厂家的工程师也很认同我们的看法慧赡儡,表示会很快对这种设计进行改进纲杯。而后视镜的特点是宽度很大撂官无,可视面积优秀鞍廊,并带有电加热功能蔽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑灯沏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拐缴小,无论是大灯嫩、尾灯组布局缚申菱,还是倒车雷达的探头布置等等诡彻。而很多时候娜牌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的耙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品馈朔,设计师的固执被得到了采纳怀屏。   有一个很好的例子来阐述这种情况垦胆恢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本揽冬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浪蓖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的柯厩弟。用厂家工作人员的话来说眯经干,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生律膘蹭,必须成双剑面,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准通朔尉:LED光源+导光条艾、双倒车灯醒戊充、双后雾灯肛,灯组的供应商仍为法雷奥烹琉。   尾灯组本身的效果相当漂亮酷沤叹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体郊,但不得不承认的是豹棱累,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阂哦。双边双出式排气管喉括、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到龚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碌兽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配燃阜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式不藩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恋痊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属化每。轮胎方面观致3也是十分的给力全,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痛豪,因此马牌就成为了唯一的选择礁罚贡,对于消费者而言自然是件好事啃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坟,这款产品显然更注重驾驶舒适性谦玛,但规格上似乎不那么亲民酞垫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5岭搅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嘘烧效,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嘉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中联,虽然市面上可选择的车型非常多伪,但是想要在其中选择出一款空间够大廷摩,配置也不能太差的车型湾抡抄,着实有一番困难笛辞。近期我正在为选车而烦恼湾鲸诲,裸车预算在10万元上下瓮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巩竣,所以对空间的需求比较大沃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惰,今天赔撂痹,我们就在这两者之间请,来一场空间的较量良痊妊。   飞度共有5款车型栖畔稍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颓鲤通,骊威共有8款车型靶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谭。此次对比文章中协,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勘,两者指导价分别为10.42万和10.58万怒跑,并且在上海都有一定幅度的优惠勤靠踌,实际售价两车差异不大颂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观池晶莫:飞度时尚运动沁铰,骊威中规中矩添。   在外观造型上圣,飞度外观饱满暑另,硕大的前大灯阿委路、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚度,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)合矩,不过现款的外形并不显落伍巷忱谩。骊威的前脸进行了重新设计烩份栏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达璃己,不过整体造型依然中规中矩夺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面太酱,飞度长宽高三维尺寸分别为退昂:3900×1695×1525mm渡里,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妮绢献,轴距为2600mm涡,从数据上看喘,骊威具有绝对的优势夸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助壬酵挂,请继续看下文公旗链。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂湾勘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强玩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎方,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捎浅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镜。另外落蓝酬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吴,飞度为前后盘式硕,而骊威为前盘后鼓豁封。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慌舜,对提高倒车的安全性也会有所帮助裙酗。相比之下人,同价位的飞度没有此配置溅徊,有些遗憾锹汝贺。两车都配备有姨厶ぃ控钥匙矩茹狠,飞度将姨涫仿蹋控按钮集成在两把钥匙上底两箩,而骊威的疑刃祝控器与钥匙相互独立钢,而且仅提供一个揖纺洌控器鞭,不过两车都装备发动机电子防盗系统缆佳。" "  现在出现了一个有意思的局面潭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怯,而且还有像大众汽车那样思剖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号参巷仍,在大众汽车之后慕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仆。下面我们就来一起看一看这款车堪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型交型烽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惩?不得不说粪剂浚,从外观上来讲绿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了距没,购买它的人们品愤,更多是在预算有限的情况下追求实用性怕夕,谈不上什么审美喜好苔酪番。而全新爱丽舍的外观设计滤层,明显向前跨越了一大步敝吠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人袖糕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吓唬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寥疙核,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挂迁梁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来穷乱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的式肺酷。这很符合中国老百姓的用车需求厩禾涵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娘,注重舒适性耐羚,但行车噪音比较大浇唐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启袒前腹,除此之外曝型,车外再没有开启的地方材沪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涟。除此之外镁鸥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见焊,属于全新爱丽舍的卖点所在袍。   本文导航林磊:" "  一直以来可,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梁淡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拇赏凯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用葡添,但始终让人觉得有些激情不足犀屉,与犀利的外观不太相符花。日前枯拐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机亩姐媒,传动升级为6前速自动变速箱剔菏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统先颓耪,提升了该车型的整体素质薪深。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型考签,在外观内饰方面变化并不是特别大韧绥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己松,新款MG5 1.5T也不例外博。如果说红线彰显了运动气质忻敖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呕。   新款车的侧面造型与之前没有变化耿媳涤,作为强调运动的1.5T车型辆漂溶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涤。车尾的变化也不多篱抗敞,远观基本上发现不了变化所在莫。   本文导航绞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手星绊,而在中国市乘薄,两者的竞争更是激烈檄豌,A4L一直在销量上处于领先地位垒裂岔,但宝马必然不会轻易言败品鹊敢,所以我们看到了宝马316i的上市廊孤,其价格下探到30万以内拴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的廷,豪华品牌楷蹲怜、售价30万内坊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足控温,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣陀磋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娶,还有手动与自动可押擦鄱馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据轿喊竟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的磕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距村碑,并且我们看到官方定价方面笛叙视,316i进取型甚至还要便宜8000元险斧,不管你是不是“壕”聪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观猴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说分拌瓤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了靠莫,在大部分城市幌含湍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影聪睫,所以过多的点评话语我就不多说了乡孙,谁更好看都是自在人心的事蚀羡芦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心犬干辰,但是小编还是要尽到自己的职责迷嘉,必要的展示必须得有警砰巨,下面就看看两车的车头正面大图对比谢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯托,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抵逻贬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装好,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仙船簿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了看喷侵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奥坏卿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阮朗雄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赂屏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果兴皇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了施,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)箱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乓,不过这都是个人审美的问题了奴康,整体两车的外观设计还是在一个水准上坝峰。   轮毂上芥,两款车作为车系入门版车型奉,都使用了16寸轮毂狮弟瞥,尺寸相比各自中高配车型是小了些怒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扔首,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纹门落,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侈粳抄,并且在胎面宽度上比316i更优盘钨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象仿太坛,用一款中级车以较高的姿态切入市澈⒍诠椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头膊秦,按部就班的推出了中级车GA5抒踩伍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磊檀,而随着国内SUV市场的井喷读趴嫌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声廓。   好的产品才能抓住消费者幢炽蜗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泵。在今天试驾的这款GS5身上抨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监晒兔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扔浓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蕉晌册?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念渺脾僚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格栏嘲共,看上去却十分洋气认聘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嚷腿、1854掀江、1680毫米端骗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锰,这也是国人喜闻乐见的叼烯。   车头的设计略显凶悍口谭脯,设计师称设计思路来源于雪豹普牌呈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兑暗绣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骸且僳。前大灯采用了透镜式的设计嫁蓉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的博,这个考虑绝对够实在傲浚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搽桅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势垂布,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果想廓峰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疼。   在轮胎方面驮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎共弟。轮毂的造型十分普通庆,只能说看上去很顺眼比较实用吧棠淬。   尾部有一个明显的掀背设计累视,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉全。尾灯采用了主流的LDE设计薄,搭配大尺寸的高位刹车灯冈拱答,不论是视觉效果还是警示作用都很出色党窝惯,辨识度也更高棵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车荣?是豪华奢侈的奔驰S级筹柏,还是“上天入地”的路虎揽胜拨,亦或是驰骋四海的保时捷911录瘁?对这一价位的车型来说限颈嵌,什么才是决定性的购买因素歼?是配置还是性能沙?车型对这一价位来说到底有多重要死涕局?要回答这些问题当然还需要专业的解答牵峭。今天吴猛剧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车期变,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沧妙钞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜力昂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辈。非土豪们拨麓叙,退散~   由于有200万元这个限制呕崩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淮垮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沏,但市场有20万左右的加价行趁腿,且并无现车曙咯督。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勒垒,这款车终于摆脱加价辛汕腥,进入平价销售阶段凤,当然能否买到现车就看各位的运气了老。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版唇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的突喷,但跑车的身份无疑是最拉风的剩歌甸。   尺寸上实在没什么可比性硅,加长S级无疑是其中最占长度优势的珊姑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坛丧坟,跟标轴S级还真有一拼草斗踏,巨大的高度也傲视群雄拔撬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鄙戳。最后我想说的是纶敖辫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鲁臂馅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冲,公平起见还得排除车重因素弯。别看S级一副身宽体胖的感觉垒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苛铅奈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肮耸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冗奥蛋,别吓坏了后座的VIP灰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哼凶叭,但也确实相当可观了嘿德,不过由于这款引擎还是有一定年头的幸辛,其276kW的最大功率是三款车里最低的侧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎曝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方心遣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耽。不过写到这儿我很想问一句呜娇碎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涤,就能成就今天的丰功伟业少宋皖,是这样吗滴叮?就算这不是一个伪命题捆酸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瘟磊葡。那么馆,历史能代表什么稿捆?之前烁美,我肤浅地认为爬啡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边细滦肆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时顽吗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的传晒蹄。 ●何为中国专属伯堂违?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型椭饭恋:S400L两款概诽趁、S400L混合动力一款畅临、S500L一款蔚。相比世界范围内的S级群叉诗,这些车型有三大特点螺:全部为长轴距版愁牌兽、全部为汽油车乖讼楞、S400L两款车型为中国专属末靡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长僚坑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喀璃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炽僵颁。因此卑枪迟,中国专属的S400L与它们相比缺愤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机彪脐揭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关朗扯。我们已领略过S500L的魅力沧距,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蓄欺。   ●外型糜惭褐:更长美、更宽吭、更高袒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致毕非,尺寸上逞改,它比上一代车型更大缮换闲,轴距则保持不变窃。从数据上看肠土焊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信隆,但落实到实际的视觉效果陵市茅,我想没有人觉察出几十毫米的区别狮。相反鲜虾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大送顾、霸气很多问。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个假为搪,根据车辆配置的不同戎葛硕,全车使用的LED数量有所不同拦触。我们不知道具体车型的LED数量灭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寸欢铜,它足够惊人枫锤传。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舰、中国市橙吡病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场残雾吕。对于中国人来说苦扁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发百亲,中国人将有更多合适的车型可以选择碍。同时仓,市场竞争日趋激烈娩稠,汽车售价降低普、经销商服务更好瘫。   作为目前全系的入门级车型哄强,S400L尊贵型的配置必然处于劣势儒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受粹些端,但实用性配置的减少将直接影响日常使用孔亩庐。对于S级来说帕,无钥匙进入功能十分重要创酞,没有它岛,许多车主会无法接受赦。   如许多人看到的一样瓦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钠靠匹。在奔驰车上甸,总有许多你也许永远也发现不了的配置娄先,它们中许多都与安全相关烙袖。比如S级全系标配的自适应制动灯尸稳布,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度行躺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故波淳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题腻蔚,什么是MPV车型肚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辫操,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惠矛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型薯去。是MPV肥鸵?是轿车番弹屉?还是旅行车瘁?这看起来确实是个很有难度的课题藉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题麓。   当然这次大家不用只听我的一面之词迸挥娜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论塑贾,而且他们一个是马自达5车主惩额非,另一个是沃尔沃V60的准车主理,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比极粳檬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型笆妮。   首先登场的是胡正暘艰,大家一定不陌生泊退凶,他是我们汽车之家评测团队的成员采,今年27岁虏岁,算是个文艺小青年俊,热爱生活痴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来本,刚刚新婚不久汐,正是对未来充满希望与热情的时候合够。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动硷肪溃,如果家中添丁的话肠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牢砰湍。   杰德测试车刚刚来到编辑部似揩,胡正暘就迫不及待的去体验了膊咳缺,据他所说缴部,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冯,属于一见钟情户脸。另外从外形线条以及车身尺寸来看捶,杰德都和V60差不多奠,是辆旅行版轿车的样子垦鲜。   当然外形只是一方面春胯琴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间此,特别是第三排座椅缚沧莆。实际体验了一下破沸,将第二排座椅滑动到最前面的位置烂扣开,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量澜,头部也有四指空间固。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单先媚,之前的文章中我们也有过介绍阂季卵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耿。   更多精彩视频浅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下戳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拉,表现基本上与V60相当颠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱踏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抡苇,在放倒第三排座椅的情况下裁胺,用同样的一些物品存放来对比芯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些邻容忿,而如果使用上第三排座椅肠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了新唇斥。   胡正暘对于杰德的看法蜡洽:   首先杰德样子很好看帮,够时尚如,年轻人都会喜欢变吩疟。另外灿晦贡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陡漆,但是内部空间利用率更高冠,实际空间体验也让人很满意拾苏伶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间长素,这点非常不错锹航,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题花腻媒。   不过它有个问题受,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了遂巫嚏,只适合短途出行火,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秒伺揩,如果需要经常外出长途旅行的话祭疤,5座版车型更合适壤挨船。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV攀缺俊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间休郴。近期聘,2014款雷克萨斯GX400推出市惩焱浜病,作为小改款车型慧,此次推出的新车在外观方面做了改动泌坍歼,同时在配置上也有一定程度的提升砂稍,动力则保持不变杀兑,售价方面与老款车型保持一致辩盯诉,提升了新车的整体竞争能力射。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恭势。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307稠凤、308苔、408细贪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浦权,现在又来个301供,不要说是消费者蕾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙级。这就是紧凑型车市乘迫琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茹党软。东风标致301矛头直指桑塔纳虫济、捷达和昕锐莫史,我闻到了火药味么扦抽。   11月19日上市担典,预计售价9-11万浚斑,与雪铁龙爱丽舍同平台夕,只有1.6L一个排量桃,变速箱有5速手动和4速自动可选涎。以上这些是东风标致301的一些基本资料富,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剩,因此从很早开始便陆续放出各种消息腔,以增加关注度侨灿休。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同顾鹊桥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抄康,为全系顶配愁骇。咱们从标致301的身世说起路,先把头绪给理清了溅。   ● 东风标致301是辆什么车惶?   听到301这个名字操歧,大家都能知道粪窘,这是标致的“3系列”贬,但307充低弦、308听过弹,301却是第一次听说晨吨。其实301的身份一点儿也不神秘克泞,大家都记得富康吧旗碱?富康是雪铁龙ZX握粮,后来在中国改款改名蜡垃,叫爱丽舍蟹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奸技灸,这是它的第二代产品强论,而301阶陕耗,就是标致版本的全新爱丽舍恨泼,它们全都是一家人萍。   对于大陆市场来说擞,标致301是张新面孔舶喝碑,其实早在去年底它便已在土耳其上市井谜,之后陆续在阿尔及利亚朽蔡度、俄罗斯等许多国家上市敛恃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巳沏,同时衡酞乱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妻。它将被销售至世界各地盖,成为一款全球化的车型靛闯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刻罗穗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多共,标致301的外观乍看上去没有什么特点嗅褐。你可以猜到这款车的定位了米耍镀,30岁上下碧枫拭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蒂怕。   其实301长得有那么一点像508揽,这是很正常的呸幕票,毕竟出自一家门艘垦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寸橡。要让更多人接受虏,太个性肯定是不行的萎室薄,所以这个设计思路挺好伦甭,也应该挺对中国人的胃口坷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型衡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳壤穷髓、捷达逆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm围,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些头屋。不过它的备胎又回归了185mm旗窘,而且垄,可能是出于成本控制等原因须衫,备胎使用了不同品牌的轮胎临。   我个人不太喜欢标致301的尾部慕烩,总感觉哪里别扭李架,也许将来出个两厢版会更好看眷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少分溶,而且中高配车型都有侣书,比对手厚道坪旗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足芯兜,温度适中侈绥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虽奸,他们不仅发明了西餐餐具踏恭:叉子舞蝗,还孕育了诸多跑车品牌飞,比如踌破钨:玛莎拉蒂哪痉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邯捅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棉冒。   ●外观卫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车屉丹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级病、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色阿,它们都是标准的行政级豪华车线凑仓,有着一副不苟言笑的严肃表情垄彻道,外观线条规整订,那种气场让人敬畏蔽。   而玛莎拉蒂总裁则不然勺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别荒搂,但气质却截然相反挛法。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伤,标志性的大嘴咄咄逼人厂,意大利人对于设计确实有自己的卓见纯。   如果将总裁与同级别对手放在一起卸糜匙,它无疑是最夸张烷、最具美感的蒜挽。这的确也与细分定位有关系捐橙狄,奥迪A8斗、宝马7系这些德系豪华车都以低调吮、沉稳为不变的设计主线诉扁,更多的在表达权利骨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敖恒。而意大利人则不然氛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识晶飘衡,即便是这样一款行政豪华轿车彩斗扔,依旧坚持了张扬的风格领嘶。   这是我第一次见到新总裁的实车玖翰轿,它确实比老款要漂亮保,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泌承,而新款前脸带来的侵略性更具气质蕉。   车尾相比车头略显内敛较,双边四出的排气管成为了最大亮点吃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主欢适妒,聊及为何选择总裁时入疟,他满脸诚意的跟我说超伶表:“好看!跟找女人一样梆,好看硕绣。”“呵呵丛,好吧核敲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着木蜗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳隧鹅此,卡钳由Brembo提供绥,颜色理论上是可以进行选装的撼。轮胎为倍耐力P ZERO系列胸沽李,前轮尺寸为245/40 R20褥违嚎,后轮尺寸为285/35 R20奇。   ●内饰擂:运动豪华是主格调   置身车内碗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅没,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计临勘,显得有些过于保守了椒封,不过各项做工相比老款车型有一定的提升四,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方渡点甜。   方向盘直径略大迹全捂,背面配有尺寸硕大的金属拨片洼己窖,手感很棒察苔。导航系统为Garmin脾里,7英寸液晶屏尺寸不算大匣俄淀,中规中矩咯冀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钡四恫,已经很少遇到长相令人深刻厩莫猎,而且相当满意的车了同春衫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碘胳沧,价格低萝拴,与同级别车型竞争性价比十分突出才庆慨。但在长相一直不怎么给力粹屏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贯的,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了饶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准班,不走伪高端路线的致尚XT瞎,其动感的造型非常独特替。在我看来彻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确禄挨受,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出情挟副,购车群体越发的年轻化范慌妒。   说他年轻份竞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来金无咀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连节,这只是时尚的一部分眯。   前包围的造型充满了视觉张力伦磋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赖宿擞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条全诵,显得非常动感啼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表男煞歼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致誓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传畦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO按墒躺,这也是在向合资品牌看齐开。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霖惜期,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调忻毯苇。而在车身尺寸上令,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格悍槐赶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米巷脸马,与他同级别的对手相比有着明显的优势甲滔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烂亮衡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎洞磋谋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抵,上窄下宽的造型十分饱满程称,而且显得更加稳重灭孤。尾灯的造型修长浅趣,且正好与车头灯遥相呼应九,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念教捂湃,动感搂、年轻筷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置媳薄,虽然仅有三款车型配备此装置戏氛侥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现温但列,想必也是极为厚道的殴写夕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好睬粮,我是汽车之家刘涛笺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威跑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弘楼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”户。时隔一年后的2009年潘寂巳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主斥衬,选择它的原因剿冀,用三个关键因素涵盖壁兽:“外观内饰漂亮滥、静音好警惮、配置高”难。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威排,作为老款车的车主桔,带着期许继栖啼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙岁未,有了下面的车评幌搁。   注释殿倒介:为了方便大家阅读殿部漆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稿面拐,描述为“新君威”洛亨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受歼,以下各个环节的评价用满分十分制浪跨痊,做点评嵌。   评分标准入:   及格态结虱:6分   表现尚可吻累菏:7分   表现优秀猫:8-9分   表现完美廊努:10分   外观辱涟:先天胚子好堆,改改更“时髦”   改进评分夺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舰偿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缴便仟,应用到了现实量产的车型中轻伍木。在当时胺卞,245mm的胎宽粹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痕,毫无疑问是走在了对手的前面惟苔日。这种先入为主耙陀窖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅离径,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谜酱,说君威有一副“好相貌”枫蔑蒋,我想没人会投反对票啪懈翔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恋谷锹,18寸的大轮圈不仅保留娶寺,而且换成了密辐条设计突轮,前格栅的修饰券需,在视觉上显得更为立体百醚伍,但就我个人而言更喜欢老款臣啥蕾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”裁。俗话说“7分先天半,3分后天”拳铰迹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兰献贤,应对国人对“时髦灯具”的要求遍搔触,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匙脊户,坦率讲咐陆单,不是我喜欢的风格秦狠,如果换成一辆科迈罗噶魄,我想我会投赞成票看酥哆。后尾灯酞哦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磨氮宛,视觉效果不错夸,灯源亮度不刺眼票栓,亮起时不会让后车问候“家人”肥描摹。   内装太相常:对不足进行了优化付松秀,细节仍留有遗憾   改进评分测畴:7分   我必须要承认哺腔,我是一个对细节做工异常挑剔的人蚕。从2009年到2013年缉夺炼,新君威经历了至少两次改款升级醒碉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题醇嗓,仍未得到改进县怜翻。强迫症对于细节的不足眷硕溯,只需一眼就记在心里矾镜库,每天上车看到就会不舒服姜泛。尤其是们,新君威的前排仪表台与座椅之间那,留给司机的跨腿空间并不大界,当你磕到膝盖外侧时泡岭哦,你会嘬着牙花子烤疆苔,蹦几个“脏字”淀篓。   聊完了不满还苦鲜,我再说说好的地方帅。日常上下车速媳奠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钡磷,我的09款君威开了4年跑了5万公里眠,座椅的“敏感”部位春破同,已被我蹂躏的起皮喝判、掉渣弥汲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晒尉,视觉上显得极为邋遢旧喘。此问题拐妈,在新款君威上得到了明显的改善胁绥谓,侧翼立起的角度变胁叹荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像莽强,但此问题我跟厂商确认过碌,确实为真皮)闲金刃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料垫。凭此一项晚涝颈,拉开车门的印象分就能加不少精。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分劣亭蔬,我的老款君威在二手车出售时梧,就因为座椅皮面老化的问题藏瓮歧,被“扣分”懦匿腺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吼侠开,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局袭肯镜,好了许多赎。8英寸吠颈访、带有触摸功能的中央显示屏视萝禄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰琳唉四,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后岔斧,在实际操作时显得华而不实酞。多数情况下要调节温度滤景,只能用手指去“抹”棱功,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差叛艰,并且无任何的震动回馈提示躺,行驶中操作不够人性化撂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坦绦,相比老款的旋钮控制颇速备,视觉上科技感更强戮商。实际操作时潍蜂烘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粳拨关。尽管支持手写功能遁溅,但表面手写板的面积很星钇⑸俊,如果手指较为粗壮麻伪量,表面面积不足以支持对手写区域的要求田。索性磷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作下。   小贴士牵:针对上述功能的操作“鸡肋”隆,我向厂商做过咨询磷瘁匠。对方最终给出的结论是皑敖,此功能在研发初期蹄及巳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烙,停留在几年前朽塑帛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捆测,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”岔亢。   仪表盘上的这块儿液晶屏幸稿奸,支持多种信息切换查阅剑陡另,视觉效果自然更时尚窜秤,也符合当下的硬件的升级进化潮流僚。但垒,仅就我个人而言描,我认为任何一项技术的进步与应用溶头拐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奋纹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氯紊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求旅汝讲,所以仪表盘的车速指针缉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肝,当你想从正常模式切换至电台模式时剿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晾灸,时间大约在2秒左右缸儒拍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式朵涎苏,因为系统的升级屠沟,所以导航从路径开始到定位确认导航海吨,逻辑上相比老款车型笔盖蟹,要合理很多簿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑藕,被彻底改进贪详。提个建议伟瞪隧,新款对于路径导航的语音提升梁绣,在路径判断时纲箱讥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时饱党,如果将“请在下一个路口右转的话术”时漆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利藐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响川蕉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响祁。整体效果拇,高音有提升壁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甫绞。以往那种“嘣呲场、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现佰,无法在这套BOSE音响上找到燃竞段。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皆?加长版!与其给那些改装厂提供生意抡富隶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车圭怯帕。近日腐蔷丸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冬鳞掂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拱绣,这款车就要正式发布了羔橡,海外售价14万英镑起鹃孙,约合人民币138万迁吃。国内250万以内应该是不要想了辅忙,土豪们还等什么七,赶紧再加价20万下手吧5锞(注释囤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型画,外观上并无过多区别虎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琶散炽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的燎膝倪,因为用三个字就能总结庆型拾:没区别鼎糠赌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抽补。除了实实在在的空间优势朵,那种与众不同的气势也是重要因素之一诲磁,这种毫无区别的外观娜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们箱刊。   英国人果然内(men)秀(sao)节堡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芒嘘局。揽胜L果断砍掉后排中间座椅腔规,改造成了两个相对独立的乘坐区域踏嚎,原本的中间座椅则变身中控台秒塑谅,提供了空调成伴、多媒体河夸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闪台,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车熟。动力和传动系统方面浩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同太稍。   总结渡峨:路虎揽胜L目前仅计划在中国洽、中东地区和北美市场推出菇碧蔷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定传。另外惭拔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冉吐,预计广州车展发布勃蜗犀。土豪们继续准备银子吧嘘。 免责声明恒:本文仅代表作者个人观点涣蛊碧,与环球网无关玫乖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巨,对本文以及其中全部或者部分内容葱恫唉、文字的真实性钮、完整性鸵槽、及时性本站不作任何保证或承诺帅具倘,请读者仅作参考避佃摩,并请自行核实相关内容外。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候提,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抬弟辆,那就是新一代天籁·公爵钳。早在2008年6月滩祭检,东风日产就推出了天籁·公爵频,它的外观绦幢、配置均有别于天籁其余版本突,更加高端大气上档次赏。也许它不是最走量的版本缕群盘,但绝对是天籁系列的一面旗帜奋毛。在让大家久等逾半年后才,新一代天籁·公爵终于露面茫,我们也第一时间对其进行了实拍宠。据悉敬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相旱瘸。 『注怀奈骗:为方便大家阅读誊盼,文中天籁·公爵简称公爵版吝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日窝酵库,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茨,时而艳阳高照添坍抬,时而大雨倾盆胁楔题,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点石鲸,与身旁碧绿的草地相得益彰葱赁。我盯着它看了许久物伙,心里盘算着吴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来么?   嗯僳寥填,画下草图之前得好好思考这个问题黎履,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错亲,唯独看起来太眼熟吩,对旗舰来说这可不是好事俯,在A6L甚至A4L面前短本秃,A8需要更多长者般的自信背频。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸剩古赏:六边形进气格栅面积比以前大了不少凡甜,而且线条硬朗到接近于矩形随,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体和莎烩,从前脸横贯而过师伸,再加上全新的矩阵式LED大灯尽拾揩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧携慨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斧雷,它是A8这次改款最重要的升级之一绩灭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暴。以前大灯为例潦钱赫,分为远光抽、近光宽、转向/示宽这三组集梨橡,所有光源都由LED组成蔑悉琅,通过与摄像头魄斡、夜视系统蜗、导航系统等部件的协作避醋,可以实现几项很有趣的功能恨:   在Auto挡位开启远光灯兑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆落,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讽观,瞬间关闭部分独立的LED灯体秒边,会车结束后涪侍说,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态到。在整个会车过程中寡勿袜,对向车辆的位置一直不被照亮醋谦,而其余位置能保持远光照明状态胳笆,既不妨碍对方驾驶员视线舒扔,也不影响自己观察前方路况废薪,相当智能楷嚏。   当夜视系统探测到行人时假炬,LED灯会连续快速闪烁三下衅患撬,对行人起警示作用敞邯,如果夜视系统探测到牛皑茂算、羊之类的大型动物纬号,LED灯则不会闪烁猩祈,避免对动物造成惊吓蕊挨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辨敬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炮。另外它的转向灯采用动态效果垃,灯光朝着转向的方向滚动点亮剧臣莆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惕千,据说这种设计能更吸引肉眼注意力笺奴覆,提高安全性淑抵商。   遗憾的是试驾活动只在白天进行费氯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芦馆粟,有些来自室内的模拟演示轿洛戳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梳呜党,看看这些功能的实际效果到底如何稻粗考。   跟前脸的改进相比访,车尾变化幅度要小得多驰案,主要集中在尾灯部分黑晴,线条更加瘦长绒斧祭、扁平署,视觉效果更干练尖。除了那个“A8”标识铅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思围笨翅,看上去还那么年轻运动炭店,缺少沉稳气息节剔。再打开车门一看侠事,我明白了靖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梗韭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伎策答,使用了和路虎卫士相同的发动机稿,配备了六速手自一体变速箱涛毒,以及许多高端的配置乐悲乘。让这款车有了很多吸引人的地方鬼亮返,但通过试驾卯备哆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感体僧脚。很多设计还不是很成熟景堆链,尽管这样聘巴抱,这款配备了柴油发动机的SUV耪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现晨绰南,依旧在同级别具有很强的竞争力潮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鲤售舅,尤其是大灯组的设计斗然,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入闲,都比老款看着更有质感擦鞋地。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氏兜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小圈。此外哇,中网的设计很有层次感烯斑,运用了一些镀铬饰条光薯碾,也让这款车的前脸显得更大方恍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀葛田贸,钣金工艺还有待提高刀溺纲。   车身侧面造型亮点不多背旁,线条还算比较和谐吧肯,亮银的行李架比较好看班棋,但实际用途不大扛地。车窗所占的侧面比重较星摹,稍有点显得失重富。四个车轮显得很粗犷祥特乒,轮胎品牌是玛吉斯赡纶惟,成本并不是很高景澳猫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计京,注重排水性能程瞪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差矫杯。   车尾的造型比较臃肿奈疟,相比车头来说吹乃,造型并不是很美观绒,尾灯的轮廓没有什么美感可言互纲梨,轮廓显得比较生硬节苛。车尾下包围外观设计的不算太成熟哆枷,驭胜使用了三点式倒车雷达是识,在实际的体验中悔顶掠,探头反应速度稍有些滞后甜惫,给驾驶者的观察带来一定的不便娠羚珐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涝开。   本文导航凄圈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嗡砷,已经跨越了整整40年徊叹剐。在这期间广静,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痪派提?当这款全新君威GS出现在你面前陋,这个数字就已经不再重要绵。每当我们回顾历史梢孰危,终究也是为了更好的感受当下陕慨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史团蜕勘,的确也不太容易考究垒,所以话不多说踏,马上进入主题拘茹。   君威GS是别克君威的高性能版本佬舶筒,作为其最明显的身份特征邵理钨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骆洪合,攻击性十足的设计让人印象深刻田。全新的直瀑式镀铬中网更有质感突瓦膝,采用盾形设计分,显得非常紧凑脸晨避。大灯部分全系新增了日间行车灯徊浑,整体造型与普通版君威一致牵,仅在内部细节上有些许不同斡喊芜。   车身长度餐互、高度比老款略有增加晌泡,宽度和轴距均未改变煌。侧面线条也是延续了之前的设计订,十足的运动紧凑风格福疏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份饺龋,十分醒目撂辈旅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂窝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秘教鸡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形然阿,更显紧凑渭。LED尾灯为全系标配冷骋耿,灯罩经过熏黑处理擞,提升运动感僳蹲闺。作为动力更强劲的运动版车型诽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弹帮茫,同时也满足了更大排气量的需求佳篇渺。   本文导航泊扰疯:" "  近日普烤,奔驰MLC的效果图再次被曝光鹤粉奉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造秒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计身寥,融入了轿车的设计元素恒。据此前的消息刚艾贰,该款车有望2015年推出簿伴副。 奔驰ML   从最新的效果图来看典,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冠,拥有相似的大灯造型掸裙,以及下保险杠的设计需你确。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纱监师。此番设计目标很明确摔李肖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锨。   动力方面也来自新款ML虽奢艰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW列,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惶摔日,峰值扭矩400Nm跺,编者猜测未来MLC将会延续该动力返雹磨。不过段,MLC未来还将推出AMG版本鳖电。 责任编辑陷斥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新部徒琼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心归怪秦,然而对于消费者来说提兔,可选择性太多也未必是件好事檀技。许多车型的定位都非常接近孩倾乒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格净逗,那么它们到底谁更运动绷镰耗,谁更适合日常驾驶汕五,谁的性价比更高呢潞公?今天我们就站在消费者的角度来分析分析控百桥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看码贿,马自达CX-5在价格上具有一定优势耿蟹沁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内皆,其它车型在20.78-25.28万之间杀去。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烫,价格适中唯,而且动力和配置都很不错捆掠。反观翼虎慈食,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茫封,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谰,但翼虎胜在配置丰富剑答刺、动力强劲穗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嫉苦奸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脓翅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色庭邢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比棺剔盒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压口浅,这听上去有点意思溜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秦等炼,那么结果显而易见姆缝侵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势隧锭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米笔了,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疽粪。然而消费者大可放心荣妨,CX-5的动力也绝对称不上弱提琴,尤其是市区行驶另蒜,它的整体表现很轻盈壁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性现汀懊,没有涡轮发力时的突兀感开核,这让它驾驶起来更为轻松衰任坍。   无独有偶莱吩,两款车都采用了6AT变速箱存街稼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鬼壤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣相腊壕。可惜的是棋概,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酱沮畔。另外洛聘被,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现倦鸵谷,常规的形式很容易操作笆祟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恕什呻,并不易于操作倾锌熄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想时,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捎估,与翼虎也有将近3米的差距号吐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锯忌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挠仇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孪差愧。   油耗向来是日系车的优势所在琼胯炯,CX-5的发动机压缩比高达13:1倾结脓,并且装备了i-stop启停系统羞小效,这让它的节油表现比较突出贫肋。在气温32℃哭掠、全程空调衅、车载一人的情况下董,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沸姜,其中经历了畅通和拥堵等路况谎袒伺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茶桅。同样路况下裙骇弹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纠傅珊,尤其在开空调的状态下恳帛纳,翼虎的油耗表现实在令人担忧概,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嚷慰。   作为一款城市SUV填橡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侥青,都采用了多片离合器式中央差速器逛啦讨,并带有四轮电子辅助制动淬兔袍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困将畏拐。从我们之前的测试来看配,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俩,所以脱困相对轻松一些玩。不过在这里我们要告诫广大消费者儡爆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泥伦泞,但两者的定位都是城市SUV避思,越野并不是它们的强项莫捂屯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伶蹈,油门踏板的脚感份陈哄、方向盘的转向手感冈掏模、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冀逻扑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胎酚膜。值得肯定的是挞骡死,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手促彤贪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撕从苗。然而相比之下蛙,CX-5的整体感觉更加轻盈唤床虫,它开起来并不像SUV辣熬,车头的反应更快撩,油门踏板的调校也更加线性核帛火,而翼虎整体感觉更加沉稳藏,底盘扎实潦娥彭,但或许是由于整备质量更重的原因揽硼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肉多。   就驾驶方面而言唯村郸,CX-5给人的整体感觉是动力够用聊姐群、油门线性饯倒菜、操控性出色丢,可以用“好开”来形容任帅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情漆勺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感补局联,但翼虎的发动机输出并不线性挽寸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度膊窝是。另外权毋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瘟,加速狸街、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显牛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车弊泪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑欢的桅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质当洛,放眼整个市掣馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见天古此,基本上5个手指头就能数过来佩佰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者童技。   有关于新款E级外观仍访、内饰及空间方面的介绍拌搭笔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刺耐酗。在我的这篇文章中火,主要关注E260L动力方面的表现仑牵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW读吭,最大扭矩则达到了310N.m锌贸。虽然排量并不大花,但是通过加大增压值抄伞魂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蜗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勤牡偷,对于这款变速箱荆花,我想大家已经很熟悉了磊。只是我想再说一次版矩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赡,但在日常驾驶过程中奶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子得。大多数情况下温和虹惨坎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妥。   只有在深踩油门的情况下端舶,E260L才会爆发出他凶悍的一面毫芳筐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情家。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虹,你也可以说他动力输出不够平顺垛。   一直以来芜吹茬,我都极为中意E级的悬挂调校绵霞狙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感附脾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苹碘,我挺惊讶的陕拈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闺沛申,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泥洼粱。可是仔细一想瞥粉,也很难怪宝马会这么着急忌硷斧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”虏篇隘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品笆鹤囊。据悉笨,宝马4系Coupe将在11月12日上市呐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影席迹。(注冗嘛:为方便大家阅读般,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车剿氰迫,在你初见时破棺闷,很难相信自己会喜欢上他弥熬脾。因为你花痴于帅气拉风的外观收递皮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疵,那么他的表现自然不会入你法眼氢。但时间久了庇,你发现再帅的外表也会看腻掸田,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碾甘,放松不下垒。这时翔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看社萎、运动但不难受的座驾麻贩翁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车楔甲,除此之外韧挛川,他还是一台很顾家的车抵酶顷。   没错伸,他没有特别帅气的外表妥,没有特别强悍的动力爬南喀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搐舅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻幂。下面睫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解评。   ●车头造型犀利暗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙色,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舒,定位低于大众坚涟莎。现如今弘鞭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产屋哪,而伊比飒便与POLO出自相同平台翠然棠。因此在车长等诸多细节上狙饶博,两者都十分类似残谁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型龚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秋山、1.693米的宽度狙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大然酒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稿镣,这点确实让我感到吃惊腺谜萄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一篱。可以肯定的是膏弹挂,你无须对他的实用性产生怀疑枯。   你有没有发现隶毁袒,他的日间行车灯捐,很像同集团的老大哥奥迪A8饱踢冬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份懦。但毕竟辨舌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稗,他的目光也需要这样嚣张懊。   从车侧过渡到车尾纫凌,顿时觉得袄布拓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格花恼,从凶狠瞬间变成温顺寺巩。我揣测不出设计师如此分裂的思路戏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酒萄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎馈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力体,而在我们的制动测试中藐七,他的表现也确实不负众望济裸腔。我写这段话的时候矾酥,一名同事从我身后经过说了一句券:“哎托,这轮毂挺漂亮的”呻搅氖。确实彭耽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话斡奶讣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腾戌,在我看来另外两位应该是300SL和964链。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拓巨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谦霉。   直到1949年低硕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疲单型。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寐,速度竟达到每小时 132 英里颧节,不仅完成了试车箩需旧,还一不小心成了世界上最快的量产车型春授炮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赫炮冬,正当捷豹稳步发展的时候煤筛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茎举,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赶们洪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贡,英国国宝厢?人类想象力的结晶啥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瞄廓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坤另舰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他暖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棘饶侮,正当捷豹稳步发展的时候搂溉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线甘乒掣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坤,自内而外散发出优雅迷人的气质次菏悸,在这份自信与优雅之中汐,还蕴含着极强的力量感想锈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擒娠芦。   作为E-Type在21世纪的继任者伺鸿下,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感部,他更是一台纯粹的运动机器镁放斜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代笨却武。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窝浑,刚刚我试驾的是一台量产车筒将。即便是用再前卫的眼光去审视贡龚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞪,不过现实就摆在我的面前弦荆实,它的的确确是一台量产车拟沫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诽怒。所以鸥,还是让我们先合隆下巴林谦献、收起惊讶恨殴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瘟地。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年担,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发霸损,而等待总是值得的报撑瞥,十年之后的今天庙朔箍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汗儡仑。   ● 外观横:旨在降低风阻   关于XL1的外观臀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它协,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球裁癌墒,他们的心中只有一个目标递敦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189忿腻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巫,也皆源于此捶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拐孩,轴距也只有2224mm祭枚弦,如果用世俗的眼观去衡量慌簇渐,它甚至比一台大众POLO还要刑位铩,不过也正是因此倍社,它才做到了POLO永远也做不到的惶刊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准位校,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秸料。   出于降低风阻考虑仙裤蔚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烂,面对这样的设计挤盆麻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入师蔷嚏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案平常恭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莆淬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骆婆墨,大众XL1的目的只有一个拨衔携,那就是降低风阻篙掠突。而为了达到这一目的嘛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代电彤刺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像躬柔炼,不过相比于传统的外后视镜碉,如何掌控与后车的距离是个问题弊。   ● 结构犯卿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想距花可,除了完美的空气动力学设计外戈泵苫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用尚畦绿。作为一台重量仅为795千克的车型某,XL1使用了大量的碳纤维复合材料破,约占车辆总重的21.3%两删容,除此之外建烙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾甲扁,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽省,复古而粗犷的外形勺融,彪悍的身姿淳棋,经典的圆形头灯挫帽,这些都是我选择它的理由贸吼。那么在我稍作白日梦之后裴褥公,请各位看官赶紧打断我的妄想敲夏违,拉回到现实里诽较力,假如我的预算仅仅有二十几万的话畦每艇,那么好了痪导城,牧马人买不成潍,自由客或许能让我望梅止渴豆访。同样复古的外形舵兽涎,依旧是个好选择榷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品努娘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话悉系,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀促采。单就车头来说沮反加,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子闪诉春。简单中又透露着经典的味道晃挎。另外搂勘拢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凰婚己,突出了力量感桅兴漏,Jeep的家族风格立马突显舒。   车的侧面造型同样如此风格门,走向笔直喝,简单饱满警暗天。当然不能仅仅介绍外观设计榔雾哀,作为一款SUV渴缺肝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的擒敦洪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拾,离地间隙205mm浅泊,应对一般的越野路面足够了恐。   车尾的设计十分简洁话故九,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宽钠玛,小巧又十分有力量感谩厕酵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咕寡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看炮汀。从总体上看檀荣程,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似全矮。   本文导航灭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节横,而“侠”自古就有不同定义酞,“言必行哥忍,行必果尉派,己诺必诚酮葱寇,不爱其躯闲,赴士之阨困豪匹汇,千里诵义者也谓之侠”慌官邢。他的形象亦正亦邪陈,游走于主流与非主流之间自成一派闭脓。随着近年来蒜,国内越来越多的人们公舍惫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时铃炒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势色,开始在国内市场发力歇胯科。其中烁,路虎全新一代揽胜运动版毕,向无数消费者展现了一种精神冕横息,一种称为“无畏无惧”的侠之精神熄。   路虎全新一代揽胜运动版屯使痕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概糯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调儡,它的独立特性被设计师完全释放鸡适榔。如今汗,这款至今为止速度最快疲姜、相应最迅速戌、反映最敏捷的全新路虎谷储订,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪啡侮,冲入国内汽车市辰嵯拥弧,夕阳下一人一车慨,古道中计羚,说的是情义无价频。谁人不为它心动涪蛇?路虎全新一代揽胜运动版酬楷鞘,驶入我们心中!   65年来阔磊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者熟徽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氓。如今校沏猜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版掠,再次席卷世界溶吩窍,那完美的车身比例栋呻稻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌老桅烙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卧苛:4850mm*1983mm*1780mm返垒,前后轴距2923mm乳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹灵,3.0 V6 SC汽油版HSL坟淖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版堑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴返,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型露瀑答。   姿态万千的路虎揽胜运动版崇哇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旦淮蕉,无拘无束的气承А,气宇轩昂的出尘之表攫法,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒笆闯徽,厚重的前脸阑李兢,配合后倾式格栅设计拾姬,更突显了它的自信冬虾纪。发动机盖上两条凌线刚强有力骗唇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹摹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情储耽尚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酒。   车身侧面线条的风度也极不平凡干,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮衡肉,带有亮黑色指状套件陛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妻,装有亮黑色装饰边的后视镜剑刃从,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鳖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谁确,这些铝合金结构的轮毂分为变探:19英寸5辐式铝合金轮毂膜、20英寸5辐式铝合金轮毂溪睬、21英寸5辐式铝合金轮毂稍凌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唱矮翱、22英寸5辐式铝合金轮毂任膜谱,无论您选择其中任何一款士,它都可以陪您乘风破浪港翔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狠都樊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联媚怠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绅夏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯仕婚,整个车尾看似简单却极不简单热缚。   本文导航谢:" "  1998年汹骏,广州本田成立疟鲸典,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁同卡,而时光推移蔫其,今年9月12日漏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蹈饲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户磁寝涡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁晤,我们今天将穿越时空姑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型焚馆饲。它虽然是日版右舵车型擅浪卡,但3.3L/100km的平均油耗猩凸、双电机电动CVT弧笨半、大容量锂电池湍必、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧朽咖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭滇庭距。   外观更加原汁原味婪匡:说到原汁原味佛败疤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同憨,更运动炉洪愧。混动蓝色特征疗棉:作为混动车型坎尾步,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嫁地。   在下保险杠处啦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻士瑞翅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唇次缅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蹈齐。混动轮毂杜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志髓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啥,为节能更尽一份力挫。   本文导航肖蟹拍:" "  就在前两周秽,我的同事刚从上海归来珊,当时就是为了试驾上海大众的朗行驶,而在不久后的今天存却,我来到了大理慰坍鞍,依然是试驾一款来自上海大众的新车罚兔,虽然我与我的同事地域不同福魂鹊,但对于这两款车而言炮我腹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抵镰形,我不得不从朗逸说起瓶,由于现如今大众穆悖块化的产品研发鞭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品莲信,朗逸裤项、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汰世,它们的关系算是孪生兄弟膊,反正我是这么理解的腻。   目前朗境的广告已经全线铺开烹龚挽,消费者的关注度也很高未,虽然我个人比较抵触呐常块化的产物(感觉个性不足)添,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑季,其次在10多万的紧凑级车里父,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了圃。所以销量方面自然也很喜人慨视佰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息希躲潦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肌貌。   从英文名来看俩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版廷狈唇,朗行的英文则是Gran Lavida皆味,其实如果从相似度上来比较隧轨棺,朗境与朗行更加接近碎糖,因为它们均属两厢车孪。我想对于这样一款车来说私蒙,大家都不会有什么陌生感念,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章去吉,我在上面也为你准备了延伸阅读橙彪,可以先行了解一下催餐缸。   说实话哪丘,朗逸顾搬秋、朗行朵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸冈,让我来区分一下倒,估计我也需要片刻的停顿跋,因为它们实在太像了!就朗境而言嚼邯畔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条千温,并将内部更换为蜂窝状造型兄颅,包围下部使用了黑色塑料沁砍干,并加入跨级风格的银色护板某倒赴,此外前雾灯变成了圆形诫,以上就是全部它的特征了惦位。   既然定位于跨界车凳呐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苫奴寇,同时为了更加配合Cross风格耗苏,车顶还加装了行李架蹋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闷。粗犷的风格也体现在轮毂上舱渭,样式上很难用语言准确的描述出来呵方冈,总之很复杂晨郊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逼镁摔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)杏。   尾部的变化几乎与前部一致笔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理上傻,说实话就车尾而言捣粕,我感觉朗境比朗行好看了不少劝纠。其它方面再无不同卧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的竣,转向灯猜、倒车灯诲、刹车灯还都是卤素的疙单。   本文导航膳当蚀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾牵挝,所以无论是合资膊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣墨凸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吞好,白领阶层嫌断,夫妻年收入有50万元左右糖蕉,有房红闪,老公有车驾烯塑。实际上芬领碉,女主角目前也有一部老速腾车辑,开了已经7年准备换一台豪华SUV梧藩新。这位女车主喜欢玩笛箍单,追求年轻垃,注重外形档,并兼顾户外脾奸,不喜欢纯越野车型焦仆哨,而购买价位瞄准了40-50万元领域擞犁。所以我们直接选择了宝马X3那弧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拱回芯。   为了公平竞争害母考,我们选择的车型如下揭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 莱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型皖屏忿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匡,三车的价格虽然有些区别陷垮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠份境,所以三车实际购买价格差异较小愧。   对比项目一摩颗碑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的氮墙,特别是女性共,希望自己能买到一款好看的汽车撩看形,就如同提包还有衣服一样湃廷勺,特别是成熟女性皮涎,尽管喜欢标新立异汾,但也更愿意接受时尚动感的类型蔽箔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸马爆静,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯杯,相比以往方头方脑的设计起郴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谅酵芒。更让人动心的是变,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素南京剁,同时形象也不乏干练紧凑苔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润难,线条流畅花闹,稳重而且动感窍,因此吸引了不少消费者届。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汇蠢,但2013款并非全无变化邻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茹沃蔼,此外还有大灯形状错、前后保险杠擅、尾灯吵、排气管方面都作做了一些细节上的调整藉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些容欺坦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计驹,锋利的腰线曹扮坡,近乎方形的前后车灯椿握船,甚至连轮眉的造型都是方的渭,虽然它是一部纯粹的城市SUV心,却似乎在它身上找不到什么曲线禾糕桅,因此在奔驰车型中也算是有个性的搭痊。对于女性而言瘦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吓芥妨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面让,三车都不约而同配备了氙气大灯眯氛,区别就是噶觅,宝马X3采用了远近光分离设计俏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体敲经。另外广狠视,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能道。另外第,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯封五,而宝马X3大部分车型则无此装备椭辟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抹弥悲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蔼腊镀,都50万元的车型侍师垒,自然都是配备比较好的轮胎品牌炒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的材沽,这些方面倒也不用纠结修。另外需要说明的是螺家,宝马X3是没有备胎的烤袱伸,因为他采用了防爆轮胎巧,可以零胎压低速行驶一段距离墒擦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎峨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大防宋舅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹使谁,所以基本打成平手骄摹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型剖坡,从两款车型的厂商指导价来看帛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略镶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)恼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一句鹿烂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计刃摄乐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”垢茹屉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要青,这一点奔腾X80的确做到了爬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念碳写箱,X造型的前脸具有很强的立体感磁钒每,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚猩骇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息虎冒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上累,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用酗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蔑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线爱。轮廓清晰的六边形进气格栅戊挫,中网上三辐式的金属饰条珊锋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度腿疽申,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式倘手祟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度么蠢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计姆练似,只要消费者能欣然接受毛,似乎一切也都无可非议儡愧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面宽问,除宽度相同外罕铜吝,X80的长痴缚海、高及轴距均占有绝对优势颗,反映到辆车的侧面造型上功磁店,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形踢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态点。两车的尾部都采用了溜背的设计样式铺,上扬的角窗结合扰流板的装配纯,使两款车型都增加了不少动感的元素烂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色铝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感芍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔互。同时双边单出的尾排也让X80看上去